【HONDA】ホンダヴェゼル Part135【VEZEL】

【HONDA】ホンダヴェゼル Part135【VEZEL】 at AUTO

[前50を表示]
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 11:29:09.24 UCA7Dd/x0.net
オツカレー

351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 13:22:56.32 ebZUJ8FX0.net
カツカレー

352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 14:12:38.35 1lGbV6BmM.net
もつカレー

353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 16:17:29.65 rDt0ZCwDr.net
オムカレー

354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 17:15:46.04 S4N/RArwa.net
無職なのにヴェゼル乗ってすいません...

355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 17:34:46.06 T1h9T8nk0.net
>>347
ええんやで
ヴェゼル乗りなら無職だろうがワイらの仲間や（ﾆｯｺﾘ

356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 18:34:01.40 h/uLHGRM0.net
社畜なのにヴェゼルに乗ってすみません…

357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 18:35:25.40 2ZBU0tw+M.net
ヴェゼル手放したけどすまん

358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 18:42:34.94 h4C0Ak8VM.net
謝られても許さない

359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 19:19:22.99 T1h9T8nk0.net
10000倍返しだ！

360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 19:33:12.97 ZP+T8+lR0.net
ダメよ～ダメダメ

361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 21:21:05.50 UYBmd/BY0.net
某サイトだと、
シフトレバーがダイヤル式とか
オデッセイ顔になるとか情報が
ありますね。
今月のマガジンxにも情報があるみたいだし。
フルモデルチェンジが失敗する
予感しかしないのだが。

362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 21:37:36.02 GjG0MSJh0.net
高級ミニバンみたいなオラオラ顔になるんか　特徴とかなくならないこと祈る　
ダイヤル式ってどうなんかね　普通のがなんかかっこいいように思うがね

363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 21:39:21.29 2ZBU0tw+M.net
ＭＸ－30もよーくみると本官みたいな顔してて初期ヴェゼル思い出したｗ

364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 22:05:41.71 l9usyweS0.net
>>354
つまりインサイトのSUV版なのか

365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 22:09:56.74 ebZUJ8FX0.net
新型は初期顔らしい

366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 22:15:38.66 4oWOH+XGM.net
最近のホンダ顔はあまりオラついてないから好きだけどグリルは小さめがいいなあ
ダイヤル式ってジャガーみたいなやつかな
普通にボタン式にしてほしいな、使いやすそうだから
しかし顔よりプロポーションが気になるな…小径タイヤにしなけりゃいいんだが

367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 03:21:14.54 +ob+q3Dha.net
Kindle版のマガジンX最新号見た
高級化路線って大丈夫かホンダ…

368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 07:55:40.32 SCTkxEQJa.net
気温が下がってくるとダッシュボードのあたり？からガタガタ音がするんだが、同じ症状の人いませんか？

369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 09:17:59.91 MizrdKvud.net
猫やで

370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 09:56:51.38 waOkHo3p0.net
猫を飼うか
車を買うか
迷っている

371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 10:31:47.27 qpP5ycrk0.net
両方かっちゃいましょう！

372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 11:00:32.34 MizrdKvud.net
猫を飼う→×
飼わせていただく→○

373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 11:06:17.28 XE+GvbIAF.net
下僕の鏡だな

374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 12:12:45.75 FAUWUCbud.net
>>360
検討してた人は他車行くと思う

375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 12:14:07.

376:59 ID:3UMzs+9Rd.net

377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 12:34:56.89 0srJW2tFa123456.net
俺も現行。相当安く買えたから割り切ったわ。新型出たら値引きなんてないし。
自分好みなるかわからんし。

378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 14:53:55.48 PQwXW/Pw0.net
ヴェゼルオーナー→ヴェゼリスト？

379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 15:03:10.59 uEjPCodca.net
ヴェゼラーの方が響きいいな

380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 15:32:15.57 65RLljfQM.net
新型のライバルはハリアー

381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 16:15:25.67 MizrdKvud.net
スバリストみたいできもい

382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 16:33:54.47 f1nCQ+v00.net
ヴェ、ヴェゼルニア！

383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 16:38:31.67 AjNWBkyT0.net
>>369
それでええねん
んで新型がこなれて来て値引き額が大きくなって来たら乗り換えや
それが1番上手な乗り方

384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 18:31:54.48 N4jghjBG0.net
高級化するの？
最上位グレードで350万くらいか？
N-ONEの値上がりと同じくらいにすると250～350万になりそうですね。
下手すれば400万もあり得る？

