WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　87C

WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　87C at BICYCLE

[前50を表示]
500:ツール・ド・名無しさん
17/07/25 15:58:25.67 3xgnBZqF.net
IRCはチューブ使ってる。
中華製だが18-26ってサイズが絶妙にいい。
その代わりちょっと重いかも。

501:ツール・ド・名無しさん
17/07/25 16:18:09.01 tTnL0DKn.net
乗り心地しなやかさの指標の1つがTPIだと思うんだけど
pro3raceはたった127TPIなのに乗り心地が凄く良い。
pro3raceの乗り心地は何から生まれてるのですか？

502:ツール・ド・名無しさん
17/07/25 18:22:00.13 bY50oUMF.net
>>489
いや、ボイルシャルルの法則知ってたら、
ミシュランタイヤの買い置きなんてあり得ないww

503:ツール・ド・名無しさん
17/07/25 18:25:28.95 SVhfeGdH.net
>>492
同意。
なんか、言ってくれてホッとした。
（まるで「裸の王様」で「王様は裸だよ！」と叫んだ少年では無いけど。）

504:ツール・ド・名無しさん
17/07/25 20:01:37.25 A3rBsUeA.net
流行らせようとするなよw

505:ツール・ド・名無しさん
17/07/25 20:15:48.28 IjX/ZL7F.net
物理応用学をやってる自分にはこのスレもう我慢の限界…
文系の人達には楽しめるのかもしれないけど

506:ツール・ド・名無しさん
17/07/25 20:21:19.06 w5AzRqkg.net
おっす、おらサイドカット

507:ツール・ド・名無しさん
17/07/25 20:55:29.03 jPZqCLnx.net
サイドカットのコンチ
サイドメルトのミシュラン

508:ツール・ド・名無しさん
17/07/25 22:11:27.17 oyRwGy7J.net
ミシュランって製造週コード4桁で一番簡単に分かるメーカーだろう
新しくても12年とか13年のタイヤだと思うけど、それくらい意識して使えというか、
もう使うなよ

509:ツール・ド・名無しさん
17/07/26 00:42:40.74 ndiJY/9+.net
穴子丼兵衛
チャンネル登録者数 13 人
くっそわろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

510:ツール・ド・名無しさん
17/07/26 12:42:34.01 P0MhxaZp.net
>>495
リーマン幾何学を説明して

511:ツール・ド・名無しさん
17/07/26 15:51:14.70 2O1663ph.net
3人のリーマンがいたらそのうち一人は働かない

512:ツール・ド・名無しさん
17/07/26 16:03:26.55 +sSXkahv.net
それが俗に言うリーマンショックである。

513:ツール・ド・名無しさん
17/07/26 16:35:14.04 4Fz3bpHZ.net
リーマンショック級の大不況が来る！！ by 安倍

514:ツール・ド・名無しさん
17/07/26 17:03:33.21 px10j/TY.net
よく見ないでチューブ買ったら間違えてバルブ60mmのやつ買っちゃったけどシャローリムで使っても大丈夫だよな？

515:ツール・ド・名無しさん
17/07/26 17:09:56.95 dtib3d/3.net
出来るけどダサいし重さからバランスも狂うし

516:ツール・ド・名無しさん
17/07/26 17:53:55.40 rHcMW+Y5.net
>>505

517: 慣性モーメントって知ってる？

518:ツール・ド・名無しさん
17/07/26 18:00:33.08 yDlReS4g.net
>>495
応用物理学なら想像付くけど
物理応用学ってどんなこと学ぶの？
スポークを物理的に応用して凶器にするとか？

519:ツール・ド・名無しさん
17/07/26 18:01:16.08 ya8ZYiZ9.net
もう限界
物理学をなんたらかんたら

520:ツール・ド・名無しさん
17/07/26 18:18:03.46 0AQ/iafp.net
物理なんて根性の前では無力だろ…

521:ツール・ド・名無しさん
17/07/26 20:13:27.23 tcLYLVBU.net
光は時空間を真っ直ぐ進みます
光が曲がるのではありません。
時空間が歪み、その時空間を光は直進しています
観測者の我々には光が曲がって見えるのです。
上記の現象を数式で示し下さい

522:ツール・ド・名無しさん
17/07/26 20:32:03.86 4C3K4Lq1.net
Pro4 が破裂しとるやんけ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ボイルシャルルをしらなかったからや

523:ツール・ド・名無しさん
17/07/26 21:03:48.07 aQeU8zY/.net
>>510
特殊相対性理論でお腹いっぱいです
ローレンツ変換も同じ結論だよな

524:ツール・ド・名無しさん
17/07/26 21:07:36.82 oDXSWP9l.net
速く走ってる自転車乗りは寿命が伸びるんだろ？

525:ツール・ド・名無しさん
17/07/26 21:16:52.08 zWY9LIYM.net
シュレーディンガーの猫の理論だな

526:ツール・ド・名無しさん
17/07/26 21:18:15.96 QB+e5lQ3.net
サイドカット4000s2の上位互換がシュワルベワン

527:ツール・ド・名無しさん
17/07/26 22:13:35.34 D+LRfsB3.net
>>507
"物理応用学"で検索すると、薬事法違反っぽい宣伝文句のうさんくさいクリームがでてくるな
いわく、
>免疫学と物理応用学から生まれた、ES-27。老化防止に有効とされる物質。
だそうだ。
物理応用学ってどんなんだろうな。。おそるべし

528:ツール・ド・名無しさん
17/07/26 23:34:07.17 xWVbh/n5.net
>>511
ルシャトリエはどうした？

529:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 00:30:03.66 zvcy5ddL.net
ガチ高卒なんだけどグランドプリックス使ってもええの？

530:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 00:32:12.77 S7s6DxNB.net
>>518
あれはよいものだ

531:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 02:42:58.37 iuOSJLzx.net
>>518
漏れなくマックスウェルの悪魔が付いてくるぞ

532:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 06:09:05.01 x/6iX3H3.net
>>518
サイドカット余裕の糞タイヤ

533:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 08:14:56.52 Bs2QC5TR.net
サイドカットを経験してこそのロードバイク乗り

534:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 10:03:25.41 AdMrNMWI.net
turbo cottonってどうなん？

535:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 10:10:51.64 SgC6H7zS.net
>>523
銅ではないよ

536:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 11:28:18.63 OzMUexYQ.net
>>523
あれはよいものだ

537:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 12:31:32.38 gc2bpTmH.net
ここは余りパナ使いは居ないのかな？田舎なのでRACE D履いてるが

538:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 12:36:44.92 95u4xOAR.net
>>514
それシュレの揶揄だから
観測しなくても猫がｱﾎﾞﾝなのは分かるだろ！って話
量子論ヤバい
あれ？違ったかな？

539:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 12:37:42.64 S3/NScMQ.net
>>526
あれはよいものだ

540:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 14:30:21.34 mThqzdsN.net
リブモ一択

541:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 14:40:02.06 sRnKmLdt.net
リモートバイブと空目

542:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 15:12:42.91 zoGWTZMt.net
リブモは重いんでないかい
とガトースキンをこよなく愛する俺

543:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 15:23:26.82 HQgwP6P2.net
>>526
決戦用としてはやや重い。
練習用としては減りが早い。
とはいえグリップが良くてパンクもしにくいので好きなタイヤ。

544:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 16:03:15.36 +OgzaU4L.net
ピレリタイヤ「Pゼロヴェロ」シリーズ国内�

545:�ｯはカワシマサイクルサプライが取扱開始 http://www.cyclesports.jp/depot/detail/83097

546:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 17:15:28.98 e3HYMogf.net
6000円台で買えるなら試してみるわピレリ

547:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 17:19:47.59 RE7JBTJy.net
>>523
24C使ってるけどグリップしていいよ
ただ、寿命は短い。2,000キロちょいってとこかな
乗り味は価格半額以下のVELOFLEX Masterと似てる気がする。のでいまはMaster 23C

548:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 17:38:10.06 03APUnAo.net
グランドプリックスのインジケータ見たら3000キロ走っただけで薄っすらなんだが
あと2000キロも走れんのかな

549:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 18:28:37.25 LVFB77S8.net
シュワルベワン最強

550:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 19:14:12.29 iuOSJLzx.net
朝鮮人ならシュワルベ一択

551:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 19:16:53.99 iuOSJLzx.net
>>536
すんごいデブかブレーキ下手すぎてタイヤロックさせまくってるとか？

552:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 21:29:01.12 3qBfRhpj.net
パナのレース、スポーツ向けタイヤは全体的に短命な気がするな
通勤、通学向けのタイヤは値段、寿命、耐パンク性能、重さとかバランス良いからそっちではお世話になってる

553:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 21:38:26.57 ysbi3GhI.net
ルビノプロG+6600km走った時点で
後輪の色々刺さって少し裂けたところから耐パンクベルト？かわからないけど
下地が見えたのでついに交換した
総合的にみていいタイヤだと思う
前輪はまだまだいけるのでそのまま

554:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 22:18:26.17 81LLurzO.net
普段乗りならマジでリブモPT一択だな
1万km走ってパンクなしだった

555:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 22:19:37.96 WHyZfuqP.net
ルビノプロは好き。
グリップが吸い付くような感じがGood。
私の乗り方だと6600kmも持つとは思えないけども、大事に乗ってたのかな？

556:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 22:46:18.97 ysbi3GhI.net
>>543
全然大事になんか乗ってないよ
普段通勤ロングラヒルクラ、雨も砂利も悪路も何処でも乗った結果
パンクも一度もなくこの距離だよ
ちなみに23Cで145PSIまで空気入れてた

557:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 22:49:00.95 zjrpj1Q9.net
>>542
リブモPT通勤には最適だけど、28c以下は乗り心地硬い
32cがリブモの中でもサイツヨ

558:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 22:54:58.43 VQkdFhjl.net
>>545
サイキョウと読むんだよ
中卒ですか？

559:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 22:57:28.73 onyJ2RoK.net
>>542
すげー
PTってのは普通のリブモとは違うの？
あと値段半額くらいのリブモもあるよね
リブモだったらどれでもいいのかな？

560:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 23:08:42.50 81LLurzO.net
ワイヤービードのリブモSはプロテクタ入ってないから耐久性は劣る
買うならPTかプロタイトの方を

561:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 23:20:19.64 S7s6DxNB.net
>>546
ちげーよ、読み方はモゴー！だよ

562:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 23:24:50.43 yvoAXIPw.net
>>544
上限ではあるけどそんなに空気入れて大丈夫なの？レースでもないのに

563:ツール・ド・名無しさん
17/07/27 23:36:10.80 S7s6DxNB.net
145PSIいいなあ
高圧大好き

564:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 00:11:51.24 O9XCCFuw.net
1000kpa以下は女子供

565:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 02:09:57.50 qnNi83Q+.net
過度な高圧は蛇足にしかならんのに
舗装路しか走った事なくてトラクションとか意識したことなさそう

566:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 02:25:17.88 RLu9dnXn.net
高圧タイヤでダートを走る面白さを知らんのか？
ピーキーなじゃじゃ馬に乗ってるみたいで楽しいぞ

567:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 04:48:59.65 lZ+bLXt5.net
「蛇足」の使い方を間違ってると思う <

568:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 05:47:53.13 ZGhE4vv6.net
パワーメーター使ってない古い人間は高圧タイヤ大好きだよなあw

569:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 06:23:59.06 F2hpjVRS.net
例えば7気圧と8気圧とでタイムとか速度が変わったっていう体験をした人っている？
よっぽどじゃない限り前輪は7気圧あたりで十分だと思うんだけどな… 跳ねるし痺れるし

570:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 06:26:03.61 oz/gRcoN.net
>>556
パワメ無いけどどれぐらいがいいんだい？空気圧

571:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 06:36:35.57 uD6qjfUD.net
>>557
奨励されないけど俺も低圧が好き
現実的にどこまで落として大丈夫か知りたいけど、いい情報がなかった

572:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 07:10:44.21 XmbyA0cg.net
>>557
どんだけひどい道走ってるんだよ
何県？

573:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 07:11:56.73 G4zEkfPR.net
グンマー

574:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 08:16:56.01 IDNtb5IK.net
乗りやすさは確実に変わるでしょ。そりゃ10気圧だって"走れる"

575:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 08:23:06.19 6BdWT/MQ.net
>>526
Race Dは安心感が素晴らしい
Race Aにしてみたら乗り心地と漕ぎ出しが改善された

576:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 09:00:47.85 gCH2bjah.net
>>532
レースに出ないので重さは余り気にならないがもうちょっと長持ちしてくれたらベストなんだけどね。
でもパンクし難いという点では非常に有り難い存在。
走り出したら数十km人家ないとか当たり前なとこなもんで。
>>563
Aはまだ試した事ないが硬さと重さが違うのだろうね。

577:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 11:25:57.40 vpW91D5G.net
>>553
舗装路しか走らないよ
ダートってわざわざ調べて出向く以外に走る機会ないよね

578:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 11:32:32.48 5jbcv1L7.net
>>554
その気持ちはわかる。
マシンコントロールの練習にもなるし。ただ、ふつうに走るならば適正空気圧にする。

579:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 12:06:13.25 6gGm0HNA.net
ピレリってモータースポーツ界ではどんな位置付けなの？

580:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 12:30:48.22 ukuxtHf3.net
俺もルビノは10barで使ってたよ。〈過去形〉
高圧でドラムの上での抵抗低減は例のサイトで証明されてるだろ。
実際その場合の差が出ないよう、空気圧は揃えて結果出してる。
それとは別に、パワメで数値化されて差が出ないにしてもだ、
それぞれの気圧を試した時に、何を感じ何を優先するかだ。
つまり指定空気圧内だったらとりあえず試して見たら？
最もデブとボイルシャルル知らない奴は高圧避けた方がいい、
スレの流れ的にw

581:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 12:31:06.58 FvS+lpT1.net
今のF1ではゴミ
その前のWRCでもゴミ

582:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 12:39:59.56 ukuxtHf3.net
ピレリは昔から市販タイヤでの評価のが高い。

583:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 12:49:36.02 7hRA/2r1.net
現ピレリはオールドマシーン御用達タイヤメーカー
そのピレリタイヤを使って車両メーカー側が開発するからサスジオメトリーセットしてたから信頼感は高かった。

584:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 12:50:20.29 +e7wXhsz.net
>>567
一般向けスポーツタイヤでは、安い練習用
セカンドグレードとしてまあまあの性能と安い価格
ただしハイエンドモデルを除く

585:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 13:07:53.58 ukuxtHf3.net
そもそもモータースポーツの評価で自転車のタイヤ性能なんて計れない。
コンチもミシュランも大したことし。

586:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 13:26:45.74 WKdtL1Fj.net
�

587:sーゼロのトレッドパターンは至高

588:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 14:38:48.14 2KPn8P0t.net
モータースポーツ界でミシュランっていったら絶大じゃね？
次いでBS、ダンロップって感じかと

589:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 15:17:37.22 RLu9dnXn.net
>>567
過去の栄光と知名度だけのゴミ

590:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 23:40:30.51 y8eTbJ6U.net
現在の栄光のメーカーはどこなん？

591:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 23:54:35.54 bSuN3xV4.net
チェンシンかな

592:ツール・ド・名無しさん
17/07/28 23:56:39.46 AoHSTKSR.net
バルブの根元切れまくるチェンシン

593:ツール・ド・名無しさん
17/07/29 00:00:49.28 oPGBM0vx.net
バルブ固定ネジ締めすぎの素人かな？

594:ツール・ド・名無しさん
17/07/29 00:13:32.69 YSxR9mA7.net
ブリヂストンのタイヤ作ってる会社だっけ

595:ツール・ド・名無しさん
17/07/29 01:18:26.78 z2oEaDIK.net
>>577
コンチネンタル

596:ツール・ド・名無しさん
17/07/29 03:14:54.12 p+a98xnB.net
むかしチューブラーが標準だったロード用にwoが増えてきた頃
細いのはミシュラン、ビットリア、ユッチンソン、パナ、三ツ星、IRC位じゃなかった？
なんかいつの間にかコンチネンタルとかいうのを目にする機会が増えて
定着したようにもみえるがどうなんだろうな

597:ツール・ド・名無しさん
17/07/29 03:26:37.97 rPLJZpct.net
自転車乗りていうのは基本的に孤独な感じがするから
自転車屋やネットで流行ってるように信じ込まされてるだけかもしらないし
そういうわけでみんな装着タイヤメーカーを申告してみなよ
オレはIRC23cとビットリア25c

598:ツール・ド・名無しさん
17/07/29 04:57:09.82 iNBHcLEI.net
>>583
銅ではないよ

599:ツール・ド・名無しさん
17/07/29 05:54:53.28 9GQQeYwE.net
>>583
道南ではないだろうwww

600:ツール・ド・名無しさん
17/07/29 06:04:00.47 j4wje9IF.net
グランプリックスTTすげーいいぞ
乗り心地はふわふわでとにかく転がる

601:ツール・ド・名無しさん
17/07/29 08:55:57.75 mlLIjplK.net
>>587
TTって？やっばり太めなの？

602:ツール・ド・名無しさん
17/07/29 09:40:02.41 SHmLD/CR.net
最近交換した通勤用クロスのルビノプロG+が凄く気に入った
乗り心地の柔らかさとかグリップ感とか
ロードで4000s2使ってるけど次はG+使ってみようと思う
良いタイヤだけど乗っててて何か固いし、カーブでどこまで倒せるか限界が把握できないような不安がある

603:ツール・ド・名無しさん
17/07/29 18:09:13.49 GNBFVt/O.net
4000s2と比べたら何でも柔らかいんじゃない？ルビノプロが特段柔らかいのか？

604:ツール・ド・名無しさん
17/07/29 19:46:57.09 osd+1mV3.net
>>589
23c or 25c？
実測何グラムか計ってたら教えて
あと幅もお願い

