【F30/F31】BMW　3Series Part77 【F34】

【F30/F31】BMW　3Ser ..

2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 21:12:01.61 CSIc+MwW0.net
おせー！

3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 21:13:14.89 WfzmDFhp0.net
じゃぁ、お前が立てろよ
1乙

4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 21:14:23.93 WfzmDFhp0.net
あら事故レスだわ
ということで、次は2が立てろよ

5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 21:23:35.89 3vmeetVi0.net
テンプレ
0-100km
340i 4.9 AH3 5.2 330i 5.8 330e 6 320d 7.1 320i 7.3 318i 9.4
0-200km
340i 18.8 AH3 19.6 330i 25.2 330e 27 320d 35.7 320i 38.9 318i 86.4
80-120km
340i 3.1 AH3 3.3 330i 3.9 330e 4.2 320d 5.1 320i 5.3 318i 7.4

6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 21:24:24.01 3vmeetVi0.net
ブレーキ一覧
(F:1pot R:1pot)
318i 320i 320d F 312mm R 300mm
328i F 330mm R 300mm
(F:brembo 4pot　R:1pot)
AH3 340i F 340mm R 330mm
以下オプション
(F:brembo 4pot R:brembo 2pot)
4気筒 Mスポーツブレーキ F 340mm R 345mm
6気筒 Mスポーツブレーキ F 370mm R 345mm
Mパフォーマンスブレーキ F 370mm R 345mm

7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 22:37:01.76 WfzmDFhp0.net
>>5
コレ不要だろうと思って付けなかったの

8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 22:52:20.25 oldntPjY0.net
>>7
俺はあった方がいいと思う

9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 23:09:16.34 WfzmDFhp0.net
>>8
どうしてですか？
今更スペックどうでもいいと思うのですが

10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 03:07:59 jp9Cm/yA0.net
>>6
これはスゴく有り難い

11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 05:46:22.90 queo++C00.net
1乙
でも>>の発言は要らなかったかな。
ところで 0-200km 318i 86.4 っでこれまじ？

12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 09:52:57 0Y5vMLOq0.net
320iと320dって、dの方がやっぱ加速速いんだな。
とか、320iもdのフロントブレーキは、AH3のリアよりも小さいのか。

とかあらためてわかるな。

13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 12:33:34.69 aVZ7T74g0.net
まぁスペック厨には必要だな

14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 14:44:35.33 +TdTnf800.net
1乙
もうさ、前スレ俺立てたんだけどほんとこいつら誰も立てようとしねーくせにいつまでも雑談やめねーからな
今回から950か980踏んだ奴が立てることにしよう

15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 14:59:21.61 J8/GJDah0.net
>>14
次のスレいる？
いつまでF30乗り続けるつもり。フルモデルチェンジしたんやで

16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 15:11:37 m3PQxgJD0.net
前スレからの続きで申し訳ないがスピードセンサーの件。自分だけかもしれないが注意喚起になれば。
メーター内に色々警告灯が点く中に横滑りの警告灯も点灯しているけど
安全デバイス自体は故障してなくてもセンサー利用して制御してる機能は無効になっているね。
先日、料金所出て40?/hくらいまでベタ踏みしたらリアが3、40ｃｍほどスライドした。直線なのにね。初体験でマジ焦った。
センサー故障中は急なトラクションはかけない方がいいね。常識って言われるかもしれないけど
パンク警告灯やサイドブレーキ点灯みたいにDSCも単に点灯してるだけ感覚でいたからビビった。

17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 15:22:53.04 QfsGgBha0.net
>>16
ベタ踏みとかやめてください
だからBMWは世の中の嫌われ者なんですよ。
常に紳士な運転をしてください。
センサー不良ですが、
野良中古でディーラーに入庫せずに町工場で
整備してるような個体は、みんなトラブってるみたいです。
ディーラーで毎回整備しているわかりますが、
色々と不具合のある
パーツを勝手に交換してくれています。
非認定中古にはこういうリスク、爆弾もあるのです

18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 15:31:44 0Y5vMLOq0.net
>>17
何言ってんだ？ディーラー整備してるがセンサーなんて壊れて警告付くまで変えないけど？

19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 15:32:32 m3PQxgJD0.net
>>17
いえ、ベタ踏みと言っても高速で料金所から80?/hまで加速する過程で40?/hに至るくらいですけどね。

20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 15:37:23.67 LZpJLXq10.net
>>17
FRでベタ踏みはないわ。ドリフトしちゃうよ！

21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 16:26:37.88 M4h9zUgo0.net
40cm分かるのか？

22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 16:34:34.20 m3PQxgJD0.net
>>21
感覚的なもので3、40ｃｍくらいかな？と
ドライブレコーダーに記録してるので見返せば分かると思うけど
実際はもっと短いかも。

23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 16:38:30.28 qONVLueX0.net
FRでベタ踏みしてトラコンだよりとか下手すぎるだろ…