385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 19:46:57.41 qdTmJXOI0.net
>>361
俺のは暑くなるとミシミシ音がする

386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 20:10:41.95 3A30Esvw0.net
値段、内装、見た目、サイズ感
隙間産業的な所にうまくハマって売れたと思うのに高級方面に行ったら、ダメだろ
来年末車検だけど、どうするか

387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 20:13:41.65 nBzVe7VH0.net
2021年3月

388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 20:34:03.65 CKAuizs6M.net
>>378
来年末まで時間あるなら発売されてから考えたらよかろう…
C-HRやCX-5の売れ行きを見るにサイズで選んでる人は比較的少数な気がするなあ
それだけに値段は大事やね
しかし当時はほぼ1択だったけど、今は選択肢は多いにも関わらずベストバランスはヴェゼルなんだよな

389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 20:37:03.61 kmIo9MCK0.net
今どき全車速ACC、BSM、パノラマビューモニタ無い安全装備の古さだけはいかんともし難いけど逆に現行にこれらを追加しただけのマイナーチェンジしたほうが
リークされてるハリアーそっくりの新型より需要あるんじゃないか

390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 21:03:45.76 SphiqoEg0.net
17年式HV-Zです。一昨日、抜けるのに1時間以上かかる大渋滞の長い登り坂の終盤で、アクセル踏んでもエンジン唸るだけでまったく動かなくなり、その後「バッテリーの出力低下のためしばらくお待ち下さい」みたいなメッセージが出て、しばらくアイドリング？してたら少し充電されたようで動けるようになったけど、駆動用バッテリーが切れたからって動かなくなるとかあるんですか？

391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 21:04:04.55 +ob+q3Dha.net
>>367
最上位で400万近くなら別の車検討するわ

392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 21:15:12.26 CKAuizs6M.net
>>382
1速はモーターだから動かないのはともかく、スポーツモードなら2速から動かせるんだけどなあ
モーターアシストがないとエンストするだろか
ていうか電池なくなる前に強制充電入るはずなんだけどな？

393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 22:24:32.39 SphiqoEg0.net
>>384 確かに頑なに1速で発進しようとしてたかも。二速なら動けたのか。状況的に充電されづらかったのかな？車詳しくないんで不具合とかでないなら良いんですが、、

394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 22:28:17.66 D4r3U6h00.net
まあiDCDの制御は穴だらけだよ
ホンダ潰す前に次があってよかったね

395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 22:30:36.27 sL8fWWXw0.net
>>382
>>384
2速発進を長時間繰り返したせいで、偶数段軸のクラッチが加熱しすぎて保護機能が働いたんだと思う。
当然強制充電モードには入ってたはずだけど、i-DCDの仕組み上、発進時には充電できないので、渋滞で発進停止を繰り返すと充電できずにバッテリーが減り続けてしまう。

396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 22:47:00.79 L97zJQYa0.net
>>378
とりあえずヤリスクロスもライズロッキーもない状態で、
あまり高い車は買えないけどSUVが欲しい層には絶妙なポジショニングだったヴェゼル
前2車はコスト削るために目を瞑る要素もいくつかあるけど、
ヴェゼルはそういう不満点をギリギリのレベルで出さないホント絶妙なバランスだわ
このバランス感が崩れると、新型失敗する可能性もあるんじゃないか

397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 22:50:16.80 CKAuizs6M.net
>>387
そうか、確かに止まらずにずっと上り坂を微速前進してると充電出来ないね
 >>385
なので故障ではないみたいです
自分も気をつけるようにしよう
 >>386
穴はあるけど、DCTとしてはかなり出来がいいんだよ、これでもね

398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 23:10:23.37 1VKYGJOi0.net
流れぶった斬ってすまん
前スレでハイブリッドZの標準装備タイヤADVAN A10がロードノイズ煩いって言ったものだけど
昨日スタッドレスのVRX2に変えて通勤したらロードノイズ全くなくなった
スタッドレスタイヤで静かになるとは思ってなかったよ
ロードノイズで悩んでる人で後期Z乗りはタイヤ変えたら良いかもしれん

399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 23:10:36.12 SphiqoEg0.net
>>387 >>389 確かにしっかり止まることもほぼなくジワジワ微前進してる状況でした。原因が分かってよかった。勉強になりました。

400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 23:12:13.14 UfQpBAQ5a.net
長い渋滞の時はなるべく発進の回数を減らすように工夫した方が安心だね
先行車にピッタリついていかず、ある程度距離開いてから発進するとか

