【MTB】街乗り倶楽部　２

　【MTB】街乗り倶楽部　２ at BICYCLE

[1からを表示]
50:ツール・ド・名無しさん
15/02/07 09:40:42.74 XyAzWohn.net
自分カーボンフルサスだが
フルリジットの奴らはイチイチ段差でスピード落ちてて、いつも路面見てる
楽しそうでいいよね

51:ツール・ド・名無しさん
15/02/07 09:43:55.91 6Xt6a2z2.net
>>48
猟銃で撃たれて死ね

52:ツール・ド・名無しさん
15/02/07 10:14:05.08 +GStxSbQ.net
私道につき立ち入り禁止って看板出してる獣道に入って遊んでみたら
鎌持った山菜取りのババアがすげー剣幕で襲ってきたぞｗ
猟奇的なキチガイっぽかったから逃げてきたわｗｗ

53:ツール・ド・名無しさん
15/02/07 12:09:53.76 xhrx9FO2.net
カーボンのMTBって自殺行為だよなｗ
どう考えてもちょっと悪路走ったらすぐ折れるだろｗ
ああでも街乗りMTBだったらカーボンでもいいかｗ

54:ツール・ド・名無しさん
15/02/07 12:16:19.81 xhrx9FO2.net
街乗りでフルサスって知恵遅れか？ｗ

55:ツール・ド・名無しさん
15/02/07 14:53:48.76 XyAzWohn.net
>>53
フルサスなんでフレームへのダメージは少ないんですよ～折れるどころか割れる気配すら無いし
トラクションはいい感じに保たれてるしで最高ですよ

56:ツール・ド・名無しさん
15/02/07 16:14:08.55 nC3Dsv0L.net
重い

57:ツール・ド・名無しさん
15/02/07 20:19:42.80 97lfNsD6.net
街中で担いで歩かないし・・
１３ｋｇ以下ならそれほど苦にならないよ。
速く走るのは苦手だけどね。

58:ツール・ド・名無しさん
15/02/07 20:54:15.65 hA2izjXI.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

59:ツール・ド・名無しさん
15/02/07 23:20:08.67 TnVee+nN.net
山走りたいやつが、なんでここに粘着しているのか不思議。
どっか行けよ。

60:ツール・ド・名無しさん
15/02/07 23:38:43.30 nC3Dsv0L.net
街乗りしたくても街がない田舎者なんでしょ？
好む好まざるに関わらず、山しか走る所がないからそれで荒らすしかできないとw

61:ツール・ド・名無しさん
15/02/08 00:38:28.45 1SbnWnIQ.net
>>60
街まで行くのが街乗りです

62:ツール・ド・名無しさん
15/02/08 03:03:07.25 /X3gM+MT.net
K2ってナンチャテMTBなの？

63:ツール・ド・名無しさん
15/02/08 03:12:11.64 /X3gM+MT.net
ググってみたら５万前後のルック車だね。

64:ツール・ド・名無しさん
15/02/08 09:04:08.27 VtwrAevN.net
>>61
街に住んでないのですか？

65:ツール・ド・名無しさん
15/02/08 09:12:14.24 BneHiD/S.net
>>58
こういう連中が選ぶまたは欲しいと思うブランドには乗りたくないね
頭悪くなりそう

66:ツール・ド・名無しさん
15/02/08 14:17:30.72 13lVVlkl.net
>>65
早口なうえに声質が汚いから何言ってるかわからない
振る舞いも下品で落ち着きがない
生涯関わりたくないタイプの人種

67:ツール・ド・名無しさん
15/02/08 14:40:28.94 S6uTBCv0.net
人とかぶらないやつを選ぶのが基本だね

68:ツール・ド・名無しさん
15/02/08 14:41:58.04 Q3CDoy+r.net
>>58
もうネタきたー興奮して何喋っているのかわからないレベル
絶対にわかりあえない人種だな

69:ツール・ド・名無しさん
15/02/08 18:57:13.38 ZyGb6kYb.net
>>65
子供じゃねーかｗ

70:ツール・ド・名無しさん
15/02/09 15:48:13.40 5FJIzV3Y.net
ググらないと分からない、見たことも聞いたこともない自転車。
取り柄は価格だけだな・・

71:ツール・ド・名無しさん
15/02/09 16:14:51.48 NhipDgZe.net
フルサス乗ってるとか羨ましいわ

72:ツール・ド・名無しさん
15/02/09 17:13:47.08 s2o3+6KL.net
マングース

73:ツール・ド・名無しさん
15/02/09 17:47:48.94 /qdKIUwS.net
マングースナツイなw

74:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 11:55:45.33 O+AK2X9X.net
自転車保険入った
歩道走行もするのでハンドル580mmのフラットバーに交換したよ
道交法違反でもしものとき保険出なかったらヤだもん
ケーブルが余ってハンドル回りがみっともないので週末張り替える予定

75:ツール・ド・名無しさん
15/02/15 12:00:13.46 UbNZsVpg.net
相手がチンピラやDQNならそういう文句を付けるやつはいるだろうな。
そんなやつはハンドル以外のネタを見つけるからあまり気にしない。
広すぎるのが感覚的にやなんでライザーバーを切って620mmくらいにしてるけど、
グリップ＋シフター＋ライト台座でいっぱいいっぱい、というか曲がるところでシフターが入りにくい。

76:ツール・ド・名無しさん
15/02/15 14:07:25.41 JI44uMUb.net
ライト台座ｗｗｗ
街乗りならパイプカットせいや
お前の小宇宙はそんなもんか！！

77:ツール・ド・名無しさん
15/02/15 16:51:23.92 1LaWU7H1.net
>>76
童貞は黙ってろ

78:ツール・ド・名無しさん
15/02/15 17:25:40.86 s+/8h54D.net
どどどど、童貞ちゃうわ

79:ツール・ド・名無しさん
15/02/15 20:28:49.65 JzSU9fPw.net
君の小宇宙は燃えているか？（街乗りで）

80:ツール・ド・名無しさん
15/02/20 23:00:18.20 jrOZ4NzS.net
ハンドルカットしちゃいます。

81:ツール・ド・名無しさん
15/02/20 23:21:50.59 iC3OGr2e.net
カーボンをふんだんに盛り込んだゴージャスマシン
コンポはXTRでブレーキはSAINT　
そしてレッドメタルゼロにビッグアップル
俺のフルサスは歩道の帝王・・・　

82:ツール・ド・名無しさん
15/02/20 23:30:42.18 PJjOAkgg.net
わたくし、残酷ですわよ

83:ツール・ド・名無しさん
15/02/21 06:03:38.60 RwFSPXEX.net
どうしてパラレルリンクをやめてしまったんだ

84:ツール・ド・名無しさん
15/02/21 21:28:47.91 MIevdyYh.net
ミトスでせっせと走ってたらブロックの細かい凹凸で振動が来て足が微妙に痺れた

85:ツール・ド・名無しさん
15/02/27 23:38:48.73 U85TCgKM.net
マニュアルの感覚がなかなか掴めないので最近は子供と一輪車乗ってる(笑)
まだまだ道のりは遠いけどハンドルにぶら下がって膝と足首でクイクイやる感じか？
ホンの数メートルでもバランス取れるとスゲー気持ちイイ！！

