【HONDA】ホンダ ヴェ ..
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 20:47:19.34 Iy6UTv5hM0909.net
荒らしに構ってはいけません
下記の2人をNGNameに入れて透明連鎖あぼーんすれば
大変良いスレになりますので、推奨いたします
50-
113.154.105.252
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 21:42:27.16 BC84yw6H00909.net
3ならヤリスクロス試乗する
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 23:58:14.46 wZbB8IoFa.net
新型ヴェゼルらしき車の後ろ姿のツイートです。
都市迷彩の車で(最新設定)Twitter検索すれば見られます。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 00:19:09.85 1TtbZBFa0.net
いよいよ新型へ
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 00:20:37.29 1DC2F2U9M.net
>>4
前スレのと仮ナンバーおなじやね
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1388-ni7H [27.138.205.109])
20/09/10 02:55:52 lrmvjyb60.net
>>4
仮ナンバーは同じだけど、こっちはルーフレールが付いてる。
グレード違い？
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 04:27:35.01 MmKnw9ct0.net
ドアミラーあたりを見るとかなり車幅がありそうなんだけど。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a97b-p1gh [14.8.137.161])
20/09/10 06:44:39 VhAhrpVT0.net
>>4
ヴェゼルっぽい。
新型か派生か？
どちらにせよそろそろのかな。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 07:32:38.81 6c9UrJE20.net
リフレクターとかテールランプの形式
ハリアーに寄せてきとるなぁ
ハリアーでよくね？にならなければいいが
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-wspw [49.98.218.8])
20/09/10 07:37:21 fJmlfn0Wd.net
大きさと雰囲気がハリアーに寄せてきてる感じはある
やっぱヴェゼルの位置はフィックロに譲るのか
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 07:42:16.32 9X5dW/li0.net
ヤリクロと同クラスでBR-Vを出す可能性もあるか？
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 07:43:16.12 9X5dW/li0.net
BR-VじゃなくてZR-Vだ
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 07:43:24.75 S4MrEa4Xp.net
フィット4と同じカモフラだから、新型ヴェゼル濃厚
デイライトは大型ロングタイプでウインカーが見当たらないから、デイライト反転タイプウインカー
グリルはフェイク
サイドミラーはほぼ現行と同じ
後ろのドアハンドルはほぼ同じ
フロントとリアデザインは大幅に変更でサイズ大幅アップかもな
いよいよ新型きたね
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 07:58:51.32 pa8KIr9I0.net
>>4
見つからないから、誰かURLか画像アップして下さい
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13f9-se1i [27.126.130.208])
20/09/10 08:03:27 +SNakXkE0.net
>>15
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13f9-se1i [27.126.130.208])
20/09/10 08:04:25 +SNakXkE0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 08:20:41.60 pa8KIr9I0.net
>>16
ありがとうございます！
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 09:04:46.43 RIfTMe000.net
モデルチェンジすると必ず大きくなる法則かよ
昔の彼女に「またおっきくなってるw」と言われた言葉を画像見て思い出したわ
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 99f2-9dCp [124.84.220.143])
20/09/10 10:07:10 psZ0nR4z0.net
ヴァンガードにも似てる…
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 531a-tSpG [211.125.151.72])
20/09/10 10:18:19 U/NvUnb10.net
なんか、後ろのガラスがねてて、荷物あまり入らなさそうだな・・・
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 11:16:06.59 HABNXirD0.net
これも新型ヴェゼル？
だとしたら現行よりもマッチョな感じになりそうだね
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 11:25:53.45 eiOOx+ep0.net
LEDライトどうなってんだ？これ
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 11:44:32.08 eiOOx+ep0.net
2021年5月発売
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-jvKy [49.97.106.92])
20/09/10 12:19:17 s5zo2J0vd.net
思てたよりかこわるい
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-kbV+ [1.72.8.119])
20/09/10 12:19:44 r0tbJhald.net
これハリアーと同じウィンカーや
眉毛がデイライト→ウィンカー
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-FgeY [106.128.186.112])
20/09/10 12:31:15 u1pir1ega.net
車名まで変わっちゃったりして
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 12:45:29.70 1pgAdECK0.net
ヴェゼル買うなら
軽の方がダサくないよな。
でも値段一緒なんだよなぁ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 12:46:11.87 hm+Mg2vL0.net
ハリアーの真似するのは良いけどそうするとコスパで圧倒的に上回らないといけない点わかってるのかね
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 13:03:41.61 U/NvUnb10.net
うーーん・・・ヴェゼルに求めているのは、コレジャナイ感が漂う
