【HONDA】4代目フィット Part52【FIT】

【HONDA】4代目フィッ ..

2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 18:37:22.91 TL1kcI9w0.net
自動運転技術やセーフティの開発費が車の値段を底上げしてる原因なんだって
エンジンや車体開発なんか比較じゃないくらい開発費がかかるんだって
エンジンみたいに開発費を使用予定年数で割って少しづつ元をとるみたいな計算も出来ないから、元を1年で回収するつもりで車両に乗せるしかないみたいよ
それがなければfit4でもガソリンなら初代fitと同価格帯、ハイブリッドでプラス20万位で出せるって

3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 19:31:02.07 CxO8sDrL0.net
>>2
運転支援装置関連は独自開発じゃなくモービルアイ使ってると聞いたんだが。

4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 19:50:20.91 EFt4n2ZJ0.net
>>3
EyeQ4を使ってるだけで、センシング開発はホンダです。

5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 19:54:05.26 EFt4n2ZJ0.net
EyeQ4はモービルアイの画像処理チップです
センシング開発をモービルアイに委託してる訳ではありません

6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 19:56:15.54 boXRGZ2Zd.net
シャークフィンと普通のアンテナ畳んだ時って高さ同じ位？

7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 20:02:45.21 TL1kcI9w0.net
>>3
装置なんかよりソフトウエア側の開発費が天井知らずにかかるってよ。
世界的にレベル5まで行けば一旦は落ち着くんじゃない。

8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 20:05:56.33 mGiDWFTxr.net
フィット4たけえええ
と思ったら自動停止付きかぁ・・・

9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 20:16:57.52 CxO8sDrL0.net
>>5
そうなんだ。
独自開発諦めて既製のアルゴリズム使ってるようなこと聞いて鵜呑みにしてたわ。

10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 20:25:30.09 7MB4Zhlw0.net
五味さんも確か乗り心地重視で15インチ推しだ
16インチは見た目以外はネガにしかならない

11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 20:38:03.81 8VVw7EwW0.net
>>8
HONDAセンシングだけでも30 万円くらいの価値はあると思うよ
ホームクロスターハイブリッド2WD、点検パックやコーティングなどオプションをいっぱいつけましたが340万くらいでした
付けなかったのはアドバンスドルームミラーと前後左右のガーニッシュくらいかな

12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 20:40:01.69 CxO8sDrL0.net
>>7
>>7
機械的な装置のことを言いたかったんじゃなく、ソフト関係一式モービルアイが用意したものを買ってるんだと思ってた。
それに機械制御を紐付けてホンダセンシングの一丁上がりなのかと。

13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 20:45:37.45 8VVw7EwW0.net
>>11
×ホームクロスター
◯クロスター

14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 20:48:49.77 smoCqhYQ0.net
前スレの959ですが
URLﾘﾝｸ(www.cpc-premium.jp)
良く見たらコーティングこれだったみたい。
どうでもいいかもしれんけど一応。

15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 20:51:26.86 8VVw7EwW0.net
>>14
いーですね～

16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 20:52:20.99 AASpRHHr0.net
一番高いナビじゃないと、3回の無償更新無いんですね？
今のフィット2のナビは、一番安いナビでしたが無償更新あったような。
ちょっと残念。

17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 21:13:36.72 mGiDWFTxr.net
>>11
たっけー!w
まあ200万超えの軽すら売れるくらいだしなぁ。

18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 21:30:53.67 8VVw7EwW0.net
>>17
最近は軽自動車でも高いですからねぇ
特にHONDAは
N-BOXカスタムターボとかオプションたくさん付ければ250万超えるのでは？

19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 22:09:18.50 VfYU4ypx0.net
前スレ937さん
マッドガードの画像ありがとう。やっぱりかっこいいので付けます。
値段のわりに実用と見た目効果がいい。

20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 22:32:04.15 sr64bkja0.net
暖房が全然効かない
EV走行のときは冷風が出てくる
これはハイブリッドの宿命？
寒くてたまらないんですが、、

21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 22:37:33.01 8VVw7EwW0.net
>>20
もう暖房？
どちらにお住まいですか

22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 22:39:18.30 OdfBQ5vI0.net
俺も暖房が心配
ptcヒーターって北国の真冬でも通用するのかな？

23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 22:55:09.05 EFt4n2ZJ0.net
>>20
おま環
�

24:￡ﾊに暖かい

25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 22:57:31.48 AGseym9t0.net
要は電気ストーブなんだから聞き始めるのが早いだろ？
俺はFit３のとき対して役に立たなかったからコンフォートビュー断っちまったよ
今度はPTCヒーターが含まれてるの忘れてた大失敗

