【TOYOTA】トヨタカムリpart42【CAMRY】

【TOYOTA】トヨタカムリpart42【CAMRY】 at AUTO

[前50を表示]
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 09:53:18.59 gsuIkPLO.net
いくらコストカットしたと言ってもカムリよりはいいのは確かだよ

701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 09:58:22.90 shxyf+txp.net
>>685
クラウンが？
そりゃそうでしょ
立場が逆転するわけない

702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 09:58:35.68 eCyGouNma.net
じゃあカムリより良い車に乗ってろよｗ

703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 09:59:04.19 shxyf+txp.net
>>680
日本のユーザーはクラウンにそんなものを求めていなかった

704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 10:44:41.42 gsuIkPLO.net
いや、カムリでいい、クラウンは値段的に無理orz

705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 10:45:08.70 gsuIkPLO.net
ただ幅は1800㎜でもいいんだよな

706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 15:56:25.14 dxD7fDyJ0.net
なにげにたわけが紛れ込んどるな

707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 16:27:19.34 lva3vtPh.net
気に入らないレスされると批判か
貧乏人によくあるな、気いつけや

708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 17:07:37.46 gsuIkPLO.net
近所の麻布十番の暗闇坂って狭い上り坂があるんだけど
運転下手だから幅は狭くてもいいかなってだけでした
気にしたらゴメン

709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 17:14:38.16 Gnj1z2/xM.net
今日初めてWSの実車が走っているところ見たけどかっこいいな
セダンはそこまで好きじゃなかったけど意識変わったわ

710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 17:45:36.90 lva3vtPh.net
>>691
たわけはお前やないけ
それも上げて　アホ

711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 18:33:42.82 0XkS9pvI0.net
17インチタイヤと18インチタイヤではロードノイズはかなり違いますか？

712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 18:42:32.02 TeYNjahC0.net
ちゃうんちゃう？

713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 18:59:33.24 MOAvIg9p0.net
>>695
お前もイチイチ絡むなタワケが

714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 19:08:27.05 lva3vtPh.net
>>698
オマエモナー

715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 19:10:11.17 shxyf+txp.net
>>699
お前もな

716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 20:18:04.96 lva3vtPh.net
>>700
ｵﾒｰﾓﾅｰ

717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 22:49:06.15 dxD7fDyJ0.net
たわけばっかやな

718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 23:12:17.96 shxyf+txp.net
>>702
おまゆう

719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 01:54:48.54 255X6vwd0.net
>>696
結構違うよ
接地面が大きくなるし、剛性持たす為に硬くなるからノイズも拾いやすい

720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 07:57:28.86 A4/9crQ1M.net
WSノーマルだけどDOPの18インチにしとけば良かったわ…
17インチはあまりにもダサ過ぎる

721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 08:19:26.10 cooW4xb80.net
>>705
19買えや
頑張れば20もイケるで

722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 09:27:45.79 RkgogAFDM.net
ワイは50偏平の17がええ
コンフォート寄りなら16,15まで落としたがええな

723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 11:01:31.83 ESHp6Q7vF.net
>>704
18インチだと道路舗装のつなぎ目とか段差でドッタンガッタンひどいですか？

724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 11:07:23.80 6HN/l3xrd.net
>>708
WSレザーだけど18インチでもめっちゃ乗り心地も静粛性もいいから驚いてる
WSはGとサスのセッティング変えてるらしいからそういう効果なのかな

725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 11:13:51.51 bSFjyjbip.net
タバコ辞めて禁煙車にしたが
細かい灰がいろんなとこに落ちてて汚い
査定で禁煙車ですと言えるくらいきれいにしたい

726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 12:30:04.21 bhgYydwkd.net
染み付いたタバコの匂いはとれないから諦めろ

727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 12:33:39.98 bSFjyjbip.net
>>711
いやナノイーのおかげで全然臭いはしない
てか見た目の話ね
査定で禁煙車と言いたいし

728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 12:38:26.47 Y+9tcdX3a.net
16 はもうコンフォートすぐる。レグノだし

729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 12:52:44.24 4l57nMge0.net
喫煙者の全然臭いしないは全然信用出来ない

730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 13:02:24.98 2WWaOP1P0.net
>>712
非喫煙者のタバコの臭い察知は、喫煙者のそれとは別次元だぞ
タバコ臭いと思うよ

