【TOYOTA】トヨタカムリpart42【CAMRY】

【TOYOTA】トヨタカ� ..

521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 20:01:53.99 6/MDbsTb0.net
>>461
別に軽さを求めてインチダウンしたんじゃないよ、そんなバネ下重量気にするような車でもない
乗り心地を良くしたくてしただけで、テッチンはダサいからせめてでマークXのアルミはいただけなんだけどなぁ
タイヤも替え時だったし中古ショップって色々お手頃であるね

522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 21:37:05.04 n/7drodF0.net
むしろカムリに450万も出すやついんのか

523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 21:53:51.50 NBS0u2Se0.net
>>512
いるからそこそこ売れてるんじゃないかな？

524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 21:56:22.57 8T4r/iF90.net
WSでちょっとOP盛ると普通に450超えるけどな

525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 21:58:53.79 7PjkRzC4a.net
>>512
ん？

526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 22:49:31.44 n/7drodF0.net
wsにちょいOPつけただけで値引き込みで470万だろ
これだけの予算でカムリ一択って相当な信仰心だ
ノーマルパッケージでいいならカムリも安いのに

527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 22:53:00.39 NBS0u2Se0.net
いや値段で買ったわけじゃねぇし
WSがかっこいいから買っただけなのに偏見ひどいな

528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 22:57:20.15 n/7drodF0.net
ごめん

529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/03 01:09:30.04 EXrRdIPQ0.net
101 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 63de-W65p) 2020/10/02(金) 23:27:14.74 ID:+Ysjik1F0
本来の意味のヤンキー向けだよ。
アメリカの中低所得者層。
そいつらの夢を具現化した車がこれ。
URLﾘﾝｸ(www.mzspeed.co.jp)
嫌儲より

530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/03 03:04:20.06 sGyhxpbA0.net
エムズスピードのカムリコンプリート。

531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/03 05:22:43.80 ea6NY6Ln0.net
まぁアメリカでは直42.5が260万で売ってあるしね
日本だとハイブリッドのみで350万からだから差がありすぎる

532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/03 09:59:39.26 s834gY27p.net
50系前期だけどクルコン後付けっていくらになる？

533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/03 12:42:36.49 R3h7ZTqX0.net
>>522
前期でも2種類あって、2012年9月の小変更後なら、ハンドル内スイッチを取り付けだけで出来る(1万かからないんじゃないかな？)
完全な初期だと、スイッチに加え、ハンドル下から、助手席のECUまで配線をする必要があり、そこそこ面倒。
部品代だけならそんなにかからないけど、自分で出来なきゃ工賃は業者次第。
スイッチや追加となるリペアハーネスはDラーで普通に買えるけど、セットで販売してるネットショップとかも存在してた。今は知らん

534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/03 18:10:06.86 s834gY27p.net
>>523
詳しくありがとうございます
2012年なんですけど9月かどうかは確認してみます
超えてたら考えます

535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/03 23:52:01.11 clxUEoLFp.net
WSレザーのツートン、サンルーフでぼちぼちOPつけたら
500いくからなあ

536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 09:20:27.35 OVcALVQ30.net
カムリちゃんガラスコートしてきた

537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 10:17:47.50 CtfRCy/Qp.net
>>526
名前つけてやれよ
愛着湧くぞ

538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 11:02:03.02 PnI686WsM.net
>>525
シートエアコン無し，サンルーフ有りのレザーシートはマジやめとけ！

539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 11:12:52.81 CtfRCy/Qp.net
>>524だけど
初度登録2012年1月でした…諦めます
約1年前これを格安で買えたのはもしやクルコンが無いから？

540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 11:47:27.12 /E0Hke3zM.net
>>526
俺も新車ですぐガラスコーティングしてもらったが最高に手入れが楽
ケチらずに2層か3層コーティングすりゃ良かったと思ってる

541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 11:57:13.66 IvlJxX5u0.net
レーダーのないクルコンは今思うと危険装備

542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 14:20:13.24 CtfRCy/Qp.net
>>531
まぁそれはわかる
200系クラウンに付いてたけど
結局ほとんど使わなかったわ
空いてる高速で使ってても前の車が遅かったりすると
もういいやってキャンセルして自分で運転してた

543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 14:41:59.21 HtLSHLn4a.net
来週納車
3ヵ月長かったです

544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 07:21:26.19 vIPL5m150.net
>>533
おめいろ

