【納品】プロボックス ..
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 16:02:12.10 kHzfM47+0.net
1乙
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 22:47:04.33 OsqQkJ0T0.net
落ちてたんだ１乙
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/16 16:34:04.15 LI/eLVMV0.net
来週土曜に納車！
待ち遠しいっ
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/16 22:52:58.29 xFkZx8Ub0.net
おめ、良い色かry
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/16 23:32:16.01 AJayodiJ0.net
虫除けスプレー、プロサクにやった人っている？
溶剤とかじゃなくてDEETって虫除け成分がそのまま効くんだな。
てかDDTとかと同じように米軍がジャングル戦のために開発した成分なんだなー。それがレンズの黄ばみにも効くとは。
化学ってこういうことよくあるから面白い。
ちなみにヘッドライトの保護材としてモノタロウのフラッシュリーβというのを買ってしまったのだが、どうやら撥水剤でちょっと想像していたのと違うぽい。
洗車なんかしないしボディのツヤとか興味無いのだが、なんか他の使い道ないかな？
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 00:39:16.69 hRiOdk7Q0.net
>>4
お風呂入れよ
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 10:42:14.17 sfOox9Z10.net
シコシコ苦労して大して日保ちしないしアッセンブリ交換したが楽だろ
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 12:01:25.60 8wV4oSHs0.net
>>8
交換かー。高いよ。50万で買った中古だし。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 14:37:49.74 Fefy0o+A0.net
肘置き付けようと思って買ったのだが、あの空間にティッシュ箱がジャストフィット過ぎて着けるの止めた
内装よく考えられてるわ
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 20:45:25.16 0A29C1UP0.net
プロボックスってロードノイズうるさいですか？
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 21:27:10.63 Xc8xWjAT0.net
>>11
車体剛性高いけど普通のクルマでやってる遮音はしてない。うるさいクルマよりは静かだし逆もある。路面状態によっても違う
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 21:46:52.55 AQTVFPXB0.net
柔らかいタイヤにすると風切り音の方が気になる
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 23:40:28.39 sfOox9Z10.net
ロードノイズは煩いよ。まともな基準だと
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/18 20:22:04.86 FWIZIHg/0.net
>>12
ボンネットを開けると裏は鉄板で乗用車のように無駄に遮音材を貼ってないのが清々しい。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/19 03:35:00.29 zE8zr5Vr0.net
>>11
ハイブリッドはまた違うんだろうな
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/19 07:02:21.38 a2eM/yy90.net
>>15
ディーゼル用の遮音材ほしかったけどすごい値上げしてた
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 15:36:41.99 N+vEl/ir0.net
モノタロウのエアフィルタとかオイルフィルタとか、使っても問題ないかな？
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 16:33:32.96 G8zp1klP0.net
みんなバンなの？ワゴン？
悩むー
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 21:09:19.31 RPtoaSd20.net
>>19
現行はバンしかないでしょ
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 12:22:15.61 gKoQCLix0.net
>>20そうなんだ？初期型のやつから見てたから両方あるのかと思ってた
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 12:43:04.54 M5I7rfWB0.net
頑張って現行ワゴン登録して拍手されようぜ
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 16:54:16.90 YIiIpIuh0.net
オイルフィルターはボッシュの赤いのがカッコいいよ〜モノタロウで500円位だったかな
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 18:52:30.99 uH5Kt7+60.net
>>23
ボッシュのがそんなに安いん？
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 19:34:08.78 SnNU/LCY0.net
モノタロウブランドだと300円しないな
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 20:25:06.43 SYo9s8v60.net
プロボックスFガソリン（黒）、本日納車した！
とりあえず20万キロ、10年は乗ってやるゾ！
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 21:01:12.60 SnNU/LCY0.net
>>26
おめ!いい…色買った…ﾅ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 22:59:57.47 YIiIpIuh0.net
>>27
ありがとうございます！
プロボックス初心者ですが宜しくお願いします。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 00:46:52.14 wJG2w0zR0.net