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 13:39:58.34 fMg6Dk+Ca.net
>>30
同じくです。
慣れるんでしょうけど、
外観は現行が好きなので、モデル末期ですが、今月中に買うか迷います。
現行はACCが0km〜対応じゃないのが引っかかりますけど…
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 13:44:08.45 fMg6Dk+Ca.net
派生型の噂もこれまでありましたが、次期ヴェゼルは少し大きくなって、派生型が現行と同じサイズ感なんですかね？
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 13:46:45.83 ccWAZrtFr.net
>>31
全車速ACCそんな気にする？自分は30〜で問題ないけどな
気にするほど使わんで
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 13:47:46.08 WBtGgwsT0.net
現行買って正解だったかな、よくあるSUVになっちゃった。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 13:51:10.82 fMg6Dk+Ca.net
>>33
現行プリウスで高速で使ったんですが、渋滞時は便利でした。
街乗りでは使うとは思いませんが…。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM8d-sway [210.138.178.227])
20/09/10 15:12:37 BB2ed99RM.net
前スレ960のやつはどう見てもホンダ車じゃないだろ
ホンダで耳たぶついてる車種は存在しないし、グリルもホンダのものじゃない
ルーフレールもこのタイプのものは採用してきてない
グリルからするとトヨタかマツダなんじゃないの？
そもそもヴェゼルとの類似点がリアアウタードアハンドルとフィットの時と同じ迷彩というだけではね
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 16:38:53.20 ESHnOeFL0.net
>>22
全長がハイエースと同じか？
これヴェゼルじゃなくCRVの一個上のやつじゃないの
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 17:20:06.56 fMg6Dk+Ca.net
>>37
マイナーチェンジしても、売れないcr-vより、大きい
39:サイズを出すんですかね…
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 17:26:45.73 oq3zXfUe0.net
>>22
でかく見える。
時期型とか昔ながらの2DINナビも使えなくなるだろうし、現行に買い替えて様子見するかな。
MY14だしちょうどいいや。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 17:44:02.29 W32dzSTdM.net
>>27
HR-Vに戻るかも
海外そうだし
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 17:49:40.30 ESHnOeFL0.net
>>38
MCヴェゼルとまた別で大きめの出すんじゃないのって疑念
だってどう見てもCRV同等以上のサイズ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 17:57:50.07 tqhPjR0zp.net
ミニバンめちゃくちゃ減ったなー
平日はあんまり見ないね
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 18:20:18.43 NllAjoHv0.net
>>37
いうて今だってハイエースと35cmしか違わんし
この写真じゃわからんでしょ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 18:22:27.22 ESHnOeFL0.net
駐車枠でわかるでしょうに
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 18:23:09.92 ESHnOeFL0.net
３５ｃｍも違ったら相当でかいぞ
コンパクト捨てたか
ヴェゼル死亡だな
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 18:25:09.29 NllAjoHv0.net
だから同じ長さかどうかなんてこの写真じゃわからんだろ
後ろも前も写ってないのに
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 18:27:16.98 ESHnOeFL0.net
ホイールベースから前後のオーバーハングでわかるけど
ノーズ長いし尻も突き出してる
ホイールベース自体もヴェゼルから伸びてるし
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 18:29:05.25 ESHnOeFL0.net
明らか全長Ｃセグサイズだよ
これは
幅だけＣセグのBCセグから
全長もＣセグになってしまった
終わった
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 18:33:52.22 Nbf1IrgYd.net
まあデカくなるのは仕方ないかフィットクロスターあるし
てか、そのフィットクロスターが完全に埋もれてるから誰か助けてあげて
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 18:36:38.07 ESHnOeFL0.net
前スレの駐車枠無し単体のリークだとサイズ感わからなかったけど
枠と隣のハイエースで瞬殺
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 18:38:59.39 fJmlfn0Wd.net
実は隣のハイエースは駐車場1枠開いた向こう側に止まってるんだよきっと
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 18:39:04.08 IA9ssnTA0.net
やはり2代目で腐らすのはホンダの伝統芸なの？
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 18:39:28.52 tqhPjR0zp.net
かなりデカそうやな〜
現行がかなり小さく見えるかもな
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 18:39:59.17 ESHnOeFL0.net
サイズはさておき
レンジローバー風の四角い感じかな
ドアのキックガードみたいなのもゴツい
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 18:40:31.96 fJmlfn0Wd.net
ドアのアレは不自然だからカモフラージュじゃ？
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 18:45:02.81 ESHnOeFL0.net
強そうなデザイン主流だから
CRVの別バージョンみたいな立ち位置かな
ヴェゼル後継は別の名前で出すんだろうな
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 18:47:12.75 tqhPjR0zp.net
ヘッドライトはカモフラしてあるけど、デザイン的にはかなり上まで切れ込んでるよ
あと、それはフェイクだよ
キャラクターライン消すためにカモフラしてあるだけ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 18:47:57.72 u1pir1ega.net