545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 23:36:42.90 w/Vs+rJU0.net
>>529
あ、そうそう。思い出した。
その年式でも純正のメーカーオプションナビを付けてあるなら、ハンドル部分のスイッチ増設のみです。
オーディオレスで、DOPや社外のナビ場合は、ECUまでの配線必要。
9月の小変更で、この辺のハーネスが統一化されて、MOPナビが無くても配線だけは存在するって状態に変わったんだよね。

546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 00:07:57.59 pW/HB4fN0.net
50系で車高調調整はてこずった
シート固すぎて手じゃ外れず棒入れてテコでなんとか取り外し
次はシート倒して謎のカバー外してワイヤー引くとマウントと駆動バッテリーとの対面
もう片方はまさかのボルト止めなのでわざわざ買いに行って、なんとか外してシート残り取り外しでマウント頭が２つとも出たので調整、車高調なのでソフトで
そしてまた逆の手順で復元、シートがなか�

547:ﾈかはまらない展示車で見た70系はアクアみたいにシートに駆動バッテリーあるからトランクスルーができて羨ましい、何よりトランク容量が70系の方が広い、車高も下がってるし良い。 70系も車高調付けるなら同じやり方かな？あまり車高調付ける人はいない気もするけど

548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 05:53:11.23 gILvidHkp.net
>>535
あ、そうなんですか
トヨタ純正ナビなんで見積もりしてみます！
ありがとうございます

549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 05:56:12.26 gILvidHkp.net
ナビでいつも思うんだけど
トヨタってナビまで良くない？
他の国産よく知らないけど
なんて言うんだろ
どのブランドのナビも後付けに見えるんだよな
そんなに見やすくも使いやすくもない

550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 06:24:10.77 id0N1vXK0.net
ナビシンプルでわかりやすいと思う

551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 06:53:14.00 gILvidHkp.net
>>539
だよね！
車乗り換えたときまたこのナビかって落ち着くもんな～
ナビだけ見てもトヨタ以外行けないわ

552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 07:36:02.02 w5WpZ9TFd.net
>>537
「avv50 クルーズコントロール」
で検索すると、取り付け方とか、必要な部品の品番とか出てくるから参考になるよー

553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 14:13:12.71 HHWhE/6da.net
tコネクト契約してるけどメインのナビが便利だから他はあまり使わないなぁ

554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 18:47:46.68 XrYWQZwCM.net
>>540
トヨタのナビは都市高速と一般道が重なってる区間の精度が格段に良いよね。上道・下道をご認識することがほぼ無い。
あとボイスが落ち着くんだよね。

555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 20:33:04.79 gILvidHkp.net
>>541
ありがとう！参考にするよ
 >>543
うん、今自分がどっち向いてるかもはっきりしてるしね
ボイスもいいねー
「今日は○月○日、○曜日です」って聞いて1日が始まる

556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 22:24:24.80 id0N1vXK0.net
I LAVU KAMURI.

557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 09:05:22.93 uyM2j9OB0.net
うちのナビはたまにバグって
エンジンかけると『お疲れ様でした』って言うぞ

558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 11:35:15.28 +8xugrsEp.net
飯塚うぜーな
トヨタの車がピンポイントで
ブレーキ効かないとかそんなバグ起こすかよ

559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 12:05:26.73 /3Iml9Qu0.net
バグってんのはジジイとババアの方

560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 21:07:36.34 QsESfFcY0.net
車内でカレー食べたらカレー臭くなった

561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 22:36:40.75 rGqpG68B0.net
飯塚のはカムリだっけ？

562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 22:37:35.66 QsESfFcY0.net
>>550
30プリウス

563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 23:24:58.28 feD7iztC0.net
>>551
20系だよ

564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 17:11:02.18 vCLLyWtmM1010.net
>>550
初年度登録2008年の20系デス。

565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 00:21:36.07 A+/ZpFKx0.net
WSかっこいいなと思って検討しているんですが、この車はステアリングヒーターはついてますか？
装備一覧には記載がないですが、シートヒーターとセットになっていると嬉しいのですが…

566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 08:46:55.40 jrzll37c0.net
近所のトヨタで窓際に黒カムリG展示された
やはり、カッコいいわ

567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 10:36:51.65 Tdnlz0Cia.net
>>554
ないです…

568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 11:55:23.09 A+/ZpFKx0.net
>>556
ステアリングヒーターないんですね
後期型で付くことを期待します

569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 15:48:25.03 Tdnlz0Cia.net
カムリちゃんで600キロくらい走ってきた
ちょい疲れた

