キャノンデール Urban系/Badboy Hooligan 6

キャノンデール Urban系/Badboy Hooligan 6 at BICYCLE

[前50を表示]
850:ツール・ド・名無しさん
17/11/15 19:52:31.72 5MR+/T7k.net
余計なことしないでオリジナルのまま出した方が下手にママチャリ化するよりよっぽどいい気がするよ

851:ツール・ド・名無しさん
17/11/15 20:17:20.23 j3f5kMZs.net
需要あればそのままオク行きだけど
無いならママチャリにしちゃうって事だよね？

852:ツール・ド・名無しさん
17/11/15 23:22:09.66 JGuLDBoB.net
>>844
うん、説明へたくそでゴメンね。
ずっと自宅内に置きっぱでさ。
売ってもたいした金額にならないならママチャリ化して足がわりに使ってもいいかなって考えてた。

853:ツール・ド・名無しさん
17/11/16 00:02:48.71 Shau6Kac.net
ママチャリにして果たして使うのか？
カゴが無いくらいで使わないならカバン使えばいいことだしな
もしくは自分以外の家族が使うってことかな

854:ツール・ド・名無しさん
17/11/16 10:00:24.50 AIoG0khU.net
>>846
通勤用の安物クロスバイクがガタでてきたんでそれの代わりだからほぼ毎日乗ると思う。
カバンも使っててカゴも必要なんだわ。
美品でもなく傷もけっこうあるけど2万くらいなるかな？

855:ツール・ド・名無しさん
17/11/17 07:42:30.32 x9BexW5/.net
バッドボーイの購入を考えてるのですが
ホイールって27.5ならなんでも履くことできますか？

856:ツール・ド・名無しさん
17/11/17 20:57:52.11 eDHbH0+l.net
エンド幅が違うとダメっしょ

857:ツール・ド・名無しさん
17/11/21 00:23:33.62 1APWngB/.net
新ネタはよ

858:ツール・ド・名無しさん
17/11/21 22:56:38.73 7cLQl891.net
だってもうノーマルなのフレームしか残ってないし
欲しいパーツ高いか絶版ばっかだし

859:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 18:28:35.43 CqBPMv4l.net
原宿のど真ん中で立ちゴケした
クイックガッツリ色ハゲしてて余計に憂鬱だわ

860:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 17:13:40.12 ecbktZ9O.net
サドルの高さって3ミリ上げただけで結構乗り心地、こぎ心地変わるんだな～っと発見した
あんまし意識したこと無い人はやってみて

861:ツール・ド・名無しさん
17/11/28 17:22:06.06 lxqOYU2B.net
乗らなくなって数年経ったバッドボーイをまたいじり始めた
色褪せてるけどかっこいいわ

862:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 13:00:23.87 0P1VKtDB.net
ほしゅ

863:ツール・ド・名無しさん
17/12/03 09:20:51.52 sQRjMuUR.net
バッドボーイ2018で何が変わった？

864:ツール・ド・名無しさん
17/12/03 21:24:46.80 qfS1oz1q.net
2018モデルのバットボーイフーリガンは2017の継続だよ
なんも変わってない

865:ツール・ド・名無しさん
17/12/03 23:21:28.88 airKKeD0.net
フーリガンの外装変速また出して欲しい
エキセントリックBBも何かあった時の補修パーツを考えると不安なんよ

866:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 10:20:46.61 ELkaMqVt.net
フーリガンは外装がいいいよね

867:ツール・ド・名無しさん
17/12/05 11:44:45.19 YroOD4vW.net
外装と内装でフレームからして違うの？
URLﾘﾝｸ(ysroad.co.jp)
これなんか外装してるけど

868:ツール・ド・名無しさん
17/12/06 01:39:08.02 dBgilkUC.net
>>860
それはフレームに種類はなくてエンドのパーツがディレイラーハンガーに替えれるようになってるんだよ
そうでなくて、最初から9とか8みたいなんがラインナップにまた欲しいって事さ

869:ツール・ド・名無しさん
17/12/06 05:41:37.93 yHCv/fYq.net
外装車と内装車のフレーム違いあるよ。BBハンガーの内径が違う。
エキセントリックアダプター分の穴がデカイ

870:ツール・ド・名無しさん
17/12/06 20:16:25.17 6iIvumbo.net
エキセントリックbbってbb30用のコンバーターでホローテックつけられない？
まぁフーリガンロード復活で解決ではあるよね

871:ツール・ド・名無しさん
17/12/07 16:23:25.75 HmiFHTK1.net
入ってる四角軸BB抜いてホローテック入れれば
そんなことしなくていいんじゃない？
URLﾘﾝｸ(b.imgef.com)
URLﾘﾝｸ(b.imgef.com)