一代で終わってしまうのか…ウに点々かまずかったか
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 18:48:03.68 U1gBhbVaa.net
次期モデルから新アーキテクチャ−採用するので、車体が骨太になり大きくなるかもしれませんね。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 18:56:31.24 +qYuVTt/0.net
ヤリスクロスはフィットクロスターで蹴散らして
CHR、RAV4を車格アップした新ヴェゼルで蹴散らす
完璧な戦略だな
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 19:04:05.78 ESHnOeFL0.net
世界戦略的にどうなんだろ
ラブ４対抗のCRVは善戦してるのにさらに被せてくるか
空白のHRV(ヴェゼル)はどうなるんだ
しょぼい日本市場優先の世の中じゃないだろうに
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 19:10:15.82 ESHnOeFL0.net
2019販売台数ランク［万台］
カローラ148
ラブ４96
CRV82
シビック81
エクストレイル76
シルフィ72
カムリ71
ヴェゼル62
アコード59
ヤリス55
スイフト51
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 19:13:13.08 i1B+wzpM0.net
外装は合格だな
あとは内装次第。現行が内装の評価高いから頑張って欲しい。
欲を言えば、上級モデルだけでもヘッドアップディスプレイを装備して欲しい。
パワーバックドアも欲しいな
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 19:15:53.63 tqhPjR0zp.net
ホンダ「国内だけでは無理です。世界に合わせました！お値段もドーン！と、アップです！」
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 19:17:16.72 6uRg8t0q0.net
CRVがアメリカで売れまくっているから
少し小さく少しお安くだして売りたいのだろう
日本人からするとでかいのだが（笑）
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 19:22:20.50 tqhPjR0zp.net
デザイナーはフランス人かな？
国内は瀕死だからアメリカで売りたいのミエミエだわ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 19:23:00.35 A9UdKxHS0.net
韓国人
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 19:27:10.42 ESHnOeFL0.net
日本は初任給30万円の世界市場でいまだ20万円強の貧乏だからね
ヴェゼルだって日本5.5万台世界62万台売れてて、海外でもしっかり客層掴んでるわけ
キープコンセプトいけよ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 19:27:49.55 orEBc/2n0.net
>>23
インサイト風かな
バンパーグリルもなんとく似てる
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 19:31:30.64 mQYw2n2Da.net
チョンデザインじゃなさそうなのはいいね
流石に柴犬フェイス()は今までと真逆だから辛い
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 19:33:26.72 ESHnOeFL0.net
フィット４で叩かれて一線から更迭されたかｗ
個人的には中国ホンダの車欲しいわ
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 19:33:51.52 XndoXNOU0.net
先月のアメリカでの販売台数はCR-Vが3万4千台、HR-Vが8,900台。
ちなみにパイロットが1万2千台。
意外とアメリカでも売れている。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 19:35:35.78 ESHnOeFL0.net
>>72
ヴェゼルは日本の軽自動車の立ち位置で世界需要あるんだろうに
キープコンセプトやらなかったの悪手じゃね
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 19:36:42.46 4eWAx8vF0.net
>>40
ZR-Vも出るそうだから、ZR-V・HR-V・CR-Vで決まりだね
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 19:38:31.07 ESHnOeFL0.net
２年後車検３回目なんだけど
次は中国からXRV買いたい
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 19:44:41.67 4eWAx8vF0.net
>>69
インサイトをSUVにした感じだね、HVのエンジンも1.5Lだろうし
アコード/インサイトに対して、CR-V/HR-Vって感じかな
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 19:52:02.20 ESHnOeFL0.net
ラブ４とカローラ
CRVとシビックな印象だけど
アコードだとパイロット
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 19:53:14.55 4eWAx8vF0.net
>>73
確かにHR-Vは北米じゃあ老夫婦なんかが乗っている
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 19:55:15.91 6uRg8t0q0.net
シビッククロスになります
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 19:57:36.93 ESHnOeFL0.net
>>79
たぶんこういう事になるんだろうな
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 20:10:28.30 4eWAx8vF0.net
>>62
HR-Vってグローバルじゃあアコードより売れているのか？
これじゃあ社長が「グローバルモデル」と言って重要視するのも
無理は無いな
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6938-s/Tl [180.147.52.65])
20/09/10 20:19:03 ESHnOeFL0.net
>>81
いうてランキング中で一番お年寄りだからね
モデル古くてこんだけ売れてるのすごいよ
新型HRVをシビッククロスター化してCRVと食い合う気がしてならない
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13f2-m1Uj [123.216.164.56])
20/09/10 20:26:17 oXAxYLes0.net
現行サイズくらいが丁度いいんだけどな
といって今更現行モデル買うにはちょっと古いかなと感じる
中古ならアリかな
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 20:48:34.02 P4unW3x00.net
>>33
あればいいなって感じだな。
リヤのウインカーはLEDになるのかな？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 20:56:50.19 xnGklOZ90.net
テストカー見てカローラクロス思い出した
むさいデブ