570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 17:24:14.59 7ptahovJ0.net
皆さんテレビキャンセラーは何処のをお使いですか？　　

571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 21:25:18.95 Z34UGUWY0.net
キャンセラーなら契約時に担当に頼めばサービスで付けて貰えると思う
Tコネクト開通する前にキャンセラー付けるとTコネ接続障害発生するんで注意

572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 18:30:04.92 4quORF300.net
>>560
都内のカローラ店というかモビリティ店は社内規定で"付けられない"との回答でした。
多分、営業と客の関係によってはこっそり付けてくれたりするのかな。

573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 21:48:46.86 QfsOSM4u0.net
>>559
通販で売ってるノーブランドの安いカプラーオンタイプで十分
ナビ外すだけだから取り付けも超簡単
ナビロックボルトのソケットを無くしてたらネジザウルス使えばいい

574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 22:02:40.24 XLya2ZAm0.net
9月初めにWSを契約して、納車待ちの者です。
契約して今更なのですが、
なぜ、Xグレードだけカタログ燃費が良いのでしょうか。
エンジン/モーターのスペックは同じですよね。
タイヤサイズだけでこんなに違うの？

575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 22:50:33.11 pPoDR5q80.net
>>563
JC08モードだと全グレード燃費が同じだったはず。
WLTCは高速モードとか分かれてるから
タイヤの幅がもろに燃費に効いてくるので差がひらいてるんじゃないかな。
ところで、カムリ。
四駆の燃費がかなり開きがあるのが不思議。
常時駆動なんだっけ？

576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 22:58:23.20 LJkHJ5Qu0.net
>>564
リアに独立したモーターがあるからe-fourは重たいんです
だから燃費が少し悪くなります

577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 23:11:36.39 iWThNbsfM.net
四駆だとムーンルーフの設定無い？

578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 23:21:23.18 MvZ3ARrZd.net
>>564
Xグレードはjc08でもひときわ低燃費。クラウンなどでもお馴染みだけど低グレードは遮音材を少なくして軽く、お安く、燃費稼げる分、静粛性が犠牲になる仕様。

579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 00:06:37.95 eWX6eFaf0.net
>>564
プリウスのをそのまま流用してると思う
発進時は必ずリアにトルクかかるものの、基本は滑ったときだけ駆動だからほぼ発進補助レベル
出力も全く同じ7.2馬力しかないので70km/hまでしかリア駆動出来ないと思う
 >>566
残念ながら設定なし

580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 00:24:56.60 5UoVtior0.net
>>567
100kg軽いとかならわかるがGより30kgしか軽くない。
1番重いWSレザパと比べても50kgしか軽くない。
みんカラ見てても遮音材に差はないので、
ほぼグレード別の装備差の分しか差が出ていないと思う。
この重さの差なら、でそこまで燃費に差が出ないから
やっぱタイヤの差かな。

581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 00:30:08.61 cGu4w4oSp.net
>>567
最新版のカタログ見ると、JC08モードは
全グレード燃費一緒だよ。
四駆グレードのみがJC08表記対象だけど。

582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 00:37:49.53 NNAPaa0i0.net
4WDモデルの燃費が悪いのはバッテリーが違うのも影響してるんじゃないかな

583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 11:32:48.69 8nHM4FOHa.net
wsレザ　だけどリッター21走ってる
強い

584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 15:31:55.86 gi9na5Eqd.net
その30kgで測定機械の負荷？抵抗値？か何かが変わってるんじゃないの？
大雑把に重量分けされているから、一つ下の重量帯に入�

585:驍ﾆ燃費に有利だったはず

586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 21:17:53.44 uYQvADqyp.net
>>573
カタログ値は当てにならんからね。
Xとレザパで実燃費の差がどのぐらいあるのかな。
うちのWSレザパは都内通勤で18km/Lぐらいだね。
前車は3シリーズの2Lターボだったけど同じ条件で平均9km/Lだったからカムリの燃費が際立つ。
郊外ならもっと伸びると思うけど
都内でこれだけ走るのは驚異だわ。

587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 22:22:29.19 PbczztfE0.net
Dセグで車の大きさはEセグで燃費は20超えとかよくわからない車だか
加速もトルクも充分だし

588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 00:21:07.65 K25zUGy1M.net
流石にEセグはないよ

589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 07:23:15.21 Qzl+DojB0.net
サイズ的にはEセグじゃね？
車格はDセグだけど