605:ツール・ド・名無しさん
17/07/29 19:59:06.86 d9W7qjpE.net
>>590
ザフィーロは硬いぞ
というか跳ねる

606:ツール・ド・名無しさん
17/07/29 20:00:10.88 rAP1qprM.net
ルビノプロG+、4000s2比で特段柔らかいとは思わないけどなー。
それよりカーブで露骨に特性変わるから扱いづらい印象。

607:ツール・ド・名無しさん
17/07/29 20:52:26.16 pQGQz4U4.net
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人虐殺
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

608:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 21:52:16.49 lqV5MRaN.net
ワイドリムに23Cって童？

609:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 22:06:04.67 HwUM+VrS.net
>>595
銅なんだろうね

610:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 07:18:30.67

611:BZiJ5D0S.net

612:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 07:29:49.26 NVRyVgEd.net
>>596
ゾンダにGP4000S2の23Cだと少しタイヤのほうが太いから悪く無い

613:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 09:21:14.29 BZiJ5D0S.net
あれは実際は25cだ。測ると23mmでも24mmでもない

614:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 13:55:26.29 FbmAXXiM.net
>>598
エクステンザの25cより太かったぞ

615:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 15:41:59.59 AmxDN9jP.net
>>600
俺の股間のエクステンザはもっと太いが？

616:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 15:50:40.67 qLTN240H.net
何年くらい同じこと書き込んでんだろう

617:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 16:24:34.00 QcNaZOHR.net
>>601
早くその虫ゴムしまえよ

618:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 16:53:55.89 MQmhHXD/.net
>>601,603
こんにちわ

619:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 17:46:11.47 qLTN240H.net
マジな質問なんだがお約束のやりとりは面白いと思ってやってるの？
それとも義務感？
反射？

620:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 17:51:49.84 lGzl3yET.net
おまえ2chははじめてか？
ちからぬけよ

621:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 18:51:41.34 dtezyBmC.net
ここまでがお約束

622:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:43:42.31 v1OeJonN.net
おっす、おらサイドカット

623:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:57:58.35 HNir+tF5.net
おっす、おらハイドロプレーニング

624:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:05:57.59 SdcTxqd1.net
>>605
おまえボイル・シャルルの法則は知ってんの？

625:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:08:34.30 s2auFJR4.net
>>610
同意。
なんか、言ってくれてホッとした。
（まるで「裸の王様」で「王様は裸だよ！」と叫んだ少年では無いけど。）

626:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:34:55.56 BZiJ5D0S.net
23c用のチューブを26cにも平気で使ってる
5000kmパンクしてねえ

627:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:58:18.25 /2DnijS6.net
ダメだ・・・もう我慢の限界・・・
もうね、物理学をやってる自分には馬鹿馬鹿しくて観てられないのね・・・
文系とか高卒の人達には楽しめるかも知れないけど、自分は無理・・・
っつーことで退散しますわｗ　あとは文系の諸君だけでやってくれやﾉｼ

628:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 22:02:57.74 cgTLHT4m.net
>>612
R-airって18-23c用と25-28c用で重さかなり変わるからなあ
俺も25Cに18-23C使ってる

629:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 22:05:04.86 57VtW6AV.net
ダメだ・・・もう自分の限界・・・
もうね、高卒をやってる自分は馬鹿で観てられないのね・・・
理系とか物理学の人達には楽しめるかも知れないけど、自分は我慢・・・
っつーことで我慢しますわｗ　あとは理系の諸君だけでやってくれやﾉｼ

630:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 22:06:33.78 z1MzIRKx.net
ベテラン勢はさすがだなw

631:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 22:28:11.11 23HmU0Ha.net
>>597
自動車のタイヤみたくリムガードが装備されてる自転車タイヤがあればいいのにねw

632:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 22:31:32.39 57VtW6AV.net
>>617
ちょっと違うけどあるよ
URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)
エアロフィンっていってちょっとゴムが出っ張ってる

633:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 23:45:23.39 ohhgUOFK.net
>>606
いや
何年も同じことやってるから疑問なんだよ
教えてくれよ

634:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 00:11:44.81 kcs9rs4J.net
銅ではないだろうｗｗｗ
とかいつまでやってんだよとは思う
様式美通り越してただのガイジ

635:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 00:23:37.40 dlM8sIQd.net
>>619
同じことを何度も言うのは年寄りにはよくある症状
また全然おもしろくないダジャレとか下ネタ言って一人でウケてるのも年寄りによくあること
ようするにただの老化現象だからほっとくしかない

636:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 01:10:25.88 Tn7DWu97.net
面白くないとか下らないとか思うのは普通
でも普通の人はスルーするーの
一々突っかかるのは未成熟な一部のアダルトチルドレン

637:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 01:28:43.99 GHiCDU79.net
オヤジギ

638:ャクは言ってる本人は楽しくて周りは不快ここに限った話じゃない老人には笑顔で接してやれ

639:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 05:21:24.77 0KPkzd8O.net
>>619
だからおまえはボイル・シャルルの法則知ってんの？
はぐらかさないで教えてくれよ

640:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 06:17:58.40 xCxTkVgm.net
銅ではないだろうはダジャレとかじゃなく、
漠然とした質問するなよという意味で言ってるらしいよ？注意喚起的な
まあ「～どうですか？」って訊かれても価格がどうなのか、
性能がどうなのか？ネーミングがどうなのか...
何聞いてるかわかんないしね
発祥はドラム板らしいよ？「～のシンバルどうですか？」って

641:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 06:48:26.39 e49U6q9x.net
～はどうですか？もそうだが、
～を使ってる人はいますか？も漠然としてて何聞いてるのかわからん

642:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 07:20:36.06 GHiCDU79.net
ならもうちょい分かりやすく教えるか、分かりやすい嫌味の方がいい
痛いおっさんのつまらないギャグが滑ったようにしかみえん
どうなんでしょうね、くらいの方がキツくて分かりやすいと思う

643:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 07:22:41.39 GHiCDU79.net
もしくは同じように漠然と答えるとか
割といいらしいよ、とか

644:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 08:05:51.99 tWbaDJ7l.net
>>614
俺も。伸びてちょっと薄くなるってだけで、パンクするほどじゃないんだろうな

645:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 14:30:13.02 dlM8sIQd.net
>>625
質問の意図がわからないのなら、いちいち絡まなくてよくね？
老人ってそのへんの空気が読めないところがダメなんだよな

646:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 14:42:38.08 DrxTnk+S.net
銅ではないだろうに、そんな意図があったのか

647:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 15:00:03.49 IkI9pmJV.net
銅をNGワードにしとけばおけ

648:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 16:29:16.85 HHzNywky.net
自分がバカなのを「老人」で誤魔化すなバカゆとり。

649:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 16:31:03.93 xSyet2F2.net
自分がバカなのを「ゆとり」で誤魔化すなバカ老人。

650:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 17:51:08.04 Xn0M6W3h.net
カンガルーAAはよ

651:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 18:39:32.35 60O4VeJP.net
おまえらなぁ、つまらんことで言い争いなんかしてると、
腕組みしたコンチのおばちゃんに睨みつけられちゃうぞ

652:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 18:47:27.95 mCwKVZig.net
コンチのタイヤはどうですか？

653:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 18:59:51.61 Io8Yx0eg.net
はい。(´･ω･`)

654:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 19:23:14.82 6jbkfu35.net
>>637
どうなんでしょうね
割りといいらしいよ

655:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 21:44:39.82 Px/abBg2.net
チンコ

656:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 21:54:00.77 IWEo7Fa2.net
おっとｸﾞﾗﾝﾄﾞﾌﾟﾘｯｸｽ4000の2のやつね

657:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 22:01:04.33 KQK5sLsQ.net
>>637
あれはよいものだ

658:ツール・ド・名無しさん
17/08/02 00:46:03.45 cu5PM8yB.net
4000s2使うといつの間にか南斗水鳥拳くらってるから嫌だ

659:ツール・ド・名無しさん
17/08/02 00:53:34.66 15XDx9rx.net
どういう意味？

660:ツール・ド・名無しさん
17/08/02 02:17:24.43 8Epmx5z5.net
サイドカットのお話だと思われる。
が、乗り方や乗る場所の問題な気もする。

661:ツール・ド・名無しさん
17/08/02 02:22:10.25 pbbsExg+.net
ウルトラスポーツ2が存外良くてグランプリ4kを買う気が沸かない
コンチさん優秀

662:ツール・ド・名無しさん
17/08/02 07:04:04.16 KB3P5YkK.net
>>646
一度騙されたと思って買ってみ
耐摩耗性、グリップ、乗り心地、転がり抵抗全てにおいて値段差以上の違いがあるから

663:ツール・ド・名無しさん
17/08/02 07:15:34.18 YN9J4Wri.net
結局4000Sに戻ってきちゃう

664:ツール・ド・名無しさん
17/08/02 07:44:23.12 5b+GDQjf.net
そんなに良い？パンクしない減らないってのは認める

665:ツール・ド・名無しさん
17/08/02 07:49:14.49 pkFIk/aX.net
またコンチ信者の4000S2推しが始まってて笑う
いつもルー

666:プしてんなおまえら

667:ツール・ド・名無しさん
17/08/02 07:56:39.53 qzv37e1v.net
4000s2から無印グランドプリックスに変えたら4000s2買うのがアホらしくなったわ
4000s2と同じブラックチリ使用で、サイドの強さは4000s2よりちょっとマシで、3000円前後で買える

668:ツール・ド・名無しさん
17/08/02 10:07:23.83 hjv9ye+Z.net
無印で買えるのか

669:ツール・ド・名無しさん
17/08/02 10:27:45.50 +Iz3X3dD.net
ノーマルグランプリはトレッドの強さが段違い。
4000s2は小石踏んだだけで傷入ってるとかざらにあるので、やっぱりあれは決戦用って奴だと思う。
さすがにしなやかさは劣るけど25cなら別にって感じ。

670:ツール・ド・名無しさん
17/08/02 12:19:16.49 HoqqxFHl.net
attack&forceの俺、高みの見物

671:ツール・ド・名無しさん
17/08/02 12:37:08.23 K4Nu03qi.net
>>651
自治区で4000S2買わないの？
まさにｸﾞﾗﾝﾄﾞﾌﾟﾘｯｸｽ！

672:ツール・ド・名無しさん
17/08/02 13:24:50.26 z4wp9bsI.net
じゃあ4シーズンで

673:ツール・ド・名無しさん
17/08/02 16:08:54.96 N3izyoBc.net
>>651
amazonで1か月ほど前に25cの4000S2二本セット7300円で買ったけどね
23cは6900円だか6980円だったと思ったな
まあ俺はｶﾞﾄｰｽｷﾝの方が好きだけどね

674:ツール・ド・名無しさん
17/08/02 19:38:54.37 W/4ky0ei.net
じゃあってなんだよ、じゃあって。

675:ツール・ド・名無しさん
17/08/02 23:29:52.22 77bciZ/k.net
コルサってどうなのよ？4000s2買ったばっかだけど気になって夜も眠れないわ。

676:ツール・ド・名無しさん
17/08/02 23:47:37.25 15XDx9rx.net
>>659
むかし乗ってたけど中途半端だったな
スターレットのほうが広いし
GPターボだったらまあ、とは思うけど同価格帯ならファミリアのほうがよく走るし

677:ツール・ド・名無しさん
17/08/03 00:05:06.24 6kxVTzyA.net
>>660
よくわかりました
丁寧にありがとう

678:ツール・ド・名無しさん
17/08/03 03:54:55.26 r2y9DqLN.net
じゃあターセルで

679:ツール・ド・名無しさん
17/08/03 05:37:27.40 lNo4zef4.net
俺はエクステンザのr1xでFAだな。滑り方も穏やか。パンクなんてしないしない