401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 23:17:06.24 5UzLRz5T0.net
フルモデルチェンジがFITベースなら選択肢から外すかな
トヨタのコンパクトSUVにも対抗出来ないと思う
逆にシビックベース、もしくは新プラットフォームなら期待する

402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 23:19:23.04 sL8fWWXw0.net
>>391
>>392
長時間の2速発進はクラッチの寿命縮めるからなるべく避けるべし
バッテリー残量が十分ある状況なら、EV走行出来るからむしろジワジワ前進は得意なんだけど

403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 23:24:00.92 UfQpBAQ5a.net
>>390
俺も後期ハイブリZだけどスタッドレスに変えたら乗り心地も静粛性も上がったよw
純正はホイールは格好良いけどタイヤは本当ひどいわ

404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 23:59:20.66 2LXe0woUd.net
>>388
失敗すると思う、CR-Vと同じパターンだわ。

405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 00:09:09.79 KTmxY7Eer.net
>>394
ずっとスポーツモードにしておくってのはダメだろうか？

406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 01:42:59.17 8E5JTPUg0.net
400万円でハリアー対抗とか迷走してんな
CR-Vの二の舞じゃん

407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 05:16:29.47 nuJ6SFv/a.net
Dは現行の売れからもサイズは変わらないんじゃないか。目撃車がそのままでることはまずなく、最終的には必ず変えてくると。価格はGSに関してはそこまで変わらず、HVは2モーターで性能あがる分まあ20ほどは上がるかなとも。
ただ最終的には自分たちもみたことないから正直わかないって言われたよ。

408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 07:39:16.17 Q9hAw7tCa.net
ベゼル買ったら、あーベゼルね　
って反応だよね

409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 07:41:03.79 t5i8WvYep.net
新型まだ？

410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 09:18:13.09 0TrO2SGtM.net
>>398
まあもしかしたら北米でヴェンザ対抗車種は出すかもしれんけどねえ
RAV4作るに当たってCR-Vを意識しすぎてるから、今度は逆にホンダもヴェンザ意識してなんか作るかもしれない
ヴェゼルのポジションに穴を開けるとは思えないから、次期ヴェゼルに関しては >>399の言ってることが現実的だなあ

411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 11:05:29.44 6GZTRtx3M.net
そもそもあのカモフラ車
それほどデカくないんだが

412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 11:22:51.19 padfNm48F.net
蓋を開ければ新型プラットフォームじゃなくフィットベースで顔とパワートレインはインサイトって言う落ちかな
小さいボディにあの顔なら微妙だな

413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 12:19:29.56 Q6CAwZOk0.net
>>400
時計でも買ったのか？

414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 12:26:04.11 JmMiDT3Ba.net
世界ヴェゼル

415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 13:08:10.15 WGjgAiabM.net
現行車見掛ける度にもうちょっと
大きくてもいいなとは思う
FITベースは勘弁して欲しい

416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 14:35:13.58 12ASN7CH0.net
顔はフィットのような心地良い感じにするのが、これからの流れで売れるのではありませんかね。
フィット顔を期待します。

417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 16:08:45.35 CQYr82NSr.net
フィット顔はさすがにいらないなぁ

418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 16:26:09.90 oEhbD5X70.net
フェンダー樹脂塗装は必須で頼むわ
数年後の白化が気になって
未だに踏み切れんわ

419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 17:13:01.82 BUL6YPFk0.net
>>410
3年目の車検通したばかりだが、
新車時からエネオスのFK2洗車機で月2～3回洗っているせいか、
無塗装樹脂は新車時のままだよ。
樹脂にもコーティング剤がかかりまくっているからかな？

420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 18:04:35.92 1b/DVAM70.net
400万なら背伸びしてnx買うよ
nxも来年フルモデルチェンジなのに
変な事するなよなー

421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 18:34:25.83 0TrO2SGtM.net
俺も現行フィット顔がいいな
かわいい顔が似合うのはコンパクトSUVならではだし
400万って最高グレードのフルオプでの総支払額じゃないの？
NXは車体が450万くらいからだったような…

422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 21:02:35.29 d4TtNYXEM.net
それはフィアット500Ｘで十分

423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 22:02:19.56 heZwDEA50.net
障害者が乗る車はベゼル
健常者が乗る車がヴェゼル

424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 00:19:56.52 IXOiSjuv0.net
俺もフィット顔でいいかな
犬みたいで可愛いから女受け良さそうだ

425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 00:37:43.55 yKoeBjRh0.net
まあテストカーは全くフィット顔には見えなかったがな