590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 07:35:43.70 yux0Uyjqp.net
マジェがなくなったから
クラウンがFセグ、カムリンがEセグでしょ

591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 07:36:01.32 yux0Uyjqp.net
>>577
逆だろ

592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 07:36:33.61 yux0Uyjqp.net
サイズ的にはDセグ
車格はEセグだわ

593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 08:09:34.75 Odw0R3BSa.net
とりあえずデカい
ケツもデカい

594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 08:53:56.73 yux0Uyjqp.net
ケツデカいのは
車においても女においても正義だからな

595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 09:58:06.70 pJQwWka5d.net
ケツ超カッコいいとはよく言われる

596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 11:01:56.06 23RElLTu0.net
ケツのデザインが一番魅力だね
かっくいい

597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 11:28:49.29 yux0Uyjqp.net
トヨタは守破離の破と離がうまい
他の会社はそれができてないから遅れを取ってるんだよな

598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 16:44:49.05 gBuCaGRD0.net
来年マイチェンかな？今買ったら損かな。

599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 20:17:16.36 /hla7zXK0.net
欲しいときが買い時

600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 22:22:27.78 9x2bCPeD0.net
>>586
アメリカ仕様がすでに公開されてるから
それを見てどう思うかじゃないかな。

601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 23:51:14.90 wbVKAUn30.net
来年まで待てないから自分は買って乗り込み楽しむほう選択した

602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/15 02:05:36.55 IscgCk740.net
新しい北米仕様のように不格好なDAになるなら今買った方が正解に思える

603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/15 12:32:55.37 l3G8nbXKp.net
>>587
そのとき猛烈に欲しいと思ってても何ヶ月か経つと
いつのまにか欲しい車変わったりするよね(笑)
恋と同じで盲目になると怖い

604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/15 17:41:46.42 SH1T2tdtM.net
ステーションワゴン好きでセダンはあまり興味なかったけどこの車カッコいいね
デカくて取り回しが気になるけど車検切れたら買おうかな

605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/15 17:46:38.72 7Je17DHad.net
RAV4すらベンチレーション付いているのに何でカムリ付かないんだ？

606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/15 18:04:33.67 VrEI5jjS0.net
>>582
ケツに魅力感じるかが最重要かな
いつもクルマの一目惚れはケツから
女のデカいケツは好みじゃないけど、カムリのは好み笑

607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/15 19:31:44.81 G0TNviAfp.net
>>593
クラウンやESを買ってねってことじゃないの？

608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/15 19:38:52.91 GNB+/sawd.net
>>593
売れてるかどうか、では？

609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/15 21:07:16.21 39yfzFced.net
>>595
プリウスにもついてる
同じ時期に改良したのに向こうはLTAもついたし、売れ行きの差なのかねぇ…

610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/15 21:09:52.28 E+6PW1y50.net
>>597
プリウスはクラウンとバッティングしないけど
カムリは客層がかぶるからじゃないかな。
単純な売り上げ台数の話じゃないと思う。

611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/16 05:50:07.32 ipJQ6w7Ed.net
カムリは素性の良い車だけど便利装備とかは少し足りない気がする。そういう時にやっぱりESにした方が良かったかなって思う。　
まあ、予算オーバーだしマンションの立駐の幅が狭いからES買えないんだけど。

612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/16 11:26:51.59 jq5ek2Rad.net
WSとGでは乗り心地はけっこう違います？WSのほうが固めなイメージがありますが、乗り比べた方いますか？

613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/16 12:05:06.76 Q23teOUva.net
>>600
試乗はgレザーで買ったのwsレザーだったけどゴツゴツ伝わってくるのはwsレザーだと思います
ただそこまで大差はないでしょう

614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/16 22:17:58.67 XtUU0uy+0.net
カムリとかrx-8みたいにリアガラスがもっこりしてる車かっくいい

615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 12:00:30.82 4+Ncg5dgr.net
50系後期のデイライトのカプラーは
住友電装の090型4極TS防水カプラーのタイプ1型
デイライトとイルミは別配線で排他通電（イルミ点灯時デイライト通電カット）
電源取り出し時の豆知識にどうぞ。

616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 12:09:32.75 VL4v+DM5a.net
JBLプレミアム付けてよかったわ
重低音がきくね
映画館みたい

617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 12:40:51.59 wGVEubEU0.net
いまのＪＢＬは終わってるぞ。
オーディオレス選べてたら間違いなくレス選んで社外いくレベル。