86:ツール・ド・名無しさん
15/03/01 06:45:54.71 xVM/5/D4.net
29erフルサスで通勤しようかと。

87:ツール・ド・名無しさん
15/03/02 09:26:51.16 zZFauNBm.net
いいんじゃないの！
途中山越えや川渡りがあってもきっと会社に行ける。

88:ツール・ド・名無しさん
15/03/02 10:03:54.67 z+t48idZ.net
街乗り笑

89:ツール・ド・名無しさん
15/03/02 10:06:53.36 Tl9APUwT.net
最初からフルリジットのMTBでスリックタイヤで
街乗り仕様の新品完成車の2015モデルってありますか？
もしかして太め３５C～４０Cタイヤのクロスバイク買えば問題解決ですか？

90:ツール・ド・名無しさん
15/03/02 10:24:28.30 fGvyXtjl.net
あるけどお前には教えてやらないよ

91:ツール・ド・名無しさん
15/03/02 10:50:33.57 yuLDwX52.net
>>89
BADBOY
MureWoods

92:ツール・ド・名無しさん
15/03/02 12:17:45.16 Tl9APUwT.net
>>91
サンキュう

93:ツール・ド・名無しさん
15/03/02 13:27:20.41 Itdecm9K.net
キャノンデールは自慰規格てんこ盛りだから避けるべき
ミュアウッズおすすめ

94:ツール・ド・名無しさん
15/03/02 15:17:03.54 veR0zIgh.net
明日からの仕様Q&A
Q：専ブラ使えなくなる？　スマホやガラケーから2ch見れなくなる？
A：対応する専ブラ使えば大丈夫
　　対応表→　URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
Q：個人情報が抜かれるの？
A：IPに基づく広告が表示されたりしますが、それはYahooやgoogle等の閲覧時でも同じ
Q：なんで広告表示するの？　気持ち悪いしウザイ！
A：2chは寄付で成り立ってる非営利団体ではありません
Q：書き込みのIDが固定されるって本当？
A：嘘です
Q：新対応の専ブラ使うと追尾されるって聞いたけど？　匿名掲示板じゃなくなるの？
A：ガセです、そして現状でも匿名掲示板ではない（書き込みIPをISPに問合せる事による）
Q：じゃあ何が変わるの？
A：お気に入りの専ブラが使えなくなるかもしれない
Q：だったら、PCで専ブラ使わなければ今回の騒動は関係ない？
A：2ch鯖がアクセス過多になり一時的に人大杉が頻発するかも
Q：ふざけんなJIM無能！！！
A：●売る為なのか何なのか、度重なる書き込み規制によって、まともに書き込めなかった西村時代よりマシかと

95:ツール・ド・名無しさん
15/03/02 15:20:47.02 U3Ng6ep1.net
つまりログ読みはSCで書き込みはIEで

96:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 04:37:54.68 3h7S9c3N.net
ところで、ハンドルバーの長さはどのくらいにしてる？
俺は街乗り用に４５０㎜にしてるんだけど

97:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 05:16:43.75 nQTj2jBw.net
短すぎじゃね？

98:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 05:35:18.74 6LOXFx3O.net
リッチーの580mm使ってる

99:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 07:45:40.44 3h7S9c3N.net
ロードの４００㎜よりはましかとｗ

100:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 07:47:55.52 3h7S9c3N.net
長いハンドルのまま街乗りで腕を開いて『命！』やってるのは利口そうに見えないぞｗ

101:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 08:11:43.53 nWopvO8z.net
そんなに短い最近の31.8mm径だとシフターやブレーキレバーを付ける場所ないんじゃね？

102:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 10:14:09.15 pSgj6nNG.net
580mmをちょっとカットして560mmにしてる

103:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 13:04:02.82 3o57pBSp.net
そこは
560mmをちょっとカットして580mmにしてる
とボケるところ

104:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 15:35:26.01 JhYSpvm0.net
寒すぎて死ぬとこだった

105:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 17:52:59.48 wnY/sY/f.net
なに買おうかな。

106:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 18:02:00.68 32g5uGl7.net
あ・た・し(＠⌒ο⌒＠)ｂウフッ

107:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 22:15:34.57 94toAvMJ.net
ロードに比べてMTBってやっぱ重いわ
トレーニングしないと街乗り出来んよ
今日簡単にロード乗りに千切られたorz

108:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 22:37:30.67 FkZUhgyL.net
そうやって自転車に原因を押し付けられるのも街乗りMTBのいいところですよね！

109:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 23:00:22.94 L3/BKBLE.net
>>107
そうかな、1.5程度のスリックでMAXの6BAR、平地なら30km/h巡航は余裕だけどな
段差が楽でいい、減速せずにそのまま突っ込める

110:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 23:20:31.46 94toAvMJ.net
>>109
馬鹿野郎！1.5のスリックだと？太いタイヤをディスってどうする！
いいかよく聞け。「街乗りMTB」はなあ、もがいてナンボなんだよ。
軟弱仕様なんぞ誰も聞いてねぇわ！おととい来やがれ！！！

111:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 23:58:36.14 zPFLB8zV.net
俺の入れてる1.5はマラソンシリーズのパンクしない
クソ重いタイヤだから加速イマイチで上り坂でヒイヒイ言う

112:ツール・ド・名無しさん
15/03/15 01:46:13.37 XlalXgJf.net
>>108
レースで勝ったら自分を褒めろ
レースで負けたら機材を疑え
MTBに限らず自転車乗り全般に言えることみたいです

113:ツール・ド・名無しさん
15/03/15 09:10:14.50 zBB+jDFe.net
29×2.35のスリックで巡行30km/hだなぁ
26だと車の流れに乗りきれない

114:ツール・ド・名無しさん
15/03/15 11:54:09.41 X3j1uD3l.net
>>101
本当に着けられないと思ってる？
着けないまま毎日走ってると？

115:ツール・ド・名無しさん
15/03/15 12:20:45.66 lazB0Xv/.net
>>113
脚力あるな

116:ツール・ド・名無しさん
15/03/15 12:38:12.81 hX4HmKbq.net
さっさと自慢の450mm幅のルック車アップしろよ
ウスノロ

117:ツール・ド・名無しさん
15/03/15 13:04:37.95 zBB+jDFe.net
>>115
いや、無いよ
ただし回転軸に関わるというか全てのパーツに最上のものを使って軽くはしてる
チューブレスにもした
再婚の設定が正確なら30～31の巡行

118:ツール・ド・名無しさん
15/03/15 13:53:57.67 lazB0Xv/.net
27.5で街乗りしてるが現状シュワルベのサンダーダートしか無いのが不満
後皆さんホイールは何を履いてるのでしょうか？
コスパと性能でスタンのクレストとサピムのエアロスポークがベストですが
見た目、あくまで見た目重視でクランクブラザーズのコバルトにしようか凄く迷ってます
どーしたらいいんでしょうか？