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 21:23:28.90 9X5dW/li0.net
仮にこの画像がヴェゼルだとしたら、日本ではあんまり売れなさそうだな…
現行のフォルムやサイズが絶妙すぎた
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 21:39:59.18 XndoXNOU0.net
次期BR-Vを日本では売らないのか。
CR-Vよりは売れそうだけど。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 22:31:14.50 0EEMEnbX0.net
人気がなければ134まで来ないよ
何だかんだお前らが何言おうがそれだけは隠せないぞw
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-bk97 [106.154.127.104])
20/09/10 23:01:45 U1gBhbVaa.net
>現行ヴェゼルでTwitter検索すれば、新型の後ろ姿ツイート見られます。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 31e8-aLdr [160.248.213.3])
20/09/10 23:04:30 Nbf1IrgY0.net
臭えぞカメムシ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 23:06:48.39 60aIdfAY0.net
貼れよ
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 23:21:52.40 e9/byxTK0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 23:23:54.70 6c9UrJE20.net
幅ひっろ！
テールランプほっそ！
ハリアーやん
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 23:25:32.26 ESHnOeFL0.net
ホイールのトレッド広がってるよな
絶対1800超えですやんｗ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 23:27:26.26 ESHnOeFL0.net
リアのドアハンドルからしてヴェゼル後継として売るんだろうな
キープコンセプト版で何か出してくれるんだろうか
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 23:29:01.45 ESHnOeFL0.net
ダミーの貼り付けパーツでよけいにのっぺりで前期CX5みたいな印象
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 23:32:35.10 tqhPjR0zp.net
ぼこぼこしてるから何だと思ったがフェイクか…
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 23:53:29.18 0EEMEnbX0.net
>>90
悔しかったらキャッシュで買ってみなw
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6928-it9R [180.12.71.11])
20/09/11 00:50:04 HG63EPcI0.net
新型の外観好きな人、どれ位の割合でいるんだろう？
車も女と一緒で、パッと見て好きかどうかって大事やん？
俺は現行の外観のが断然好きだが、燃費
も安全装備もあがる、内装もブラッシュアップされるはずだけど、外観がOrz
ホンダさんよ…
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c1f7-sa+Q [114.178.146.229])
20/09/11 01:19:07 VpMIqPDZ0.net
>>85
あれ酷いよね、C-HRより大きくなっているのになぜかリアサスは
トーションにスペックダウンしている
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c1f7-sa+Q [114.178.146.229])
20/09/11 01:38:42 VpMIqPDZ0.net
>>99
初代シビックから続くホンダの売れた車のFMCの輝かしい歴史を考えて
みよう、ことごとく超キープコンセプトで出してコケている
カモフラをアンベールしないと何とも言えないが、この車がテストカー
だとしらキープコンセプトでは無いようだから、ワンチャン有るのでは？ｗ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1954-m1Uj [60.86.195.79])
20/09/11 01:46:57 2EyhyinS0.net
これが本当に新型だったら今回は見送るわ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8954-PDvK [126.0.228.83])
20/09/11 01:48:24 bloOLmMt0.net
カモフラで印象なんてよくわからんし実車見ればまた変わるだろうし結論急ぎすぎじゃないの
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c1f7-sa+Q [114.178.146.229])
20/09/11 01:54:42 VpMIqPDZ0.net
>>103
気の早い奴が多いよねｗ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 03:37:48.32 3hKtma5c0.net
もうダメかもしれん
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 05:43:26.62 XSpJDpAS0.net
新型ハリアーが出る前と同じ様なレスの流れだな
やっぱり現行型の方が良いやらと持ち上げるが新型が出たらなんだかんだ言っても古臭く見えて魅力が無くなっていくんだよな信号待ちで新型に並ばれたら子犬状態
ヴェゼルも新型が出たら同じ様になると予想
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 05:56:08.88 D4O8U+Zm0.net
耳たぶはマイナーチェンジしたら取れそうだな
ただし価格は上がる
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 06:22:20.97 HTkO4Y2Ad.net
耳たぶは上位グレードでアラウンドビューが付いて普通に取れそう
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 07:00:06.59 cUEqyGU6p.net
耳たぶつくってことは、オプションで360度カメラ付くってことよ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 07:12:27.63 6e7rnsvy0.net
>>92
>>93の方も指摘されているように2代目ハリアーって感じのシルエットですね。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 07:22:10.96 FM9JPnWia.net
N-ONEはテストカーからホームページ掲載まで4ヶ月かかってるな。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 07:42:52.55 cUEqyGU6p.net
>>106
そんなん当たり前やん
陳腐化は避けられない
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 08:17:48.64 gYRhCDNaM.net
ヴェゼル以前にどう見てもにホンダ車じゃないだろ…