26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 23:01:08.37 AGseym9t0.net
ブラック・サーフブルーのクロスターで信号待ちしてたら
全く同じ外見のクロスターが横切っていったよ
自分の以外動いてるの初めてみたけど目立つな

27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 23:05:32.77 8VVw7EwW0.net
>>25
クロスターはほとんどサーフブルーとブラックのツートンだよな

28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 23:21:59.55 AGseym9t0.net
　ホントは赤黒にしたかったんだけどセールスにホンダの赤はやめとけと言われたｗ

29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 23:40:07.87 0FA0Ajkd0.net
クロスター赤黒走ってるのすれ違ったことあるけどまあまあ良かったよ
ちなみにおばちゃんだった
フィットの赤はマツダの赤ワイン色とは違いトマトみたいな色なんだよね

30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 23:52:13.37 zcDJYLVl0.net
VGRいいわ、カーブが楽ちん

31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 01:12:36.77 vIKIhSAa0.net
バイクと軽のホンダなんだから
フィット買うくらいならN-BOXにすべき

32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 03:35:25.67 52vK7kjL0.net
今度出るNｰoneのほうがフィットより良さげにかんじる

33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 03:44:24.32 s6L493Th0.net
軽は所詮軽

34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 07:33:01.74 BX07j8mDd.net
>>31
高いらしいね

35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 08:00:24.80 AkchdfA70.net
クロスターは本当にカラーに困る
ソリッドのサーフブルーは後々手間がかかりそう

36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 08:14:00.56 C3aE3LyN0.net
クロスターはもっとソリッドの原色増やせよ

37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 08:19:57.22 BX07j8mDd.net
クロスターはサーフブルー黒のツートンが人気だと思いますが、赤黒ツートン、白黒ツートンもいいですね

38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 08:32:08.20 +3S/AZXH0.net
クロスター以外もソリッドカラー採用してほしいなあ

39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 08:53:19.06 aaPioG8rF.net
サーフブルー黒はクロスターだけだよね？

40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 09:33:33.37 galG5xHn0.net
乗り始めて一週間だがバッテリー残量が５０%以上に殆どならないんだね？
Fit3に比べて大きく違うので少々びっくり
回生ブレーキ用に空けてあるのか？　　
とすればエンブレというメカニズムは全く存在しないの？
そういえば　発電と駆動の役割を逆にしてエンジン空回しのエンブレが有ると
勝手に思い込んでいたけど　どこを見てもそんな記述は見当たらない

41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 09:38:01.81 35Yc4p/M0.net
>>39
坂を下り続けると増えるけど、通常走行だと溜まって使っての繰り返しだな

42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 09:40:17.03 galG5xHn0.net
箱根や日光の下りはどうなの？
問題ないとは思うが

43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 10:43:21.15 iOIklyEd0.net
バッテリーが溜まると何か問題あるの？

44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 10:51:53.49 08OCdGALd.net
雪国にはまだハイブリッドは早いよ
2WDFFでこそメリットだらけになったばっかり

45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 10:56:13.43 galG5xHn0.net
機械ブレーキしか使えなければブレーキフルードが沸き立つとか

46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 11:07:34.80 u12Qei5np.net
このクラスだと、乗り心地

47:やばいぐらいイイね

48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 11:09:27.98 u12Qei5np.net
JDパワー初期品質評価NO1獲得

49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 11:29:09.57 BX07j8mDd.net
>>46
マジっすか
カーオブザイヤーはレヴォーグとの争いになるとは思ってましたが

50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 12:22:26.25 QjK9H7cg0.net
>>39
満充電してからだとどうなるのかな
50％ふきんにおちついてくるの？

51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 12:39:00.11 fh7DXk9g0.net
スマホみたいに常に満充電してないと不安なのはわかるが、リチウム電池ってフル状態や枯渇状態に極力しない方が寿命は延びるぞ
充電制御を50%前後でやる方が満充電で回生をロストしがちだったフィット3よりも効率がいい
ただしあくまでも街乗りメインの制御だから高速巡航でクラッチ直結領域をはずれると常にエンジン回して発電用モーターを回す必要が出てくるから高速域は苦手
ただこれはフィット4に限らずHV全体に言える事だが、フィット3だけは高速域でエンジン駆動で走行できたから他のHVよりもオールラウンダーだった

52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 12:45:50.80 OpkARR2N0.net
immdがでたのが2012年だしその辺の効率はちゃんと考えられているよね

53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 12:46:46.08 35Yc4p/M0.net
>>48
全体の何%かはわからないけど、メモリ数で3～4の間を行ったり来たりする(20～25%くらい?)
そこまではEV走行して、3メモリくらいになるとエンジンがかかる

