WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　77C

WOタイヤ　クリンチャ ..

485:ツール・ド・名無しさん
16/01/24 20:20:17.07 WiN343C7.net
はめやすいタイヤって？

486:ツール・ド・名無しさん
16/01/24 20:30:55.17 yP1tIvpD.net
>>485
ちょっと前は、フランス物は、径が小さい　イタリア物は径が大きかった
だからマビックにはミシュラン　　カンパにはビットリア
カンパにミシュランはマジキツキツ　　マビックにビットリアはガバガバ　
今は知らん(´･∀･`)　　最近ビットリアは買ってないからｗｗ
個人的にはコンチの４０００やグランプリが好き

487:ツール・ド・名無しさん
16/01/24 20:39:36.02 jA1mHJY0.net
>>485
ビッチタイヤ

488:ツール・ド・名無しさん
16/01/24 20:39:38.20 FVAJwfmo.net
チャレンジがはめやすい

489:ツール・ド・名無しさん
16/01/24 21:06:09.17 4EJ9Q3zy.net
ミシュランはグリップだけの消しゴムタイヤだから嫌い

490:ツール・ド・名無しさん
16/01/24 22:06:52.32 ZeNBEsZI.net
ザフィーロ完成車に付いてて
そのまま使ってるけど
変えた方が良いのか？

491:ツール・ド・名無しさん
16/01/24 22:41:37.82 J/ZqJMp6.net
変えると手軽に感動を味わえる
そういう意味でザフィーロは存在意義がある

492:ツール・ド・名無しさん
16/01/24 22:42:22.55 GE5m14Ix.net
>>490
4000SかパナのAかD買ってフロントに付け替える
外したザフィーロは後でリアに付けて消化

493:ツール・ド・名無しさん
16/01/24 23:13:20.65 HZzI6Cxf.net
安さにかられてルビノプロ買ったら公証重量より23gも重かった
ビットリアって優しいな、俺が貧乏そうだったからコンパウンド大盛りにしてくれたんだ
オクで売ろうかローラー用にしようか

494:ツール・ド・名無しさん
16/01/24 23:46:34.66 Q+3JZvja.net
ヴィットリアの新タイヤ興味ある
Veloflexで十分満足してるけれども

495:ツール・ド・名無しさん
16/01/24 23:56:19.44 z3LnWuiP.net
>>464
以前から使ってるｗ

496:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 07:28:06.30 QvmyEVAm.net
>>492
横レスだけど、リアよりフロントのほーが大事なの？

497:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 09:27:29.39 yu55gFsF.net
>>496
減らして早くなくす為じゃない？

498:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 09:56:18.28 oC/kudOv.net
>>496
ザフィーロをフロントにつけたら1,5000kmぐらいはもっちゃうぞ？

499:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 10:53:20.32 IjzGJB2f.net
ザフィーロはロードに乗りながらママチャリのような走行感が味わえる傑作

500:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 11:01:20.75 /AFFJz6a.net
>>499
ママチャリのような走行感が好きなら
ママチャリに乗ったらいいんじゃないか？

501:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 12:21:34.51 WdcTrGoW.net
凍結とかの滑りに強いのは、EVO3DUROとコンチネンタル4000S2
のどっち？
パナレーサーは固くて付けにくいからコンチネンタルの方が好きって人多いよね

502:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 14:29:16.08 h/dtBWDu.net
>>500
皮肉も理解できないのか

503:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 15:14:40.93 We4lJYxH.net
秘肉…

504:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 16:47:33.97 exdz1l3L.net
フロント：4000S2 25C
リア：4SEASON　25C
これなら前後同じ寿命になるかな？

505:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 16:50:43.90 REa0IIz1.net
>>502
そっとしてあげて

506:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 16:54:25.50 n5nDwWEh.net
>>504
無理に同じにする必要無いだろ

507:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 17:05:51.62 tZ45yu3i.net
>>496
ヒント1：２輪
ヒント2：転倒

508:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 17:15:51.04 exdz1l3L.net
>>506
なるべく前後同時交換したいので

509:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 17:17:44.34 RbZ9RkUc.net
>>508
ローテすれば良いじゃん。

510:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 17:18:47.55 exdz1l3L.net
>>509
ローテする手間を省きたいんです

511:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 17:26:24.45 n5nDwWEh.net
>>508
無理に使い切らなくて良いんだぜ？
前が台形になって路面が悪い時にハンドリングとか悪影響出たら嫌だろ
まあ、前PRO4、後4000Sで良いと思うが

512:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 19:01:30.97 0GPhxxt+.net
NHKアナは布団も買えねえのかよ可哀想に(´･ω･`)

513:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 20:04:21.15 QvmyEVAm.net
>>507
ヒントじゃねーよ。
リアのほーがグリップ必要だと思ってたんだが。
間違ってるのか？

514:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 20:13:02.10 n5nDwWEh.net
>>513
前と後とどっちが滑ったら怖い

515:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 20:16:59.57 TqKcPezf.net
自転車の場合グリップ重視は前輪でございます。

516:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 20:32:56.44 QvmyEVAm.net
それは今まで間違って認識してたな…。
後輪のほーが減りも早いし、後輪のが大事だと思ってた。

517:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 21:04:23.92 0GPhxxt+.net
リヤをわざとロックするのは簡単だけど、フロントをロックさせるのは多分誰もできないと思う

518:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 21:29:01.11 3lesXWMM.net
>>517
コーナーリング中にがっと握れば一発

519:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 21:39:20.56 GpTZITrt.net
ID:QvmyEVAm
ID:0GPhxxt+
経験浅いんだな

520:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 21:42:49.57 DiP86aZr.net
誰かが注意してあげないとけが人が出る

521:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 21:46:17.42 LI+9zhgs.net
>>517
ロックさせること自体は簡単だろ、前転するけど

522:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 21:52:59.51 TC7CzpDW.net
後ろの滑りは安定して滑りやすいけど、前は滑ったらほぼ終わり
モーターサイクルのプロもコーナーでフロントが外に逃げて行く程度ならタイヤのグリップでほっとけるが、滑ったらコントロールなんてできない

523:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 22:02:43.59 QU7BFkt+.net
フロントロックは挙動が早いからコントロールが難しい。でもそれだけ。
死ぬ気の急制動なんかはあえてハーフロック域まで使う。
この辺は経験のマイルールだから他人には勧めないけど

524:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 22:45:47.71 nEf9Rbq4.net
マイルーラ？

525:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 23:04:30.94 qNf+iern.net
フロントホックに見えた

526:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 23:24:37.69 pkVSvnhb.net
おい！
>>501
わかる人いない？

527:ツール・ド・名無しさん
16/01/25 23:54:19.98 S4sPw1zQ.net
>>501
凍ったら乗るなっておもうが、パナ硬いか？
最低でもRACEAは普通くらい。
4000S2は今まで使った中ではかなり硬いが。

528:ツール・ド・名無しさん
16/01/26 00:01:36.50 cnmRf4Ai.net
>>501
俺の股間のパナはかなり硬いが？

529:ツール・ド・名無しさん
16/01/26 00:04:35.23 NGoSxb2L.net
>>528
パナのバルブキャップさんちーっす

530:ツール・ド・名無しさん
16/01/26 00:06:04.32 cnmRf4Ai.net
はい。(´･ω･`)

531:ツール・ド・名無しさん
16/01/26 00:47:58.03 XOPnAVEu.net
ロードに4000S2、クロスにパナD使ってるけど、道路上に落ちてる細かいガラス片とかがそもそも刺さらないのが4000S2、
パンクには至らないが表面に刺さるのがパナ
そこから推測するとパナの方がコンパウンドは柔らかいかと

532:ツール・ド・名無しさん
16/01/26 00:57:22.29 NGoSxb2L.net
>>531
パナやミシュランは米粒大の小砂利が良くひっつく
それが尖ってるやつだと穴開く

533:ツール・ド・名無しさん
16/01/26 01:18:53.51 CHGxoydN.net
ぷりっくす8000km使用したがいつ交換しようか迷うな。1万kmまで余裕でもちそう

534:ツール・ド・名無しさん
16/01/26 01:29:04.23 uXydM3bc.net
>>527
見た目じゃ凍ってるか分からないじゃん
ここまで寒くなるとマンホールとか凍結しててもおかしくないし
アマゾンのレビューでDUROは固くて使えない4000S2が最高だと書いてる人がいたんだよ

535:ツール・ド・名無しさん
16/01/26 01:30:42.26 uXydM3bc.net
>>531
滑らないためにはどっちがいいの？
柔らかいタイヤと硬いタイヤ
それと太い方がやっぱ滑らない？
28Cのがいい？

536:ツール・ド・名無しさん
16/01/26 01:46:30.83 IJDeJhjU.net
>>531
パナ減ってくるとパンクに弱くなるな。
>>534
ロードタイヤで凍ってても喰うとかあるわけ無いじゃん。
最低でもシクロで32cとかで探せば？

537:ツール・ド・名無しさん
16/01/26 01:50:15.45 HagQO1s2.net
>>501
コンチネンタルの四季がいいと思います。
DUROは外で使うとすぐひび割れてくるし重いので、三本ローラーくらいしか出番ありません。

538:ツール・ド・名無しさん
16/01/26 02:31:22.15 uXydM3bc.net
>>536
32だとさすがに重そうじゃない？
冬はそのくらい付けた方が安全かもしれんが…
やっぱマウンテンバイクのような突起がついてるタイヤの方がいいのかな？
>>537
やっぱコンチ4000S2がいいのか？
25と28で迷うな

539:ツール・ド・名無しさん
16/01/26 03:17:16.87 6HN+QNhEy
凍ってたら何履いててもブレーキかハンドル動かした瞬間落車

540:ツール・ド・名無しさん
16/01/26 04:46:00.29 BKmUtMGL.net
どうせ微々たる違いしかないから新規だすの遅くていいよ

541:ツール・ド・名無しさん
16/01/26 06:04:36.28 BKmUtMGL.net
あっ、ついでに、
パチンコとかやらないから分からないけど
パチンコに金使うのと、タイヤに金使うのどっち無駄か

542:ツール・ド・名無しさん
16/01/26 08:22:39.00 FHOP2GhE.net
ガイジが何か言ってる

543:ツール・ド・名無しさん
16/01/26 19:41:36.99 YZ3mtWue.net
ざわざわ

544:ツール・ド・名無しさん
16/01/26 19:43:57.29 a1gLz1Ff.net
それで一番氷結に強い28タイヤはどれ？

545:ツール・ド・名無しさん
16/01/26 20:10:30.12 6HN+QNhEy
ない

546:ツール・ド・名無しさん
16/01/26 20:27:25.26 Dy/W8ue1e
そうですよね

547:ツール・ド・名無しさん
16/01/26 20:28:41.77 27PrMBxA.net
プヨんプヨんにするのが一番良い

548:ツール・ド・名無しさん
16/01/26 21:11:28.38 6fcy+4V/.net
圧下げれば劇的に良くなるよ
どんなに良いタイヤでも7気圧超えたらトゥルッと滑る

549:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 02:49:39.19 sFtUhQm9.net
>>548
となると柔らかい方が滑らないということか？ならやはりパナのデュロがコンチネンタルよりええじゃろってことだな
ツーキニストのがもっといいか？

550:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 06:07:49.03 BjPuuNSN.net
柔らかいと滑らないっていう表現より、硬いともうどうしようもなく横に滑るって感じかな
凍結した残雪とか踏むとわかるよ

551:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 06:09:35.96 KUh6PZaU.net
>>550
それってハイドロプレーニング？

552:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 07:53:24.45 BPMaRLJg.net
雑誌読んだらパナのレースシリーズはグリップの賞味期限は半年とか言ってて(´・ω・`)

553:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 08:41:40.85 fRvRdhC3.net
なんでも短く言うのが雑誌と店だからな
スプロケとチェーンリングはチェーンと同時交換なんて滅茶言うショップもあるし
オイル交換3000キロと同じ

554:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 11:05:01.30 d/UQBZe9.net
>>552
えーたったの半年…
一日どのくらい走ってだろ？
通勤レベルで半年？
やっぱツーキニストとかの方がいいんだろうか？
通勤っていうくらいだし
マウンテンバイクのタイヤみたいなスパイクタイヤって細いのではないの？
あれなら雪道でも安心だよな！

555:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 11:20:59.20 dk6aLgc7.net
パナのグラベルキングでも買って失せろ

556:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 11:28:26.10 d/UQBZe9.net
>>555
へーこんなのあったのか
でもブロックになるのは32Cからだね
28Cはツルツルだ…
URLﾘﾝｸ(panaracer.co.jp)
でもこれ未舗装道路に！とは書いてるが凍結道路に！とは書いてないよね
滑らないのかな？

557:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 12:43:19.37 vTuQPvyW.net
>>556
凍結路だったらスパイクでも使えよ。
凍結路で滑らないのなんかある訳ないだろう。
池沼かよ。

558:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 13:40:42.75 H1wb6OkJ.net
ハルヒル用に、前輪コンチネンタルのGRAND PRIX　スーパーソニック、
後輪GRAND PRIX　TTを考えているのですが
この2つのタイヤを使ったことのある方はいますか？
スーパーソニックだと、パンク防止ベルトが無いから
前後とも、TTにした方がいいかな？
前々からコンチネンタル気になっていたけど、4000のタイヤの模様が
受け入れられなくて敬遠していたが、スーパーソニックかTTなら
あの模様が無いので、どちらかが良いなぁと

559:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 13:47:33.98 PTqmnHH4.net
他社のタイヤとは結構キャラクター違うから
コンチ童貞はとりあえず1セット買ってみた方がええ

560:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 14:12:59.30 APLhwNpJ.net
模様なんてどうでもよくね？
本気でわからん

561:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 15:14:51.98 UQ1Ib3Pm.net
> 4000のタイヤの模様が受け入れられなくて敬遠していたが
わからんでも無い。自分も買う前はうーんと思ったけどつけてみると目立たないもんよ
タイヤはやっぱ性能が第一だしね

562:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 15:40:31.59 5BH6vyJr.net
模様が気になるってのは分かる
できるだけ均一な方がいいわ

563:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 15:45:13.75 dUzFJlIT.net
ガキは見た目が大事だからね

564:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 15:53:39.83 4gI5+DYv.net
タイヤの模様なんて走っている時はわからないから気にすんな

565:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 16:59:25.41 ESdGwdX6.net
チンコの模様てどこ？

566:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 18:41:53.73 2zW9J/OF.net
オナホの模様みたいじゃんグランドプリックス

567:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 18:44:50.88 PTqmnHH4.net
>>565
チンコのプリックス模様だってば

568:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 18:51:52.51 tWqfW/64.net
チンコチンコってコンチの悪口はやめて！

569:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 20:05:09.51 qd3lAvPR.net
>>558
下山でのパンクが怖かったら預け荷物に丈夫なタイヤ入れといて山頂で交換すればいいよ

570:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 20:13:03.80 dk6aLgc7.net
ハルヒルってなんやねん？
中卒のワイにも分かるように教えてんか

571:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 20:19:45.43 dUzFJlIT.net
春の昼

572:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 20:34:06.58 dk6aLgc7.net
いくら中卒のわいでも春の昼は違うってわかるで

573:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 20:37:47.73 XYJRa8wb.net
涼宮ハルヒる

574:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 20:40:51.78 dk6aLgc7.net
なんや中卒のわいをみんなでバカにしてるんか？

575:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 20:41:13.09 dUzFJlIT.net
だれも分かっていないよ
だって馬鹿が勝手に縮めた言葉っぽいから

576:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 20:46:31.77 dk6aLgc7.net
なんや550の馬鹿が作った言葉かいな

577:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 21:02:07.38 BPMaRLJg.net
ggrks

578:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 21:05:56.26 66Hdd1yl.net
TUFOのクリンチャー出たみたいだけど
誰か人柱になってくれ

579:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 21:06:07.53 dUzFJlIT.net
全国区じゃないのを当たり前みたいに縮めるなカス

580:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 21:56:10.52 3uCkpbH/.net
>>557
なら今の時期走るのは危険ってこと？
路面が凍結してる可能性は十分あるよね

581:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 21:57:15.91 3uCkpbH/.net
>>558
パンクしないようならグランベルキングはだめなの？

582:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 22:25:41.88 rr+LGybp.net
>>580
地方に寄るだろうが。　
それと走る時間帯に前日に雨が降ってたかどうかもある。
4輪だって凍結してれば危ない。
馬鹿なの？

583:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 23:14:29.36 gy6e8pejg
>>580
馬鹿すぎて走ると危ないからやめとけ

584:ツール・ド・名無しさん
16/01/27 23:34:31.79 18V/qDv+.net
馬鹿ってなにかの動物かい？

585:ツール・ド・名無しさん
16/01/28 00:17:24.94 YpjKqbgc.net
これは黄色のインターマックスですわ

586:ツール・ド・名無しさん
16/01/28 01:28:04.67 P7x8Zn2b.net
>>584
カバだよ～

587:ツール・ド・名無しさん
16/01/28 09:06:05.43 yfvFxRHN.net
>>558
4000に模様がなければ4000でも良いの？

588:ツール・ド・名無しさん
16/01/28 09:25:42.49 LuXPfHw79
4000の模様なんて飾りです

589:ツール・ド・名無しさん
16/01/29 21:51:02.45 WOL9RWOg.net
じゃあ消しゴムのカスで溝を埋めよう

590:ツール・ド・名無しさん
16/01/29 21:53:43.56 WDFCutvK.net
埋め

591:ツール・ド・名無しさん
16/01/29 21:55:01.52 FbK6S8Lr.net
半年前に買ったGP4000SIIが結構ひび割れてきたんだけどまだ使えるよね