>>26
10年20万キロくらい乗用コンパクトカーでも行けるわ。
プロボックスなら30年60万キロを目指す気概がほしい。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 18:03:17.93 VX8G6RvI0.net
九年で三十万の俺ですら洟垂れ小僧みたいなもんだからな
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 18:28:26.95 Qa+/zGLw0.net
90万キロぐらいの中古売ってたな
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 22:44:36.47 YiQaxquB0.net
こういう車ってたまーにしか乗らないタイプの人には意味ないのでしょうか？
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 06:13:33.81 SH3MPMhP0.net
たまにしか乗らないならわざわざこんな車選ばなくても良さそうだけど、、、
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 06:53:24.74 NqctDZ6n0.net
シンプルで装備少ないので暗電流も少なそうで
放置のような使い方でも充分
行けそうだけどねプロサク。
昔乗ってた外国車、出張とかでエンジン一週間かけずにいたりしたらエンジン機嫌悪かったが旧サク１NZはそんな事はない
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 07:49:51.31 yFd/fhSK0.net
乗る人間が意味無いって思えば意味無いわな
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 08:16:57.99 Dl4fY3A10.net
人気あるのかな、中古の値段が地味に高いよね。海外でも人気なのかな
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 08:31:52.31 rWModD3r0.net
>>36
海外人気は旧型
現行より距離も出ていて古いのに解体に回るのは現行が多い
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 12:33:14.80 yFd/fhSK0.net
最近オールペンした旧型中古の出品が多いけど
やたら距離数少ないのにシートがヨレてる奴とか修復歴無しとか怖いな
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 15:18:07.52 2HbcRPfM0.net
逆に新型の中古がやけに安い
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 15:19:52.45 yEY8fHua0.net
>>37
やっぱり海外だとCVTが敬遠されるのかね
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 17:18:58.86 bchL2CGz0.net
>>40
旧型は1990年代の設計のまま2014年まで生産が続いていた希有な車
トランスミッションも旧態依然としたトルクコンバーター方式に加えてマニュアルトランスミッションの設定もあったしクラッチ交換も前が長い分楽ちん
エンジンも直打式の1NZ、2NZのままだったので開発途上国に出しても載せ替え、修理がラク
2NZなんかスロットルが電気式になっても今も搭載が続いている
現行はまだまだ主要な貿易先国で普及していないのもあるし電気系統の制御が多くなっているので修理や載せ替えとかも面倒になった
挿して捻ればエンジンが掛かるシステムでもない
日本国内での中古車需要よりも海外での需要に引き摺られる傾向がある
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 23:12:38.46 FAEmJi/k0.net
LPGオートガスとガソリンのハイブリッド乗ってる人いる？
ぶっちゃけどうなの
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 06:56:44.81 lui3TpFt0.net
>>39
狙ってるけど問題ないのかな？
水没車とか放射能浴びてるとか
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 07:27:04.71 pGjcrVFP0.net
水没車ありそう
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 08:57:11.22 Sryhj6v00.net
>>43
2014年登場で放射能はないでしょ。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 09:12:43.74 lui3TpFt0.net
>>45
いやいや
原発で使われてたとか
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 09:47:28.04 8/zzF6Au0.net
除染作業現場に出入りしてたとかはあるかもね
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 09:48:40.43 g4AxMp1F0.net
用途的に距離が長いとか事故とかもよくあるね
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 11:49:21.33 RpObAoFx0.net
ケニアに行ったらたくさんプロボックス走ってて、現地人にプロボックスの話したら盛り上がった。
しかし南アフリカにはほとんど居なかったな。ドイツ車の現地工場とかあるからか、ドイツ車多かった。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 11:59:04.45 UTRkrFr/0.net
>>49
中古車輸入に対するルールが違う。ケニアは輸入について寛容
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 13:27:56.62 RpObAoFx0.net
>>50
ケニアには自動車産業なんぞ皆無だからそもそも保護すべき自国内産業が無いから、特に規制はないんだろうね。賄賂とかいっぱい要求されそうだけど。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 23:41:34.65 pGjcrVFP0.net
ミャンマーはタクシーになってた気がする
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 23:52:15.80 8/zzF6Au0.net
世界のプロサク生息地調べたら面白そう
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 07:30:43.92 w/EF0+Yz0.net
