【日産】キックス e-POWER Part13【KICKS】

【日産】キックス e-POWER Part13【KICKS】 at AUTO

[前50を表示]
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/31 23:22:18.23 C8VgWJFK0.net
>>919
行く友人が居ないんだね･･･

951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/31 23:22:40.83 VF6j1q4X0.net
>>918
「急な」という意味わかっとる？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/31 23:23:14.84 VF6j1q4X0.net
>>920
まじで行ったことないのお前だろ？

953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/31 23:24:31.63 4tIrV8Ju0.net
>>920
空想の中でならいくらでもいけるよね…
本当にかわいそう

954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/31 23:28:45.77 n9OImcOnd.net
ゲレンデをSUVで走るつもりなの？

955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/31 23:30:33.05 xSAFnIuDM.net
>>924
だから必要なのかw

956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/31 23:32:12.15 C8VgWJFK0.net
行った事がないようだから言うが
朝方のゲレンデ駐車場の手前の登りで
前の車がスタックして道塞いでたりチェーン巻いてたりしてて
止まると大渋滞になってFFじゃ再始動出来なくなるんだよ
ご自慢のメダリストで行ってみなよ

957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/31 23:33:04.73 rSxLIInE0.net
>>906
スバルはそれをやめるとアイデンティティなくなるからな

958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/31 23:36:30.94 pHJkM0DZ0.net
アウトドアスポーツに使うことを最初から排除しといてスポーツ多目的車を名乗る資格はないよな

959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/31 23:36:35.79 69VBbXU30.net
>>893
おめです！
うちはそれぞれ一日遅れです

960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/31 23:42:50.35 VF6j1q4X0.net
>>926
具体的にどこよ？

961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/31 23:48:10.28 C8VgWJFK0.net
兵庫ならハチ北のゲレンデ駐車場
北陸ならスキージャム勝山
奥美濃ならウイングヒルズ白鳥
白馬近辺はあまり問題なし
志賀高原は四駆以外は強制チェーンね
関東はしらん

962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/31 23:50:38.05 VF6j1q4X0.net
嘘おつ

963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/31 23:53:52.54 C8VgWJFK0.net
>>932
どこが嘘か証明してみろよ

964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 00:00:56.86 ZoJNT6+60.net
>>933
大渋滞で止まって動けなくなってるのを証明するのお前
関東周辺で問題になるゲレンデネーヨ

965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 00:01:58.54 r+eAC0TQM.net
単に本人の問題では？

966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 00:06:55.40 OZwqygiHa.net
場所を示したら嘘と言い放って証明しろって
すごい難癖www

967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 00:09:57.36 nsClKZ1pd.net
ゲレンデでも何でもいいよ
勝手に好きなとこいけよ
ガチ四駆車でさ
設定が無いんだから別の車買えよ

968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 00:11:36.25 vl1+Q2qP0.net
だから売れないんですよ

969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 00:13:07.48 MN16mGd3M.net
だよな、なんでここでくだを巻いてるのかわからん

970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 00:22:59.93 O+c4UwTQ0.net
>>937
多分メーカーがそういった想定の売り方してないのに、SUVブームに乗っかり見た目だけは踏襲してきてるけど、
いざ使い方はメーカーはSUVと名乗りつつもSUVとしては一切使えないから噛み付いてるだけなんだよ
そこが多分今回の問題と思ってる点じゃないか？

971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 00:30:33.92 vtfVmk+b0.net
>>940
SUV＝本格四駆車
って考え方がおかしい

972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 00:45:10.00 RrD89yUZ0.net
>>941
そうですよね、そもそもタイにゲレンデはありませんし雪も降りません
でも未舗装路は多いので、車高が高く見晴らしが良い事が重要なのです

973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 00:47:05.88 O+c4UwTQ0.net
>>941
いやいや、ユーザーはそれでいいんだよ
現実はほとんどFFじゃないか
ただ、メーカーがその考えになると違和感が起きるのは、
そういった用途や選択肢をユーザーに一切提供していないのに見た目だけを寄せてきてSUVを名乗るからハリボテだの完全に見た目だけだの言われてる訳ですよ。俺もそこに違和感はあるが、
SUVが多く乱立してきた中、SUVの体裁保てる最後の砦が四駆設定だった感があるからで、それ無くしたらSUVの定義って何？もう見た目だけしか残らないよね？
で、批判してるのはキックスと言うよりかキックスを通じての日産の姿勢じゃないかな？
で、擁護してるのはキックスそのものなのでそりゃ話に齟齬が出るよね

