【スズキ】 3代目スイフト Swift Part80 【Z*72S】

【スズキ】 3代目スイ ..

200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 19:50:47.20 l72eHC+i00808.net
スイフトのシフトノブってでかすぎるよね
家にあったmomoのシフトノブに変えたらちょうど良くなって剛性感も上がった気がする

201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 08:20:03.18 +k/gmcvp0.net
スイフトスポーツの運転マナーってスゲー悪いしヘタッピイ
ボロッチイ旧型が下品なマフラー憑けててウルセーし
公道でレーサー気取りしてて草

202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 09:33:55.96 MFk4OtGrd.net
久々洗車してすっきりしたぜ

203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0d-veUJ)
20/08/09 14:00:02 OrhZ/ojiK.net
>>193
ここは素イフトのスレだけどな

204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-T5Q7)
20/08/10 14:14:46 h3DSHJKZr.net
ダッシュボードの蓋付き小物入れって入れるものねぇなあと思ってたんだけどマスクを入れて置くのに丁度いいな

205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-NRDq)
20/08/10 14:30:43 +786irt4a.net
32スイスポは走り屋の改造車になる運命

206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b49-SQTx)
20/08/10 16:23:28 lsVjKFyB0.net
20年くらい大事にしてたらプレミアつくな
昔のシルビアや86みたいになりそう

207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 19:10:41.21 npQBXhZB0.net
もうなりつつあるよ
31とか悲惨だよ
悪い意味で乗り潰される車になってる

208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 09:43:58.13 sqVXDjry0.net
暑さのせいか、親に勝手に売り払われてミドルサイズSUVに替えられる悪夢を見た…

209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 12:41:56.29 Nf1LuaD5K.net
>>200
これはエスクード乗りになる予感

210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 13:55:57.98 xnWRiBpH0.net
スゲー流行ってるけどSUVの良さだけは全くわからんわ
デカいタイヤにぐにゃぐにゃの足でかったるいクルマというイメージしかない

211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 13:59:16.03 fKztOgYrd.net
ま、唯一シエラだけは認める
エスクードも初代みたいに小さければ良いのに現行はデカ過ぎ
スズキWRCに出ないかな？　モンスター田島と手を組んでスイフトで参戦して欲しい
ヤリスも頑張ってることだし

212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 15:09:02.30 c52tziL+d.net
>>202
座席高いほうが見晴らしがいいんだよ
走りの良さなんてどうでもいい人には、スイフトの良さは理解できない
自分はトラック運転手やってるんだけど、トラックで走って「ここ眺めがいいなぁ」と思って、休みに乗用車で来ると、ガードレールで何も見えないって事が多々ある
女ウケで選ぶなら、SUVはポイント高いんだよ
自分はもう女ウケとかどうでもいい年になったから、実際どうでもいい

213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 20:36:17.74 V3ItxYeP0.net
>>203
リーマンショックで撤退したもんな。
WRCにはワークス参戦しなくてもEUではそこそこラリーユーザーはいるんだよ。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 21:07:09.34 jKcQf5UQa.net
やっぱり33スイスポはフェンダーの張り出しがあるから、ノーマルでも後ろから見るとワイドで存在感あるんだよなぁ
乗り換えるとしたら33スイスポだわ

215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 22:34:37.23 XpRTA+tzr.net
>>204
ナカーマ
俺もトラック乗りでスイフト

216:乗ってるw 仕事終わってトラックからスイフトに乗り換えると本当にミニカーというかおもちゃっぽくて良いよな

217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 22:35:33.81 Z+J423eqd.net
この車はカートか？
って感じw

218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33e8-e++8)
20/08/11 23:00:08 WOOP7ZYv0.net
>>202
そもそも目的が違うんだ。そのジャンルが好きで無いならどんなに良い車でも好きにゃなれんだろうよ。

219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-14eS)
20/08/12 02:29:24 oLIcq0V9a.net
>>207
俺もマイカースイフト、仕事で大型トラック乗ってるけど、スイフトに煽られる事って結構あるよな？まあスイスポが多いか

社速60だから仕方ないが、自分の乗ってる車に煽られるのってムカつくよな

220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-14eS)
20/08/12 02:33:21 oLIcq0V9a.net
こっちはスイフトには優しくしようと、通常以上に車間開けたりしてるのに悲しくなるわ