24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 17:33:28 NAO+ik9F0.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
BMオーナーはろくなのがおらへんから嫌われものでいいんや！

25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 17:45:25.56 ho6kNy4Y0.net
>>14
雑談はいいと思うんだよ
5chなんか99%の無駄に1%の有益があれば良いと思っている

26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 18:11:54.57 QfsGgBha0.net
「５年７万キロ」これが、
安心して乗れるBMWの賞味期限。
清水草一氏の記事でも分かるように、
この賞味期限を越えると
金がかかる、骨の髄までしゃぶられる。
ゴム、樹脂のすべてのパーツが弾力を失って
カチカチになる。
それらをすべて交換するくらいなら、
値崩れしている新古車に乗り換えた方がマシな仕組み。
センサーもあちこち壊れるように作ってあるので
これからどんどん路上で動けなくなるF30

27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 18:33:31.56 qONVLueX0.net
路上でうごけなくなってるE90なんて見たこと無いんだけど…

28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 18:56:57.54 2tILZM+50.net
ベタ踏みしたらあかんのか
たまにはレッドゾーンまで回せよ

29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 19:19:38.76 ho6kNy4Y0.net
>>26
そこで中途半端に金かけず、しっかり一巡パーツ交換
すると、次の5年は何もない
それが出来ないなら国産がいいんじゃね？
BMWやF30に乗りたいのか
メンテ不要な車に乗りたいのか
価値観の違いでしょう

30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 19:26:05.49 QfsGgBha0.net
>>27
E90自体、もうほとんど見かけなくなってる、、、
メンテ費用に嫌気が差して、皆さん手放してます。
みんカラでE90トラブルを検索してみてください

31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 19:43:37.53 QfsGgBha0.net
>>29
> >>26
> そこで中途半端に金かけず、しっかり一巡パーツ交換
> すると、次の5年は何もない
詳しいんですね、
「次の５年は何もない」って根拠は何ですか？

32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 19:53:14 ho6kNy4Y0.net
>>31
実体験だよ
7年目8年目で不具合出た部品を純正で交換すればok
走行距離多ければ、3年や5年もあるのかな
アームブッシュは距離で良いけれど、バッテリーは５年の消耗品
センサーはエラー出てからで良いけれど、消耗具合が分かるブレーキなんかは早めがいいよ
ケチると駄目

33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 19:55:59 QfsGgBha0.net
>>32
そのご経験の車種は何ですか？

34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 20:01:05 ho6kNy4Y0.net
BMW3台乗り替えて20年程度の若輩者だけど
トヨタなんかの国産とは違う
10年以上乗らない&金はあるなら3年手前で変えて行くのが良いじゃない？

35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 20:05:25.30 ho6kNy4Y0.net
>>33
ああ、時間差でゴメン
Eの3→Eの5→F30だよ
不審だから伏せたけど
BMWの単車なら、もっとあるぞ

36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 20:06:16.33 ho6kNy4Y0.net
>>33
で、お宅の経験も晒してくれよ

37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 20:24:39 QfsGgBha0.net
>>36
わたしはE34E46です。
直しても直しても、次から次に壊れましたよ、
５年過ぎると。

ブッシュ全交換、ガラス落ち、
エアコンファイナルステージ、
雨漏り、イグニッションコイル、ミスファイア、
オイル漏れ、ドアロック不良。
オーナーならばみんな分かってます。
５年過ぎたら乗るもんじゃないです、
いまF30ですが、何も変わってないですよ。

38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 20:30:24.95 ho6kNy4Y0.net
>>37
けれども、今はF30なんでしょ？
であれば、同好の志に良い情報を

39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 20:32:26.96 ho6kNy4Y0.net
>>37
なんだかんだ言っても
BMW乗ってるんだから、少なくとも私とは

40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 20:38:29.51 QfsGgBha0.net
>>38
一番良いのは、
「何も直さずにサッサと次のクルマに乗り換えること」
でしょうね。
慣れましたけど、毎回ディーラーで、
「車検見積もり70万円」とか普通に出てくるんですよね、
７年落ちレベルで。
当たり前で麻痺しちゃってるけど、
国産車なら有り得ないんですよね。
マジで賞味期限は５年です。上手に売り抜けましょう。

41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 20:43:58.43 ho6kNy4Y0.net
>>40
ディーラー車検で、その金額出たことないですね
アーム類は一本4万円くらいしますから、ディーラー以外の専門ショップ併用してないんじゃないですか？
だとしたら、知識不足というか、金も無いのにディーラー任せは危険ですよ

42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 20:45:35.93 QfsGgBha0.net
>>41
え？ショップなんて、ヤカラの巣窟でしょ？
みんなクズじゃん。

