【MTB】街乗り倶楽� ..
118:ツール・ド・名無しさん
16/02/21 12:12:46.69 ZwrVvRCs.net
>>112
参考までに写真うｐ～
119:ツール・ド・名無しさん
16/02/21 13:13:07.26 0JbDt+8E.net
>>115
では良い取り付け方法プリーズ。取り付けしない、という解決策は無しで
120:ツール・ド・名無しさん
16/02/21 15:26:18.68 N7ofKqaW.net
>>117
なぜ結束バンドと呼ばれてるかよく考えてみよう
121:ツール・ド・名無しさん
16/02/21 16:50:15.83 SoKcR41A.net
後付けセンタースタンドは使えるレベルまで締めるとフレームにダメージが行きそうで怖いな。
シマノのBBに付けるタイプは良いと思うんだけど。
122:ツール・ド・名無しさん
16/02/21 17:07:52.52 u3wV8ZB7.net
>>118
だから良い方法はよ
123:ツール・ド・名無しさん
16/02/21 17:08:30.68 gHuqzCum.net
溶接
124:ツール・ド・名無しさん
16/02/21 17:12:09.60 u3wV8ZB7.net
アルミだから溶接は無しで
125:ツール・ド・名無しさん
16/02/21 17:12:57.99 gHuqzCum.net
アルゴン溶接
126:ツール・ド・名無しさん
16/02/21 18:52:33.13 8BzQiOBP.net
>>114
仲間
127:ツール・ド・名無しさん
16/02/21 19:07:00.31 /b/y
128:RRq9.net
129:ツール・ド・名無しさん
16/02/21 20:12:08.02 3yjoq7nS.net
まっ・・・いやらしい///
130:ツール・ド・名無しさん
16/02/22 09:47:26.64 waQyQ6Fc.net
スタンドっていつの間にか緩んでるから困る
131:ツール・ド・名無しさん
16/02/22 21:59:45.51 DMFq5456I
>>67
ネタか？ 下着ドロが入っている時点で道交法以前の犯罪だろうがｗｗ
132:ツール・ド・名無しさん
16/02/24 12:29:57.10 YsiHzmjp.net
ローターとキャリパー(機械式)をSHIMANOに替えたら街乗りが捗る捗る
やっぱりSHIMANOは偉大だ
133:ツール・ド・名無しさん
16/02/24 13:59:20.05 x/c/n6Bf.net
>>129
オレは機械式ディスクだめだった派
片押しピストンに限界を感じた
制動力と調整の容易さで油圧オンリーになった
134:ツール・ド・名無しさん
16/02/24 14:23:46.58 mJDLholF.net
メカニカルのヅアルピストンええよ
135:ツール・ド・名無しさん
16/02/24 15:06:21.44 Uskac8GR.net
油圧式がいいのはわかるが、オレには機械式で充分
ちなみにドッペル
136:ツール・ド・名無しさん
16/02/24 15:25:01.95 SDpJ17k1.net
TRPのSpyke？
機械式全般に言えるけど、あれはピストンの動きの渋さをバネの硬さでごまかしてるだろ
Spyke使ったとき、制動とそのタッチはよかったけどレバーがあまりに固すぎるから、ちょっとバネ柔らかくしてみたら、
とたんにピストンの動きがぎこちなくなったわ
エア抜きでパッドにフルードをどうしてもこぼしてしまうとか、宗教上の問題がないなら油圧一択
137:ツール・ド・名無しさん
16/02/24 19:40:52.61 rHzvm8eN.net
自分で弄るならメカニカルの方が気楽だからな
138:ツール・ド・名無しさん
16/02/24 19:42:36.42 8lhtsl94.net
ミネラルオイルのなら油圧でも世話無いよ
139:ツール・ド・名無しさん
16/02/25 03:07:00.52 BRdfN7ts.net
>>133
キャリパーのバネ柔くしたんか？
140:ツール・ド・名無しさん
16/02/27 12:45:03.42 NeeCGcHp.net
今ヘルメット買うのにOGKのFM-8とCLIFFとで悩んでるんですが
誰か実際に被ってる人いますか？
またはほかにお勧めのヘルメットありますか？
141:ツール・ド・名無しさん
16/02/27 13:36:40.03 VppL6wQH.net
>>137
自転車用メットは頭との相性が激しいから
必ず試着して良い具合のを買った方が幸せになれるよ
142:ツール・ド・名無しさん
16/02/29 16:19:20.34 Rhgl3ONY.net
☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。
143:ツール・ド・名無しさん
16/02/29 18:36:31.96 TYkHJKcM.net
>>138
136ですありがとうございます
その二つ店に置いてなかったので街乗りでMTB乗ってる人たちなら被ってる可能性高いかなと思って
ここで質問しました
ロード用の派手なやつじゃなくて見た目地味なところと、バイクのメットでヨーロッパ系のメーカーは耳の上がきつかったことが多いので
OGKの中から選んでみたんですが、CLIFFのほうは熱がこもるという意見をネットで少し見ましたが、どんなものかと思って
用途は街乗りで頑張って遠出しても80キロぐらいです
144:ツール・ド・名無しさん
16/03/01 23:36:54.98 mV6BmFBy.net
クリフは試着したことあるけど
典型的な日本人頭の俺にも違和感は無かった
しかし寒い時期は良いけど
夏は確実に暑そうですよ
145:ツール・ド・名無しさん
16/03/02 09:34:01.01 i/8DANLU.net
>>140
街中でマウンテンだと、おれはブロックタイヤ愛好家なので、ロードより滝汗だから、ロードよりのバイザーつけられるメット被っているよ
OGKのリガス2使っている
146:ツール・ド・名無しさん
16/03/02 09:36:55.80 1zrbWZYq.net
糞田舎なのでチャリ用ヘルメット装着の普段着でMTB走ってるとギョッとされる
147:ツール・ド・名無しさん
16/03/02 18:50:30.11 c6xHZUfP.net
>>141－142ありがとう
139ですタイヤはリッジラインとかいうのを履かせてます
やっぱりクリフは暑そうみたいですね、さっきFM-8をポチりました
148:ツール・ド・名無しさん
16/03/02 19:10:55.34 ssb3Dtnv.net
オレ街乗りではアマゾンで売ってるジャイアントのパチもんヘルメット使ってるぜ
149:ツール・ド・名無しさん
16/03/02 19:35:16.44 i/8DANLU.net
>>145
すげーwww
長指グローブがクソだったので、尼のジャイアントは買う気ナッシングだわ
ホンモノはいいんだけどね･･･
150:ツール・ド・名無しさん
16/03/02 19:43:17.93 gRV02s0u.net
>>146
1cmぐらい模様が右にずれてるよ(笑)
頭にはフィットしてるからまぁ良いかって感じ
1000円ちょいだしね
151:ツール・ド・名無しさん
16/03/02 20:10:20.58 WZ/pMZeL.net
一番の問題はいざというときに役に立つかどうかなわけだが
152:ツール・ド・名無しさん
16/03/02 20:21:11.79 1RlViUGZ.net
>>148
自転車の発泡スチロールヘルメットでそれ言う？
153:ツール・ド・名無しさん
16/03/02 20:31:16.21 i/8DANLU.net
それを言えばバイクやクルマ用だって、発泡スチロールじゃん
表面を硬化コーディングして、内装に布貼っているか否かの差だけじゃね？
154:ツール・ド・名無しさん
16/03/02 20:32:18.02 8oGwAkeA.net
高いのは発泡スチロールだけじゃなくて芯があると聞いたけど
155:ツール・ド・名無しさん
16/03/02 20:35:19.57 1RlViUGZ.net
>>150
バイクとか車のは外装に強化ＡＢＳとかFRPとかの分厚いの使ってるけど
自転車のは発泡スチロールの表面をウレタン樹脂かなんかでうっすらコーティングしてるだけだけどね(笑)
今もスネル規格とかあるか知らんけど