618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 13:15:14.41 VL4v+DM5a.net
うっせーよ
使っててよかったわって感想にいちいち反論すんな

619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 13:25:33.60 qiZAKIJmd.net
>>605
車も持ってないくせに出しゃばるなよ

620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 13:32:14.93 aHGPzVI4d.net
ケンカしないでー
みんな仲良くカムリ大好き！

621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 15:27:35.10 BYFxvkDNd.net
JBL付けてるけどデッドニングしようか悩む
せっかく高いオーディオ付けたんだし

622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 15:41:45.59 DT7OElE50.net
ボリューム10くらいから重低音がボンボン響いてくれる

623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 17:47:02.95 vqGG7KEs0.net
Ａピラーにスッキリ佇むツィーター欲しくて付けたよ
付けて大正解
逆にノーマルはあり得ないね

624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/18 02:00:12.06 efjMSIxS0.net
>>600
Gと比べれば硬めですがどちらもコンフォート寄りです
クラウンRSみたいな見た目クラウンでスポーツスポーツしてる訳ではありませんので安心して下さい

625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/18 18:30:38.01 c/H7Hgvjd.net
>>611
うっせーよ

626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/18 22:06:41.32 BgkLjFS/0.net
確かにノーマルの音は紙コーンだからすっかすかだけど、
ＪＢＬも終わってるよｗ
普通にオーディオレスにして社外品いれる方がいい。
1万円代のスピーカーでもＪＢＬより幸せになれる。

627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/19 05:52:44.90 GS8s4Vi50.net
1万円代のスピーカーなんて付ける気も起きない

628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/19 06:41:00.61 3fu1HmLRp.net
元から音質いいと感じる俺には関係ないな
もしかしたら後付けでなんか付いてるのかもしれないけど(笑)

629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/19 12:14:45.39 CRJ5tkdHM.net
気温が下がったのか　空気圧警告灯が点いた
2ヶ月前に定期メンテ受けたのになあ　
空気圧はノーチェックかよ　

630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/19 17:23:47.18 jXUxc45na.net
JBLプレミアムサウンドで満足っす

631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/19 18:08:01.47 sCDztahS0.net
今日初めてプリクラッシュセーフ

632:ティーの警告出た急ブレーキしてしまったんだが、雨だからABSも作動したっぽくて底からギャコガコガガガって凄い音したｗ

633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 10:03:47.94 uRBEE9HEd.net
17インチタイヤと18インチタイヤではだいぶ乗り心地が違うんでしょうか

634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 19:55:04.59 ySiVz0PI0.net
君たちテレビ朝日の24とか見てる？
仲間さんの乗る車がカムリだったわ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ビューティフルモンスターだった

635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 21:44:42.34 GabiLy9U0.net
テロ朝は見ない
日本のメディアは戦後一貫して
米民主党（GHQ)の支配下
テレビに出てくる評論家も外人も含めて
ほぼ米民主党の支持者しか出てこない
米のメディアは民主党の犬に成り下がっている

636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 22:03:06.88 9U5fgGUE0.net
戦前の亡霊すらカムリスレにいてくれるってなんかいいな

637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 22:03:32.95 EuZWJ9YN0.net
>>621
笑ってはいけない警察24時だろ？
見ねーよ。

638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 23:30:01.00 j6Q2IvCg0.net
2021年モデルのトヨタ「カムリ」が登場！バリエーションはなんと17種類!!
URLﾘﾝｸ(kuruma-news.jp)
17種類は多いですね

639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 00:36:53.98 LCgxSn9RM.net
北米メインだから…

640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 01:06:54.66 4F839y3w0.net
V6はいまさらと思うしAWDも不要
ハイブリッドじゃない2.5は少し気になる

641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 01:40:41.20 rdNQABDD0.net
レーンディパーチャーアラートからレーンキープアシストになるのかな

642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 01:59:36.21 C9bMAP+2p.net
FFがいらない
大型化したマークXのほうが売れるでしょ

643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 04:53:10.55 R+Pcr9DB0.net
ハイブリッドがいらない
後期でターボ導入して

644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 05:32:55.30 6d2shHfo0.net
シートメモリあればいいな

645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 07:31:43.05 dqPlFLhmM.net
マークXも考えたけどルックスがカッコ悪過ぎなんだよ
もっと考えて欲しかった

646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 08:04:04.90 ethjtGJR0.net
>>632
そらまぁ消えゆく車と決めたっぽいし、やる気も無かったからな