119:ツール・ド・名無しさん
15/03/15 14:01:06.56 X3j1uD3l.net
迷ったら両方いっとけ

120:ツール・ド・名無しさん
15/03/15 14:09:52.70 lazB0Xv/.net
>>117
因みにハブは何使ってるんですか？

121:ツール・ド・名無しさん
15/03/15 14:57:08.17 zBB+jDFe.net
>>120
完組みだけどEA90XCとアイオダイン3を気分で使い分けてる
ホイル自体は最上ではないけどハブは最上と思いますｗ

122:ツール・ド・名無しさん
15/03/15 15:45:20.01 lazB0Xv/.net
>>121
いやぁ流石に金銭的にキツイっすね～わらw

123:ツール・ド・名無しさん
15/03/15 17:06:11.78 qX2/h4co.net
27.5のMTBを平日街乗り時にはSLXハブで組んだ700cのホイール履かせて、休日山行くときはXTホイール入れてる。外径もよく似たもんやしね。
どうせ車積む時タイヤ外すからほとんど手間も変わらんし街乗りしてる人はおすすめ

124:ツール・ド・名無しさん
15/03/15 17:56:05.54 eHg8cDIK.net
700Cの時はタイヤ幅どれくらいにしてんの？

125:ツール・ド・名無しさん
15/03/15 18:57:58.84 VMkCVp93.net
>>124
色々試してるとこだけど、今履いてるコンチ4000s2の28cは結構よさげ
ちなみにリムは定番のオープンプロ

126:ツール・ド・名無しさん
15/03/15 19:43:42.57 eHg8cDIK.net
>>125
サンクス
結構細くしてるんだね

127:ツール・ド・名無しさん
15/03/16 09:38:33.56 hZz9YwjJ.net
27.5(650B)のフレームに29erホイルで38Cにしてる
25mmリムだから見た目がカッコよい

128:ツール・ド・名無しさん
15/03/16 21:29:42.81 k2uqZMfR.net
mongoose Fire Ballで通勤して半年
最初はプレイバイクじゃキツイかなと
思ってたが案外10kmぐらいなら行ける
もんだね
ここにDJ系で街乗りしてる人居る？

129:まんぐーす
15/03/17 02:40:04.54 nIBtKTg9.net
自分は小技練用にFireballを買いました。
街乗りというほどではありませんが、
近くの飲食店へ行くのに乗ることはあります。
もともと8段変速、ストリートタイヤなので、
長いシートポストを付ければ普通に走れますね。
ピボタルサドルでずっと立ち漕ぎはちょっと・・・（汗）

130:ツール・ド・名無しさん
15/03/17 11:53:31.61 Tn+6Wsf2.net
>>129
おお！居た！小技とかには
丁度いいよね
以外とコスパいい気がする

131:ツール・ド・名無しさん
15/03/17 22:42:55.57 CTcn6bpR.net
うん、小枝は旨いね。

132:ツール・ド・名無しさん
15/03/19 23:30:06.72 m4mABWBT.net
街乗りって29のがスピード出ますかね

133:ツール・ド・名無しさん
15/03/20 00:34:30.40 3CstcQUe.net
止まらないでずっと流せるなら29erの方がスピードが出る
本当に街中で走っていて徐行したり信号に止められまくる環境だと
26の方が楽にトップスピードに到達する
ホイール経が小さい事と
同じグレードの29erと26の間には2kg程度の重量差があるから

134:ツール・ド・名無しさん
15/03/20 03:48:09.36 8OyhYrz6.net
段差も考慮すると27.5がベストだよ

135:ツール・ド・名無しさん
15/03/20 06:05:44.75 In+3itBX.net
巡航速度だと
29er軽量ブロック＞29erノーマルブロック＞26インチスリック
だね

136:ツール・ド・名無しさん
15/03/20 07:12:35.92 NGmQknhM.net
スイスイなら26
ビュンビュンなら29

137:ツール・ド・名無しさん
15/03/20 07:43:43.63 jY29tgcP.net
見た目が良いのは２９

138:ツール・ド・名無しさん
15/03/20 08:41:57.93 UqfH0BUn.net
いや見た目悪いね
そこがネックだよ

139:ツール・ド・名無しさん
15/03/20 09:59:53.97 IlAPwxVJ.net
オランダ人ばりにデカい人が乗るサイズならそうでもない

140:ツール・ド・名無しさん
15/03/20 10:13:18.54 47RlSZ/G.net
俺チビだから26インチ無くなる嫌

141:ツール・ド・名無しさん
15/03/20 11:52:25.52 kmxEFVHV.net
>>135
それは無い、ブロックの時点で変形抵抗はかなりの走行抵抗になる
26で1.5以下高圧スリックには勝てんよ
>>140
26タイヤ、リム、ホイールが無くならないなら問題ないな
Vブレ用リムが無くなってもらっては困るけど

142:ツール・ド・名無しさん
15/03/20 12:24:36.26 7oL/uShn.net
>>141
お前、29er乗ったことないだろ

143:ツール・ド・名無しさん
15/03/20 13:13:32.20 3CstcQUe.net
短距離走ならブロックタイヤでも29erの方が早いだろう
まあ筋トレの一種だから長距離は無理だけど

144:ツール・ド・名無しさん
15/03/20 14:08:20.36 kmxEFVHV.net
>>142
無いよ、でも26の1.5スリックで30km/h巡航余裕なんだけど
29のブロックでそれできるの？
できるんなら大したもんだw

145:ツール・ド・名無しさん
15/03/20 14:27:56.67 FMR/jXAi.net
触れちゃいけない人だったようで

146:ツール・ド・名無しさん
15/03/20 16:36:27.75 BMCm3fBL.net
>>144
あんまり煽るような事じゃないぞ
26でも1.5インチのチューブラースリックより
2インチのチューブレスブロックの方が早く快適に走れる
こういうのな
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
あと高圧とか車体が跳ねてトラクションが逃げるだけだから無駄
スピードは下がらんから適度に低圧の方がいい

147:ツール・ド・名無しさん
15/03/20 16:58:49.44 kmxEFVHV.net
>>146
確かにこのタイヤは軽いね
別に跳ねないけどな、MAXで快適だわ
タイヤやチャリによるんだろうけど
コイル＆オイルバスの古いHTだけどね
タイヤは高圧の方が間違い無く転がるよ
空気圧が同じなら、太い方が転がるみたいだし

148:ツール・ド・名無しさん
15/03/20 19:52:36.14 b5IIMZkQ.net
まずは29er乗ってみろってw

149:ツール・ド・名無しさん
15/03/20 20:04:53.37 VxMJxEa8.net
>>148
うるせー、バカ

150:ツール・ド・名無しさん
15/03/20 21:24:56.45 5Ikhbdsa.net
バカがバカって言ってら

151:ツール・ド・名無しさん
15/03/20 22:34:33.28 lL+54jY3.net
ガバガバやがｗｗｗｗ

152:ツール・ド・名無しさん
15/03/21 14:43:40.06 Ud/Qkpmr.net
街のりで26のメリット少ないだろ。
圧倒的に29の勝ち。

153:ツール・ド・名無しさん
15/03/21 15:25:24.03 GgB2wU6p.net
>>152
お前の場合は街じゃなくて農道だろw

154:ツール・ド・名無しさん
15/03/21 15:52:07.73 +HCm9JyV.net
田舎は29
都心は26
優柔不断は27.5

155:ツール・ド・名無しさん
15/03/21 16:23:34.38 Ud/Qkpmr.net
いやいや２３区内だ。
ちゅうか都内で26なんてあんまり見なくなってきてるぞ。
ありゃもう旧式だから流行らないぜ。