872:ツール・ド・名無しさん
17/12/14 23:19:31.54 WvIiSpzu.net
ほしゅ

873:ツール・ド・名無しさん
17/12/16 10:34:29.72 R4xHnBxJ.net
町を走ってても昔のカラーは見るけど
今の銀とオレンジあんま見ないんだよなぁ
正直カタログから消えそう

874:ツール・ド・名無しさん
17/12/21 02:32:54.68 4i6VfOry.net
>>866
ダサいもん

875:ツール・ド・名無しさん
17/12/26 02:25:01.49 NWMVwu4u.net
ほしゅ

876:ツール・ド・名無しさん
17/12/30 23:28:30.03 La8SteGG.net
ほしゅ

877:ツール・ド・名無しさん
17/12/31 18:12:28.68 Y7FD0DHF.net
今年は憧れのレフティをbad boyで叶えて、中古車だけどhooliganも手に入れて良い年だった

878:ツール・ド・名無しさん
18/01/01 01:10:57.62 v3dLGkp7.net
>>870
うp

879:ツール・ド・名無しさん
18/01/02 02:26:23.44 y+z64Pcw.net
外装9段フーリガン復活せい

880:ツール・ド・名無しさん
18/01/03 11:41:43.39 wxAHXDyq.net
今度始まるレンタサイクル
フロントもリアも片持ちでシャフトドライブだってね
レフティ復権して色々カスタムパーツとか出るといいなぁ

881:ツール・ド・名無しさん
18/01/14 02:31:05.68 NbhHTfub.net
ほす

882:ツール・ド・名無しさん
18/01/16 04:48:03.04 wBZ2K4Wd.net
ほしゅ

883:ツール・ド・名無しさん
18/01/16 16:00:51.16 GRhXtG/r.net
ほしゅ

884:ツール・ド・名無しさん
18/01/17 01:22:52.04 uwI4I7Ee.net
来月にBADBOY3買う予定なんだけどホローテック2がそのまま入るのん？
エンド幅130だけど105組めるかな

885:ツール・ド・名無しさん
18/01/17 07:26:52.08 RpES6fx4.net
店で聞いて、ここでも教えてね

886:ツール・ド・名無しさん
18/01/17 08:46:03.65 v4ZkpiRz.net
エンド130で105入れたとしてブレーキはどうするつもり？
フレームにはディスク台座しかないぞ
ピストみたいに板挟みでキャリパー付けるか？

887:ツール・ド・名無しさん
18/01/17 09:03:52.72 0EiCGSGP.net
>>877
俺の2018BADBOY3は
BBシェル幅68mm
OLDは135mm

888:ツール・ド・名無しさん
18/01/21 00:42:33.34 CXXK861t.net
雑誌見てたら何か見覚えあるような一台あるなーって…
前にここでホイール組んでもらったって写真あげてた人のhooliganでワロタ

889:ツール・ド・名無しさん
18/01/21 11:42:48.52 W+ixsK4h.net
フレームにちっさいオッサン乗ってるトリックアートみたいな写真な

890:ツール・ド・名無しさん
18/01/24 22:40:49.37 Lb33BUoN.net
ほしゅん

891:ツール・ド・名無しさん
18/01/26 13:50:11.46 3JNv2Zdf.net
URLﾘﾝｸ(foto-thumbnails.mtb-news.de)

892:ツール・ド・名無しさん
18/01/29 21:50:10.51 PD1mbROy.net
ほしゅ

893:ツール・ド・名無しさん
18/02/06 01:46:15.44 jfyTSwMr.net
ほしゆ

894:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 19:21:24.03 EF/0zHrv.net
ほしゅ

895:ツール・ド・名無しさん
18/02/17 16:47:17.93 NWo0bOHz.net
フォークをサスに変えてフェンダーどうしようなんて思ってたけど探せばあるもんだね
自作して付けてみたけどホイール径が違うからちゃんと機能してくれるか…
後ろはゼファールのをamazonから待ち中

896:ツール・ド・名無しさん
18/02/18 01:54:03.83 Hm+lIiJz.net
>>888

897:hooliganなのかbadboyなのか書けやハゲ

898:ツール・ド・名無しさん
18/02/18 11:45:03.11 +g6W8cgG.net
>>889
サスフォークにフェンダーの話してるんだからどっちかは別に重要じゃないでしょ
そんな事でカリカリしてるからハゲるんだよ？
hooliganね

899:ツール・ド・名無しさん
18/02/18 20:11:22.27 ZGy2UNxJ.net
ハゲはせっかち

900:ツール・ド・名無しさん
18/02/18 23:54:15.17 G9NIe8G+.net
フロントフェンダーなら
フォークよりダウンチューブにつける方が楽だと思うけど

