《》Renault Twingo/ルノートゥインゴ Part47《》

《》Renault Twingo/ルノートゥインゴ Part47《》 at AUTO

1:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/24 20:07:03.35 4m6GNJJQ0.net
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を3行入れる。

※前スレ
《》Renault Twingo/ルノートゥインゴ Part45《》
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
《》Renault Twingo/ルノートゥインゴ Part46《》
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
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40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b0f-wAzm [138.199.22.107 [上級国民]])
23/12/19 19:58:11.58 3yQUnIN40.net
>>39
そこはまぁ…w

GTの指定空気圧（前LI 78 で210kPa、後LI 80のSTD規格で260kPa）や車検証記載の軸重見る限り、15インチ仕様の指定空気圧は耐荷重的にはかなり余裕ある設定になってる

そこからさらに上げるとなるとネガが相当目立つかなって思ったらそうでもなかったし、下げた方が好みに近い乗り味になるというなら指定圧マイナス10%程度まで下げてもリスクはないだろうって思うので、皆色々試してお好みの設定を見つければ良いと思う

41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 23:21:30.49 PX8IhAHK0.net
トゥインゴのバックランプって片方しか点かないのがデフォなんですか？

42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 23:58:34.07 qtKyLIxI0.net
>>41
そうそう、片方バックランプと片方バックフォグがペアになってるのがデフォ。
トゥインゴの前に2台プジョーに乗ってたけど、どっちも片方だったから、欧州車ではよくあるもんだと思ってます

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