>>49
ケニアでプロボックスに20人乗って通学してる動画をYoutubeで見て唖然とした。
100人載っても壊れない物置並の衝撃。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 07:32:19.16 w/EF0+Yz0.net
そう言えば世界三大プロボックス大国はロシア、パキスタン、ケニアと見たことがある。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 09:17:38.62 lVBRlceJ0.net
>>55
道路事情がくそ悪い国ばかりだな。
ロシアのシベリアとかツンドラがどんどん溶けてるからいくら道路作っても崩壊した水没したりだからなあ。
てかシベリア横断ドライブとかしたいわ。
ドイツのフランクフルトから当時はウクライナだったクリミア半島のヤルタ会談のあったヤルタまで往復10000キロドライブならしたことあるんだが。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 11:15:50.55 9X7C2LnJ0.net
>>56
すごい経験してるな
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 11:25:53.94 wyLC9b080.net
>>56
ロシアは湖が凍結するから楽勝で安全に走れるのではないか？
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 11:55:28.52 lVBRlceJ0.net
>>57
いわゆる冒険旅行ではないよ。
普通にレンタカー借りて、レンタカー会社の許可してる国に行っただけ。
行ける国一覧にルーマニアやウクライナ、モルドバが入ってるの見て、こりゃあ面白そうだと行ってみた感じ。
モルドバとウクライナの国境検問の役人が腐ってて(暗に賄賂要求されて)少し時間かかったが、なんも知らん振りしてボケっとたってたらすぐ通してくれた。
ネットで事前に調べた時は日本製のボールペン(タダで配ってるようなのでおk)を持っていくと喜んで通してくれたと聞いたが、それすら要らんかったな。
アフリカの腐れ役人や強盗どもに比べたら日本のように平和だ。
特にウクライナはガソリンリッター60円ぐらいで良かった。女の子美人だし。
ちなみに借りた車はプロボックスではない。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 12:03:29.05 sADd9iWy0.net
>>56
それ、ガソリンどうしたんだ？
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 12:13:18.59 2Pb9eo4l0.net
残念ディーゼルだ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 12:16:45.65 lc2yEmYq0.net
ミャンマーのタクシーでも使われてる
割と使われてたようだ
カーナビも電源入ってた
右側通行な国なのに日本の中古車天国
キューバでも右側通行な国なのにタクシーとしてまとまった数あるようだ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 13:58:09.05 lVBRlceJ0.net
>>56
シベリアで冬に長距離ドライブ？死ねるだろ普通に。
>>60
モルドバというヨーロッパ最貧国も通ったが、日本より若干不便なだけでガソリンスタンドはほぼ世界共通で使える。中東も東南アジアも韓国もアフリカもヨーロッパも旧ソ連も台湾も香港も。
中共国だけは外人のレンタカーが禁止されてるので知らん。
なんてーか、どこの大陸でも国境超えてトラック走ってるから、自然に同じになるんだろ。
ちなみに韓国だけは特別な協定で日本の車が日本のナンバーで走れる。特別な手続きは日本の登録先の陸運局で登録証というものをタダで貰い、韓国側の税関であっちの自賠責に入るだけ。韓国の役人はほぼ英語通じないけど韓国語と日本語はかなり似てるのでノリで何とかなる。
日本ナンバーで走ると周囲の好奇の目が快感だ。まあみんな知ってる通り日本ナンバーには日本って書いてないからとごのナンバーかわからんだろうけど。
普通にカーフェリーがあって普通に韓国に自分の車で行ける。ほとんどは日本のトラックだが乗用車もたまにいる。車ごと日本の国境審査受けるのは新鮮だぞ。ガソリンも当然持ち込めるので日本人の大半の入出国時の空港での審査と全然違う。
ロシアには稚内からカーフェリーで行けるらしいが、こっちは国際ナンバーの取得が必須らしい。行ったことは無いが。
>>61
軽油も普通にスタンドで手に入る。
車関連は多くが旧東西関係なく世界共通なんだな。国際便の多い船や飛行機の世界に若干近いかも。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 14:10:15.51 s7tRqDOh0.net
>>62
左ハンドル化するためのダッシュボードASSYとかもあるね
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 15:23:11.08 86EAq+ch0.net
やっぱシンプルで用途に特化してるのがウケるんだろうか
アメリカでも軽トラが人気出てるとかいうしプロサクも目を付けられたら相場変わるかな
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 18:15:24.15 ikLsAzyH0.net
みんな走行距離は現在何kmなの？
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 18:45:23.86 ZHVeWS1v0.net
>>66
25万km
インジェクター1本から燃料漏れて2日ほど代車生活
テーブル無い、見切りが悪い代車で四苦八苦w
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 19:03:06.13 /inF+lzq0.net
もうすぐ12万km
この間オイルキャッチタンク付けたけど、もう溜まり始めてる
前回チャンバー外して掃除ついでに洗浄剤も入れてたんで様子を確認したら
掃除で取れなかったバルブに付いた黒焦げ君が減ってる
家でも台所の換気扇掃除とか好きだからこういうのたまらんw
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 19:38:35.42 ikLsAzyH0.net
>>67
25万kmってすごいなぁ、10万km代の中古を買っても良さそうな気がしてきた
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 22:05:26.61 lVBRlceJ0.net
>>69
去年20万キロ弱の中古買ったよ。今のところ快調。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 22:43:23.51 bnqm+Ol+0.net
18まん。全く問題なし
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 23:39:49.71 OPFDTOHj0.net