426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 04:05:54.86 fc6YseT00.net
次期ヴェゼルは猫似らしい
まあかつてシビックがヒラメをイメージしたことがあるからだいぶ進化したな

427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 05:30:00.28 k+C90PWEd.net
ホンダSUV eコンセプトみたいな形らしい？

428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 11:28:11.60 3VjopKBsH.net
テストカーの形、丸みありすぎて微妙じゃないか？
現行の方がスタイリッシュでカッコいい。

429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 11:43:34.53 qBIQCvhq0.net
現行は一つの完成形かもね
マイチェン以上フルモデルチェンジ以下のアップグレードで良いんじゃないかっていう

430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 12:12:47.48 cKc31ZPAd.net
現行のフロントマスクは文句なし
リアをもうちょいスタイリッシュにしてくれたら完璧

431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 12:36:32.75 PMBn5eIva.net
当たり前だけど好みって違うんやな
どちらかというとCHRとかみたいな顔のが好きなんよな　

432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 12:54:44.86 bgagvR+Ka.net
イボイノシシが好みとは何たるこった

433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 14:00:33.36 gRmuLkVha.net
リアは今の形だからこそ荷室や後席を広くとれてる面もあるからなあ

434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 14:23:27.98 Tt+N74/2d.net
400万出すならハリアー買う
ぶっちゃけホンダの技術力にそこまで金は出したくない
乗って初めて気づいたホンダの技術力
エンジン以外でいいところあります？

435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 14:36:12.41 5RO3Fr2v0.net
ハリアーそっくりシルエ�

436:bトで値上げするなら、それが良いと思う人はとっくにハリアー買ってそうだよね

437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 15:43:12.19 m9US6dDQ0.net
昔、ストリームを丸パクリしたメーカーがあったな。
もしかして同じ事する？
ポリシーはあるか？

438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 15:57:57.88 GSi7L+3K0.net
駐車場の絡みもあってあんまり大型化してほしくないなあ

439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 18:01:46.22 hVFLTOLRM.net
>>426
昨日は400万ならNX買うとか言ってた人いたけど流行ってんの？
ハリアーにしても400じゃガソリンモデルしか買えないでしょうに
ホンダってブランド力はないけど技術力はあると思うんだけどな

440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 19:26:10.27 5qsadrb2a.net
新型ヴェゼルのフォルムはハリアーよりも、カイエンクーペに似ていると思う。
フィット4風マスクになるのは次期シビックで、ヴェゼルは六角形グリルが付くね。
今度は三重ナンバーのテストカーが目撃されていた。リアスタイルは現行よりもマッチョ感があるね。

441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 19:27:53.90 gZYi7O1w0.net
前期は一つの完成形かもね
それ以降のモデルは前期に化粧を加えた程度のレベル
原型は変わってない
しかし来年出る新型は原型が変わるからこの際、名前を変えてもらいたい

442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 20:52:28.76 4cTc/qkdM.net
この車はターボよりＨＶの方が速いの？

443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 21:22:42.73 yXmpA6e0a.net
ヴェゼル派生車来ましたよ。
誰かが書き込んでた気がするが、
クロスロード2代目の再来→価格的には現行ヴェゼル
一方、新型ヴェゼルは高級化+１年後にPHEV追加

444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 21:45:48.59 gZYi7O1w0.net
>>433
ターボはCVT
HVは7速AT

445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 21:50:27.85 4cTc/qkdM.net
ＤＣＴだろ

446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 22:34:55.90 MvzeOsZQ0.net
>>431
ツイッターで、三重の見ました。
全幅が気になります…。

447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 22:49:33.90 gZYi7O1w0.net
>>436
バーカ
省略しただけだ
正式にはデュアルクラッチトランスミッション7速AT
ここまで言わないと勘違いする馬鹿もいる

448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 22:53:38.02 WF0CtpZp0.net
>>437
なんて検索したの？

449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 23:00:04.59 4cTc/qkdM.net
>>437
いやお前がバカだろ
誰がそんな紛らわしい言い方するんだよ

450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 23:07:14.34 DBqwr9LCM.net
>>438
バカはオマエだ💩ウマシカ

451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 23:22:06.49 WF0CtpZp0.net
見つけた
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 23:35:20.85 T6IrrqrX0.net
新型の顔は、心地良さを全面に出してもらいたいね。

453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 23:36:35.12 r1cvWQis0.net
ハイブリッドの中間グレードでナビやオプション付けて乗り出し300万なら許容範囲なんだが