731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 21:07:09.00 f2SXexVq0.net
>>712
鼻も頭おかしい。
吸殻もその辺に捨てて来たんだろう。
さすがの倫理観だな。

732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 22:01:02.23 bSFjyjbip.net
>>715
もう辞めてから1週間経つわ😡
臭いくらいわかる！
>>716
意味不明
筒型の灰皿使ってたわ！

733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 22:24:14.62 Qx+cxKBzd.net
>>717
喫煙してたということはあの臭いに耐性があるということ
そんな人に臭わないと言われても…
一度も吸ったことがなく、且つタバコの臭い嫌いな人のセンサーは別次元
オレは一度も吸ったことがないけど、親が吸っていたから臭いには多少耐性あって、ただタバコ嫌いの嫁さんはオレが感じ取れない臭いも嗅ぎ分けてタバコ臭い（外で煙浴びて服についた臭い）と指摘してくる
あと、喫煙してたのに査定で嘘ついてなかったことにしようとする魂胆も叩かれる要因だと思う

734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 22:58:44.50 2WWaOP1P0.net
>>717
一週間じゃあ、無理じゃね？

735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 23:25:13.76 vVM2TxWz0.net
喫煙者だけど車は完全禁煙車にしてるわ

736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 05:55:48.63 s43UxQoXa.net
カラオケボックスとかで喫煙者と入った時、その場では一切吸わないでいてくれたけど家に帰ると服と髪の毛がタバコ臭くなる。

737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 07:05:55.77 u2PLd0fup.net
まぁいいや
臭いは取れなくても大掃除するって話だし
ガソリンスタンドの上級コースにそういうのないかな？

738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 08:12:15.12 rlGJHSy3a.net
車内はiQOSで解決します

739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 09:56:40.52 u2PLd0fup.net
>>723
もう吸わないよバーカ

740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 10:17:39.90 pDW3VeJj0.net
>>723
iQOSかなり臭いやろ。

741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 10:42:00.47 405mbXUla.net
普通に社内でスパスパ吸ってる
乗ってりゃそれなりに傷は付くし査定とか気にしない方が精神的に宜しい

742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 13:05:35.73 J4L9+Gml0.net
スタンドでカークリーニング頼めるところもある

743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 13:37:27.78 u2PLd0fup.net
>>727
まじか！
あることはあるのね
あったらそれやる！

744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 17:19:09.04 dAYIqsa50.net
俺は禁煙三か月目のサンデードライバーだけど
マジでヤニ臭あると思うよ。

745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 17:19:51.81 dAYIqsa50.net
>>682 >>683
以外だな。
セダンのトランク容量ってそんなにあるんだ。
ぶっちゃけゴルフバッグがいくつ詰めますって奴あんでしょ？
あれをカムリならトランク内で横に寝かして下に2、上に1で3個ってイメージだけど
ＳＵＶならバッグを全て縦置きにして余裕で10個積めますってイメージだったわ。
>>681
車高いじらないで純ノーマルにエアロつけてもスーパーや少しおや？って思うとこはやるよ。
縁石やブロックに近づけるし入れるからわかるだろう？
でもそれは、駐車ブロックの話だ。
急こう配、急傾斜はガチで予測不能。
バキってなったが最後。　割れている。

746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 17:24:13.52 u2PLd0fup.net
>>730
そんなとこでスピード出すから割れるんだよ
予測して気をつけてれば仮に当たっても割れはしない

747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 18:01:57.59 rDcSEg+ra.net
カムリはエアロ付けた途端下品になる不思議

748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 18:27:42.40 ECN3r5la0.net
オゾン脱臭は？

749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 19:39:36.96 m6BHZqbB0.net
WSとWSレザーパッケージで外装の違いってあります？

750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 19:59:15.01 bE/t+NrS0.net
>>734
前期の頃はバンパーにクリアランスソナーがあるか無いかぐらいかな。
まあ、オプションで付けられるけど。
内装は地味な差が結構あったような記憶。

751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 20:14:02.94 m6BHZqbB0.net
ありがとうございます。やっぱりシートがレザーかの違いぐらいですかね

752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 20:26:35.21 bE/t+NrS0.net
>>736
外装は強いて言うならホイールが違いますが
あとはおなじですね。
内装はHUDの有無やセンターコンソールのシルバー加飾の違いぐらいかな。。