156:ツール・ド・名無しさん
15/03/21 16:37:28.69 B33H02V3.net
23区内？東京北部の貧民エリアか？
南は信号だらけで29erのメリットが無いのだが

157:ツール・ド・名無しさん
15/03/21 16:53:54.60 gToj+2V3.net
オレも23区民だけど29erなんてほとんど見た事ないな
街乗りで大径選ぶヤツは普通に700Cクロス選ぶもの
その関係でか26インチMTBも見る数は減ってきたが、まだまだたくさん走っている

158:ツール・ド・名無しさん
15/03/21 17:05:55.62 Ud/Qkpmr.net
オマエラ結局、背が小さいか新車買えないかのどちらかなんだな。

159:ツール・ド・名無しさん
15/03/21 17:15:50.61 9c0Ft83D.net
文京区住みだけど確かに29erは見かけないね
オレは数年前に26に見切りをつけて三台29erにしたけど
通勤でMTBによく出会うけど26ばかり
27.5すら見ないね

160:ツール・ド・名無しさん
15/03/21 17:18:04.65 gToj+2V3.net
700Cクロスの方が走りが軽快で軽くて安いのに、幾ら丈夫でもわざわざ街乗りに高くて重い29erを普通の人は選ばないしw
まだルック車も少ないでしょ？

161:ツール・ド・名無しさん
15/03/21 17:40:54.42 ebj2gYcX.net
俺の29erは12kg以下だけど、そこらで売ってる10万以下のクロスと重さ変わらないでしょ？

162:ツール・ド・名無しさん
15/03/21 17:47:03.17 B33H02V3.net
2015年エスケープR3は10.2kgなんだが
わざわざ高い金払って重いだけだろそれ

163:ツール・ド・名無しさん
15/03/21 17:59:03.23 gToj+2V3.net
前にJEEPブランドで売ってた29erルック車はクロモリリジッドで、15キロくらいあったと思う
それでも安ければネタに買いたかったが、高値安定のまま売り切れてカタログ落ち

164:ツール・ド・名無しさん
15/03/21 18:01:52.59 ebj2gYcX.net
ペダルとか付属品つけて？

165:ツール・ド・名無しさん
15/03/21 18:15:34.77 0Ouvfmsk.net
ナイナーのカーボンフルリジッドにカーボンリムのチューブレスで快適言われても手が届かないよ～

166:ツール・ド・名無しさん
15/03/21 18:18:39.67 0Ouvfmsk.net
29やフルサスを選ぶのは段差に何も考えずに突っ込めるから、そんだけだよ
微振動で無駄に体力奪われる事無いし

167:ツール・ド・名無しさん
15/03/21 18:49:55.16 Gf7eTC8q.net
フロントセミファットのフルリジッド29erサイコーです

168:ツール・ド・名無しさん
15/03/21 20:28:34.42 XxHDyjab.net
ハズレ規格の29er買ったやつ乙
10年後には黒歴史としてMTBの歴史に刻まれるんだろうな～

169:ツール・ド・名無しさん
15/03/21 20:32:43.91 B33H02V3.net
29erはXCレース用器材としては優秀だよ
街乗りだとクロスの方が良いけど

170:ツール・ド・名無しさん
15/03/21 20:49:56.59 khyKl/Jf.net
>>166
街乗りだよね？無駄に体力奪われるって、どんな過酷な環境の街なのか気になるw

171:ツール・ド・名無しさん
15/03/21 21:09:48.31 GUvpkoag.net
気に入ってフルリジッド2台にHT1台持ってる身としては
ハズレ規格と言われてもピンとこんわ

Think different? by 2ch.net/bbspink.com

172:ツール・ド・名無しさん
15/03/21 21:10:19.39 GUvpkoag.net
なんかヘンなの入った？

Think different? by 2ch.net/bbspink.com

173:ツール・ド・名無しさん
15/03/21 21:26:21.56 GgB2wU6p.net
そうなんだよ変なんだよ

Think different? by 2ch.net/bbspink.com

174:ツール・ド・名無しさん
15/03/21 21:56:43.20 B33H02V3.net
専ブラなら消せるぞ
771 名前：エルボードロップ(東京都)＠転載は禁止[sage] 投稿日：2015/03/21(土) 21:52:07.70 ID:ZIgf+H4X0
URLﾘﾝｸ(www.dropbox.com)
これをインストールフォルダに置いて再起動するだけ元々ReplaceStr.txtがある奴は上書きするなよ

Think different? by 2ch.net/bbspink.com

175:ツール・ド・名無しさん
15/03/21 22:02:20.97 nh4jCJY2.net
>>174
ｔｈｘ

Think different? by 2ch.net

176:ツール・ド・名無しさん
15/03/22 00:23:26.98 YSftxjko.net
>>170
段差などの振動で無意識に筋肉が反応して体力奪われる事には反論は無しって事でいいのかな？
お前はそうやってちょっとした段差でいちいち荷重移動してればいいよ
俺は11キロ台の27.5カーボンフルサスで楽させてもらうから
因みにやっと決心ついたのでカーボンリム購入して10キロ台に突入予定
楽しみすぎるわ

177:ツール・ド・名無しさん
15/03/22 00:26:07.56 sIVsU97z.net
お前が体力奪われると思うならそうなんだろう
お前の体力ではな

178:ツール・ド・名無しさん
15/03/22 01:27:57.03 i0fs/7EM.net
はいはい

179:ツール・ド・名無しさん
15/03/22 01:49:58.03 YSftxjko.net
結局の所最新の27.5カーボンフルサス買えないような連中にはわからんし、嫉妬とか体力個人差に話すり替えるようなゴミクズしかおらんってことやね

180:ツール・ド・名無しさん
15/03/22 01:53:49.17 YSftxjko.net
俺の経験から言えば街乗りだろうがフルサスは外せないし26インチやましてやスレ違いのクロスなど論外だわ
つか、早くカーボンリムを体感したい

181:ツール・ド・名無しさん
15/03/22 03:07:29.43 c0TZRMn7.net
32～35万ぐらいで、ハイエンドとの差がフレーム素材だけみたいなモデルが一番お得っぽいけどな

182:ツール・ド・名無しさん
15/03/22 03:47:29.28 YSftxjko.net
どう考えたらアルミがお得なのか謎だが
それなら数万足してカーボンの下の奴買うわな
でも結局はパーツ変える羽目になるからハイエンドがお得

183:ツール・ド・名無しさん
15/03/22 09:05:48.33 olMJcd7J.net
フレームから組めば？

184:ツール・ド・名無しさん
15/03/22 09:39:20.81 HlsR23kU.net
楽をしたい人はその方向で自転車選べばいいんじゃないですかね？
自分がMTBを街乗りに使っているのは気を遣わずラフに乗り回せるからで、楽をしたい訳じゃないからさ
その為にフレームもアルミかクロモリしか選ばないし、構造もシンプルなのがいい
リムもアルミに限る
単純に楽を求めるだけなら、走りが軽いクロスを選ぶよ
カーボンフルサスMTBなんてオレ個人の街乗り基準からすれば、対極の存在だね
買える買えないの話じゃなく、最初から眼中にない