901:ツール・ド・名無しさん
18/02/19 00:06:58.44 vXzhWwWk.net
>>892
そっちも考えたんだけどタイヤに近くから防ぎたいなと考えて
この間の雪でえらい目にあったからさ
今は試行錯誤中だからそれもいずれ試してみるよ
後ろもアスセイバーで事足りるかもしれないし

902:ツール・ド・名無しさん
18/02/19 00:47:54.46 DjKIeZYA.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)

903:ツール・ド・名無しさん
18/02/26 23:57:26.27 AF4Dukhb.net
ほしゅ

904:ツール・ド・名無しさん
18/02/28 18:57:09.26 sF4eXIkE.net
上がりまほしゅ

905:ツール・ド・名無しさん
18/02/28 19:07:20.79 2RSNimCb.net
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい鎌野介メソッド』
FUU3Y

906:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 13:17:05.92 b9wmykKC.net
.

907:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 13:44:10.10 N9C3/9sy.net
ほしゅ

908:ツール・ド・名無しさん
18/03/05 22:08:55.96 CX6F5CaM.net
ふぉしゅ

909:ツール・ド・名無しさん
18/03/06 01:42:27.23 UBLvgYn6.net
話題ないっすなぁ
フーリガンはモデルチェンジも無いし
あの蛍光オレンジ正直微妙だと思うんだが何故モデルチェンジしないんだろう？

910:ツール・ド・名無しさん
18/03/06 02:37:29.16 +EL1sIP/.net
まったくそのとおりだよな

911:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 08:39:23.37 T6dlAZHy.net
2011badboy気分転換で40cくらいのタイヤに替えてみようかと思うが、走りかなり重くなるかな

912:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 11:11:51.17 eIb7PhE1.net
>>903
1.35から上を色々試して今2.15履いてる
さすがに幾分重くなったかなーとは思うけど慣れたら別段レベル
元々が小径だしね
40c相当だと1.5～1.7くらい？なら自分は特に重さは感じなかったかな

913:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 16:25:01.40 N2rEY5bl.net
>>904だけど、見返したらものすげー勘違いしてたわ…駄レスしてスマン

914:ツール・ド・名無しさん
18/03/15 11:13:31.64 ozsuWxKz.net
ほしゅん

915:ツール・ド・名無しさん
18/03/20 06:35:28.62 BfDLAAMP.net
◆◆★★【☆】★[※]【★】☆☆※※●●◆◆[☆]◆◆【★】■■[★]【■】☆☆【☆】★[◆][☆]★■【◆】★★[☆]★※■[■]
【決算】日本郵政、今期経常を一転12％増益に上方修正、配当は50円を未定に変更
これって増配だよね。いま、どの位増配するか役員室で会議中！！
【※】■【※】[☆][※][★]■■【☆】【☆】【★】【◆】★★●●■[■]●●※※【☆】【●】※[■]●●★★[★]※※※[●]■■※※

916:ツール・ド・名無しさん
18/03/27 05:06:25.29 vJvTXzdm.net
やばいぞ

917:ツール・ド・名無しさん
18/03/27 05:33:18.74 m97hTULS.net
●●【速報】日本郵政から正式に増配の表明が出ました。
　　明日は大噴火だね。＼（＾ｏ＾）／
　　ソースは、Ｇｏｏｇｌｅ　日本郵政　｛ニュースで検索｝
　　増配理由は、減益予想から大幅黒字に一転！と書いてあるよ。
①電力やガスと同じで郵便料金の値上げで利益は確保できる｡
②配当金は財務省の貴重な財源､JPに悪い政策は行われない｡
③原発､地震､円高の影響を受けない｡
　　今正に、『ディフェンシング銘柄の王』　の誕生です。
　　安定継続配当を狙うなら、日本郵政(株)6178です。
◆日本郵政(株)6178【祝】増配キタァァァァ━（゜Д゜）━ー♪　^^;　!!!!　!!!!　!
　　　　　　　　　　Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend

918:ツール・ド・名無しさん
18/03/27 06:04:03.86 OIBrjygR.net
Hooliganって米国人サイズでハンドルが遠いよね

919:ツール・ド・名無しさん
18/03/27 06:39:43.65 wRJhr78H.net
そうかなあ
むしろ近いと感じるけど

920:ツール・ド・名無しさん
18/03/27 06:46:27.90 OIBrjygR.net
まぢですか？179cmですがロードレーサーよりもハンドルが遠いと感じてますのでドロップバーは諦めてます
ちなみに腕は平均よりも長くて足は平均より短いかも