753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 22:47:47.40 Bh2OXMAn0.net
タバコ吸わない人の車に乗せてもらってタバコ吸うやつは頭イカれてる

754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 23:18:12.02 u2PLd0fup.net
>>738
どういうこと？
禁煙車で勝手に吸うってこと？

755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 23:29:39.62 Is6Dnn3eM.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
アルティスは2年半で60台、月2台ペースか
やっぱ少ないな

756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 13:44:30.23 gNxzH6wZMNIKU.net
違った
ダイハツのサイトみたら平成30年 6月15日～平成31年 1月30日の7ヶ月半だった
月8台も売れてたのか

757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 15:07:19.27 PibpekRlaNIKU.net
今さらながらAVV50前期買ってみた！
最高やね！
左後方が全く目視できない、バックモニター付けるべきかな？

758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 17:26:45.04 j/H5sY5b0NIKU.net
>>682 >>683
以外だな。
セダンのトランク容量ってそんなにあるんだ。
ぶっちゃけゴルフバッグがいくつ詰めますって奴あんでしょ？
あれをカムリならトランク内で横に寝かして下に2、上に1で3個ってイメージだけど
ＳＵＶならバッグを全て縦置きにして余裕で10個積めますってイメージだったわ。
>>681
車高いじらないで純ノーマルにエアロつけてもスーパーや少しおや？って思うとこはやるよ。
縁石やブロックに近づけるし入れるからわかるだろう？
でもそれは、駐車ブロックの話だ。
急こう配、急傾斜はガチで予測不能。
バキってなったが最後。　割れている。

759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 17:27:41.71 j/H5sY5b0NIKU.net
ごめん
二重投稿しちゃった
ちょっと前まで規制かかってたんだ

760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 18:37:28.42 5E07ddqWdNIKU.net
最上級グレードで英国仕様出してほしい

761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 18:51:49.99 BaMYamOB0NIKU.net
>>743
SUVはトノカバーが閉まるまでの容積で計測するのと、ラゲージの床を高くしてるから単純比較だとセダンの方が容量多く見える。トノカバーの上まで荷物を積むならセダンよりたくさん荷物を埋積める。
まあ、荷物積みたいならプロボックスとかハイエースが最強だけど、乗り心地がね。

762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 19:33:51.07 il3Z1eH40NIKU.net
カムリクロス出るってマ?

763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 21:04:26.96 7vSZhxZK0NIKU.net
リコール　面倒くせえ
ガス3分の1にして来いとか　都合良く予約日になるかよ　馬鹿トヨタ

764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 21:52:37.20 pQsnptildNIKU.net
そのうちGRカムリが出るかもな

765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 22:45:21.31 houjTzM50NIKU.net
アバロン出してくれ

766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 22:47:33.11 BaMYamOB0NIKU.net
>>747
すでに販売してる。名前はカムリクロスじゃなくてハリアーだけど。

767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 12:45:58.94 LIkF8GBWd.net
マイナーチェンジでもっと顔ヤバくなるよね、アバロンみたいに
でもカムリワゴン欲しいな、絶対でないだろうけど

768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 22:55:03.66 qWIA0J100.net
>>747
アメリカではVENZA(ハリアー)の新型として出したけど
実質カムリクロスとしての扱いをされてるね。

769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 22:58:08.29 qWIA0J100.net
>>752
すでにマイチェン(外装変更モデル)が発表されてるけど
あんまり変わってないね。
並べると差はあるんだろうけど。。

770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 23:21:54.13 lV7S39Y7p.net
>>753
便座？

771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 06:31:32.72 MS7ze3/10HLWN.net
USAモデル準ずるなら買い換え検討する。
現行Gレザー所有だが、USAの記事見ると2021モデルは現行にはないシートベンチレーションとかハンドルヒーター付いてるし、セイフティセンス最新のようだし。

772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 08:46:50.17 fA5NWGmx0HLWN.net
不具合もありそうだから、来年ﾏｲﾁｪﾝして1年経ったらついに50後から乗り換えだわ

773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 13:30:31.15 McNl19VgaHLWN.net
>>757
前期と後期の内装は変わらない感じ？

774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 18:18:52.01 i290MoHdxHLWN.net
ハリアーはwb短すぎじゃね？
あと15センチ大きく作って欲しい