185:ツール・ド・名無しさん
15/03/22 09:57:14.64 1eb/YU/J.net
おれもカーボンは駄目だわ
何一つ付けられないとか　何ソレって感じ

186:ツール・ド・名無しさん
15/03/22 10:08:32.64 olMJcd7J.net
ハイドロフォーミングのアルミなんか、軽っ!!って感じだしね
ジオメトリもカーボンと同一だし

187:ツール・ド・名無しさん
15/03/22 10:24:19.15 sIVsU97z.net
まあ中華カーボン買えば10万以内で収まるが
雑に扱えないから面倒

188:ツール・ド・名無しさん
15/03/22 10:47:51.93 HlsR23kU.net
自分の街乗りアルミMTBはキズだらけだし、小さな凹みもいくつかある
でも躊躇いなく使えるのはアルミだからだろうし、だから立て掛けの際にもトップチューブに気を遣う事もないし、巻いた鍵を外す時に
先端がフレームにガシャンと当たっても気にしない
カーボンフレームじゃこうはいかない

189:ツール・ド・名無しさん
15/03/22 14:08:52.95 c1kVOW02.net
ウンコ踏んだ
やっぱスリックにしておくべきだった

190:ツール・ド・名無しさん
15/03/22 15:11:03.67 c1kVOW02.net
>>189です
公園の水道でウンコおとしました
取りきれなかったウンコは木の枝でほじくって取りました
今は幸せです
酒飲んでます

191:ツール・ド・名無しさん
15/03/22 15:48:45.07 2Ir+2UV2.net
そう言えばこの前TVで
健康な人のうんこを腸内に入れて
有益な細菌を増やすって紹介してた

192:ツール・ド・名無しさん
15/03/22 16:10:01.07 AVUISYWU.net
>>190
運がよいからウンコ（硬い）の踏むんだよ
うんこ（柔らかい）のだと跳ね返りでフレームや服までうんこまみれじゃけー

193:ツール・ド・名無しさん
15/03/22 16:38:10.73 qc6/YnwC.net
うんこ踏んだら自転車買い換えろ

194:ツール・ド・名無しさん
15/03/22 19:42:54.54 NNvSoy9L.net
>>191
最新の医療だけどやはり抵抗がある人が多くなかなか
普及しないそうな

195:ツール・ド・名無しさん
15/03/22 20:16:09.67 sIVsU97z.net
有益な大腸菌だけ培養すればいいのに
うんこそのものだからだな

196:ツール・ド・名無しさん
15/03/22 21:12:08.11 AVUISYWU.net
チョコレートはうんこ溶かして固めただけ
カリントウは犬の糞

197:ツール・ド・名無しさん
15/03/23 00:27:26.15 Ddl0ifzh.net
>>194
韓国だけは普及するよ。
なにしろトンスル文化の国だからなｗ

198:ツール・ド・名無しさん
15/03/23 01:08:46.80 8C4ZjrJ1.net
>>182
フルサスだとコーナリングはジオメとショックのグレードで決まるし、35万ならコンポも最低でもリアはXTだからストレス無い
その35万＋800gぐらいの軽さに20万円払えるかどうかだと思う
そして俺は払った。確かに軽いし、プラットフォームの差で前に出る感じが大きいように感じるが
アルミの時みたいにキープレフトしない車のミラーに尖ったバーエンドブチ当てて
街の汚れをこそぎ落とすっ！みたいな扱い方は出来なくなったな
マウンテンってもっとこう「特攻！・コーナーで死ぬのが花」みたいなトコロってあると思う。
俺の買ったのは57万円だったが、経年的に痛んでくることを考えたらビンビンで走れるのはまぁ3年？
そう考えると４年毎、35万x2っていう金の使い方でも良かったような気もしなくもない
違うメーカーの買うのって楽しいし

199:ツール・ド・名無しさん
15/03/23 01:18:30.43 8C4ZjrJ1.net
実用上で一番困ったのはちゃんとした泥除けつけようとすると
買う前に気づけって話だが、当然マウント穴もないし、シートステイのパイプ断面が四角だったり
そもそもシートステイをクランピングする取り付けがダメだったりする。
シートチューブへのクランプも当然ダメ(カーボンフレームが割れる懸念)
山への自走込み１日100～150kmも走れば水溜りの20個や30個はあるし
途中の区間だけ雨なんてことはザラ。
目下対策を検討中である。

200:ツール・ド・名無しさん
15/03/23 02:01:36.98 3mwUs0Zz.net
>>198
街乗りなので安全運転でお願いします
因みに自分も若い頃は同じ事してましたけどね

201:ツール・ド・名無しさん
15/03/23 02:03:35.93 3mwUs0Zz.net
>>199
昔シートポストに取り付けるのあったでしょ？すんごいダサいけど

202:ツール・ド・名無しさん
15/03/23 02:30:01.73 8C4ZjrJ1.net
>>201
正にそうなんだわ。タイヤとドロ除けが上下に離れてるとカッコ悪いんだわ
>>200
ハンドル長をパイプカッターで調整するのと、デイライトにVOLT1200(ダイナミックモード)
使い出してからは相当マシにはなったけど、車の運転がヘタなのが多過ぎて自分なりに自衛手段が確立させないと危ない。
逆走チャリもライトの威力にまかせれば墜ちる。まぁ陸軍のウエポンライトみたいなものだね

203:ツール・ド・名無しさん
15/03/23 13:03:46.54 Ddl0ifzh.net
ググった。ＶＯＬＴ１２００最強だな！
でもタケー！

204:ツール・ド・名無しさん
15/03/23 14:46:21.42 qiEvdPgK.net
>>201
シートポストに取り付けるアルミ製泥除け兼荷台
あれにチャイルドシート取り付けてる若いママさんを見た
　本　気　か

205:ツール・ド・名無しさん
15/03/23 18:44:03.40 Wq80FQX+.net
激安折り畳みの折り畳み式ハンドルポストにチャイルドシート付けてる猛者もいるでぇ
子供の安全をちゃんと考えろと小一時間問い詰めたい

206:ツール・ド・名無しさん
15/03/23 21:05:08.37 cv5iHsUV.net
キャノンデールのＣＯＮＴＲＯから泥除け付き出てたんだね。

207:ツール・ド・名無しさん
15/03/24 01:10:01.87 Xb8QjSDw.net
今日も逆走婆に苛まれ

208:ツール・ド・名無しさん
15/03/24 09:15:33.41 RZZtKiBf.net
マウンテンバイクでの毎日通勤が楽しすぎる。

209:ツール・ド・名無しさん
15/03/24 14:16:14.13 Uc6Xntpn.net
路面状況対する無敵感は多少早く着くより精神衛生上いいよね。

210:ツール・ド・名無しさん
15/03/24 15:10:51.09 JldJ0JT1.net
細タイヤで路面状況に気を遣うのも楽しいと感じられれば良いんだろうけど
不意にアッー！とかなりたくねぇもんな