647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 09:04:33.46 8LhqPHXpM.net
マークXがプラットフォーム新しくなって出てくれたらそっちに行ってた
マツダ6との共用化の噂はどうなったんじゃろか

648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 14:34:29.36 QpDlPbvz0.net
マークＸとマツダ6じゃ、カムリと競合ってより格下だなぁ。
背伸びしてアコードと競合ってイメージ。
クラウンとカムリぐらいの差がある。

649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 14:38:34.70 ethjtGJR0.net
>>635
マークXのがカムリよりは格上なのよね
大きさは小さいけど

650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 15:37:40.00 /zkX3NPMM.net
>>632
中期に関しては今でも乗りたいと思ってる
全体的にまとまってる気がして好きなんだよね

651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 16:16:47.73 rmvXEcPda.net
>>636
同時期の50カムリと130マークXだとカムリの方が高かったから車格はそれを考慮したら同格で良くないか？

652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 16:29:39.27 C9bMAP+2p.net
どう考えてもマークXのほうが上だよ
70系出るまでカムリなんて不人気車だったじゃん
マークXは佐藤浩市か誰かを使ってCMで宣伝するくらいだったけど
あえて廃止されたからな
FRは高くて嫌なんだろ(笑)

653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 17:34:44.46 PboVNTRAM.net
FRならクラウンでいいんじゃねえの
高くてもいいんだろ？

654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 17:44:15.65 Vlk3M9O0d.net
クラウン野暮ったいのよねぇ
重たいというか何というか
カムリのほうが軽快
クラウンは試乗しかしたことないけどそう感じた
FRの方が好きではあるけどね

655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 18:36:33.17 p6iytkfB0.net
FFの方が後席広いじゃん
X廃止の理由ってそういうことだろ

656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 18:42:20.29 rdNQABDD0.net
FRでデザインもしっかりして後席も快適に座れるようにするにはフルサイズクラスの全長がないと無理だしな

657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 18:50:05.40 Vlk3M9O0d.net
>>642
自分で運転する分には後部座席乗らないもんでね
後部座席だと、そもそもセダンが良いのかミニバンのように空間が広いほうが良いのか悩むところ

658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 19:12:25.84 fCeREOWHM.net
今度のMIRAIがFRだな。FRって言うのかな。

659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 21:16:19.07 5evRoitq0.net
車格はマークXよりカムリの方が上だとディーラーの店長と係長が言ってたが

660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 21:53:16.86 vlC820IX0.net
カムリから脱線気味だけどもうトヨタで、
FRの2.5LでV6のガソリンは先代クラウンやマークXでもう終了してるよね、残りはIS最終とかのレクサスくらい？
低燃費はもう直列エンジンで、FFで部品減らして安くするしかなのかな
マークXも乗った事あるけどトランクは広くてカムリと比べたら小回りは効いてた。
でも直4ハイブリッドも載せないし(3.5Lは載るのに)最後は装備とかやる気無かったしクラウン買えない人みたいな扱い受けてた気がする
セダンは整理して売れるミニバンとSUV生産するスペース確保しないといけないからしょうがないか

661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 22:18:34.81 rdNQABDD0.net
ISのv62.5はもうない

662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 00:29:23.99 674Ok2Y1M.net
車格（）とか気にしてないで好きな車乗れよ
そんなに自分の車がどう見られるのか気になるのか

663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 08:19:27.32 391gVPrYp.net
>>643
それFFだってそうじゃね？
FFはリアオーバーハングが短くてずんぐりしてるから
フルサイズくらいでちょうどいい
小さいならまだFRのほうが見た目はいいよ

664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 08:29:31.83 zTUnmQfE0.net
>>650
横から失礼だけど中の広さの話から見た目の話にすりかわったね。

665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 08:54:35.60 391gVPrYp.net
>>651
デザインも良くてって書いてあるじゃん
その観点から言ったらそうでしょ

666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 10:14:21.70 Z//DQnyD0.net
FFなら室内は広い方がいいよね
今のカローラも先代に比べたらでかくなってるのに中は狭いという謎現象起きてる、解説あったけど忘れた
けどカムリは先代よりトランクスルーもできてるし燃費や馬力も上がって良いよね。
でも次は装備増やしてデザインをもっと派手にするくらい？

667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 14:16:29.51 BA6+ZdBPd.net
贅沢言うならもう少しだけ静音性あげてほしい

668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 16:12:01.06 ByfXmAYE0.net
室内の広さは別に最低限で良いかな
広いのが良いならミニバン買うしな