あとプリウスやアクアとかでよく見かけるが、同車種に煽り運転しているのは頭おかしいと思う
いや、煽り運転自体がおかしいんだけどさ

221:202
20/08/12 04:00:07.89 PvNjkRAxd.net
>>210-211
まったくだな

222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 04:42:34.00 LIpbPNWy0.net
>>211
プロドライバーの目から見ても、煽り運転増えてますよね？

223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 18:26:24.88 RBEYiSpza.net
>>213
煽り運転の程度もあるが、結局減っていないよね
無意識に煽っている場合もあるのかもしれんが、車が好きで運転が好きならば、無意識に煽る事は無いよね
トラックはでかくて遅くて邪魔なのか、後ろの車に右寄りに走られる事も多い
そういう車も前からパトカーが来れば引っ込むのだから、悪い事をしている意識はあるのかもな
あと高速で追い越して戻った後に、後ろの車数台にセンターラインを超えてまで幅寄せされながら追い越されるとかもよくあるね
まあいちいち気にしていられんが、自分の愛車に嫌な事はされたくないよ

224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 20:13:33.85 UW0nKtDN0.net
片側二車線の一般道で大型がちんたら並走されると迷惑この上ないんだよね。
プロの人、なんとなならないの？

225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 20:29:46.88 LIpbPNWy0.net
>>214
なんか、世の中全体にギスギスしてるよね

226:202
20/08/12 20:35:35.08 I8ms41UD0.net
>>215
大型トラックは、冗談抜きで急に止まれない
何かあった時のマージンを考えると、速度を出すわけにはいかない
また、左車線は前走車がウィンカーも出さずに急に減速して左折したり、脇道から急に飛び出して来たりで、急に止まれないトラックとしては事故リスクが非常に高い
総合すると、右車線を前走車との車間をたっぷり空けて走らざるを得ない
信号等で減速中に前に割り込む乗用車がいるが、トラック側がブレーキを強くかけなくてはならず、積荷の破損の原因になる
鉄骨積んでるトレーラーとかだと、急減速で鉄骨がトレーラーヘッドを突き破って大惨事になる事も
今はトラックもドラレコは標準装備になりつつあるので、乗用車の急な割り込みによる荷物事故は、ドラレコの記録を元に弁護士を通して割り込んできた乗用車のドライバーに請求する事もある
以上の事を踏まえた上で、どうしろと？

227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 20:42:19.12 I8ms41UD0.net
あぁ2車線をトラック同士で並走してふさいでる状況の事を言ってるのね
それはトラックを運転する運転手の良識に頼るしかない
自分は後続がいる時は後続車が抜きやすいように配慮するけど、なんせバカが多い職種だからね
乗用車のドライバーにナメられてたまるか、なんて考えながら走ってるバカも多い
小さいトラックよりは、大きいトラックのほうが、周りの事を考えてる事が多いから、ペースの早い大型トラックの後を走るようにしたほうが、平均ペースを稼ぎやすい

228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 20:43:39.25 UW0nKtDN0.net
>>217
右折時以外は左車線だけ走ってよ。
プロでもできないかなぁ？

229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 20:54:35.23 IuaZlIdpd.net
>>219
事故多発でしょっちゅう一車線規制になっても構わないのなら

230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 21:03:49.69 ItTx2olI0.net
いい加減スレチヤメロ

231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 21:04:21.38 IuaZlIdpd.net
トラックに乗って左を走ってると、すぐ先の道へ左折するのにトラックの前に割り込んでウィンカーも出さずに急ブレーキで減速して、ノロノロと左折する乗用車って結構多いんだよ
また、対向車線から右折するのに、横断する歩行者の状況を確認せずに右折し始めて、そこで初めて歩行者に気づいて、トラックの前で立ちふさがる状態で止まる乗用車も
事故を起こさず、急ブレーキを避けるとなると、左車線はリスクがものすごく高いんだよ
都内とかだと、交差点付近は左車線だけが狭くなってトラックが収まりきらなくなる所も多い
もっとも、都内の場合はトラックは右車線走行するよう、車線に書かれてるけど