454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 23:37:02.11 gZYi7O1w0.net
>>441
バーカ
省略しただけだ
正式にはデュアルクラッチトランスミッション7速AT
ここまで言わないと勘違いする馬鹿もいる

455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 23:43:13.06 cCt0l6yB0.net
カレーにスルー

456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 23:44:40.65 QywbcVvl0.net
>>442
MAZDAのテールランプみたいだなあ

457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 00:13:05.53 wPla/BFM0.net
DCT7AT
デュアルクラッチトランスミッション7変速オートマチックトランスミッション
…ふむ

458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 00:53:54.35 t8NOCs8Ua.net
来年5月車検
はよ出せ新モデル

459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 00:57:09.82 dgxkR2Qr0.net
>>428
狼顔のストリームが出て1年半経った頃、セールスにストリームの購

460:入意思を伝えると、「はじめに言っておきますが値引きはしません。売れてますんで」ってハッキリ言われた。物売るってレベルじゃねーぞって思ったんで試乗もせずにその足でトヨタへ行ったら、何も言わなくても五万円値引きした見積もり出してくれた。 wishに販売台数越されたのは当時のディーラーの姿勢もあったんじゃないかな

461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 02:10:48.48 SBz/+kKS0.net
サイズは現行よりもちょい拡大くらいだな
全幅は1800いってる気がする
でもラゲッジが今よりもう少し広くなってれば全然いいわ

462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 06:39:56.88 2xuZg0U20.net
>>446
反応してる時点でスルーしてないw

463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 07:03:14.36 tOWzl6IPM.net
>>445
バーカはお前だー
そんな略し方するやついねー
正式名称もちげーしー💩

464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 09:34:44.48 zqzxWU0Za.net
ブレーキパッドの交換はディーラーだと費用はどのくらいでしょうか?

465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 09:50:10.62 Q94N7E9gM.net
ディーラーだと4～5万するかね～
イエローハットやオートバックスなら3万くらい？

466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 17:34:34.76 AJ3H8+zkaNIKU.net
テストカーのテールランプが現行の半分くらいしか無いと思うが、これが今の流行りなんか？

467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 17:59:22.10 BXoMwO65aNIKU.net
新たな目撃ツイート見つけました。
ホンダ開発車とツイッター検索して見てください。
フィットとサイズ比較見られます。
ここに画像貼れなくてごめんなさい。

468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 18:09:50.98 Z9WjN9gTdNIKU.net
高さも大きさもFITとほぼ同じ、、、？
幅はちょっと広く見えるけどこれヴェゼル後継じゃないんか？

469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 18:14:25.11 cZ+1gE460NIKU.net
ほい
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 18:32:49.59 oe/OXC8RpNIKU.net
こりゃ新型ヴェゼルやわ

471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 18:34:35.05 lk3W5QtS0NIKU.net
高さ1550とみた！

472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 18:37:47.82 c5f27/t1dNIKU.net
フィットより低いし
思ってたより小さいw

473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 18:38:15.87 oe/OXC8RpNIKU.net
サイドミラーがフィットより若干高いね

474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 18:39:12.00 lk3W5QtS0NIKU.net
>>462
右のはクロスター？

475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 18:41:41.07 c5f27/t1dNIKU.net
>>462
いや、樹脂バンパーじゃないからノーマルの
これなら、クロスターのが中広そうだな

476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 18:41:58.95 c5f27/t1dNIKU.net
間違えた
 >>464

477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 18:45:10.96 46S/LeDlMNIKU.net
クラスターのがクラスターのがクラスターのがクラスターのがクラスターのがクラスターのが
クラスターのがクラスターのがクラスターのがクラスターのがクラスターのがクラスターのが
クラスターのがクラスターのがクラスターのがクラスターのがクラスターのがクラスターのが
クラスターのがクラスターのがクラスターのがクラスターのがクラスターのがクラスターのが
クラスターのがクラスターのがクラスターのがクラスターのがクラスターのがクラスターのが
のがのがのがのがのがのがのがのがのが
のがのがのがのがのがのがのがのがのが
のがのがのがのがのがのがのがのがのが
のがのがのがのがのがのがのがのがのが
のがのがのがのがのがのがのがのがのが
のがのがのがのがのがのがのがのがのが
のがのがのがのがのがのがのがのがのが
のがのがのがのがのがのがのがのがのが

478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 18:55:11.82 yXsYybOG0NIKU.net
華麗にスルー

479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 18:58:20.02 lk3W5QtS0NIKU.net
>>465
ありがとう、クーペSUVかな