592:ツール・ド・名無しさん
16/01/29 22:28:17.32 jLFiBXgU.net
ひび割れって空気入れすぎじゃね？何気圧で使ってんの

593:ツール・ド・名無しさん
16/01/29 22:40:11.58 R4TLb4q2.net
半年使えばどんなタイヤだってひび割れは出てくるけどね、多かれ少なかれ。

594:ツール・ド・名無しさん
16/01/29 22:52:00.52 FbK6S8Lr.net
気圧は8気圧より上には入れてないけどなあ
リアのひび割れが特に顕著だからこれだけでも交換したほうが良さそうだな

595:ツール・ド・名無しさん
16/01/29 23:15:36.78 ODc+PjMz.net
軽量高圧タイヤの宿命だよ
ニワカがビビって毎回うるさいんだよ
気になるならバカみたいに買い換えろ

596:ツール・ド・名無しさん
16/01/29 23:16:06.47 WDFCutvK.net
はい。(´･ω･`)

597:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 04:32:14.10 S7sttKv5.net
ヒビ割れてもよっぽどじゃない限り裂けたりしないからそのまま使えばいい

598:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 05:18:25.06 jqRLM2qg.net
誰かコンチ以外のタイヤ使ってるやついないの？

599:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 07:42:43.64 9w12GNEm.net
Veloflex使ってるで

600:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 07:58:24.77 Wc2Fg9LB.net
こういう細かいヒビは全然平気
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-59-origin.fc2.com)
こういう広く深いヒビは駄目な感じ
URLﾘﾝｸ(blogs.c.yimg.jp)

601:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 08:17:17.05 9w12GNEm.net
Veloflex使ってるで

602:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 08:46:18.66 rVYLcob0.net
レースＤっす

603:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 09:12:48.86 K/YZi7yF.net
Pro4SC使ってるぜ

604:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 09:24:23.68 y3HLZsmQ.net
Veloflex
Schwalbe one
両方とも好き

605:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 09:24:42.72 zOWB5ty/.net
グラキンかな

606:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 09:27:27.66 Wc2Fg9LB.net
貴方たち太さも書きなさいよ！

607:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 09:35:22.72 K/YZi7yF.net
>>606
23cに決まってるぜ

608:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 09:59:47.77 aUP950v8.net
>>600
うわっ俺後者だ。こりゃダメだろうな

609:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 10:10:44.70 rVYLcob0.net
>>606
４センチくらいかな(///)

610:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 10:37:17.62 lOfmtr1L0
乗り心地重視で25cしか使ってない

611:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 11:06:06.59 Gqxdsifn.net
オープンチューブラー気になってるんだけど
耐久性はどんな感じ？
veloflexとかvittoria corsaとか

612:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 11:10:06.15 nIQQlYuV.net
>>600
確かに怖いけど、冷静に考えてみるとタイヤの強さは殆どカーカスが支えてるんだよな

613:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 11:41:41.73 263YQ4NS.net
Veloflex そんなに脆くない

614:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 11:41:55.75 tHYxg4on.net
>>612
そうトレッドが剥がれなければどうという事は無い
ただヒビから剥がれやすくはなるけどな

615:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 12:14:27.80 S7sttKv5.net
>>600
俺も2枚目くらいヒビ割れてるけど使い続けてる。問題なし

616:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 12:53:16.52 k8tESV32.net
命かかってるんだぞ

617:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 12:58:07.00 b0PO3k9H.net
ひび割れ対策になるかわかりませんが、毎回乗ったあとは少し空気抜いてるよ。
乗る前に入れるようにしている。
効果あるかはわからないけど。

618:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 13:30:11.46 gkW2JkHr.net
>>600
二枚目のようなひびが出てきたときはシューグー流し込んでふさいでいるよ。

619:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 13:38:44.12 Gqxdsifn.net
>>613
veloflex試してみます
ありがとうございました！

620:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 14:57:05.19 S7sttKv5.net
そもそもヒビ割れの原因は直射日光が当たる場所で保管してるでしょ。
室内保管のロードのgp4000はヒビ割れ起こさないが、室外保管のクロスのgp4000はヒビだらけ

621:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 22:37:43.99 WZh2kb9o.net
アスピーテいいな
サイド強いわ
弱いタイヤなら既に傷だらけになってるだろう
あとビードが強い
ふつう何か月か使ってると緩々になって楽に素手で外せるのにこれはレバー使っても外しにくいほどキツキツ
高速でパンクしても外れないんじゃないか？
寿命になったら次のタイヤもこれにするわ

622:ツール・ド・名無しさん
16/01/30 23:39:38.50 ujy4q9+0.net
>>618
これ
シューグーでだいたいなんとかなる

623:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 03:39:15.80 yzBX+yao.net
シュードクターじゃあかんの？

624:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 08:17:04.09 lq5KFTjM.net
シュークリームと靴って関係あんの？

625:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 08:21:19.50 bJINx75E.net
>>624
革靴のヒビ割れ防止に塗るのがシュークリーム
タイヤのヒビ防止には効かない

626:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 08:32:25.25 mrlVAtbd.net
>「シュー」とはフランス語でキャベツ、ハボタン、ハクサイなどの総称だが、
>ここではキャベツを意味し、丸く絞り出して焼いた生地を結球したキャベツに見立てて「シュー」と呼ぶ。

627:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 08:51:40.41 CoLElrxS.net
アイシュークリームユーシュークリーム

628:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 09:20:51.66 bJINx75E.net
俺はセメダインスーパーXしか使ったことないんだけど
シューグーやシューズドクターのほうがいいの？

629:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 09:32:46.01 cdbaS/eC.net
>>628
まるで違うよ、シューグーはゴムそのものだからね。

630:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 10:21:23.03 89wwYbtC.net
あたらしいcorsa使ってる人いる？
Veloflex masterと迷ってる

631:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 12:25:30.55 2iiWRocf.net
>>600
こういう細かいヒビは全然平気
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-59-origin.fc2.com)
こういう広く深いヒビは駄目な感じ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

632:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 14:09:53.50 46zEAWDT.net
HUTCHINSONあんま話題ないね、ATOM COMPとかFUSION3好きなんだが
チューブは試したことない
>>631
通勤車に履かせてたが屋外保管で3000kmくらいで上と下の中間くらいの状態になったが、
その後5000kmくらいまでもったな
さすがに怖くなって交換した

633:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 14:14:56.01 VLiQ4vsI.net
サイドがヒビだらけになったgp4000を使い続けたけど最終的にトレッド面のゴムが剥がれてくるからその時になったら交換でええよ

634:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 16:30:41.85 2Vi4xfhv.net
ある日突然パンクの傷跡からペリっと行くんじゃよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

635:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 16:42:05.91 AWpQtafP.net
>>634
これロックさせたんじゃないの？
こんな抉れるもん？

636:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 17:00:05.47 2Vi4xfhv.net
>>635
去年の事でうろ覚えだが、いわゆるパニックブレーキ的な物はやっていないと思う

637:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 17:15:46.50 MwX7cbfh.net
写真の撮り方上手いっすね

638:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 17:33:19.12 Wh2P60X1.net
何年物だよ　くさってんじゃん

639:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 18:10:46.03 bPAOb5c8.net
gp4000は距離的には耐久性があるけど季節変化に弱い気がする。
昔はgp4000信者だったけど今はブルベ仲間で評判がいいグラキン23cを使ってる。

640:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 18:59:42.81 kyFQVWHG.net
>>639
>グラキン
って　なんていうタイヤなの
教えてください。

641:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 19:04:09.99 ItID1w++.net
グラベルキング

642:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 19:04:22.63 uG6SPFfD.net
パナレーサー　グラベルキング　で検索しる！

643:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 19:05:09.45 YTRXXz46.net
半年持てばいいから4000S2使ってるわ

644:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 19:51:21.56 cdbaS/eC.net
4000Sって過大評価気味だと思うんだよね。
耐候性は言われるほど高いとは思わない。

645:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 19:53:00.92 Wh2P60X1.net
耐候性で語られたのは見たことないけどな
アホみたいに貧乏臭く７０００持つってのばっかり

646:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 19:55:44.04 0XOUi8GY.net
圧倒的な耐久性と耐パンク
そりゃ4000sが選ばれるわな

647:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 19:58:45.15 Y8tAdyq+.net
GP4000の耐パンク性能はたいしたことないらしいんだが、なぜかここではいいってことになってるな。

648:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 20:01:20.32 AsrI/uJ5.net
4000Sは耐パンク性能は全タイヤ中でも最強でしょ。

649:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 20:03:02.79 Wh2P60X1.net
最強は間違いなくパナのレースDだよ

650:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 20:03:11.97 Y8tAdyq+.net
転がり抵抗のデータ出してるサイトのデータでは耐パンク性能で特にいい結果は出てないよ。

651:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 20:06:37.65 0XOUi8GY.net
年間1万キロくらいしか走ってないけど4000の踏み抜きとかサイドカットとか経験ないからなぁ(ステマ
パンクする時はチューブのバルブ根元が裂けたとかそんなんしかない(ステマ

652:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 20:07:11.48 AsrI/uJ5.net
>>649
パナのレースは耐久性が悪い。
耐パンク性能も4000Sより少し劣る印象。
両方使った経験からね。
ただ価格の面から俺はレースシリーズを使ってるけどね。

653:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 20:17:49.96 TjzoYj4y.net
>>649
違うと思うが。
因みに俺は>>531ね

654:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 20:19:36.50 VLiQ4vsI.net
gp4000はリア1万キロ、フロント1万3千キロ持ちます

655:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 20:21:08.46 0XOUi8GY.net
コンチは小石ぶっ飛ばしまくって車にぶつける事があるのが難点かな

656:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 20:22:42.13 AsrI/uJ5.net
>>655
いやいやw
どのタイヤでもそうじゃんw

657:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 20:30:20.23 0XOUi8GY.net
>>656
「ぶっ飛ばす」のはコンチだけかな
プロ4とシュワルベワンとR1Xしか他に使ったことないけど

658:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 20:36:53.09 Wh2P60X1.net
>>652
まず流れをちゃんと嫁よ
耐久性の話なんかしていないだろ
それとレースって三種類あるけどどれだよ？？？
実際ずーと２台で4000S2とレースD使っているが、コンチはパンクはするがパナは０が実績
しかもパナの方が距離走っている

659:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 20:42:07.74 AsrI/uJ5.net
>>658
耐久性は無視でオッケーて事な。
俺は全く逆。
4000SからレースD使ったが年間5000～6000キロしか走らないけど、
4000Sはパンク無し、レースDはパンク2回。共にリア。
だから4000Sより少し劣ると書いたんだが？

660:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 20:54:37.31 xt6TLfoD.net
4000sとパナではパンクした時のタイムロスがだいぶ違いそうだな

661:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 21:00:02.99 L+d/GaL3.net
4000Sは比較的軽いわりに寿命と耐パンク性能が高いってのが評価でしょ。
重量無視で耐パンク性能が高ければ良いってんなら別。

662:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 21:05:28.27 RM0rOykk.net
ガトースキンはどうなんですか

663:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 21:06:02.16 MwX7cbfh.net
4000sIIはロードの普段使いタイヤとして各要素が高い水準まとまっててバランスが良くコスパの良いタイヤって感じでは
レース用とか通勤用ならまた別のタイヤの方がベターかもだけど

664:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 21:54:19.75 2Vi4xfhv.net
GP4000Sは俺のペースだとちょうど1年でトレッドを使い切るので愛用している
さっきの画像は少し引っ張って15ヶ月経過しているが

665:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 22:23:32.89 2iiWRocf.net
>>656
クローザープラスだと弾きまくってたが、TサーブPTでは弾いた記憶が無い。

666:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 22:28:55.23 2W9OmJQA.net
やっぱりガトーハードシェルだばい！

667:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 22:30:32.57 RM0rOykk.net
>>666
あんなクソ重いタイヤ使うのか

668:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 22:46:50.11 sjXKzf0I.net
>>665
TサーブPTは乗り心地が固いっていう人以前いたけど、クローザープラスとかと比べて、どうでしか？

669:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 23:30:32.71 Ex1pVrFJ.net
コンチ使ったら二度とパナ使いたくなくなったわ

670:ツール・ド・名無しさん
16/01/31 23:51:09.79 GIy8ELGE.net
>>669
俺と同じだな。
カーボンクリンチャーのチューブだけはrairなんだ。
これ空気入れにくいのでいい加減他にしたいと思ってるんだが、他に軽くて乗り心地が良いチューブありますか？

671:ぽこちん
16/01/31 23:59:21.75 6T2TrF6C.net
>>670
ふにゃふにゃ～

672:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 00:09:13.32 oBv0f0Wo.net
ミシュランのultralightで満足してる
ブリヂストンのextenzaも良かった

673:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 00:10:17.82 Ng/LLpIw.net
>>670
両方使うとそうなるよねw
同じ仏式でも入れやすさに違いがあるのか？
ヒラメとかいうポンプヘッドに変えてみるとかもありかも。
俺はvittoriaかコンチのチューブしか使ってないなぁ。
vittoriaの軽量チューブとかどうかな？
空気は普通に入れれると思う。

674:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 00:36:23.47 z5eG/x3f.net
>>670
SOYO一択じゃない？

675:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 00:38:10.05 su7LAJ07.net
4000もレースもプロ4もパンクしたことないので最強

676:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 00:43:54.58 0FLCwa3+.net
4000とpro4は同じくらいだな3000キロで一回くらいパンクある
パナのDは一回あるかないかだな

677:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 02:31:20.50 +3zAgQhv.net
グランベルキングって何で26cと中途半端なんだろ？
これにミシュランの25c用のチューブ使っても大丈夫？
26c用のチューブなんてあまりないよね

678:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 02:45:29.98 ABWFtNKk.net
いきなり4000に手を出したのは失敗だったな
もっと安いのがいいのに他に変えて性能下がるのが怖い

679:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 02:49:09.07 osVhQ0un.net
>>677
実質25だから大丈夫だよ

680:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 03:01:07.56 +3zAgQhv.net
>>679
ならグラベルの26買ってみるか
28も捨て難いが　
32も面白そうだよね

681:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 05:23:29.14 YPM0uc4+.net
俺は23cまでのrairを25cに入れて3,000km普通に乗ってる

682:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 06:05:27.73 ExJHrd40.net
>>671
にゃにゃー
>>673 >>674
ヒラメは使っていてかなり使いやすくて助かってるw
で、rairは7気圧位入っていると一度プッシュしても全然空気が入っていかない。
嫁さんのSOYOのラテックスは普通に簡単に入るからそれのブチルを入れてみますか…。

683:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 07:57:21.13 rNu0vycu.net
安くて耐久性が有りそうなビットリアのルビノ使ってる。
250gもあるけどｷﾆｼﾅｲ

684:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 09:17:39.43 sCLhwRol.net
>>683
用途が街乗りとか通勤でスピードを求めないのならそれでいいと思います

685:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 10:50:02.75 JPevO0tj.net
俺なんか390gもあるリブモPTを常用してる
パンクなしで1万キロ走れる

686:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 11:02:23.35 tVG8YFV2.net
オイラはウルスポで6000ｋｍ無パンクで通したよ！
リムテープ2重とベビーパウダー塗布は効果的。

687:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 14:26:34.63 +bhs/3gQy
ツーキニストで5000kmパンクなしだわ

688:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 18:44:57.28 xHQEeUZn.net
>>658
そんな流れどこにあるんだよ

689:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 19:02:45.93 z8ItvcdC.net
もうやめてあげて！

690:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 19:06:40.94 0zejD0iQ.net
そのレスの上のレスからじゃないの

691:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 19:52:42.56 yFoM4QNC.net
>>688
やめて差し上げろw

692:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 21:29:20.03 kLS+c2as.net
現在のgp4000s2の相場は4250円くらいか。

693:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 21:59:30.83 7wsQkhWf.net
>>668
それ多分俺だわ。

694:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 22:22:11.87 z5eG/x3f.net
いや俺だ

695:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 23:04:27.91 +L99JgFq.net
>>682
R-airだけどプッシュしなくても余裕で入っていくよ
普及価格帯のポンプの標準ヘッド
ネットの評判に踊らされちゃったんじゃないの？

696:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 23:09:20.75 d3bBxEM5.net
>>692
どこの価格でしょうか？

697:ツール・ド・名無しさん
16/02/01 23:16:14.45 gPxe6nsD.net
>>695
いや、俺のRエアも一度６bar以下に下げないと
空気を入れられない仕様

698:ツール・ド・名無しさん
16/02/02 01:02:50.42 yyu1vW5X.net
>>695
ヒラメはエアーが入りやすくなるんじゃなくて、脱着が劇的に楽になるアイテムなんよ。
で、rairはcomp以外使ってるが、全部入れにくい。
嫁さんは入れられないが、SOYOのラテックスは入る。
→rair入れ始めるまでがかなり辛い。
バルブが硬すぎてエアーが入らない。
一度バルブが開けば普通に入る。
いい加減バルブは変えて欲しいが。