232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 21:48:00.25 LIpbPNWy0.net
>>221
スイフトはプロドライバーにも人気だっうことで許してくれよ

233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-DegF)
20/08/12 22:08:56 0Z1C2lzyr.net
>>210
個人的な感想ではスイフトよりフィットが多い気がするw
あとワゴンRかな

234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e154-p5K4)
20/08/12 22:12:02 UW0nKtDN0.net
>>223
言い訳のプロに人気、だなｗ

235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 00:25:07.62 ARMs5o/G0.net
>>219
免許返納して教習所の教本1ページ目から読み直してこい。

236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dd7b-p0wA)
20/08/13 01:37:25 yIxcAnGj0.net
高速と一般道の区別がついてない人がいる？
大型はむしろ右車線だろと思ったら東京ローカルなのかこれ>>222

237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 04:15:05.36 aj5OxAysd.net
>>227
東京23区とその近郊だけの指定だよ
実際にはどこ走る時でも同様にしたほうが、交通事故も荷物事故も回避しやすいけど

238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 794d-DegF)
20/08/13 11:26:09 Q+fiSCe80.net
ID:UW0nKtDN0←こういう輩がこれから煽り運転でどんどん摘発されるんだろうね

239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 11:39:48.53 cnpCI69ZK.net
>>229
状況を見極めて、
臨機応変に運転する事が出来ない可哀想な奴なんだから、そう言ってやるなって

240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2e28-zLXa)
20/08/13 22:05:25 AKwvnFU/0.net
>>227
これのこと? 大型貨物車の中央寄り車線規制
URLﾘﾝｸ(www.npa.go.jp)

241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 20:05:58.16 clMGBxfC0.net
djeのxg 47,000km
エアフィルター交換したら意外と汚れてたな
そろそろ二回目の車検、プラグも変えとくかな

242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/15 22:13:56.45 NVWzPolc0.net
コーナーの安定感がいいよなあ

243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/15 22:51:08.62 0G7nNgYCa.net
コーナーはもちろんいいけど、普通の直進もスルーっと滑るような走りの感じが俺はする。
�

244:痰ｦるなら風呂場の床を石けんがスルーっと滑っていくような感じ？RSのMTね。ガツンと踏んでもちょっとモッサリ加速するのは安全だからむしろメリットだと思うようにしよう。

245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 20:16:13.74 XJaZBKad0.net
出かけなくなったので1月に給油したきり給油してないけど、ガソリンやエンジン大丈夫かな…

246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 21:03:02.59 h+A2+LbN0.net
たまにちょっとエンジンかけてやらないと、オイルが下がりきって次にかけた時にあちこちキズだらけになるよ
そうなるとオイル上がりやオイル下がり起こして排気が白煙混じりに
またオイルの減りがすごく早くなるよ

247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 22:49:38.59 st8uea5qa.net
7万キロ超えたけど今でも納車されたときのワクワクはけっこう残ってるよ、本当に好き過ぎる。
安くて運転が楽しくて、変に悪目立ちしない。
ほぼ週一で洗車して中も外もピカピカ、とくに窓ガラスを常に綺麗にする事にはこだわってる、窓は必ず一日一回拭く。
まだ当分乗るけど、次もスイフトかなと思って、四代目のスレも見てる。

248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 23:24:02.64 z5kNwSo1d.net
>>235
>>236
この程度の時間をエンジン掛けなかった位でそこまで神経質になることはない。
オイル下がりはバルブシールの経年劣化による硬化によるものの方が多いし、オイル上がりも半年エンジン掛けなかったことによる傷によるものより、ピストンリングやオイルリングが長期間動かないことにより固着して発生する方がよほど多い。

249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 23:46:49.02 m6MGWUC/M.net
ガソリンの品質低下も気になっているのでは

250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 00:03:50.44 Bzdu00skd.net
ガソリンに関してはワコーズのF1入れておけば一年間は問題ない。

251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 00:16:21.00 Bzdu00skd.net
でも実際ガソリンは何年も放置してゲル化してない限り普通にエンジン掛かるし、半年くらいなら、少し排ガス臭うかな？程度で神経質になることもないと思う。

252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 05:43:15.55 QA2fV1HW0.net
>>236
ちょっと長めの3分くらいのアイドリングで済むだろ。