これのどこかヴェゼルなんだ？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 08:50:40.29 putCDl20M.net
フィットクラスターじゃダメなんだよね
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 08:51:51.54 u2PEcaLid.net
フィットクラスターは
プラズマクラスターつけないのが嫌だ
マイチェンしたらつけるくせに
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 08:55:46.17 TWmzKUp70.net
>>104
サイズアップで無理
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 09:16:40.37 0633pmcb0.net
フィックロはハンドルが革巻きじゃないのが本当に無理
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 09:40:06.54 sdBOrGIda.net
>>17
だいぶ丸くなったな
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 09:42:19.76 sdBOrGIda.net
オデッセイも似たようなフロントだし来年からのホンダの顔になるのかな
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 09:59:56.32 HD2fSAt10.net
新型ヴェゼルは新プラットフォームって言われてるし、サイズもアップする予想出てる
でもハリアー似だわ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 12:03:33.87 gYRhCDNaM.net
>>120
そうなんよな
日本向けカローラクロスって言われたほうが納得できるデザイン
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 12:16:26.88 POfjGMef0.net
これ本当にホンダ？
広さ捨ててクーペスタイルにこだわってるトヨタと全く同じ路線やん
ホンダの強みであるフィットやヴェゼルの後席広さトランク容量や視界の良さがこの形状だとどうやっても物理的に犠牲になるけどそんなん求めてるやついるのか
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 12:24:34.59 cUEqyGU6p.net
なんか大きくないか？
ハリアーぐらいありそう
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 12:36:46.61 D2n2SbkY0.net
フィットクラスターって、
フィットにデカいタイヤ付けただけでなんちゃってSUVにすら見えない
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 12:41:38.86 IGWvb/l+0.net
停車寸前に一瞬クリープ強くなって滑っていくのってHVだけ？ガソリンはならないの？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 13:33:45.89 WIfgJcBF0.net
ホンダ初の電動4WD、発売1年後にPHEVが追加されたら間違いなく買う。（新型ヴェゼル）
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 13:37:14.30 6zoh9IiR0.net
ウゼールっていうだけあってうぜー車だな
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 13:40:02.11 9YVHgHZnM.net
どういう事？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 15:57:09.57 k1P7fsLYM.net
日本人はいないのかここ？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 16:37:53.51 tu72KPP10.net
今のはまるっこすぎるんだよな。カナブンみたいで。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 17:11:25.15 cUEqyGU6p.net
えらいカックカクになるんだな
新型は威圧感の演出か？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 17:13:07.40 cUEqyGU6p.net
フロントは新型オデッセイにそっくりやけど
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 17:21:07.64 gYRhCDNaM.net
>>132
全く似てない
ホンダのヘッドライトは前から後ろにかけて幅が狭くなるタイプ
ツイッターで挙げられてるのは逆タイプで、国内だとトヨタやマツダが近い
>>124
ワゴンRとハスラーの関係みたいなものだから、それで良いという層向けだよ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 17:50:06.42 Sxy6eSoud.net
まあオデッセイも大幅に路線変えた過去もあるしホンダらしくていいと思うよ
3回目のMCくらいに買えたら買う！
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 17:52:11.93 TgY+e7d70.net
次期型は高さ以外大きくなるのかな？後部座席も足元広くなってるような
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 18:03:37.96 LD9RLytF0.net
でけえええ
フロントがイカツそうやなー
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 18:25:58.30 0sCczLxj0.net
ダミーパーツ部分がプレスラインとしたら
わりと流線形デザインなのかもね
デザインコンセプトは継承しつつサイズアップといったところか
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 18:39:17.70 cUEqyGU6p.net
フェイクだらけで、キャラクターラインやフロントバンパーのデザイン分からんね
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 18:54:24.20 Og+GBdA9a.net
宇都宮の仮ナン、でTwitter検索すれば真正面写真見られます。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 19:05:29.57 HTkO4Y2Ad.net
ガソリンX買うんだけど買っておいた方がいい便利グッズとかありますか？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 19:08:37.60 JZvTn5+Rp.net
現行ヴェゼルとランデブーしてるみたいだから、完全に新型ヴェゼル濃厚
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 19:22:22.38 DGjSVdN+0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 19:23:05.32 0sCczLxj0.net
>>139
駐車枠と比較でRAV4と同等サイズに見える
驚異なのかな
大黒PAのRAV4
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 19:31:54.11 u2PEcaLid.net
サイズアップ嫌だー
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 19:39:21.94 D2n2SbkY0.net