775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 19:04:23.81 40/NVZSI0HLWN.net
>>759
それが欲しい人はRXどうぞって事じゃないかな。
米国ではハイランダーがあるけど。
あれ、SUVブームの今なら新型クルーガーとして日本でもミニバンが嫌な向きに売れそうな気もするけど。
7シータってなかなかないから。

776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 20:16:04.61 0KUZZ2X8dHLWN.net
ハリアーより大きいクロスオーバー車はトヨタブランドでも必要だと思う。エスティマから乗り換えたい人がたくさん居るはず。

777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 23:54:01.74 dHKbPrWg0HLWN.net
>>760
ハイランダーのオージー仕様は右ハンドルで
名前はハイランダーだから
そのままで売れると思うんだけどね

778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 23:54:49.01 dHKbPrWg0HLWN.net
間違えた
 >>760
ハイランダーのオージー仕様は右ハンドルで
名前はクルーガーだから
そのままで売れると思うんだけどね

779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 13:32:11.72 AJ3mX+YP0.net
カムリに乗り換えようと思うけど、運転していて楽しいですか？

780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 13:56:20.13 ackc93+O0.net
>764
WS乗って2万キロだけどAT車だし楽しいかと聞かれたら普通

781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 14:07:09.10 oT0EkNWh0.net
>>764
運転の楽しさは無いかな
そういう車じゃ無いしな

782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 15:07:28.61 vkROcqqyM.net
>>764
WSですがコンフォートな乗り味でとても良いですよ
電子制御ダンパーとか欲しいならホンダですが

783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 15:13:47.27 3SR0FtvTp.net
急カーブで
スピードつけて曲がろうとすると怖いと感じる
FFだから？

784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 16:05:48.79 xUfjNXaQ0.net
オマエの腕がアンダーだからでは？

785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 16:20:26.63 ZnWGdiNKa.net
教科書通りに、ブレーキしてギア落としてローギアからの加速、抜けたらハイギアに繋ぐのが1番速いし安全だよ
立ち上がり重視のコーナーリング以外ありえんわ
突っ込み重視といってもブレーキポイントが近くなるぐらいだろ

786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 17:12:36.92 XvccIy8aM.net
ハイブリッドだから燃費向上のためゆっくり加速、ゆっくりブレーキを心掛けてしまう
交通の流れを考えてはいるけどあんま良くないとは思っている

787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 17:37:18.49 mbADWDoO0.net
ゆっくり加速より、規定速度までエンジン回してスーパーダッシュしてあとはモーター巡航した方が効率よくね？

788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 19:08:28.97 qA/syEBxa.net
>>215
中島みゆきが時代を回してんのがまだわかんねーのか。

789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 21:26:01.66 93hJY5eF0.net
>>772
エンジン加速の方が効率悪いから、同じ加速度合いならEVモードで加速しといて、巡航と回生で充電する方法の方がいい。
50と70を乗り比べてみると、70の方はバッテリーに余裕ある時は、そこそこ踏んでもエンジンかからん。
50はパワーメーター半分で強制的に始動する。
まぁ、ニッケル水素とリチウムの特性の違いも有るんだろうけど。

790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 22:45:36.96 mbADWDoO0.net
>>774
そうなんだ、ありがとう。
自分はHV乗り慣れてないから、モーター発進メインだと信号待ち中によくエンジン掛かってたから積極的にエンジンで走って充電するようにしてたわ。

791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 23:17:30.44 KfUbkAHJ0.net
>772が正解

792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 23:29:52.32 3SR0FtvTp.net
>>770
FRでも？

793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 23:45:01.07 +suIDlhn0.net
>>775
加速時にはエンジンうごかして、
アイドリングしないようにする。
それで正解

794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 00:10:55.90 3ZdjgwwwM.net
どちらかと言うとFFの方がFRよりクリッピングポイント遠目に持って来ないと曲がらないから速く走るためにはどうしても進入スピード上げなければならない
FFの特性であるアンダーとフロント荷重の問題を侵入から立ち上がりまでこなすなら逆に利点とするならそういう走り方になる
一般道でやる事じゃ無いけど
怖いのは単にドライバーの問題

795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 01:57:24.33 4KM2nNvX0.net
>>764
何からの乗り換え？それによると思う。
130系マークXから乗り換えたけど、マークXがスポーツセダンに感じるほど快適性に振ってる車だと思う、よって楽しくない。