253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 10:24:29.34 Z1f3W6aDM.net
XS乗り、他社の車や軽自動車に乗ったあとはブレーキが効くのが体感できるんだけどスイフトのブレーキって高性能なんだろうか？
軽自動車の場合は深めに踏まないと止まらない感覚だけどその後スイフトに乗ると一瞬で止まる気がする。
（先にスイフトに乗ると止まるのが怖い）

254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 10:43:40.86 f5cIf2+h0.net
段々ヘッドライトのくすみが目立つようになってきた
ボンネットとの境目付近、上部が特に目立つ
オクで中古品見たが皆同じ様な部分が劣化してる
やっぱり上を向いてる部分は劣化が早いね

255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 10:50:23.67 DPZfq6nhd.net
>>243
この車はブレーキアシストが効きすぎてるんじゃないかな？

256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 11:25:56.32 auRScD4r0.net
ブレーキは他の同クラスと比べたら
かなりいいほうだと思うよ
ブレーキ良くて車重軽いから
よく効くよね

257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-nYLq)
20/08/17 12:51:23 JyppFXGfd.net
>>244
ナカーマ
過去スレにエンジンの熱風も原因らしいとあった

258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 14:13:26.45 3uaexeBq0.net
昔、カックンブレーキとの評価があったな。
カックンとは思わないが、マスターバックの癖なのか一度目の踏み込みと、二度目の踏み込みの効き具合の差が大きい気がする。

259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 14:38:37.96 wQg+vwM50.net
ヘッドライトのくすみはピカールじゃだめかな？
他のクルマでだけど、黄ばみは取れたよ
（半年くらいで元にもどるらしいけど作業時間15分なんでまたやればいい）
ブレーキもいいよねスイフト（自分のはリアがドラムだけどw）
変なピッチングやロールが少ないのがとにかく気持ちいいよね

260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 14:53:23.75 wQg+vwM50.net
あと自分は中古でスイフト買ったんで、「スイフトのすべて」を昨日入手した
まだよく読んでないけど、開発中のテスト走行の話だと思うけど、
走行中の違和感がシートレールの取り付け強度が弱かったからと気づき改善した話とかあって、
さすがスイフトの開発陣、細部までこだわってるな～と思ったｗ

261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 15:11:56.76 eA1PlmgOa.net
壊れてもいい覚悟でレスポのCVT添加剤入れてみるわ

262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 15:55:48.22 I9kfLMmWd.net
>>251
SOD-1がいいみたいよ

263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 17:09:59.98 01oqDXY/0.net
3回目の車検の時にヘッドライトの黄ばみを磨いてもらったよ。
4千円位かかったけど蘇った

264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c2ae-zLXa)
20/08/17 21:43:24 /7opvHa50.net
XLだけどヘッドライトのくすみ黄ばみが目立ってきたので
RSやスイスポのHIDディスチャージに変えたい

265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 23:37:54.72 HhV3v8Oo0.net
くすみはプラスチックが紫外線で変色したので擦っても取れないと思ってたが違うの？
わかりやすく言えばスケルトンのG-SHOCKが直ぐに黄ばむ

266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 02:28:59.75 JePn6j0a0.net
表面のコーティングが変色しただけ

267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-a0Si)
20/08/18 04:35:25 UqI7niSOd.net
>>255
アルコールに漬けて時間が経ったら水洗い

268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 06:49:28.81 jiz5tOLr0.net
専用クリーナーで磨けばいいだけ

269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2ec8-Pxrt)
20/08/18 14:36:30 AIaNduXT0.net
ついでにグリルとかの黒い樹脂も専用のコーティング剤で黒さ復活させればもうほぼ新車

270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 16:07:55.03 PZXDk5so0.net
黒い樹脂は激落ちくんでコスコスやれば復活するよ

271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e29-X6Dh)
20/08/18 17:39:38 j5VeawnG0.net
エンジンかけたまま離れると、スモールランプみたいなのが点くのね。
あとインパネにはオレンジのパイロットランプが点灯

272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp73-yfO8)
20/08/19 12:34:42 cDgEh8t6p.net
黒い樹脂部品、アーマオールどうかな？
フォグの近くが白い点々みたいなの出来てちょっと気になる