現行とランデブーしてるなら、どうせなら並んでる絵で見てみたいぜ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 19:54:04.04 VpMIqPDZ0.net
>>126
ホンダは日立と組んでモーターの会社を立ち上げている位だから、HR-V
に採用される可能性はあるんじゃあないかな？
ちなみにNSX/RLXがあるから、「初」にはならないけど
PHEVは、e:HEVの場合はバッテリーの容量を上げるだけだから作るのは
簡単だろう。その場合はe:PHEVになるのかな？
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 20:08:47.05 XaHnGBuwM.net
が〜まるちょばみたいなのが
つべレビューで激賞してたな
末期でも頑張ってるクルマのFMCは
難しいな
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 20:17:05.04 HTkO4Y2Ad.net
かなりでかそうに見える
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 20:53:47.08 4viBKJ5S0.net
新型が本当にこの形ならがっかりだな。
現行の丸みと鋭さが相まってるデザインが素晴らしいのに。
ギリギリで後期買う人増えそう。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 20:58:41.01 nQlMVcPFa.net
テストカーが現行より良いデザインだと、買い控えが出るでしょ〜つまりはそうゆうこと。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 21:14:24.05 ZwS4Vqk+a.net
>>150
フィット4のテストカー調べてみると、ほぼそのまんま出てね？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 21:34:05.84 Hgdi2uuxM.net
フィット以降デザイン言語変わると思ってたけど
フィット以外は相変わらずオラオラ系で行く気か
実写見ないとわからんけどそれならダセえなあ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 22:01:31.48 M8gk8GSS0.net
何れ出るであろう新型は今よりデカくなる事間違いなし
それも若干ではなく大幅にデカくなる
コンパクトSUVと言われてた頃の前期のスペックは貴重
車体サイズの順位
前期＞後期＞新型
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 22:22:22.78 HTkO4Y2Ad222222.net
車体サイズって前期と後期でそんなに違ったっけ？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 22:49:22.21 0DjJ96db0.net
ヴェゼルのライバルは新型ハリアーでしょうか？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 23:47:01.34 7UCLr5lz0.net
>>140
定期的にこの質問する奴おるよな。
車持つの初めてかよ。
ネットで調べろよ。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 23:50:51.31 0633pmcb0.net
前期後期もサイズ同じだろ
RSがちょい幅広いくらい
正面からの写真は全幅1800はある気がする
コンパクトSUVとしての価値は捨てるのか？？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 23:59:04.83 bloOLmMt0.net
同じヴェゼル乗りとして恥ずかしい
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 00:04:12.66 zlkklClod.net
だから後期買うのが正解って何度言ったことか。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 00:11:00.62 GkyoCgGSd.net
てか、後期のデザインにeHEVを乗っけてくれ
それだけで買うわ、まじで。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 00:26:09.78 wNZIZW3p0.net
実際に出てみなきゃデザインなんかはわかんないけど
サイズがでかくなるのはデザイン関係なくダメな人もだろうね
ヴェゼルは今のサイズ感が受けてるのもあるだろうし
個人的にもこれ以上でかくなるならスルー
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 00:26:24.97 3devRgU20.net
幅1830くらいでプアマンズCRVいわれそう
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 00:28:14.11 b6GRdEC20.net
ヴェゼルRSハイブリッド買おうと思って見積もり取ってるけど、下取り無しで32万値引き
まだ下げれるかな？
オプションは50万ぐらい。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 01:11:36.91 VLsoOz0da.net
これからのホンダ車のフロントグリルは六角形になるのかな。
新型ヴェゼル、MCオデッセイ、新型N-ONEが六角形グリル。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 02:12:41.82 kjrgyeY7M.net
フィット系だけ異質だよね
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 04:04:25.16 VGlUUwN30.net
>>153
マイチェンやイヤーモデル毎に気になる程サイズ変わってたら大変だよ。
せいぜい前後バンパーの寸法差くらいだろ？
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 04:14:15.91 VGlUUwN30.net
>>162
「プアマンズ○○」なんて今時でも使うのか？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 06:22:41.51 1E5/Z04U0.net
グリルレスは( ;´･ω･`)ショボーンみたいな顔に見えてしまう
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 06:44:20.68 WNOg1Ly/0.net
なんか新型はインサイみたいなフロントだね
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 06:52:09.09 /IkMH17+M.net
ツイター見れない
誰か今までにあがってきた画像貼ってよ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 07:05:14.16 W1PuEbQG0.net
ツイターでは見られないだろうな
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 07:08:47.47 JgtMs0a0M.net
>>170
人に頼む時は、張ってよではなく
張ってください御願いしますだろ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 07:11:47.75 ShmCLwsCx.net
>>170