680:ツール・ド・名無しさん
17/08/03 05:46:43.50 nC/CFvLa.net
>>663
4000Sから変えて500kmも行かないうちに小石食いこんでパンクしてから使ってないわ
軽さの割に転がりが悪いのかタイムはでないし
乗り心地とグリップはいいんだけどね

681:ツール・ド・名無しさん
17/08/03 05:54:13.72 W6OEoaZL.net
>>659
どうなんだろうね

682:ツール・ド・名無しさん
17/08/03 06:04:36.60 tOd3Wi3a.net
ブリヂストンタイヤといいつつ自転車用タイヤは作ってないというのがズルいと思う

683:ツール・ド・名無しさん
17/08/03 06:11:35.02 4XsNh8DL.net
転がりを気にするなら9気圧にした四季がオススメ
激しい振動が転がりの良さを体感させてくれる

684:ツール・ド・名無しさん
17/08/03 07:01:11.37 AI+VfDai.net
>>659
そこそこだね

685:ツール・ド・名無しさん
17/08/03 07:09:26.39 MqsJqiuL.net
>>664
確かにR1Xは転がり悪いよな。
普段がCORSAだから重くてしょうがない。
でも、パンクはしたことないな。

686:ツール・ド・名無しさん
17/08/03 07:50:13.59 Ijtogaay.net
転がり抵抗だけ見るなら圧倒的にパワーコンペ
4000S2やコルサG+と比べても使ってみれば一発で分かるレベル
しかし持たないしサイドも弱い

687:ツール・ド・名無しさん
17/08/03 08:26:29.65 BoBNNmm7.net
>>670
グランプリックスTTのほうが凄いぞ
寿命短いからフロントに使ってるけどグリップも悪くない
しかし例の転がり抵抗測定サイトの数値ってクリンチャーは100gのクソ重チューブで測定してるんだな...
同サイトでチューブによる抵抗変化を4000S2でやってるけど100gから70gくらいのブチルに変えると方輪で0.9Wも抵抗減ってる
ラテックスだと更に0.8W

688:ツール・ド・名無しさん
17/08/03 13:02:08.2

689:9 ID:R73brr5m.net

690:ツール・ド・名無しさん
17/08/03 13:37:44.13 4ktak61E.net
TT好きなんだけど2ヶ月で寿命

691:ツール・ド・名無しさん
17/08/03 15:03:48.35 zhfZD8Dl.net
２ヶ月5,000kmか、まあまあもつな

692:ツール・ド・名無しさん
17/08/03 21:28:51.24 hoSp26nU.net
やぺぇ、>>660 のマジレスにツボったw
オヤジ臭するのにﾜﾛﾀ

693:ツール・ド・名無しさん
17/08/03 21:48:12.22 ZXkQZAkL.net
アレをマジレスと捉える感覚・・・
これはもう駄かれん・・・

694:ツール・ド・名無しさん
17/08/03 22:42:28.12 JmQicETl.net
ゆとりって凄いな

695:ツール・ド・名無しさん
17/08/03 23:52:59.21 14tjwxMY.net
コルサ懐かしい

696:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 01:47:25.20 5T6JpPkK.net
ピレリがガイツーで買えるのでポチろうか迷ってるけど、
流石にOEM先とかはなくて自社製だよね?

697:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 03:09:57.23 Rp5hjuxY.net
俺もグランドプリックスTTだな
パワーコンペより転がる気がするしパンクにも比較的強いウェットもパワーコンペよりグリップする
ただしもたない、かなりケチって使って3000kmって感じ

698:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 05:37:50.83 ALBAkz5j.net
>>680
リアでそんなに持つ？
山ばっか登ってるから1500m持たないなあ
インジケーターの穴の薄さに笑えるよなあれ

699:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 05:38:35.72 ALBAkz5j.net
1500kmな

700:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 05:56:27.78 1//5PnYK.net
体重にもよるね
結局面倒なのイヤだと4000になっちゃうな

701:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 06:20:09.67 9WRtWQ+/.net
>>681
680じゃないけどリアは3000km持たないからGP4000S2使ってる。

702:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 06:35:08.42 1//5PnYK.net
ホイールにもよるだろうけど4000の25cハメるのキツイ
まあ硬いから対パンク性高いらしいので仕方ないけど

703:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 09:53:28.11 LbWXNsjB.net
>>679
またOEMの用語を勘違いしてる可能性はあるけど
他社開発製品のリラベリング品か？という意味なら否
自社工場での生産品かという意味なら否
他社に生産委託してるか(本来の意味のOEM)なら是
フランス製とのことなので委託先はハッチンソンとかじゃないの

704:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 11:18:25.84 2B8sHDmL.net
127tpiらしいからまぁハッチンだな

705:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 11:21:56.31 KjuQGBhj.net
ハッチじゃないだろユッチだろwww

706:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 12:20:43.38 HHwlb7QC.net
ユッチってだれよ！どこの女よ！

707:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 12:55:57.21 HDYGzoy5.net
正しくは、フットチンソンだよ

708:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 13:03:39.13 YQ7ipWGn.net
正しくはフットイチンチンだな

709:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 13:51:15.24 QFvIsazG.net
ユッチンソンをハッチンソンと呼ぶやつはにわか

710:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 14:03:42.87 8iR94y5c.net
～はにわかって言う奴はにわか

711:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 14:14:30.27 LPLXbA52.net
～はにわかって言う奴はにわかって言う奴こそまさしくにわか

712:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 14:15:10.51 U9UJDWx6.net
>>693
ブ～メラン♪ブ～メラン♪

713:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 14:32:52.01 Bbk2Bpjl.net
ユッチンと読むのは老害

714:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 14:44:32.04 yXPGaYRg.net
埴輪ではないだろうw

715:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 14:50:04.95 5T6JpPkK.net
元はユッチで入って来たけれど5年くらい前?に、代理店がハッチにした。
当時の雑誌でも読み方について取り上げられて、ハッチで問題ないという話しだったはず…
ハッチの人は別に問題ないと思うけど、雑誌のやりとりを知らないのに
ハッチをユッチだとか突っ込んでいるのはアホ

716:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 14:53:45.23 LbWXNsjB.net
ユッチンソン説は前の代理店のせいなのとフランスだからみたいなのもあるんだろうけど
フランスの会社だけどアメリカ人のハッチンソンさんだから

717:読みはハッチンソンでいいんだよ

718:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 15:18:09.92 PQFRrc8d.net
4000s2届いたけど何これ？トレッド肉厚でいいけど、サイドペラペラｗｗｗ
荒れた道走らないけど不安だなぁ…

719:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 15:58:29.34 De9vlRof.net
ずーっとHUTCHINSON使いだけど
ハッチソンだと思ってたよw
ハッチンソンなの？
つうかスペルみればそう読むよなw

720:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 16:03:03.13 CLNPjwpu.net
フランス語のHは読まないことが多い

721:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 16:09:57.57 HDYGzoy5.net
ユッチンソン、ユッチンソン、ってうるせえなあ
まじめな話として、「フランス語だからHは読まない」というなら
ユッチンソン　ではなくて　ウッチンソン　だけどな。
お前ら自転車乗りはそんなバカばっかりだから、「サービスクルス」なんて間抜けな読み方しちゃってたんだな

722:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 16:24:42.40 hrKryKCC.net
サービスコースだな

723:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 16:25:29.31 hrKryKCC.net
>>700
通勤に使ってるけど全く問題ないよ

724:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 16:49:11.27 EXogZYmP.net
>>698
語るねぇw
そんなこたー百も承知

725:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 16:55:01.09 0NcTS+Ti.net
スタスキー＆ユッチ

726:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 17:23:57.66 8iR94y5c.net
ユッチ偶三のユッチポッチステーション

727:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 17:38:45.88 6hbkYFFz.net
>>700
グランプリックスTTはもっとヤバいぞ

728:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 18:25:49.58 PQFRrc8d.net
>>705
>>709
初4000s2でペラペラに驚愕してるけど暫く使ってみる(=ﾟωﾟ)ﾉ

729:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 18:27:15.24 hwOl/0Lk.net
トレックの新車装着のボントレガーR3が気に入ったんだけど何処のOEMなんだろ？

730:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 18:46:54.53 6rFqRtjg.net
>>700
サイドカットすっぞ

731:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 20:10:18.28 PunAm/sL.net
>>700
知り合いは2タテでサイドカットしてた

732:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 20:12:54.82 jtvf+Jok.net
ペテル・サガン

733:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 20:23:52.65 6hbkYFFz.net
ピレリのタイヤ注文して見た

734:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 21:40:35.21 XqczVJFA.net
歩道走るからサイド弱いのは困るなあ

735:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 22:29:35.90 c2K1RuAA.net
>>716
歩道走んな！

と言いたいとこだけど、走ってもなんともないよ

736:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 22:36:35.12 yg3bPg8M.net
ピレリじゃなくてフィレリだろ

737:ツール・ド・名無しさん
17/08/04 23:20:37.45 Wz6s62RO.net
ピーーーーレリ
だと思ってた

738:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 00:40:51.43 gqnrXJ/A.net
埴輪化

739:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 08:41:23.12 sr120Z8C.net
ピレッリじゃないのか
pirelliのlが重なってるだろ

740:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 09:01:29.83 sr120Z8C.net
シリカポンプやクレメンタイヤもピレリグループだっただろ
クレメン潰しといていまさらピレリブランドの自転車タイヤ出すのかよ

741:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 10:59:51.51 kDalzbR+.net
>>721
「lが重なってるからピレッリ」って。
イタリア人はローマ字読みするとおもってるのか？
まあ、ローマはイタリアの首都だからな

742:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 11:00:17.89 mWjgnMGt.net
クレメンは今チャレンジってブランドでタイヤ売っとるやんけ

743:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 12:16:32.99 gqnrXJ/A.net
>>723
そんなに間違ってもいない気が

744:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 12:23:41.49 3JWyyp5Y.net
>>715
ペアでおいくらまんえん？

745:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 14:30:35.95 3fY1AC8K.net
>>725
じゃあ、
　チネッリ、カステッリ、ピナレッロ、カッレラ
とよべばいいんだね。
イタリア以外でも、
　キャッノンデール、エッディー・メルクス、マッキシス
ということで。

746:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 14:32:36.72 EV4yiHt+.net
>681

�

747:ﾌ重65kgあるけど3000持つよただちょいタイヤロックしたとこはケーシング見えてるけどね 4000と比べるとインジケーターの穴に驚くよな、確かに(笑)

748:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 14:33:17.55 gqnrXJ/A.net
>>727
イタリア語だと案外それでいいみたいだよ
英語由来は違うルール
イタリア語でも地方によって違いはある様だけど

749:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 14:35:27.76 EV4yiHt+.net
あとグランドプリックスTTは
4000に比べて劣化が早そう
サイドにヒビがすぐに入った

走りにあんまし影響なさげだけど

750:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 14:40:40.33 KYoUScXl.net
プリックスTTはフロントにつけてる
レース前はリアにも履かせてる
決戦用ホイールならぬ決戦用タイヤ

751:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 14:50:06.32 HbqPvA9P.net
タイヤくらい普段からいいの履こうぜ、って思ったが、距離走る人だと毎月交換とかもあるんだろうな

752:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 15:29:24.02 5FZMO5d+.net
ランスが練習時にはザフィーロ履いてたって話聞いてから、普段使いのタイヤは1ポン２０００円以下と決めてる
ハレの日でもないの良いタイヤを無意味にすりおろす理由が見当たらない

753:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 15:33:18.00 HbqPvA9P.net
ランスの走行距離の1割も走らんからなあ
あっちは登りもありスプリントもありだろうし
俺はタイヤの付け替えの手間の方がイヤだけど
金と手間どっちを取るかは人によるわな

754:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 15:48:18.57 wkM5+TNi.net
しっかり走って、自分で物事をちゃんと決められる人は、やっぱり良いタイヤを履いてるよ
だってまともに自転車に乗ってりゃ分かるから
タイヤは自転車にとってもっとも重要なパーツだってね

755:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 15:50:56.08 PNVJXSFu.net
レースもトレーニングもしないので常にいいやつをはく

756:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 15:58:43.04 xtCMJ4FE.net
自転車は自己満だからこそ良いパーツを使いたい
楽しめる時間は有限なのだから

757:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 16:01:06.19 HbqPvA9P.net
俺もそれ

758:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 16:38:15.39 Y6hyC+m6.net
俺もタイヤは節約して一本4000円以下と決めている
ASPITE PRO、4000s2、GATOR SKIN、PRO4 COMPを使用中と安いところを探せば結構良いの買える

759:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 16:45:39.71 HbqPvA9P.net
まあ俺はヒルクライムもスプリントやらんからいいタイヤでも減らんしなぁ

760:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 16:48:09.34 dJ5OLvIE.net
路上でパンク修理することほど無駄なものはないと思ってるからリブモ(プロタイト)が最高のタイヤ。

761:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 16:50:36.56 stZb5YQB.net
無駄？

762:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 17:16:21.66 q7dnzhTm.net
>>729
あってんの最初の３つだけじゃん

763:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 18:34:23.01 Y6hyC+m6.net
>>741
実体験からリブモPTよりアスピーテの方が耐パンク性高いと思う
20インチのマラソンレーサーも優秀

764:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 21:38:35.26 3JWyyp5Y.net
CRCからピレリのタイヤどうよ？メールが届いてた・・

たけーよ(´･ω･`) 　

765:ツール・ド・名無しさん
17/08/05 21:55:04.52 jjODEL7R.net
>>745
どうなんでしょうね

766:ツール・ド・名無しさん
17/08/06 07:02:13.17 g3/A5/6v.net
どうかはわからんが、あの値段ならおれが買うことは一生ない

767:ツール・ド・名無しさん
17/08/06 10:55:43.70 8bCORIJu.net
CRCで7000円か
国内だといくらになるんだか
おま国価格なのかもだが、本国でも売れないんじゃないか

768:ツール・ド・名無しさん
17/08/06 11:58:33.04 oTxTziNo.net
>>748
イクラにはならないだろうww

769:ツール・ド・名無しさん
17/08/06 14:33:27.21 MkcVB2Mm.net
バブー

770:ツール・ド・名無しさん
17/08/06 15:17:25.93 xhJZWIqV.net
ゴムが乾燥したようになってグリップが無�

771:ｭなる感じが怖いから3000kmいかずに変えちゃう

772:ツール・ド・名無しさん
17/08/06 19:39:40.15 bvgFgBtb.net
おっす、おらサイドカット

773:ツール・ド・名無しさん
17/08/06 21:03:24.98 E4brjDUf.net
今でもチューブはウルトラライトが定番？

774:ツール・ド・名無しさん
17/08/06 21:19:27.04 nzyapBWU.net
パンクやだから厚い方が良い

775:ツール・ド・名無しさん
17/08/06 21:34:30.64 XCp2axzK.net
ウルトラライトがパンクする様な状況ならどんなチューブでもパンクするよ

776:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 00:59:22.12 FlVHgXMQ.net
今日4000s2初ライドだったけど凄いね
ずっとグラベルキング23c使ってたから、グリップ半端ない
推進力が今まで無駄になってた事知った
23cだけど25c位あるからかケツの痛みが柔らいだよ　

777:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 01:09:39.67 +WkmS3ru.net
ｱｯｰ！

778:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 01:28:17.85 lY/YoPMn.net
グラベルキング23cてグラベル走れねーだろ

779:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 06:03:09.96 byai/W8L.net
エクステンザr1xは触れた時のしっとり感が長持ちする

780:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 07:13:18.61 qc892NZq.net
ア、ア～、　はてしーない～　夢をおい～つづけ～ええ～

781:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 08:39:19.49 ABndaqb4.net
それはクリムゾンキング

782:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 09:11:15.56 ouqi3zZ/.net
優しいな

783:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 10:23:11.63 5JkjbE5O.net
釣りなのかマジなのか

784:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 10:54:34.74 5IP8RNKX.net
なんとなくクリムゾン

785:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 11:00:25.40 AQjsML57.net
クリムゾンケイ

786:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 12:18:47.20 gifEvD8c.net
ピレリは二輪のツアラーモデル方で濡れた鉄板で滑りまくった
思い出しかないから嫌だな。
耐摩耗性は良かったけど。
ドラゴンシリーズは耐摩耗性クソとかって噂

787:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 12:44:34.83 geEzzSO/.net
漂うﾌﾟﾘｯｸｽマン臭w

788:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 12:59:38.15 weIukcRz.net
>>761
キングクリムゾンのこと？

789:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 14:48:37.89 5w8mSrRj.net
ボケ重ねすぎ

790:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 15:09:46.67 bL9EUAHV.net
ベロッサのCMはカッコよかったねえ

791:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 16:38:56.37 SJ118Z3X.net
あ～～～あ～ああ、あ～ああ

792:ツール・ド・名無しさん
17/08/08 15:33:19.50 rj0g9opy.net
>>756
グラベルキングってそんなにわるい？グリップ
グリップ悪いほうが推進力いいんじゃないの？

793:ツール・ド・名無しさん
17/08/08 15:52:27.57 L1SO/pJ8.net
裏が硬いゴムの靴では走る時に上手く力が地面に伝えられんのと同じ
タイヤの変形率とグリップ力は別問題だと思うぞ

794:ツール・ド・名無しさん
17/08/08 16:34:49.34 ogm60OQ8.net
安全靴のメーカーが安全タイヤを作った結果

795:ツール・ド・名無しさん
17/08/08 18:04:46.49 kfwx5jTa.net
>>772
パターンが全面に入っててトレッド薄くてtpi低目
23cでもぱっと見細くて乗り心地悪いし、レーシングタイヤじゃないから全然進まない
クロモリフレームには見た目的に合うし、パンクに強くて3000円だったから買ってたけど、4000円超えたから買う理由なくなったの(=ﾟωﾟ)ﾉ

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