【YAMAHA】YPJ-R PART1【電動アシストロード】

【YAMAHA】YPJ-R PART1【電動アシストロード】 at BICYCLE

[1からを表示]
50:ツール・ド・名無しさん
16/04/19 00:37:11.37 Oalz36cf.net
多少重くてもYPJはホイールとハブが良ければそれで完成だろうね
坂道はアシストさせればいいし

51:ツール・ド・名無しさん
16/04/19 08:03:38.37 sO5N/Wjc.net
>>47
総額乗せてほしいところだ。

52:ツール・ド・名無しさん
16/04/19 08:34:05.85 vwxUAFr3.net
河川敷の向かい風対策によさそう

53:ツール・ド・名無しさん
16/04/19 08:45:01.10 q06SDvzn.net
105でパワーメーターも装備されてて25万なら結構お買い得な気がせんでもない

54:ツール・ド・名無しさん
16/04/19 10:26:11.54 Hm/Uz19m.net
これ安いんちゃう？
URLﾘﾝｸ(jmty.jp)

55:ツール・ド・名無しさん
16/04/19 11:47:05.08 ZjR9UxvB.net
山2つ超えないと平地に出れないとこに住んでるんだが
山一個越えたらバッテリーゼロになった
帰りも考えるとバッテリー4つ必要だわ
もっと乗り込んでバッテリー節約できる乗り方身につけないとダメだな

56:ツール・ド・名無しさん
16/04/19 12:57:11.33 mwRWnZCc.net
>>54
本当に買ったのかな？
その環境ならブレイスにするか体を鍛えてクロスかロードにしたほうがいいと思う。
YPJは電動クロスとロードの狭間のニッチな市場をターゲットにしているが
電動クロスの代わりにもロードの代わりにもならないと思う。
平地中心で体力がなくて橋を渡るのもしんどいが恰好をつけたい人とか向けじゃないのかな

57:ツール・ド・名無しさん
16/04/19 13:39:50.68 Hm/Uz19m.net
買ってないでしょw乗ってる人が書いてる感じしないもんw

58:ツール・ド・名無しさん
16/04/19 15:34:36.73 ZjR9UxvB.net
>>55
ロード歴20年のベテランです
これ以上鍛えたらオーバーワークになるし
長年酷使したのと自宅からではアップも無しで激坂スタートになるのが体に悪影響与えてるっぽいので
とりあえずスタートの坂で楽しようと買ってみた
初乗りの感想なんで乗り込んでないからピントはずれの書き込みになってるかも

59:ツール・ド・名無しさん
16/04/19 16:41:44.49 zfSAzBJ5.net
口だけなら何とでも言える
このスレは画像のまったく上がらないスレになる予感ッ

60:ツール・ド・名無しさん
16/04/19 16:57:02.16 c9uA/D64.net
あれ何でボトルホルダー用のブラケット付けなかったんだろ？

61:ツール・ド・名無しさん
16/04/19 18:23:49.47 fe48Bmzf.net
>>52
数字が出ないただの棒グラフやん

62:ツール・ド・名無しさん
16/04/19 19:40:30.59 ZZgzVGrN.net
>>59
シトートポストの下？は水滴が落ちるからじゃないかな？
水とかなら良いけど、スポーツドリンクの水滴は腐食しそう。
オプションでサドルの後ろにボトルゲージつける金具が
売ってますよ。サドルバック付れなくなるけど。
ちなみに僕はこれ使ってます。
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)

63:ツール・ド・名無しさん
16/04/20 01:32:19.67 RE6EFEm7.net
開発途中で、坂道では電動アシストするんだから別に
低速ギアっていらなくね？という疑問にはぶち当たら
なかったのだろうか？

64:ツール・ド・名無しさん
16/04/20 01:41:38.85 Q6vp2YpZ.net
だからと言って3速に出来んだろ

65:ツール・ド・名無しさん
16/04/20 02:26:44.03 3tnvYRDG.net
バッテリー切れの時にいるなと思ったんだろうな

66:ツール・ド・名無しさん
16/04/20 02:30:27.68 nc5ge+0E.net
>>62
バッテリー使いきっても
普通のロードとして使える最低限のレベルにはなってるから
ギア必要
アシスト切っても大昔乗ってたロードより快適

67:ツール・ド・名無しさん
16/04/20 03:41:02.04 xmY0HCEf.net
>>65
カーボンフォークではないのは舗装が荒れてる道でかなり振動がありそうですが、どうでしょう？

68:ツール・ド・名無しさん
16/04/20 08:14:42.32 4POCmpk3.net
YPJ-Rのぶろぐ持ってる人のレビューは見てて楽しい
URLﾘﾝｸ(app.m-cocolog.jp)

69:ツール・ド・名無しさん
16/04/20 12:36:19.58 nc5ge+0E.net
>>66
路面の荒れによる振動に関しては
特に気になることはないよ
サドルがあってなくてそこに意識がいっちゃうから他の違いがわからないだけかもしれないけど
こればかりは現状からどのくらい変わったかによるから人によるとしか言えない

70:ツール・ド・名無しさん
16/04/20 18:52:17.37 6t/F9wAS.net
YPJステマ用ブログｗ

71:ツール・ド・名無しさん
16/04/20 19:38:01.04 4POCmpk3.net
>>69
おっさん古い言葉使いすぎw早く死ねよw

72:ツール・ド・名無しさん
16/04/20 21:41:43.04 +XxHbE19.net
実際、初老ユーザばかりじゃないの？

73:ツール・ド・名無しさん
16/04/20 22:37:21.70 qWWrWYrL.net
この前初めてYPJ-R乗ってる同士ですれ違ったけど
「やっぱり同年代だ…」と思った。四十代。

74:ツール・ド・名無しさん
16/04/20 22:47:21.83 Q6vp2YpZ.net
親指立てたのか？

75:ツール・ド・名無しさん
16/04/20 23:11:52.98 8cQoFCpp.net
「二万円でどう？」
「5万円なら!!」

76:ツール・ド・名無しさん
16/04/20 23:34:07.30 Q6vp2YpZ.net
こんなスレにもばくおんヲタが…

77:ツール・ド・名無しさん
16/04/21 10:17:19.99 LGlhbh7r.net
坂道を楽に上るために購入された方もいるのでしょうが
逆に電池きれになった時に１５Kgの重量が負担にならないか気になりますね。
この価格なら７Kg台のカーボンロードが買えそうだし
９Kg台の入門ロードなら半額以下で買えそうですね。