796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 07:28:17.15 hIObuj3la.net
30ウィンダムから乗り換えたけど、益々フロントヘビーになったと感じる70カムリ。高速道路のジャンクションのカーブなんか曲がらない曲がらない

797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 07:43:50.79 TRHEFM7lp.net
>>779
無理やりステアリング切ると
今にも車が浮きそうな感覚にならない？
>>781
俺は50系だけど曲がらないね
そのこと忘れてたまに壁に突っ込んでいきそうになるよ

798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 07:50:09.56 SPNWvtVR0.net
スピードの殺し方もわからないなら
もっかい自動車学校で再教育受けた方がいいんじゃないのか？

799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 08:03:12.58 3s+r/kh70.net
というかドラテクの初歩の初歩の初歩の初歩の初歩

800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 09:26:11.76 TRHEFM7lp.net
>>783
車校でそんなこと教えてもらえるの？
そんな運転したら落ちるよね(笑)
>>784
え、ドラテク？
FFは怖いって話をしただけなんだけど(笑)
面白そうだから聞くわ
FFならFF
FRならFRに対応したドラテクなんてどこかで習えるんですか？
それをやるとどこで役に立つんですか？

801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 09:38:18.51 wUiHnp080.net
カムリは曲がらないよ
首都高とか曲がらなくて怖いもん
マークXはかなり曲がってくれた

802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 09:51:29.89 Tl63jN5BF.net
>>783
ドラテクの話しではなく、車の特性の話しをしてるんだけど。そんな事もわからないのに茶化すなks

803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 09:58:26.54 7LrSV6fZ0.net
運転下手くそだからだろうな

804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 09:58:59.26 W2daXxMGa.net
キモいのが湧いてる･･･
カーブでスピード出さなきゃいいだけだろ

805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 10:00:59.21 KjleDW3y0.net
クラウンのマイチェン内装がどうしてこうなった感がひどい。。
カムリは劣化クラウンだと思ってたら、今度はクラウンが劣化カムリかよ。。

806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 10:41:52.93 G090q/n3a.net
公道ではやりたくないが、曲げるためのブレーキがあるがな
おれは絶対やりたくないがな

807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 11:16:36.47 MG8hS9Yh0.net
マークX250-Four乗りデス。
仕方ないのでカムリに買い替え。
E-Fourって　冬の八甲田越えとかフツーに行けますか？
マークXはまがりなりにもプロペラシャフト通ってたんで行けたけど、
E-Fourって、モーターの制御してるだけでしょ？
なんか不安。
リアワイパー設定すらないし…
まあ、雪国で売る気ないのわかってるんだけどさあ…

808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 11:44:45.09 JC4IGR/Va.net
ここの人の曲がらないってのは、ハンドリングに違和感があるって意味ですか？

809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 13:31:26.25 UY8oE7wh0.net
年始にE-FourWS納車したけど凍結した橋や坂道程度なら登り降り余裕だった
八甲田がどんなものか知らんけど余程の悪路でもないなら問題無し

810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 15:14:33.91 H1zeQ1xsd.net
>>792
基本的に発進補助の生活4WDだよ
プリウスのE-Fourそのまま流用していて7PSしかないから作動は70km/hまで
ある程度速度出ている場合、滑りやすい路面で故意にアクセル強く踏まない限りはほぼリアが駆動してない
凍結路面の下り坂では回生ブレーキやエンジンブレーキ効かせてもリアにはかからないため、あまり安定感はない
八甲田は行ったことないけど、冬の峠越えはFFだと思って慎重に走れば大丈夫じゃないかと
発進時に必ずリアにトルクかかるから生活4WDとしては上等だけど、i-Fourと比べたら見劣りするだろうね

811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 16:36:08.83 e3SeFdAyd.net
E-Four+パドルシフト+ブリザック

812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 16:47:27.98 TRHEFM7lp.net
>>790
うそ、まだみてないけど
あれ以上は上に行くしかない内装だったのに
まさかまたやらかしたの？

813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 18:05:20.06 rcjwnOXbd.net
今のFFは街乗りならよく分からないけど、山間部なんかだともろにアンダーステアになるな

814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 19:10:00.89 pYnZkyCId.net
50系乗ってるけど結構すぐエンジンかかる
踏み込み強いとエコの1メモリでエンジンかかる
いつもエコモードで走って、たまにノーマルで走るとエンジンがグイグイ加速する
だも70系はエンジン新しいしモードが3つあって運転しやすそう

