WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　87C

WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　87C at BICYCLE

[前50を表示]
200:ツール・ド・名無しさん
17/07/06 16:24:18.03 v91m8Mer.net
このスレの人でボントレガーのR3を使った事ある人って居ます？近所のワイズで半額で売られてるし完成車に付いてたルビノから履き替えようかと思っているのですが

201:ツール・ド・名無しさん
17/07/06 16:40:55.43 FvWDe/6l.net
ミシュランがメジャーかは分かんないけどエクステンザ、SOYO、IRC、ハッチンソンなんかも出てこないよね
２ちゃんねらーはコンチGP4000S2の一択感ある
ヴェロフレックス使ってるからコンチはラインナップすらよく知らんけど

202:ツール・ド・名無しさん
17/07/06 16:50:17.74 aO1sTkIb.net
>>198
R4なら使ってるけど、印象はミシュランにかなり似てる

203:ツール・ド・名無しさん
17/07/06 16:53:44.36 XwSDylao.net
>>194
ミシュランは高い。ヴィットリアはチューブラーの会社のイメージ。
製品群のラインがWOの高級品に力入れてないようにみえる。
シュワルベは逆にMTBとかやっててWOにすごく強いイメージ
チューブラーなら使わん
今はミシュランのパワーだけど

204:ツール・ド・名無しさん
17/07/06 16:54:25.03 jg0BuWQf.net
ヴィットリアはグラッフェン化してから話聞かなくなったな
ミシュランは耐久性があまりにもないからって
リピーターがいなくなったっぽい
4000Sはとにかく耐久性がよくて5000km走っても使えるから
(薄いチューブだとサイドカットしてるからパンクの危険性あるが)
普段使いのタイヤとしてこれを超えるものはないと思う

205:ツール・ド・名無しさん
17/07/06 17:46:09.93 J+v5Aupe.net
グラベルバイクにチャレンジ履かせてるけど話題に出ることはないな

206:ツール・ド・名無しさん
17/07/06 18:02:28.76 UVSpljTd.net
チャレンジってクレメンの事がだっけ？
ひと頃はチューブラーと言えばクレメンだったのに

207:ツール・ド・名無しさん
17/07/06 18:07:23.20 hzUXtCO5.net
タイヤは足じゃないのになんで履かせるの？

208:ツール・ド・名無しさん
17/07/06 18:09:59.68 oUM4tG+P.net
>>203
('A`)人('A`)ﾅｶｰﾏ
俺はストラーダビンカ履いてる

209:ツール・ド・名無しさん
17/07/06 18:29:52.55 KtkPABLV.net
Amazonなんか4000s2のレビュー沢山あるのにヴィットリアのタイヤは少ないね
新型ルビノをポチろうと思うけど耐久性の観点で定評のある4000s2に心揺らいでる

210:ツール・ド・名無しさん
17/07/06 18:31:02.37 v91m8Mer.net
>>200
ありがとうございます。色々調べた感じ乗り心地も耐久性も悪くなさそうだし買ってみようと思います

211:ツール・ド・名無しさん
17/07/06 18:48:05.24 h4zr7EHl.net
>>208
200だけどトレックのスレ行って聞いてみてもいいかもよ
完成車はデフォでR3かR4ついてくるから

212:ツール・ド・名無しさん
17/07/06 18:56:45.84 fve9hrS+.net
>>199
SOYOはラテックスチューブなら使ってるんだけどな
IRCやハッチンソンはTL運用してた時は使ってた
結局今は四季ばかり使ってる

213:ツール・ド・名無しさん
17/07/06 18:59:27.27 HY8ydaam.net
>>210
四季って劇団？

214:ツール・ド・名無しさん
17/07/06 19:01:19.45 VSQ59Yab.net
はい(´･ω･`)

215:ツール・ド・名無しさん
17/07/06 19:21:36.36 Oqzojc+/.net
>>212
はいじゃないが！( ｰ`дｰ´)

216:ツール・ド・名無しさん
17/07/06 19:42:49.54 VCerYOg9.net
前輪って永遠に履けね？全く減らないままヒビ割れてきた
土井ちゃんが言うように、コンパウンドがベストな品質を保てるのは1～2000kmなんだと思う

217:ツール・ド・名無しさん
17/07/06 20:14:34.77 h4zr7EHl.net
>>214
1kmはねーだろwww

218:ツール・ド・名無しさん
17/07/06 21:15:40.59 rjzI70p2.net
>>215
皮むきに1kかかるんちゃう？

219:ツール・ド・名無しさん
17/07/06 21:22:21.15 1yFaRYHP.net
>>216
皮むきってちんこの？

220:ツール・ド・名無しさん
17/07/06 21:27:31.62 g8nZd4Fl.net
はい。(´･ω･`)

221:ツール・ド・名無しさん
17/07/06 21:57:15.00 zGBtRvQC.net
>>207
たしかに、ヴィットリアのレビュー少ないですね。
4000s2は濡れた坂道で滑りやすいという評価見たのでやめようかと思ってます。
新型ルビノはグリップは良さそうですが、どうなんでしょうね。

222:ツール・ド・名無しさん
17/07/06 22:01:33.69 d2zoliZb.net
>>219
銅じゃないよ！

223:ツール・ド・名無しさん
17/07/06 22:29:10.33 WMBpB3E2.net
銅でもいい

224:ツール・ド・名無しさん
17/07/06 22:41:56.16 OcmUzvdI.net
おまいら銅かしてる

225:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 03:06:17.27 aObGomO1.net
ルビノプロG+使ってるけど良いよ
今まで前後ローテ無しで6000km走ってるけどまだいけそうな感じ
ウェットで滑った事は無いしパンクも一度もしたことがない
空気を10BAR入れてもそこそこしなやかで乗りやすい
オールラウンドに使える良いタイヤだと思う
あと真っ黒コンチと違って色が選べるのがほんとに嬉しい
コーディネイト気にする人には何気に重要なところじゃないでしょうか

226:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 05:52:17.59 xERge2Kb.net
>>219
ここの1意見で使うのやめるとか...w

227:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 05:58:22.01 suE9uU5i.net
濡れた路面でハイドロしないタイヤが存在するなら教えてもらいたいものだ

228:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 06:02:04.81 RX9rWsuM.net
>>219
GP4000滑るって言ったの俺だけど、総じて良いタイヤではあるよ。
耐パンク性がありそうだし、よく転がる気がする。そのくせ軽い。ただ、滑り方が他の5000～6000円のタイヤとは違うのは確か。

229:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 06:13:45.09 ma1YqFsL.net
乗り心地だけ我慢すれば、アスピーテプロが最強

230:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 06:21:55.57 4TZYedYI.net
>>226
他のタイヤは堪えて堪えて滑るのがわかるけどGP4000S2は突然滑るから怖いわ

231:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 06:23:06.69 S6rPh83A.net
雨天グリップはシュワルベワンのほうが滑ったな
4000sは信頼感あるレベルで食いついてくれる

232:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 07:43:22.02 RoZWpdPW.net
補足すると、GP4000は平滑面でのウェットに弱い。濡れた白線やグレーチングで突発的に激しく滑る
「ズルズルー」じゃなくて「シュルン！」

233:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 07:56:09.17 bFbk/vH3.net
GP4000S2で全天候通勤（路面凍結以外）に使ってるけど不安はないよ
雨のレースでもっと勝てるタイヤがあるかないかは知らないけど俺はレースしないし

234:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 08:43:12.15 zXGBFwBo.net
雨はメイドインジャパンが強いね
俺も雨が降りそうなブルベはパナレーサーのグラベルキングを使ってる
周りも使ってる人が多いな

235:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 08:56:05.48 S1zS4M9F.net
GP4000はドライでもズルっと滑るよ
下りコーナーで！
普通に曲がる分には問題無いけど
ウェット下りコーナーは普通に滑る印象

236:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 09:02:08.77 Od8EE683.net
ズルッと喉を通りました

237:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 09:12:21.63 t2G+HF8I.net
また毛の話してる・・・

238:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 10:40:35.93 bFidUCNu.net
>>222
貸してないだろw

239:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 11:00:48.29 Hcy/6kA+.net
GP4000Sは修善寺CSCの雨のレースの下りコーナーでもしっかりグリップしてくれたので、
それ以来GP4000Sしか使っていない
ホームストレートに降りる下りの左コーナー、ホームストレート過ぎての下り右コーナーは、
俺みたいなヘタッピでも50km/hオーバーで下るけど微塵も滑る気配なく安心できる
ウェットで滑るって言ってる人はコーナリング上手くて相当なスピードで曲がってるんだろうなぁ
白線の上でも全然不安感ないなぁ私は
もちろんドライでも滑ったことなんて一度もない

240:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 11:03:37.98 bFidUCNu.net
グリップ、グリップうる星やつらはエクステンザR1Gでも履かせて乗れや
そして巡航伸びなくて藻掻き苦しめや

241:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 11:11:40.58 SP0G2pMK.net
>>238
自転車で海走るのかよw

242:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 11:17:33.00 RnikZyla.net
はい(´･ω･`)

243:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 11:27:00.86 +YZamEPg.net
>>227
WET？

244:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 11:28:47.97 bHlMazYe.net
こすみっくさいくらー

245:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 12:19:45.79 zXGBFwBo.net
>>237
君みたいに安全運転してたらどんなタイヤでも大丈夫だろう

246:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 12:35:58.48 Hcy/6kA+.net
ふーんすごいねー

247:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 12:41:40.48 S6rPh83A.net
滑らすほうが雑魚だよね強いていうなら

248:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 12:42:12.33 hOm2ba0e.net
>>243
安全運転義務違反は3月以下の懲役又は5万円以下の罰金だぞ

249:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 12:57:34.23 MOpgDUxO.net
雨天で23cとか履いてりゃそら滑るわな
細いタイヤしか履けないロードはこういう時役立たずだ

250:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 13:02:28.54 xsae+5/4.net
太かったらハイドロプレーニングが起こるので細い大正義

251:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 13:05:26.39 4/N1x/tt.net
>>237
コーナーリングもそうだけど、濡れた登りでホイルスピンするんだよ。その一点が極端に分かりやすい。
100回同じ峠登ってるけど、他のタイヤなら難なく登れるはずの残雪をGP4000は全くクリアできないし、濡れた白線の20%近い勾配なんかでスルッと滑る事がある。

252:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 13:08:14.26 pcbn1xaC.net
匿名の自慢話は空しいな

253:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 13:15:20.20 6KDDG087.net
残雪とか（笑）

254:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 13:55:38.47 pFWRhlIV.net
アホか(笑)

255:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 14:14:26.72 vk9tES1N.net
>>249
それさぁ、、、スパイクタイヤか何かでしょw

256:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 17:23:49.06 HkITYqLp.net
雪で滑らないロードタイヤあったらおしえて欲しいぐらいだわw

257:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 19:14:08.71 kW/V1ikN.net
RBCCなら…

258:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 19:40:08.79 ebxU8PFh.net
>>230
同意
ポルナレフじゃないけど、気付いたら落車してた

259:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 20:00:36.23 RX9rWsuM.net
>>254
ハイグリップ系のタイヤってのは氷でも意外と滑らないもんだぞ

260:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 20:03:17.97 E2NWqmhu.net
雪と氷では、また違うんだけどね

261:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 21:22:21.66 T9BrOXwN.net
>>223
ルビノはいいよな
コルサ履いたことねえけどな

262:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 22:05:49.08 DmEUHk1Q.net
はじめてチューブラーにするんだけど
ある程度安くて乗り心地良いの教えれ

263:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 22:10:46.21 7DsxbFSU.net
スペシャのターボ24Cって同？

264:ツール・ド・名無しさん
17/07/07 23:24:30.22 3wjN83qq.net
はじめてのチュー　　ブラー

265:ツール・ド・名無しさん
17/07/08 00:40:41.74 gIfVJZp

266:X.net

267:ツール・ド・名無しさん
17/07/08 04:37:57.97 3E51jtBE.net
ある程度いいもので無いとセンター出しがめんどい
少し値が違う位ならセンターが勝手に出るタイヤを使った方がいい

268:ツール・ド・名無しさん
17/07/08 18:18:24.90 jBCnH13g.net
GP2000S、5年ほど23cオンリーで買い続け履き続けてきたけど
(月間の走行距離は最長で1000㎞ほどです)、
一念発起して25cに変更。
なんじゃこりゃ、この快適さは。
乗ってて思わず笑みがこぼれてしまう。
荒川でニヤニヤしているおっさん見かけも許してね。