974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 00:51:29.75 ELkDUwod0.net
関東からだと川場スキー場とかもFF車スタックの名所(?)だなぁ
スタッドレスでも一度止まったらおしまい、んで1台でも動けずに止まったら連鎖的に後ろのFF車も道ずれで動けなくなる

975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 00:54:42.37 vtfVmk+b0.net
>>943
メーカーの在り方とかどうでもいいし
四駆が要るなら他の車買えよ
無いもんは無いんだからグダグダ言っても仕方ないだろ

976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 01:09:36.92 d2B56dvi0.net
今の日産には四駆を出す余裕がないんだよ
察してやれよ

977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 01:16:45.46 lbYjlZ1l0.net
　やたら四駆に拘って粘着している人がいるがキックスのラインナップには
存在しないものを求めても意味が無い。
　そういう人はココに居座るのが間違いであってヴェゼルやＣ－ＨＲのスレ

978: に行けばすべて解決するはず。

979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 02:04:33.53 u8CBeJan0.net
おまえら急に熱くなってどうした？
キックスは
お洒落なエクステリアとトルクに極振りした車だぞ
キックスはSUVとかそういうのではないよ
コンセプトは、どちらかと言えばフーガみたいなもんよ

980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 02:49:46.20 lbYjlZ1l0.net
>>946
そのロジックだとノート、セレナ、エルグランド、エクストレイル、
ムラーノ、パスファインダー、アルマダ、アルティマ
の四駆があるのに説明がつかない。
マキシマのように需要が無いと判断したらメーカーは開発も製造もしない。

981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-QGBQ [1.75.197.17])
20/09/01 04:03:14 Uog4cJnCd.net
>>944
川場は日曜とか車間空けない馬鹿ばっかりのせいでハマると大変なことになるよね。
まああそこもきちんと走ればFFスタットレスで登れなかったことないけど。

982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-AzDg [111.239.171.230])
20/09/01 04:34:43 kJTEgjgNa.net
雪上でより安定したスムーズな発進や登坂能力を求めるならモーターアシスト方式のe-4WDが良い。
e-powerは2WDでもトルクあるしVDCが効いて基本的に雪道でも冬用タイヤで問題ない。
ワンペダル走行は凍結路面や雪道には絶大な効果を発揮するから「e-powerは雪道にも強い」と言われている↓

雪上で活きる1/10,000秒の制御技術！日産自動車
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
【リーフ】雪上、氷上で際立つ制御技術！【GT-R】
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-AzDg [111.239.171.230])
20/09/01 04:41:15 kJTEgjgNa.net
セレナ e-power

URLﾘﾝｸ(youtu.be)

984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-AzDg [111.239.171.230])
20/09/01 04:50:29 kJTEgjgNa.net
スキー場にも行けるようだし
あえて除雪してない15～20cm積もった場所で走行してみたらしい
これじゃ不満か？

セレナ e-POWER 雪道を試す！！
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-AzDg [111.239.171.230])
20/09/01 04:52:12 kJTEgjgNa.net
>>952
奇遇ですなぁwやっぱこれ貼るよね

986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7dd4-nUCc [150.147.211.170])
20/09/01 05:03:40 lyW+PNIw0.net
また一人芝居してるし

987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 06:09:28.32 BYIGAH/tM.net
スキー場は閑古鳥だぞ

988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 06:33:07.67 WxWZmkLg0.net
スキーが趣味だが、普通に国道を通ってFFにスタッドレスで登れなかった坂がない。
厳しいかなと思った草津でも大丈夫だった。
あと、よくいくスキー場に行く途中で最大勾配18%のところがあるが、除雪が行き届いていて、
むしろそこだけ雪がない、一回大雪の時に積雪状態だったが特に苦戦することなく4WDいらないなと思った。
ところがだな、４WDでノーマルタイヤで来る奴がアイスバーンで脱輪したり事故ったりしてるのよｗ
下りでブレーキ効かずに止まれなかったり、交差点で追突したりなｗ

989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 06:50:44.50 GOTT3CbKa.net
>>948
走りはいいかもしれんけどお洒落とは全く思わん　出た瞬間古臭い

990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-CSDm [49.97.110.78])
20/09/01 07:24:13 iD2pbSqNd.net
見た目は好みだからなぁ

991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 07:36:44.56 G7pBRjPpd.net
ヤリクロやC-HRのゲテモノブサイク顔よりマシ

992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 08:10:13.95 tZhpb+cra.net
他メーカーに比べて日産顔が古臭いからなあ

