【F30/F31】BMW 3Series Part77 【F34】
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600:名無しさん@そうだドライブへ行こう 20/11/30 16:46:30.66 I/mc7ats0.net >>599 ディーゼル嫌いなんだろ 601:名無しさん@そうだドライブへ行こう 20/11/30 19:05:11.27 tDAIqifi0.net >>600なるほど ドライブモードの変更とかはどこまでかわるの? 減衰まで? 602:名無しさん@そうだドライブへ行こう 20/11/30 20:57:21.00 b/sugyvm0.net >>601 ディーゼルは1500から3000回転くらいで全部済んでしまうから、エンジンを操る楽しみは皆無ですよ。回転上げるととウォーンだしほんとつまんねー。パドルシフトなんて使うシーンがない。 603:名無しさん@そうだドライブへ行こう 20/11/30 21:34:08.10 dtBdRQe50.net >>602 これまずいという急坂に出会ったときにディーゼルで良かったと思った。ガソリンだと行くも地獄、戻るも地獄 604:名無しさん@そうだドライブへ行こう 20/11/30 21:39:56.53 wOGS8NYQ0.net >>601 減衰は変わらない アダプティブサス付きなら変わるけど付いてる個体は少ないと思う シフトチェンジタイミングやエンジンのマネージメントはかなり変化するよ dを買うならオススメはB47に切り替わった2015年以降の後期Mスポだな アダプティブサスが欲しいならファストトラックパッケージ付きを探すべし あとこのスレでのディーゼル下げはお約束みたいなものだから気にしなくてOK
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