【三菱】アウトランダーPHEV Part138【SUV・4WD】
at AUTO
[前50を表示]
200:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/14 07:25:19.87 6EX2l0dA0.net
さわやかの入店待ち時間でSwitchするためや
201: 警備員[Lv.1][新芽]
24/11/14 07:27:17.29 Mq8Q4Zlt0.net
テレビは見ないがオーディオのフォルダ選択を出来ないのが困る。
202:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/14 07:36:27.63 gf4PP9Ft0.net
マイチェン前のだがタイヤをダンロップグラントレックPT5に替えたら乗り心地も操安性も良くなったエコピア捨てて正解
マイチェン後はエコピアじゃなくなってるしな
203:
24/11/14 08:19:26.34 WPABL2Fe0.net
>>187
物理的な取り付けでなく、最終的に使えるようにする取り付けに自信が無いなら、普通はお断りするもんだ
やりますよって安請け合いして出来ませんでした、と言われる方が迷惑だわ
204:
24/11/14 08:20:49.53 WPABL2Fe0.net
>>190
パナのナビは今でもそれ
205:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/14 08:31:21.36 L/VwxngW0.net
社外ナビはもちろん、ディーラーオプションナビなんかもパーキング線をアースに接続するだけで常時使えるよ
むしろ使えないのがメーカーオプションのナビくらい
206:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/14 08:41:51.87 FLQt9FV+0.net
今度スタッドレスに替えようと思ってます
GG3Wに似合うカッコいいホイール教えてください!!!!!
純正やGN系のホイールのデザインは素敵だと思ってます
207:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/14 09:03:34.13 /CKtZapL0.net
>>203
マニュアル通りに繋ぐだけだよ わらい
こういうのがいるから社外品の取り付け嫌がるディーらが増える
クレーマーの認識ないリアルクレーマー
208:
24/11/14 09:28:32.23 WPABL2Fe0.net
>>207
なんか話がかみ合いませんね、終わりにします
209:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/14 10:09:20.69 8i8+VAwM0.net
このクルマはハンドル形状が壊滅的に不細工だ
具体的に言うとセンターパット部分の大きさとスポークとのバランスが悪くて安っぽい
誰がこのデザインにOK出したんだ?
210:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/14 10:59:23.14 uXhbUhDI0.net
>>206
金あるなら好きなもの買ってね。GNのホイールは履けないよ。ホイールよりスタッドレスタイヤに金かけた方がいいよ。
金無いなら16インチにインチダウンしろ。乗り心地よくなるお。スタッドレスはナンカンにすればOK。
211:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/14 15:31:11.99 VBKHAXp00.net
ナンカン履いてたら、ディーラーの営業が「PHEVは車重があるから台湾のタイヤメーカーのはすぐすり減りますよ、それだったら純正に履き替えませんか?」って言ってたけど放置したわ
212:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/14 15:32:08.50 p+Xgnn2K0.net
今日契約してきた
Pex、5人乗り、Gグレーのツートン
213:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/14 15:43:29.53 LUWeJQuV0.net
チャージモード20分くらいしてエンジンOFFにしたらエンジンが10分くらい唸ってて怖かった
214:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/14 16:30:55.29 nZZDze7Y0.net
>>212
おめ!
いつ頃納車予定ですが?
215:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/14 16:47:46.09 vTtFuWjv0.net
news.yahoo.co.jp/articles/23eb0ce9434a2373a2167e4a70402e076b7430ec
テレビキャンセラーつけてると車検通らなくなるかもよ
216:
24/11/14 16:55:20.11 Og1+fTYK0.net
>>215
OBDの速度データーをごまかしてるって話だけど、
流れてきた速度データーを停止の0kmに変換して、ナビに送ってるだけじゃないのかなぁ?
車体側にも誤情報送っちゃうの?
そんなことしたらインパネの速度計も表示しなくなりそうだけどね
217:
24/11/14 17:29:11.85 ITHgLA4i0.net
>>215
専門知識あるわけでもないのにすぐそう言うのに踊らされるのね…
218:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/14 17:30:48.12 t7vdWbKf0.net
専門知識お持ちなら教えて差し上げたら?
219:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/14 17:57:55.71 anaiRgUx0.net
テレビキャンセラーキャンセラーを付けて車検の時だけ有効にすればいける
220:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/14 18:05:07.69 T184jfCp0.net
>>210
一つとして206の質問には回答してないの草
てかアジアンタイヤなんて人に勧めるもんじゃないだろ
221: 警備員[Lv.13]
24/11/14 19:43:13.66 N6dcWtby0.net
フジのサイトで予算に合わせてポチポチしろや
222:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/14 20:27:19.60 C0O2pTUf0.net
>>220
ナンカンをバカにする奴はアカン。アジアンタイヤ使ったことない奴。すっこんでろw
223:てすと
24/11/14 20:39:37.04 Ei81D0a60.net
>>222
お呼びじゃないからアジアンタイヤ使った事ある奴がすっこんでろよw
224:
24/11/14 21:19:33.29 ITHgLA4i0.net
スタッドレスはヨコハマ1択になってしまった自分
豪雪地帯でも7シーズン履いてちゃんと効いてたのすげーわ
225:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/14 21:35:24.63 2LqjtLo/0.net
>>210
マイチェンのAS1良いらしいね。
自分は20インチのままだから残念ながらAS1サイズなくて履けんけど。
226:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/14 22:58:38.90 F8cFAfLH0.net
そこでシンクロウェザー・・
227:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/14 23:01:01.73 F8cFAfLH0.net
ノーマルタイヤはダンロップのグラントレックPT5にした
20インチだが乗り心地も走安性も向上したよ
228:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/15 06:10:10.62 k5S8NTCk0.net
シンクロウェザー安かったら関東民には刺さったのに。スタッドレスより高いとか。
229:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/15 07:32:27.74 I26V4oi20.net
社外アルミ付けてるから純正アルミホイールにブリザックDM-V3付けてるけど特に不満はないね。
これで4シーズン使えれば年5万だから良いんじゃないかな。
ナンカンも悪くないけど2シーズン以降のグリップ低下と極端に摩耗が早くなるしね。
低価格のタイヤを早めに入れ替えるか、少し高くても長く使うか、トータルで見ればコストは同じかもね。
230:206
24/11/15 08:17:30.47 +dDrcIXo0.net
>>229
GNかGGかわかりませんが社外アルミどんなやつですか?
231:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/15 08:41:14.48 Yj/QiZv60.net
>>224
豪雪地帯と年数回の雪に備えてじゃ比較がでけん
232:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/15 09:10:28.43 orRKHySq0.net
そうなんよねー
関東平野民で冬の日常は基本乾いてるけど雨も降るし朝は路面も凍る
ドライやウエット・アイス性能なんかも重要で
豪雪仕様はtoo muchだけどスキーや年数回の雪に備えて冬はスタッドレスにしたい…
なんて要望だとマッチするレビューが少ないんよ
233:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/15 09:30:33.89 7/OH48xa0.net
関東で新型購入民は冬場スタッドレスにするのかな
それともオールシーズン?
234:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/15 09:34:38.45 mp50rSuW0.net
札幌住み
ヨコハマG075を3回連続で買い替えて履いている。
Pex納車早まりそうなので、そろそろ新しいスタッドレス物色中。
ブリザック DM-V3とG075どっちにするか。
G075良いタイヤだけど、設計が古いんだよな。
235:
24/11/15 09:42:31.59 WQT91U1h0.net
前型の20インチのがかっこいいから中古探してみたら全然出品されてないんね
かっこいいから気に入ってる人多いんかな
236: 警備員[Lv.23]
24/11/15 09:53:27.55 h4/KtN/G0.net
>>234
前も確かここに書いたけど自分なら客を舐めてる鰤のタイヤは絶対買わない
アイスガードはどう?サイズ無いんだっけ
237:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/15 11:26:05.68 OO11MFmv0.net
>>224
ig5が雨に弱すぎて二度とヨコハマは買いたくないw
238:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/15 11:31:05.87 otsQ9EWt0.net
高いけどアイス性能と静粛性いいよ
NOKIAN HAKKAPELITTA R5 EV
239:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/15 11:36:56.18 udPd0EH20.net
スタッドレスは
3年で使い切るなら柔らかへなちょこゴムのブリジストン
車を買い換えるまで未交換で粘るなら固めで末期滑るけどまだいけるズリズリヨコハマ
240:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/15 11:40:40.29 p31jr0vm0.net
>>230 GNだよ
軽さ重視でVolk racing g025 ltd 意外とスポーツ系も似合うよ。
其々の好みだろうけど。8.5Jでインセット36でも余裕。
241:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/15 11:45:15.52 M39ymyGl0.net
三菱に対してごちゃごちゃうるせえンだよ!日産!!ってか?
242:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/15 11:47:06.37 qWyMok9a0.net
>>238
買ったらあかんタイヤやぞ、ノキアン。
アジアンの方がはるかにマシだぞ。
レンジローバー乗りか?あんた
243:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/15 12:06:41.12 eaFjdjwQ0.net
シンクロウェザー買った人まだおらんのか
244:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/15 13:41:38.25 3tqcfNGY0.net
>>235
あのホイールデザインは秀逸すぎる
似たのもいっぱいあるけど
245:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/15 15:31:42.56 pXoX2XMW0.net
ダンロップ…中居正広がCMに出てたから買えないわ…
246:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/15 16:05:55.07 WGgbtuzu0.net
好きにせい
お前の選択に興味ない
247:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/15 18:29:48.35 T6bPMt/l0.net
初期型のホイールはちょっと子供っぽさがあって好きじゃなかった
新型のホイールのほうが品格があって俄然好み
でも社外に換えるんだけどね
248:GTO(AT)は神
24/11/15 18:33:17.37 mL/4shy70.net
激安タイヤに乗ってる。タイヤ探しに行ったら値段を見た瞬間に即決した。
安タイヤは性能が悪いと言われてるけど個人的には問題ないと思う。
有名メーカー製のタイヤと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
性能にかんしては多分有名メーカーも激安タイヤも変わらないでしょ。有名タイヤ乗ったことないから知らないけどタイヤの溝の違いでそんなに変わったらアホ臭くてだれも激安タイヤなんて買わないでしょ。個人的には激安タイヤでも十分に満足。
249:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/15 19:36:24.46 TJf3WMsz0.net
昔トーヨータイヤの新製品試乗会に行ったことあって、同じ車種で新旧のタイヤを履いた車をサーキットで
走行体験したことあるけど、ビックリするくらい違いが分った
ど素人でもこんなに違いを感じられるんだな~って思ったわ
250:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/15 20:40:25.02 Ljh4+byV0.net
2017gg2w今日7万キロで69%で交換確定
急速一回も使ってないのに劣化激し過ぎるね
プリウスphvなんか全然劣化してないのに
この差はなんだ?
251:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/15 20:56:19.22 b4hTuUMB0.net
>>248
名前も中身もうんち
252:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/15 22:27:05.19 Ljh4+byV0.net
なんでトヨタのphvのリチウムが劣化しにくいか調べたらバッテリーの温度変化を適切に管理してるからなんだと
253:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 08:11:34.53 3Q9m1UQo0.net
そのかわりにバッテリーの補償期間はアウトランダーのほうが長い
254:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 08:36:50.06 V07UMc/80.net
>>252
でもバッテリー容量少なすぎて1日もたない
ガソリン代値上げで電気代は値下げなら三菱PHEV有利すぎる
255:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 08:59:40.99 64qD18Az0.net
バッテリーって気になるよね~
通勤で距離走るから毎日自宅充電してるから
70%でも充分という考え方もある
>>250って前の型で、冷却や保温も現行と違うだろうしね
256:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 10:20:46.73 rQppvXmj0.net
GNの前期型と後期型ではバッテリーの冷却能力が倍違うって五味さん言ってたけどこれまじなのかな?
22年式GN40000キロで残存80%だったから後期型のバッテリー気になるわ
あとバッテリーメーカー変えたのってデリカPHEVへの布石なのかしらね。
257:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 10:40:22.85 InG5YFUh0.net
>>256
そうだよ
258:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 10:40:44.73 InG5YFUh0.net
デリカへの布石かどうかわ知らん
259:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 10:55:51.04 /Zefs3Mk0.net
まあとにかくバッテリー交換出来るのは嬉しいね
中身が新車に戻るようなもんか
260:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 13:44:37.36 InG5YFUh0.net
試乗キャンペーン運良く当たって、値引き50万弱。
ありがたやー。10月半ば契約の11月下旬納車。
さよなら今のアウトランダー。
261:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 13:51:12.81 InG5YFUh0.net
値引きなしだとオプション含め790万って冷静に考えるとすげーな
262:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 13:57:18.88 FN1KTZl00.net
新型になって大分ネガが消えたけど相変わらずIRカットガラスでないのが頂けないな
折角シートベンチ付いたのに夏乗り込む時のサウナ状態は解消してないなんて
263:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 13:58:18.46 JlpzWSp90.net
オプション何つけたら790も行くんだよ…
264:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 13:58:43.71 JlpzWSp90.net
IRカットガラスって意外と高級車でもついてないんよな
265:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 14:03:05.38 InG5YFUh0.net
>>263
有料色、YAMAHA アルティメット、パノラマルーフ、ルーフレール、アウトランダーパッケージ、ガラスコーティング、内装コーティング、下回り防錆、パーティメンテ、内装イルミ、ETC思い出せるのはここまで。。。
266:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 14:15:21.08 JlpzWSp90.net
なるほど、内装コーティングとか下防錆とかしてんのね
267:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 15:06:11.62 V07UMc/80.net
>>262
安い車ほどIRカットガラスな気がする
メルセデスのSのブルーガラスは燃費なんて気にしないからええんや
268:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 15:13:03.78 k1tMFwgb0.net
ガラスと燃費は無関係
269:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 15:33:55.36 DqDIWELr0.net
今日ディーラー行ったらまだナンバーがついていない新型がたくさんあったわ
週明けくらいから納車ラッシュかな
270:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 15:37:42.58 S9Cy5Mpy0.net
>>265
う~ん。まさにかもねぎだな笑
271:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 15:41:39.27 dxda5k/H0.net
>>256 日産との提携でパウチ式のバッテリーを積んでたから冷却効率が悪かったけどMCモデルは
ユアサ製に変えて冷却効率が2倍になってトータルシステムの出力が20%向上。
前期型はバッテリーが足枷でモーターの性能が引き出せてなかったって事だろうね。
アライアンスって良い面と悪い面があるって言う事例。
272:
24/11/16 16:01:11.63 p9v4vPMs0.net
>>264
軽でもついてるのに
273:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 16:24:30.50 IVw+wx6m0.net
>>272
冬場の暖房効率改善のためとか?
274:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 16:32:05.22 IlPNrTFn0.net
IRガラスはオプションで保証3年とかでやればいいのに
価格は20万くらいが妥当か
275:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 17:28:05.47 xtACR7OY0.net
このクルマはハンドル形状が壊滅的に不細工だ
具体的に言うとセンターパット部分の大きさとスポークとのバランスが悪くて安っぽい
誰がこのデザインにOK出したんだ?
webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/2/1200/img_72b3e110e60b4135b3cb2296d84cc6c9213499.jpg
276:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 18:34:23.84 ZLR+gjPS0.net
明日Pex納車。
22型からの乗り換えだけど、違いを体感出来るかな?
色、OP仕様は22型と一緒。
277:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 18:43:18.56 4uOwPuJz0.net
>>270
カモネギ( ̄∇ ̄*)ゞサーセン
まぁ、自分で頑張れば半分くらいに圧縮できるんだろうけど、そんな暇無いんで金で解決
278:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 18:46:10.10 4uOwPuJz0.net
>>276
試乗しなかったのかな?
内装全然違うし、加速やハンドルの重さ、サス違うんで全然別物よ💦
279:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 19:05:08.46 IVw+wx6m0.net
>>276
早い!いいなあー!
いつ注文しました?
280:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 19:07:28.50 FN1KTZl00.net
>>276
おめでとう
ヘッドライトウォッシャーがFガラスのウォッシャーと強制連動って本当なのか教えて
281:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 19:09:18.31 uQdW4qsV0.net
本当です。なのでウォッシャー液は純水系にしないとです。
282:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 19:31:28.66 ZLR+gjPS0.net
>>279
8月上旬です。
283:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 19:37:16.58 FN1KTZl00.net
ゲゲ!マジなのかw それじゃ付いてないほうが良いな
ウォッシャー液は撥水系を使いたいので
ヘッドライトのウォッシャーポンプのカプラ抜いときゃ良いのかな
284:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 19:46:27.95 ZLR+gjPS0.net
>>278
22型から比べて内装のグレードアップは嬉しい。
8月に22型売ってしまったので、試乗しても違いが分からなかった。
(22型の乗り味忘れてしまった)
285:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 19:52:07.69 ZLR+gjPS0.net
>>280
24型はヘッドライトON時にフロントガラスをウォッシャー長く作動させると、
ヘッドライトウォッシャー作動しました。
286:
24/11/16 20:39:51.60 MN0eHbcG0.net
>>273
それもあるかも?とか思ったけど内側からもだからどっちが効率いいんやろ
287:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/16 21:33:39.91 FN1KTZl00.net
>>285
なるほど夜限定なのね 少し安心した
288:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 00:05:14.30 pDStmg3D0.net
25型(五人乗り)のフロアマット形状はマイナー前(五人乗り)の形状と同じですか?
助手席のコブが無くなっただけですか?
どなたかご存じでしたら教えて下さい
289:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 04:09:36.87 60j2xpqn0.net
>>273逆だよ。IRって赤外線の事だから冷房効率を良くするのが目的。
冷房より暖房の方が電気消費が大きいからIRカットガラス採用してないんだろ。
エンジン車はエアコンじゃなくエンジンから熱を取り出せるからIRカットガラスを
採用しても冬場は問題ないってだけ。
そうは言ってもメーカーOPで選択肢は欲しいね。
290:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 05:50:03.00 Bvi0NQ7/0.net
>>214
早くて年明け1月中旬頃と言われました
291:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 09:19:29.70 m6MHxanW0.net
>>268
日光取り込む方が熱効率が高いんじゃなかったか
イコール冬はエンジン排熱の摂れないEVはIR取り込むとか
292:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 10:45:19.16 HZZAa0Uj0.net
両方で同じ話題する意味がわからん
293:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 11:00:27.60 Iz2kQu5D0.net
IRガラス厨ってしつこいね
しつこく文句を言ったところで実際には付いていないのだから、どうしても欲しければ業社に頼んでガラスを付け替えて貰えば良い
例えばBMWデジタルキーの様なメーカーが対応しなければほぼ不可能なものではなく、メーカーで対応していなくても
簡単に付け替えられるのだから
294:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 11:13:57.63 Cx1oynQI0.net
な、IRはもう付かないんだかは次のMCを👻待てばいいよ
295:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 12:09:01.19 a0fi2fmM0.net
MC前のエンジンかけるな厨やベンチレーション厨は
スレで嫌になるくらい何度も蒸し返して文句言ってたけど変わったぞ
寧ろたかが5chの話題でIRカットガラス厨だけを目の敵にするのかの方がわからん
火消し?
296:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 12:13:38.10 slLIKfXe0.net
フィルム貼ればええやん
297:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 12:20:33.85 Mm+T6dEP0.net
そのたかが5chの書き込みがしつこいと書いただけで
それを目の敵ってw
そんなところが鬱陶しがられる所以だな
298:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 12:33:21.92 2A9BROSM0.net
フィルムは品質下がったら車検通らなくなるから頻繁に張り替えが必要やぞ
299:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 12:38:34.66 UbTAYUCu0.net
ラリーアートの羽やサイドステップがカタログから消えてるけど来年ラリーアートバージョン出るからか?
300:
24/11/17 13:13:11.11 BHZF2shf0.net
隔離スレでも同じ話題でくさ
301:
24/11/17 13:25:07.57 rSgkklA10.net
あるならあった方がいいよね、次MCで付けばいいね。で終われば良いのに
厨って付けてそんなもん必要無いだろって喧嘩腰で突っかかるからいつまでも終わらない
302:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 14:48:59.18 CkJk6y1i0.net
次のMCで付けば良いねで終われば良いのに
それで終わらず同じ事を延々としつこく繰り返しているから
厨って言われるんだよw
303:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 15:46:46.45 t6zIxQ+y0.net
丁度いい気候でガソリンも減らず電費も伸びるしでお金のかからん良い子だわ
304:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 16:35:44.43 9Ab5x5yP0.net
IRカット&UVカットコーティングの傷つきや劣化を防ぐため、次のことをお守りください。
前席ドアガラスの汚れがひどいときは、なるべく窓ガラスの開閉を行わない。
清掃するときはコンパウンド(研磨剤)入りのガラスクリーナー、アルカリ性洗剤は使用しない。
砂などが付着している布で清掃をしない。
前席ドアガラスが強化ガラスの場合、内側にはIRカット&UVカットコーティングが施されています。
前席ドアガラスの内側を清掃するときは、水または温水を含ませた柔らかいきれいな布で早めに汚れをふき取ってください。
うーん…面倒くさそう…
305:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 17:27:44.02 Vg1F07vo0.net
IRカットガラスの寿命って5~10年だから、3年くらいして劣化に気づいたら騒ぎを起こして無料で交換してもらう人とか出てきそう
306:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 17:36:01.25 Mmwj7E1Y0.net
>>304
酸っぱい葡萄に決まってるニダ!
307:
24/11/17 17:37:31.79 BHZF2shf0.net
>>304
念の為に書いてるだけで軽でも当たり前に付いてるものに誰もそんな神経質にしてないってww
何ならUVカットの時点で同じこと言えるし
308:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 17:41:57.73 Mmwj7E1Y0.net
シルフィードはインジウムだっけ?なんか練り込みで
劣化が少ないと聞いた
クリアは透過率80%以上あるから前にも貼れるし
309:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 17:56:20.90 jjGDFh3l0.net
YAMAHA ULTIMATEいいな
充電環境無いからPHEV必要ないしデカさもエクリプスでいいしデザインもエクリプスの方が好きだけどYAMAHA ULTIMATE欲しい
310:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 17:58:07.72 aZdCFCvQ0.net
>>307
ウザイ あっち行って
311:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 18:12:11.37 suz4q/Fv0.net
買う金がないって正直に言えよ
312:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 18:47:21.79 moyFFffE0.net
>>309
車載オーディオではメルセデス、BMWやレクサスに比べAudiのBang&Olfsenが突出していると思っているが
今回のYAMAHAはそれに迫る音質だと思う
でも自分は普段のドライブでは軽い音楽しか聞かないので
Boseで十分な気がする
313:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 20:32:52.39 yI6BY3gq0.net
本日25型納車。
22型からの違い確認。
・エアコン作動音は変わらず。
・アンドロイドオートはワイヤレス接続出来ず
(EU仕様はワイヤレス接続対応)
しかし、BluetoothでSpotifyなど音楽アプリは
ワイヤレス接続対応できるのですね。
22型では気付かなかった。
・EVモードなどのモード表示場所が変更になった。22型から乗り換えだと気になる。
・メーター内にナビ画像表示させる裏技が出来ました。
・3Dの視点が変更出来る。
22型も出来たかもしれませんが、出来るとは知らなかった。
314:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 20:39:25.75 0Rk1Xjc50.net
>>313
納車おめです!