ディーゼル40万キロ
至って快調
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 08:21:17.90 ydBDrBtK0.net
バイクで例えるとホンダのカブみたい
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 08:27:55.65 3htJQ0U/0.net
>>69
立ちションや野糞をした後に手を洗わずに運転してるかも知れないから中古は微妙だな。
俺は山間部でトイレがない場合は立ちションで切り抜ける事があるが手を洗ってない。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 10:18:50.01 xRBpdO/i0.net
それ言い出したら新車も同じ。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 12:43:31.27 93ao/6h60.net
リヤシートの座面リフトアップしたら座りやすくなった
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 15:02:24.85 2Ogsx2J90.net
頑丈な車とはいえ、プロサク特有の故障、トラブル等はあるよね？
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 17:20:51.69 RWsku4at0.net
雨漏り
サイドブレーキケーブルの音鳴りとか
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 18:19:20.86 2Ogsx2J90.net
雨漏りはヤダなぁ
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 00:38:52.57 ljUsBUU00.net
>>78
それ現代
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 01:37:13.28 jlFxTkpA0.net
>>78
それ別にプロサク特有というほどのもんではないよ
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 02:39:38.53 ku66DKIc0.net
ただサイドブレーキは毎日使ってると
2年程でワイヤーがダメになるね。
それに加えてワイヤー2回に1回でアジャスターも死ぬ。
マニュアル車なら仕方ないね。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 05:40:54.54 mNmTWtRD0.net
>>82
サイドブレーキケーブルそんなに弱いの？
マニュアルだからってのは、パーキングギアがないからエンジン動いたまま停車してる間はサイドブレーキを使うことがオートマに比べて多いってこと？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 06:18:30.69 vAFSkx1e0.net
>>82
んなこたーない
使い方見直せ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 07:17:24.96 cZUkNzEI0.net
どんだけ馬鹿力で引き上げているのかと
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 07:29:31.39 mZ7jdHRj0.net
サイドターンやりまくってるとか？
トラブルというかエアコンフィルターが標準装備じゃないから無いまま乗り続けるとカビや埃でかなりヤバくなる
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 08:48:49.75 hw9P1Sy10.net
エアコンフィルターって、全グレード非装備なの？
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 11:13:04.84 ku66DKIc0.net
>>83
弱いというより冬場に凍るね。
以前は駐車場が坂だったこともワイヤーの劣化に拍車をかけてたね。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 11:15:10.63 ku66DKIc0.net
>>87
50系だと最後のマイナーチェンジからフィルター付いた。
新車から13年…エバポレーターどんなんなってるんだろ…
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 15:36:54.40 afKC8NZ+0.net
なぜ燃えた？
URLﾘﾝｸ(www.hbc.co.jp)
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 16:22:20.13 eL8weLne0.net
エアコンフィルター自分で付けれるよ。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 17:50:29.01 3sGtJk6q0.net
一人でパジャマ着れたよみたいで好き
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 19:02:32.32 haqvZEoB0.net
カッターナイフ使える人なら
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 19:55:42.64 eL8weLne0.net
グローブボックスの蓋も自分で付けれるよ。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 21:36:03.86 xKOkSNIe0.net
一人で納品いけるよ。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 22:29:46.66 TzWwOOSW0.net
>>90電気系かなぁ？安物HIDとかたまに燃えるよね
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 23:59:38.11 eL8weLne0.net
アルミ履いて営業車じゃ無さそうだからあり得るかも。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 00:13:28.61 pQ8T9cSj0.net
走り屋仕様で4点ハーネスしたまま昼寝して空ぶかしたとか？
旧型じゃない所が悩ましい
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 07:59:14.75 p/QB7BsE0.net
エアコンがちょい臭ってきたからフィルターとかブロワファン外して掃除した
エバポと内外気切り替えケースが一体でエバポ掃除しにくいな
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 15:05:00.31 +1BjSTCC0.net