211:ツール・ド・名無しさん
15/03/24 16:33:30.76 So+EU5tv.net
>>204
それが今話題のネグレクトか！

212:ツール・ド・名無しさん
15/03/24 20:01:24.61 0JFByVE4.net
BE ALLのBM29が気になりだしてる。アルフィーネ内装11段ってどうなんかな？ラク？

213:ツール・ド・名無しさん
15/03/24 20:44:16.91 Xb8QjSDw.net
スレ違いなんで

214:ツール・ド・名無しさん
15/03/27 07:33:01.42 MKoNuXjr.net
フルサスＭＴＢの街乗り仕様で、前４６Ｔの一枚・後ろ１２－３２Ｔってどうだろう・・
急坂が無ければいけるかな？

215:ツール・ド・名無しさん
15/03/27 07:52:37.20 vhDHFekK.net
>>214
いけるだろうが、しんどそうな気がする。
自分は前32Tあたりが程良いけど、
走り方もあるんでなんとも言えないな。

216:ツール・ド・名無しさん
15/03/27 08:05:03.72 MKoNuXjr.net
３２Ｔの１２Ｔだと下りで足持ってかれない？
前４２Ｔでも５０km/hまでだよね。

217:ツール・ド・名無しさん
15/03/27 08:07:50.08 ZOAmjV8t.net
昨日何台も街乗りMTB見たけど全部爺さんだった

218:ツール・ド・名無しさん
15/03/27 08:20:31.97 MKoNuXjr.net
まあピストとは違いフリーが着いてるから惰力走行すればいいだけなんだけどねｗ

219:ツール・ド・名無しさん
15/03/27 08:35:28.86 vhDHFekK.net
>>216
MTB 50km/h走行を想定してるのを
街乗りというのかは知らんが、
あんたがいいなら
好きにしたらいい話だわ。

220:ツール・ド・名無しさん
15/03/27 09:09:33.54 13FJLy7h.net
>>214
イケる、タイヤサイズて全然違ってくるが

221:ツール・ド・名無しさん
15/03/27 13:30:39.68 MKoNuXjr.net
>>219
そうだよな、ご指摘ごもっとも。
大きな川に架かる橋から下るときは位置エネルギーのご褒美付きで「ＭＡＸ５０超えるか！？」なんてやっちゃう爺さんなんだよｗ
普段の街中では大人しいけどね。
タイヤは１．５インチのスリック２６インチだね。

222:ツール・ド・名無しさん
15/03/27 13:58:31.71 N8PYeRvq.net
自爆は他人様に迷惑かけないようにやってくださいね

223:ツール・ド・名無しさん
15/03/27 20:30:43.49 MKoNuXjr.net
車でもそう言われてるよｗ
自転車は大した速度にはならないが体を護る物は殆ど無いに等しいから、コケれば只じゃ済まないね。
車でも２００を超えるとどの向きでクラッシュしてもまず助からないけどね。

224:ツール・ド・名無しさん
15/03/28 03:52:38.24 Xi0bO9Rw.net
自分の10速フルサスは前42T－後11Tで40km/h以上出すけど
10速使用時は特にチェーン斜め掛けが原因で摩擦抵抗が増す関係で40km/hは本当に短時間限定
実用上意味があるのは、低ノブなタイヤ＋平地＋舗装路において、リア9速入った状態で34km/h程度で5～8km区間のスプリントが出来るとか、まぁそんな事はやれてる
前を42Tより大きくするとしたら、日頃お気に入りのスプロケット段にチェーンをストレートに掛けて摩擦抵抗を減らすのが目的なら有効かなとは思う
例えばリアを8速/10速とか7速/10速でで使えたとしたら同じ速度でも大分楽
まぁこれもマシン全体のフリクションロスが極限まで低減されている事が絶対条件で
まずは速くなる分で増える抵抗に負けないクルマになってないと。出力が抵抗に負けてしまって意味が薄くなるかな
難しいかも知れないが40km/hで巡航出来るフルサスMTBが作れればさぞ気分良いことでしょう！

225:ツール・ド・名無しさん
15/03/28 05:32:03.76 JrlNIqH5.net
>>224
トップギヤの時たすき掛けにはならないよね。
一番手前同士のギヤでしょ？
問題は登り坂でダンシングするときのたすき掛けだよ。
前を一枚にして現在のミドルの位置で固定すれば良いのでは？と思うわけなんだよね。
常々思っていた、「なんでロードはＭＴＢより速いんだろう」という単純な疑問と、クロスバイクにさえ抜かれまくるＭＴＢは何とかならんのか？
というのが動機ｗ

226:ツール・ド・名無しさん
15/03/28 05:47:05.66 JrlNIqH5.net
あ　ちなみにチタンロードも東叡スポルティーフも持ってて、「同じエンジンなのに変だな・・」
ってのがあったんで、ＭＴＢに喝を入れてやって３０km/h巡航を可能にしたいと思う次第であります。

227:ツール・ド・名無しさん
15/03/28 09:31:38.19 4N8ZMIPk.net
ヒント:各種抵抗

228:ツール・ド・名無しさん
15/03/28 21:11:19.75 65S/O2u7.net
今年から、冬の札幌を29erで町乗りする予定なんだけど、だれかアドバイス
ちょうだいよ

229:ツール・ド・名無しさん
15/03/28 21:20:00.63 8yY5IESF.net
>>228
ファットバイクの方がいいんじゃね？

230:ツール・ド・名無しさん
15/03/28 21:25:27.95 65S/O2u7.net
やっぱりそうなのかな。でも今の奴、愛着あるからなあ。予算も少ないし、スパイクタイヤで済まそうと思ってたんだけど…
ところで、ファットバイクはMTBの枠に含まれるのだろうか？

231:ツール・ド・名無しさん
15/03/28 22:01:52.65 BS2Gdl3g.net
>>228
やめとけ

232:ツール・ド・名無しさん
15/03/28 22:13:41.13 xifnBGI5.net
冬の札幌でも11月～3月で全然雪質違うけど、ママチャリでふつうに走ってる人結構いるからなぁ

233:ツール・ド・名無しさん
15/03/28 23:14:31.07 65S/O2u7.net
まあ、少しずつ舵きっていきますわ。忠告と助言どうもありがとう

234:ツール・ド・名無しさん
15/03/28 23:29:22.87 gDTKTSHT.net
>>230
今のに愛着あるってだけなら27.5+によるセミファット化が
良さそうだけどホイール自分で組めること前提で5万弱コース
店で組んで貰うとなると六万強コースだから予算的に厳しいかも

235:ツール・ド・名無しさん
15/03/28 23:30:09.01 gDTKTSHT.net
今のにってのは今のフレームにって意味ね

236:228
15/03/29 09:12:12.53 q/E/kZ69.net
ファットバイクって一本２㎏もあるタイヤ＆ホイールを履くんだろ？
慣性重量との闘いの日々だろうなｗ
フライホイール履いてるようなもんだからな。
あんなもんでトレイルは無理だよ。
ＭＴＢとは無縁の存在だと思うぞ。