669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 16:25:24.67 ja1ANuM60.net
いくら広くてもミニバンとか絶対買わないよ俺はね

670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 18:33:13.96 b3B01d6+d.net
>>654
センチュリーお

671:すすめ

672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 18:39:36.32 391gVPrYp.net
お前らってでかいんだなー
チビの俺にはカムリやクラウンが狭いと感じたことないや

673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 21:53:14.45 AkEqQt1f0.net
カムリは先代の方が広い。慣性諸元って考え方で乗員の座る位置を車の中心に寄せてる。初代のレクサスISで同じ方式を導入して運動性能上げたけど、その代わりに後部座席狭すぎて販売的に大失敗した時と同じ考え方。
個人的には一人か二人でしか乗らないから後部座席は気にしなかったけど、駐車場の制約がなければハリアーが欲しいかな。

674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 21:56:14.95 a+oQAQ6h0.net
最近のキャンプブームも相まってＳＵＶがかっこよく見えてきた。
カムリでキャンプが趣味とかってひといるかい？

675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 22:04:53.06 ByfXmAYE0.net
>>660
カムリでキャンプや登山してる
SUVも別に荷物のらんしキャンプにはあんま向いてない

676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 22:15:18.76 391gVPrYp.net
>>659
中心に寄せてるのはわかるけど
ドアまでが遠くて落ち着かない
右腕を休めたい時、腕置きにくい

677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 02:16:21.99 jdeB4qukM.net
納車まだだけどキャンプやウィンタースポーツは行くつもり
キャンプ場にはちょっと雰囲気合わないだろうけど

678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 18:51:37.14 Qtcl96x90.net
いろんな車のステアリング周りのボタンみたけどカローラカムリクラウンに使われてるやつって操作性は抜群にいいよね
シンプルで分かりやすい

679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 19:11:26.07 zTRoICJi.net
でも安っぽい、特に700万もするクラウンには可哀そう
トヨタもコストカットやり過ぎ

680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 19:42:19.50 Qtcl96x90.net
操作性の話をしてたのに…

681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 20:04:02.08 NMiUIUWvp.net
>>664
うん、いいね
トヨタは何やっても一流だよ

682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 20:20:43.55 zTRoICJi.net
それも今は昔、いといと不満が出て来てるみたいよ

683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 20:20:58.64 zTRoICJi.net
いろいろ

684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 21:13:38.78 Qtcl96x90.net
どうでもいいわｗｗｗ

685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 21:23:56.56 TEevZq130.net
>>661
さすがにＳＵＶは荷物乗るでしょう？
車格やサイズ的には同じミドルサイズのハリアーで、
カムリの二倍ぐらいはトランク大きいでしょう。
>>663
下擦ったりガリ傷ついたりしそうで怖くないっすか？
昔、エアロと軽くローダウンしたセダンを痛めたにがい記憶がよみがえる。

686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 21:29:39.21 sXwc5BUb0.net
コストカット自体は昔からやってたんだけど、最近はコストカットが目に見える形でわかるようになってしまったのがな。
トヨタ車のステアリングが共通化されるのを見ると、日産がマーチとスカイラインでステアリング共有して数年後にルノーに買収されたのを思い出してしまう。

687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 21:34:49.37 dOOilEEZ0.net
昔は見えない場所でコストカットして見える場所はコストをかけていた
今は見えない場所でコストかけて見える場所でコストカットしてる
車の本質的な部分にコストかける今の方が好ましいと感じるけど、そこは人それぞれかも

688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 21:36:31.50 Wq0qRNGAa.net
コストカットはどこもしてるからどうでもいい
そもそも格下受けに部品発注する発注部品個数が多い程単価が安くなるのはラインのセオリーだしその点でトヨタは安くなるのは当然
今のTNGAはうまくやってると思うよ

689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 21:43:13.96 Wq0qRNGAa.net
型を作るのがコストがかかるからな
なんならあんまり出ないパーツ単価で1.0x1.0x1.0くらいのアルミ製のパーツで1万するやつとかある

690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/10/2

691:5(日) 21:48:18.55 ID:NMiUIUWvp.net

692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 21:49:32.76 NMiUIUWvp.net
>>672
え、似てることを皮肉ってるんけではなく
本当にカローラとステアリング同じなの？

693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 22:30:19.55 2IRnHw2m0.net
クロームメッキをありがたがるのもあほくさいわけで