269:ツール・ド・名無しさん
17/07/08 18:38:54.01 cIq10fld.net
んで25cから再び23cに戻ったら坂で速くなってにやける>>265

270:ツール・ド・名無しさん
17/07/08 18:50:49.52 jBCnH13g.net
>>266
この間、標高差500mほどの山いって来ましたけど、
重さは特に感じなかったです(ホイールはワイドリムに替えてません)。
ホイールを15万ほどのに替えたときも乗り心地の変化に驚愕したけど、
タイヤの径を替えただけで、これ程の変化があるとは。
うーん、フレームも買い換えたくなっちゃうなあw
あと、2000じゃなくて、4000でした。
長文かねがね、失礼しました。

271:ツール・ド・名無しさん
17/07/08 18:53:13.70 cIq10fld.net
>>267
参考になるレポ乙

272:ツール・ド・名無しさん
17/07/08 19:12:26.34 +G/yUPwS.net
>>262
はじめてチューからブラにいくとき緊張するよね、みたいな。
キテレツ大百科なつい。

273:ツール・ド・名無しさん
17/07/08 19:14:56.84 cIq10fld.net
チュー　ブレス
キスから吐息か

274:ツール・ド・名無しさん
17/07/08 19:15:24.54 W8KCpoh2.net
>>267
700Cをやめたのか？

275:ツール・ド・名無しさん
17/07/08 19:17:46.64 cIq10fld.net
うん、外径が変わったって意味なら間違っちゃいないけど誤解生む表現だよな

276:ツール・ド・名無しさん
17/07/08 19:36:37.97 vJ2aSAzO.net
23Cに合わせてピチピチに作ってあるフレームだと
25Cは履けるけど雨降ると小石&砂を拾ってシートステーの股になってるところに
シャリシャリ擦るね。それで塗装が剥げる。
俺は気にしないで25C使い続けてるけど。

277:ツール・ド・名無しさん
17/07/08 19:52:15.02 jBCnH13g.net
>>271
申し訳ございません

278:ツール・ド・名無しさん
17/07/08 20:10:28.81 lbn1BBrF.net
>>273
ああ？
フレームだけじゃない。
ブレーキは、古いやつは23cまでしか履けない。
今のやつは、28cまでの限界仕様なんで、25cが
履けるわけ！！！

279:ツール・ド・名無しさん
17/07/08 20:18:13.14 uloZVEQ3.net
じゃあ28Cはかせてじゃりじゃりいわせますね

280:ツール・ド・名無しさん
17/07/09 02:40:35.01 MmDGcFQk.net
さすがにブレーキは49mmのショートアーチでも25mm余裕だったな
太リムだったら知らんけど

281:ツール・ド・名無しさん
17/07/09 05:09:29.49 1ejOxQVT.net
>>270
そして相手の肺を破裂させるんだな？

282:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 00:33:28.25 ED8Rbl6e.net
後ろのタイヤとブレーキアーチの隙間が3mm位なんだが
23cから25cに換えてもだいじょぶかな？

283:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 03:31:01.15 LQIO1gJc.net
質問が大雑把すぎなんだよ詳細加計

284:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 04:58:08.54 ac+Ep1gd.net
>>279
入らなかったらブレーキシュー�

285:墲黷ﾎOK

286:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 07:13:50.40 oC2ck9Td.net
やっぱプロ？はタイヤレバー使わないね
動画はＷＯじゃなくチューブレスだけど
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

287:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 11:15:40.65 AI3XWEoP.net
>>281
このアーチとの距離って縦方向のことでしょ、接地面がアーチに擦るぐらい直径が増えるかって話だから、シュー削っても仕方ないのでは。

25cにして直径が3mm以上増えるかどうかは俺は知らんけど。

288:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 11:25:03.62 L3oG2nIg.net
どうなってるんだよ、コンチネンタル！
タイヤ作ってるのは、僕らのアイドルコンチエンジェルズじゃないんかよ
URLﾘﾝｸ(www.mizutanibike.co.jp)

289:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 12:12:22.37 SHYSUngW.net
コンチエンジェルスの性奴隷になりたい

290:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 12:34:31.53 WPlH16fo.net
俺はコンチのTUのビデオに出てくるオッサンが好き

291:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 12:38:30.87 SHYSUngW.net
ｱｯｰ！

292:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 12:57:18.33 O8xQfQYo.net
>>284
コンチエンジェルズは重役だから

293:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 16:47:27.62 fwgokUnx.net
もまえら、この暑さでタイヤかチューブが突然逝ったりしてない？
俺は先月いきなり気温が上がった日にチューブが逝って、
先週末にはタイヤがいきなり破裂した。
ここんところ、タイヤ修理してばっかりw

294:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 17:11:56.46 AI3XWEoP.net
この程度の気温上昇で破裂するぐらい圧力の上限まで空気入れてんの。

295:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 17:18:51.33 aHwnZtOa.net
>>289
そこはチューブとタイヤの商品名晒そうよ使用期間とかも

296:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 17:27:25.73 6NgnoWr/.net
>>289
ボイル・シャルルの法則知ってる？

297:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 17:49:40.26 CQyuqtFw.net
パナレーサーのRACE D EVO3 使ってるけど
耐パンク性能落とさずにこれより走りがいい銘柄ってある？

298:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 18:15:16.19 fDSuuYTq.net
>>292
ｗｗｗ

299:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 18:15:59.03 ghD5xV7t.net
>>292　ヽ(´∀｀)ノ

300:289
17/07/11 18:50:57.34 fwgokUnx.net
チューブは長年使ってきたパナの重たく安いやつ。
確か半年位前にバルブ根本からえエア漏れ起こして、
ダメ元でパッチ修理したらエアが止まった。
これで当分いいやと思ってたら、先月気温が上がった日に、
そこからプシューと抜けはじめたとさ。
率直にパッチの当て方が甘かった。
タイヤは…

301:289
17/07/11 18:51:39.68 fwgokUnx.net
マンドクセーな、>>292みたいな馬鹿いると。
この手の馬鹿に一々教養与える義理ねーし、
そんなことグダグダ書いてもおもしろくねーのに、
その低いレベルから相手しなければならなくなる。
その試験管中で観測できるボイル・シャルルの法則と、
実際日常で起きるゴムの経年劣化、温度変化によるゴムの硬直化／軟化による
タイヤの耐性変化、どっちがタイヤにとって深刻か言ってみろよ。
ユトリ馬鹿にもほどがある。
学校でちょっとかじった知識だけで世界が説明できるとか勘違いしてるよ。

302:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 18:53:40.47 LG+Yi2n1.net
>>296
もしかしてママチャリの話してる？

303:289
17/07/11 18:58:27.33 fwgokUnx.net
いや、ロードだよ。
物は23c。
ママチャリだったら10年適当空気入れてるだけで持つだろ。

304:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 1

305:9:01:48.73 ID:LG+Yi2n1.net

306:289
17/07/11 19:14:46.64 fwgokUnx.net
先月タイオガの軽いやつ3本纏めてかったばかりだよ。
内一本はすでにパッチ当ててるし、一本はタイヤ破裂した時の修理はまだしてないな。
治せるかな？エア漏れ止まったら使うけどw
これでもたりねーってか？

307:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 19:21:09.45 LG+Yi2n1.net
>>301
何本買ったとか自慢げ話されてもそういう事ではなくて安いんだから一々修理とかしてここであーだこーだ愚痴るぐらいならまた新しいチューブ買ってとっとと交換すれば？ってことを言いたかっただけなんだが上手く伝わってなかったか

308:289
17/07/11 19:29:39.38 fwgokUnx.net
パンク修理とかタイヤ交換に自信があれば、後はどんだけリスク取るかの判断なんだよ。
ロードのタイヤ交換なんて一本30分の工程だし、それすら面倒臭い日もあるのも事実だし。
パウダーなんかの要る要らないの話もあったけど、プロは使ってない。
チューブをこう組み込めば、中ずれパンクはほぼしない。
その程度の経験則があるかどうかだな。

309:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 19:43:33.79 fDSuuYTq.net
30分もかかるっておかしいだろ

310:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 19:44:05.92 WhrRJ9li.net
>>303
率直に言うと君馬鹿にされてるだけやで

311:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 19:44:39.65 pMhpN3Sm.net
会話が成立してなくてワロタ
キチガイ特有の他人の意見を聞かないやつ

312:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 20:08:21.28 cT8LSE32.net
こいつ5万スレで草生やしまくってる荒らしだから。あと散々偉そうなこと言って煽るけど自分は何一つ有益な発言しないスタイルだからすぐわかんだね。

313:289
17/07/11 20:10:02.77 fwgokUnx.net
>>307
5万スレはよく知らんが、お前の有益なスレってどれ？

314:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 21:01:21.91 XGNrhhPV.net
>>308
同意。
なんか、言ってくれてホッとした。
（まるで「裸の王様」で「王様は裸だよ！」と叫んだ少年では無いけど。）

315:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 21:12:38.21 niKBjCtH.net
>>309
何言ってんだがわかんないところで自演パレパレだぞ。

316:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 23:12:05.47 CU+6nYw9.net
＞その試験管中で観測できるボイル・シャルルの法則と、
試験管の中が理想気体だと思っている時点で理系でない事は判った

317:ツール・ド・名無しさん
17/07/11 23:34:17.53 L3oG2nIg.net
うむ。
そもそもボイルシャルルの法則を観測するのに試験管を使うなんて…

318:ツール・ド・名無しさん
17/07/12 00:00:00.33 ZpvmPsGk.net
それガチ理系しか理解出来ないから

319:ツール・ド・名無しさん
17/07/12 00:41:36.27 O0N1Snu9.net
ダメだ・・・もう我慢の限界・・・
もうね、物理学をやってる自分には馬鹿馬鹿しくて観てられないのね・・・
文系とか高卒の人達には楽しめるかも知れないけど、自分は無理・・・
っつーことで退散しますわｗ　あとは文系の諸君だけでやってくれやﾉｼ

320:ツール・ド・名無しさん
17/07/12 00:55:39.26 NGkNZPh8.net
>>94
この流れ

321:ツール・ド・名無しさん
17/07/12 04:42:53.67 O0XTMYVK.net
テストで赤点だけど俺も物理学やってるわー

322:ツール・ド・名無しさん
17/07/12 06:53:18.08 9PGAVFzb.net
どうせｸﾞﾗﾝﾄﾞﾌﾟﾘｯｸｽマンだろ

323:ツール・ド・名無しさん
17/07/12 08:06:11.89 9RxXZft7.net
自転車はヨーロッパのスポーツ
東南アジアや南米のスポーツじゃない
日本でも自転車は夏のスポーツじゃない

324:ツール・ド・名無しさん
17/07/13 09:36:15.99 UvAMSqvH.net
>>314
晩ご飯までには帰って来るんだぞ。

325:ツール・ド・名無しさん
17/07/13 10:05:03.71 K5fmdLET.net
>>318
国道やバイパスばかり走るから長時間日光を浴びる
山間部や高原等涼しい環境にだって道はあるのに、なぜか日本人は平地をうろちょろするばかり

326:ツール・ド・名無しさん
17/07/13 10:23:02.02 /Ag7ECl0.net
>>320
アホか

327:ツール・ド・名無しさん
17/07/13 10:59:10.62 FudEDkGg.net
夜走ればいいんだよ

328:ツール・ド・名無しさん
17/07/13 13:49:18.62 fVTshRsN.net
630-980kPaのタイヤに
夜の気温25℃のときに980kPaまで空気入れたんだけど、
この時期昼の気温35℃くらいになるうえに
外に放置だとタイヤ黒いからさらに温度上がって
あまりよろしくないのかな？
破裂しなきゃまぁいいだろと思って細かいこと気にせずにやってる。

329:ツール・ド・名無しさん
17/07/13 14:17:00.02 8zzA5zCe.net
よろしくなければ破裂するから大丈夫

330:ツール・ド・名無しさん
17/07/13 14:18:51.76 3u3BYcMW.net
そーだよね
破裂しなきゃいいよね

331:ツール・ド・名無しさん
17/07/13 14:28:22.25 o9Z2X6lO.net
リムの熱が直接チューブに伝わらないぶん
チューブラーのほうが夏はべラーな選択かもですね

332:ツール・ド・名無しさん
17/07/13 14:31:16.82 JnwNCalj.net
>>326
でも夏場峠めぐりするとバルブが傾くじゃん(´･ω･`)

333:ツール・ド・名無しさん
17/07/13 16:14:33.59 QSD+plIk.net
>>323
だからボイル・シャルルの法則で計算しろよ

334:ツール・ド・名無しさん
17/07/13 17:06:28.96 iVX5Plv9.net
？？？「熱膨張って知ってるか？」

335:ツール・ド・名無しさん
17/07/13 18:48:44.79 62B9puw3.net
そこはパスカルとベルヌーイも

336:ツール・ド・名無しさん
17/07/13 20:26:40.92 qFIf6/Oa.net
ゲイ＝リュサック...