43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 20:45:40.21 qONVLueX0.net
>>40
70万を高く感じるなら無駄な交換は見送って必要な物だけショップで交換すればいいんじゃない？
バッテリーなんて簡単に自分で交換できるし、同じレベルのメンテしても10万くらいしかかからんぞ

44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 20:48:56.88 ho6kNy4Y0.net
>>40
BMW経験長いのですから、大物は専門ショップ、車検はディーラーと使い分けてるとおもいましたが
ディーラー専門の、お金豊富な方とお見受けしました
古いBMWを乗り続けるなら、自身の技量と知識で安く維持できますよ

45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 21:36:29.69 WlfmazrX0.net
ちょいちょい壊れて数万単位の修理代が頻繁に出て行くBMW
細かいトラブルは少ないものの、壊れた時は10万単位の修理代がドカンと来るメルセデス
個人的にはこんなイメージ

46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 22:46:50.79 L/QF2H0Q0.net
車検で70万なんてかからないよ
車検をディーラーやショップだすと本来別の車検と24ヶ月点検を同時にやる
車検で見るとこなんて少ないから
例えばヘッドライトは車検では光量と光軸だけなのにディーラーだと黄ばみが酷いからだのと交換勧めてきたり
ブレーキはローラーに乗せてブレーキ踏んで止まれば車検OKなのにパッドが少ないとかで交換勧めてきたりね
オイル漏れはポタポタ垂れる状態じゃなきゃ車検OKなのに修理勧めてきたり
一部の部品交換ですむものをアッシー交換言ってくる
あとブッシュやアームやテンションロッドとか足回りの部品はタイヤ太いとガタが早いよ

47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 23:12:00.89 QfsGgBha0.net
>>44
貧乏くさっ。
ディーラーで新車購入したのに、
なんでショップの世話にならなきゃいけないの？
整備はすべてディーラーですよ、整備保証もあるし。
それができないなら仕組みがおかしいから。
ショップって、
いったいどういう人が経営してるの？
どこの出身？
スタッフは、なんでショップに勤めてるの？
とても信用できないなぁ

48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 23:16:06.14 cf1ZtOAH0.net
3シリーズは庶民の車ですよwww

49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 23:31:17.55 L/QF2H0Q0.net
俺が最近頼んでるBMW専門ショップの社長は元BMWディーラーのメカやってた人
ディーラーしかない工具が必要な場合は元のディーラーに借りにいったりレアな故障はデータの確認他に行ったり今でもディーラーとは関係ある
近場に優良なショップ見つけた方がいいよ
専門ショップがなければボッシュカーサービス加盟店とかね

50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 23:47:34 QfsGgBha0.net
>>49

> 俺が最近頼んでるBMW専門ショップの社長は元BMWディーラーのメカやってた人

ショップのスタッフってそういうの多いね、
「元ディーラーです」っていうの。
聞いてないのに向こうから言ってくる。

で、ショップに整備を出すメリットって何？
値段以外で。

51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 23:49:51 ho6kNy4Y0.net
>>47
上手く売り切る貴方にしてみれば貧乏臭いでしょうね
そんな方が貧乏の寄せ集めみたいなココに出入りされて
見積もり通り70万円払われて、さぞかしご満悦でしょう

52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 23:53:57 L/QF2H0Q0.net
保証すぎてるから同様の部品を使う修理なら腕が確かなら安いショップの方がいいだろ
知識はスタディ等BMW専門ショップの方が上だと感じるしディーラーは腕がいいなんてことないから
また交換部品によってはOEMや社外部品で十分な場合もある
タイヤをディーラーで交換なんて…
15年くらい前にディーラーで安くタイヤ交換したことあったけどね(笑)

53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 00:06:55 Rzk6kVXx0.net
去年メーターパネルの中にチョウバエという米粒くらいの虫が入ってパネルの中で飛んでたんだけど
ディーラーに虫を取ってくれと話したら正規の整備マニュファクチャリングサービスにないからできないと言われた
で、何社かBMW専門ショップにきいたら取れるけどメーター脱着で1万くらいかかるといわれた
そこでメーターのカスタムもやってるスタディに話したら3千円で取ってくれたよ(笑)

54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 00:08:11 Rzk6kVXx0.net
マニュファクチャリングサービスは
単にマニュアルの変換ミスね

55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 00:16:56.40 pfxRVYFj0.net
>>50
そりゃ一番は値段でしょ
車検の度にディーラーの提案を全て受け入れて100万近く払っても何も思わないレベルの人にはメリット無いと思うよ
世間一般レベルではそこまで金持ってる人は少ないから色々工夫して安く上げるし車好きならその過程で知識も付いてくる

56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 00:27:49.50 33dPI/gd0.net
貧乏くさいだなんだ言ってる奴がなんで型落ちのスレにいるのかwww

57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 00:37:29.24 0okX4N6i0.net
ディーラーと言っても色々あるだろ？
そのディーラー自体どんな成立ちの会社知らねぇな。
案外　整備工場からディーラーに転身何ての有ったりして？