694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 22:44:33.61 NMiUIUWvp.net
あまりにもクラウンの内装からメッキや木目無くしすぎだわあれは
黒々としてて無味
ほんとになんかの冗談にしか見えない

695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 22:48:32.54 fHgsbDRc0.net
クラウンのフロントサス周りを見ただけでも
とんでもなくコストの掛かった造りしてると思うけど。
ZEROクラ系統の時よりも見えない部分に
金がかかってる感は凄い。
カムリもシャシーの作りはまるで変わった感じはあるが
良くも悪くも普通の作り。
クラウンは完全に欧州車のような造りに変革してる。

696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 23:19:23.97 /9LwOjb2M.net
>>671
多少擦るのは覚悟してるけどやばそうな道は避けるよ
それでも実際にやらかすと焦るしテンション下がるけど…
もしカムリの車高にどうしようもなく不便さを感じたら次はSUVを検討するかも

697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 23:52:48.85 ymu8K4E40.net
>>671
後部座席使用状態でのラゲージ容量
80ハリアー　409㍑
70カムリ　524㍑
カムリ圧勝

698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 00:58:47.37 UnTOoQXb0.net
>>671
セダンって、トランク容量かなりあるよ
SUVは実はそんなに積載量は多くないよ

699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 06:14:32.01 shxyf+txp.net
よくある間違いだよね
てか見た目的にもSUVそんなに荷物入らないと思うんだけど
なんでそんな人気なのかね
しかも積荷がゴロゴロ動いたらうるさい

700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 09:53:18.59 gsuIkPLO.net
いくらコストカットしたと言ってもカムリよりはいいのは確かだよ

701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 09:58:22.90 shxyf+txp.net
>>685
クラウンが？
そりゃそうでしょ
立場が逆転するわけない

702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 09:58:35.68 eCyGouNma.net
じゃあカムリより良い車に乗ってろよｗ

703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 09:59:04.19 shxyf+txp.net
>>680
日本のユーザーはクラウンにそんなものを求めていなかった

704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 10:44:41.42 gsuIkPLO.net
いや、カムリでいい、クラウンは値段的に無理orz

705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 10:45:08.70 gsuIkPLO.net
ただ幅は1800㎜でもいいんだよな

706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 15:56:25.14 dxD7fDyJ0.net
なにげにたわけが紛れ込んどるな

707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 16:27:19.34 lva3vtPh.net
気に入らないレスされると批判か
貧乏人によくあるな、気いつけや

708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 17:07:37.46 gsuIkPLO.net
近所の麻布十番の暗闇坂って狭い上り坂があるんだけど
運転下手だから幅は狭くてもいいかなってだけでした
気にしたらゴメン

709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 17:14:38.16 Gnj1z2/xM.net
今日初めてWSの実車が走っているところ見たけどかっこいいな
セダンはそこまで好きじゃなかったけど意識変わったわ

710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 17:45:36.90 lva3vtPh.net
>>691
たわけはお前やないけ
それも上げて　アホ

711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 18:33:42.82 0XkS9pvI0.net
17インチタイヤと18インチタイヤではロードノイズはかなり違いますか？

712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 18:42:32.02 TeYNjahC0.net
ちゃうんちゃう？

713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 18:59:33.24 MOAvIg9p0.net
>>695
お前もイチイチ絡むなタワケが

714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 19:08:27.05 lva3vtPh.net
>>698
オマエモナー

715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 19:10:11.17 shxyf+txp.net
>>699
お前もな

716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 20:18:04.96 lva3vtPh.net
>>700
ｵﾒｰﾓﾅｰ

717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 22:49:06.15 dxD7fDyJ0.net
たわけばっかやな

718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 23:12:17.96 shxyf+txp.net
>>702
おまゆう

719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 01:54:48.54 255X6vwd0.net
>>696
結構違うよ
接地面が大きくなるし、剛性持たす為に硬くなるからノイズも拾いやすい

720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 07:57:28.86 A4/9crQ1M.net
WSノーマルだけどDOPの18インチにしとけば良かったわ…
17インチはあまりにもダサ過ぎる

721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 08:19:26.10 cooW4xb80.net
>>705
19買えや
頑張れば20もイケるで

722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 09:27:45.79 RkgogAFDM.net
ワイは50偏平の17がええ
コンフォート寄りなら16,15まで落としたがええな

723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 11:01:31.83 ESHp6Q7vF.net
>>704
18インチだと道路舗装のつなぎ目とか段差でドッタンガッタンひどいですか？

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