あのテストやったら自転車の発泡スチロールヘルメットはどれもダメだわ
パチもんのジャイアントが良いか悪いかはしらんよw
156:ツール・ド・名無しさん
16/03/02 20:41:11.82 hmD8Afoq.net
ヘルメットは固ければいいってもんじゃない
157:ツール・ド・名無しさん
16/03/02 20:43:22.17 i/8DANLU.net
ヘルメットの芯材が発泡スチロールなんすけど・・・
158:ツール・ド・名無しさん
16/03/02 20:44:11.59 i/8DANLU.net
>>152
スネルはフルフェイスじゃないと通らないとかいう伝説が
159:ツール・ド・名無しさん
16/03/02 20:46:57.05 i/8DANLU.net
今調べたらスネルBっていう自転車用ヘルメット規格あるらしいwww
160:ツール・ド・名無しさん
16/03/02 20:47:42.42 1RlViUGZ.net
こういう試験ね
これはアライのサイトから引っ張ってきたけど
3kgのクサビを落とす試験だよ
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
161:ツール・ド・名無しさん
16/03/02 20:47:57.80 hmD8Afoq.net
>>154
それでいい
162:ツール・ド・名無しさん
16/03/02 20:48:05.75 1RlViUGZ.net
>>156
まじか！www
163:ツール・ド・名無しさん
16/03/02 20:51:23.63 1RlViUGZ.net
どうでもいいけど最高時速30キロの原チャリと最高時速の規制のない？(？)ロードバイクのヘルメット比較したら強度が明らかにおかしい(笑)
164:ツール・ド・名無しさん
16/03/02 21:04:30.87 wBbqdNkE.net
スネル83、なつかしい
165:ツール・ド・名無しさん
16/03/02 22:11:24.62 8oGwAkeA.net
>>154
いや、ハイグレード品はケブラーか何か骨格があるんだけど偽造品はそれがないってどこかのサイトで見たんよ
166:ツール・ド・名無しさん
16/03/02 22:25:43.10 XcjPOZoN.net
>>162
ハイグレード品もってんの？
167:ツール・ド・名無しさん
16/03/02 22:54:28.78 8oGwAkeA.net
>>163
アトモスとVOLTなら持ってるけど今だと中級グレードなんやろなあ
168:ツール・ド・名無しさん
16/03/02 23:25:59.79 1RlViUGZ.net
>>164
それはケブラー入りってことかな？
もしそうならオレも欲しいかも
買ったときになにかタグとかに書いてなかったですかね？
169:ツール・ド・名無しさん
16/03/03 10:47:44.21 bwt1ZNIL.net
>>165
それがケブラー入りかはわからんがアトモスはカーボン地の補強材みたいなの貼ってるね。
骨入りはなんかの記事でスペシャかなんかだった気がする。偽物あるから買うなみたいな
170:ツール・ド・名無しさん
16/03/03 20:32:05.79 XoOBQ3PX.net
>>156
アライはジェットでもスネル通しとるで
171:ツール・ド・名無しさん
16/03/03 22:00:55.70 AljXAfl2.net
バイクのヘルメット頑丈なのはスピードも有るけど、こけた時にバイク自体がライダーに降ってきたりするからね
単独でガードレールなんかの障害物無くても原付でも７０キロ、デカいバイクだと２００から３００キロあるから
172:ツール・ド・名無しさん
16/03/03 22:07:22.77 jSfvuB02.net
ケブラーとかカーボンで強化されてる云々の話はあるけど
ぶっちゃける世の中に出回ってる自転車ヘルメットの大半はそんな仕様じゃないわけでしょ
173:ツール・ド・名無しさん
16/03/03 22:19:31.45 bwt1ZNIL.net
>>169
だから？
174:ツール・ド・名無しさん
16/03/03 22:33:55.42 QZqY8wNk.net
そりゃヘルメットしてる奴の99％以上がファッションで頭に乗せてるだけだからな
175:ツール・ド・名無しさん
16/03/03 22:36:16.96 tfjf1Shv.net
その99％のうちの三割くらいはハゲ隠し目的だしな
176:ツール・ド・名無しさん
16/03/03 22:54:16.50 r5lwM8vA.net
ハゲ隠しならともかく
ファッションで頭にのせてるとしたらセンス疑うな(笑)
177:ツール・ド・名無しさん
16/03/03 23:05:24.13 ZLHsgtnr.net
ただの意識高い系だろ
178:ツール・ド・名無しさん
16/03/03 23:18:41.34 6bZAH7FM.net
自分は寝グセ直し目的で被ります！
179:ツール・ド・名無しさん
16/03/03 23:44:53.25 lFat2C4d.net
コンビニ立ち寄る際にメット外した>>175の髪型
(⌒Y⌒Y⌒)
／＼＿＿／ ＿_ ＿ ＿
/ ／ ＼ |＿ /| / ./| |＿
.（⌒f^<''
180:ツール・ド・名無しさん
16/03/04 03:57:14.06 kaXKdVFe.net
ハゲ隠しにヘルメット被ってええの
181:ツール・ド・名無しさん
16/03/05 01:02:40.94 Ct84uQpG.net
ヘルメットの隙間の模様に日焼けしない？＞ハゲの人
182:ツール・ド・名無しさん
16/03/05 12:18:20.37 aEI0HvJp.net
日焼け止めをストライプに塗りますので
183:ツール・ド・名無しさん
16/03/05 13:05:54.48 AnbMaWQc.net
ヘルメットの上から被せるような
カバーってありそうだけどね
紫外線カットで通気性バツグンなら
いうこと茄子
184:ツール・ド・名無しさん
16/03/05 13:52:21.80 AnbMaWQc.net
別ネタ
駆動系を105の11速に交換するよ
RメカをSSケージにしたかったのでローは28T
ホイールは手組なのでフリーハブだけ購入して組み換え
元が1x9速STI＋油圧ディスクなので
シフターとブレーキレバー、フルードも購入
総額2.2万くらい
XTだとメカとスプロケ高いし
26インチで街のりオンリーだから40Tも要らないよね
シマノMTB11速はローギヤ小さくできるの？
185:ツール・ド・名無しさん
16/03/05 14:01:07.26 3CPymy/w.net
できない
186:ツール・ド・名無しさん
16/03/06 07:25:00.39 PJtnigNc.net
ハゲはバンダナ付けてメット被るだろ
187:ツール・ド・名無しさん
16/03/06 18:50:47.16 KinAKeSe.net
15年乗って、今も毎日乗ってる街乗りMTBってOHする価値ある？
BBとハブは開いたことないけど、消耗品はちょこちょこ変えてる。
araya泥狐2000 MF26RXBってやつ。
思い出もあるけど、変える踏ん切りもつかない。
188:ツール・ド・名無しさん
16/03/06 19:12:27.52 albTztA7.net
>>184
客観的な価値は知らんが、俺ならOHして使う。
俺は13年物で、マディフォックスよりずっと安物のMTBをメンテしながら使ってる。
189:ツール・ド・名無しさん
16/03/06 19:22:58.66 YsaQT9kt.net
俺のスペシャは20年物だがなんともない
ほとんど雨の当たらない車庫保管だが
190:ツール・ド・名無しさん
16/03/06 19:52:13.25 KinAKeSe.net
心強い返事ありがとう。
ハブがへたっているらしく、下り坂の加速が無くなってるんだ。
OHに出そうとしたら、嫁に捨てろと言われちゃうし。
そんな変な自転車乗ってる(1.0スリック)人がいないとか、なぜ室内保管なのかとか、
などなど
191:ツール・ド・名無しさん
16/03/06 19:54:18.58 hUHS49iY.net
1.0スリックいいよね
192:ツール・ド・名無しさん
16/03/06 20:05:09.86 YsaQT9kt.net
下りの加速が無いって
抵抗あるってことか？
だったら、ベアリングが割れて
突然車輪ロックありうる
ＯＨじゃなく、ハブ交換か
ホイールごと交換がいい