58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 00:51:28.00 Rzk6kVXx0.net
誰にレスしてるんだ？
俺や父親が購入や整備等で30年くらい使ってるディーラーは関東では大きいディーラーでマイスター資格を持つメカもいる

59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 11:15:58.11 Cjbr9Km+0.net
>>50
保証期間中はディーラー
それを過ぎたら専門ショップ
理由はディーラーより細かい所まで整備点検してくれるから
ディーラーはコンピューターチェックで判明した部品交換しかやってくれない（色んな意味でできない）

60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 11:51:36 ihZlQDBl0.net
でも直営じゃないだろ
今の東Bは殆どショールームには工場置かないで集中工場にシフトしてる

61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 12:05:59.41 Rzk6kVXx0.net
BMW東京もだけどディーラーは板金塗装は外部の指定工場に外注にだすのがほとんど
ABSユニットやミッション本体なんかもディーラーは修理はできないから交換か外注だしな
それなら専門店に直接出せば早いし安い

62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 12:10:10.82 6gsYMNCa0.net
>>61
その通りなんだが、お金持ちの方は、街の安い整備工場探すなんて手間をかけるのが嫌なので、高くてもディーラーにおまかせが普通なんじゃない？
自分で手間かけて安くするか、高くてもお任せにするかどっちか好きな方にすれば良いだけ。

63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 12:11:54.80 Rzk6kVXx0.net
ディーラーで修理待ちの時にお好きなのをどうぞとコーヒーやジュースを選んで
ディーラー定番のロータスのビスケット飲み食いして展示車チェックしながら修理終了待ってるのもいいけどね

64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 12:16:27.27 6gsYMNCa0.net
>>63
あと、ディーラー預けると、代車で新しい車貸してくれるのが楽しみだな。
一回、2シリーズの今日おろしたて、走行40キロってのを貸してくれたこともあった。
来週も日帰りだけど1日預けるので何が出てくるか楽しみ。

65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 12:20:25.38 Rzk6kVXx0.net
>>62
街の整備工場には出さないよ
BMW専門ショップのみ
田舎住みで近場に優良ショップがないならディーラーもありえるね
でも片道2時間くらいなら優良ショップかボッシュカーサービス加盟店に持っていくよ
修理の部位によっては修理費用がディーラーと変わらないくらいのもあるし劣化した小さいバーツなんかはディーラーに頼むよ
オイル交換も専門ショップが5千円以上安いからショップだね
純正オイルはシェルのロングライフだけど使ってるショップはドイツ車が新車時に入れてるフックスの5W-40のBMW認定ロングライフだから同等ね

66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 17:07:43 NsxrhLQE0.net
>>61
板金はディーラーに出すなぁ
ディーラーが中抜きするにしても、
板金屋はディーラーが納得する仕上がりにしてくるでしょ
板金塗装は手抜きできる部分が多いから、
一見の素人が直で頼んで手抜きされたらどうしようもない

67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 19:20:28 gP8A5mJD0.net
>>65
ボッシュカーサービスが街の修理屋そのものだからな。うちの近くの店舗も、○○オートサービス有限会社みたいなとこがボッシュの認定取ってるだけで、店構えは小汚ない街の修理屋そのものだから。

ディーラーの洒落た雰囲気が好きなお金持ちはは絶対そういうとこ行かない。

68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 19:32:37 pfxRVYFj0.net
悲しいかなどの業界でも一番の大手(車ではディーラー)よりも下請け(車ではショップ)の方が技術あることが多いんだよね
本当に細かい作業になればその専門に長けた所に外注するのも良くあること

69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 19:39:30.34 cfKrf8wT0.net
なんだかんだで新車で延長保証つけるか認定の1年落ちくらいのに延長保証つけるて5年落ちになるまで乗って手放すのが1番安心安全かもな。特にサイフがw
ショップじゃなくて街の車屋さんでも見てもらえるから行ってみて。
なんて言いながら320iMTからe46m3に乗り換えたいなと中古車情報を毎日チェックしてしまっている。。。

70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 19:55:55.46 Jmty4rht0.net
7～10年落ちで3万km以下の過少走行
ディーラー中古ばかり乗り継ぐ乞食カーライフしてる
ほとんどの車は半年の保証期間内にエアコンが壊れて
保証修理、後は中古部品とかOEパーツを使って自分で
直しつつ5年5万キロ程度乗って買い替え
自分じゃ手に負えない故障した時はその時点で買い替え
通勤で車を使わないから可能なんだけどね。

71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 20:03:45.76 x7c0CUX70.net
ここ数日の書き込み、貧乏臭がハンパないな。
F30も、貧乏人が乗るクルマになったんだなぁと
時の速さをしみじみ感じるわ

72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 20:11:01.20 IaS0Kj700.net
所詮3シリーズだしな