加齢臭や
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 23:40:24.19 ZhWtRXD50.net
フィルターも年取るんだな
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 07:24:20.26 E7CGicIl0.net
先日は小熊を送迎してたな
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 17:38:25.82 059ahS310.net
10万kmとか走ってる中古を買ったら先ずやってた方が良い整備とかあるかな？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 18:02:42.07 tOy8NcNC0.net
>>103
20万キロ近いのを買って整備記録がないからと色々消耗品を変えようとしたが、ワイパーゴムが切れてた以外はかなりよくメンテしてあって安物オイルとかに変えたら却って調子悪くなった。
じっくり調子を見て、悪そうなところから替えればいいのでは？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 18:47:22.07 059ahS310.net
>>104そうだよね、了解です
過走行の車買うの初めてだからちょっと心配になってた
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 19:17:47.87 Gt/0KpVl0.net
10万とか、慣らしの勢いよ
プロサクなら(゜▽゜)
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 19:23:07.47 6WYLxCPy0.net
壊れそうな装備がない潔いクルマだからね。強いて言えばパーキングブレーキのワイヤまわりが2年に一回壊れるwww
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 19:40:48.58 rYZyMAuC0.net
>>103
記録簿があるのが一番いい
スパークプラグは標準がイリジウムになった型式がDBA-NCP5#やDBE-NCP5#な2010年6月以降車でも10万kmで交換が基本
買う前に現車確認すると思うがエンジンオイルフィラキャップ開けて確認すること
キャップの内側にスラッジがベットリと堆積していたりタペットカバー内部で「ご飯ですよ」を生産していると10万km以下でもお断り
これからの季節はエアコンの動作状況が把握しにくいので注意
試乗できればパーキングブレーキワイヤーのキコキコあたりだな
経験上20万kmを超えると何かしら不具合が出てくるけどエンジンオイル、冷却水、スパークプラグの面倒をみていれば大きなトラブルは発生しない
加えてオートマチックミッション車はATF
マニュアルミッション車は使用状況と距離次第でクラッチの状態
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 19:42:53.45 E7CGicIl0.net
>>103
とりあえずオイル管理不明車ならeクリーンプラス入れて
こまめにオイルゲージで汚れ確認してれば傾向はわかるんでないかな
足周りはラバープロテクタントでシャフトブーツとかに潤い与えてあげて
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 21:29:34.55 QiE5RyIZ0.net
寒くなってきてパーキングプレーキワイヤーがキッシュキッシュキコキコしだしたわ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 08:56:36.93 ZDnvM0UN0.net
アルミ入れて普通のラジアルタイヤ履きたいんだけどそのままで車検通るホイールまとめた記事ない？
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 09:24:32.37 5O0iIhp20.net
>>111
今は乗車定員10人以下で車両総重量3.5t以下、かつ、最大積載量500kg以下の貨物車はJWLのみでもおk
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 12:51:46.60 ZDnvM0UN0.net
マジか！？詳しく知らんがJWLマークがありゃいいんだな
インチアップとか考えてないし安物でいい
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 21:38:07.26 EaLqTrDz0.net
>>113
寺だとかだとか通らんという話があり
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 22:39:58.31 ZDnvM0UN0.net
問題ない寺に出すメリットがないから贔屓にしてるGSの車検に丸投げ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 00:06:50.48 yKtzxVfE0.net
ディーラーかぁ〜スッキリした
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 08:48:49.92 etlw0rDb0.net
俺は乗用アルミでオートバックスに断られたがディーラーでOKだった
検査員の解釈に依るらしい
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 10:35:56.01 A+6t2CCm0.net
うちのほうはディーラーの規則で決められているといわれた
バックスなどの場合は不正改造関係は一切お断りだそうだから、細かいことでも話を聞いてくれなくなったと思う
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 12:11:50.24 yKtzxVfE0.net
テッチンで良いから普通タイヤにしたい。
普通タイヤにする時もロードなんちゃらとかクリヤして無いとダメなんだよね？
色々面倒くさいね。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 12:39:32.94 rO+CYF1k0.net
>>119
ロードインデックスは88だからミシュランのタイヤなら該当する。
しかし、自分の場合は打診したがダメだと言われた。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 12:42:40.62 auH5502R0.net
プロゴンのワイ、高みの見物
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 13:01:20.03 u4/UXqey0.net
>>119
そこそこ大きな町工場やその辺の商用車強そうな中古車屋に車検頼むわと言えば検査の時だけホイールごとすげ替えてやってくれるぞ手数料は交渉次第この辺の融通はさすが
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 13:37:45.65 ytzcxl9S0.net