815:792
20/11/02 19:10:14.38 MG8hS9Yh0.net
回答ありがとうございます。
おとなしくレガシーかレボーグにしとくかあ…
国産はTOYOTAしか買ったことないんだよなあ…

816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 19:19:13.62 ktxK/3Ei0.net
カムリも外見は立派になったが、肝心の走りは大雑把でいけてない
クラウンやマークXに小回りもコーナーも太刀打ちできない
サッカーボールキックされたジェガンみたいなもん

817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 19:40:38.74 TRHEFM7lp.net
&

818:gt;>801 それはFFである限りきついのでは？

819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 19:55:29.75 kljkCIkt.net
進化し続けるフラッグシップ
これからは広さより豊かさを求めようと思う、車も人生も

820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 19:58:14.09 ktxK/3Ei0.net
連中は速い　この大型のトヨタのFFではダメだとか
FFが得意なホンダならどうだか？

821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 20:39:03.39 MkgATvWW0.net
>>797
みてきたけど、元々のエアコンレジスターを
塞いで無理やり大型モニターと操作部を突っ込んだんだな。
まるで安っぽいアメ車のよう。
クラウンらしさもへったくれもなさすぎて、
酷い。
MIRAIの内装をそのまま突っ込めば良かったのの

822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 22:01:21.89 X8KOf1vda.net
>>789
だから、車の特性の話しだっつってんだろ。今世に出てる車の8割がFFで、中でもカムリはフロントヘビーが過ぎてとアンダー。カーブで減速する当たり前の話し以前の事を言ってんだよ文盲

823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 22:41:02.54 nYPusrkS0.net
45:55じゃなかった？たいしたことない

824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 22:54:27.12 TRHEFM7lp.net
>>806
アスペはスルーしとこう
俺は君の言ってること理解できる

825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 22:59:22.69 TRHEFM7lp.net
>>805
見てきたよ
デュアルディスプレイが悪評だったから１つにしましたー！ってこと？
なんかミニバン感が強いな
ハンドルは相変わらずダッセーし
そのうちディスプレイ助手席まで伸びるんだろうな(笑)

826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 23:39:33.34 D9e+FbM00.net
>>800
せめてRAV4のE-Fourくらいの性能あればね
トヨタのセダンでしっかりした4WDならクラウンかレクサス行くしかないと思う
あとは次期型まで待ってE-Fourがもう少しバージョンアップされるのを待つか

827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 23:49:26.02 hIObuj3la.net
FFのビックサルーンのドライブテクニックとは？

828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 00:47:51.05 +RT0sAIz0.net
ゆっくりはしる

829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 00:54:23.20 bZENF4eJa.net
まず足回り一式にビルシュタイン換装します。

830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 07:55:50.04 2Ty4E321p.net
>>811
俺も質問したけど返事が返ってこないわ…
なんの車でやっても俺たちがやることは変わらないっしょ
車の性能は変えられないんだから
FRセダンや4WDセダンはスピードつけて曲がっても
特に怖い思いをしたことはないわ

831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 08:38:43.29 mOwgHsyH0.net
コースアウトして車が曲がりませんでした。他なら大丈夫だったんですけどーって言えば～

832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 08:47:27.73 q6+SaPTb.net
>>798
実際に乗ってもいないのにイメージだけで話してないか？
確かに昔のFF車はトルクステアもはっきり感じたし、アンダーも強かった。でも最近は電子機器の進歩で左右の駆動輪のトルクを可変にしてアンダーを回避してる。ACAついてる車にいっぺん乗ってみればイメージガラッと変わるよ。

833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 09:05:22.16 zMJoRpS40.net
つーかまじで教習所で仮免からやり直せよ
スローインファーストアウトは基本だろ
立ち上がり重視のコーナーリングもやってることは同じ
トラクションを得たうえで、アクセルオンで車の姿勢も安定する
バカをほど基本をおろそかにして、突っ込み重視とかいって、
わざわざハイリスクローリターンのファーストインスローアウトをやりたがる
カムリなんて、0-100 6-7秒台だろ
加速も十分だしなおさら意味が分からん

834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 10:06:57.76 ResjM6ns0.net
>>806
運転で煽らないでね（ﾌﾟｯ

835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 10:08:52.08 2Ty4E321p.net
だーかーらー