73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 20:24:20.34 YObXI+c70.net
2013y F31 19万キロ50万で買った私が通りますよ

74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 20:42:40 K+T2GvVH0.net
MTが欲しくて
毎日カーセンサーとgoo-netチェックしてます

75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 21:16:55.27 uzxXzOfj0.net
よく19万キロの車に金出そうと思うよな。感心するわ。

76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 21:31:37.90 NsCJmFsF0.net
19万まで走る事に驚きだわ

77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 21:49:13.67 cfKrf8wT0.net
>>74
マニュアル値上がりしてるね。

78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 22:31:28.38 Bc6zXvqd0.net
>>73
すごいね、19万キロ。
人間で例えるなら70歳のバアさんってところかね。
嫁にもらうなんて素晴らしい甲斐性だと素直に尊敬だね

79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 22:37:41.64 /xLbHhOU0.net
19万キロって前のオーナーめっちゃ走ってるな。
日本車でも20万キロ乗ってるのは周りでもいないな～

80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 22:41:21.71 ZeCb9mLl0.net
あ、70歳なんだ…日本車換算で190歳だと思ってたw

81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 22:44:03.54 NsCJmFsF0.net
個人的には15万キロが100歳(限界)のイメージ

82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 22:51:04.23 61ozrWuT0.net
B10だと、
19年28万km

83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 22:54:21.88 K+T2GvVH0.net
日本車の10万キロは新車

84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 23:00:44.47 Rzk6kVXx0.net
セカンドカーで日常のメインだったトヨタカローラフィールダーは13年で34万キロだった
大きな故障もなく毎日の足としては国産がいい
BMWはほぼドライブ専用

85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 23:35:43.59 8izVkSmf0.net
前後同サイズグレードの場合、タイヤローテーションは何キロでやるの？

86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 23:52:42 Rzk6kVXx0.net
ディーラーでローテーション8千円弱やったけど前と後タイヤの減り具合で差がでてきてからだよ
ローテーションの料金はサービスアドバイザーのデスク辺りにシーズンチェックや12ヶ月点検とかと並んで料金表に書いてあったな

87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 03:32:37.00 R5l3I+nD0.net
>>78
フルオプションのスポーツだったので過走行だけどお買い得かなと。10.1インチのアンドロイドナビも付けてありました。何キロ走れるかチャレンジしてみる。

88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 05:12:26.95 RPP3ossY0.net
目指せ30万！19.5でないことを祈る

89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 07:15:28 nl6BdqDM0.net
チンポコ印の車ってデジタルなのに３０万未満しか表示出来無いんだよ　（全ての車がそうか知らないけど）

90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 08:26:37 BGcybSdA0.net
オドが299999で止まるのは初代ヴィッツあたりの
時期に発売された車だけだよ

91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 08:38:17 fJpApw5O0.net
トヨタ車でもさすがに19万キロの車には手を出さんわ。BMWて19万キロって、チャレンジャー過ぎて真似できんわ。

92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 10:29:25 XN/wPzxi0.net
前のオーナーが金かけて直してたらアリかもよ？

なんだかんだ、ディーゼルよりガソリンのが長持ちして故障しなそうな気がする

93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 10:37:56 Z3ybzIIx0.net
エンジン自体はdのが丈夫だけどね

94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 10:42:26 g+GyVb050.net
ディーゼルはスパークプラグがないからプラグ交換はないが、たかだか10万キロ程度で高額な触媒(DPF)交換が必要な可能性が高い

95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 11:53:02.79 fJpApw5O0.net
19万キロだと、ブッシュやショック等の大がかりな消耗品の2回目の交換時期が来るのと、エンジンやミッションとかの本丸の不具合が来そうだよね。相当金かかりそう。

96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 12:04:54.82 LdPNmuQD0.net
>>92
長持ちとか、何年乗るつもりなんだよ　笑

97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 12:44:25 BGcybSdA0.net
昔の非電子制御ディーゼルでも噴射ポンプが
意外と早く壊れたりしてそこそこ金かかった
しっかり暖気しないとシリンダーヘッドに
クラックが入ったりとか気を使うエンジンだったな

98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 13:29:56.05 3kJH0L8A0.net
>>95
前オーナーが10万キロでMスポーツの足まわりと総替えしたそうです。しばらくは大丈夫そうです。ですが、そのせいで1.5cm程低くなっております。普通のジャッキが入りません。

99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 14:17:34 fJpApw5O0.net
>>98
10万キロでサス交換して今19万キロなら、もう2回目の交換時期ですね。
普通のMスポサス程度のローダウンで、ジャッキが入らないなんてことはないけどな。ショックへたってるんじゃない？

100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 14:33:47.93 cRc3dhf00.net
>>99
絶妙にギリギリ入らない感じです。独特のスペーサーをかまさなければ入ります

101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 15:33:38.71 +Ngb6xcu0.net
逆にショックスカスカで乗り心地いいのでは？