699:ツール・ド・名無しさん
16/02/02 01:14:07.91 u0aVKz3c.net
俺のはポンプが安もんだからいろいろ悪くて、
バルブを奥まで突っ込んで空気抜ける音してから固定、ヘッド外すときに漏れる分を多目に入れてるなー

700:ツール・ド・名無しさん
16/02/02 08:47:52.12 20KoBv2V.net
マラソンだと二万kmノーパンクで行ける

701:ツール・ド・名無しさん
16/02/02 09:05:45.63 NhYXFOps.net
あれは通学タイヤと同じゴムを厚くしただけのアホタイヤだからな
重いだけのゴミ

702:ツール・ド・名無しさん
16/02/02 09:13:23.88 qxg3O4nw.net
ゴム厚すごいから乗り心地もかなり悪いしね
重量も重いからスタートが重くて毎回苦痛だよ

703:ツール・ド・名無しさん
16/02/02 10:03:33.88 CgGBR7qS.net
パンクの心配がなく脚も鍛えられていいことだらけじゃないか
なにが不満なんだ？

704:ツール・ド・名無しさん
16/02/02 10:28:03.74 vEC61Hjp.net
ロードバイク特有の軽快な楽しさがなくなるだろ

705:ツール・ド・名無しさん
16/02/02 11:12:40.91 I3WxteuA.net
ロード乗っている人がみんなトレーニング大好きなわけじゃないしな

706:ツール・ド・名無しさん
16/02/02 18:43:55.95 Sp9R87Pb.net
>>703
乗り心地が悪い！！
これで乗り心地が良ければ悪くはないと思うのだが･･･

707:ツール・ド・名無しさん
16/02/02 18:54:16.61 BZOXswB+.net
シュワルベワンハメやすすぎワロタ
がっばがばやないか

708:ツール・ド・名無しさん
16/02/02 19:30:43.15 pWydXloe.net
>>707
そりゃそーだろ、朝鮮タイヤだからな

709:ツール・ド・名無しさん
16/02/02 19:35:33.36 tNQJJgKz.net
朝鮮慰安婦タイヤだからガバガバなんだよ

710:ツール・ド・名無しさん
16/02/02 19:40:48.71 fcbJVjmb.net
よく買うわｗｗｗ
命かかる部分なのに

711:ツール・ド・名無しさん
16/02/02 19:43:11.13 BZOXswB+.net
でも転がりと快適性は素晴らしいなこれ
ジャップ製のRACE A EVO2（笑）じゃ相手にならん（笑）

712:ツール・ド・名無しさん
16/02/02 19:54:20.90 fcbJVjmb.net
転がりってグリップがない証拠でもあるからなｗ
サイドが固かったり
ミジメだないつも

713:ツール・ド・名無しさん
16/02/02 20:12:03.64 Ks7VmCV+.net
やっぱりコンチネンタルが嵌め易いタイヤだと思うな。

714:ツール・ド・名無しさん
16/02/02 20:34:01.94 I3WxteuA.net
シュワルベなんか絶対に使わんわｗ

715:ツール・ド・名無しさん
16/02/02 20:59:20.10 LdwRzkbf.net
>>713
チンコ填めやすいに見えた

716:ツール・ド・名無しさん
16/02/02 21:02:50.31 Ks7VmCV+.net
>>715
ワハハハ

717:ツール・ド・名無しさん
16/02/02 21:57:07.21 zqLjSwVT.net
>>707
シュワは昔からガバガバやで

718:ツール・ド・名無しさん
16/02/02 23:20:46.09 5veIXRIC.net
それガバガバとちゃうで
アンタのがちっこいんや

719:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 00:54:23.13 hHjaqHw9.net
ベッキーが朝鮮ハーフと知ってショックを受けてる知人いるけど
以前からママの漬けるキムチが一番おいしいとかマッコリおいしいとか
トークで言ってるのに気づけよと思う

720:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 01:06:37.73 VuDcT4Cz.net
25c用バルブコア外せるタイプの比較的軽めのチューブってありますか？？

721:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 01:09:27.70 QJHaO+WE.net
>>720
親切な俺が回答すると
答えは「ある」だよ

722:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 01:55:05.71 4ePBh1HO.net
>>720
あるよ、シュワルベ

723:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 04:59:08.56 pj5lcyEz.net
それ以外で

724:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 07:12:10.92 H1RVTojz.net
>>720
タイオガ

725:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 07:40:24.01 blmdfolJ.net
SOYOラテックスにしとけ

726:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 08:16:51.05 wYp8QL08.net
コア外れるのを選ぶ理由がわからん
パンク用に積んでいたバルブが振動でなのか？緩んで漏れて使えなかった経験から絶対に選ばないわ

727:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 08:19:25.72 9xe4CqEE.net
コンチのライトチューブは25c行ける

728:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 08:23:18.07 exRq3XCP.net
>>726
バルブ不良とかあるから。
俺は交換できるタイプの方が安心。

729:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 08:54:45.90 SUwThnXa.net
以前バルブが緩んでロケットのように飛んで行ったことがある。
車庫内だったので助かったが、屋外であれやられたらどうしようもないな。

730:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 09:34:14.37 uQsFpVZJ.net
予備のバルブ持ってれば良いのでは？

731:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 09:42:46.84 86AdnPoh.net
それ以前に取れないやつ選んでおけばいいだけだろ
なんで問題おきる前提で考える必要があるんだ？ただのアホだろ
それなら自転車に乗らなきゃいいんじゃないか？　と一緒

732:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 10:31:12.80 kSN7HnT9.net
頭ごなしに他人をアホ呼ばわりする奴は馬鹿だよね。
普通はバルブコアが外れるチューブを選ぶ理由がある人が使うと考えるだろう。
ディープリムでバルブエクステンダー使う場合とか。
シーラント入れとくならバルブコア外れるほうが入れやすいし。

733:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 10:36:23.79 AVQkDWhB.net
ディープリムでつかいたいだけなんですけど

734:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 10:39:58.60 86AdnPoh.net
後ツケで理由書いて逃げてんじゃねーよｗみっとみない

735:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 10:41:17.72 kSN7HnT9.net
いや、想像力無さすぎだろみっともない笑
理由があるから使うと考えるのが普通だろ

736:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 10:45:18.48 86AdnPoh.net
じゃーなんで「予備のバルブ持って」って話になるんだ？
エクステならいらないよな
さっさと説明してみろや

737:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 10:46:07.30 B4uxIm3F.net
はい。(´･ω･`)

738:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 10:48:13.35 AVQkDWhB.net
いやあのディープリムで使う以外にバルブコア外れる必要あるんですかね
常識だと思ったので書かなかったんですけど
間違い指摘されて怒っちゃいました？

739:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 10:49:14.59 4ePBh1HO.net
世の中ややこしい人が多いですな。

740:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 10:49:17.87 kSN7HnT9.net
>>736
頭大丈夫？なんか嫌な事あった？
仕事見つからない？
小さいもんだから予備位持ってたほうが安心じゃね？
高いもんでもないし

741:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 10:49:49.94 86AdnPoh.net
???
724を説明してからアホな書き込みしてくれる？
会話が成立しない逃げかよ
必死だな

742:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 10:50:20.71 kSN7HnT9.net
まあディープリム使った事ない人にはわからんのかも

743:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 10:51:51.07 86AdnPoh.net
結局逃げか
ひきょーだなお前
敗走遠吠えご苦労さま

744:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 10:52:37.39 AVQkDWhB.net
最初に聞いた本人ですけどなんか怒られてる？？

745:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 10:52:38.81 Va7eCLwV.net
はい(´･ω･`)

746:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 10:54:03.07 kSN7HnT9.net
って言われても予備バルブ云々言い出したの俺じゃないしなあw
ちなみに俺は持ってるよ
予備バルブ

747:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 10:55:50.60 86AdnPoh.net
そうやって自分じゃないって逃げると思ったよ
予想通り過ぎて鼻で笑ってしまったわ
話も読めていないのに横から入って話をかき回してスミマセンだろ？
さっさと謝ったら逃げていいよ

748:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 10:58:23.45 AVQkDWhB.net
きもちわるい
何ムキになってるんだ

749:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 11:09:33.60 86AdnPoh.net
完勝

750:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 11:12:36.06 hMKlvJjo.net
あんた頭の回転と組立が速いね
先が見えている人だな

751:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 11:38:55.13 QJHaO+WE.net
勘違いを重ねた挙げ句勝手に勝利宣言w

752:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 11:42:22.82 kSN7HnT9.net
もうそおっとしとこう
また現れてもウザいし皆の迷惑にしかならないし。
ごめんね。
俺が悪かったよ。
君が正しいよ。
だから消えてねw

753:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 11:50:19.66 hMKlvJjo.net
また荒れるからやめろよ
負け犬のくせに
お前も荒らしてんだよ自覚しろ！

754:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 12:11:44.25 X5Z8JPEM.net
今年一番面白い自演www

755:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 12:20:59.80 gWpsmRho.net
もう春休みかと思た

756:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 12:23:08.67 A+RZGp/S.net
タイヤもチューブも主悪部はやめとけでFAだな

757:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 12:47:16.68 AVQkDWhB.net
やっぱりそうなんだ

758:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 13:53:20.10 SUwThnXa.net
シュワルベは使い物にならないとは言わんが
あえて使う理由もない

759:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 14:09:43.67 bjginV0G.net
バルブ外れるのだったらRAIRのCOMPとかもあるが、60mm位までかな。

760:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 15:07:54.19 rCIhTsGU.net
最近のワイドリム 25cで使えそうな2ピースタイプ近くのショップにおいてないんですよねぇ

761:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 15:56:46.46 KetQwnmt.net
2ピースタイプってなに？

762:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 16:07:22.73 X5Z8JPEM.net
話の流れからするとバルフコア外れる奴では？

763:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 16:21:02.14 zwiCSnfV.net
コルサみたいなタイヤの事だと勝手に思ってる

764:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 16:40:58.64 QH8n3RZo.net
RAIR久しぶりに買ったら、さっそく噛み込んで穴開いてしもた。
横着しちゃだめだね。

765:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 20:26:01.78 ojRmmSgW.net
>>729
想像してﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ

766:ツール・ド・名無しさん
16/02/03 20:36:43.69 /I1iLQmk.net
俺もスローパンクかと思ってコアが緩んでたことがあった

767:ツール・ド・名無しさん
16/02/04 12:31:28.35 RDKtJfDJ.net
コンチのゲータースキンってケブラービードとワイヤービード2種類あるの？
ケブラーかと思ってWiggleでポチろうかと思ったらワイヤービードって書いてあったんで。

768:ツール・ド・名無しさん
16/02/04 13:43:11.57 cVnNFju2.net
>TサーブPTは乗り心地が固いっていう人以前いたけど、クローザープラスとかと比べて、どうでしか？

この質問に答えてほしい

769:ツール・ド・名無しさん
16/02/04 14:00:36.19 ApJD903j.net
>>768
銅ではありません

770:ツール・ド・名無しさん
16/02/04 15:29:08.60 LnYYbo2X.net
TUFOのチューブラークリンチャー(C-S33 PRO)買ったが、人間には不可能では？と思うほど固くて、
総計四〜五時間くらい作業してるが、一つも装着出来ず意味不明…。
"less than a minute"って説明書に書いてあるけど、チェコ人ってみんなそんな強靭な肉体なの…
　
とりあえずネット見つつこれまでトライしたこと
・足で踏みながら全身使ってストレッチ
・三気圧くらい入れて四日放置
・養生テープで所々止めながら進める
いずれも成功には至らず。
　
誰かコツとかご存知の方いませんか…

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