金払うんなら当たり前じゃね
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 17:17:14.82 wRwy+yXp0.net
つか、通らんのはタイヤの方でアルミは無問題
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 20:26:13.88 U6X94XtV0.net
>>91
kwsk
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 20:34:48.02 U6X94XtV0.net
>>91
間違えました。申し訳ない。
購入を考えてる車両が03年式の4wdで、89が書いてある事を知らなく、
エアコンフィルターを付けるならdiyが必要なのか？と思い聞きました。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 07:54:01.82 +Vaus6ab0.net
カッターがあれば誰でも付けられる
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 08:28:48.55 4D2hpZFK0.net
ネジ5本とクリップ二つ外すまでの作業が出来ないと
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 08:41:03.49 2FIm4C9f0.net
おまえらって仕事絡めてプロサクなんだよな？
完全なプライベート車のやついるの？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 08:51:01.04 Lq2Geq0P0.net
>>129
完全なプライベートな車ですが。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 09:33:00.49 2FIm4C9f0.net
>>130
セカンドカーあるんでしょ？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 09:50:44.43 jkFl/7Cu0.net
まあ、いいたいことはわかるが
何を所有しようが人の自由だ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 09:57:26.24 2FIm4C9f0.net
そりゃそうだがプロサク一台じゃ困ると言うか恥ずかしい時ってあるだろなと。コッテリいじったりなんかしたら余計に若いならあーとはなるが
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 10:09:47.28 nYrbW48/0.net
いつもの煽り経営者と違う人かな？
今時クルマ自慢なんて古い。都市部中心にクルマ所有してないが貧困ではない人いっぱいいる。
そもそも冠婚葬祭に白いライトバンだったらなんの問題もない
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 10:38:38.25 vtD3zhof0.net
みんな、スルーしろよ。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 10:58:33.65 EpAIF3sS0.net
セカンドカーはミライースのＧ。安くて走れば良いんだよ中古車は嫌
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 12:55:49.77 L78O//220.net
>>131
逆だ。
ミニバンと軽の２台あったのを１台にまとめた。
子供も独立して２人乗車できればリアシートなんてどうでもいいから。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 13:26:44.62 2FIm4C9f0.net
>>134
必死でいいね君みたいなの嫌いじゃないよ
自尊心は守れたかい？
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 13:31:47.18 S69QaDUJ0.net
俺はイキリ君をニヤニヤする方が好き
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 14:05:29.39 dCinS7In0.net
>>128
最近、プロサクに興味をもったのですが、89が書いてある事を知らなくて、元からフィルターその物が無いのか？と思ってしまいました。
交換方法が掲載されている、densoのサイトを確認するのをど忘れしてて見たら、
作業は出来ると思いますし、フィルター未装着車に取り付ける場合、純正のフレームが必要と記載されてました。
プライベート使用・初代型ワゴンで探してますが、球数ないですね…。
1500cc・出来たら全長が長いサクシードが良いですけど、やはりバンも視野に入れた方がいいのか？迷ってます。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 14:52:51.70 vtD3zhof0.net
>>128
ネジはともかくクリップ外すの割れそうで怖い。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 14:54:47.35 vtD3zhof0.net
>>140
貨物登録して毎年ユーザー車検すると維持費が激減する。
ユーザー車検、バイクも乗用車もやってるけど、毎回だいたい20-30分で終わるよ。デラに出すより楽で早い。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 15:11:44.01 FLU+kAGg0.net
クリップなんてアリエクでこの値段だしな
どんどん失敗していこうぜ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 15:28:29.23 vtD3zhof0.net
>>143
注文してから着くまで何ヶ月かかるかわからんしなあ。てか中華の樹脂部品は色々痛い目あってるし。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 15:58:34.33 4aD/G7mn0.net
ホムセンで売ってるし対角一対留まってりゃヘーキヘーキ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 16:13:14.44 3rPGUNL60.net
クリップはプラスドライバーで左に捻ってピンを浮かせて引っ張るタイプなので割れにくい
交換するのなら90467-07138-B2が1個140円
色違い（黒）なら90467-07138-C0で純正外はこちらばかり
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 20:50:16.50 vtD3zhof0.net
>>145
まあたしかにー。
>>146
やっぱあのプラスネジ頭にはブラスドライバー使うのね。無理に引っ張りあげなくてよかったわ。