どうせ買わないんだから見てもしゃあないだろ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 07:14:00.48 eAy8cS0j0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 07:30:34.28 XRkCKmgz0.net
張って下さいお願いしますw
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 07:36:18.30 JgtMs0a0M.net
断る！
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 07:42:44.85 yEOm44k/d.net
ホンダ車は負け組(笑)
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 07:54:27.07 3devRgU20.net
>>177
なんてKY
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 07:58:16.17 1no5PSVpM.net
新型、カクカクしてていいじゃん
リヤが寝過ぎなのがイマイチだけど
後席の高さが気になるな
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 08:00:05.61 QPvexFXZ0.net
ヤリクロ出たけど、新ベゼルの様子待ち。
182:高くてカスだったら、やりクロ買うわ。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 08:17:34.84 pe9/FoSua.net
内装の質感はヤリクロに劣る事ないだろうな
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 08:19:12.82 w7W1MlfO0.net
でけええええ
フロントの威圧感すげえ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 08:25:03.51 oQ9WKZXA0.net
何となくヒュンダイのようにも見える
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 08:27:14.13 wwZ0H6V90.net
デカくなるのはいいけど
値段跳ね上がるのはゴメンだぜ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 08:29:02.62 eAy8cS0j0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
後ろ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 08:36:07.43 pe9/FoSua.net
リアは切れ長テールランプと薄っすらモールの形が浮かんでる程度でよく分からん。横基調でワイド感出すのかな？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 09:00:17.49 w7W1MlfO0.net
来年には人気ジャンルのコンパクトSUVであるヴェゼルのフルモデルチェンジ、さらにヴェゼルより小さな新型SUVがデビューする見通しだ。
なのでヴェゼルは大型化は濃厚やろうね
今出ているカモフラは間違いなく新型ヴェゼル
現行サイズは新型SUVに譲るんだろうな
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 09:16:31.66 7BM9Cx8Ed.net
マツダっぽいね
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 09:22:06.80 ih/fMAoPd.net
新型は現行と大きさ変わらないってホンダの研究所の人が言ってたよ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 09:38:08.73 dm/cWwUs0.net
ライズ、ヤリクロvsフィックロ
C-HRvs新SUV
ハリアー、RAV4vsヴェゼル
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 10:56:16.91 WkcO/dfJ0.net
>>190
そういう構図なら、新SUVしかホンダの希望はなさそうだ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 11:17:22.64 5XW+brQA0.net
名前そのままで車格と値段上げるのはインサイトで大失敗してるし辞めたほうが良いな
本当に大型化するなら車名変えないと
仮に中身も値段もハリアーと並んだとしてもヴェゼルって名前じゃ詳しい人じゃないと2ランク違う車に見られるまま
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 11:22:56.71 OOc3O3nWr.net
>>192
車格って一般人には想像以上に曖昧な認識だぞ
ヴェゼルとハリアーを同ランクに考えてる友人いるもん
そしてそいつもちゃんと車持っとる
マツダのアクセラ
アクセラとヴェゼルも同ランクに考えとる
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 11:31:41.11 ZNoO3jDc0.net
テストカーの前から画像がどうしてもホンダに見えない
グリル中央のエンブレム台座らしき物が丸型でそこそこの大きさがあるからだと思うけど
トヨタニッサンのエンブレムならしっくりくる形かも
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 11:42:06.45 Y6H+/kyYd.net
>>192
むしろ車に詳しくない方が
「車格って何？」
だし車格を気にしてイキってる奴は一般人からしたらドン引き対象なわけだが
日本は軽自動車が約半数なの忘れてないか
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 11:45:31.38 5XW+brQA0.net
流石に無理があるだろ
ハリアーとヴェゼルが同格だとおもってるやつが大半なら高いハリアーなんて全く売れず誰もがヴェゼル買うことになるけど現実はハリアーバカ売れなわけで
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 12:03:12.74 X/vVSXbu0.net
買う前の下調べで知識を蓄える訳だから最後まで同一視してる馬鹿はいなくなる
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 12:03:57.98 3devRgU20.net
ハリアーはラグジュアリー感の客が買う
ダサいけど
ラブ４はかっこいい
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 12:08:16.21 d5MbIobAM.net
Bセグだの云々言ったっら
そいつは一般人じゃないｗ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 12:10:02.45 E5vrcKck0.net
ハリアーも新型の下位グレードは全然ラグジュアリー感無いけど、
ネームバリューだけでかなり盛れるからね〜
CR-Vに無いのはそこだよね
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 12:11:26.54 PHQWJ6xr0.net
>>194
マイナーチェンジするオデッセイとグリルは同じ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 12:12:41.40 d5MbIobAM.net
ハリアー高いけど
安いレクサスでもあったんだよね
前までは
ここらへんBセグより上の国内市場壊滅させたホンダはどうなんかな
ステップアップでけへんがな
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 12:13:15.48 PHQWJ6xr0.net
