【日産】キックス e-POWER Part13【KICKS】
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[前50を表示]
550:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4dac-C4K3 [180.54.211.232])
20/08/27 15:05:49 zssgD8ls0.net
sssp://o.5ch.net/1of18.png
551:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4dac-C4K3 [180.54.211.232])
20/08/27 15:12:03 zssgD8ls0.net
>>485
競合他社がどのような商標登録しようがそれはその企業の自由であって
余計なお世話でしょw
552:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/27 15:28:08.25 JThf4032d.net
>>536
そりゃそうだけど社運を賭けた新型車のネーミングくらいは調べてから発表しなきゃよ
553:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/27 17:43:33.30 zssgD8ls0.net
>>537
?
P15の名称は以前から「KICKS」なのでカタカナ表記はスレタイのキックスで合ってるでしょw
554:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/27 18:01:57.92 zcv17sZ60.net
>>538
アリアの話でしょ
スレ違いをいつまでも続ける池沼
スルーしといて
555:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/27 18:08:04.75 u983zLcRa.net
>>538
仕方ないからインテリジェントな俺が答えよう。
インテリジェントな日産の気合いの入っているであろうインテリジェントなSUVがアリアだったわけだが、
インテリジェントと普段から書くインテリジェントな日産が社運を賭けた新型車はなんとそれより先見の明のあったインテリジェントなホンダに先に商標取られていて
インテリジェントな特許庁から類似名称としてインテリジェントに断られたらしい。
URLリンク(mag-x.jp)
故にインテリジェントな日産の割にいつも通りの空回りの結果になってしまってるのが今回のこれなのだ
556:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/27 18:16:04.19 9wtgoYlkd.net
うわ、つまんね
557:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/27 18:18:11.56 ZldWS6fGM.net
>>540
アンチが面白いと思って書き込んだのがこれ。
哀れ。
558:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/27 18:18:50.12 ZldWS6fGM.net
無能は何をやらしても駄目だな。
559:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/27 18:38:29.65 zssgD8ls0.net
>>540
どこの自動車メーカーでもその国の商標で法的な問題が指摘されれば車名を変えるでしょw
ってかそれキックスと関係無いやんw
560:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/27 19:44:22.63 gT84kosAa.net
日産君がこの台詞をドヤ顔で書き込んでると思うと
594 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 02d5-yRqa)[] 2020/08/27(木) 10:54:08.67 ID:OI5+EmI30
>>592
急加速を楽しむんじゃないよ。
レスポンスの良さを楽しむんだ。
つま先と、タイヤが繋がっているような感覚。
理解できる?
561:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/27 20:04:01.70 HMJnaQ/9M.net
テンガよりゃましだろ
だれかテンガ反対しなかったのか?
562:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/27 21:15:07.47 Px9AZA270.net
そのうちコラボするんじゃねw
563:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/27 21:48:56.39 mZ96YVF20.net
>>533
まじで言ってんのか…
564:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 65cd-+N8O [218.110.236.169])
20/08/27 23:42:44 m5U237RS0.net
ご自慢のe-POWERってどんなもんよ
50m 6.4秒の俺(昔
565:)とどっちが速いかな
566:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 03:21:41.43 HnSmSTRc0.net
泣きながら日本市場から撤退した超汚染自動車メーカーのアンチは相変わらず稚拙だな
567:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 03:59:48.91 AE+2VizUa.net
キックスのプラットホームは古いからなあ
まあ旧式シリーズハイブリッドと組ませるにはちょうどいいか
568:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 04:27:52.49 HnSmSTRc0.net
プラットホームの新しさが何よりも優先する変わり者はココに用は無いはず。
キックスに搭載されているe-POWERを「旧式シリーズハイブリッド」ってアホ丸出しなんだがw
569:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 04:35:52.54 n3Ey+W4Aa.net
>>551
車オンチなあなたへ
キックスのプラットフォーム設計が以前と同じタイプでも
今回のビッグマイナーチェンジによりプラットフォームの材質から強化、
車体主要部とサスペンションメンバー等の構造を作り直しボディ剛性は大幅に高められ
ボディねじれ剛性、衝撃吸収性能、車両安定性と操縦性は格段にUPしている。↓
日産、新型SUV「キックス」に搭載される“e-POWER”の進化について、開発陣がプレゼン
URLリンク(car.watch.impress.co.jp)
570:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 04:36:54.45 n3Ey+W4Aa.net
キックスは小回り性能、スラローム切り返し性能もかなり優秀で最小回転半径は5.1m
(ライズ5.0m、Tクロス5.1m、スイフトスポーツ5.1m、C-HR5.2m、ノート5.2m、ヤリスクロス5.3m、ヴェゼル5.3m、CX-3/CX-30 5.3m、ジューク5.35m、アクアクロスオーバー5.4m、XV5.4m、欧州ジューク5.5m)
キックスの荷室容量は定員5名乗車時でクラス最大級423L
(CX-30 430L、ヴェゼル393L、ヤリスクロス390L、XV385L、ライズ369L、CX-3 350L、C-HR318L)
新生キックスの安定性は証明済み
22分4秒〜
URLリンク(youtu.be)
571:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa93-nUCc [119.104.140.211])
20/08/28 04:59:55 BIRumuh0a.net
>>552
>>553
やはり無知な車音痴ほど日産車を有難がるようだな
シリーズハイブリッドなんて戦前からあるのを知らずにっさんのさいしんぎじゅつ!とは
プラットホームも以前と同じって自分で認めちゃってるし
まあ、そこまでの無知な車音痴ってそんないにいないからな
だからキックスは消費者から見放されたのだ
572:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-6ol0 [49.96.43.52])
20/08/28 05:55:34 aTuOc78pd.net
最新の技術でナンバーワンって連呼してたのに
突然このままで終われるかとか言って旧式キックスを出すものの
案の定売れなくて挙げ句の果てに逆境とか言い出す始末
573:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 06:55:31.28 XhLBgflad.net
戦前からあるなら
もっと他メーカーも販売すりゃ良かったのにな
e-powerにごっそり客取られてるやん
マヌケすぎ
574:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 07:42:22.46 AbTE65CPd.net
旧プリンス自動車も最初はたま電気自動車としてEV車製造販売から初めたからな
575:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 07:44:26.63 cPgx2MzVr.net
フルモデルチェンジ近そうだな
576:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 07:47:24.33 DoNYLY7N0.net
>>557
そりゃそれほどメリットがなけりゃ他のメーカーは作らんわなwww
577:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr99-nPu2 [126.208.203.15])
20/08/28 08:07:26 1zZGGBtrr.net
>>555
戦前からあるシリーズハイブリッドと同じと思ってる時点で「俺は低学歴のバカです」と言ってるようなもん。
578:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 08:14:25.97 YPvvDh2z0.net
シリーズHVで自分が一番いやだと感じる点
バッテリーが空になったとき
エンジン馬力が58kW
発電機の効率が85%
インバータの効率が85%
モーターの効率が85%
58kW*0.614=48馬力
NAの軽よりも少ないパワーになっちゃう
579:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 08:20:04.14 kcKiKj4tF.net
そりゃずーっとアクセル踏み込んでいたらね。
そんな直線坂道なくね?
580:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 08:24:58.87 e32JhY9ma.net
小田原厚木道路をそこそこ飛ばして箱根新道に突入するとあらビックリ
亀になりますwww
581:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 08:25:16.38 YPvvDh2z0.net
日本は山間地多いんだが
582:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 09:48:17.16 NksNTaPNa.net
>>561
そんな優れたシステムならどうして大好きな欧州様に献上しないのか?
答えは簡単、外人様にはとても提供できない失敗作だからだ
日産にとっては猿同然の日本人専用なんだよ
583:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 09:49:49.98 OthRqOilM.net
そのうちホンダimMD方式になるんじゃね
584:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 09:50:08.76 XhLBgflad.net
山間部の田舎もんはe-powerなんか買うなよ
585:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 10:00:31.48 OthRqOilM.net
プロパイロットで走ると気にならないと思うけど。アクセル開度と加速に差があると違和感があるからアクセルを踏まなければokだよ。
586:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 10:03:31.94 XhLBgflad.net
アクセル開度と加速に差があって違和感て??
587:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 10:11:21.01 NksNTaPNa.net
フィーリングが悪いってことだろ
588:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3d5-yRqa [61.214.4.194])
20/08/28 10:44:41 BqPYsOIv0.net
鬼のアクセルレスポンスなのに?
589:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4dac-C4K3 [180.54.211.232])
20/08/28 10:45:16 HnSmSTRc0.net
>>562
それは酷い。
どこのメーカーですか?
590:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3d5-yRqa [61.214.4.194])
20/08/28 10:54:09 BqPYsOIv0.net
>>562
残念でした。
>バッテリーが空になったとき
BEVじゃないので空になりませんから。
591:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bd03-xiBb [118.243.248.61])
20/08/28 10:58:01 s/zdHYoN0.net
>>564
明らかにウソやろ
小田原厚木道路のどこに
バッテリーを空にする要素があんねん
592:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3d5-yRqa [61.214.4.194])
20/08/28 10:58:18 BqPYsOIv0.net
<img src="//o.5ch.net/1of18.png">
593:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a334-xiBb [115.36.208.203])
20/08/28 11:03:45 YPvvDh2z0.net
>>574
亀マークww
594:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-hpm/ [49.98.163.64])
20/08/28 11:09:48 et9T00b+d.net
別に凄い山道じゃなくても登り下りが多い地域は常にバッテリーがカツカツになるよね
595:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 11:33:37.07 /6BmC9rvd.net
>>578
なんで下りでカツカツになるの?
596:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 11:35:31.69 /6BmC9rvd.net
>>571
e-powerでフィーリング悪いって言ったら
世の中の殆どの車がフィーリング悪いことになるがw
597:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 11:35:48.85 aTuOc78pd.net
亀マークe-powerはちゃんと登坂車線にどいてくれよな
598:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 11:44:57.30 burxmIHl0.net
ホンダHVドンガメな理由
社内規格A仕様あるため
バッテリー瞬時的にも定格を超えてはいけない
599:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 11:51:00.09 5QBYSyCP0.net
URLリンク(news.yahoo.co.jp)
実燃費
600:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 11:53:38.64 IdsRIDd70.net
>>549
そりゃあお前…制限モードに入ってたらお前の方が早いだろ
>>578
それ自体はどの車にも言えるけど
とりわけ発電走行「のみ」で燃費のための低出力エンジンと大容量バッテリーで補ってたら平坦路はともかくそりゃ
601:理屈で言えばきついでしょうね >>579 どの車もそうだが下りでもエネルギー回収には回生でも限界がある。 また当然位置と慣性エネルギーを100%回収できる機関は存在しない。 エンジンは基本満充電によるエンジンブレーキ利かせる以外エンジンは回らないし、下りはアクセル踏まない限りは基本的に積極的な発電はしない。 登り下りが1回だけならともかく多い地域だとそこから登りになるとそりゃあカツカツになることも理屈から言えばあるわな
602:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 12:04:02.22 AbTE65CPd.net
セレナe-power(車重1.7t超)で延々と続く長い山道の登り坂をスイスイと難なく走行
窓は開けた状態で発電エンジンは唸りますがスピードは落ちずに
ノロノロ低速走行になることはありません。
動画投稿主によればほとんどバッテリー残量がない状態でオートエアコンもONのままとのことです。
↓
URLリンク(youtu.be)
603:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 12:05:56.96 /6BmC9rvd.net
>>584
>どの車もそうだが下りでもエネルギー回収には回生でも限界がある。
>エンジンは基本満充電によるエンジンブレーキ利かせる以外エンジンは回らないし、下りはアクセル踏まない限りは基本的に積極的な発電はしない。
e-powerに乗ったことないのは理解した
604:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 12:06:05.20 AbTE65CPd.net
ヤリスもフィットもモデル末期ノートe-powerの加速力には歯が立たず
URLリンク(i.imgur.com)
ノートe-power100〜140km/hの長時間高速巡航↓
URLリンク(youtu.be)
605:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4dac-C4K3 [180.54.211.232])
20/08/28 12:45:17 HnSmSTRc0.net
>>587
速度違反、通行帯違反を堂々とアップw
606:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d7b-nPu2 [14.9.12.96])
20/08/28 12:47:13 j1QIxTMW0.net
>>566
別に優れたシステムなんて言ってないけど。
ただ戦前のシリーズハイブリッドと同じと思ってるお前は馬鹿と言ってるだけだよ。
607:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bd03-xiBb [118.243.248.61])
20/08/28 12:51:42 s/zdHYoN0.net
>>584
> どの車もそうだが下りでもエネルギー回収には回生でも限界がある。
ノートにでも乗ったことがあれば、そうでないことはバッテリーゲージですぐわかる。
あっという間に満充電に達して、逆に放電のためにエンジン回すくらいだから。
608:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a334-xiBb [115.36.208.203])
20/08/28 13:06:40 YPvvDh2z0.net
そんなことをやるとは非効率もいいところだね
609:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa93-nUCc [119.104.148.26])
20/08/28 13:25:43 wg+5p/Zra.net
日産君が釈明すればするほど、eパワーのダメさが明らかになっていく…
610:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-hpm/ [49.98.163.64])
20/08/28 13:28:03 et9T00b+d.net
>>579
そりゃ下りの回生より登りの放電の方が電力が大きいから
登り下りを繰り返すとカツカツになる
611:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bd55-V+F4 [118.17.123.172])
20/08/28 13:30:53 Z4IS+TjV0.net
おまえ、くどいし頭イってるからNGなw
612:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bd03-xiBb [118.243.248.61])
20/08/28 13:43:00 s/zdHYoN0.net
>>593
実際に走ってみると、下りはあっという間に満充電になるし
登りも相当厳しい激坂を全開で登るのでなければ
発電量のほうが常に上回るので、バッテリーが
カツカツになることはほぼない
多少エンジン音がうるさくなる程度
613:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-OUAp [49.96.42.163])
20/08/28 13:59:00 VMo8HDEjd.net
e-Powerは実際に乗ったことの無い奴の煽りが酷いなww
614:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 14:38:53.27 et9T00b+d.net
>>595
だからそんな山道の話じゃないって言っとるやんけ
丘陵や100m程度の低い山が連なるいわゆる一般的な田舎の事
下る時間なんて数秒しかないから満充電なんてなる訳ない
615:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 14:42:54.44 309VqHccM.net
そういう場所でカツカツになっても遅くはならないだろ?
616:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 15:37:13.89 /6BmC9rvd.net
>>597
そんな程度の連なりの山道なんかでだからなカツカツになんかならんわ
意味わからん叩きすんなよ
617:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 15:59:27.88 WQvibHtH0.net
>>599
懐がカツカツなんで
618:す
619:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 16:05:22.81 NDrg9OGkd.net
>>595
下りであっというまに、満充電になるなら、上りでは、あっという間に、空っぽになるさ
620:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 16:15:50.86 HnSmSTRc0.net
そんなに e-POWER が嫌いならそもそもココに用は無いはずだが(笑)
621:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 16:19:34.41 s/zdHYoN0.net
>>601
登りでは充電量を確保しつつ登れるよう
エンジンの回転数をあげて発電量を増やすから
そうはならない
622:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 16:22:03.29 2307WHJXa.net
えっ、調整を見直してエンジンはほとんど回らないんでしょ?
623:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 16:32:08.01 /vOszeRza.net
>>604
それはあくまで一定の条件の場合
充電能力、バッテリー容量を考えたら分かりそうなものだが……
624:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 16:39:13.15 /bdzOQjfa.net
一定の条件ならバッテリーが減ってもエンジンが回らないの?
625:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa1-r5IW [106.128.149.203])
20/08/28 16:47:08 /vOszeRza.net
>>606
あくまでも回りづらくしてるだけ
バッテリーが空ならば当然回る
遮音がされてるから車内はそれほどでもないが3気筒の軽自動車みたいな安っぽい音が鳴り響く
626:名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMab-bUOA [133.106.148.117])
20/08/28 16:57:06 O2wK3PEcM.net
じゃあ他社のの4気筒はすばらしい音がするのかと言うとそんなこと決してない。
トヨタのCVTがepowerよりパワフルかといえばそんなことは決してない。
あえて欠点を指摘してるだけで、他社と比べたら欠点じゃない
627:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa1-r5IW [106.128.149.203])
20/08/28 17:00:01 /vOszeRza.net
日産の3気筒は安っぽい軽自動車みたいな音だよwww
それがなんで他社は素晴らしい音がするとかなるんだ?
他社の4気筒は普通の音が鳴ります
628:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 17:17:08.57 O2wK3PEcM.net
じゃあ普通のトヨタに乗ってもっさり加速してりゃいいじゃん?
629:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 17:17:56.76 0JHaQkPua.net
イーパワーってエンジン回らないのにどうやって発電するの?
630:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4dac-C4K3 [180.54.211.232])
20/08/28 17:33:34 HnSmSTRc0.net
>>609
「3気筒の軽自動車みたいな安っぽい音」なんてしないぞ。
おまえオイル管理とかちゃんとしてるのか?
音が変だったらとっととディーラーで診てもらえよ(笑)
631:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa1-r5IW [106.128.149.203])
20/08/28 17:34:16 /vOszeRza.net
>>612
ノートe-poorが横を通ったときに聞こえたんだがw
632:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dde0-zf3G [220.211.193.149])
20/08/28 17:36:04 RbMCeD+70.net
頭だけでなく耳も悪いのか
可哀想に
633:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa1-r5IW [106.128.149.203])
20/08/28 17:37:00 /vOszeRza.net
日産好きなのに良いエンジン音を聞いたことが無いのかw
ニワカか?
634:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 17:43:04.00 HnSmSTRc0.net
>>613
おまえが診てもらうべきなのはディーラーじゃなくて耳鼻科かよw
それでも治らないのであれば精神科で診てもらえよw
635:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 17:44:44.08 gBoWSGKma.net
結局イーパワーってエンジン回るの?
636:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 17:50:46.42 HnSmSTRc0.net
粘着しているアンチって日本市場で全く相手にされず泣きながら撤退したヒュンダイ厨だろ。
株板の日産スレにも粘着していたがマジでしつこいというかもう病気やね。
637:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM71-148o [210.138.177.172])
20/08/28 17:53:54 2+yAaCQ9M.net
ここにわいてるアンチってまさにこれだよな…
URLリンク(i.imgur.com)
638:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa93-nUCc [119.104.150.217])
20/08/28 17:56:25 cdUJgUyGa.net
>>619
まさにトヨタアンチの日産君そのままだな
639:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-CSDm [49.98.128.162])
20/08/28 17:59:01 /6BmC9rvd.net
>>615
歩いてて聞いたのか?
それならうるさいかもな
車内はそうでもないからw
640:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dde0-zf3G [220.211.193.149])
20/08/28 17:59:50 RbMCeD+70.net
>>621
聴診器で聞いたんじゃね?
641:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa1-r5IW [106.128.136.98])
20/08/28 18:00:37 779OTbdda.net
>>621
だから車内は遮音されてて静かだと
642:最初から言ってるじゃん
643:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 18:05:32.44 HnSmSTRc0.net
>>620
そのトヨタスレで粘着しているのもヒュンダイ厨だろw
644:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 18:10:13.69 /6BmC9rvd.net
>>623
うんうん
静か静か
外はうるさくてごめんなw
645:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 18:11:32.79 WQvibHtH0.net
>>611
ビッグデータで使用状況を解析した所、ある程度スピード出てから充電したので十分な事が分かりました
その時は、ロードノイズや風切り音でかき消されてエンジン音は殆ど聞こえない事が分かったんです
なので3気筒でもTOYOTAのTHSより圧倒的に静かなんですよ
HONDAのe:HEVは音は良い勝負なんですが、如何せん出だしがトロい、モーターなのに勿体ないですな
まじでビビりました、e-Power最強です
646:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8b-n2Os [27.253.251.193])
20/08/28 18:40:00 1PVHUA66M.net
>>626
日産はペテン詐欺の総合商社や〜w
647:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 19:19:54.15 YDjSC2o40.net
えっ、e-Powerに乗ったことの無い奴が煽ってるの?w
648:名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMab-bUOA [133.106.148.195])
20/08/28 19:24:15 309VqHccM.net
エアコン使わないで窓を開けるとうるさいわな
649:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa93-nUCc [119.104.151.27])
20/08/28 19:40:36 QLoHU3wAa.net
>>628
えっeパワーなんかに乗ってるの?
650:名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H2b-IsWJ [101.102.202.85])
20/08/28 20:05:30 wj268jtHH.net
>>630
epowerに乗らずに死ぬなんてもったいない
651:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa93-nUCc [119.104.151.27])
20/08/28 20:14:14 QLoHU3wAa.net
>>631
外人様にはとてもお出し出来ないからと日産が日本人に押し付けたゴミにお金出して喜んでるなんて、かわいそう…
652:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bd03-xiBb [118.243.248.61])
20/08/28 20:22:22 s/zdHYoN0.net
>>626
THSは車にもよるのかもしれんけど、
交差点ですごいマヌケな音出してるもんな
ePowerよりよっぽどひどいわ
653:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4dac-C4K3 [180.54.211.232])
20/08/28 20:22:42 HnSmSTRc0.net
e-POWER を貶して粘着しているバカがいるが
そんなに e-POWER が嫌いならそもそもココに用は無いだろ。
頭おかしいんじゃねえか?(笑)
654:名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H2b-IsWJ [101.102.202.85])
20/08/28 20:27:07 wj268jtHH.net
>>632
epowerに嫉妬してるって正直に言えよ
655:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa93-nUCc [119.104.151.27])
20/08/28 20:50:25 QLoHU3wAa.net
>>635
……??
犬のウンコか酔っ払いのゲロになんで嫉妬なんかするの?
656:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2547-CSDm [122.20.101.254])
20/08/28 21:03:52 ASKaYqar0.net
工作員も大変だな
1レスいくらなんだ?
657:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 22:10:43.49 WsPE9C8nM.net
五毛
658:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 22:22:43.86 Wry8DVHpd.net
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
まあ枯れた技術でただのゴーカートなe-POORを、最先端の革新的技術!これは電気自動車!とドヤ顔宣伝して、
無知を騙そうとしてるんだから嫌われるよな
現実はモッサリ加速だしな
659:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 22:39:45.35 kcKiKj4tF.net
速いのではない、アクセル開度と加速に違和感がないのだ
ステップワゴンハイブリッドはimmdだろ?そりゃ速いよ
660:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 22:50:26.64 ASKaYqar0.net
そりゃなぁ
2000CCとモーターだもんなぁ
逆に遅かったらやばいわ
661:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 23:21:38.11 VTVHSf5ea.net
セレナe-powerはステップワゴンと80馬力差あり圧倒的不利だが0-50km/hまでほぼ互角の加速力で0-100km/h8.4秒
ステップワゴン7.53秒とタイム差0.9
662:3秒 セレナe-power モーター出力136PS/最大トルク32.6kgf.m ステップワゴンハイブリッド モーター出力184PS+エンジン出力145PS=システム出力215PS/最大トルク32.1kgf,m [HYBRID車]Mサイズミニバン フル加速 比較 ステップワゴン セレナ ノア(VOXY) https://youtu.be/G5UuWt4Z0g0
663:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/28 23:26:41.56 LZhpJMCvd.net
値段は同じくらいなんだから不利とか関係ないでしょ
排気量上げてモーターでかくして燃費そのままにすればいいじゃん
664:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 00:30:18.46 0ySzD5FKr.net
日産くんが必死に吠えても、
キックスの販売は伸びず
665:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eb38-MoiY [121.84.245.52])
20/08/29 00:39:33 A7tSSPYe0.net
>>642
かつそれでいて僅かながらステゴンの方が燃費が良いと言うね
URLリンク(e-nenpi.com)
e-POWERは少なくとも車重のあるモデルでの競争力に欠けるんじゃないか?
666:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4dac-C4K3 [180.54.211.232])
20/08/29 00:48:16 F8mNPV2J0.net
>>555
e-POWER の技術が戦前からあるって?www
戦前なんてインバーターやモーターを制御するソフトウェアどころか
チップの製造に必要な半導体さえまだ存在しない真空管の時代なんだがwww
667:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa13-AzDg [111.239.170.157])
20/08/29 03:18:23 LQhGrFvEa.net
>>645
年間通してボォクシー、セレナe-powerと比較したステップワゴンe:HEVの燃費は一番悪い↓
>ハイブリッドでも同じような評価をされているので、季節や道路環境によって燃費にバラつきがあると考えて良いでしょう。実際の口コミでも↓
>ステップワゴン燃費悪い
街だとリッター7くらいだって
午後7:26 · 2020年5月12日
>このように言われていました。
実燃費(平均)
ステップワゴン2Lハイブリッド15.8km/L
ヴォクシー1.8Lハイブリッド16.9km/L
セレナe-power 1.2Lハイブリッド16.6km/L
>【ステップワゴン】
ステップワゴン実燃費はライバルの中で1番悪いです。
URLリンク(8971.info)
668:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 03:39:21.23 HJjoTn0rr.net
キックスは内装がチープだけど走りは良いのかな?
669:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 03:39:44.37 xFd6eEO2d.net
日産本スレに続いてここにも湧いてきたよ統失君
670:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 04:30:54.91 IrLjbDDRd.net
>>648
街乗り専用車としてならいいと思った
高すぎて買えなかったけど
671:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 633d-U/tE [203.140.215.245])
20/08/29 07:26:19 5CF5oeTm0.net
>>648
それヤリスクロスと間違えてない?
672:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa1-fwP8 [106.128.112.56])
20/08/29 08:02:52 ZP65a6DTa.net
>>647
e燃費使わず独自調べと言う名の筆者の主観ってバイアス掛かりまくった燃費データ出してきてだから何?
って感じのページだなそれ
673:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa93-nUCc [119.104.147.115])
20/08/29 08:07:26 CKjVKeQ1a.net
>>651
品のないウンコ色のタイキックの内装より酷い車なんてないよ
今にも臭ってきそう
674:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 633d-U/tE [203.140.215.245])
20/08/29 08:20:35 5CF5oeTm0.net
>>653
ヤリスクロスは内装がチープだけでなくて後席も狭いんだよな
あんなの買う奴の顔が見たいわ
675:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6354-UNN3 [221.85.168.136])
20/08/29 08:22:45 UBuXQAMX0.net
試乗車気に入ったからそのまんまの仕様で見積もってもらったら365万でビビった
いいクルマなんだろうけどやっぱりちと高いよね
676:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-CSDm [49.98.134.233])
20/08/29 08:27:22 EO0B6amEd.net
ロッキー/ライズおすすめ
677:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 35aa-Uas5 [210.139.159.3])
20/08/29 08:30:02 dTcJLFF50.net
>>655
それならrav4買った方がドヤれる
678:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-CSDm [49.98.134.233])
20/08/29 08:31:05 EO0B6amEd.net
でかすぎるだろ
679:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e317-r5IW [27.140.245.67])
20/08/29 08:51:21 iq/TV+Uf0.net
>>654
間違いなくタイキックスの数倍以上買う人が居ますね
680:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-CSDm [49.97.111.7])