78:ツール・ド・名無しさん
16/04/21 11:16:23.79 02pmpXWN.net
ロードで電動アシストとかなんの罰ゲームだよ
どうせこんなオモチャ買う奴は身体作る気もないデブオヤジだろ
指差されて笑われるぞ？

79:ツール・ド・名無しさん
16/04/21 11:41:44.59 QYtKX+wi.net
>>76
7kgのカーボンロードでも坂道はキツイ。向かい風もキツイ
切れたら。じゃななくて切らさないようにバッテリー複数個持っとかないとね
俺は買えないから電動クロスにするよ
>>77
「体作る」っていうけど、ジョギング程度の強度で体作れるの？
それ以上の強度で有酸素運動すると、活性酸素が生まれて早く老いるだけだよ？

80:ツール・ド・名無しさん
16/04/21 12:04:04.90 rE0371+L.net
>>77
元々そういう層をターゲットにして作られたものだからね
非ターゲット層は普通のロードバイクユーザーと明確にヤマハからプレゼンされてるよ

81:ツール・ド・名無しさん
16/04/21 12:05:33.86 YPdGeA2+.net
趣味なんだから楽しければどうでもいいだろ
専用スレに来てまで否定する意味がわからん
自転車好きなら変わり種は使ってみたいし
国外で盛り上がり始めてるeバイクの技術も体験したいだろ
日本では法律の関係でeバイクは絶対はやらないだろうが

82:ツール・ド・名無しさん
16/04/21 12:07:19.46 rCUsQvjd.net
7kg台のカーボンロードが20万台で買えるなら
教えてほしいんだが。
リンク付きでたのむ

83:ツール・ド・名無しさん
16/04/21 12:28:00.20 WNLQ7fV6.net
>>81
TCR ADVANCED2
税込み定価216000円で7.9㎏
ジャイアントは値引きあるから実質10万円台で買えるぞw

84:ツール・ド・名無しさん
16/04/21 12:43:13.24 rCUsQvjd.net
>>82
さんくす。
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
これが105で7.9kgで20万か。
多分ジャアイアンかメリダあたりが一番安いはずだから
YPJ-Rは同じ105で＋3万出せば買えるってことになるんだな。

85:ツール・ド・名無しさん
16/04/21 13:04:09.56 rCUsQvjd.net
値段はさておき、YPJ-Rとロードって
どっちが楽しいかって言えばロードだろうし、
どっちが楽かって言えばYPJ-Rになるだろうな。
移動手段と遊び道具の違いって感じで
通勤だけならハリヤやブレイス
休日だけならロード
通勤＋休日ならYPJ-Rか

86:ツール・ド・名無しさん
16/04/21 13:29:19.86 r7jr1N1I.net
>>83
YPJ-Rはアルミフレームだから、こちら↓かな。
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)

87:ツール・ド・名無しさん
16/04/21 21:46:12.41 XK0mc1+O.net
>>84
楽しい、楽しくないなんて本人の感じ方だろ
環境でまったく違ってくるしね
買った本人が満足ならそれでいいんじゃね？
簡単に言えば本人の勝手だろで済む話w

88:ツール・ド・名無しさん
16/04/21 23:21:10.77 icqDL6HY.net
これって輪行したら重すぎて死ぬかな？

89:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 00:09:15.83 S1xDMbPu.net
ターゲットは自転車には乗りたいけどキツイ思いは
したくない俺のようなヘボチャリダーなんだから
方向性はまちがってないだろ
あとはどこまでバッテリーを今後軽量化かち大容量化
できるかどうか

90:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 00:41:31.53 R86LL4Uz.net
>>87
これくらいの重量のMTBで輪行する人も居るから問題ないと思うよ

91:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 00:49:48.91 cVel4IA+.net
ＭＴＢで輪行するような人は体力があって知識もあるからな。
YPJは初老の初心者が多いから、問題ないとは思わないけど。
それと楽をするための電動が、輪行中は重荷になるから、
非電動ロードの輪行と比べて、本当に楽になるかと？

92:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 01:00:46.67 Dbe6aJKa.net
>>90
否定基地は何でも否定するなw何か気にくわないのか？w
自転車屋さんのひとが輪行したけど問題なく行けたと言ってた
もちろん重いと言ってたが担いでる時間なんて少しだから
問題ないと。

93:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 02:01:03.64 cVel4IA+.net
キチガウうざ、別に否定してないだろ、ぎ、も、�

94:Aけ、い、な

95:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 02:13:57.47 h12Xkj0l.net
輪行っつって色々ある。
早朝に短距離だけってのもあるし、新幹線や飛行機使う場合もある。
前輪だけ外す、前後輪外す、鉄道会社の既定、モラルの問題。
自転車屋さんが問題なくいけた～って、バカなのかよ
どっちが良いかの話だよ。

96:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 02:52:23.28 1cZ/zqji.net
なぜそんなに輪行したいのか？
輪行なんてレース会場までの交通手段じゃないの？
これレース出れないよ？
トラブル発生時の帰宅なら重くても我慢しようぜ。アクシデントだから仕方がない。

97:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 04:42:38.17 gTGYE24W.net
>>93
意味不明w日本語で書いて下さいwあの国の人ですか？www

98:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 06:19:20.93 cVel4IA+.net
ヤレヤレ　┐(´д｀)┌

99:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 10:22:07.33 Ek8K7UcI.net
>>93
どのパターンでもかついでる時間大差なくね？

100:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 13:39:18.58 RDTuPQiD.net
こんなロードバイク風おもちゃ乗ってる人って恥ずかしくないんですか？
ロードバイクで走れないような虚弱な心肺と脚と重量過大な肉体しか持って
ないならシティタイプのアシスト自転車でも乗っててください！

101:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 13:41:25.01 RDTuPQiD.net
アシスト使ってわざわざヒルクラする意味もあまり無いですし、生活品としてはロードは不向きですし...