まあ、軽い失敗はした方がいいよねえ。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 23:06:46.91 1a3oEW7Q0.net
あのクリップ無くても保持力変わらんしな
シートベルトホルダーが紫外線で悲しい事になってるから延長のホルダー指して見た目誤魔化そうと思ったら
運転席挿しっぱだとドアロックできんのなw
断念してシリコンカバー被せた
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 04:41:43.25 aPXswzhj0.net
>>148
マジかよ、オレ注文しちゃったよ（笑）
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 05:47:11.46 bShWgE7W0.net
>>59
ドニエストルにも踏み入ったってこと？？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 10:39:08.07 fvkGCGeS0.net
>>149
ステップとかセンターコンソールから比べればネジ5本は固定し過ぎに思える程だから無くても困らんぞw
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 16:13:36.59 a230m2ak0.net
>>150
行こうか迷った。合法的に行けるらしいが、モルドバがその地域の独立を認めておらず沿ドニエストル共和国もモルドバだからとモルドバ側が出国スタンプを押さない。沿ドニエストル共和国側に「なんだモルドバ側の出国スタンプがないんだ」みたいなケチをつけられて賄賂要求される、みたいな話を聞いたから行かなかった。でも今考えると両国民ならしょっちゅう行き来してる(だからゲートも道もある)はずだから、行っても良かったかも。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 16:15:11.54 a230m2ak0.net
>>150
車を国境事務所において歩いていっても良かったかも。南アフリカとソレトではそうした。20分ぐらいだけソレトに入国した。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/09 02:11:35.20 eMTgdRA+0.net
思い貨物積まないならスタッドレスは乗用車用がいいんだよな？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/09 17:30:41.14 eMTgdRA+0.net
自動車検査法人に乗用車に多いLI表示のタイヤの耐荷重の検査方法を電話して聞いたらヤマザキとなのるやつがにのれんみたいな対応されて大変だった。
質問に答えずに事務審査規定見ろとかいいだすし。
まあそんなくそ役人から辛抱強く聞き出したところ、結局そんな気にする必要ないみたいね。
プロサクだと6PRだろうから、それに対応するLI(88/90とか？)の表示があるタイヤならおけみたい。
むしろうるさいのはデラとか民間車検場みたいだね。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/09 22:39:10.20 PyXjTdPe0.net
ディーラーは自分のところはこれじゃないとやらないって言い切るだけだからね
前に法律はこうなのにとか駄々こねてたのがいたけど
受け付ける側の規定だからな、これはｗ
いやなら自分で出すかやってくれるところを探せってだけ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/10 01:19:39.37 31yyfgvH0.net
>>156
自分のせいなのに法律のせいにするゴミクズは多いよね。大体役立たずだから消えてくれて一向に構わない。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/10 08:20:29.62 PAOK3kb30.net
認知の問題じゃないもんな法でOKなのに寺がこれじゃあ、、ね
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/10 10:57:56.29 oje8CK650.net
>>158
寺に車検頼むとかやめとくよ。ストレスと金がかかるだけみたいだから。今まで頼んだことないけどなw
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/10 11:54:56.46 m5qJm27b0.net
SQ車検をはじめると瞬く間に質が下がる
テスターでパス出来れば異常があってもそのまま
テスターで異常が出ていないから問題ない理論
時間はかかるけど認証持ち込みのところに出し出してから懇切丁寧に仕上げてオマケに長期的な燃費も良くなっている
しかもディーラーより安い
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/10 18:50:31.72 tZT4ZyYj0.net
車検はデラ投げだな。納車５年目でバッテリ交換ぼり過ぎや思って自分でやったぐらい
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/10 18:53:33.97 G71M5jpF0.net
みんなノーマル車なの？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/10 21:46:43.15 MHukjUuG0.net
ノーマル
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/10 23:23:52.73 0Wj8OJRt0.net
最近流行りのキャンパー仕様ってどう？
全く受け付けないんだけど60ランクルのTOYOTAエンブレム買ってしまった
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/10 23:36:28.84 Wgt8mT9r0.net
リフトアップすると雰囲気変わるね
でも俺はちょっと下げ気味のほうが好き
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 00:28:29.25 MlyCbOvg0.net
上げてるけどマフラー換えたりオールペンとかしてないから遠目じゃ違いがわからん
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 07:33:37.03 aC4W2Fac0.net
リフトアップは痛いな
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 07:51:33.37 M4Xakcpp0.net
たまにリフトアップしてMTタイヤ履いてるの見かけるけど、なんだか別の車に見えるよ
アウトドア好きには良いと思う
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 08:00:12.85 rh1xxRQU0.net
純正手付けずでもコンビニ車止めｄ３ゴリゴリいうとこあんのによく下げるな