237:ツール・ド・名無しさん
15/03/29 10:42:35.49 8IyrLT2l.net
>>236
乗ったこともないのにガタガタ言ってんじゃねぇよ

238:ツール・ド・名無しさん
15/03/29 10:48:09.90 ufDOyYmh.net
>>236のような意見は多数派と思われる
乗るチャンスが無いのなら仕方のない話

239:ツール・ド・名無しさん
15/03/29 13:29:12.51 dqtGueea.net
>>237
テメーは持ってんのかよ、糞！

240:ツール・ド・名無しさん
15/03/29 16:10:10.64 q/E/kZ69.net
２３９みたいのが乗ってるイメージあるなｗ
どいつもこいつも知的水準の低そうなやつばかりだ。
あんなのに乗ったら同類に思われそうで御免こうむる。

241:ツール・ド・名無しさん
15/03/29 23:26:58.10 LBYx2rJx.net
アメリカ出張の時にファットバイクで遊ばせてもらったけど楽しいよ
でもトレイルはMTBのがキビキビ動くから好き
街乗りは分からん

242:ツール・ド・名無しさん
15/03/30 00:13:02.00 k7fjyLo1.net
輩の好きそうなバイクだな。

243:ツール・ド・名無しさん
15/03/30 00:29:36.90 G1ItQz7q.net
GTのHT、26x1.5で街乗りしてるけど、
今まで相当デカいギャップ以外スタンディングのみで通過してたんだけど、小さいギャップで小まめにポンポン軽いホッピング繰り返した方が乗り心地いいし断然気持ちいいな
クロスには出来ない乗り方で改めて街乗りMTBいいなと思った
て当たり前？

244:ツール・ド・名無しさん
15/03/30 00:58:51.28 I5dP+BTe.net
ちゃうちゃう
当たり前だのクラッカー！

245:ツール・ド・名無しさん
15/03/30 05:05:09.52 QWFIokKY.net
>>225
フロントがアウター側入ってても、やはり上から3段目ぐらいが一番軽い。詳細は不明だが、チェーンが捻れてるからなのかも知れない
いずれにしてもフロント４４～４６Ｔ化でリアを上から２～３段目に掛ければ恐らく1～2km/h程度は最大巡航速度向上が期待できる
ただ、現状の42Tx11T(リアはMAXの10速)で34～36km/h、その下でも29～31km/hがケイデンス70後半～80程度で出せる事を考えれば
空気抵抗・フリクションロスの改善無しにドラスティックな利得は得られないと思われる
吊るし状態で山登り等を考えてワイド気味に最適化されているギア比を、「高速巡航性に振った利得分のみ速くなる」ということだけ

＞「なんでロードはＭＴＢより速いんだろう」という単純な疑問と、クロスバイクにさえ抜かれまくるＭＴＢは何とかならんのか？
そこは乗車姿勢とタイヤ、その次に車重･･･
とりあえず手元にある車体(ＡＭフルサス13.4kg)をMTBとしての機能を潰さずタイヤも変えずに購入後整備のみで平地56kmを2時間8分程度で走れるようにはなった
これでもロードに比べたら全然遅いが、スリック化・軽量化するにしてもまずはココをやらないとはじまらない
タイヤの覆し難い程大きいディスアドバンテージを軸周りのチューンでどこまでひっくり返せるかがカギ。
サスは完璧に設定されている事が絶対条件だが、高速性能だけを考えたらぶっちゃけない方が軽いし速い。
コーナーで勝負するような乗り方が出来ないと本当にデッドウエイトでしかないのがサス
毎日違うコンディションのコーナーで差を詰めるのはあまりにリスクが高い。
やはり直線が速いマシンこそが安全で速い。
いや、でもまぁソコは理屈じゃなく、コーナーは攻めるけどさ・・・

246:ツール・ド・名無しさん
15/03/30 10:09:52.73 k7fjyLo1.net
タイヤトリムは大きなファクターだね、現状はクロスマックスに１．５インチスリックだけど１.０インチ位まで細くしようと思ってる。
車重は１３ｋｇを切っているのでこれ以上の軽量化は難しそう。
ライディングポジションはロードと同じに近づけようとしたがなにぶん外国人離れした短足ではこれが限界。
この写真は　ＸＴＲ　Ｍ９００グループをメインに組んでいて、アウターチェーンリングはＸＴＲのままで４６－３４－２４Ｔ。
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247:ツール・ド・名無しさん
15/03/30 10:15:46.54 k7fjyLo1.net
訂正
アウターチェーンリング　→　フロントチェーンリング
あ　それと、ハンドルバーは４５０ｍｍまで詰めてある。

248:ツール・ド・名無しさん
15/03/30 10:45:45.61 koYcy+16.net
URLﾘﾝｸ(fast-uploader.com)
URLﾘﾝｸ(fast-uploader.com)
URLﾘﾝｸ(fast-uploader.com)
画像がでかいんじゃ！

249:ツール・ド・名無しさん
15/03/30 12:03:08.88 k7fjyLo1.net
おー　スマンスマン
リサイズ忘れた！

250:249
15/04/07 04:25:41.18 6Ez2rCcM.net
こんなのもあるよ。
URLﾘﾝｸ(fast-uploader.com)
ＳＴＳが出る前のサーモプラスティックカーボンのＬＴＳ

251:ツール・ド・名無しさん
15/04/07 09:28:57.88 6Ez2rCcM.net
ん？　削除されたか？
２ｃｈいつからそうなったんだ？

252:251
15/04/07 10:44:17.46 6Ez2rCcM.net
スマン、誤爆だ

253:ツール・ド・名無しさん
15/04/08 15:23:01.98 YaAiaLT9.net
さすがに今日は雨で乗れない。

254:ツール・ド・名無しさん
15/04/08 18:57:29.31 9rV+lday.net
>>253
雨天だろうが雪だろうが毎日通勤に使ってるよ

255:ツール・ド・名無しさん
15/04/08 20:18:18.68 zA5zmWs/.net
>>254
可哀想

256:ツール・ド・名無しさん
15/04/08 23:23:23.02 9rV+lday.net
かわいそう？
満員電車が大嫌いなんだよね
勤め先まで6kmを直線で走れるから苦にならない

257:ツール・ド・名無しさん
15/04/09 00:06:40.48 Luqc+K9t.net
今日久しぶりに乗ったら重いのなんの
雨は嫌いだ！

258:ツール・ド・名無しさん
15/04/09 10:02:55.39 4PguzdIE.net
雨と直線になんの関係があるのやら？

259:ツール・ド・名無しさん
15/04/09 13:10:24.40 ZtiPD0bi.net
山手線だと迂回するからね
わかるかな

260:ツール・ド・名無しさん
15/04/09 14:36:44.74 7fI8CnHV.net
直線だろうが迂回だろうが、6キロは6キロじゃん

261:ツール・ド・名無しさん
15/04/10 19:16:36.63 5fe0InijN
６ｋｍなんか馬鹿でも余裕だろｗｗｗ

262:ツール・ド・名無しさん
15/04/22 17:02:57.33 xFu0pRvR.net
ほ

263:ツール・ド・名無しさん
15/04/22 19:12:52.35 qeIy0SKx.net
る

264:ツール・ド・名無しさん
15/04/22 19:33:07.10 DyHCy+V7.net
>>260
鵜飼が６ｋｍとは書いて無いし、高低差の方が重要かも