54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 12:46:58.10 F1HLbKXed.net
そそ
フィット3もまだまだ現役
対極的な車を作って戦略的にはセオリー通り
マイナスポイントは、Nボが強すぎるのとリコールの印象でリピーター無し、後はクロスターがいう程売れてない事かな。ヤリクロみたいに分離させても良かった。全然アピールできてない。

55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 12:48:26.02 F1HLbKXed.net
良い車なんだから、フィットクロスター登場！フィットリュクス登場！ってCMやれば良かったのに
CMでかなーーり損してるわ今回

56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 12:51:22.93 OpkARR2N0.net
ヨーロッパだとJAZZ CROSSTERって入ってて格好いいのにな

57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 12:52:18.86 vM21UMa10.net
でも分離させるほど違うわけでもないしねぇ
ヤリスクロスみたいに大きく変えちゃうならヴェゼルがあるわけで

58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 13:02:30.77 04FPisymM.net
ヴィッツをヤリスに変えたとこを真似て次はJAZZにでも
したら売れるんかな

59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 13:27:13.62 suKpfMsm0.net
ホンダは最近CMが終わってる
ミニチュアとか芸能人のツラ見せながらアンケート結果載せるとかアホかと
ヤリスクロス見習え
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 13:38:26.85 vM21UMa10.net
YouTubeのCMだと、下のリンク先の動画を元にしたのなんだけどねぇ
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)

61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 16:27:21.99 QmIY1/Lh0.net
最初だけ
あとは　ヤリスより　売れてないノネ
ミジメ　フィット　ランランラン

62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 16:28:54.96 DBjZXP2C0.net
>>57
なんか女受け狙いすぎて失敗しそう

63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 16:44:00.48 EMVjBsMb0.net
トータルケアのアンケートで、アマゾンのギフト券が当たった。

64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 17:24:04.64 aU7V7rGO0.net
俺も当たった

65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 17:33:10.29 zhY5ttdH0.net
とりあえずCM見て、旧型から何が良くなったのかみたいなことは何も伝わってこないな
自ら興味持ってネットとか見ないと何も分からない

66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 17:39:32.66 MRtt04ff0.net
>>63
今どき性能アピールCMしてるの日産三菱スバルぐらいじゃね？
他は大体イメージCMだろ

67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 17:43:16.78 Vpg+Vtn3p.net
黒リュクスかっこいい

68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 17:46:08.29 Ixi/ca040.net
ホンダはフィットの失敗を教訓として次のヴェゼルに全力投球するんだろうな
でも現在の国産メーカー最低クラスのデザイン力では期待外れになるかも

69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 17:51:18.14 9pFtY2mya.net
>>61
俺も当たった

70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 17:55:11.57 DBjZXP2C0.net
>>63
ヤリスCMは胸がでかい白人女が走ってるだけだったと思うがあれでビッツから何が良くなったか伝わったか？

71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 17:58:41.01 lhZDfbITa.net
>>11
30万円で万が一の重大な事故を防げるかもってのを考えると悪くはないと思う

72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 18:11:33.29 mWjDqQsbd.net
>>49
勿論その理屈だが、ホンダは兎に角バッテリーケチるから、
すぐ満タンなって回生ブレーキが使えなくなる
満タンなっても長く使えない
充放電回数多くて劣化早い
劣化するとショボい容量が更にショボくなる
ショボい容量なのにパーツ代高い
と、HVの電気がただアシストだけな存在しかないのが個人的不満
とことんケチってe-powerレベルまで下げて安くするか、
ヤリスみたいに小さくてもケチらず、
車から新しいライフスタイルも見いだせるくらいの付加価値は欲しい

73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 18:19:16.08 Ls/pWEZXr.net
去年フィット3のMT買ったけど、
もう注文締め切り間近でフィット4待つか迷ったけど、
3買って良かった。
4ってMT無いのね・・・

74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 19:00:29.48 44AgpNTm0.net
リュクス納車されて1カ月だがこれ本当良い車だ。BRZもあるがほとんど乗ってないわ。もうフィット一台でいいかとも思うがFRのMTもたまに乗りたくなるんだよなぁ

75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 19:03:32.41 IlTeMT6dd.net
>>71
【HONDA】3代目フィット Part153【FIT3】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)

76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 19:27:08.17 vM21UMa10.net
>>70
半年、乗ったけど、
かなり長い下り坂でないと満タンにならんような
あとヤリス、中とかケチってると思うけど

77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 01:11:58.87 QHiW9YeL0.net
>>70
それフィット３のidcdだろ