273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 13:44:57.22 aZjw0dOy0.net
アーマオールは塗った時はきれいだけど、雨で濡れるとまた白くなるからダメだよ
アマゾンとかで良い評価の多い、プロ仕様黒復活なんちゃらとかいうの使ったけどいい感じだよ
あとアーマオールは内装樹脂に使うとテッカテカになって、きれいだけどいかにも中古車っぽくなっちゃう

274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 17:50:54.74 f1WYYRrad.net
>>263
そうなんだ、ありがとう。
とりあえず今度の洗車でメラミンスポンジ試してみる
フォグの周りの白いのだけなくなればとりあえずいいんで

275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 18:16:49.84 Tj56ND7w0.net
地元近くでTURANZA ER300扱っているタイヤ屋あったから発注かけた。
値段殆ど変わらないしPLAYZ PXⅡとどっちにするかで悩

276:んだけど、同じタイヤなら間違いないの分かるから同じモノを選んだ。これでまだ5年以上戦える。

277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 18:18:50.96 J6upq2qM0.net
何と戦うんだ？
煽り運転でニュースになるなよw

278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 18:25:12.05 JLX6ZdLFa.net
>>265
新品？値段教えて

279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 18:37:17.37 f1WYYRrad.net
>>265
自分も値段知りたいです

280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 20:28:18.46 Tj56ND7w0.net
値段は安くは無いよ。
1本18,382円。
ただし、今はブリヂストン自体に在庫が無く納期が9月上旬。
店舗とメールでやり取りして分かったのが生産数が30本位だって話なので、どうしても早めに欲しいんだったらすぐにでも発注した方がいいかもね。
何年ものとかでなく一応できたてホヤホヤが来る予定なのでその辺は嬉しいかな。
ただ、本数は少なくても生産自体終了している訳では無さそうだし安い買い物じゃないからよく考えてから買うべきだとは思うよ。
なんだかんだで技術的には7～8年かそれ以上前のものだし。
PLAYZ PXⅡなら在庫も大量にあるだろうし技術も最新のものだし値段も殆ど変わらない。
その辺よく考えてからポチる事お薦め。
URLﾘﾝｸ(store.ponparemall.com)

281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 21:04:27.34 f1WYYRrad.net
>>269
ありがとう
PX IIって出たばかりのタイヤなんですね
タイヤってかなり高い買い物なのに、試乗とか試着みたいにお試ししてから買うって事が出来ないからかなり賭けですよね
他の銘柄のタイヤにかえても全方位で性能アップすればいいんだけど、ここは良くなったけど、こここはダメになった、みたいな変化が自分は嫌なんですよね
まあ、ドライ性能重視なんでトランザよりドライグリップが良いタイヤがあるならそれでいいんですけどね

282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff28-YpYZ)
20/08/20 01:37:59 F2R9OwXH0.net
このスレで挙がっていたBSのセイバーリング、純正の入れ替えで俺も入れてみたわ。
185/55-R16が工賃処分料税込で49,800円だったんで最初はやっちまったかも思ったけど、
実際に走ったらすごく良かったんで嬉しい誤算。
ロードノイズが半減したし、グリップも純正よりも上。どれくらい持つのか楽しみだ。

283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 01:43:33.86 F2R9OwXH0.net
あとウェット性能がいい。安心できる。コスパが良くて総合得点の高いタイヤだと思う。

284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 06:24:07.02 AfBlWjKoa.net
>>269
サンクス

285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 19:28:18.28 TvF1C8+60.net
>>271
セイバーリングは概ね評価良いよね。一応、それも考えたんだけどねぇ…
なんか耐久性が微妙に低いみたいな評価あったので考えてしまった。

286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 20:06:59.04 rPHCa5ixa.net
33スイスポに乗り換えるか、維持って乗るか激しく悩む

287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 22:26:16.60 rPHCa5ixa.net
八割型乗り換えが濃厚

288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffe8-YpYZ)
20/08/21 01:04:33 5gHGWUTf0.net
金に余裕あるなら乗り換えもアリでしょ。

289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 18:12:30.22 fQgZsQbe0.net
>>275
残りの二割が何なのか？
よければ教えてください。