もういいや

836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 10:38:42.02 NvpAF3PTF.net
>>816
70カムリは乗ってるんだよね？乗っている上でアンダーがコントロールされているってのご意見はどうかと・・

837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 10:43:42.15 fASC2c6E.net
中古のFR乗り必死www

838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 10:50:07.02 JJy1E1XM0.net
加速に関してはせめて0-100は5秒台がいいなぁ
3.5L出してくれないかな？クラウンみたいに

839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 11:27:05.94 B5X2m+9/.net
クラウンは内装が変わって、最新のレーダークルーズコントロールでカーブ速度抑制機能がついて
ドアのイージークローザーも付いたりしたみたい

840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 12:42:49.37 mkGAw2rb0.net
自分で運転したいからカーブ減速とかいらないかな
後者はオプションかいらんな

841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 13:20:56.26 0elfMQeEM.net
イージークローザーは子持ち向け装備だからね

842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 14:05:22.38 qWl4bv170.net
ポンコツ乞食が　また来てんね

843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 15:39:36.31 cHCq5lgi0.net
カムリWSを契約して２ヶ月。ディーラーから何の連絡もない。
契約時の話では、納期は新型コロナの影響次第と明言はなかった。
子供みたいだが、待ちくたびれてウキウキ感が薄れてきた。
皆さんはどのくらいの期間で納車になったのかな。

844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 16:07:15.26 TLhgYqfLM.net
7月契約9月末に納車
WS
black editionではない

845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 18:54:26.86 cHCq5lgi0.net
>>828
それって、小変更後のモデルですか

846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 20:22:43.17 6Lsrgxcs0.net
>>827
特別仕様車を契約して納期は2ヶ月半
ディーラーから連絡ないならこちらから連絡したほうがいいと思う

847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 20:30:37.28 5F5zD3hsa.net
人気ない売れてない機種は概して納期長くなりがち
つーかマークX難民ってなんや？
中古の130系後期マークXでいいやん
セーフティセンスPにBSM、リアワイパーにリアル4WD
選び放題や

848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 21:34:34.14 YaJxSzSKa.net
自分が注文した時はコロナ前で、ちょうど2カ月だった

849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 22:52:59.07 iMbC15tL0.net
>>829
そうだよー注文直前の6月くらいから小変更の話が出て、契約時はちょうど変更後モデルになった
E-fourでもコンセントが付くとかそういうやつね

850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 13:15:24.59 LL6lst4dd.net
バイバイカムリという事で、
このスレからも卒業となります。
この三年間で11万キロほど走ったが、
通算燃費は23k/lだった。
特に不満も無かったし、トラブルも無かった。
経済的で本当に良くできた実用車だった。
油種が違うこともあったが前車と比較して
燃料代で100万違ったのは驚きだった。

851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 13:45:55.38 sxL2DBZdp.net
>>834
3年で11万kmって化け物かよ
燃料代ってどうやって割り出すの？

852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 13:47:02.29 sxL2DBZdp.net
さては前車クラウンかな？

853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 13:56:18.98 4MIydYxS0.net
ディーラー営業マンよ、何故平日に電話してくるんだ
会議とかで出れないよ
休日に電話くれよ…

854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 15:11:14.80 OgBgtWO+p.net
2年弱かけてようやく赤道一周したくらいだわ

855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 16:10:50.11 6ap8k/Kmd.net
>>834
次は何に乗るの？

856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 21:33:59.62 kpGG/pZW0.net
実用者の本分を全うしたカムリだな

857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 21:34:17.34 kpGG/pZW0.net
者→車

858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 22:36:17.99 sxL2DBZdp.net
3年で11万って
1年3.7万kmだろ？
何してたらそんな走るの？
風俗のドライバーやってたことある俺でさえ最高年2万だのに

859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 22:57:56.45 +GMqupJe0.net
>>842
風俗ドライバーって儲かるの

860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 23:18:04.08 RDJtDwsd0.net
>>842
一日当たり幾らぐらいもらえるの？

861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 00:58:09.76 ww5tdr0y0.net
週５勤務で片道67km（高速50km/一般道17ｋｍ）なんだよ。
多い時には2往復/日することもある。
地方なんて通勤使って年2万kmなんてよくあるぞ。
ちなみにカムリの前はインスパア、アコード×２、レジェンドだった。
トヨタ車は20代のころのセリカ以来だったので、ちょっと不安だったが
カムリには満足していたよ。
ちなみに燃料費の比較は家計簿ソフトからｗ
レジェンドは８～９km/lしか走らなかったからね。
ハイオクだし当然かと
子供がようやく仕上がったので、少し余裕ができたので
次はドイツ車を予定しているよ。
今週末に納車の予定