78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 07:45:14.95 ysGr9Az2M.net
MT無いと死んじゃう病の人は
死後マツダ地獄に落ちるらしい

79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 08:03:26.55 BCaT7lajd.net
>>72
わかります
しばらくフィット4に乗って、久しぶりにBRZに乗るとどんな感じですか？

80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 08:09:58.54 JfuhAIZyp.net
ホイホイ乗れてめちゃいいね
自宅にミニバンあるけど、ミニバンで通勤とかアホかと思うわ
あとクロスター売れてるっぽいぞ
とりあえずネスはすぐに廃止してRS設定しろよ

81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 08:59:56.03 RpXTwZ9HF.net
>>78
こないた営業の人が言っていた
売れているのは圧倒的にハイブリッドでホームとクロスター�

82:ｪ半々くらいらしいネスはほとんど売れないって

83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 09:18:49.39 vrn7ng60M.net
クロスターのシルバー見たけど…似合わないな。明るめの色じゃないと

84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 10:28:27.57 MalcpVT0M.net
ガソリンのネスに決めたけど、超少数派なんだろうな

85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 10:43:42.41 gHsITUZfa.net
自分は試乗車落ちのガソリンリュクス。
後付けのオプションが値引きなかったから
あんまり得したとは言えないかも。

86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 11:24:48.90 XkkZwzWc0.net
コンソールオプションを着けずに乗っているのですが、左肘辺りが寂しく、純正のコンソールを別途買おうと思ってます。
そこでトラッシュボックス着けてる方に伺いたいのですが、ひじ掛けの代用にもなりますでしょうか？
固くて痛いとかであれば、素直にアームレストを買おうかと思ってます。

87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 11:43:54.40 Dypil8Cn0.net
トラッシュボックスに肘かけたらぶっ壊れるよ

88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 12:28:30.10 O2eI/AJhd.net
>>83
代用にはなりません。

89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 12:57:19.28 XkkZwzWc0.net
ありがとうございます。アームレストを購入します。

90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 13:37:30.06 2xgzu4QUa.net
ネスにしかないのはライムグリーンのさし色とプラズマクラスターか？
まあプラズマクラスターはDOPでも社外でも似たようなのがあるから、一番の特徴はライムグリーンだな

91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 14:29:52.08 BCaT7lajd.net
ネスはどんな人が買うのかイメージがつきにくい
都会のフィットネスジムに通う独身とか？

92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 14:43:24.16 97bwG6Jl0.net
新型フィットの5タイプ、ベストバイはハイブリッドの「ネス」といえるこれだけの理由
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
こんなネスの記事あったな

93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 14:44:42.47 /O1UL7CW0.net
nessのライムツートンカラーをHome,Basicでほしい。
フォグライトとプラズマクラスターと１６インチタイヤ価格高くなるし
燃費悪くなるからいらない。

94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 14:47:23.57 c6gtUaOz0.net
ライム色なんて需要ないからなハッキリ言って

95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 14:53:33.04 E4Rdma+A0.net
ライムグリーンが気に入るか、
本革ステアにこだわらないならHOMEに色々付けるよりお得、
ってところじゃないかなぁ

96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 15:00:17.13 /O1UL7CW0.net
そだね。ハンドルはウレタンのほうが好きだし。
エアコンもオートでなくてマニュアルでいい。
ライムグリーンとシルバーのツートンはセンスいいと思う。

97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 15:51:03.35 DKX/q9dLM.net
変な色好きなので、ライム一色の設定があればそれ買ってた。結局クロスターサーフブルーツートンにしたけど。

98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 17:53:50.34 bpYUoZ+00.net
>>89
なるほど
ホームに16インチアルミとナビ装備パッケージとフォグを付けたらネスの方がお得になるのか
あとはホームの皮巻きを取るかネスのプラズマクラスターを取るかの選択になると

99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 18:19:31.57 E4Rdma+A0.net
>>95
シート中心に中の質感もホームとネスで違うので実際に見比べられるといいのだけど
ネスがディーラーに無ければ代わりにクロスターで一度、見てみてもいいね

100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 20:09:08.15 XFigUzfKM.net
ネスの差し色、ライムグリーン以外もあればなぁ。
結局ホームの2トーン買っちゃった。

101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 21:49:05.33 kP8Y0bR0M.net
自分でラッピ

102:ングする手もある

103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 23:10:44.73 Hb8raU2F0.net
納車されて一週間になるがなんか左側縁石ギリに止めるのが難しいな
ギリギリにしたつもりでも余分なスペースができてしまう事が多い