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 08:58:14.29 hDVNRz5Y0.net
実際毎年車検面倒じゃないの？
税金は安いけどコスパいいのかわかんない
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 10:14:00.09 Cs6lSaXM0.net
>>170
特に面倒は感じない。ユーザー車検は速ければ1時間くらいだ。
任意保険が割高になっちゃうので維持費はそこまで安いかどうか
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 12:15:56.56 M37oJg+T0.net
コスパを考える人はエブリィにでも乗ったほうがいい
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 12:35:13.80 n7F04lX+0.net
毎年車検じゃないと点検整備オイル交換すら２年に１度になっちゃうよう！車の保ち良くなるしコスパ抜群じゃね
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 12:41:07.37 LueMeqx60.net
>>169
前にプロサクのオフ会みたいな動画見たけど駐車場から出てく風景が笑えた
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 14:02:37.93 M37oJg+T0.net
会社から営業がいっせいに出て行くのとなんらかわらん
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 15:56:41.95 J/+0/KH10.net
18万キロでフロントブレーキのピストンが固着した
流石にこの距離になると細かいトラブルは出てくるね
部品交換程度で直るうちは使い倒すつもり
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 16:05:35.98 Dl370SJE0.net
>>176
ピストンが固着しているとスライドピンまで固着していたりする
少しマトモな整備士ならスライドピンくらいは抜いてグリース入れてるかな
車検2回に一度でもちゃんとブーツ捲ってスプレーラバーグリース噴いておけば固着なんてしないって年配整備士が言ってた
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 16:11:26.08 M37oJg+T0.net
>>176
新型のほう？
旧型を三十万キロのってるが、トラブルは25万キロぐらいのときにオルタネータが逝った以外ないぞ
足回りの不具合はないし、ショックのオーバーホールは一回しかやってないｗ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 17:18:37.83 iw0Wrijx0.net
凄すぎて草
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 18:58:25.00 oluqrTqA0.net
ノーマルショックなんてオーバーホールしないでしょw
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 19:42:06.38 MXaV0aan0.net
ショックって交換じゃなくてオーバーホールなんてできるの？
単なる組みなおしじゃなくて？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 21:09:41.84 R60re5n50.net
いつに買って何歳ぐらいの人が
書いたコメなのか察してあげて（はぁと）
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 21:47:47.81 MlyCbOvg0.net
ショックをオーバーホールできる事にショック
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 23:13:46.19 43DU++Tf0.net
ノーマルショックのオーバーホールww
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 23:27:17.40 MXaV0aan0.net
リアのドラムシューが残り2mmぐらいだったんだが、あと何万キロぐらい持つ？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 23:35:00.17 MXaV0aan0.net
17mmのコンビレンチあるんだけど、プロサクに使うところないよね？
13mmのスパナもないよね？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 00:38:55.26 2u2tKqqg0.net
>>186
リヤショックアブソーバの固定ボルト、ナット
あと普通はソケットレンチを使うけどブレーキキャリパマウンティングとナックル間の締結ボルト
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 02:23:06.22 LRd6a8Ep0.net
>>187
あるのか。13と17両方？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 05:16:47.23 QNwilGvf0.net
13はタイロットの調整に使うことね？
まぁパイレンでもいけるけど
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 05:43:43.09 LRd6a8Ep0.net
あるんだなー。19と18は？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 07:53:14.77 Usx9gFIn0.net
>>188
13mmと18mmは無い
新JISに完全移行すると13(M8)、16(M10)、18(M12)とかが出てくる
ディーラー向けなどのトヨタ標準工具にも昨年あたりから新規設定された
19mmは脚周りのリンク類が主
タイロッドは19mmと14mmだったかな
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 07:56:16.29 WBQF4TWF0.net
>>479
セーフティセンスのアップデートまだですかね
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 08:42:47.98 0Vmr3D3B0.net
いずれはプロボックスハイブリッドも、ヤリスのハイブリッドシステムと同じになるのか。
パワーが上がって燃費良くなるから楽しみだ。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 10:51:01.79 sIBPayVg0.net
商用車には枯れた技術を載せないとね
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