862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 07:31:49.38 HBEYcpE50.net
>>843
>>844
人口の関係もあるから一概には言えないけど
俺の地域のドライバーは別に稼げない
時給1200円スタートで1日12000円とか
1日で何回送迎したかっていう歩合制のとこもある

863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 07:33:56.62 HBEYcpE50.net
>>845
そうかー
大変だな
それに加えて休日ドライブとか行ったらそうなるね
ドイツ車か！
通勤が楽しくなっちゃうな

864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 07:58:13.93 EBSw0wKir.net
>>845
ナカーマ
通勤往復110kmで燃費もリッター19だから経済性いいよね

865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 08:21:50.19 fqoY/30np.net
そういう話聞くと
通勤20kmで文句言えんな

866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 10:02:00.84 AwH1Cmdp0.net
田舎はクルマをよく使わざるを得ないが、
広くて空いてて走りやすいから、
デカくて快適なクルマを選べるからストレスはないだろ
都会と比べ一長一短だな

867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 10:29:29.16 fqoY/30np.net
まぁそうか
都会、特に東京、神奈川、大阪は
デカイ車で優雅にとは行かないな
同じキロ数走るのも都会の方が渋滞で時間がかかる可能性も高いし
同じキロ数なのに都会の人の車より燃費悪い車に
燃費で負ける可能性もある

868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 10:43:36.71 acdBbh0Z0.net
環境によって燃費は、かわるわな。
往復20km程度なら500mぐらいを一気に縮めたいって乗り方もあるし
往復100kmじゃ車や燃費に対しての感覚も変わってきそうだ。

869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 18:42:36.23 6i3a5QRWM.net
ブルジョワ多いなここ

870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 19:36:07.10 fqoY/30np.net
ブルジョワって？

871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 20:32:46.86 bB0YCbaH0.net
富裕層

872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 21:06:26.41 fqoY/30np.net
あーブルジョワジーのことか
みんなのカムリの前後の車は安い車ではないでしょうね

873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 22:09:24.82 Q1Mrg1bg0.net
>>856
20代からヴィッツ、オーリス、カムリです。

874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 22:15:04.56 cwqZnrTEp.net
1台目がカムリですわ

875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 22:42:50.04 Blmh98At0.net
中古のカローラ1300

876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 22:49:21.80 D1CFH2g00.net
新車のコルサ、たしか98万位だったな

877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 23:13:09.29 PJdtguEgr.net
>>845
オレも毎日通勤往復100キロで3年ちょいで10万キロいく予定。
10万キロいくと車の査定つかないだろうからオレは乗り潰すつもりだけど、参考までに3年で11万キロだとどれくらいの査定になったか教えて頂けませんか？

878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 23:34:00.50 z3SeJ3Jq0.net
>>846
844です。
風俗嬢の送迎って時間不規則なイメージあるから大変でしたかね？
レスありがとうございます。

879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 23:36:38.48 3rSm6vj30.net
グラシアワゴン以来だから20年ぶりくらいでカムリに乗り変えた。ちなみにグラシアの前に最後の5ナンバーカムリにも乗ってた。
不思議なことにグラシアのときよりも後部座席は狭い気がする。その代わりかどうかはわからないけど、燃費は3倍くらい良くなった。

880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 10:43:06.71 DGG1wljdd.net
>>861
70万でした。
車検もはぼないし。
買取屋はもう少し高かったけど
セダンは不人気とはっきり言われました。
前車のレジェンドも700万の車が
150万だったので、あまり気にしていません。
レジェンドはもっとはっきりと売れるか分からない車と言われたのを覚えています。

881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 11:13:13.14 siXED9SEp.net
>>864
レジェンドそんな高いのかよ(笑)
やっぱ年式かな？

882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 11:14:45.39 siXED9SEp.net
年式が新しいセダンに乗ったことないからかわからないけど俺にとったら十分じゃね？と思っちゃう

883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 09:43:38.88 nmGbq8JQ0.net
スタッドレス悩む
空気圧センサー取り付けれるホイールで215 55 r17探し中
カローラに問い合わせるか社外で買うか…

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