大衆車SUVブーム、セダンは高級高性能カテ！ Part6

大衆車SUVブーム、セダンは高級高性能カテ！ Part6 at AUTO

23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 01:06:01.59 nhcrpQsO0.net
インプレッサはとにかくキモヲタブルーで買ったら隣に乗るのはダッチワイフかドールしかいませんでしたとなりかねない不幸カー
スバルなのでネガポイントのCVTもマイナス要因

24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 01:09:19.04 5uqHiEYn0.net
>>23
MT買えば良いだろ

25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 01:10:18.94 X5Rzwhte0.net
>>22
そういうことだろうね
テールもカイエンをパクったようなデザインで
プアマンズポルシェのSUV版みたいな感じだし
売れてる大半はガソリンFFらしいけど

26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 01:12:29.20 nhcrpQsO0.net
ハリアーはただカッコいいから売れている
やりすぎない目立たないを良しとする人が選ぶ車
荷室が狭いのはトヨタ曰く若者狙いのデートカー的側面もあるからだという
初代はゴルフに行くハゲオヤジに人気だったようだが、そのコンセプトを捨てても売れているザ・ジャパニーズ無難カー

27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 01:14:40.23 5uqHiEYn0.net
>>25
FF CVT、非HVのハリアーで高級ツラしても虚しいな
国産SUVならRX買えないんならマジでCX8が一番良心的に思えるよATだしトルク46も有る。
けど大衆はリセール率も大事だからトヨタのハリアーってなるんだろうね。

28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 01:18:49.63 5uqHiEYn0.net
>>26
ゴルフがオッサンだけしかしないって固定観念どこからきたの？
20代の女の子も普通にゴルフするぞ
俺も取引先の20代の女の子や飲み屋の女の子とゴルフ行くぞ。

29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 01:21:20.13 nhcrpQsO0.net
CX-8はただ単にマツダだからトヨタには負けるが、マツダにしてはそこそこ売れている知る人ぞ知る車
惜しむらくはミニバン大国日本で3列SUVは絶対的訴求力が弱く、それならCX-5でいいとなるため、この兄弟で考えれば選ばれているとなるマツダの屋台骨

30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 01:24:00.05 nhcrpQsO0.net
>>28
初代ハリアーの時代、それを買ってゴルフに行く女子がどれだけいたかのソース

31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 01:26:14.82 X5Rzwhte0.net
デザインにステータス全振りしたのはよく分かる
一般的にブレーキランプの位置にウィンカーがあると思うのが普通だけど、他の人々を惑わすような低い位置にあり、さらに超薄いウィンカー
安全性よりデザインが良ければ事故って誰かが死んでも知りませんみたいなクルマだよね
そして非力なFF2リッターNAが1番の売れ筋というね

32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 01:27:13.47 5uqHiEYn0.net
>>30
初代ハリアーの時代とか知らんが
ゴルフしたことないの？
プロ女子ゴルフで綺麗な選手が活躍しているのもあって20代の女の子でゴルフやる人も増えてるよ。
もちろん20代の男性もやるけどね。

33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 01:30:25.54 nhcrpQsO0.net
>>32
車板でゴルフの話するつもりなし
URLﾘﾝｸ(golf72.net)

34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 01:32:16.11 5uqHiEYn0.net
>>31
あの図体でトルクは21.1キロ悲惨だよ。
あんなんで後ろ広いです荷物いっぱい載せれますって、それ載せてトルクたったの21.1キロポッチじゃCVT悲鳴上げそう。
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)

35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 01:33:48.48 X5Rzwhte0.net
>>27
マツダは8速AT積んで
マツコネを改良したらだいぶマシになると思う
年次改良でマツコネ2が来るみたいだけど
既存のマツコネ2でも画質がまだ粗いから
さらなる高解像度化とディーゼルは尿素積んだらわりといい感じになるかと

36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 01:33:53.66 5uqHiEYn0.net
>>33
実体験で語れないんだろお前。
語れるのは中年ボッチ車中泊くらいのもんでよ。

37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 01:35:28.96 5uqHiEYn0.net
>>35
そうだねATなのは良いけど8段は欲しいね

38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 01:41:47.36 5uqHiEYn0.net
しかもハリアーのトルク21.1kなのも悲惨だが
このショボい最大トルク発生が4800回転って
更にヤバくないか？
よくこんなもん乗ってられるよな
エンジンも４発だわ。

39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 01:46:16.18 X5Rzwhte0.net
>>34
前の車は軽自動車でした
くらいの人くらいじゃないかな
そのトルクで満足出来るの
実際トヨタはハイブリッド売りたかったので
2リッターターボは用意しなかったんだろうけど
見た目だけ良ければいいっていう層が
今のSUVを買ってるから
ハイブリッドは売れないっていうね
ここの住人と同じ
SUV派は見た目だけ
セダン派は走行性能とかも重視してるから
終始話が噛み合わない

40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 01:46:38.52 a/8Avn8l0.net
>>33
頭悪そうw

41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 01:46:52.98 5uqHiEYn0.net
CX8の場合、45.9kの最大トルク2000回転で出るんだよ。
ドイツ車乗りが乗れる国産SUVってこれしか無いような気がする。
っても買わんけど。

42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 01:48:59.09 5uqHiEYn0.net
>>39
まあ本当にそうなんだろうね
こんなもん乗って満足していられるんだ
そら噛み合わない。

43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 01:53:24.73 a/8Avn8l0.net
最低でもクラウンってのがここのセダン乗りなのに国産の安物SUVの話されてもなぁ
ボディタイプ以前の問題よ