104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 00:30:40.76 pYUsjemz0.net
>>99
オレはマツダ車からの乗り換えだから、運転楽になったわ。

105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 01:42:27.36 Zcl9eeIs0.net
>>99
カメラつけなかったの？

106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 03:24:24.80 rNrqrZDV0.net
>>83
コンソール役立たずです。
取付位置の調整が一切できません。
なのでシートポジション前にしたら肘がのせられません。どうゆう設計してるねん！
後、CDすら入らない低容量！
あれならいらんかった。

107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 05:23:27.28 Jqn5TXOy0.net
欧州仕様はまともなセンターコンソールなのにな
何で日本は鞄置き場とかどうでもいい仕様にするのか
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 05:35:44.01 g0Irctqw0.net
ところでセンターコンソールにちょうど良いサイズのドリンクホルダーの市販品発売された？
適当なの使ってるけどぐらつくからサイズが合うやつがいい

109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 06:00:46.60 8o1qqgqA0.net
>>104
ほんと普通のドリンクホルダー作ってほしい
スマートフォントレイで代用してるけどなんか不安定だし

110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 06:52:47.10 KqgH7w5Z0.net
>>103
今の方がいい
肘なんか置かない
ちゃんとハンドル持てよ

111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 07:12:47.24 5edCXyLw0.net
>>102
スライドするからそれで間に合ってるが？

112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 08:20:35.65 y3d4+xjoM.net
>>79
つまりこのグレード分けは失敗ってコト

113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 08:21:47.11 y3d4+xjoM.net
>>81
ガソリンならbasicでいいな
どーせアームレスト付かないし

114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 08:27:12.79 y3d4+xjoM.net
ノーマル　クロスター
ガソリン　HV
松竹梅パッケージ
で分かりやすくすれば今よりは売れるだろうな
好き好んでプラハンとかいねーってのｗ

115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 08:59:25.88 KqgH7w5Z0.net
e:HEVでブレーキ全灯火キット付けた人いる？

116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 09:17:40.54 Jqn5TXOy0.net
ちゃんとハンドル持てって？
上級車はアームレスト殆どついてるんだが

117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 09:45:17.98 YzbW0n3yr.net
2020年4～9月累計「車型別」登録車販売ランキング
1.ライズ群団 75,207台　(ライズ／61,035、ロッキー／14,172)
2.ヤリス 72,633台（9月のヤリスクロス実績6,767台を除く）
3.ヴォクシー群団 60,308台　(ヴォクシー／29,020、ノア／19,863、エスクァイア／11,425)
4.ルーミー群団 57,557台　(ルーミー／34,276、タンク／16,136、トール／7,145)
5.アルファード群団 52,359台　(アルファード／44,311、ヴェルファイア8,048)
6.フィット 50,521台　←残念な結果

118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 09:51:08.73 343fORNra.net
トヨタって名前だけで売れるからなあ

119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 10:08:18.52 s6laVNI/M1010.net
確かにアレはアームレストとしては微妙。

120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 10:13:32.90 yxKYP0gd01010.net
22000円もするのにあまり役に立たない

121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 10:16:27.76 U5SlhdAO01010.net
もしかしてアームレストがスライドすること知らないとか？

122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 10:21:01.25 nH

123:o/lCHF01010.net

124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 10:27:32.45 343fORNra1010.net
以前にも貼ったがこれぐらいの大きさが欲しい
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
プロボックスもこのスペースが鞄置き場なんだな

125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 11:03:54.33 U5SlhdAO01010.net
じゃあ短足なんじゃ

126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 11:45:15.13 QZB+SsUFM1010.net
運転手の話ばかりしてるが助手席の人が肘置きとして使うのも問題ないだろ

127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 12:08:19.54 CwDMhYI401010.net
リュクスじゃないとオプションですらシートヒーター付けられないのは謎なんだけど？
NBOXですら普通にシートヒーター付いてるのに

128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 12:24:34.10 toevw57101010.net
ヒートシーター使ったことないわ
北海道くらいだろ必要なの

129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 12:24:59.40 tiF4SXQvM1010.net
ハイブリッドが主で、コンフォートビューパッケージでPTCヒーターあるから
オプションで用意しなかったのかねぇ
リュクスのはシート全体にヒーターが入ってて本革シートとセットなんだろうし

130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 12:25:23.81 RVQwh4SVa1010.net
ホンダはいつもワケわからん装備差つけてユーザー逃すよね😅

131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 12:35:10.02 9zjVJLSt01010.net
シートヒーターとか要らんやろ

132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 12:36:40.73 CwDMhYI401010.net
軽自動車にすらついてる時代に何言ってるんだよ…

133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 12:41:13.69 Zcl9eeIs01010.net
シートヒーターってそんなにいいの？

134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 12:50:49.45 rHbIpxYv01010.net
シートヒーター不要論を語る人って
そういう意見要望が出るとなんか都合悪いの？
別に標準装備にする必要なんて無いけどね
オプションで全グレード対応すればいいじゃない？
なんならステアリングヒーターも含めて
そもそもこの車は心地良さを求めてるんでしょ？
冷え症の女性にも快適に乗って欲しいでしょ？
全て自分中心で考えるなよ
それともフィットにそういう装備盛り込む事に
技術的な問題でもあるのかな
まさかね...