993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 45e8-MoiY [128.28.162.232])
20/09/01 08:57:40 gpaGBjac0.net
>>957
俄かを捕まえて代表例にされても

994:な… 四駆の方が車重重くて雪道で止まりにくいのぐらい常用してたら普通はわかるし、四駆を買っててノーマルタイヤなのも意味不明。何も考えずレンタカー借りた人間の浅はかな考えそのものじゃん除雪行き届いてて勾配配慮されてたらFFで行けてそりゃ当然でしょ除雪行き届いてなく、または時間帯で中途に雪が圧力や気温変化で再結晶化して氷に近い道質になったら四駆の出番であって仮にその例示した道で四駆が必要だと思ったらFFなんてそもそもいらないじゃん

995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-bUOA [133.106.37.55])
20/09/01 09:03:44 7ea8UA9+M.net
そういう場合はエクストレイルということでは？

996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6591-tw3O [218.185.155.106])
20/09/01 09:06:42 vl1+Q2qP0.net
なんちゃって四駆でもいいから設定しなしった理由ってなに?
ちな下り坂でも四駆は4輪にエンブレ効くからFFより安心だよ

997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 09:16:45.08 lbYjlZ1l0.net
>>964
キックスは１００％モーター駆動であってアクセルペダルを戻すと
電力回生機能で減速しますがエンブレは効きませんｗ

998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 09:23:19.23 RrD89yUZ0.net
>>964
そもそもノートe-Powerの４駆も数年遅れで設定されましたから
日産はそう言う方針なんですよ

999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b81-ru7j [119.47.218.63])
20/09/01 09:36:44 E9XqCuYa0.net
粘着して四駆四駆言うならこんなところに粘着してないで、さっさとヤリクロ買えばいいのに。

何より先進的なデザインだし、グレードによってはかなり安いし、乗ればお年寄りから幅広く満足できるんじゃないか？

1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-j/79 [126.234.116.62])
20/09/01 09:41:25 xN5nYNohr.net
四駆欲しい理由は俺もスノボ行くので理解するけど、
日産が公式に四駆は出す気はありませんと言ってるならともかく、
四駆もいずれ考えてるって言ってるんだから待つか他車にするしか無いだろ。
そんなムキになってキックス全否定するような話かよ。

1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 09:55:53.91 ERgDwVZNa.net
4年前の車で先進的なデザインとな。
日産が時代遅れになるのも当然だなこりゃ

1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 09:58:31.47 vl1+Q2qP0.net
>>965
雪道の下り坂でワンペダルやって事故る奴出そうだな･･･

1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 10:39:30.66 aOizumYmd.net
どういう状況を想定してるか知らんけど、VDCついてるし、アクセル離したってどうって事ないでしょ。

1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 10:45:35.74 lbYjlZ1l0.net
>>969
そういう発想のバカはココに用は無いはず。

1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 10:53:04.45 WxWZmkLg0.net
むかしと違って、今はトラクションコントロールがついていて、
空転した車輪にブレーキかけてLSDのように（それ以上に）強力に差動制限かけられるし、
アクセルも勝手にコントロールしてくれるから、雪道の登坂でも普通にアクセル踏むだけで発進できる。

1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 10:57:13.44 vl1+Q2qP0.net
トラコンなんて大昔のマーク2にもついてたぞ

1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 11:05:05.71 G7pBRjPpd.net
>>969
車オンチなあなたへ
キックスのプラットフォーム設計が以前と同じタイプでも
今回のビッグマイナーチェンジによりプラットフォームの材質から強化、
車体主要部とサスペンションメンバー等の構造を作り直しボディ

1008:剛性は大幅に高められボディねじれ剛性、衝撃吸収性能、車両安定性と操縦性は格段にUPしている。↓ 日産、新型SUV「キックス」に搭載される“e-POWER”の進化について、開発陣がプレゼン https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1266844.html

1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 11:06:06.26 G7pBRjPpd.net
キックスは小回り性能、スラローム切り返し性能もかなり優秀で最小回転半径は5.1m
（ライズ5.0m、Tクロス5.1m、スイフトスポーツ5.1m、C-HR5.2m、ノート5.2m、ヤリスクロス5.3m、ヴェゼル5.3m、CX-3/CX-30 5.3m、ジューク5.35m、アクアクロスオーバー5.4m、XV5.4m、欧州ジューク5.5m)
キックスの荷室容量は定員5名乗車時でクラス最大級423L
(CX-30 430L、ヴェゼル393L、ヤリスクロス390L、XV385L、ライズ369L、CX-3 350L、C-HR318L)
新生キックスの安定性は証明済み
22分4秒～
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 11:06:58.04 vl1+Q2qP0.net
もとはタイマーチと同じVプラだからね
もともとの素性悪いだけしゃん

