【ロードタイヤ】23C VS 25C【どっち】2本目
at BICYCLE
35:ツール・ド・名無しさん
16/12/07 12:47:08.03 wqmMHGvo.net
プロでもわかってないと思う
36:ツール・ド・名無しさん
16/12/07 19:02:47.09 XvErSt/U.net
同じメーカーでも25Cと23Cで速さ的な違いを感じなかったので、もう25でいいかなと
怖さが違うからね
37:ツール・ド・名無しさん
16/12/10 18:42:42.01 24xPiUjE.net
俺達ベテランは23Cをまず選ぶな
ロードバイクに25Cなんてなあ
38:ツール・ド・名無しさん
16/12/10 18:48:07.27 /E9+F0hv.net
>>37
ある程度以上の年代だと700×○○Cというタイヤを履いてる自転車に乗っているのは
本格的ではない人たち、初心者やヌルいユーザーという図式なんだが?
この意味がわかるか?
39:ツール・ド・名無しさん
16/12/11 07:11:53.71 Jlsa39A+.net
わからん!
40:ツール・ド・名無しさん
16/12/11 07:40:35.18 iJWSDjue.net
何? またリアルで相手にされないジジイが来てんの?
41:ツール・ド・名無しさん
16/12/11 08:12:10.64 ocGOGnPy.net
27インチチューブラー世代か
42:ツール・ド・名無しさん
16/12/11 09:13:52.64 YilyPxp7.net
昔はちゃんとしたロードレーサーはみんなチューブラーだったからな
アンダー10万円の低価格モデルには700C WO仕様が多く
当時はクリンチャーという呼び名も無く皆700Cと呼んでた
カテゴリーとしてはロードレーサータイプ
用途は練習やフィットネスなど向けで
タイヤは700×25〜28C
今のおまえらが心酔してるロードバイクとか言う自転車
おまえらレーサー志向じゃないしタイヤ太いし
昔のロードレーサータイプ、ロードレーサールック車と同じだね
43:ツール・ド・名無しさん
16/12/11 10:14:39.54 Y7CdkcCV.net
>>42
んじゃ君みたいな馬鹿はリムメーカーにそれ伝えてこい
44:ツール・ド・名無しさん
16/12/11 10:40:37.74 XBUWtAu1.net
馬鹿じゃなくて化石な
45:ツール・ド・名無しさん
16/12/11 10:47:40.56 12YKoXv5.net
25C、ワイドリムはメーカーとしては重量増で嫌がりそうなもんだけど、
各社がラインナップするってことは素人にはわからん理由があるんだろう
ディスクは新しいもの流行らそうとかそういう空気ビンビンに感じるけど
後者は失うものが多すぎる
46:ツール・ド・名無しさん
16/12/11 11:00:42.39 buVc5zGc.net
>>42
それで長年の謎が氷解したぜ
いや、今から10年以上前なんだが、はじめてのロード(TREK1400のUSPSチームカラー❩買った当初
散髪屋に行ったときにそこのオヤジが俺のロード見て「レーサー乗ってんのか、 700C?」
って聞いてきたから「そうですよ」って答えたら何か変な事言ってたのを覚えてるんだわ
「昔自転車競技部にいたけどレーサーで700C使うのは居なかった」とか何とか
このオッサン何言ってんだろと思ったけどそういう事か
47:ツール・ド・名無しさん
16/12/11 12:50:28.15 aEVJQRzs.net
昔はワイヤービードしか無かったからか?
48:ツール・ド・名無しさん
16/12/11 13:27:15.81 YjTsaqLM.net
最新の機材否定することで過去の話を知ってる自分を高く見せたいというどうしようもないクズにエサやらないように。
49:ツール・ド・名無しさん
16/12/11 13:38:18.68 Kl7qAkH9.net
そりゃ重量も重かった昔なら細ければ細いほど軽くなって良かったんじゃね?
今は素材が軽すぎだから色々遊べるようになったけど
50:ツール・ド・名無しさん
16/12/11 13:51:28.66 BwmFOPg2.net
今じゃ25でも昔の20並だからな
51:ツール・ド・名無しさん
16/12/11 20:29:09.48 Z6Nstg6+.net
大昔泥除け取っ払ってチューブラーのホイールに換装したスポルティーフ見た事あるなw
52:ツール・ド・名無しさん
16/12/11 20:51:50.57 WOqn4QBu.net
ジジイはさっさと市ね
53:ツール・ド・名無しさん
16/12/11 23:44:00.86 MqqNTT9N.net
チューブラーのいいタイヤ知らない奴ってかわいそうだよな〜〜
54:ツール・ド・名無しさん
16/12/12 15:21:42.05 x9rq1Nt+.net
>>46
他のパーツも含め、現在主流のヤツが出来たのは結構最近
カーボン部品やSTIはもちろん、アルミリムやインデックスシフト、ビンディングペダルもそんなに昔じゃ無い
55:ツール・ド・名無しさん
16/12/12 16:06:56.80 VmFz8SEB.net
>>53
運が悪いのか乗り出して1000kmでコルサが前後輪お亡くなりになった
金無しにはリトライする勇気が出ない
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