921:ツール・ド・名無しさん
18/03/27 07:30:25.39 jrOBnKLj.net
>>912
年式にもよって違うんじゃない？
2サイズになってからのだったらサイズ合ってないとか
自分はワンサイズ時のだけど身長もう少し高いくらいで腕長が変わらないけどやっぱり近く感じるよ

922:ツール・ド・名無しさん
18/03/27 12:19:39.40 wRJhr78H.net
最初はBB位置がちょっと前よりかなあ、とは思った
個人的にはもう慣れたから気にならないけど、
そのせいでハンドルが遠く感じる人もいるのかもしれない

923:ツール・ド・名無しさん
18/03/27 12:40:47.36 OIBrjygR.net
クランク軸とサドルの位置関係は無視出来ませんね
2010年モデルでトップチューブ長さ（水平）580mm と書いてあったようです
これは古典ロードレーサーではかなり大柄なジオメトリーだと思います
シートアングルは73度ですから、ＢＢが前寄りという印象は正しいでしょう
ステムもその後のモデルより低い設定ですから大柄だけど窮屈な感じもありますね

924:ツール・ド・名無しさん
18/03/27 13:14:22.13 wRJhr78H.net
現行のトップチューブ長は520だから、年式によるとしか

925:ツール・ド・名無しさん
18/03/27 13:36:43.40 xA8X/Orn.net
スモールサイズが 520 なんですね
大きいほうは 570 って書いてありますので、2010年モデルも同じかな
あとで測ってみます
鉄フレームのミニベロ（GIOS）に比べて道路のでこぼこの衝撃をもろにハンドルから感じるので、出動回数は少ないです。タイヤは標準仕様のままです。

926:ツール・ド・名無しさん
18/03/27 23:50:42.28 vJvTXzdm.net
>>910
俺もそう思う

927:ツール・ド・名無しさん
18/03/29 20:50:09.97 j38vw7H6.net
[●]【速報】日本郵政から正式に増配の表明が出ました。
　　明日は大噴火だね。＼（＾ｏ＾）／
　　ソースは、Ｇｏｏｇｌｅ　日本郵政　｛ニュースで検索｝
　　増配理由は、減益予想から大幅黒字に一転！と書いてあるよ。
①電力やガスと同じで郵便料金の値上げで利益は確保できる｡
②配当金は財務省の貴重な財源､JPに悪い政策は行われない｡
③原発､地震､円高の影響を受けない｡
　　今正に、『ディフェンシング銘柄の王』　の誕生です。
　　安定継続配当を狙うなら、日本郵政(株)6178です。
◆日本郵政(株)6178【祝】増配キタァア－-ー！　v(^_^)v　♪♪♪　!!!
　　　　　　　　　　Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend

928:ツール・ド・名無しさん
18/04/03 02:54:14.66 m9WHhLsA.net
落ちるぞ

929:ツール・ド・名無しさん
18/04/06 17:08:04.90 TXQM96E6.net
コントロ乗りはいないのか

930:ツール・ド・名無しさん
18/04/07 10:01:37.92 2Zkq02yM.net
レフティハブからゴムがこすれる音がして微妙
ゴムのOリングいるのかなぁ
転がり悪くしてるだけの様な気もする

931:ツール・ド・名無しさん
18/04/07 11:02:10.31 KEYvGVp+.net
つシリコングリス

932:ツール・ド・名無しさん
18/04/08 01:10:02.64 pPX77SxX.net
>>922
どっかのブログで外してるって人いたよ

933:ツール・ド・名無しさん
18/04/11 08:36:51.58 DEEhffXz.net
結局ハブは水道用のOリングつけて様子見
ところでカニ目レンチってなかなか良い塩梅のやつ無くない？
ピンが太いかカメラ用の貧弱に見えるのどっちかで
専用品があるの？

934:ツール・ド・名無しさん
18/04/11 10:59:20.88 FoGuJZmS.net
>>925
これ使ってる
(STRAIGHT/ストレート) カニ目レンチ φ2.8mm 22-740 URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)

935:ツール・ド・名無しさん
18/04/11 12:33:58.22 DEEhffXz.net
>>926
これ買ったんやけど太かった、、、
つけてるハブの問題ってことか
ピン外せるみたいだから皿ネジとナットで細いピンに改造してみるよ
ありがとう

936:ツール・ド・名無しさん
18/04/11 21:14:43.64 gbqdcrx/.net
ルックスに惚れ込んで初クロスバイクに検討してるんだが、badboy4は他と比べると小径でタイヤも太めだけどママチャリと比べると明確に速いのかな？

937:ツール・ド・名無しさん
18/04/11 22:28:16.76 FoGuJZmS.net
貴方の脚力次第。安全運転が大事

938:ツール・ド・名無しさん
18/04/11 22:50:21.66 BMGWDqXs.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