まあラインナップが増えること自体はよいとおもいます。
個人的にはロードの自分で制御できる感覚が好きなんで、電動やディスクで
すら苦手です。電動アシスト化なんてもってのほかかなー
まあ老人や身体的に難がある人の為と言うならアリかもしれません。

102:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 13:44:36.55 RDTuPQiD.net
エコモードで48キロ
ハイモードにいったては、たったの14キロしかアシストしてくれない
ロードバイクの最大のメリットは速度維持しやすいとかドロハンなので長距
離走るのに適しているが最大のメリットであると思うのですが
例えばロードバイクで自転車で100キロ走りたいという人にとっては
これは完全に不向きですよね
エコモードで走ったとしても、たったの48キロしかもたない
その後は？バッテリーのせいもあり重量が15キロもあります…
これは3万とかで売ってるロード風自転車より、もしかしたら重いかもしれな
いですし軽いママチャリより重いかもしれません
10万くらいのロードバイクでも重量13キロ前後ですからね…
たかが数キロの重量の違いですが距離走ったり速度維持や加速中など
重みは最大のデメリットになるわけで、この自転車を買って100キロ走るなんて考えると恐怖でしかありません
そうなると1度の使用は50キロ未満なわけですからな
それならドロハン、ロードバイクでなくてもクロスバイクで十分なはずです
シフトレバーなども高いわけですからね
ならクロスバイクで安じゅ出した方が、まだ需要があると思うわけです
あと、こういうのってバッテリーも高いんですよね
３万とか
高価なので外に保管というのも怖いので家の中に入れるとかしないといけな
いので玄関が広い住まいだとそこに置けますが部屋にしか置けないとなると
持ち上げないといけませんしね
階段あるならなお更
毎日15キロ持ち上げるのはけっこう辛いというか面倒です
あと、価格の高いんじゃないかなと思いますね
10万くらいで安いロードは買えますからね
それにバッテリー4万として他のパーツも大量仕入れで4万もあれば仕入れできるでしょうしね

103:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 13:45:51.77 RDTuPQiD.net
要約するとゴミクズということですね
まあ自転車知らない馬鹿なオッサンに売りつけちゃおうってことですか

104:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 14:15:13.12 dQ/6gfD9.net
自己中で頭の固い人間ですっていう自己紹介乙
欧州アメリカでは既に電動アシストスポーツ自転車は市民権を得てるぞ

105:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 14:55:28.42 Jyv/mjax.net
単純な釣り
反応見て喜んでるだけ

106:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 15:04:05.83 KDwUbfGn.net
それはMTB

107:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 16:14:03.78 1cZ/zqji.net
アシストなくても良いように体鍛えろって言いつつ
バッテリー切れたら重いとか車体運ぶの重いとか
それこそ鍛えれば解決する問題で文句言うんだよな
謎だわ

108:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 16:20:02.79 30znab7M.net
>>100
君が何言っても買う人は買うだろう
君は本当は欲しいのだろうが変えないんだろ

109:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 16:20:24.33 VyH7wh3x.net
ロードっていうのが間違いなんだよな。
ロードに似せた何か。

110:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 17:14:02.92 gTGYE24W.net
あはははw馬鹿が発狂しとるしねw超絶面白いですねw
論破されて悔しいの？ねぇ？くやしいの？w超爆笑～

111:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 17:19:39.34 4x1s4/Ux.net
ぶっちゃけ欲しい。
なんでかっていったら、面白そうじゃん。
でも金額見たらね貧乏だし。
小金持ってたらポチってそう。

112:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 17:48:42.93 7GzWybXh.net
>>98
めちゃ楽しいです！さいこ～ヒャッホー

113:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 17:49:44.23 7GzWybXh.net
>>99
意味ない、不向きと思うなら買わなければいいだけやんw
お金ないの？貧乏なの？

114:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 17:51:26.56 7GzWybXh.net
>>100
家買いましょうw家すら買えないなら人生負け組ですよw

115:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 18:14:03.57 cVel4IA+.net
YPJ叩きは、いい加減にしろよ。
シークレットブーツやカツラみたいなものだろ
カツラ被ってるやつに、それ何の意味あるの？ハゲでいいだろと言ったら怒るのは当然。

116:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 18:16:21.05 giTSUVR8.net
だまれハゲ

117:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 18:37:06.95 S1xDMbPu.net
あのバッテリーなめんなよ！
スマホの充電に使えるんだぞw

118:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 20:37:19.14 1cZ/zqji.net
スマホでナビしながら遠出できるから便利だよ
ハンドル周りにスマホ取り付けにくいけど

119:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 22:17:37.83 y7WM8j2u.net
しかしわざわざバッテリーから線引っ張るより、ステム周りにモバイルバッテリーをマウントした方がスッキリしそう

120:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 23:00:50.65 7GzWybXh.net
>>117
良く調べようね！

121:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 23:51:12.83 y7WM8j2u.net
あぁ、コントローラーにもマイクロUSBポートがあるのか
逆にバッテリーは取り外してアダプター装着しないとUSBへの給電は出来ないのね
止まり木にスティックモバイルバッテリーを使うと、アシスト切れるような距離でもナビは延命できるようになるよ

122:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 09:26:15.62 VuU1j+i5.net
面白そうだがアシスト距離が短すぎる
電気自動車と同じ
バッテリーがいまのままじゃ買う気しない

123:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 10:16:14.93 cHZRc6bF.net
またこれかよｗ

124:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 10:24:45.11 WsDKgF45.net
平地は25km/h前後で走って（エクササイズレベルの強度）
負荷がかかるシーン（向かい風、坂道）では電動に頼る。
500ｇに対して2.4ahのバッテリーは、重量と容量の関係で見れば大容量モデルと差がない。
だからバッテリーを多々買いできる財力さえあれば
スポーツタイプの中で最も高性能なんよね。金さえ積めば

125:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 10:50:25.03 ue1ymv4j.net
予備を10個積んでもハリヤやブレイスより軽いわけだしね。

126:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 10:52:46.59 ue1ymv4j.net
バッテリー容量少ないって文句言う奴　＝　貧民
これでいいんじゃね

127:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 10:53:27.66 ue1ymv4j.net
貧民は言い過ぎたな。
庶民でいいよ

128:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 10:58:40.90 ue1ymv4j.net
最近、やれやれって奴多いから断っとくが
10個買えって言ってるんじゃないからな。
必要に応じて予備を積めばいいってだけの話だ。

129:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 11:26:39.06 VCSrCzRA.net
これ買うなら予備バッテリーは買うな
ヤマハの次に出る電動マウンテンバイクの評判がいいと自転車屋が言ってたが、どうなんかね？

130:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 11:40:45.08 ZixA1+ck.net
コンセプトはどうであれ、予備バッテリーを山程買おうが好きなようにすればいい
自分の価値観を押し付けるのは良くない

131:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 11:47:58.01 N1DLAGVL.net
>>127
まともな情報出てなくね？
まともな情報ないのに評判が良いってのは
妄想が乗っかってる可能性高いな
スペックでたら叩きに回る可能性あるわ

132:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 12:36:16.23 v99GjLOj.net
１２Ahも搭載できるようにすればよかったんだと思う。
そうすればその日によって電池の容量を変えたり外したりで使い方を変えられる。
YPJのニーズがよくわからないからいろんな意見が出るんだと思う。

133:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 13:09:06.59 ZPtb4ag0.net
まあニーズを考えるとバッテリーサイズ2～3種類用意したほうが良かっただろうな。
当初のコンセプトが捨てられないんだろうけど、結局はあくまで電アシだからね。

134:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 13:16:44.29 Ab9Tygww.net
バッテリーが持とうが持つまいが、よりによってロードでズルしてモーターの力を借りるとか恥
しかも車体がルック車レベルの重さで草
自転車音痴のデブが買うんだろうな

135:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 13:27:37.61 ue1ymv4j.net
やれやれ
これはもうテンプレ作らないとダメかもわからんね。

136:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 14:06:07.56 WsDKgF45.net
>>132
イケメンファッションロード乗りも買います。
コンセプト動画見たでしょ？
ピチパンじゃモテない

137:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 14:14:09.54 zsscwS3m.net
>>132
新しいものに拒絶反応を示す古い人間の典型例

138:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 16:33:29.44 N1DLAGVL.net
>>132
アルミが出た時もカーボンが出た時も
おんなじセリフ吐いてたけどな

139:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 16:49:08.58 GVIm353s.net
重いとかほざく奴はエア自転車にしろよ
軽いぜ！なんたって0gだからな

140:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 01:23:01.58 pmkrut2L.net
21gあるんじゃない？

141:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 02:56:59.82 mt2IyROx.net
新しいものに拒絶反応じゃなくて新しいものの可能性を探っているんだよ。
YPJがどういうシーンで役にたつのか見えないからいろいろ云われてるんじゃないのかな？

142:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 03:39:36.70 UuPeH3Ib.net
>>138
頃しちゃ駄目でしょｗ

143:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 05:39:43.39 RaUva6iL.net
うだうだとアンチしてるのは買ってもいない奴ばっかり
25万ぐらい出せよwどんだけ貧乏なんだよw
低能は稼ぎも少ないからなw

144:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 10:36:50.33 7G6U9Fe1.net
レース用ロードと普段使い用のロード
体調悪い時用にypj
降雪時に自転車乗りたくなったとき用にファットバイク
買い物用にママチャリ
合計5台あれば毎日楽しく自転車乗れるからオススメ
体調悪い時用のロードが出たから完璧な体制が整った

145:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 10:41:46.10 zcQc7RD0.net
そんだけ買っても、それなりの車１台にもならんとか。

146:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 10:50:53.61 tofD6jOm.net
>>141
バカかお�

147:O、笑わかすなよ今どき25万とか大学生がファッション感覚で乗るエントリーロードの値段じゃねーか俺が初心者の時買ったビアンキのアルミがガルゼリレプリカ仕様でコーラスとヴェローチェのミックスで25万だったわ

148:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 11:04:36.75 zcQc7RD0.net
>>142
それで体調悪いときにYPJ乗って何するの？　プ

149:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 15:52:51.51 +qyFUHfL.net
アシスト点けっぱなしじゃなく
スタートやスロープを駆け上がる時だけオン出来ればそれでいい。

150:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 17:05:28.00 RaUva6iL.net
>>144
反応してるw反応してるw

151:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 17:42:00.50 MgqbAbR5.net
>>144
バカ大学出てるバカボンだから文盲なんだなw
おっさんwそんなんだから結婚も出来なくて2chで吠えてるんだよw

152:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 19:22:39.99 N212LhR1.net
>>145
オーバーワーク気味やレース後や膝に違和感ある時はypjで軽く半日くらい流す。
完全にオフにすると精神的にも良くないし
数日休むと元に戻すのに時間かかる。

153:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 19:58:23.08 NZ6Qzg6q.net
これって回生充電機能ある？
この自転車の用途からいって登り下り多いんだから下りっで充電できるのってかなり有効だと思うんだけど。
むしろアシストきって充電できる自転車とか強制負荷かけられるトレーニングバイクみたいな使い方とかできれば面白いのに。

154:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 20:32:36.55 ZxOmuOA/.net
>>150
クランク合力だから、ちょっと考えれば分かるのに…
まさかなつかしのフロントフリー復活でもしてたか？

155:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 21:25:14.24 zcQc7RD0.net
>>149
ここわお前も妄想日記じゃないけら

156:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 21:29:18.38 MgqbAbR5.net
>>152
頭悪い書き込みすんなボケが！国語勉強してからかき込めやw

157:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 22:24:56.90 y82ivoEE.net
YPJなんて見た目だけだろw
オレと愛機のブレイスカスタムは
地元じゃゴッドデビルキングと呼ばれてこれまで一度も負けたことがない
この間も近所の国道で25km/hでチンタラ走ってるYPJを見かけたんで
パワーモードでケイデンス40かまして一瞬で追い抜いてやったw
追い抜きざまにヤツが目を見開いてたのがいまも忘れられない

158:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 23:53:48.86 dUTX9dSL.net
バッテリー増やしてフラットバーつけたモデルはよ。
SORAコンポでもええよ。

159:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 23:57:49.86 qv5UA6cV.net
この激坂、京都の光悦寺のすぐそばにあるねんけど、
アルミのロードバイクで通ったけど、F34T×R28Tで一番軽くして
ダンシング（立ち漕ぎ）でトロトロ這う様に上ったけど、
この動画なんか座り漕ぎの上に太股にも力入れて無い様に見えるわな、
凄いわやっぱり。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

160:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 07:24:53.90 xB5uqdJi.net
>>149
ロードで20Km/h以下で流せばいいんじゃない？
試乗で１５Km/hくらいでは普通のロードと変わらないよ
>>156
それならブレイスのほうが良いと思うよ。
すぐに電池きれになって次の劇坂で苦労するよ。
YPJならではの使い方っていうのを探すのが難しいね。

161:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 07:36:47.95 JtZd2qGQ.net
>>157
否定バカは来なくていいからw知ってる？否定から入る奴は
アスペなんだってさwブレイスで良いとかwバカなの？
YPJ-Rで

162:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 07:41:37.20 JtZd2qGQ.net
YPJ-Rで楽しみ方が難しい？街乗りだろうが激坂でバッテリー
無くなろうが本人が楽しめたらそれが使い道なんだよw
否定だけなら知的障害でも出来るわw

163:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 08:15:23.43 RtsEhyAH.net
>>157
痛みがある状態で乗らないとわからないけど
膝や脛や足首への負担が
普通のロードで軽めのギアで踏むのと
ypjで軽く流すのでは全然違う

164:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 09:02:25.93 4iiIi/vf.net
>>156
小学生みたいな体格の奴が乗ってて、イカサマ臭い。
実際乗ってるのはデブかハゲだろ。

165:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 09:03:40.08 4iiIi/vf.net
>>160
そんな状態で半日のる？電池切れて？
きちがいだな

166:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 09:13:56.15 JtZd2qGQ.net
>>162
知ってる？キチガイは自分の事キチガイと思ってないんだよ？
だから平気で人にキチガイとか言うんだよねw
精神病の人が社会的マナーモラルを守れますか？答えはno!
意味わかるだろ？？きみはキチガイです！
お帰りはあらの精神病棟でございます→

167:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 09:15:21.79 JtZd2qGQ.net
>>161
お前はしこりすぎてイカくせーわwちゃんとテッシュは便所に流せよっw

168:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 09:25:05.75 +Mz9ZqgQ.net
これ乗ったチビデブオヤジがドヤ顔でオレらのショップ入ってきたら大爆笑なんだがw

169:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 11:20:24.52 RtsEhyAH.net
>>162
山登りは別だが
そんなに簡単にバッテリー切れないよ
乗ってもいないのに専用スレで批判しても
乗ってる人から見たら的外れで滑稽

170:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 12:09:17.65 4JoRT5GV.net
これがそこそこ売れる
->カーボンフレームで作ろう
->それもそこそこ売れる
->よし本格的にロードバイク展開しようどうせダメだったら部門ごとどっかに売っぱらえばいいし
までいってほしい

171:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 19:32:55.07 Yq9CBPQr.net
>>165
俺らのショップってなに？w経営してるの？違うよね？w
常連ドヤ顔連してるバカだろwショップもこんなバカ相手
するの大変だなw俺様常連経営者気取りwアホかw

172:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 20:29:43.87 JbdMtCns.net
>>156
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
電動なら楽々登れるよね
俺は普通のロードだと絶対途中で足付くわ

173:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 22:44:38.50 wf3tLEBG.net
非電動で劇坂を上ることには、なにかしら意味があると思うが、
YPJで劇坂早く上れると何なの？
うちらのショップきて語ってくれよ

174:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 22:47:37.26 wf3tLEBG.net
痛みがあるときに、
YPJに半日乗ることに何の意味があるのかまったくわからん。
うちらのジムいったほうがいいだろ。月に15000円あればいけるんだから。

175:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 22:55:14.63 bWLRkeua.net
>>170
ロードバイクをロードバイクの用途で乗っても
ピチパンで恥ずかしいしそもそも体を酷使する行為は老化を早めるだけなので
非電動自転車はマゾか無知が乗る乗り物ですよ？

176:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 23:19:18.12 Yq9CBPQr.net
>>170
反応してるw反応してるw

177:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 23:19:50.02 Yq9CBPQr.net
>>171
アホだからわからないんだろうwおしまい

178:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 01:08:05.34 4zzHoVjM.net
油圧のディスクブレーキが欲しい！

179:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 01:44:38.61 LixrcjwN.net
競輪パスみたいな形のやつを又出せよ

180:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 02:33:39.02 YiG+gnNX.net
>>166
山登りでなければ普通のロードで楽に走れる。

181:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 03:21:17.65 NUKHqNTG.net
>>176
じゃぁ普通のロード乗っとけよw

182:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 03:22:15.71 NUKHqNTG.net
>>177
じゃぁ普通のロード乗っとけよw

183:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 06:55:09.90 G9heEY6z.net
自分、通勤用に電動、休日はロード乗り。
いいとこ取りなのかな～

184:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 08:44:01.23 vStQvJuS.net
ママチャリの速度しか出さないけどこのバイク欲しい
もちろんメットも被らない。
メットって世界レベルのレースで
40km/h超えで転倒して受け身取れずに縁石に頭ぶつけて死んだ人が出たから
一般的に付けるようになったんでしょ？
ならそういう用途で使ってる人が被ればいいと思うの。
と思うファッションロード乗りでした

185:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 08:59:20.08 5pZXT1Hk.net
うちのショップにメタボ野郎がドヤ顔でこれ乗りつけて来たら鼻で笑ってやるぜwww

186:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 10:22:52.41 TKLpFUaa.net
>>181
自転車の事故って単独でひっくり返るだけじゃないんだよ？
まして街中・公道上なら他の交通機関に接触、衝突、跳ね飛ばされる可能性は小さくない。

187:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 12:23:11.35 YiG+gnNX.net
>>181
２５ｃだとちょっとの段差で簡単に転ぶから歩道は要注意。
ただYJPは重心が低いから頭から落ちないかもしれないね。

188:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 13:25:26.58 7OC0T55e.net
>>182
アベノショックの最中にそんな客を失う行為に走るとは閉店で仕事を失いたいのか？
その歳で倉庫内ピッキングは辛いぞ

189:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 13:42:22.54 1votiAyW.net
さよならパヨク

190:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 17:30:29.32 p+vZodVY.net
>>186
祖父から続く三代渡って韓国宗教の信者
父親は朝鮮玉入れ業界と癒着して家建てて
本人はキムチと焼き肉大好き
妻は韓流オタク
そんな生粋の朝鮮シンパ下痢さんを批判するとはさては貴様反日だな？
日本人なら日本メーカーヤマハのYPJ-R買えよ

191:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 17:45:51.60 TTMQrm6w.net
>>185
脳内ショップオーナー様に失礼だろ
わきまえろや

192:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 17:58:03.19 jboYvb3y.net
俺達プロショップはこんなの扱わないよ？当然
キミらヨドバシカメラとかで買うんだよね？爆笑

193:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 18:46:59.71 1votiAyW.net
気道悪いパヨクが居着いてて草

194:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 23:11:49.77 4iuS4X4M.net
なんでも扱ってるショップなんかもともと無いじゃん
いろいろなメーカーの自転車乗りたければ複数のショップと付き合わなきゃならないから
そこにヤマハ扱ってるショップ加わるだけだし

195:ツール・ド・名無しさん
16/04/27 03:14:28.44 /0x+trGX.net
昔からの自転車屋さんってヤマハを扱わないんじゃないの？
どっちが嫌っているのか知らないが、それでリアルストリームを買った。
YPJのブリジストン版って出るのかな？

196:ツール・ド・名無しさん
16/04/27 07:31:25.43 F/NSnRR6.net
普段使いにロードはなぁ。。って躊躇してたけど
普段使い用にあまり格好の良くないハリヤ買う金ももったいなく感じるし
そもそもヤマハって盗難補償あるから、YPJを普段使い、サイクリング兼用しても
いいじゃまいか？と思えてきた今日このごろ

197:ツール・ド・名無しさん
16/04/27 07:46:46.63 boRBFtyt.net
>>192
鰤はanchorがあるから出さなさそうだね
>>193
荷物を積めるようにして夫婦でサイクリングがてら買い物にいくのも
楽しそうだ

198:ツール・ド・名無しさん
16/04/27 08:05:30.97 Rf3OKWef.net
お金がないなら１台で頑張るしかないだろね

199:ツール・ド・名無しさん
16/04/27 10:22:59.97 /0x+trGX.net
ロードと電動クロスを使い分けているけど
YPJ�

200:P台で済むのならニーズはあると思う。それにはもっと軽く、もっと電池容量かな。

201:ツール・ド・名無しさん
16/04/28 00:24:09.23 P4eJeR5o.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
パッと見でバレないレベルの小型化に成功してるのに
YPJは遅れてるのか？

202:ツール・ド・名無しさん
16/04/28 02:08:29.15 j3CZBB/F.net
あんなちっさいのじゃ耐久力あるとは思えないんだけど

203:ツール・ド・名無しさん
16/04/28 02:33:21.66 Wpb54D3e.net
>>197
ハイハイすごいでちゅね～

204:ツール・ド・名無しさん
16/04/28 03:33:36.13 NijxPVzA.net
>>197
市販したらいくらになるんだろう？
重さや電池容量など仕様も知りたい

205:ツール・ド・名無しさん
16/04/28 05:22:07.28 VafGH5r0.net
市販なんかされないよw日本の法律では絶対に無理。
似たような感じの奴なら38万ぐらいでキット販売してるよ
もちろん違法ですが

206:ツール・ド・名無しさん
16/04/28 07:20:27.92 W/N+bt2a.net
がんじがらめな現行法の下では無理だな
電動アシストの性能はおろか、車両のアシストユニットやデザインやバッテリー形状すら規制されているような感じに思う

207:ツール・ド・名無しさん
16/04/28 08:55:08.81 pd8Emk8b.net
ホイールいいのに差し替えればアシスト外の巡航が楽ちん
「やっぱ自転車無理…」って思ってしまう「坂道」と「向かい風」はアシストに頼る
やっぱ40万かかるな

208:ツール・ド・名無しさん
16/04/28 09:39:53.89 Ph/IuRJx.net
>>「やっぱ自転車無理…」っ

ヨボヨボ？ｗ　無理すんなよｗ

209:ツール・ド・名無しさん
16/04/28 11:11:24.81 q3r87opw.net
今まで休日にちょろっと走る程度のおままごとレベルのサイクリングといった
浅いしかやってこなかった経験の中で遭遇した坂や向かい風ごときで
自転車なんて無理
と思ってしまった鶏ガラゴボウ貧弱君や重量過大脂身デブがサイクリストを気取る
為の玩具なのだから仕方ない。

210:ツール・ド・名無しさん
16/04/28 16:18:45.98 pd8Emk8b.net
君の言うサイクリストってピッチリパンツで体枯らせてる人達の事でしょ？

211:ツール・ド・名無しさん
16/04/29 00:35:17.10 uyj47N2S.net
8kg切るロードが20万円で買えるのに…
URLﾘﾝｸ(khodaa-bloom.com)
ホイールはチューブレスレディの660
フル5800にインターナルケーブルルーチン
ほぼ半分の車重
YPJと迷うよね

212:ツール・ド・名無しさん
16/04/29 00:54:16.41 kQvmdZme.net
迷わねーよ。ダサいし
8kg切ろうが坂道と向かい風の根本の解決にならない

213:ツール・ド・名無しさん
16/04/29 00:55:58.72 ugYvECuJ.net
迷うことはさすがに無いのでは
全くコンセプトが違うわけだし

214:ツール・ド・名無しさん
16/04/29 02:53:16.27 7UYr3dJi.net
坂道と河川敷の向かい風のキツさ、電アシの快適さを知ってるなら迷うことはないと思うがな
あとは電池容量の問題でこれにするかクロス的なものにするかは悩む

215:ツール・ド・名無しさん
16/04/29 03:46:13.09 WtPqUplT.net
>>207
これはダサすぎて話にならんwこれ買うなら50万出して
ましなやつ買うなw

216:ツール・ド・名無しさん
16/04/29 05:19:37.71 WtPqUplT.net
落車YPJ-R…サイコン脂肪？
URLﾘﾝｸ(item.mercari.com)

217:ツール・ド・名無しさん
16/04/29 05:26:47.14 o6KCui5M.net
各自で交換ってバカなのか

218:ツール・ド・名無しさん
16/04/29 05:58:41.80 o6KCui5M.net
修理代と送料着払いで結構掛かるだろうし、新車買ったほうが安そう。

219:ツール・ド・名無しさん
16/04/29 08:59:00.92 +E+JBKk8.net
メルカリじゃん、盗難車なんじゃね？

220:ツール・ド・名無しさん
16/04/30 04:41:46.58 Myj/qIsQ.net
デフォのホイール、タイヤは重さいくらなんだろ？

221:ツール・ド・名無しさん
16/04/30 07:18:17.91 6mvsD1Gw.net
>>181
>>212
ヘルメットは必要ってこと。
実際にDEFYで転んでヘルメットで無事に済んだから必ずするよ。
このスレも種切れかな