135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 12:53:41.30 toevw57101010.net
うわ、フェミまんだ！逃げろ！

136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 12:54:24.04 RVQwh4SVa1010.net
寒さを感じない馬鹿のほうが幸せなのは間違いない

137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 12:55:09.66 nHo/lCHF01010.net
シートヒーターなんて大してコスト掛からないんだから標準でつけりゃいいんだよ
俺はケツが痒くなるから要らないけど、付いてて困ることはない

138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 13:31:01.44 cfCUJOu8a1010.net
>>123
関東でも冬は寒いから使ってるよ

139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 13:34:39.01 343fORNra1010.net
冬寒かったら後付けで買おうかな

140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 14:01:46.69 KBygMaRM01010.net
冬、シートが冷たい時は、シートの上にサンシェードを敷いて、その上に座ってるわｗ

141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 14:13:48.17 mQyZQPx101010.net
水温上がる前に速攻で暖かくなるから便利だよな
体感してみるとよく分かる装備だと思う

142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 15:03:24.53 LZ6wG4egM1010.net
シートヒーターよりステアリングヒーターが欲しい

143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 15:26:43.52 Qu9ESg89a1010.net
シートヒーターは瞬時に温まるし乾燥しないしいいよな
基本装備はホームで十分だけどリュクスにした理由はこれ

144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 16:01:49.41 ASILFKg601010.net
コネクト使って乗る前にエアコン入れればいいのだ
シートヒーターもだけど全周囲カメラやBSMみたいな近年の車は大抵選べるオプションが無いのは違和感あるわ
一応広角バックカメラと画像認識BSMモドキという代替品はあるけどさ
MCで増やしたりするんかね

145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 16:28:16.91 1noKW4xM01010.net
革シートは冷たくなるからシートヒーター付けたってだけの話で、ファブリックなら不要だという判断なんじゃないの。
安価な後付け品も売ってるし、別にメーカー品に拘らなくてもいいような気がするが。

146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 16:28:57.87 ru5NO8U8d1010.net
>>134
シートもイマイチ合わないからレカロのシートヒーター付き買ったよ

147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 16:51:59.26 fvg5WpkGd1010.net
>>141
運転席、助手席セットでいくらくらいしましたか？
50万円くらいですか？

148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 16:54:39.21 9zjVJLSt01010.net
ホント毎度のことシートヒーター君はうざいね死んだらいいのに

149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 16:57:00.00 fvg5WpkGd1010.net
シートヒーターは不要なのでは？
リモート操作で運転前にエアコンで暖房をかけておくこともできるんだし

150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 17:06:16.60 qtOgaECFd1010.net
シートヒーター要らない厨うぜーな

151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 17:07:45.23 XwB4ptT7d1010.net
>>144
じゃお前が使わなければいい話
自分が基準ないと気が済まないの？

152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 17:14:27.08 9zjVJLSt01010.net
ほらな自分の事棚に上げて言うから嫌われる

153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 17:29:00.44 wkfK2hjv01010.net
オプションとすればあった方がいいな

154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 17:41:59.29 M2h9lMY9a1010.net
シートヒーター不要厨を黙らせるのは簡単
これまでの奴らの出現パターン見てりゃすぐ解る。
シートヒーター標準装備にしろ、みたいな話をしなきゃあいつら出てこないよ

155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 17:49:15.70 5QzwIkHjM1010.net
オプションであってもいいと思うが、俺は要らない。従って現状で問題なし。

156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 18:44:09.73 KqgH7w5Z01010.net
リュクスにしかない装備に、必死に要らねえとか馬鹿なの？
リュクス以外を買えよ
リュクス買っても使うなよ
渋滞追従ACCいらね厨は、まだBASIC以外付いてるから騒いでもまだ解るが

157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 18:45:39.65 KqgH7w5Z01010.net
>>149
誰も標準装備しろなんて言ってないのに出てきてるけど

158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 19:49:05.03 uDhF8P7k01010.net
>>26
赤黒も見るよ