102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 19:45:15 XN/wPzxi0.net
サスショックはオクで新車外しとかありそうだけどね。
それよりマウント類ゴムブッシュとボールジョイントとかがそろそろかも？
エンジンミッションは大丈夫じゃない？補機類とセンサーはわからんけど

103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 20:11:03.26 LdPNmuQD0.net
５年7万キロ超えたら不具合のオンパレードだよ。
オイル漏れしてボンネットの中がとんでもない
環境になって、すべてのゴムと樹脂パーツが
いかれる。
オイルの成分が飛び散り、イグニッションコイル、
プラグコードがご臨終。
変えても変えてもモグラ叩き。
ディーラーに入れたら金がもたないから、
街の整備工場に頻繁に出入りを繰り返す。
「元ディーラーの整備士だから」とか言い訳。
ただ金がもたないだけ。
ディーラー工場に入れてもらえない、
みじめな型落ちたちで工場はいつも満車。
かわいそうで涙が出る。

104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 21:08:11.77 ZU0jl5Fy0.net
おまえらいい餌もらって嬉々としてんな。

105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 21:57:15.10 lzAvZdyR0.net
国産のメンテサイクルしか知らないんだね

106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 22:05:39 ZqCXz+6/0.net
ヘッドカバーガスケットからのオイルの漏れ方によってはプラグやコイルがオイルで濡れることはあるけど
拭いて掃除すれば大丈夫なことが多いけどな

107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 22:08:20 q72NiVlk0.net
はいはい
ご臨終ご臨終

108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 00:08:36.30 B5c0rLE70.net
なんか最近叩きたいだけの人が粘着してるな
新型乗りなら型落ちのスレになんか粘着しないだろうし中古BMにすら嫉妬する軽自動車乗りなんだろうな

109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 00:17:28.78 lsB4Zs+80.net
型落ちではありますが、2013年にここまでの装備があったことに感動します。HUDやら速度標識読み込みやら。しかも外車の中古というだけでそれが数十万で買えてしまう。国産では数十万でこれほどの満足感は得られないと思います。

110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 00:19:49.03 lsB4Zs+80.net
>>109
あと、追従型のレーダークルーズコントロール。これ国産だと数十万の中古車には付いてないです。

111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 05:19:03.79 owQzxsMD0.net
>>108
新色や高年式中古の高価なやつ買ったけどまだ新型や他に乗り換えできない人が、最近の安値購入車を蔑んでるケースも多いぞ。

112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 14:37:06.68 PCDUymUQ0.net
最近のVIN CODE は解析できなくなったの？

113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 20:12:14.26 WxsT9Cng0.net
限界近かったランフラットから安いノーマルタイヤに変えたら乗り心地良くなりすぎて驚いた
本来こんな乗り心地良い車だったのかと…

114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 21:15:01.48 +TdmMUMV0.net
ホイルは純正のまま？

115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 23:19:53.91 wqXlHtuJ0.net
>>113
ちなみにタイヤサイズは？

116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 00:04:33.75 i/8tYIaH0.net
>>114
ラグジュアリー純正18インチです
 >>115
前後225/45R18です

117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 06:56:34.72 qQjxPSPB0.net
以前ガス検落ちた者だけど無事に受かって車検通ったよ。キャリパーもでかいの付いてて最初落とされたけどそれもOK。場所によるみたい。あと面倒だったから車検通す代行の人にお願いしたよ

118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 07:02:56.48 NObdxUGV0.net
>>117
何か修理したの？結局排気異常の原因は何だったのか気になる。

119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 07:12:57.17 76pJAO4C0.net
オイル交換しただけかもね
距離走った車は車検前にオイル交換した方がいいから

120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 08:36:40.07 04Yyoze/0.net
わざと左側のマフラーにプローブを突っ込んだとかかもｗ
代行の人は誤魔化すの得意だから
昔はエアホース抜いて二次エアを吸わせて誤魔化すとかあったな

121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 09:18:57.72 25DLH/0c0.net
キャリパーが大きくて落ちるってどういうこと…？

122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 12:11:14.08 R8WjW+800.net
バカなの？

123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 12:23:02.99 qQjxPSPB0.net
>>117だけどどうやってガス通したかは不明。ちなみに前日にここで教わった通り添加剤入れて100キロほど高回転回しておいた

124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 13:30:26.63 GCw3gswh0.net
>>123
それ陸運持ち込みの代行？持ち込みなしの指定工場じゃないの？

125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 17:47:02 8A98C/sX0.net
>>123持ち込み代行

126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 00:02:57.17 LeuWBK940.net
新車登録から6年11万キロ320d
オイル交換、タイヤ交換、ブレーキパッドローター交換以外のメンテなし
今のところ不調なしです
あと一年乗ったら530eかお