939:ツール・ド・名無しさん
18/04/11 22:51:15.13 BMGWDqXs.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)

940:ツール・ド・名無しさん
18/04/11 22:55:51.90 cWVCQKQV.net
>>931
こーいつかぁー！
カニ目じゃねーのか…

941:ツール・ド・名無しさん
18/04/12 00:34:26.99 yg5IaJJo.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
このタイプには使えないと思うけど( ´ ` )

942:ツール・ド・名無しさん
18/04/12 01:10:51.80 gaN9AVIl.net
四穴キャップの穴は3mm径なので
先のカニ目レンチでそのまま使える筈

943:ツール・ド・名無しさん
18/04/14 03:34:12.46 qIoNrXCh.net
BAD BOYって乗り心地どうですか？
頑丈なフレームだからやはり硬めでしょうか？

944:ツール・ド・名無しさん
18/04/14 11:39:17.68 MSVqx1f6.net
ポジション決まれば極普通かな

945:ツール・ド・名無しさん
18/04/14 16:41:38.09 a/W9+50O.net
ポジション＝チンポジの事な

946:ツール・ド・名無しさん
18/04/14 16:54:59.33 RX20QzSP.net
結局工具を魔改造して対応させた
新しいの買う金は勿体無いからしゃーなしだな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

947:ツール・ド・名無しさん
18/04/14 17:34:55.49 dEh2asqi.net
>>938
職人は用途に合わせて道具に工夫を加えてますから正しい態度だと思います！

948:ツール・ド・名無しさん
18/04/14 17:45:55.81 MSVqx1f6.net
>>938
フリー外しは必要になるから
工具改造しなくても買ってからでも良かったのでは？

949:ツール・ド・名無しさん
18/04/14 18:20:19.79 Q0FBkro+.net
フリー外しは持っとるけど
クイックの穴にはめる棒がついてて
そのままじゃ都合が悪いんよ

950:ツール・ド・名無しさん
18/04/14 19:30:12.64 MSVqx1f6.net
ガイド付きなのね…それは失礼w

951:ツール・ド・名無しさん
18/04/14 21:53:21.08 LvfeGbS9.net
>>938
いつものあなただったのか

952:ツール・ド・名無しさん
18/04/14 22:18:16.47 dEh2asqi.net
>>938
市松模様のタイヤが面白いですね

953:ツール・ド・名無しさん
18/04/14 22:59:38.10 AV4JNK6v.net
だれがイチモツ模様のタイヤじゃボケ

954:ツール・ド・名無しさん
18/04/14 23:08:41.42 iGjMHzl7.net
>>945
めちゃめちゃおもんない

955:ツール・ド・名無しさん
18/04/15 08:13:04.39 nn84jEZw.net
>>943
言うほどいつもいつも私では無い、と思うけど
保守だと思って見逃してくだせえ
>>944
スコーチャーってトライク用のフルスリックなんですけど
市松ハッキリでこのタイヤは格好良いです
できればもっと太いのがあれば良いんだけど

956:ツール・ド・名無しさん
18/04/15 09:41:01.04 AgY7Aa+l.net
>>947
モノトーンのデザインにマッチしてしゅっとした感じでいいと思いました
ズークというスクーターが履いていた靴の足跡パターンのタイヤがありましたが
Hooligan なら裸足の足跡がつくパターンも楽しそう

957:ツール・ド・名無しさん
18/04/16 00:03:43.70 B8nlu4qX.net
結局デフォルトのフーリガンが1番カッコいいとおもう

958:ツール・ド・名無しさん
18/04/17 11:53:31.48 TAanNA3x.net
初期の丸パイプレフティーのスラム内装３段のフーリガンなんですけど、この型は多段用リアハンガーに付け替えられないんですよね？
ハンガー固定するボルト穴がないので無理っぽいんですが。。

959:ツール・ド・名無しさん
18/04/17 12:54:09.95 9DTVr36l.net
私のはなぜかＲメカ用ハンガーのついたHooligan3です
Hooligan9用のハンガーが入手できると思いますよ

960:ツール・ド・名無しさん
18/04/17 21:55:34.52 uiB4uDX7.net
最後は内装ハブのグレードアップって手もある
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)

961:ツール・ド・名無しさん
18/04/17 22:34:54.21 9DTVr36l.net
>>950
想い出しました
2012年モデルから Hooligan3 のリアエンド右側はディレイラーアダプタが付かないものになってましたね
間違った情報を書いてごめんなさい

962:ツール・ド・名無しさん
18/04/18 02:22:02.85 eprk79pt.net
フーリガンロード　欲しい・・・
ほすぃ

963:ツール・ド・名無しさん
18/04/18 22:47:15.69 nmb8S6dk.net
外装式のHooliganなら割と楽にロードにカスタムできたのにね
現行のだと大変そうだね