222:ツール・ド・名無しさん
16/04/30 19:12:09.32 Ppiknk0C.net
法律で義務付けされるなら被るけど
強制じゃないかぎりファッションロード勢は被らないよ。
馬鹿みたいに飛ばすピチパンなら必須。
ファッションロードは25km/h以上出さないから別にいらない

223:ツール・ド・名無しさん
16/04/30 19:33:15.22 Ppiknk0C.net
20km/hも出さなかったわ俺は
カッコいいYPJを魅せつけるんだから、ゆっくり走らないとね

224:ツール・ド・名無しさん
16/04/30 20:02:37.99 gJmt4C1+.net
ヘルメットはセミジェットやハーフキャップでシールドや耳当て付きのを被る

225:ツール・ド・名無しさん
16/04/30 22:28:48.66 Tp2tB5yV.net
本当はもらい事故に遭いやすい市街地多く走るならママチャリでもヘルメットかぶるべきなんだけどね

226:ツール・ド・名無しさん
16/05/01 00:10:00.84 TuKyJNoQ.net
当たりどころによっては低速でも余裕で死ぬからな

227:ツール・ド・名無しさん
16/05/01 19:49:35.46 xdhS3yLd.net
それは歩道の歩行者でも死ぬ時は死ぬって理論だ

228:ツール・ド・名無しさん
16/05/01 20:32:28.06 FT7pyv9v.net
その通りやいの？歩道歩いてたって車は突っ込んで来るし

229:ツール・ド・名無しさん
16/05/01 21:53:39.74 JVW96P8D.net
ママチャリではなんでもないような小石を
２５ｃで踏むと倒れて頭を打つよ。

230:ツール・ド・名無しさん
16/05/01 22:26:31.10 Jcjl81m+.net
マウンテンバイクを出すべき
疲れる上がりは電動で、下りの爽快感だけを手軽に味わうのにいいんじゃないか

231:ツール・ド・名無しさん
16/05/01 22:57:40.84 xdhS3yLd.net
YPJ-Mは色見て「ないわぁ」と思ったけど
タイヤなんて黒にすればいいし、
ヘルメット被ってなくても違和感ないからいいよね
Mが20万ちょいで手に入るならRは見送りだね。バッテリー容量もかなり高そうだし
とりあえず来年度の情報出るまではママチャリ生活だわ

232:ツール・ド・名無しさん
16/05/02 00:54:32.20 K4bMUYfa.net
そんな事言ってる奴は次でても同じ事言ってるよw
バカは永遠に買えないwwwww

233:ツール・ド・名無しさん
16/05/02 01:01:19.95 bXvUdlvA.net
買えない理由を探して慰めてるだけ
ほっといてあげよう

234:ツール・ド・名無しさん
16/05/02 02:30:43.48 AJnDCBo5.net
買えない理由を探す旅に出た>>227であった…

235:ツール・ド・名無しさん
16/05/02 05:44:22.83 Z9zWbjlF.net
常識的に判断すれば買うのは間違い。
このスレに書いてあるような恰好だけが目的ならばDEFY4で十分だよ。
アシスト重視ならばブレイスのほうが役立つよ。

236:ツール・ド・名無しさん
16/05/02 05:48:21.76 TJ9SnW5/.net
昨日は YPJ-Rで60kmほどツーリングしてきたよ
向かい風で必死にたち漕ぎしてるピチパンローディをぶち抜くのは快感だね
ランチは二郎系だけど大好きな脂塊がなかったよ
デザートは地鶏卵のジャンボシュークリーム4個
フーおいしかった

237:ツール・ド・名無しさん
16/05/02 07:36:51.26 4PQ8S2Ws.net
豚電動をネタにするのはやめとけ

238:ツール・ド・名無しさん
16/05/02 08:48:32.37 bTvSNZ/M.net
>>231
出たw常識的w何それw必殺！脳内常識！ぷっw爆笑w
久しぶりにバカみて腹痛いw常識的…プッ…じょ…プッ
常識的？意味わかってる？プッwいや～馬鹿の鏡ですね！

239:ツール・ド・名無しさん
16/05/02 08:52:23.66 AJnDCBo5.net
俺も150ｋｇあるけどYPJ-Rなら暗峠も押して頂上まで行けた
やっぱ電動は凄いぜ！

240:ツール・ド・名無しさん
16/05/02 09:04:17.33 C3wxhlUV.net
まさに殿堂入り

241:ツール・ド・名無しさん
16/05/02 10:01:53.34 7X2hsEzg.net
暗峠を大阪側から歩いて登ってみたけど
下ってくロードは見かけたけど登りのロードは0台だったわ
凹凸の多さと、道の狭さその上で車も通るっていう環境下で平均20％の勾配
電動買ったら1度は登ってもいいかな。って思ってたけど、
ブレーキシューも急激に減るしやめようと悟った。あれは自転車が通る道じゃない

242:ツール・ド・名無しさん
16/05/06 20:19:58.32 h0kB2lVs.net
このメーターに出るパワー値でチャリ話に混ざろうとする奴が居るんだが・・・

243:ツール・ド・名無しさん
16/05/06 20:25:02.59 h0kB2lVs.net
こっちはパワー測れんからわからないし返しようがなくて困るんだけどwww

244:ツール・ド・名無しさん
16/05/06 21:11:44.31 pWtmr+2f.net
？

245:ツール・ド・名無しさん
16/05/06 21:22:41.28 PsSNIaED.net
よくわからん話だなｗ

246:ツール・ド・名無しさん
16/05/06 21:47:25.93 vTtJZvNp.net
こっちはパワー測れんからわからないって言えないの？

247:ツール・ド・名無しさん
16/05/07 00:23:43.58 AxIAfnuX.net
パワーをメテオに

248:ツール・ド・名無しさん
16/05/07 02:33:50.67 clEKZsa2.net
ピュアロードもどきなんかじゃなくて
konaのROVEとかSUTRAぐらい濃い方が売れると思うんだがなあ。
ダボ穴もいっぱいつけてさ。

249:ツール・ド・名無しさん
16/05/07 02:48:29.22 QeOvlD92.net
>>238
ypj乗りが空気読むのは不可能。そんなやつだからこそ電動ロード