127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 07:11:39.57 9Vln7jWK0.net
自分は新車登録から7年の320dだけど
今回のセンサー故障だけだな
耐久性が低かったパーツだっただけで他の箇所は全く問題なし
まだまだ乗りたいけど次期4次第ではあと3年乗ったら替えるかも

128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 08:04:47.01 2OWEL6eB0.net
>>127
故障ではないけど前後ブレーキローターとバッテリーは替えた？
ほか何か高額部品交換した？

129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 08:55:58.71 m+tnK74g0.net
新車登録からと新車購入は違うよなw

130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 10:06:09.91 fOlEQO9g0.net
>>129
それな　笑
わざわざ新車登録から～とかいうやつは中古だろうね
だから新車乗りから見れば、メンテ歴が色々と不自然

131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 10:17:58.98 N1DEj3AB0.net
わざわざっていうか中古だからそういう書き方してんだけどな…2年落ちで6年目だよ

132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 10:19:34.95 m+tnK74g0.net
それなら年式書けば良いじゃんw

133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 10:25:42.54 Qb4ZTiRd0.net
はいはい新車購入者は金持ち金持ち。

134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 10:45:26.23 VtgRW1Xi0.net
そもそもこの車いま新車で売ってるの？

135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 10:55:24.51 fOlEQO9g0.net
>>133
いやいや、そういうことじゃなくて。
127みたいに、
あたかも新車から「何も交換してませんよ」って
中古が言うのはおかしいでしょ？

136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 11:40:36.85 //oZET8J0.net
定期的に面倒な人が出てくるね

137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 11:42:39.90 Qb4ZTiRd0.net
>>135
なるほどごめんなさい。
確かに最初の2年の間にすんげー駄目なことあってオーナー手放したかも知れんな。知らぬが仏でいいんじゃね？

138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 12:14:41.24 BJa0li8P0.net
普通に指摘すればいいのになんでマウント取ろうとするのかね

139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 13:07:55.12 fOlEQO9g0.net
>>138
マウント取られた、って感じるほうがおかしいぞ　
別に中古だって胸を張って乗ればいいだろうよ　笑
中古で買っておいて、
新車時のオーナーがバッテリーやら
ブレーキ系やらその他色々替えているかもしれないのに、
「7年たったけど、トラブルナシ」とか書き込んで、
いったい何がしたいの？自己肯定したいんだろ？
それこそマウンティングだろ？
「自分の車は最高だ！」
「俺の買い物は正しかった」
「自分だけの値引き自慢」
「自分の個体はトラブル無し。当たりだったよ」
自己肯定のかたまりが、中古で買った車のメンテナンス歴を語るな

140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 13:13:14.66 evv0XUpp0.net
長げぇよ馬鹿。

141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 13:21:24.03 BJa0li8P0.net
なんか急にファビョって怖い

142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 13:48:58.70 //V8ZIoE0.net
新車は買った瞬間に中古車や
中古車は買う前から中古車や
気にすんな

143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 13:52:37.70 fOlEQO9g0.net
>>140
ゴメンゴメン、国語苦手だったか　笑

144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 13:54:32.36 evv0XUpp0.net
>>143
うわ面白い～！

145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 14:20:02.94 TTzbRr7B0.net
320iMT売ったから誰か買ってね

146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 14:43:10.08 9Vln7jWK0.net
>>128
7年強の間にバッテリーは2回変えたと思います。ディーラー交換なので8万円くらいだったか結構しますね。
他、タイヤは新車時がコンチの後、ポテS001→今がPS4です。交換はそれくらいです。
ブレーキローターやバッドは1度も変えてません。殆どパドルでダウンしてるせいかな？ミッション寿命縮むかな？
>>all
自分127だけど新車登録って言い方おかしかった？すまんね。
MY2013で新車オーダー購入ですよ。当時OPは単品で選べたからMブレーキ、ACC、電動ランバーサポ、他で
値引きないから乗り出し600万超えたけど自分は負け組だと思ってる。
勝ち組はMY2015以降のを吊るしで買った人でしょうね。自分の付けたOPが標準装備になり、更にレーンキープ系も付いてる。
それで車体もお得価格だし更に吊るしだから値引きが入ってくるから一番賢い買い方だと思う。
まぁ今更だけど遠い昔を振り返るとそんな感じだよ。次のG22はデイライトがどうしてもOPじゃないと涙目だからまたオーダーになるかも。

147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 14:43:40.33 //oZET8J0.net
もろアスペですやん

148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 14:45:43.34 SuqrgVYy0.net
国語得意だった俺は新車「登録」ってわさわざ書くところに逆に誠実さを感じるんだが、もっと得意になるとコンプレックスまで読み取れてしまうんだな…

149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 15:30:21.23 2OWEL6eB0.net
>>131が同一人物じゃなかったの？紛らわしいな。

150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 17:12:08.60 53sBGgvt0.net
>>145
何色ですか？