337:ツール・ド・名無しさん
17/07/13 20:32:13.44 NrKaZlAc.net
タイヤ（ゴムと補強繊維の複合材料）のヤング率も考慮しないとな。

338:ツール・ド・名無しさん
17/07/13 21:47:42.28 BAjVXEyI.net
え～、またこの流れ、
ボイル・シャルルの法則知ってる理系の俺偉い!!
ちょっと馬鹿すぎだろw
せめて、>>323に適切空気圧教えてやるか、
ボイル・シャルルの法則知ってる理系の俺は
こういう理由で気圧をこれだけ入れてるぐらいの、
計算式ぐらい書けるだよな？
で、とどのつまりメーカーがどんだけ安全マージン取って
Max気圧出してるかなんて話になるんだろうけど、
まずはその前に、
ボイル・シャルルの法則知ってる理系の俺の
タイヤマネージメントを是非知りたいww

339:ツール・ド・名無しさん
17/07/13 21:49:27.26 Ajcakn6k.net
と、賢いふりをしたところで、所詮は自転車乗り。バカしかいない。

340:ツール・ド・名無しさん
17/07/13 21:58:10.60 wNdC7TDY.net
破裂しなきゃおk

341:ツール・ド・名無しさん
17/07/13 22:03:04.83 VQ+TlWoL.net
糞デブ貧乏人「俺は先月いきなり気温が上がった日にチューブが逝って、先週末にはタイヤがいきなり破裂した。」

342:ツール・ド・名無しさん
17/07/13 22:07:45.60 9VfScE6l.net
そしてリム破断

343:ツール・ド・名無しさん
17/07/14 01:25:24.61 Rds1FcNI.net
>>334
同意。
なんか、言ってくれてホッとした。
（まるで「裸の王様」で「王様は裸だよ！」と叫んだ少年では無いけど。）

344:ツール・ド・名無しさん
17/07/14 02:22:50.01 t4LnrvaP.net
ゴムに水が付くといろいろ影響する
なぜかこれを否定してくれるのが自転車乗り

345:ツール・ド・名無しさん
17/07/14 02:28:10.87 cMMJVc2M.net
>>339
どんなの？

346:ツール・ド・名無しさん
17/07/14 04:25:00.25 ny3T+rJ3.net
ハイドロプレーンが起こるだろうが！

347:ツール・ド・名無しさん
17/07/14 06:01:34.23 i6O9P2H8.net
おっ、やるか？

348:ツール・ド・名無しさん
17/07/14 06:27:08.64 ok+p0EKj.net
おっ！やれるのか

349:ツール・ド・名無しさん
17/07/14 06:29:22.86 TFNMCrqb.net
聞きかじり知識でハイドロ否定してドヤ顔する
それが自転車乗り

350:ツール・ド・名無しさん
17/07/14 07:15:33.58 GUkUCE6U.net
>>342
ウフォッ！

351:ツール・ド・名無しさん
17/07/14 12:25:07.10 RYeMQDNT.net
ホイール買ってから5年くらい。
始めてタイヤバンド

352:替えたが、もっと早く替えときゃ良かった。 (本来は毎年替えるらしいな)

353:ツール・ド・名無しさん
17/07/14 12:39:49.13 sIQ0TADD.net
タイヤバンドってーと雪道走るときに
チェーンを巻くためのゴムバンド？

354:ツール・ド・名無しさん
17/07/14 12:45:42.95 4ezDGe/G.net
リムテープ

355:ツール・ド・名無しさん
17/07/14 14:02:42.01 y0DQNlf9.net
>>346
プロショップ曰く2年は持つ。

356:ツール・ド・名無しさん
17/07/14 14:24:24.76 68T7yTDV.net
シュワルベだと二巻き400円弱だったけな
これなら毎年換えても懐はそんなに痛まない

357:ツール・ド・名無しさん
17/07/14 16:00:34.19 oszjXjkU.net
2000円スレほど安物じゃなくていいので、レース用じゃなくてそこそこの性能のタイヤって何がおすすめ？

358:ツール・ド・名無しさん
17/07/14 17:55:56.57 RYeMQDNT.net
マキシスのリフューズはいいよ。
サーファスのセカＲＳよりも石を拾わない気がする。

359:ツール・ド・名無しさん
17/07/14 17:55:56.66 RYeMQDNT.net
マキシスのリフューズはいいよ。
サーファスのセカＲＳよりも石を拾わない気がする。

360:ツール・ド・名無しさん
17/07/14 18:02:14.57 E5PdGBgC.net
マキシスのリフューズはいいよな
サーファスのセカＲＳより石を拾わない気がするよ

361:ツール・ド・名無しさん
17/07/14 18:02:32.82 E5PdGBgC.net
マキシスのリフューズはいいよな
サーファスのセカＲＳより石を拾わない気がするよ

362:ツール・ド・名無しさん
17/07/14 18:03:45.86 Rds1FcNI.net
>>352
同意。
なんか、言ってくれてホッとした。
（まるで「裸の王様」で「王様は裸だよ！」と叫んだ少年では無いけど。）

363:ツール・ド・名無しさん
17/07/14 18:04:20.27 Rds1FcNI.net
>>352
同意。
なんか、言ってくれてホッとした。
（まるで「裸の王様」で「王様は裸だよ！」と叫んだ少年では無いけど。）

364:ツール・ド・名無しさん
17/07/14 18:19:56.96 sjf/qK7b.net
>>352
同意。
なんか、言ってくれてホッとした。
（まるで「裸の王様」で「王様は裸だよ！」と叫んだ少年では無いけど。）