159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 20:07:04.80 QDtfg4n+01010.net
シートヒーターよりシートクーラーがほしい暑がりの俺、低見の見物

160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 20:17:39.63 8o1qqgqA01010.net
>>142
運転席だけで15万＋工賃くらいかな

161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 20:20:53.09 Zcl9eeIs01010.net
>>155
やはりレカロは腰痛にいいですか？
いつかはレカロを装着してみたいです

162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 20:31:23.35 8o1qqgqA01010.net
>>156
展示品に座ってみたら気持ち良すぎてとろけるように眠たくなったよ
フィットのシートが合わなくてだんだん腰痛が酷くなってきたから購入しました
いろいろエクスジェルとか試したけど、次元が違うので高価だけど致し方ない

163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 20:32:17.04 9zjVJLSt01010.net
レカロはウレタンなので加水分解に弱い
湿気の多い日本では直ぐに劣化するかも
新品の頃に座った感じだとやや硬めの座り心地だが腰回りがしっかりサポートされていい感じだ
俺ならもうちょっと安いブリッドにする

164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 20:56:01.33 1KHWlhcsa1010.net
ようやくミニチュアみたいなのやめてまともなCM流すようになったね

165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 21:36:23.64 bSgTFDiwd1010.net
>>159
新CM同じようなもんだけど
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 21:40:12.38 DI0iBsYcd1010.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 22:11:41.58 fdabDPqX0.net
乗り心地いいんだが、少しダンパーの減衰力が強いな

168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 22:24:05.75 QmCnp+BY0.net
でも4代目はシートの座り心地がウリなんでしょ？

169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 22:58:16.04 5QzwIkHjM.net
本家が白HOMEしかCMに出さないから

170:Carsがしびれを切らしてCROSSTAR出してきたジャマイカ。

171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 23:03:33.72 Zcl9eeIs0.net
サーフブルー&ブラックツートンのクロスターのCMをバンバン流せば良いと思う

172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 23:05:46.66 1KHWlhcsa.net
>>160
俺が観たのはこっち
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
フィットのCMではなくTry FITっていうキャンペーンのCMだったみたい

173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 23:08:22.68 f+ACR7WG0.net
映像としては悪くないし、実際に買った身からすればいいイメージCMだが、さりとてアレで売れるようになるとは全く思えない。

174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 23:24:27.34 fdabDPqX0.net
ヤリスのCMも良くないけどな

175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 23:26:53.18 GPEjBIvf0.net
じゃあフィット3のcmが優秀だったかといえばそんなにたいしたことなかったろ

176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 23:44:35.53 yxKYP0gd0.net
黙って小粋な音楽かけて夜の街を走らせておけばいいものを

177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 01:03:04.02 Zhb7LUVH0.net
アンケート結果で画面埋めるのよりは遥かにマシ

178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 01:35:43.73 uC84ZFsQ0.net
せっかくグリルレスなデザインなんだから
ボンネットをもうちょっと延長してボンネットとグリルの繋ぎ目無くせば良いのに

179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 05:34:58.84 fmSi5+CiF.net
自分の買うクルマの売り上げってそんなに気になるもんなんか？

180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 09:03:33.98 mnJYHk/E0.net
モーターって、設計回転数を変えて、効率をほんの少し犠牲にすると、出力は2倍以上に増やすのはカンタンな場合が多いみたいなのね。ネックはバッテリーの方。
フィットは、PHEV版とハイパワー版のバリエーションは欲しいわねぇ。ホーム、ベーシック、ネスのキャラも立てやすくなるのでは？

181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 10:56:26.97 aaewSbpb0.net
カマまで出てくるとは

182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 12:10:16.18 rBkbMppF0.net
>>169
後期型は綾野がただ走るだけの最悪なCMだった。
思えばあの頃からクライアント変わったのか、
何を訴えたいか分からないCM連発しだした。
昔のホンダのCMは洋画のワンシーンのようなセンスの良さがあったのに残念

183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 12:17:15.88 8l3WBZUP0.net
>>176
クライアントは広告会社からみたホンダのことだよ

184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 12:24:14.69 rBkbMppF0.net
>>177
すまん、広告会社の間違えだ

185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 13:45:29.58 QFDeGuh9M.net
電通か博報堂だろ

186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 14:34:48.91 dnDpeVbS0.net
ワンダーシビックとかシティ、インテグラ
どれも当時ヒットしたCMだけど
その感性ではそれらのCMからも何もわからんだろ

187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 17:47:45.81 7Wnr9a7j0.net
シートとかハンドルのヒーターよりも手袋、膝掛けの方が有用だから。