151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 17:44:15.10 hqPLoteT0.net
俺のは2012年末生産、初年度登録2014年初頭
外車の場合は長期在庫でこんなのもあるから
新車登録なんて書き方したんじゃないの

152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 18:08:05.03 SYdN1Gau0.net
>>143
なげーよくそが

153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 18:18:49.24 TTzbRr7B0.net
>>150
2018/12白8000km

154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 18:55:29.65 ygg6McrN0.net
>>152
そうは思わんな
むしろ、長文乙だわ

155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 20:00:59.17 5wL3s+500.net
>>153
いくらで売れましたか？

156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 20:20:31.02 Ih1aku0s0.net
プライスレス

157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 20:20:48.07 53sBGgvt0.net
>>153
店頭価格は400くらいかな

158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 20:51:15.17 DnuWvqKR0.net
MTは貴重だな

159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 14:50:45.21 9VbUfsDZ0.net
知ってる人教えてください。
エアコンの脱臭をしようと思ってるんですが
エアコンの内気循環時の給気口ってどこにあるか分かる人いますか？
助手席下の穴は排出口のような感じなので・・・

160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 15:11:01.86 TQP4ENXG0.net
助手席足元奥の上に吸入口があるよ
BMW以外の車種もだいたい同じだと思う

161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 15:15:41.96 TQP4ENXG0.net
エアコンの脱臭なら吸入口よりエバポレーター洗浄が基本だから吸入口掃除してもほとんど効果ないよ
エバポレーター洗浄は素人には難しいから専門業者に頼んだ方がいいよ
例えばこんな業者とか
URLﾘﾝｸ(izumi.car-denso.net)

162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 21:12:23.53 8otUW6WU0.net
>>159
グローブボックス下のエアコンフィルター交換とその入り口からトヨタのエバポレーター洗浄スプレーを個人施工して匂い解消した気がする。
あくまでも個人意見

163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 13:48:29.34 DYktpxBm0.net
2015320d ですが、昨日左のブレーキランプとウインカーの警告が同時に出てディーラーで調べてもらったらカプラーのマイナス端子が焼け落ちて断線してた（´･ω・`）
見てみたらむっちゃ細い端子なんやね・・・
何気にあるある事案っぽいけど、なった人いる？

164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 13:54:54.28 JxyVGdLl0.net
こういうケースもあるよ
URLﾘﾝｸ(www.bmw-value.jp)
F30ではたまにあるくらいかな
カプラー焼けはアースの容量不足が原因でE46では定番な事例だったよ
E90でもあったし
F30のリアライトの基盤は外してみると分かるように韓国製だけどBOSCHの韓国製バッテリーも突然死が多いけど関係あるのかな？

165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 16:24:44.79 IAqIK8HA0.net
設計段階で想定してるウインカーを出したまま
ブレーキを踏んでの停止時間が短いんだろうね

166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 21:17:57.17 J8GOuUBB0.net
リコール来たね
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)

167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 21:30:20.88 ECeeXmbS0.net
こんな感じに燃料が漏れるらしい
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)

168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 21:31:57.48 w5ExHHb10.net
リコールの費用で全損じゃんw

169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 21:53:28.12 WeaEi9ZE0.net
燃える車

170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 22:12:21.67 suf9U1cv0.net
320dは大丈夫

171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 22:41:12.72 ZZ9YjT3Z0.net
該当車だった。めんどくせえな。11月車検なんだが、これタカタのエアバッグみたいに修理してないと車検通らないやつ？　

172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 23:17:10.35 M+P+2RXg0.net
燃料漏れはあかんな

173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 23:42:42.30 ZZ9YjT3Z0.net
かわいそうに自費で直した人もたくさんいるんだな。しかし、大工事になるんだな。
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)

174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 05:17:05.92 gTyMNNnw0.net
M3もか

175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 05:18:20.38 gTyMNNnw0.net
某国で炎上したのってこれのせい？

176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 06:58:00.53 1Pqcpoq80.net
assy交換(^^;

177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 08:01:41.53 beCeMt0K0.net
リコール当たった！
エアバッグ以外では初だわ。

178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 12:10:30.55 t+QFC9bD0.net
該当してた
遠方のディーラーで買った中古なんで
近所の経営母体が違うディーラーに持ち込んでも
あまりいい顔をされないんだろうなぁ

179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 12:19:42.40 G9obS1H40.net
前前回はBMWキーホルダー、前回のリコールではディーラーから映画チケットとBMWタオルからお好きな方をと言われてタオルをもらった
今回は何だろう？

180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 12:26:36.14 HaAofTSt0.net
燃える車三菱じゃなくて
燃える車bmwになるな

181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 12:57:32.34 kY6lf/xv0.net
>>178
リコールはディーラー儲かるし悪い顔されないのでは
この間dのリコール出したけど綺麗な代車も用意してくれてて対応よかったよ
オイル交換もついでに頼んだ

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