265:ツール・ド・名無しさん
15/04/23 10:31:01.54 otXDBncd.net
東京は平らな関東平野だと思ってるかも知らんが、かなり高低あるし急坂もある。

266:ツール・ド・名無しさん
15/04/23 11:26:54.86 CVfoRSgc.net
車線の数にもよるが、右折すると信号にかかる可能性が高くなるし、
カーブならスピード落としたり
直線だと電車と時間比較でも優位
メンタル的にも違う

迂回でも同じとか書いてるやつは、かなりのバカだろ。池沼レベルだと確信できるレベル。

267:ツール・ド・名無しさん
15/04/23 13:03:29.93 26IU0TVr.net
自宅が鶯谷で勤め先がざっくりと後楽園あたり
言問通りをひたすらまっすぐ進めばだいたいゴール
鶯谷から水道橋まで電車でのルートは東京の奴ならわかってもらえると思う

268:ツール・ド・名無しさん
15/04/23 13:31:23.86 bUT76Jyo.net
>>267
チャリ一択だなw

269:ツール・ド・名無しさん
15/04/23 23:24:17.75 dJx2rsIg.net
丸ノ内線一択やん

270:ツール・ド・名無しさん
15/04/24 05:45:39.32 xCdS456R.net
自転車一択だろ。

271:ツール・ド・名無しさん
15/04/24 06:39:39.25 jzjeadjD.net
後楽園あたりが仕事場ってことは、おまえドンチャックだろ？

272:ツール・ド・名無しさん
15/04/24 08:29:52.45 5uVtpBQf.net
銀行もコンビニも弁護士事務所も病院もあるのに、何を根拠に決めつけるかなぁ・・
だいたいドンチャックってなんだよｗｗｗ

273:ツール・ド・名無しさん
15/04/24 11:55:46.81 9b7sX0Hk.net
収容人数の多さで中央大学一択

274:ツール・ド・名無しさん
15/04/24 14:24:20.71 5uVtpBQf.net
中央は八王子に・・　一部残ってるのか？

275:ツール・ド・名無しさん
15/04/24 20:15:15.12 RIDdIoF2.net
>>267
春日通りでは？

276:ツール・ド・名無しさん
15/04/24 21:39:10.18 VWsAjd9g.net
だいたいゴール

277:ツール・ド・名無しさん
15/04/25 11:45:39.89 sC1/dEsl.net
>>274
高校とかあるし、大学もちょっと残ってたよ

278:ツール・ド・名無しさん
15/04/27 05:31:10.66 i1WvKtvc.net
お薦めのタイヤ教えてよ
太くて、軽くて、パンクしにくいタイヤ

279:ツール・ド・名無しさん
15/04/27 08:04:55.08 vDJAGBV2.net
>>278
ブロックタイヤ？
軽くて太い選択肢はある
パンクしにくいのはチューブレス化で解決
オレはスーパーモトをチューブレスで使ってる

280:ツール・ド・名無しさん
15/04/27 19:07:47.01 aWEs0joM.net
街乗りならシムラの安いコンポでも問題ないよね

281:ツール・ド・名無しさん
15/04/28 08:32:48.59 zAhaSunh.net
後輪のタイヤが減ってきた
前輪とブロックパターンが違うのでローテーションできない

282:ツール・ド・名無しさん
15/04/28 09:20:53.45 PKudslAl.net
ブロックパターンの違いが街乗りでどれくらい影響するの？

283:ツール・ド・名無しさん
15/04/28 10:19:49.90 FZn7jYlg.net
全く影響なし

284:ツール・ド・名無しさん
15/04/28 14:15:02.14 SSZvwtRv.net
いやいや、影響は大いにあるだろ
リアにレースキングとマウンテンキングじゃえらく違うって
駆動輪にアーデントとか舗装路じゃ抵抗感がすごい

285:ツール・ド・名無しさん
15/04/28 17:34:18.39 REiPHJJA.net
アーデントはそんなに抵抗感じないだろ

286:ツール・ド・名無しさん
15/04/28 23:39:51.69 3K3qIgT2.net
街乗りなら太スリックだろ

287:ツール・ド・名無しさん
15/04/29 08:57:10.65 mwWYDHX4.net
いやいや細スリック
1.25で
見た目はともかく

288:ツール・ド・名無しさん
15/04/29 09:02:39.22 1ioAMQ/X.net
街乗りスリックは1.5、1.75、1.95の米式バルブから選べ
それより細いとMTBの良さを生かしきれん

289:ツール・ド・名無しさん
15/04/29 10:32:32.51 LlmxjQVr.net
米英式バルブ径のリムは現状で手組みしかないでしょ

290:ツール・ド・名無しさん
15/04/29 11:45:22.35 1ioAMQ/X.net
>>289
米→英変換パーツがあるけどお勧めできない

291:ツール・ド・名無しさん
15/04/29 15:18:07.11 LlmxjQVr.net
？？意味不明
米英式のリム穴の話なんだが
現状は仏式全盛

292:ツール・ド・名無しさん
15/04/29 15:41:08.02 vuMgRH62.net
昔はmtbには米式が基本って言われてたのになんで仏式ばかりにったのだろう

293:ツール・ド・名無しさん
15/04/29 15:42:43.38 xcfBkhWy.net
昔も仏式だったろ？
クロカンだのダウンヒルだの一緒くただったころは

294:ツール・ド・名無しさん
15/04/29 17:08:43.39 PnwLpl2b.net
スペシャとキャノンは米式。

295:ツール・ド・名無しさん
15/04/29 18:00:39.34 LlmxjQVr.net
スペシャ乗ってるけど仏式だよ

296:ツール・ド・名無しさん
15/04/29 18:14:30.47 WlXTIEW3.net
ふと、韓式バルブってあるのかな？と思い、検索してみた

特になし

297:ツール・ド・名無しさん
15/04/29 19:13:10.06 1ioAMQ/X.net
今まで気にしなかったけどサス固めにした。街乗りめっちゃ快適になった

298:ツール・ド・名無しさん
15/04/29 20:13:10.91 8upib3Q1.net
乾式バルブなら車のパーツにありそうｗ

299:ツール・ド・名無しさん
15/04/30 17:16:37.30 MiPj1mc1.net
派手なロゴがいっぱい入ってるスリックってない？

300:ツール・ド・名無しさん
15/04/30 20:50:21.17 bs4rTReP.net
乾式？　　湿式バルブは嫌だな。
仏式に対抗する神式と同じくらい。

301:ツール・ド・名無しさん
15/05/01 05:27:56.87 TuOM5kQE.net
おれのMTBはエントリーモデルのHTだから英式。ママチャリと同じなんてなんかやだよぅ((T_T))
やっぱﾎﾄｹ式がカッコいいよなぁ

302:ツール・ド・名無しさん
15/05/01 07:32:06.74 Jkaj2BEU.net
>>301
チューブ変えればいいじゃん

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