20/08/29 08:59:40 kVetrnxZd.net
>>659
キックス買えないやつが
低グレードのヤリクロ買いそうだよね
681:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4dac-C4K3 [180.54.211.232])
20/08/29 09:08:58 F8mNPV2J0.net
>>655
キックスは2,759,900円〜
法定の諸経費なんてどこの自動車メーカーでも同じなので
おカネが無い人はあきらめろ。
682:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 09:27:04.66 zTe2TPiud.net
そろそろオプーナのAAのキックス版が必要か…
683:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 09:28:24.14 ElvGPZ8ZM.net
>>662
高齢引きこもり。
684:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 10:05:20.21 ChMDzWl/0.net
>>660
タイキックス買う奴が居ないから爆死してるんだろw
おまえは買ったのかよ
685:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 10:44:50.20 F8mNPV2J0.net
キックスのスレだから納車待ちの人だらけだろw
686:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr99-UNN3 [126.208.228.145])
20/08/29 10:55:52 gy1qfyQHr.net
ここの住民は契約してない人の方が多そう
687:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 10:58:58.07 8H/AQQ8t0.net
e-powerに乗った事の無いアンチも多いよねww
688:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 11:11:33.60 h7sCVPJvd.net
>>666
半分以上アンチの書き込みだからな
689:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 11:12:27.24 h7sCVPJvd.net
>>667
試乗にいく足も服も無いんだろ
690:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 11:36:35.32 F8mNPV2J0.net
服も無いなんてかわいそうw
691:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-CSDm [1.75.7.56])
20/08/29 11:52:24 PzSQzZRfd.net
ろくに乗ったことないのに
わけのわからない叩きしてるからなぁ
692:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd03-AzDg [49.98.155.243])
20/08/29 12:15:11 B7wsRlPddNIKU.net
アンチは車音痴なのがバレバレ
693:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 13:02:50.59 19fg5yrKdNIKU.net
試乗してきたけど
レール普通じゃん
URLリンク(imgur.com)
694:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 7d1c-lmXr [150.249.175.213])
20/08/29 13:17:08 jJbtOZdF0NIKU.net
>>651
いやキックスの話
ヤリスクロスは知人と被るから検討しない
695:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa93-nUCc [119.104.159.109])
20/08/29 13:18:58 mV6tO/h6aNIKU.net
>>678
なに、このプラスチックにスポンジ貼り付けたような粗末な仕上げは
日産君が散々馬鹿にしてるヤリスの内装?
696:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 13:24:38.33 h7sCVPJvdNIKU.net
>>675←なに言ってんのこのバカ
697:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 13:33:22.04 mV6tO/h6aNIKU.net
>>676
この貨物車以下の粗末な内装の車は日産君が散々罵ってたヤリスのものかと思ったんだけど、違うの?
698:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 13:35:22.27 h7sCVPJvdNIKU.net
頭だけじゃなくて目も悪いとは
699:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 13:35:31.72 5CF5oeTm0NIKU.net
>>674
そっか
内装のチープさと後席の狭さではヤリクロに敵う車はないからつい
700:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 13:37:43.85 mV6tO/h6aNIKU.net
>>678
えっ?
まさかこのゴミみたいな内装がキックスなの?
嘘でしょ!?
701:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 13:38:26.04 mV6tO/h6aNIKU.net
軽トラ以下やん、これで350〜400万…
嘘だろ…
702:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 13:54:30.22 5CF5oeTm0NIKU.net
こいつ見えない敵と戦ってるのか?w
703:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 13:57:59.32 Dv3U1ygMxNIKU.net
>>675
>>678にキックスの内装が見えるのか?
お前相当頭逝かれてるなw
冗談はお前の
704:その醜い顔だけにしとけよ
705:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 13:58:22.47 hrje+lzaMNIKU.net
足元なんて軽トラレベルでよくね?
706:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 14:32:20.34 jJbtOZdF0NIKU.net
>>679
この車は価格的に比較対照はプジョー2008とかになると思うんだけど
内装がチープな分、走りに振っているのかと思ってね
707:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd03-AzDg [49.98.155.243])
20/08/29 14:40:00 B7wsRlPddNIKU.net
>>652
だからきちんとソース読めよw
>ステップワゴンの実燃費のデータはe燃費やみんカラの燃費記録を参考に、毎月のデータを記録しました。
記録したデータを
平均の実燃費
燃費達成率
月ごとの実燃費
この3つのポイントで紹介したいと思います。
708:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sdc3-CSDm [1.75.213.14])
20/08/29 14:41:36 7SoDT3z4dNIKU.net
>>686
本当にアンチって頭悪いなw
709:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sp99-YPZe [126.182.133.145])
20/08/29 14:48:32 pRUm2uu2pNIKU.net
>>687
いつも同じ事書くお前が1番頭悪いよ
710:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 15:09:22.08 7SoDT3z4dNIKU.net
あら?効いてた?
711:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 15:22:07.87 zUZCMD1SaNIKU.net
それで、>>673のビニール質感丸出しの粗悪なやつが本当にキックスなの?
俺は信じないぞ
だってここの人キックスの内装は超豪華って言ってたじゃん
712:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 15:23:51.43 h7sCVPJvdNIKU.net
>>688
ほんと
こいつ>>690とか
713:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 15:24:17.80 7SoDT3z4dNIKU.net
>>690
マットのこと?
試乗車の簡易マットだぞ
714:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 16:46:58.30 QHWFSYfTaNIKU.net
>>692
違う
前シートのスポンジ貼ったみたいな記事とか横の柱の質感とか
てかこれ、キックスじゃないでしょ?ヤリスじゃないの?
キックスは400万の車なんだからこんなんじゃないでしょ
715:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 16:48:49.80 QHWFSYfTaNIKU.net
>>691
なんで俺が頭悪いことになるのかよくわからない
この粗末な内装はキックスじゃないでしょ?と疑問を呈しているだけなのだが
716:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 16:57:40.73 OyTI1wqrrNIKU.net
nUCcは頭悪いからワッチョイも知らんのか
毎日毎日朝から晩まで日産の悪口ばかり書きまくってるカスがよく言うわ
717:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 17:04:49.34 QHWFSYfTaNIKU.net
いや、結局これはキックスなの?
答えてよ
718:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 17:05:23.97 QHWFSYfTaNIKU.net
それともこの写真がキックスだったら何か都合悪いの?
719:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 17:06:40.14 tNl+fPJIdNIKU.net
どうしたの?発作か?
720:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 17:08:40.91 QHWFSYfTaNIKU.net
発作って?
このゴミ袋か土嚢袋みたいな内装はキックスなの?
721:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 17:09:37.29 F8mNPV2J0NIKU.net
>>693
> キックスは400万の車なんだからこんなんじゃないでしょ
キックスは400万円もしない。
KICKS X 2,759,900円
KICKS X ツートーンインテリアエディション 2,869,900円
722:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 17:10:23.72 QHWFSYfTaNIKU.net
ヤリスの内装なんでしょ?
ずっとヤリスの内装は酷いってここのスレの人言ってたから
こんなに酷いなら間違いなく>>673の写真はヤリスだよね?
723:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 17:11:19.53 QHWFSYfTaNIKU.net
>>700
でも支払い総額は400万行くんでしょ?
なら400万の車だよ
724:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 17:13:04.12 tvlMVo5pMNIKU.net
アンチは頭が狂ってるからあまりさわらないほうがいい。
ほっとけば自殺するよ。
725:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 17:13:37.07 tvlMVo5pMNIKU.net
>>702
意味不明。
頭が狂ってるな。
726:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 17:16:19.78 F8mNPV2J0NIKU.net
>>702
何でキックスだけ車両価格を勝手に法定諸費用を含めた支払い総額にすり替えたるんだよ(笑)
727:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 17:22:05.37 B+cSYifZaNIKU.net
ついに納車日確定した。
9月2週目楽しみ!
728:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 17:26:43.38 F8mNPV2J0NIKU.net
>>702
ってか「
729:ツートーンインテリアエディション」を選んでも諸費用が110万円もかからないしw
730:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 17:28:26.09 h7sCVPJvdNIKU.net
>>706
おめ
早かったね
731:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 17:29:41.05 h7sCVPJvdNIKU.net
>>707
フルオプション+メンテプロパック54+延長保証でそれくらいかね
732:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 17:59:35.11 US2+NY6A0NIKU.net
トーションビームの足にこの貧乏くさい内装で350万なの?
733:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 18:01:59.03 iTUTmIOoaNIKU.net
>>706
オメ!
734:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 18:08:46.62 F8mNPV2J0NIKU.net
>>710
キックスが嫌いならそもそもココに用は無いはず。
735:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 18:10:26.99 XEPsUW5LMNIKU.net
ネガキャンするお仕事で用があるようだがなw
736:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 18:13:45.30 B7MTs/gp0NIKU.net
>>710
ヴォクシーのことかな?
737:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 18:18:47.79 P69Rg+DQaNIKU.net
それで、>>673のゴミみたいな内装は結局キックスなの?違うでしょ?
誰も答えられないのはなんで?
よくわからない。こんな安普請で400万もするはずないと思うんだけど。
だれか本当のことを教えてよ。
738:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/29 18:19:48.66 P69Rg+DQaNIKU.net
>>712
キックスのスレなのに、他社の悪口ばかり言ってる人がいるのはいいの?
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