365:ツール・ド・名無しさん
17/07/14 18:20:35.76 sjf/qK7b.net
>>352
同意。
なんか、言ってくれてホッとした。
（まるで「裸の王様」で「王様は裸だよ！」と叫んだ少年では無いけど。）

366:ツール・ド・名無しさん
17/07/14 18:41:33.23 tcWTf06C.net
ここにも基地外が着たのか

367:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 07:51:14.97 3Ht0bXLe.net
一本三千円以下ってとこかな？
AmazonでミシュランPRO3二本セットが5000円台だったからどーよ？
パンク耐性が決して悪い訳ではないが、4000S2辺りと比べたら劣るのと、リアでの使用で保って3000km位までなのを除けば他は満足以上の性能だと思う
ガイツーで以前にチューブ付き二本セットが5000円未満だったが、現在は売っているのか知らんからその辺は調べてくれ

368:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 08:52:04.37 9Qke3BTN.net
ミシュランproのあのモチモチした感触は好き嫌いが分かれそう
俺はグリップが良く加速やコーナリングに優れたタイヤだと思ったけど、知人は炉嬢の異物をよく拾う、地面といつまでもキスしてるしつこいタイヤだと評価してた
3000円強のタイヤは各社個性が強いタイヤが多く、レースやロングツーリング等目的がハッキリしてないと持て甘し気味な印象がある
あと1000円くらい出せば誰にでも扱いやすく日用にも強いGP4000s2が控えてるから、どうしてもその辺とコスパとか性能を比較してしまう

369:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 09:44:06.54 0wcrvuLY.net
>>362
それを言うなら4000S2に後1000円上乗せすればコルサG+が手に入るのだからそれでいいよなって話になるだろ

370:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 11:39:37.71 X5bhU6Hq.net
>>363
コルサってそんなにいいの？

371:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 12:10:29.85 B3bMX0ID.net
コルサが4000sより上とは思えないな

372:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 12:14:49.64 Q/ZiaCac.net
思い込みじゃなくてちゃんと実走やってる比較サイト見てこいよ

373:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 12:22:55.77 /5LYP06b.net
他人の言葉でなく、自分で使った感想を言えよ

374:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 12:27:46.19 9nwsrtY1.net
>>365
トレックにそう言って教えてやれよ。

375:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 12:37:46.62 B3bMX0ID.net
>>368
なんでトレック？

376:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 13:45:49.39 tWL2/6Yv.net
URLﾘﾝｸ(www.bicyclerollingresistance.com)
ほぼ互角でいいんじゃねーの

377:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 15:41:24.34 GqvAWdwt.net
>>364
癖があるから長所を生かさないと微妙な存在になる
その辺を適当に走るんだったら4000S2のが速いと思うよ

378:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 15:49:58.00 1/6j5hZJ.net
>>371
癖がある機材を使いこなす俺かっこいー！

379:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 15:52:49.29 iocEVTQb.net
ボイルシャルル知らないようではコルサはやめた方がいい

380:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 15:56:25.29 tWL2/6Yv.net
>>371
え、ギャグだよね？

381:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 16:41:51.80 bxnIQtwc.net
子供でも在日でも馬韓西人でも使える4000S2がNo.1ニダ！

382:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 17:06:06.12 QGCBPgx5.net
ニダニダ言うならせめてシュワルベにしろよw

383:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 17:06:18.42 IG2An29n.net
>>372
癖のある機材を使いこなせなくて諦めてばかりの俺の前で同じこと言えんの？

384:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 17:55:56.14 9nwsrtY1.net
>>369
4000sが上なんだろ？
チューブラーとはいえ金払ってコルサなんか買うより4000sの方がいいぞって教えてやれよ。

385:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 18:25:37.37 9nwsrtY1.net
>>369
あゝ、サンウェブもだ。
4000sの方が上だって教えてやれば喜ばれるぞ。
それでワールドチームのタイヤが替われば、俺が教えてやったって自慢できるぞ。

386:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 18:35:34.70 yyaj71W8.net
池沼が湧いてるな
スポンサーをなんだと思ってるんだろうね

387:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 18:39:37.56 9nwsrtY1.net
>>380
ヴィットリアがサポートするワールドチームは4つ。
トレックとサンウェブは自費購入。
無知な馬鹿に池沼呼ばわりされるとは思わんかったわ。

388:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 18:45:08.18 /EhSe3Se.net
はたして本当に自費で購入しているのだろうか？
大人の事情が働いて金が動いている気がする

389:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 19:37:22.41 23IJokk/.net
>>371
お前、おかざきだろ！

390:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 19:51:39.14 fNdMnLfh.net
自費購入だとコンチはブチルチューブしかないから転がりが圧倒的に不利なんだよなあ
proltdがラテックスかは知らんが

391:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 19:53:44.29 fNdMnLfh.net
上の話にも関連するけどクリンチャーとチューブラーを一緒にするのは頭おかしい

392:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 20:28:10.19 G606/Nth.net
4000S2とミシュランproとコルサG+全部使ったことあるけど4000S2だけ普段使いに優れてるとか絶対ねーわ

393:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 21:40:55.90 Tj3aKNSq.net
pro3アマゾンでポチって、今日試走してきた。
みんながモチモチって言ってるの分かったよ。
フルアルミの俺のバイクが、カーボンバイクになったみたいに振動吸収してくれてびっくりした
その割に時速30キロからの伸びも良くて、ロードノイズもすごく静かだった。
リチオン2からの入れ替えだけど、この値段差ならリチオン2よりpro3買ったほうが絶対お得だと思う
リチオン2はパンクとは無縁だったから、pro3もそうであるように願いたい

394:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 21:44:14.31 Tg49MKjx.net
>>387
グループライドでスローパンクしてるのパナとMichelinばかり。
バーストはコンチのお家芸。

395:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 22:30:20.82 GfSYCNhM.net
バーストはアカン

396:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 22:36:14.46 iocEVTQb.net
車の話？
グランドプリックスがバーストとか信じられん

397:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 22:37:29.41 iocEVTQb.net
このスレ見てプロ3買おうかと思ったら耐久性低そうね
ていうか一部ハズレ引いた

398:人だけなのかな

399:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 22:46:37.22 Dc+fr8XT.net
タイヤなんて新品装着当初は感触良くて当然
問題なのは、2000,3000km 走った後にいいタイヤだったと
言えるかどうかだ。