480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 19:03:41.06 5VSRdWJV0NIKU.net
>>459
はえー
低くなっただけなんだね
むしろちっちゃくなってる感じやん

481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 19:07:51.80 WlOcQETN0NIKU.net
フィットよりむしろ狭そう

482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 19:09:23.94 seGhClnB0NIKU.net
ヴェゼルじゃなくてライズ、ロッキー対抗の5ナンバー1,000ターボのSUVじゃないの？

483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 19:13:01.61 5VSRdWJV0NIKU.net
フィックロはリストラ！

484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 19:26:57.54 d4b7OU5g0NIKU.net
>>472
ワイもそう思う

485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 19:28:17.98 GbGmve9AFNIKU.net
モーターとフロント周りが変わるんかね　まあ内装もやろうが。そんな極端にサイズとか変わらんように見えるな

486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 19:29:45.67 rjXF25ck0NIKU.net
前に出てた方がヴェゼル後継で、
これはライズ対抗の新モデルコンパクトSUVに見えるな

487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 19:31:4

488:9.05 ID:GbGmve9AFNIKU.net

489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 19:39:52.15 ZxkOXXFRaNIKU.net
こりゃちっさいな
やっぱりヴェゼルだけでは隙間埋めきれんから小さいのも出るのか

490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 19:41:33.55 cZ+1gE460NIKU.net
ZR-Vの予想CGに似てんね

491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 20:21:35.17 FSoAqgBW0NIKU.net
車幅からいって5ナンバーサイズぽい
でかくなるヴェゼルよりこっちのほうが売れたりして

492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 20:25:42.49 QfbfM9V10NIKU.net
ずっと言ってるけど、新型は現行より少しだけワイド&ローだ。

493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 20:26:43.38 T72xr8yb0NIKU.net
ライズ、ロッキー今後でるマグナイトの対抗で小さめ出すのかね？
後出しならいい感じに仕上げれば売れ線になるかもね

494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 20:30:29.48 Nuu1+2tK0NIKU.net
言われて見れば左側の方が
リアの窓が寝て大きい気もしないでもない

495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 20:33:03.78 rjXF25ck0NIKU.net
1リッターのターボ車より1.5のNAの方がいいんだけどなあ

496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 20:56:51.35 oW//Mk8/0NIKU.net
次期ヴェゼルは7速AT
正式にはデュアルクラッチトランスミッション7速ATはないのか？

497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 20:58:26.25 BZHExG6r0NIKU.net
左側がヴェゼルで真ん中が新型コンパクトとかないかー

498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 21:10:16.56 g3RmOWl8MNIKU.net
駐車スペースの余剰を見るに車幅はフィットより大きいね
少なくとも10cmは差がある
テールランプは現行シャトルに近いような

499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 21:12:28.21 ZezDItVmMNIKU.net
だから最初からこれだっての
ナンバー幅を尺にして測っても現行通りって言ったろ
テールランプがカモフラで塞がれてるんで
印象だけでデカいデカい言ってただけ

500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 21:24:43.29 XTIHhjCQ0NIKU.net
ルーフスポイラーの形状と、ピラー部分のカモフラが、以前のテストカーと異なるのはなんでだろう？

501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 21:25:36.08 C9aAZYdD0NIKU.net
リアガラスの寝方も一番左と真ん中違う気がしないでもない…。
リアのテールゲートスポイラーも気持ち違う気がする…。

502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 21:39:24.65 oe/OXC8RpNIKU.net
めちゃくちゃ楽しみ
オーラ全開

503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 21:55:36.07 RhpeJFPk0NIKU.net
>>442
このみテストカーのリヤサスペンションはAWDのかな？

504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 22:06:40.72 g3RmOWl8MNIKU.net
>>490
多分だけど、カメラのレンズによる歪みでそう見えるだけかと
最近のスマホのカメラだと写真の端っこは少し横に伸びる

505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 22:34:23.15 BZHExG6r0NIKU.net
現行が売れてるからあえてサイズ変える必要ないもんな　

506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 23:10:35.08 2xuZg0U20NIKU.net
>>453
バーカ
省略しただけだ
正式にはデュアルクラッチトランスミッション7速AT
ここまで言わないと気がつかない馬鹿がいたw

507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 00:26:42.77 hncfTc4q0.net
8月の時点でアイポイントがマイナスまま2cmとディーラーで聞いてたけど、立駐にいれられるようにつなんだろうな