250:ツール・ド・名無しさん
16/05/07 07:54:55.03 BHbnKhCX.net
>>245
空気読み過ぎて他人の目や、人の意見ばかり気にしてる
カスにはわからんだろうなw一生人目気にして生きてろよw
バカな人生お疲れさんw

251:ツール・ド・名無しさん
16/05/07 14:29:17.30 CaEMCW1q.net
>>244
こんなおもちゃ。長距離走れないのだからドロハンすら不要だろ

252:ツール・ド・名無しさん
16/05/07 18:09:02.93 nbTMGDBK.net
>>247
んじゃフラットバーで。

253:ツール・ド・名無しさん
16/05/07 23:03:30.16 QKSIDHcQ.net
東京から三浦半島の特集やってたな

254:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 18:34:47.02 DwRzbL0W.net
>>237
暗峠大阪側からの上りをロードバイク34×28で漕いだら前輪浮くしウイリーしそうになるし
Uターンしての下りはワイヤー切れるんじゃないかと思うほど
思い切りブレーキレバー握る必要あり。
もしワイヤー切れたら足裏で路面擦り付けても意味ないし、自転車投げて
飛び降りれるのかと本気で考える程恐ろしい下り。

255:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 21:56:25.04 4n5K6WRc.net
今日イベントで乗ってきたんで感想
渡されてすぐ思ったのは、とにかく重い
んで漕ぎ出し
アシスト最強にしてスタート、一瞬間を置いてアシストが効く
おっ？軽いなと思ったのも束の間、普通の自転車に
メーター見たら既に27km/hオーバー
アシスト切れてりゃそうなりますわな
そこから軽くメーター表示40km/hまで加速してみる
ちょっと重いなーぐらいで普通に到達
制限速度なのでそのまま流す
乗り心地は特異で、凄く下に重心がある感が強い
左右に振ってみるとモッサリ
一度信号で止まったので、再加速のアシスト時に一瞬脚を止めてみたらアシストだけで加速してて怖かった
坂が無かったのでアシスト範囲は本当にすぐ終わってしまって、ただちょっと重くてマッタリとしたバイクって感想しか残らなかった
普通の人が乗ったらバッテリー殆ど消費しないんじゃない、あれ

256:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 22:36:38.60 Rl29EqtH.net
アンチもこれぐらいのインプレ書いて欲しいねw
乗ってもないのに、やれバッテリー容量が～重いから～
バッテリー容量大きくなったら買うから～wアホばっかりw
このインプレはテンプレ入りですね

257:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 23:03:39.36 zCaHvnZv.net
え？
40kmまで加速以外は一般的な電アシの感想じゃね
乗ってなくても書けそう

258:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 23:09:03.90 Z0VZGotd.net
アシストは一瞬で終わりもっさりとか重いと書かれても褒めて見えるんだな(困惑
よっぽどバッテリーコンプレックスなんですね。

259:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 23:18:21.96 P4neigk1.net
>>251
>>252
このインプレはその通りだと思うが
だから買う人がいるのだろうか？
YPJを購入する目的がよくわからない。

260:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 23:42:45.58 bFHqG0ho.net
ターゲットは
暗峠なみの坂に住んでいる初老

261:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 23:46:10.84 Rl29EqtH.net
>>253
じゃぁお前書いてみろよw知的障害だから書けないだろw
批判しか出来ない欠陥なのにwよく言われない？
会社で言われてると思うよw

262:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 23:51:24.33 bFHqG0ho.net
そのちょっと重いってのが、最終的に電動で得られるメリットより大きくならないって保証がまったくない。
結局、試乗程度じゃな

263:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 23:53:39.76 4n5K6WRc.net
いやアシスト一瞬で終わりは褒めてるつもり
もっとモタついてアシストに意味がアリアリかと思ってたもん
普通の脚力ならカタログ値より遥かに距離持ちそう
加減速に関しては本当にちょっと重いロードバイク
ステアリングは超初心者向けなんだろうな
ホイールベース長いのそのまま出てる感じ

264:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 23:55:23.81 bFHqG0ho.net
というかさ、レースではドーピング、違反行為と認定されてるし
スポーツとしては邪道どころか、チートなわけだから、
ロードの仲間には入れない。
どこまでいっても電動自転車でしかないよね。
電動自転車として、のってるのはいいけど、うちの店きたらチーター扱いだから。

265:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 23:55:30.29 iVeXBeP2.net
ヤマハの営業さんお疲れ様です。

266:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 23:58:53.98 4hbPdt8o.net
ロード＝レースじゃないだろ
近所一周しましたのインプレなんて意味ないし
このバッテリーがどのくらい使えるかが問題

267:ツール・ド・名無しさん
16/05/09 00:04:08.40 CGjdwUw/.net
>>262
まあ坂とかある前提で満足に使いたければ予備バッテリー持つしかないよ。

268:ツール・ド・名無しさん
16/05/09 00:05:32.27 CCN/2193.net
ロード乗り仲間が盛り上がってるとこで、パワーメーターの話とかして空気読めないんだよ

269:ツール・ド・名無しさん
16/05/09 00:16:55.61 QneVHCMm.net
バッテリーは健常なロード乗りならヒルクライムでもしに行かない限りは相当持つと思うよ
なんせアシスト範囲のスピードで走る事なんてスタート時とそこそこの角度以上のぼりしかない
ただ、この商品のターゲットは脚力無い人とか起伏の激しい場所住まいの人なんだろうし、そういう人が使うと…
まあ俺はいらんわ
お金ある人が使う、ロードバイクに於ける補助輪的存在ってのが適当なポジションだと思う
距離に不満が出始めたら普通のロードに乗り換え
そこまでの入門道具

270:ツール・ド・名無しさん
16/05/09 00:30:03.66 L09hW/jx.net
平地で２４Km/h以下ならばロードにアシストは不要
昇り坂では標高差２００mくらいまでのバッテリー容量しかないので
その後は重たいロードになってしんどくなるよ。

271:ツール・ド・名無しさん
16/05/09 01:20:23.53 XXyoEl+1.net
>>266
200mは実測値？
標高差200mで、大体の距離と時間、バッテリー�

272:c量がわかれば良いインプレだと思うがなぁあと、普通に100km走ったらバッテリーどの位とか普通のロードと比べて楽かどうかとか

273:ツール・ド・名無しさん
16/05/09 07:27:05.04 Me0G7VNW.net
ヒルクライム無くても、日常でも向かい風の走行には
スゴく有り難いよね

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