964:ツール・ド・名無しさん
18/04/19 03:44:46.36 kGq1hbzW.net
Hooligan3のすっきりした外観が気に入ってますのでいずれは内装11速化したいと思っています
でもハンドルが遠いのをなんとかしないとドロップ化は難しそうです

965:ツール・ド・名無しさん
18/04/19 12:52:04.53 3hoKKSZg.net
短いステム以外に対処法ってあるの？

966:ツール・ド・名無しさん
18/04/19 13:58:55.37 hogfzz0Q.net
>>957
シートを前寄りにしてシャカシャカ回すこぎ方で乗る
それでも足りなければフレーム交換
たぶん、私の座高ではドロップハンドルは無理ー

967:ツール・ド・名無しさん
18/04/19 14:13:59.56 pKkY0qta.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
の基部とこれを
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
合わせれば…

968:ツール・ド・名無しさん
18/04/19 20:26:48.63 wkiVSO6B.net
ドロップ部分が一番体に近くなるようにひねればOK
レーシングカートのハンドルみたいにしてブルホーンみたいな感じになるよう先端にSTI付けたらええ

969:ツール・ド・名無しさん
18/04/19 21:28:32.96 IW/PzhUy.net
サドル前に積めてもハンドル遠いよ
身長175

970:ツール・ド・名無しさん
18/04/19 22:01:37.04 IW/PzhUy.net
なんかいいステムない？

971:ツール・ド・名無しさん
18/04/19 22:11:07.15 1a6Yb1zi.net
ワンポイントファイブって
イーストン、ストレートライン、トムソン位しか選べるステム無くない？
俺はストレートラインで特に不満なし

972:ツール・ド・名無しさん
18/04/19 22:15:57.06 J64RLHkn.net
フーリガンはジオメトリーがレーシーすぎるんだよな
ドロハンつけたらほぼロードポジションってのは
コミューター謳ったバイクとしてはいただけない

973:ツール・ド・名無しさん
18/04/19 23:25:42.22 eivCIyt0.net
バッドボーイ1とかファットボーイの純正ショートステムどう？
ファットのはC-C6cmでバークランプもスリムでいいよ。
4500円くらいだったかな。

974:ツール・ド・名無しさん
18/04/20 04:53:53.54 RUoGte0y.net
>>961
ｓ/ｍサイズだとホリゾンタル換算トップチューブ長520ミリくらいだったけど？
ちなみに2014　

975:ツール・ド・名無しさん
18/04/20 05:40:03.82 2lqhC9t1.net
いろいろなアドバイスとアイデアをありがとうございます
せっかくのドロップハンドルですからバーの中央寄りから肩部にかけても使いたいので、倒立（ブルホーン）ではなく正立で組み付けたいと思っています
見た目が残念になりますが、可変ステムを後ろ向きにしてみようと考えています
>>966
2011モデルの公表値はホリゾンタル換算580mm
actual値の表記が547mmです
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

976:ツール・ド・名無しさん
18/04/20 07:35:45.17 W0/AiQiM.net
内装11sでドロハンってDi2化でもするの？

977:ツール・ド・名無しさん
18/04/20 07:44:54.94 2lqhC9t1.net
>>968
電動化は考えてませんが、シフトレバーの適合を考えると電動化はスマートかもしれませんね！
レバーはカンパのものをすでに入手してありまして、ワイヤーの引き量を変える機構を設ければできると目論んでます

978:ツール・ド・名無しさん
18/04/22 18:37:14.61 2I5Fp7J2.net
内装11sのアルフィーネをカンパで変速するの？
同速ならどれでも互換性あるだろと思ったら失敗するよ
Di2も年式・型番バラにオクで集める人いるけど
ファーム違うと動かないし、自分でいじりこねくり回して
始末できなく結果持ち込んだチャリ屋のせいにする人もいるし

979:ツール・ド・名無しさん
18/04/22 21:21:20.47 1HuzZ9fI.net
失敗しても良いじゃない
その後スレで失敗談を共有なりしてくれれば
同じシリーズで組めばそら動くのは当たり前だし知ってるよ
変態改造のが見てて楽しいのにチャレンジするの止める必要ないよ