188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 17:47:49.55 Zhb7LUVH0.net
ミニチュアCMってマジで何がしたいか分からんよな
ホンダの年寄りが電通の意識高いアホに騙されたんか？

189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 17:52:05.02 pnqJ2G540.net
膝掛けはともかく手袋は日頃から付けてないと操作感覚が違ってくるからな
万が一滑ったら危険だし

190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 17:54:54.23 Et7X9T6za.net
運転中にひざ掛けは危ないよ

191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 18:58:11.94 ZyzpFQ3O0.net
>>182
よく分からないから能動的に検索して御社のサイトに訪れてくれるンですよお！
って広告代理店がプレゼンしてる様子が目に浮かぶ

192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 19:06:10.65 zNOUNU+T0.net
どんな車か全く分からんし得られる情報は最後にでかでかと表示される残クレ2.5%ぐらい
ほんと何のCMだよ

193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 19:59:55.40 1Zs1kRVN0.net
クロスターハイブリッド2WDです
9月上旬に納車されてから今日初めてイーコンモードをOFFにして走りました
YouTubeではイーコンモードもイーコンモードOFFでも走りはあまり変わらないとか言ってましたが、走りは明らかに違うのを感じることが出来ました
燃費は21.9km走って30.1km/hでした

194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 21:31:00.53 oFWGqp3H0.net
４代目が出たときヘッドライトインパクトがあって印象に残ったけど、
遠くから近づいてきたときに、すぐに新型フィットだなって気づけなかったな
あの目は近くでインパクトがあるものだね
だから４代目が走ってても、なんとなく気づきにくい事がわかった
印象に残りくいと言うべきか

195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 21:35:50.41 bKyaPHHo0.net
>>188
すぐ解ったけど

196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 23:32:31.73 O1NmdsYg0.net
>>180
昭和の話されてもなぁ

197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 23:43:20.86 uC84ZFsQ0.net
バンパーとグリルをもうちょっとインパクトがあるデザインにすればだいぶ良くなると思う

198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 00:25:26.96 L4dJFi0y0.net
ホンダでフィット以外の登録車は
グリルとバンパーが押しの強いデザインが多いんだし、
フィットはこれでいいよ

199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 01:06:45.80 EzZI8XaR0.net
やっぱ中国仕様のグリル付きマスクがいいな
来年に中国顔のSportグレード追加されると妄想してる
北米はまだ旧型のままだが
来年新型になるらしいがクロスターのみになるかもな

200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 01:16:01.20 PHAXlYcvM.net
マイチェンで顔が付き
ネスとバシックが廃盤
パッケージ復活
という流れ

201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 07:30:41.78 oTxfHbvvM.net
>>192
ファミリーカーとしてならこのままでいいと自分も思う

202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 09:10:49.87 aTU2Rzb0d.net
>>192
そのとおり
フィット4はシンプルで良い
エクステリアデザインもインテリアデザインも飽きのこない本当に良いデザインだと思う

203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 09:36:44.18 fs6sI7SS0.net
フロントデザインについて意見が分かれるのは今回のフィットの特徴だが
スポーツカーはともかくコンパクトカーではそういう傾向がでることは、デザインの失敗ともいえる
台数が伸びないのは、それが原因でもある

204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 09:59:47.90 phRyt3pE0.net
全員が良いって言うデザインなんてあるわけないじゃん
台数伸びてないって言うけど怪物トヨタと比べても仕方ないし十分売れてるでしょ

205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 10:05:57.50 k63PtIyG0.net
とはいえ先代フィットのリコールラッシュまではヴィッツなんか勝負にならなかったからね
トヨタの押しが強いデザインが普及しきってむしろそれが「普通」になってしまって
本来は無難デザインであるはずの現フィットデザインが相対的に非常に特徴的なデザインに映ってしまうのはある

206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 10:29:59.99 5/zXcOOd0.net
街で見かけても気にならないって買い物クルマとして優れたデザインだと思う
歯茎むき出しデザインが良いという人は買い物車にいったい何を求めてるんだろう？

207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 11:05:06.18 PYhNvLHhr.net
>>200
↑
買い物車だったらN-oneで良いよ
結局、フィット4は軽ユーザー層に訴えるセンスしか持っていないんだよ(笑)
高い軽もどきだから売れない訳だ

208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 11:20:15.35 hyXGFnJb0.net
ようやくリモートアプリのiOS14対応完了の予定が出たな

209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 11:

210:36:14.91 ID:LeBIz/9dp.net

211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 12:05:09.86 GOMETH5Fd.net
>>203
文句は仕様変えたアップルにいえ

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