あと、1.0インチてことは
ユッチンソンのトップスリックゴールド
あたりだろうから、これも交換した方がいい
耐パンクベルトないから、パンクしやすい
193:ツール・ド・名無しさん
16/03/06 20:05:14.57 Zm1WpwW8.net
よかねーよ
194:ツール・ド・名無しさん
16/03/06 20:12:56.90 F6pk5xxc.net
ミシュランのPro4っぽいスリック良いよ
195:ツール・ド・名無しさん
16/03/06 20:33:12.13 sbDPPV9K.net
ハブレンチとベアリングとグリス買ってきてOHしろよ
196:ツール・ド・名無しさん
16/03/06 20:53:05.08 KinAKeSe.net
個々はメンテまで見てくれるのか。ありがたい。
症状は下りの加速がない。ペダル逆回転でホイールが廻る。
ハブからチェットだと思うが、素人なのでプロにやってもらおうと思ってる。
197:ツール・ド・名無しさん
16/03/06 20:57:37.61 +TC2dgHu.net
リムだって摩耗してるだろうし、いっそ安い完組ホイールに変えた方がいい
198:ツール・ド・名無しさん
16/03/06 21:02:51.20 sbDPPV9K.net
>>193
フリーハブが寿命きてる。交換できる工具がある&メンテの勉強してみるのならそれでもいいが>>194の言うとおりホイール買い換えたほうが速い
199:ツール・ド・名無しさん
16/03/06 21:05:05.81 albTztA7.net
>>193
バラして中見ないと何とも言えないよ。
簡単にするなら>>194に一票。
個人的にはスモールパーツが手に入りやすいシマノハブ使ってる奴が良いと思う。
200:ツール・ド・名無しさん
16/03/06 21:28:19.37 KinAKeSe.net
いろいろ、誤字脱字スミマセン。ありがとうございます。
Ｖブレ用完組ホイール26インチって、時代遅れで良いのないのね。
骨董品だけどAraya840リムとイタリックじゃないxtハブは残したいなぁ
201:ツール・ド・名無しさん
16/03/06 21:46:54.68 qq3eQ0FF.net
つか自分で整備出来ないならママチャリ乗れと
ざっと見た感じだとベアリング何個か無くなってるだろうね
ガイドもベコベコだからどうにもならんだろう
202:ツール・ド・名無しさん
16/03/06 21:58:32.48 albTztA7.net
>>197
残したいなら根性出して頑張ってください。
そうでなければこのあたりで良いんじゃない？
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
203:ツール・ド・名無しさん
16/03/06 22:07:29.52 0Ke9l7AM.net
>>187
俺も2000年製GT HTをきっちり整備して乗ってるよ､絶好調で気持ちいい
ブレーキとチェーンリング、スプロケは最新のにしてる
Fハブは椀がクラック入って逝かれたのでXTのハブで組み直した
椀が無事なら玉押し部品とベアリング交換で治るけどね
やってみると簡単だよ
自作の振れとり台で2～3時間で組めた、0.1mmレベルまで精度出てる
それより大事なのはホイールバランスだね、きっちりバランス取りするとむっ茶スムーズに回る
やってない人多いんじゃ無いかな？
204:ツール・ド・名無しさん
16/03/06 22:59:57.18 qq3eQ0FF.net
>>200
挑戦したけどホイール組だけは駄目だったわ
振れ取りですら無理
205:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 05:53:23.94 qmj7esm/.net
>>199
安いしこれ早めにGETしとくか
「Vブレーキ」「26インチ」の二大オワコン乗りは辛いな 最近じゃタイヤも少ないし
206:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 08:05:12.79 mfNetNeT.net
26インチはまだ残るでしょ
Vブレは確実に無くなりそうだが
207:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 08:28:51.05 zW3x75DH.net
最近はルックでさえディスクだもんね
208:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 09:18:46.33 zRjH7G1X.net
WH-M535要るかー？
209:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 10:21:37.52 ZCJ6mPmB.net
安い機械式ディスクだったらVの方がよっぽどマシ
シマノですら機械式ディスクはイマイチ
210:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 10:32:32.57 zRjH7G1X.net
油圧ディスク化したんだけど
ステンメッシュホースとか無いの？
211:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 10:51:52.98 ijyLJh/6.net
いや、機械式ディスクで十分だろ
メンテ楽だし
212:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 11:18:57.55 331CciI0.net
油圧もキャリパーからシリンジで汁注入するだけだから楽だよ
213:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 11:22:47.38 GFhU0Cah.net
>>206
何回も聞くセリフだ。コピペ？
214:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 11:23:47.59 331CciI0.net
パンク修理中にレバー握っちゃう人にとってはVブレーキの方が優秀
215:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 11:27:26.18 mfNetNeT.net
機械式はローター押し曲げるっていう工業製品の仕組みとしてどうなん？って思う。
あといくら調整しても空転ではどこにも干渉してないのに実走するとシャリシャリ鳴って諦めて油圧にした。
216:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 11:31:53.18 331CciI0.net
え？
217:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 11:32:42.66 331CciI0.net
油圧でもなんでもローター押すから曲がる可能性排除できないですしおすし
218:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 11:34:23.17 331CciI0.net
空転でシャリ無しで実走でシャリ有りってタダの取り付けの問題やんけ
219:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 11:38:44.32 mfNetNeT.net
>>214
油圧触った事無い人はすっこんでてくださいねー
220:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 11:40:00.77 331CciI0.net
油圧持ってるし自分で組んでる
221:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 11:40:30.82 331CciI0.net
片押しキャリパーなんて珍しいもんじゃねーだろ
222:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 11:54:51.96 mfNetNeT.net
>>218
いつの時代のどこの業界の話なのかな？
少なくとも今の自転車業界で片押し油圧ディスクなんて見た事無いしあるとしてもあえて片押し選ぶメリットねーしほぼ対向しか無いから「珍しく無い」には当てはまらないよね。