一つ質問なのですが、チャージモード中のジェネリーターの高周波音って静かになりましたか?
315:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 20:53:14.89 yI6BY3gq0.net
>>314
バッテリー満充電での納車なので、チャージモード試してません。
バッテリー減ったら試します。
22型から静粛性は増してます。
特にロードノイズが減った為か、疑似音が
うるさく感じます。
エンジンルームもフェンダー両脇にプラカバー追加されて
静音対応強化されてました。
316:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 21:03:36.05 0Rk1Xjc50.net
>>315
詳細にありがとうございます!
自分のは生産が1週間ほど早くなりまして12月頭納車になりそうです。
静粛性上がってるとのことですのでYAMAHAサウンド楽しみです!
317:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 21:07:08.16 XRe6kHKJ0.net
>>308
透過率80%あるからといっても貼るガラスも100%ではないので合わせ技で70以下になることは結構あるのでお気をつけ
318:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/17 23:04:54.02 08lzdO4h0.net
>>271
ユアサと組んでバッテリーの会社作ったはずではと思ったらユアサに売っぱらって精算したのね
日産はいらんことしてくれたもんだな
319:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 00:41:30.21 AHFRGgSd0.net
25型って、車検証入れがグローブボックスの下に別に設けられたのね。こりゃ、地味に嬉しい。
320:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 06:32:32.82 w7WjK3uE0.net
普通のでも音が良すぎて
左後方からゴウゴウ音がしてきて族車でも来たんかと思ったらテレビの音だった
音も安全運転の大事な情報なのに良音スピーカーいらん
321:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 08:34:00.06 qcTCY8tu0.net
最近はYouTube再生多いので高級オーディオ要るのかと言われたら。。。
322:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 08:51:01.18 mmkWYUv80.net
ポンコツ音源であっても、音の出口がしっかりしてると
それなりの質感で鳴ってくれるから、全くの無駄では無いけどな
そもそも現状で最高音源であるCD付いてないし
323:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 08:53:20.88 mmkWYUv80.net
あとヤマハはDSPに定評があるから、アンプやスピーカーなんかのアナログ部分よりも
デジタル的に高品質だと思う、まさに現代向けとしてバチコーン!とハマったな
昔からやってきた事が
324:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 09:00:00.29 XFI3t2Nu0.net
>>318
バッテリー変更が価格上昇の理由とも考えられるよ
325:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 09:06:41.94 639+8pJZ0.net
音質や臨場感が良いとボリュームをでかくしなくて済むという偉大なるメリットが
326:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 09:16:33.37 4tzRvwpf0.net
ちょっと何が言いたいのかわからんです
327:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 10:39:23.21 AHFRGgSd0.net
>>320
音量小さくして音質調整で低音抑えれぼ良い。PExならリラックスと言うプリセットを使ってください
328:
24/11/18 11:20:28.32 WY3OsAa20.net
HDMIでBlu-rayのMVを出力すれば最高音質?
329:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 11:25:46.53 mMhpmMPO0.net
マイチェン後モデルって更に防音性能上がってる?
GN初期型ですでに緊急車両のサイレン聞こえない聞こえにくいで
無意識でも視覚情報収集を怠れないんだよなー
330:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 12:01:58.44 90e1juIl0.net
納車Rushきちゃう感じ?
331:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 12:36:46.45 GK4MzhMU0.net
ディーラーで聞いたら変更前からの乗り換え多いらしいわ
332:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 13:16:11.18 fQcNpm/s0.net
補助金返すのとかめんどくさいのによーやるわ
333:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 13:29:58.99 2VWfbq3n0.net
スタートボタンを一回押すとナビとか使えますが、これっていわゆるACCで、普通のガソリン車だと補機用バッテリーを消費してる事になると思いますが、
アウトランダーphevはどうなのでしょうか?
エンジンをかけずにナビをいじりたいといったときはどのようにするのがよいのでしょう
普通にブレーキ踏まながらスタートボタンでほぼほぼエンジンは掛からないと思うので、これですか?
334:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 13:34:18.91 fQcNpm/s0.net
>>333
多分補機
だけどその状態でメインから補機に充電されると思う
335:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 13:44:06.64 L0iTc1qL0.net
>>333
ACC ON
エアコン切って始動
EVモードに切り替え
ヘッドライト消す
AIBOXにDLする時はこれでやってる
336:
24/11/18 13:58:06.79 J3/bD9ic0.net
>>333
取説の287ページあたり
ACC(ブレーキ踏まずにON)だとバッテリー上がり起こすから、長時間電装品使うときは
READY(ブレーキ踏んでON)で
と書いてありますね
ACC位置だと補機バッテリーへ充電されないんじゃなかったっけ?
337:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 14:07:01.98 fQcNpm/s0.net
>>336
そうだったかも
勘違い申し訳ない
338:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 14:46:54.15 mMhpmMPO0.net
パワーをオフする前に必ずエアコンをOFFしておく
これだけ守っていれば次回立ち上げ時にエンジンはかからない
339:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 15:19:56.77 S+PPRU+P0.net
>>332
補助金返すのそこまで手間か?
たしかにオンラインでやれって感じではあるけど、新型に乗り換えるのそれがハードルにはならないよ。
手続きやってくれるディーラーもあるし。
340:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 16:10:08.51 woEEy8qf0.net
>>325
ホームシアターだと爆発シーンでは轟音で会話シーンでは小さすぎて聞き取れない
何千万円も出してインストーラーに設計して貰うのも防音費用だしな
341:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 20:27:46.13 AKscWK3Y0.net
>>319
東日本三菱の車検証入れだと、残念ながら入らなかった。
取説だけ取り出して入れてます。
342:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 21:12:02.43 w7WjK3uE0.net
>>338
それでずーっとEVモードで走っていざキックダウンした途端にエンジン掛かるって凄くね?
うちの草刈り機も豆トラも夏でもなかなか始動しないってのに
343:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 21:19:10.34 UW0gVv1O0.net
>>342
キックダウンってなんだ?
344:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 21:23:43.07 hhZtHxPt0.net
>>341
販売店によって車検証入れの大きさちゃうんかい🤣
自分も東日本なのでアウトですね。。。
情報ありがとうございます。
345:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 21:30:09.78 IYuavsaD0.net
>>342
いつのまに多段変速機が付いたんだ?
346:
24/11/18 22:28:48.44 /GeIuC8v0.net
>>338
私は温度設定をLOWにしてからOFF押すようにしてる
347:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 23:02:19.53 wMv6vyGc0.net
モーター駆動か直結しかないのにキックダウン??
348:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/18 23:03:44.11 wMv6vyGc0.net
もう新型納車された人おる?
ナビにあるアプリってどういう機能なんでしょ
349:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 05:37:32.69 By0cOrti0.net
>>343
あれ?
アクセル踏み込んでいってもう一段コチッと踏みこんだ先の事キックダウン言わね?
350:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 05:46:34.75 By0cOrti0.net
>アクセルペダルを深く踏み込むと感じるクリック感は、何のために設定してあるのですか。[アウトランダーPHEV(GN0W)]
EVプライオリティモードでの走行時にエンジンが始動する領域を分かりやすくするためです。
EVプライオリティモードにおいて、クリック感があるポイントよりも手前の領域でアクセルペダルを踏むことにより、基本的にエンジンの始動を抑制して走行することができます。
これを誰か名付けてよw
351:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 06:06:05.71 BsbhAC7k0.net
これ以上踏み込むとエンジンかかりまーす
ってちゃんと脚で感じ取れるお知らせをしてくれてるのに
キックダウンでエンジンかかりやがる!
ってのはちょっとあたおか過ぎるのよ
352:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 06:13:56.80 By0cOrti0.net
キックダウンとは全くな別物なんだな
不勉強ですまぬ
353:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 06:22:21.24 8yq5KTEo0.net
キックダウンで問題ないと思うが、おまエラは細かいところでアレだな
でも、デイタイムランプをデイライトとか言っちゃうあたおかなんだろ?
ドアサッシュをピラーとか言うマヌケとか
まず、意味が全く違うものになるデイライトを直せよ
せめて、デイランプなら、日中灯として意味が通るけど、デイライトて、日光w
354:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 06:36:03.67 xZXyTL6A0.net
Day time running lights 略して デイライト
ダウンする機構がないのにキックダウンと呼ぶのは変
355:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 06:41:59.79 By0cOrti0.net
昼間走行灯(デイライト)
エンジン始動領域クリック(カンムル)
富樫の念能力っぽくなるw
356:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 07:53:24.38 PM/r/iPE0.net
ナビの保護フィルムはエクストレイル用で合うんですかね?ぱっと見はそっくりだけど
357:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 08:27:01.44 IoKO+wFy0.net
この時期の納車だとあらかじめオールシーズン履いててくれよって思う
358:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 08:46:55.95 ufyrhoUe0.net
デイライトは誰でも分かるだろ
キックダウンは全然意味が違うし、踏み込んでもギア下がんねえから流石に無理がある
359:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 09:20:42.11 1Hhl9KHo0.net
で、新型はカンムルキックダウンエンジン始動領域クリックでパワーモード並みの加速は出せるようになったのかい?
360:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 10:24:15.69 dyQtO7bo0.net
デイライトをデイランプて呼ぶ奴おる?
361:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 12:15:49.91 LLXXCBMZ0.net
「デイライト」HONDAは車の用語(略称)として解説してるけど他のメーカーはどうなんだろう?
URLリンク(www.honda.co.jp)
「キックダウン」はやっぱり「ギアを下げる」って意味になるから
「キックダウンの時に行うようなアクセルペダルを踏み込む動作」自体に何か他の言葉が欲しいよね
英語圏ではなんて言うんだろう「ペダルダウン」とか?
362:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 12:18:38.00 LLXXCBMZ0.net
直リンしてしまった…スマン
363:
24/11/19 12:28:40.55 wcp7MQ1m0.net
>>353
B5にするとエンジンかかる話かと思った
シフトダウンみたいな
364:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 13:04:44.49 6J16NySr0.net
まあ「エンジンスタートボタン」とか「発電開始スイッチ」とかかな。
365:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 13:06:36.78 lHTMgneh0.net
>>361
いいね
エンジンを起こすペダルアップも
366:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 14:06:32.38 kqPsiSNY0.net
IRカットの無いポンコツガラスかと思ったら
ペアガラスになってるのか、静粛性のオマケで断熱性も良さそうだな
367:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 14:10:33.91 kqPsiSNY0.net
いや、ペアガラスじゃなくて、高遮音フィルムの合わせガラスか
368:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 15:27:19.61 92t72Sbm0.net
>>364
READYボタンみたい
「キーをひねってエンジン掛ける」が死語になる時代が来るとは
369:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 15:32:38.96 BsbhAC7k0.net
上り坂と平地でこれ以上踏んだらエンジンかかりますよの
アクセルペダルの踏み込み量ポイントが違うってのが理解出来ないのか
メーターのEVゲージもゾーン目一杯まで青くお知らせしてくれているのに
うちの嫁は躊躇なくエンジンかけてるわw
370:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 16:17:51.47 xPjzKVyz0.net
光るエンブレムとかやってる人いる?
怪しいのしかなくて踏み出せない
371:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 16:48:25.34 92t72Sbm0.net
>>369
まあみんなガソリン減らなくて悩んでるんだから良いじゃない
372:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 17:18:30.05 ltANixXl0.net
エンジン掛かるのが嫌な奴はガソリン入れるな、電気だけで走れ
遠出する時だけガソリン入れて普段は充電のみ
そうすることで強制燃焼モードも無関係
災害時対応出来ないけどな
373:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 17:52:30.10 xaKiWf5P0.net
燃料入れろ警告がウザい
374:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 17:59:31.31 iB2HxKDZ0.net
>>372
強制燃焼モードも無関係って、3か月以内に遠出しないと強制燃焼モードに入ると思うんだが
ちょっと何言いたいのかわからない
375:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 18:16:56.17 ufyrhoUe0.net
>>374
横からだが…燃料ゼロなら燃焼もないやろという事だと思うが?
つまりバッテリー極小EVにすると
376:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 18:21:43.38 iB2HxKDZ0.net
>>375
ガソリンをタンクから抜いて、別タンクに保存しておくっていう意味?
そんな面倒なことするくらいなら、ガソリン20L入れるわ
377:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 18:25:48.56 sN7ee2ZE0.net
会話成り立たたず草
378:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 18:29:48.90 ufyrhoUe0.net
普通にチャージモードとかセーブモードで燃料使い切ってガソリン入れなければいいんじゃないの?
お前が面倒かどうか俺は知らんけど、お前とは会話成立しない人多いと思う
379:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 18:30:52.14 ufyrhoUe0.net
ん、もしやこれレジェンド君とかいう荒らし?
380:
24/11/19 18:41:35.66 F7OJ4vqT0.net
>>376
え?w
381:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 18:44:21.73 FjhqW4wO0.net
あれだろ
車内にガソリン携行缶を置いて、普段は絶対ガソリン使わないマンになるってやつだ
382:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 19:34:23.12 iB2HxKDZ0.net
>>378
燃料使い切るって、強制燃焼モードで燃やすのと比べてメリットないやろ
383:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 19:41:45.87 ltANixXl0.net
>>375
そそ。ガソリン使い切ってタンク空のままEVとして使うってこと
384:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 20:00:47.02 ufyrhoUe0.net
>>383
やっぱそうやんな?
会話が成立するとはこういう事だよね笑
>>382
だからお前はアホなのだ
お前にメリットがあるかとかは関係ないのよ
とりあえず社会生活大変やろうけど頑張れよ
385:名無しさん@そうだドライブへ行こう
24/11/19 20:18:00.22 By0cOrti0.net
>大破した車が道路ふさぐ…車内から60代女性発見も死亡 日南町の県道で車が電柱に衝突(鳥取)
この事故原因ってでないよね
同じGN乗りとしては何が起きたのか知りたい
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