400:ツール・ド・名無しさん
17/07/15 22:51:13.27 iocEVTQb.net
やはりグランドプリックスか
硬いんだよなあ

401:ツール・ド・名無しさん
17/07/16 01:43:03.76 ENc3MQyE.net
>>391
耐久製ってサイドの話？それとも5000km走った後？
PRO3は使い潰すタイプでリチオン2とは別タイプ
ミシュラン乗り的にはリチオン2が変異種なんだけどね

402:ツール・ド・名無しさん
17/07/16 02:01:09.74 DMLnQ/Ul.net
>>394
サイドの話
アマゾンレビューだと概ね好評だけど、買った直後からダメだった人がチラホラ

403:ツール・ド・名無しさん
17/07/16 02:54:35.77 vvHD9vwr.net
ミシュランのパワー系にウェアインジケータの穴があるけど、
あそこが真っ平らになるまで乗って大丈夫ってことなん?
いや、意外と穴が深くないかなと。あとあそこだけパンク耐性落ちてないか不安w

404:ツール・ド・名無しさん
17/07/16 04:53:46.61 mWWycIfg.net
PRO3でサイドカットしたことなかったな俺は
小石やらを踏んだスローパンクは連発した時もあったので、一本使い切った後にリアはガトースキンにした

405:ツール・ド・名無しさん
17/07/16 05:44:21.30 ENc3MQyE.net
pro3伝説のサイドってサイドカットの事じゃ無いような
pro4で改良されたので忘れられた？
覚えていても良いこと無いけど

406:ツール・ド・名無しさん
17/07/16 06:29:42.76 xR4IvuRm.net
プロ3はおろしたてでトレッドのゴムがケーシングから剥がれたの見たことあるからやめとくわ
破けたとかってんじゃなくて接着不良？でケーシング？カーカス？のとこから剥がれてた

407:ツール・ド・名無しさん
17/07/16 07:47:54.57 DMLnQ/Ul.net
グランドプリックスは履いてて最高なんだけど俺のホイールだとハメるのキツイから柔らかいのに変えたい
けどハメやすい奴は耐久性や耐パンク性低いのが多いので悩ましい
コルサもすぐパンクしたとか減りが凄いとかって話もあるし

408:ツール・ド・名無しさん
17/07/16 08:30:00.89 GG7KNPCV.net
オラはpro3を10年近くメインで使ってる。年間走行距離10000km程度。
グリップ、乗り心地が最高で唯一耐久性だけは前輪4000km、後輪3000km程度で寿命だがガイツーで未だに2000円/本を切る安さもあり気に入ってる。
4000sも使ってたけどpro3と比べると乗り心地の硬さとpro3の倍近い値段で選ぶ理由が無くなってしまった。

409:ツール・ド・名無しさん
17/07/16 08:41:56.39 DMLnQ/Ul.net
ハズレ引かなきゃいいタイヤっぽいね
ハメやすいなら寿命短いのは苦にならんし

410:ツール・ド・名無しさん
17/07/16 09:05:30.93 lPWwA6Zo.net
タイヤは転がり抵抗優先で選んでるからGPTT
細いチューブラーに比べたら乗り心地も天国レベル

411:ツール・ド・名無しさん
17/07/16 09:09:34.51 cn6mh5xw.net
ミシュランはPro2が一番良かったのに

412:ツール・ド・名無しさん
17/07/16 09:39:49.63 4ldWoqQx.net
>>403
25Cバージョンがなかなか手に入らないんだよね...
前輪だけあれにしたいのに

413:ツール・ド・名無しさん
17/07/16 10:14:18.34 yia0Xtqi.net
とっとと、センターとサイドで違うコンパウンドにすればいいのに
いちいち技術的に遅れてるな

414:ツール・ド・名無しさん
17/07/16 12:42:43.53 zPTPKslF.net
>>404
ほんとこれ
PRO2の人気は凄かったね
PRO3、PRO4になってからは確実に人気が落ちたし、品質も落ちた
どうしてこうなった…

415:ツール・ド・名無しさん
17/07/16 13:11:26.64 EDHtVMZi.net
>>400
嵌めやすさならエクステンザR1Xオススメ
マジで笑える程にユルユルで心配になるレベル

416:空気入れたらピッチリ嵌まってるから大丈夫だとは思うけど

417:ツール・ド・名無しさん
17/07/16 14:01:55.95 DMLnQ/Ul.net
>>408
調べたけど評価高いね
候補に入れますわ
どうも

418:ツール・ド・名無しさん
17/07/16 15:28:11.26 EWkUbjYJ.net
>>409
銅はないだろうww

419:ツール・ド・名無しさん
17/07/16 20:38:18.45 krNEHq0l.net
>>406
それ。バイクで一時帰宅あったけど、結局廃れたよ。
ブリヂストンじゃなかったかな。
俺も一度履いた事あったけど、次の交換時にはラインナップから消えてた。

420:ツール・ド・名無しさん
17/07/16 21:15:00.02 VQLG83T+.net
懐かしいな、ラジコンでサンドイッチタイヤ使ってたわ。
>>406

421:ツール・ド・名無しさん
17/07/16 21:28:04.30 LFGitVx4.net
>>411
今もあるよ
というよりそれがバイクでは主流になった
メーカーによっては5分割なんかやってる

422:ツール・ド・名無しさん
17/07/16 22:13:23.30 H3ztZD/M.net
>>411
いまだにスポーツタイヤは主流でしょ
BSのS21もリア5分割だしDLのα14も3分割じゃない？

423:ツール・ド・名無しさん
17/07/16 23:40:58.89 EYLxbJwe.net
ツーリングバイク用のタイヤを探しています。
700×28cでできればサイドがブラウンのもので、オススメはありますでしょうか？
用途としてはキャリアを付けての1000km程度のツーリングを考えています。
現在別のロードバイク、クロスバイクではGP4000sを愛用しており、性能面ではGP4000s程度、28c、サイドがブラウンとなると何かありますでしょうか？