油圧自分で組んでたらローター押すとか言葉は出んと思うがｗ
223:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 11:57:51.39 331CciI0.net
キャリパーのセンター出てなければ押しちゃうし
15年前のグリメカの機械式でもたいしてシャリシャリしなかったけど
224:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 12:13:26.01 ym3/tRCB.net
長時間の下りが続くと軽いタッチでガッツリ効いてくれるブレーキが欲しくなった。
225:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 12:15:39.18 skooD+5K.net
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ
226:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 12:18:17.90 mfNetNeT.net
>>220
油圧でセンター出てないのは手順間違えてるだけ。
あと>>214の自分の書き込みをもう一度読んでくれば良いよ。
センター出てようがなんだろうが曲がる可能性は排除できないんだろ？
俺が機械式を止めたのは調整難しくてシャリシャリが無くならん、油圧なら性能上がるしエア抜きさえできれば調整はパット無くなるまで自動だから変えたの。
ちな機械式シマノでクリアランス1mm以上とか大げさに開けても鳴るしショップで相談しても仕様って言われた。
227:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 12:20:36.37 skooD+5K.net
パッド遊びすぎだろそれ
228:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 12:23:49.92 mfNetNeT.net
>>224
いやいや、初めはちゃんとしてたよ。
原因探るために一時的に広げただけだよw
229:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 12:26:54.93 zW3x75DH.net
俺の油圧はトップでおもくそ回すとリアが少しシャリシャリするな
センターバッチリなんだけどな
230:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 12:27:59.02 zW3x75DH.net
機械式シマノでクリアランス1mm以上とか大げさに開けても鳴る
それブレーキじゃないんじゃね？
231:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 12:40:09.67 skooD+5K.net
ローター1mm振れてるとか手裏剣にして遊んだとかかな
232:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 12:41:01.27 dG2M2BKL.net
シンプルに
ハブやディスク板の変形か
６穴なら
ゆるみどめプレートを間違って
ハブとディスク板の間に入れたとか
233:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 13:35:29.55 mfNetNeT.net
>>227-229
空転では鳴らないんだってw
センターロックだし新車から鳴ってたし。
油圧にしたら鳴らなくなったから機械式の仕様なのかなと自己完結してるけどね。
234:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 14:08:30.70 ZCJ6mPmB.net
>>212
言っていることがよくわかる
片押しってのは機構的に問題
じっくり観察してディスクのいじめられっぷりに唖然とした
あの変形っぷりは精神衛生上よくない
235:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 14:11:19.74 9W8y2JUv.net
>>231
んだね
初めて機械式ディスク見たときに自転車屋のおっちゃんにそのこと教わってじっくり観察させてもらってビックリしたよ
236:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 14:17:28.91 GFhU0Cah.net
ブレーキの話題はもういいよ。続きはブレーキスレで思う存分ﾄﾞﾔカキコしてくれい
237:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 14:20:39.70 uzJtuQSm
238:.net
239:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 14:57:03.85 OEODPKNO.net
今日日機械式でも両押しあるんやで
240:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 16:56:28.81 v6imQ9xG.net
経年変化で伸びるワイヤー機械式は無いね
ハイドロは一年じゃ全く変化無い
241:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 16:58:05.58 v6imQ9xG.net
機械式使ってるのは貧乏人だけだろ
デオーレのポン付けとか安く買えるんだから今すぐ買い換えるべき
242:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 17:01:47.55 EzM43XxA.net
だな
トラブったら使い捨てで良いし
243:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 17:30:03.60 v6imQ9xG.net
ロックショックのサスも1年放置してたが街乗りじゃ全くオイル汚れないわ、シールに砂噛み込んでも無いし環境違うだけでここまで劣化しないもんなんだなと
244:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 17:32:59.63 v6imQ9xG.net
連投ですまんがネタとしてはSRAMのワイヤレス電動ディレーラーが気になるね
ブレーキのオイルラインだけになればかなりスッキリする
245:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 17:35:17.86 EzM43XxA.net
MTBも電動なるんか！
246:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 18:21:08.86 NePdcO9S.net
液体や電動とか絶対信用せん
247:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 18:27:49.61 SHlKmmnx.net
おれも最初は油圧ブレーキなんかトラブったら終わりだと思ってたけど
いざ使ってみたらこんなに素晴らしいもん他にないと思ったよ(笑)
トラブルないし握り具合も変わらんし
モノスゲー効くし
最初はエア噛みとか心配してたけど全然平気だった
ただし電気シフトは信用ならんw
248:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 18:36:34.41 JBsnyHKi.net
>>241
泥だらけのマッディなダートを走っても大丈夫なのかな？
249:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 18:41:20.12 uzJtuQSm.net
泥じゃなくても砂鉄とか着きまくってめんどくさそうw
250:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 19:25:22.43 ZCJ6mPmB.net