980:ツール・ド・名無しさん
18/04/22 22:01:19.29 ApkVbXfd.net
アドバイスをありがとうございます！
カンパとシマノの互換性はありませんし、内装11速をエルゴパワーで動かすというのも規格外ですから、普通の神経ならやらないことですよね
無理矢理組み合わせるためのコンバーター？も存在するみたいですし、自分だけの仕様を作り上げるのも楽しいですからね
実現できかわかりませんが、Hooligan への愛情が薄れて触らなくなってますので、ポジションと乗り心地を改善できればまた乗るようになるかと思ってます
アルミフレーム、ディスクブレーキ、片持ちフォーク、内装変速と、非常に個性的な自転車ですが、大柄なポジションとアルミフレームゆえの乗り心地の悪さ、ギアレシオの不満、初期型なのでスタンドが付かないという課題山積なのです。
内装変速機もレフティショックも高額なのが悩ましい…

981:ツール・ド・名無しさん
18/04/23 12:42:36.22 4+1UuPhq.net
乗り心地はタイヤのエアボリュームで何とかならないかな？
スタンドは何で付かないんでしたっけ？
センタースタンド用の穴が年式によっては無いんですかね

982:ツール・ド・名無しさん
18/04/23 14:58:45.46 UGtZqgeu.net
タイヤは細い高圧のもので快速ではしれますので
アルミフレームの衝撃吸収特性が災いしていと考えています
レフティのサスペンションを組むか車輪に工夫するかですね
ＢＢ後ろに直付け台座が設けられる前の、純正センタースタンドも用意されていない時期のモデルで、ワイヤーガイドが居座っててそのままでは付かないのです。ワイヤーガイドを避けるゲタをつくるか削り落とすかでしょう
センター取り付けで脚が左右に広がるものを付けようと思っています

983:ツール・ド・名無しさん
18/04/25 03:43:19.53 x/D3LlNT.net
レフティのサス付ける気？
フーリガンのヘッドチューブ長に対応してるコラム長がある中古はまず無いと思うよ
2004辺りのヘッドパーツとレフティ一式余ってるからバッドボーイに付くか試したらコラム長が全然足りなかったし
つか1.5ヘッドチューブのフーリガンじゃないとレフティサスは根本的に無理だけど

984:ツール・ド・名無しさん
18/04/25 04:19:21.80 xQP7nN2z.net
有る程度部品を作らないと装着できそうにないだろうとは思ってます
でも実現してる人もいますね（いるだろうなと思ってた�

985:j https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/1170_auto_1_1_0/03/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8xNy8xNzk2LzE3OTY4OTktdnJ6MGswaThjZzZ0LWltZ180MjIzLW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg

986:ツール・ド・名無しさん
18/04/25 05:27:08.32 oC3IM8X6.net
>>976
あー、やっぱりブリッジ部品造らないと既製品ポン付けは無理っぽいね
バッドボーイもヘッドチューブの上下を一センチづつ切れば付きそうなんだけど、さすがに平行の精度を出せそうにないからボツにしたw

987:ツール・ド・名無しさん
18/04/25 05:33:04.72 xQP7nN2z.net
長さも見極める必要がありますよね
ミニベロのフォークは長いですから

988:ツール・ド・名無しさん
18/04/25 05:57:57.25 xQP7nN2z.net
ポン付けできそうにないですし、もっとも好ましいものを見つけるには日頃から様々なレフティに触れていないと困難なのですよね
ドイツの人も試行錯誤していますものね
ところで、ベルトドライブ用にフレームを切ってますよね

989:ツール・ド・名無しさん
18/04/25 12:53:25.23 tKQv6l38.net
サスの減衰と
タイヤ幅のインチアップ
どっちが効果的か気になりますね
ぜひレフティサス導入してレポートして欲しいです
個人的に試したタイヤ幅のインチアップは
外径も大きくなる事で言うほどスピードに影響しませんでした
年式によるかもしれませんがフーリガンは幅太、大径のタイヤも許容できるクリアランスがあります

990:ツール・ド・名無しさん
18/04/26 12:52:33.80 X8j2TJGg.net
Ｆサスは、実はオモシロ珍しさゆえの妄想です
以前クロス車で舗装路を加速中にＦサスがスコスコ動いて不快だったので、ダートを走るのでなければＦサスは無いほうがいいと感じています
レフティを組み付けるには10万以上の費用がかかりそうですし
路面の小さな段差による衝撃がハンドルに伝わらなければと思っていますので、少し太いタイヤにする方法でいこうと思います
クリアランスは十分ですものね
あと泥よけも欲しいなあと思ってますが納得できる形のものに出会えていません気長に探索します

991:ツール・ド・名無しさん
18/04/26 16:46:52.22 zr7xIdE+.net
>>976
ほしい

992:ツール・ド・名無しさん
18/04/26 17:55:43.88 naQZYL01.net
>>981
それならカーボンハンドルとバーテープの下に挟むゲルやゲル入りグリップでいけそうだけど