でけえな
サイズはハリアーぐらいあるだろ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 12:15:31.25 NDF8vQyGr.net
グリルからバンパーまでインサイトそっくり
eHEV乗り出し400万くらいにはなるだろうね
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 12:38:17.85 juQyoHhi0.net
ボディサイズ大きくしたんだったら、CR-Vのe:HEVにしてくれればいいのにな
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 12:57:38.90 3devRgU20.net
>>200
確かにな
グレードの振れ幅でかいと高位グレードの威を借りれる
そういうとこだな
CRVもやっすいグレードあったら売れてたろ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 12:58:26.11 CsKmD5zCM.net
たまにちゃんと止めてるのに駐車場の枠線超えてる車見るけどああいうの嫌なんだよな
ヴェゼルが綺麗にすっぽり収まるサイズ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 13:06:19.87 pe9/FoSua.net
CR-Vは売る気なさすぎる
国外顔に変更しないし7インチナビ強制とか何だよ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 13:08:12.17 OOc3O3nWr.net
>>202
ホンダのBCセグがホンダだともう実質Cセグだからなぁ
実際、インテリアとかホンダのBCセグは結構Cセグクオリティレベルある
本来のBCセグの内装なんて、ヤリスクロス見たらわかるだろ
実際、車格曖昧な人らはCセグ感覚でヴェゼル買ってるだろ
お陰でシビック辺りの本当のCセグが空気に
トヨタのカローラツーリングは実際、比較でもシャトルと比べられたり、しっかり庶民感覚までCセグを寄せてきてる
カローラと比べたら、一般人は今のシビックは上クラスに感じるだろ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 13:28:24.78 kKqEehF40.net
ヴェゼルのモデルチェンジ記事見ると、
大体ライズロッキークラスのコンパクトSUVの新型車発売とセットなんだな
販売戦略としてはやむを得ないかもしれないが、
現行ヴェゼルサイズが丁度の人にとっては悩ましいね
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 15:17:45.82 FVCLN9b/d.net
ネガるなら発表されてからにした方が…
気が早すぎ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 17:29:00.39 iXVsbQqfM.net
「貼ってよ」の者です。口の書き方を知らず申し訳ありません。
貼ってくださった方、ありがとうございましたm(__)m
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 17:42:42.15 iH8IOxRnd.net
待てないから
現行契約してきます
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 18:26:24.15 NFZfrfB20.net
車体サイズがデカくても気にならないのは
田舎住まいの方
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 20:11:55.92 AFkHxnFJd.net
>>194
最近のマガジンXだと
ヴェゼルと兄弟で全長が4.5m位で同じ様なスタイルの派生車がある。
って書かれてるから、それかもしれない。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 20:50:37.81 ebWyGZdvd.net
テストカーはヴェゼルと絶対違うわ
クーペ感皆無じゃん
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 21:13:42.25 ulPHVfxL0.net
ヴェゼル フリードでこけたらホンダは終わり。
この両車は大事にしないといかん。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 21:24:45.62 eikxsAs4M.net
アメリカ、中国でこけなければ大丈夫です
新ヴェゼルが日本で売れなくても新HR-Vが世界で売れれば大丈夫です
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 23:02:08.05 ulPHVfxL0.net
>>218
いや、ホンダは欧州では空気だから三大市場の日本で売れないから四輪部門は赤字なんだが
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 00:31:35.53 tXaZC1+7d.net
>>219
去年の決算は4輪は2000億位の黒字や。
今年の1Qはコロナ直撃だからトヨタと米中に進出してないスズキ以外は何処も赤だからしゃーない。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 05:03:07.56 8ndD2cpi0.net
四角いけど相変わらずずんぐりしてるな
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 08:14:29.12 FpMNOaVer.net
ホンダの4〜6月期の赤字は初だからな。
今まで一度も4〜6月期は赤字を出したことがなかったってこと。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 09:48:52.93 L391tYLL0.net
今年は言い訳できるから別に関係ない
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 09:52:06.84 kYBua2VM0.net
ヴェゼルでPHEVを出す。
ヴェゼル新旧モデルを併売。
以上。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 09:55:24.63 kYBua2VM0.net
i-DCDの減価償却
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 10:05:37.23 2nY/C/tDM.net
>>224
アナル
HR-V/PHEVが必要ってことか
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 10:18:44.31 LwLS9GYh0.net
i-DCDなんて日本でしか売っていないから早く切り捨てたいだろう
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 10:28:58.16 6+rL2woO0.net
フロントはインサイト顔かな？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 10:38:31.01 kYBua2VM0.net
ガソリンMT車→ガソリンCVT車→ハイブリッド車
次はPHEVかEVに移行したい。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 10:42:21.61 kYBua2VM0.net
トヨタが先にコンパクトSUVのPHEVを出すのか
ホンダが先にコンパクトSUVのPHEVを出すのか
三菱が先にコンパクトSUVのPHEVを出すのか
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