XTRだってDi2あるでよ
251:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 19:58:01.28 mx1AeHA9.net
そこでシマノエアラインですよ
252:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 20:22:56.71 jBn/TiEc.net
>>243
シフターはバグっても死にはせんから安心汁
253:ツール・ド・名無しさん
16/03/07 20:27:55.79 Noa4RgzX.net
いきなり軽くなって金玉打って悶絶する可能性も
254:ツール・ド・名無しさん
16/03/08 01:22:37.33 imlnWPHQ.net
>>243
出そうと思えば300キロ出せるモーターサイクル乗ってる奴は逆にワイヤーの機械式ディスクなんか怖くて信用できんよｗ
255:ツール・ド・名無しさん
16/03/08 04:35:43.08 AlIWHga5.net
油圧ブレーキ車って、パンクした時にバイクを逆さまに出来ないんだよね？
それやったら空気が入って、ブレーキが駄目になるの？
256:ツール・ド・名無しさん
16/03/08 05:37:34.61 d0DmMwFM.net
空気はいらない様に蓋するんよ
257:ツール・ド・名無しさん
16/03/08 07:31:24.66 JpUPod/B.net
>>250
300キロの話なんかしてねーよ！
258:ツール・ド・名無しさん
16/03/08 08:24:50.61 qHdj5tYU.net
いまだに五年前の機械式ディスク使ってる
ＡＶＩＤ5だけど
街乗りならばそれほどの影響はない
しかし油圧がどれほどなのか味わってみたいわ
259:ツール・ド・名無しさん
16/03/08 08:48:37.82 DbLSl+pQ.net
>>251
は？
260:ツール・ド・名無しさん
16/03/08 09:38:19.78 iSOxZ8cr.net
>>251
シマノに限って言うなら、今のは逆さまにしても大丈夫
オイル注入口が一個の小さいネジ式で系内に空気が入りにくいので、何しようが入らない
昔のは注入口というか、オイルタンクを複数ネジでフタしてたんで、タンクから空気を抜きにくく、
バイク逆さまにしてレバーにぎにぎすると、(タンクの角度にもよるが)タンクからブレーキラインに空気が入ることもあった
261:ツール・ド・名無しさん
16/03/08 10:27:07.40 OZMyQ8Ta.net
テクトロの安いやつも大丈夫
ソースはオレ
タンクはシマノと同じく密閉でネジ一個
262:ツール・ド・名無しさん
16/03/08 10:29:23.98 1oSrQQeV.net
タンクレスだから
構造的にエア噛み発生しにくいよな
263:ツール・ド・名無しさん
16/03/08 10:51:33.04 OZMyQ8Ta.net
あ、うんタンクってかタンクっぽいとこね
264:ツール・ド・名無しさん
16/03/08 10:55:37.83 1oSrQQeV.net
どっちかって言うと脱着式タンクか
265:ツール・ド・名無しさん
16/03/08 11:22:00.29 DbLSl+pQ.net
まだ機械式しか使った事のない奴w
266:ツール・ド・名無しさん
16/03/08 13:08:58.30 imlnWPHQ.net
>>254
これを300キロの話ってとらえるような人間は現代文の成績散々だったろうな・・・
いや・・散々な真っ最中か
がんばれ！もっと本読めよ！
267:ツール・ド・名無しさん
16/03/08 13:37:31.45 1oSrQQeV.net
300km/hというのは
別カテゴリー経験者の感覚という但し書きとして出たことでしかない
そこに噛みつく奴の現代文の成績もまたアレだなって思うわ
268:ツール・ド・名無しさん
16/03/08 13:49:19.27 aryEkUpD.net
現代文なんかここではどうでも良いよ
油圧はおもいのほかメンテナンスフリーだよって話だ
最近は価格もこなれてきたし
機械使ってる人はつぎ油圧にしてみたら？
269:ツール・ド・名無しさん
16/03/08 14:02:34.68 qpWdFo3N.net
油圧ってケツから注射するだけだもんな
270:ツール・ド・名無しさん
16/03/08 15:34:01.08 DbLSl+pQ.net
機械式w
271:ツール・ド・名無しさん
16/03/08 17:29:39.77 X8dqI961.net
機械式→油圧式→機械式と戻ってしまった
自分で弄ると油圧はメンドイ
液体弄るしパイプカットだのオリーブだのポパイだのと…
ピストンの戻りが悪くなった時やお漏らしした時もメンドイしな
まああくまでも個人の感想です
272:ツール・ド・名無しさん
16/03/08 17:33:46.34 qpWdFo3N.net
お漏らししたら使い捨てだろw
273:ツール・ド・名無しさん
16/03/08 19:11:56.04 gO9B361r.net
お漏らし箇所にもよるじゃん
274:ツール・ド・名無しさん
16/03/16 05:12:26.58 ARjbyCOq.net
ルック車でもディスクってなんだかなとは思う
乱雑に扱われる可能性が高いし
スーパーや駅前の駐輪場に停める事も多いから
ママチャリや電動のオバハンにぶつけられてディスク曲げる未来しか見えない
こちは実用カスタムスレじゃないからあれだけど、実用ならVブレ一択だなぁ
275:ツール・ド・名無しさん
16/03/16 08:28:13.63 PIsPQLO8.net
>>270
ディスクよりリムの方が曲がるだろ
276:ツール・ド・名無しさん
16/03/16 11:38:17.01 z36vgn4E.net
Vブレというかリムブレーキはシューの当たるリム面が、
雨なり水たまり走った後にボロボロになる未来しか見えない
実用でもディスク一択だなぁ
277:ツール・ド・名無しさん
16/03/16 17:21:00.53 fbWzSRua.net
>>272に1票
マンションで室内保管だから
出先で雨に降られて帰ってきたとき
墨汁を丁寧に拭き取らないと
廊下とか汚してしまう
けっこうしんどい
278:ツール・ド・名無しさん
16/03/16 17:33:10.81 a0hJHJ7d.net
>>273
KOOLSTOPの鮭使えば？
黒いシューでなければ黒い汁出ないよ
279:ツール・ド・名無しさん
16/03/16 19:24:28.99 meyn66l8.net
そんなに垂れるほど墨汁出るか？
280:ツール・ド・名無しさん
16/03/16 20:39:12.41 5LR7qsAP.net
>>270
レースとかで1レース限りの使い捨て、もしくはノーメンテで使い捨てのルックなんかじゃ、
確かにVブレの方が軽いし、安いし、未来そのものが無い分、実用的に一択かもしれない
281:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 10:44:39.06 IUZ64+2S.net
>>270
ディスク所有した事ないのバレバレ(笑)
282:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 10:45:07.15 IUZ64+2S.net
>>272
正解
283:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 10:45:15.54 IUZ64+2S.net
>>273
正解
284:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 10:45:28.66 IUZ64+2S.net
>>274
不正解
285:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 10:45:40.21 IUZ64+2S.net
>>275
出るね
286:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 12:35:11.24 9mYNAFqq.net
アマゾンのBVアジャスタブルセンタースタンド付けたけどパニア(荷物)にある程度重量があると倒れる。角度をもっと立てないといけないのかな？
287:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 12:45:37.15 TE6X52em.net
どこで使うにも油圧ディスク一択
288:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 13:17:20.55 Rzrf8pts.net
制動距離がメカニカルの半分になるなら油圧も考えなくはない
289:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 13:20:10.43 IUZ64+2S.net
つか、まだシティサイクル底辺層機械式ディスク馬鹿おったんだな(笑)
290:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 13:20:44.45 IUZ64+2S.net
>>284
お前は一生機械式でいいわ
こっちには来んな(笑)
291:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 13:58:09.48 BVZfuIse.net
パッドクリアランス1mmで引きずるバカはどうした？
292:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 14:23:55.79 g/umIjox.net
街乗りしてる奴らサス設定どうしてる？何使ってる？
293:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 14:29:04.59 pARU4ja1.net
ダートジャンパー
重い。
294:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 14:36:42.70 BVZfuIse.net
カーボン
295:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 14:49:11.59 fg8AKjwj.net
RSアーガイルをガッチガチにしたストトラ仕様
296:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 15:49:35.73 IUZ64+2S.net
段差に絞った設定、つまり柔らか仕様ですね
297:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 15:51:17.95 r+yprrNv.net
制動力が変わんないならわざわざ高い金払って油圧に替える必要はないな
それとも街乗りだからカッコつけのため？
298:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 15:58:42.38 Y30QHKvW.net
だからお前は一生機械式使ってろ
299:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 16:11:36.96 IUZ64+2S.net
制動力が変わらない…だってお！！(笑)
300:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 17:23:00.32 BVZfuIse.net
同じローターサイズでパッドの面積と圧力が同じなら制動力は変わらないぞ
頭悪い奴がいるな
301:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 18:56:07.33 +Mzcs70J.net
油圧は弱い力で圧がかけられるじゃん
本当にばかだなぁｗ
302:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 19:05:29.49 BVZfuIse.net
だったら機械式でレバー比変えればって話になるだろバカ
303:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 19:07:39.75 gY7UWshl.net
ハンドル短くしたり長くしたりするオレはワイヤーディスク一択
ケーブルの取り回しに美を追求するから
304:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 19:09:26.08 BVZfuIse.net
ホース替えれば取り回しキレイになるやんけ
305:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 19:52:30.00 IUZ64+2S.net
>>296
ワイヤー使ってる時点で遊びがあるので同じローターとパッド使っても油圧の制動力と感触は得られません
残念でした
306:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 19:54:45.99 IUZ64+2S.net
>>298
レバー比率替えてもワイヤーと油圧の特性は変えれません
残念でした
307:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 19:55:06.04 IUZ64+2S.net
>>298
レバー比率替えてもワイヤーと油圧の特性は変えれません
残念でした
308:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 20:17:04.22 JuQIEt1Q.net
試乗でも良いから1度でも油圧ディスク触ったら機械式と一緒とか言えんと思うがな
309:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 20:29:35.09 +Mzcs70J.net
>>298
恥の上塗りごくろうさんｗ
310:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 20:30:13.91 4yO+X9Fr.net
別に油圧にしろ、と強要してるわけじゃないし、機械式で満足してるならいいんじゃないの？
ただ、>>293 は油圧が気になってしょうがないみたいだから、こう言ってあげよう
機械式ｗｗｗ だっせえｗｗｗ ザコｗｗｗ
311:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 20:36:25.35 IUZ64+2S.net
そもそもここはMTBスレであって
ママチャリレベルのコンポーネント構成なシティサイクル如きがレスしていい所では無いんですがねぇ
312:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 20:40:48.49 PXno5VkK.net
今は機械式やVブレーキよりもシマノの最低ランクの油圧の方が安いんだもんなぁ
おかげで完成車に機械式が無くってきてる 機械式付いてたとしたらテクトロやそれ以下の中華機械式になってる
313:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 20:43:05.72 drEVH5af.net
まぁあれだ
油圧のヤツらがドヤって街乗りしてることはよくわかった
おれもドヤりたいから油圧検討するけど、なかなか気付いてもらえないだろ実際
どうなんだ？是非ともエピソードを
314:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 20:47:49.70 b5uf3fZE.net
気づいてもらえる云々じゃなくて
油圧のタッチ覚えたらもう機械式には戻れないって
315:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 21:00:10.80 BVZfuIse.net
「制動力」に限ってはパッドの遊びが有るか無いかじゃなく
パッドの摩材、面積、圧力、ローター径、ローター材質、タイヤのグリップで決まるので
レバー比を変えればテコの原理で油圧式と同等の圧力を得ることは可能
じゃなんで油圧式が良いのかと言えば
感触と特性っていう答えは分かってるじゃん
ID:IUZ64+2Sは「制動力」と「感触と特性」が混ざってるからおかしな話になる
316:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 21:11:27.98 mha6Nmjc.net
前だけ油圧disc
後ろＶブレで
何も問題ない
雨のツーリングもおｋ
317:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 21:20:54.86 gY7UWshl.net
>>312
問題大アリだろ
そういう世間体を気にしないヤツは嫌いだ
318:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 21:28:55.03 BVZfuIse.net
じゃあリアはマグラの油圧リムブレーキにしよう
319:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 21:33:09.97 4yO+X9Fr.net
>>312
そういう他人の目を気にしないところは好感がもてる
320:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 21:36:40.58 HN3rQTgU.net
油圧使いたいんたけど、キャリパーとレバーのメーカー違っても使える？
321:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 22:15:37.06 TE6X52em.net
>>316
何でわざわざ違うメーカー使うの？
322:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 22:18:14.47 XB5DGIpx.net
街乗りオンリーならカンチブレーキでもいいよ。
323:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 23:11:10.74 6uSuyOre.net
>>296
ピストンの断面積×油圧力＝出力
密封されたホース内で圧縮によるオイルの変化は微小
入力はほぼ100％伝達される
機械式はワイヤーを引っ張ることによってピストンを押し出しているわけで、
ピストン断面積に対して圧力はかからない
すなわち出力はワイヤーを介しての握力をレバーで増幅しているだけ
ワイヤーは伸縮性があるので力の分散が発生する
324:ツール・ド・名無しさん
16/03/17 23:35:28.31 GrERNf00.net
>>319
ワイヤーの伸縮で力は分散しないよ
325:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 00:05:25.76 OFWdwp89.net
>>310
ワイは機械式に戻ったで
ワイヤーのタッチの方が好きなンでな
326:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 00:07:36.32 aKsZygmu.net
>>321
へぇー
327:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 01:24:13.30 eo11ua8k.net
油圧にしたら彼女ができた彼氏ができた！そんな話だろ期待するのは。
328:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 01:47:12.08 DEuqRAQV.net
>>309
ドヤる以前だわ
優越感より利便性の高さが以上なんで幸福感がパない
使えば解るし真っ先買うべきパーツ
329:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 01:48:36.81 FnhcKGAw.net
>>320
するんだなこれが
330:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 01:50:53.70 wfN/amhz.net
毎日乗るからこそ油圧だわ
カンチとか機械式許容しとるやつらのバイクは汚そう
331:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 02:16:36.99 vFBgxY1O.net
ナニ使おうが個人の自由だろうに
チャリなんて好きなようにカスタムして好きなように楽しめばええんや
332:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 03:03:35.13 azmLQFCj.net
>>327
だからシティサイクルは該当スレに逝けつってんだよ
何が機械式だか来るとこまちがってんだろ
333:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 03:19:34.99 vFBgxY1O.net
頭わいてんじゃねぇか？
334:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 04:30:22.24 2cE4nGkD.net
>>329
シティサイクル如きでここに来る方が湧いてんだろ(笑)
元々山走ってた連中が街乗り仕様にするスレなのになんちゃってMTBモドキが10年落ちのVブレーキやら機械式やらおかしいんだよ
だから油圧も知らんようなにわかが荒すんだよ
335:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 04:48:09.78 eo11ua8k.net
油圧デビューで舞い上がってる感じが痛々しい。
336:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 04:52:30.52 eo11ua8k.net
てか、こいつ昨日も１日張り付いて同じようなｸｿﾚｽしてたのか、ｳｹﾀョ
337:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 05:24:36.80 KyG9D/Hg.net
そいつ半年くらい前から馬鹿みたいに同じ事言い続けてるよ
自治気取りのメンヘラだから空気みたいに扱うと良い
てか、次スレでテンプレに入れた方がいいかもね。一々荒れるのも面倒だ
338:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 06:31:35.74 PbnRUn3o.net
油圧使ってるけど単発で荒らすのは勘弁してよ
339:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 07:39:44.49 YJnRheEv.net
制動力上げるなら油圧にするよりローター大きくするほうが効果的じゃね
340:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 08:03:05.73 PbnRUn3o.net
制動力だけじゃ無いんだよなぁ
同じ制動力だったとしても、機械式の「引く」タッチと油圧の「押す」タッチは別物
341:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 08:04:46.49 gwpxMrMq.net
>>335
その理論ならタイヤをロックさせられるブレーキが有れば良いのでvブレーキで充分だね
でも車やモーターサイクルほか、様々なもので油圧ディスクが使われてるのはなんでだろうねぇ
342:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 09:38:23.65 YJnRheEv.net
また制動力と感覚をごっちゃにする奴が出てきた
343:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 09:50:56.46 0Q6dXtxO.net
定期的に自治厨？みたいなのが沸くので、MTB街乗りを探ってみた
そもそもこんな出だしで
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
【MTB】街乗り倶楽部
1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 06:53:57.69 ID:???