508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 00:27:14.77 hncfTc4q0.net
マイナスまま2cmとかおかしくなった。
マイナス2cm
すまん。

509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 00:30:58.53 hncfTc4q0.net
ロッキー・ライズ対向車では、現行ヴェゼル満足してる人だと、パワーダウンもするでしょうし、物足りない感凄いでしょうね。
かといって、ハイブリッドZクラスだと乗り出し380万位行くのかな。
それなら、任意保険AEB割効かないから、高いけど、現行ヴェゼルにすっかなー
エクステリアは個人的には完全に現行が好きだわ(´･ω･`)

510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 00:31:16.22 hncfTc4q0.net
週末ディーラーいってみよう

511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 01:16:42.88 6hQrMIwfF.net
500

512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 05:56:03.00 OiD8Qw+/0.net
テストカーのタイヤ

513:少し小さくない？製品版は大きくなるのかな？ホンダってタイヤが少し小さいクルマが多いからこのままかな？

514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 06:38:49.00 0BnN/Nm20.net
>>495
ウンコウマシカ

515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 07:29:27.54 sKsHWtwSp.net
楽しみやな

516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 08:23:34.11 xxh8NME30.net
いつ発売なん？

517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 08:45:27.42 7nFwRxlqM.net
>>445
バーカ！まだAT省略したままだぞ
正式には、デュアルクラッチトランスミッション7速オートマチックトラストミッションなのか？
自分の間違いに気がつかないのかバーカ

518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 12:51:04.38 7HOf5g2Ra.net
>>505
マジでスレ荒らしやめて。
普通にキモイし哀れ。

519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 12:57:57.03 F1tWcosJ0.net
1リッターターボって1.5リッターくらいのパワー？

520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 18:26:45.58 HaGoYanpM.net
>>501
確かにホンダはタイヤサイズ小さくするんだよね…
けどこのテストカーは同じくらいの車高のC-HRと同じかそれより大きいの着けてるから、結構大きいと思う

521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 18:52:00.28 v/6MOTyoM.net
全部インサイトとかシャトル顔にする気なのかね
あれ特に人気じゃねえだろ？どんな判断？

522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 20:14:21.24 eJYsQdyC0.net
>>459
現行とサイズ変らんやん

523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 20:39:34.99 b4sEumsi0.net
フィット4みたいな顔じゃなければいい

524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 21:59:31.11 GSn0dkhM0.net
>>505
バーカ
省略しただけだ
正式にはデュアルクラッチトランスミッション7速AT
ここまで言わないと気がつかない馬鹿がいたw

525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 22:03:37.44 Vnxpukfo0.net
>>459
右の現行フィット、車高上げてるかな？少し高くしてるように見える。

526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 22:05:56.56 0BnN/Nm20.net
>>512
ATは何の略

527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 22:41:20.76 xpTvjb7/0.net
>>2

528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 01:14:29.39 COyj3GP60HLWN.net
>>514
スレが臭くなるからカメムシに構うな

529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 04:17:49.10 mbG516Oq0HLWN.net
ディーラーに点検へ行って待ってる間にトイレでウンコして流さなかった。その日は二日酔いで昨晩に焼肉を食べたから臭いし大盛。次、入った人が同伴に『めちゃ臭いわ。誰か流してなかった。出てきたよ』と、店を退出してコンビニへ…それを聞いた俺は勝ち組ww

530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 06:34:30.17 opXAbSPz0HLWN.net
そのディーラーに何か恨みでもあったの？

531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 06:40:55.71 cHOBg+yP0HLWN.net
>>459
X情報だと新型はハリアークラスまで上がるとか言ってるけどなあ
ロングルーフのFit派生車てのが出るそうだが
これが5ナンバー枠でこなれた値段なら売れると思う
久々に他社に無いカテゴリーになりそうだし

532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 06:49:49.25 v7lIZ4eb0HLWN.net
>>459
こう見ると、Fit3もカッコいいな

533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 07:01:45.28 W6nXxQOd0HLWN.net
>>509
ソレスゲェ思うわ
ヴェゼルの顔は良いとして、確かに前フィットや現シビックの顔も人気ある訳じゃないけどさ

534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 07:09:33.54 HI6s2PKf0HLWN.net
>>520
新型って驚くほど存在感が無いんだよな。
まだ旧型の方が一目でFitと判る。
昭和の車に混じっても違和感が無いと言うか。
同じオールドファッションでも、
ジムニーシエラは凄い存在感なんだがね。
別にコンパクトカーに存在感は必要ない、
と言われればそれまでだが。

535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 07:17:59.85 /R+XRLQH0HLWN.net
fit3が出た頃は散々デザインにボロクソ言われてたのにな
結局慣れの問題よ

536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 08:46:41.46 g

537:oZlOFa6dHLWN.net

538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 11:03:02.87 1iMK5VDz0HLWN.net
>>517
www

539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 11:36:56.69 VHDf58Va0HLWN.net
>>516
ローンでしか車買えない貧乏虫必死w
そんなに悔しかったらキャッシュで買ってみなww

540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 12:00:29.29 jmnDVHGyaHLWN.net
>>523
今でもボロクソにいわれてるんですがそれは...