993:ツール・ド・名無しさん
18/04/26 17:58:37.59 naQZYL01.net
中華カーボンならびっくりするくらいしなるね
腕力でおれそうだからそのへん気を付けながら乗れば問題ないとは思うw

994:ツール・ド・名無しさん
18/04/26 18:29:34.69 X8j2TJGg.net
>>982
魅力たっぷりですよね！
是非チャレンジしてください
>>983, 981
なるほどー
ハンドルもアルミだから衝撃吸収特性が(ry
炭素繊維と樹脂ならアルミ合金よりいいかもしれませんね！
でも、強度が低いのは怖いですねドロップですし

995:ツール・ド・名無しさん
18/04/26 18:59:38.03 Mtz2zkK5.net
URLﾘﾝｸ(oldschoolmtb.jp)
これみたいにスーパーVとかキラーVのサスレフティに
406履くほうがいっそ楽ですなぁ

996:ツール・ド・名無しさん
18/04/27 05:44:54.15 TNxsHbir.net
キラーならフーリガンに見えるねw

997:ツール・ド・名無しさん
18/04/27 09:18:16.20 OAq0wxlQ.net
Hooliganに見える　その１
URLﾘﾝｸ(i.pinimg.com)
Hooligan に見える　その２
URLﾘﾝｸ(chariki.net)

998:ツール・ド・名無しさん
18/04/27 10:05:51.53 DeqiQcqw.net
>>988
一枚目かっこいいな
キラーにバッドボーイ用のソロ？
今度ヤフオクでフレーム安いのあれば買って作るわ

999:ツール・ド・名無しさん
18/04/27 12:20:17.34 bb/POxM4.net
一枚目タイヤ入らなくて後ろにオフセットしてるんやね
強引すぎて震えるけどスピード出すとヨレて車輪も震えそう

1000:ツール・ド・名無しさん
18/04/27 12:42:32.40 OAq0wxlQ.net
なんかこういう形状の画像がたくさん出てきます
最初からこういう形状なのかな
V900 というのかな

1001:ツール・ド・名無しさん
18/04/27 18:35:44.32 DeqiQcqw.net
昔のキャノのエンドはこんなんだった気がする
つかヘッド規格がスーパーオーバーサイズとかあるみたいだけどオーバーサイズフォーク付けられるんかいな

1002:ツール・ド・名無しさん
18/04/28 06:36:49.28 fC/VohZv.net
次スレはいらんか？解散でＦＡ？

1003:ツール・ド・名無しさん
18/04/28 09:34:26.83 DaqQLBmU.net
Urban&Fitness系としてQuickも含めたら？

1004:ツール・ド・名無しさん
18/04/28 12:05:12.09 NyslVT9n.net
次スレQuickも入れて立てた
スレタイ長すぎって言われて削ったら通し番号も消しちゃってミスった…ゴメン
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

1005:ツール・ド・名無しさん
18/04/28 13:58:31.59 HNHMy8FL.net
フーリガンとクイック持ってるからありがたく使わせてもらうよ

1006:ツール・ド・名無しさん
18/04/30 16:47:56.17 w2I8ONqg.net
埋めて次スレいきますか
2つあってもどっちか落ちちゃうし

1007:ツール・ド・名無しさん
18/04/30 17:09:17.30 w2I8ONqg.net
街乗りならドロップ化より
ブルホーン化の方が良さげに思うからブルホーン+stiなんだけど
みんなブルホーン嫌い？

1008:ツール・ド・名無しさん
18/04/30 17:20:38.24 w2I8ONqg.net
日本の自転車屋ちょっとしたパーツが高い
海外通販とかAliexpressと何故あんなに価格が違うのか

1009:ツール・ド・名無しさん
18/04/30 17:24:41.89 zos/GeFc.net
>>998
ドロップハンドルが好きな理由は、少なくとも４通りの握り方ができることと、ブレーキレバーを上からコントロールするのに慣れているから
ブルホーンは２度経験したけど好きになれなかった

1010:ツール・ド・名無しさん
18/04/30 17:32:21.96 w2I8ONqg.net
上でも出ていたフロントサスを一番安直に導入する方法としては
テーパードのヘッドセットと両持ちショックフォーク導入と思う
レフティって個性は消えてしまうけどね

1011:ツール・ド・名無しさん
18/04/30 18:17:11.97 P7twZ6es.net
両持ちサスフォークでいいならテーパーないのでいけますやん
SRサンツアー辺りので安価に
どっちにしろコラム長に我儘言えないけど

1012:ツール・ド・名無しさん
18/04/30 18:35:25.20 w2I8ONqg.net
2ポットブレーキキャリパーは
所有欲が満たされるオススメカスタム
ワイヤーの物であればポン付で付けれるし
ワイヤー交換の時の当たり調整が楽になるよ

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