424:ツール・ド・名無しさん
17/07/16 23:52:58.73 lZSUQn0+.net
コルサかパセラじゃない

425:ツール・ド・名無しさん
17/07/17 00:28:45.39 85dYiu0Z.net
>>415
4seasonは遠目にはブラウンサイドかも

426:ツール・ド・名無しさん
17/07/17 00:36:19.93 SGCCMiKo.net
>>407
プロ2なんて雨で滑りまくりのゴミじゃん
プロ3も滑りまくりだけど
プロレースもその前のアクシアルも使ったけど流石に覚えてない
ミシュランが総じて雨天に弱すぎ
本当は使った事ないだろうと、突っ込まれそうなので
プロ2レース、ツールドフランスエディション?を使った上での感想

427:ツール・ド・名無しさん
17/07/17 00:53:20.09 LIVCMAWI.net
雨天に弱すぎなのはヴィットリアの旧ルビノプロ

428:ツール・ド・名無しさん
17/07/17 00:59:21.64 PM5Xh98w.net
>>415
俺もそういうの興味ある
べつにブラウンじゃなくていいけど
レースで使うわけじゃないので、絶対的なグリップ力にはこだわらないけど、
ウェット路面でグリップが低すぎるのは困る
耐パンク性は重視したいところだけど、実際のところどうなんだろね？
トレッドの厚みだけが耐パンク性に貢献してるように思うんだけど
俺は安いタイヤばっかりいろいろ使ってきたけど、その中ではツアラー26Cが一番良かったかも
23Cは情報多いけど、25超となると情報あんましないんだよね

429:ツール・ド・名無しさん
17/07/17 01:11:14.14 GF+9Zvxb.net
>>415
パナのRace typeD
リーベンデールのラッフィータッフィー(パナ製)
SOMAのシコロタイヤ(パナ製)

430:ツール・ド・名無しさん
17/07/17 04:58:08.89 8jKKTffa.net
>>420
銅ではないだろうww

431:ツール・ド・名無しさん
17/07/17 06:35:42.80 oezwCpoK.net
ヴィットリアのルビノって、完成車に付いていた昔のイメージしかないのだけど、
今のルビノプロにいい値段が付いていて驚く。

432:ツール・ド・名無しさん
17/07/17 09:28:44.55 MyNu4LMV.net
>>415
比べるキング

433:ツール・ド・名無しさん
17/07/17 09:49:06.68 HAWUPf+9.net
>>415
グランプリクラシック

434:ツール・ド・名無しさん
17/07/17 10:07:56.85 nqF88B8A.net
corsa g+って距離はどのくらいもちますか？
グリップに関しても教え子下さい

435:ツール・ド・名無しさん
17/07/17 10:08:27.52 nqF88B8A.net
教え子下さいってなんだ
教えて下さいで�

436:ｷ

437:ツール・ド・名無しさん
17/07/17 10:34:44.10 nkaKzPnU.net
>>415です。
みなさま色々と候補をあげていただいて、ありがとうございました。
候補が多くて絞るの大変そうですが考えてみます。

438:ツール・ド・名無しさん
17/07/17 12:15:20.20 L3e+IrqD.net
AmazonでGP4000S2の25c箱無し7300円を昨日見つけてカートに入れてたら、今朝は最後1セットになってて慌てて買ったわ

439:ツール・ド・名無しさん
17/07/17 12:24:08.87 LIVCMAWI.net
968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 00:31:34.85 ID:uVtrqKfV
グランドプリックス2本。送料込み1.27万
グラベルキング2本。送料込み9500円
どっち買う？迷ってるけど案外グラベルも高い。しいていえばウェットグリップがいいほうがいい
969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 00:32:07.00 ID:uVtrqKfV
おっとグランドプリックス4000の2のやつ2本ね
970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 01:10:35.77 ID:1/82X3lX
>>968
「grandprix」のスペルで読みは「グランプリ」やで
971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 01:17:25.43 ID:ANkEVzv6
グランドプリックスww
973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 01:36:16.65 ID:mpH02A6D
>>969
ガチ中卒やないかw

440:ツール・ド・名無しさん
17/07/17 20:10:22.70 Xxi0Osfu.net
>>430面白いと思った？やることが幼稚なんだよな

441:ツール・ド・名無しさん
17/07/17 20:41:42.31 p6ShaTBs.net
晒してる奴の低学歴っぷりが際立つだけだなw

442:ツール・ド・名無しさん
17/07/17 20:53:49.33 zsLwffyj.net
まさに忘れてはいけない歴史
こんなアホでもチャリに乗れる

443:ツール・ド・名無しさん
17/07/17 22:26:12.25 y3y214gD.net
>>431中卒の本人降臨？w

444:ツール・ド・名無しさん
17/07/17 22:52:19.01 MZtKAq76.net
>>434
その発想が子供

445:ツール・ド・名無しさん
17/07/17 23:06:05.28 WbqnPNC6.net
グランドプリックスがハイドロプレーニングしてうんちゃら

446:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 00:26:32.36 JFRxBDGM.net
>>431
ガチ中卒やないかw

447:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 05:11:40.91 diZ0UXIL.net
もう2年も経ったんだな。
忘れてはならない歴史。

448:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 06:31:10.01 NvGw/ttj.net
自転車板の闇

449:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 12:07:55.04 9Ph+QzQQ.net
>>435
よっ、中卒

450:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 12:41:00.88 5JVw+Ak+.net
>>431
ガチ中卒の先輩ﾁｰｽw
ネタなんだから馬鹿を弄って楽しみましょうよw
社会と一緒っす！金で奴隷達を働かせる感じ
あいつ等金のためなら朝から晩まで進んで働くっすw

451:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 18:18:17.69 tqFzMDcN.net
うっざ
ﾀﾋねよキョロ充

452:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 21:49:57.60 mY8tCCwK.net
ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾌﾟﾘｯｸｽ

453:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 22:39:07.67 9xNlt/LP.net
ここ低学歴しかいねーな
ボイルシャルルも知らなそうw

454:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 23:11:35.29 aWYxb0nO.net
ｶﾞﾄｰｽｷﾝ(^o^)

455:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 23:44:46.32 l/46Tp05.net
これがスイーツ脳ってやつか(^ν^)

456:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 01:45:23.33 N/RyeuUd.net
4000s2←サイドカット
(^○^)ゲラゲラゲラ

457:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 07:15:56.88 KAT1fgQa.net
サイドカット君だね？
アク禁にします

458:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 08:47:40.25 hp+spqvF.net
このまえトレッド面からざっくり逝ったけどな

459:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 12:23:15.31 fOhm60P7.net
何本も無事に履き潰してるけどなあ

次ページ