1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dac-C4K3 [180.54.211.232])
20/09/01 12:06:18 lbYjlZ1l0.net
>>977
マイクラもノートもＶプラットフォームだが「悪い」というのは何を基準に？

1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6591-tw3O [218.185.155.106])
20/09/01 12:07:01 vl1+Q2qP0.net
>>978
じゃあなんでこんな大改造したの?

1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-zf3G [49.98.8.36])
20/09/01 12:08:30 unitfrFwd.net
>>964
適当なこと言わないように

1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-tw3O [133.106.39.55])
20/09/01 12:09:01 SJ0RYWp1M.net
タイキックススラロームテストで横転寸前でしたやん

1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-zf3G [49.98.8.36])
20/09/01 12:10:27 unitfrFwd.net
>>979
大改造って？

1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-tw3O [133.106.39.55])
20/09/01 12:12:05 SJ0RYWp1M.net
>>982
あんたが貼ったじゃん

ボケたのか?
>>969
車オンチなあなたへ

キックスのプラットフォーム設計が以前と同じタイプでも
今回のビッグマイナーチェンジによりプラットフォームの材質から強化、
車体主要部とサスペンションメンバー等の構造を作り直しボディ剛性は大幅に高められ
ボディねじれ剛性、衝撃吸収性能、車両安定性と操縦性は格段にUPしている。↓

日産、新型SUV「キックス」に搭載される“e-POWER”の進化について、開発陣がプレゼン
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)

1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-zf3G [49.98.8.36])
20/09/01 12:12:15 unitfrFwd.net
>>981
何度も反証叩きつけられてんのにまだそのネタ書くの？
バカだから覚えられないのかな？

1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-zf3G [49.98.8.36])
20/09/01 12:13:12 unitfrFwd.net
>>983
車重とパワーユニットに最適化しただけやん
バカなのか？

1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 12:21:13.51 lbYjlZ1l0.net
>>979
大改造？

1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 12:24:54.28 unitfrFwd.net
次スレ
【日産】キックス e-POWER Part14【KICKS】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)

1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 12:32:57.29 ERgDwVZNa.net
>>975
＞格段にアップしている（自称）
商品力はアップしていないようですが、それは

1022:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 12:59:31.92 PriQEi5za.net
>>988
トップギアがヴェゼルやC-HRより操縦安定性は上って言ってるぞ

1023:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 13:11:46.57 RrD89yUZ0.net
乗れば分かりますが、このクラスではかなりボディがしっかりしていて剛性感が高いですね
剛性はノートとは別物です
あとダンパーが欧州仕様なのか減衰がしっかりしていて乗り心地が良いし変な振動が無い
私的順位
①　XV（ボディ足回りはダントツ）
②　キックス
③　以下略・・

1024:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 13:56:02.84 vl1+Q2qP0.net
>>989
欧米で発売してませんよ

1025:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 14:32:22.93 tJzBR6KZa.net
18インチにインチアップする人います？

1026:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dac-C4K3 [180.54.211.232])
20/09/01 14:41:15 lbYjlZ1l0.net
>>992
いったい何のメリットが？

1027:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-YDZE [106.128.132.222])
20/09/01 16:49:58 RlQLMc3ta.net
>>991
トップギアタイね

1028:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dac-C4K3 [180.54.211.232])
20/09/01 16:57:29 lbYjlZ1l0.net
>>991
キックス（Ｐ１５）というクルマそのものは２０１６年から
支那、メキシコ、ブラジルな�

1029:ﾇで生産させて世界各国で販売されている。

1030:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-jZf3 [182.251.148.118])
20/09/01 17:29:18 KGbciKsqa.net
>>989
で、売れてますか？

1031:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF03-CSDm [49.106.188.199])
20/09/01 17:37:54 taxPQeQ7F.net
売れてるかどうかってそんなに大事？

1032:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 18:08:11.58 omFt9Vxa0.net
そこしか貶せないので大事みたいだなw

1033:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 18:09:33.14 /SSmEfqe0.net
次スレ
【日産】キックス e-POWER Part14【タイ産】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)

1034:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 18:09:53.87 MUetjEAEr.net
おわり

1035:1001
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