541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 12:09:38.72 U9/UEC7w0HLWN.net
ヤリスとfit4ならfit4の方が女オーナー受けはいいだろう
vezelはそもそもコンパクトハリアーコンセプトなのでfit4のデザインには追随しない

542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 14:37:01.86 3PAyFsk30HLWN.net
オデッセイもこれだし、ヴェゼルもインサイト顔になるんかね
URLﾘﾝｸ(www.instagram.com)

543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 14:46:39.04 v7lIZ4eb0HLWN.net
あーテストカーもこんな感じっぽいな

544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 15:01:02.33 lkuZ+lbu0HLWN.net
新型
＼(^o^)／ｵﾜﾀ

545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 15:03:48.91 1iMK5VDz0HLWN.net
フィットみたいな顔になるならこっちの方がいい

546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 15:32:56.51 sWXdk3szaHLWN.net
>>526
家をキャッシュで買えるようになってから、マウントとろう。
その程度で…哀れ

547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 15:44:37.03 U9/UEC7w0HLWN.net
相手すんなっての

548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 16:14:22.37 idOOseM+0HLWN.net
インサイト顔だと正直、トヨタのキーンルックと大差ないんだよなあ
ヴェゼルはシュッとした感じの顔がカッコイイのに

549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 16:14:29.09 8/lrXovR0HLWN.net
家も車も所有する時代でな

550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 16:15:37.62 8/lrXovR0HLWN.net
使わないという意味ではなく

551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 16:16:11.92 8/lrXovR0HLWN.net
あと紙幣は

552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 16:18:07.26 8/lrXovR0HLWN.net
ホンダもKI

553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 17:14:24.73 T0umwrjB0HLWN.net
なんか、ニューモデルマガジンXによると
派生車が、むかしのHR-Vみたいな形ででるみたいで、
そっちのほうが期待できそうだなｗ

554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 17:18:03.98 8/lrXovR0HLWN.net
クロスロードの2代目がe:HEVになって新型。
あなたは欲しいですか？

555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 17:23:21.10 hAsORzm1dHLWN.net
現行後期型はシビック顔だけどバランスいいと思う

556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 17:26:03.30 T0umwrjB0HLWN.net
いや、車中泊しやすそうかなと思ってｗ
インサイト顔の中途半端に大きくなったものよりはいいと思うｗ

557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 17:38:25.46 8/lrXovR0HLWN.net
ヴェゼルがEV(3モーターAWD)になって新型。
あなたは欲しいですか？

558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 18:07:18.74 1CPfQt+LdHLWN.net
>>544
欲しいけど3モーターAWD純EVなんか高く買えないだろうな

559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 18:16:13.91 U9/UEC7w0HLWN.net
MagXを信じてどうする

560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 21:23:32.64 RnLcBqVvaHLWN.net
>>529
コレはイイ

561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 21:52:07.98 vJGg5a350HLWN.net
>>528
ヤリスは年寄りが乗ってるのをよく見る

562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 22:49:53.20 KxygkatAdHLWN.net
TJクルーザーでトヨタにだまされましま
今度はホンダに期待します

563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 22:51:16.26 dSkc+KNMdHLWN.net
>>529
このグリルでアルファードくらいの高さだともうちょっと売れるんだろうなぁ

564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 00:08:49.59 2pwm+MwM0.net
>>533
もちろん家も車もキャッシュだよw
お前みたいにローンでしか車買えない貧乏虫とは違うw
そんなに悔しかったらまずは車くらいキャッシュで買ってみなww

565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 00:13:29.13 ZaxN7Rot0.net
>>547
これいいか？
シャトル顔がデフォになっちまうのか
シビック顔の方が好みなんだが

566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 03:56:44.01 eVPFl7ge0.net
>>551
出たー、何の証明もせずにｗ
ネットは嘘吐き放題だからなー。
現実逃避のファンタジーｗ

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