舗装路走って何が悪い！
基準？らしきものは、ルック車じゃないことと
44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 04:35:11.67 ID:BjQBhdLH
・無駄に太いタイヤ幅
・舗装路を走るにはデメリットにしかならないブロックタイヤ
・頑丈だが重いフレーム
・街乗りには絶対使わないギア比
・筋トレ？用のサス
これで街を涼しい顔で走ってこそ会員。スリックは邪道 クロスでも乗れ！
前スレで王滝走ってたMTBを街乗りに降ろすスレとか言ってたけど、一体どっから出してきたの？
山走ってた連中～とかも、そうじゃなくて、山走らないMTB乗りが山を走る連中から追い出された形だよね
344:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 10:03:41.88 TLgL0n2p.net
油圧だと軽いタッチでも十分止まるって言う事は、
がっつり握れば吹っ飛ばされそうな勢いで止まるって事だよ
レバー比でどうとか、そういう次元の話じゃないんだわ
油圧を使った事ない人間には分からないんだろうが、
無知な上に声のでかい馬鹿って本当に迷惑な存在だよ
345:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 10:20:14.36 0Ykaxd3d.net
オフの下りだと、暴れるハンドルを抑えながらのブレーキングだから
軽いタッチで、十分な制動力が必要。
346:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 10:37:38.06 YJnRheEv.net
あんまり軽いタッチで止まるとコントロール性に欠けるだろ
347:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 10:47:44.28 OFWdwp89.net
これだけガタガタ騒いでて使ってる油圧のグレードがSLX以下だったらプギャーだなw
348:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 10:55:54.20 0Q6dXtxO.net
>>343
たとえaceraの油圧だろうと、機械式はその足下にすら及ばないんだが・・・
349:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 11:04:58.89 TLgL0n2p.net
きっともう引っ込みつかないんだよ
無知なくせに無駄にプライドが高いの、馬鹿だから
350:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 11:09:23.07 YJnRheEv.net
油圧のほうが明らかに良いんだけど
制動力とタッチやコントロール性は別
351:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 12:00:08.42 0Ykaxd3d.net
>>342
指一本でコントロールしたいから
効いてくれないと困る。
山走る人はガッツリ効いて欲しくて色々やってるのに
街乗りだとそうじゃないから仕方ないね。
352:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 12:15:57.77 0bYwTOl2.net
ブレーキの使い回しを考えると、油圧はホースの交換などが面倒
353:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 12:40:49.59 6AV4DRik.net
機械式しか買えないなんちゃってMTBことシティサイクルゴミクズの頑張りようが痛々しい
これでいい年ぶっこいたオッサンだったらもう目も当てられん
354:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 12:43:56.09 F13kJ12F.net
>>348
ワイヤーだって使い回しする時はルーティング全交換だろ
テフロン加工してるワイヤーなら尚更交換必須だ、使用済みのワイヤーを他に流用できるのは安くて重いワイヤーぐらいだぞ？
355:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 12:52:50.71 qFuJNPje.net
油圧ホースで取り回し出来ない奴はワイヤー式でも変わらない
356:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 13:02:42.92 qFuJNPje.net
ワイヤー式でもブレーキを移植する時は大抵ワイヤー全交換でしょ
357:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 13:20:12.36 EPleR6Gf.net
まあその辺はケースバイケースだな
358:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 13:44:23.25 qFuJNPje.net
油圧でブリーディング済み買っても結局ホース長合わなくてつなぎ直し
手間はワイヤーとたいして変わらない
359:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 13:56:40.11 SrLxFOGR.net
油圧でもホースでタッチが変わるね。
BH-59からBH-90に変えてみたけど、タッチ良くなったよ。
グッドリッチのステンメッシュは銅なのかな？
360:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 14:00:07.09 qFuJNPje.net
シマノ用のステンメッシュあ
361:るの？
362:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 14:00:30.89 qFuJNPje.net
銅だったらステンじゃないやんけ！
363:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 14:24:56.05 TEuMVTNE.net
>>355
グッドリッジもアリゲーターケーブルも試したけど
どちらもBH90同様にタッチが良くなるよ
ただステンレスメッシュだけに重量は其れなりに嵩む
あと全樹脂のBH90に比べ耐久性があると思う
因みに使用頻度によるけど全樹脂の物は
ある程度年数経つと確実に膨張率が増す
特にリアブレーキはラインが長いためタッチの悪化が顕著
364:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 15:20:00.37 OanBfmvy.net
その辺はどうなんですかね？
365:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 16:00:46.14 jxyFv0RN.net
>>342
お前の指はスイッチなの？
366:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 16:39:20.44 EPleR6Gf.net
ﾊﾟﾁﾝ
＿_ノ＼_
off ∥＿ノ＼∥ off
￣￣￣￣
367:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 17:00:23.57 xKI9vuWT.net
>>358
どのみちオイルも交換するし
ついでにホースも変えればいいのさ
368:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 18:33:33.92 0Ykaxd3d.net
ここは街乗り倶楽部だからワイヤー式でも問題なし。むしろノーブレーキでもいいくらいだ。
369:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 18:54:28.36 hxRvD+9s.net
街乗りに油圧てｗ
370:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 18:58:04.18 qk7KqhZ4.net
機械式を敬遠する理由ならいくつか思い付くけど
油圧を敬遠する理由がわからん
何が嫌なの？
371:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 19:11:29.44 0Q6dXtxO.net
機械式の人は油圧が気になってしょうがないんだけど、
お金があまりにも無くて、試しで交換することもできず悶々とした気持ちを、
油圧をけなすことで落ち着かせようとしてるんだよね
372:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 19:11:45.32 hxRvD+9s.net
おおげさ
373:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 19:13:04.41 hxRvD+9s.net
鶏を裂くにいずくんぞ
牛刀を用いん
374:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 19:18:40.81 y5JGYhWy.net
同じ話を延々としてる基地外なんだから、相手すんなよ
375:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 20:34:41.04 baEYeUKE.net
そもそも10kg強の程度のMTB止めるのに油圧の必要性はない
あるのは自己満足だけ
ただし趣味に自己満足は最重要テーマだから油圧否定派ではない
376:ツール・ド・名無しさん
16/03/18 20:38:19.06 eGy30e0w.net
単車並みの2ピースのウエーブローター付けてるし
油圧も付けてる
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