290:91-KCZZ)
20/08/21 18:53:55 2cYBf81n0.net
維持って乗る
という書き込みの真意が
改造してのいじっての誤植なのか
現状維持での維持なのか
そこが知りたいよね

291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 20:27:28.88 SSXHSL740.net
現状維持じゃね？

292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-cDXz)
20/08/21 21:07:21 joHHIAoJa.net
>>278
二割は維持って乗ろうかなと

維持ってってのは足回り社外品にしてあと3年くらい乗ろうかなって考えです。弄りと維持をかけてみました、分かりずらくてすいませんm(_ _)m

293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f85-v4UK)
20/08/21 21:12:51 2BPRKq/N0.net
分かりずらい ✕
分かりづらい ○

294:276
20/08/22 18:15:26.52 8R3lVQtg0.net
>>281
なるほど、そういうことですか。
金銭的に問題がないのなら、買い替えたほうが幸せになれるような気がします。
余計なお世話ですが・・・
自分はRSの5MT乗りで、来月2回目の車検ですが、あと4年は乗り続けようと思っています。
ディーラーでスイスポにも試乗しましたが、自分の腕ではオーバースペックだと感じたので。

295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 12:00:19.04 QWyXSnGx0.net
>>283
道具はそれを使いことなすことで使用者のスキルを高次に導いてくれるものだから、スペックに合わせて成長すればよろしい。
別の言い方をすれば「バカとハサミは使い用」。

296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 20:23:34.82 J4c2BLa1K.net
>>284
それは使い方を間違ってるような…(´･ω･`)

297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 08:11:29.93 1XxoZEG5d.net
誤用だ、誤用だ！

298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/30 11:10:24.69 LmSnlyvhd.net
洗車カキコ
フォグのとこの黒い樹脂の変色はメラミンスポンジじゃ落ちなかったわ
最近サイドのガラスにウォータースポットみたいなのがつき始めた、フロントはまだ大丈夫
キイロビンがいいって言うけど前の車じゃ全然落ちなかったんだよな
ガラスだけは最高の透明度を保ちたかった
ガラスが綺麗だと夜のドライブが楽しい

299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/30 13:21:42.46 JGvHi7wsa.net
>>287
ウロコ状のはガラスコンパウンドのが良いと思うよ

300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 07:53:27.36 Mi+Z//e/p.net
>>288
ありがとう
調べたけど種類多いし値段もピンキリですね
検討します

301:263
20/09/02 22:22:31.11 0hAM3Ale0.net
タイヤ交換してきたー。
当然だけど同じタイヤであるため特にこれと言った変化は無し。
散々乗ってきただけに特性も分かってるし安心して乗れる。

302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 07:15:41.48 h6lk40dUa.net
このスイフト、暑い時期になると妙に調子悪い、エンジンのフケのフィーリングが悪くなると言うか、気温にすると25℃以上になると変になる。
10℃から20℃くらいだと気持ちいいのに

303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-S2tG)
20/09/03 07:43:53 S2vtzMA6d.net
>>291
スロットル洗浄オススメ

304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 12:21:59.38 e9OmJb4yd.net
てっきりフライバイワイヤーかと思ってた

305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 13:04:36.08 mB613jpcF.net
フライバイワイヤーだろうと、スロットルボディは有るんだが

306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df2b-7cm4)
20/09/03 18:05:02 K2P632bu0.net
新車のときと比べてショックが大きくなってきたがCVTフルード交換するかすごく悩む
自分は延長保証対象外のXG-DJE

307: >>19がどこで変えたのか気になるな

308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 21:14:29.25 sBqq+ujE0.net
>>295
>>19じゃないけど、オートBックスで交換したよ

309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 21:51:13.24 K2P632bu0.net
>>296
感じ取れる変化はありました？
純正ではないだろうし銘柄はなんだろう？

310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 12:49:31.97 Eav0g0bO0.net
>>295
>>19じゃないが黄色帽子で変えたぜ
発進時のもっさり感が少し無くなった気がする

311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 16:01:01.19 0auecWbkM.net
>>297
ディーラーで結構距離を乗ってからcvtフルード交換したけど、間違い無く音は静かになった。
エンジンオイルは交換してもあまり効果を感じない俺でも、直ぐに分かるレベルで違いが分かった。
ただディーラーは交換作業をやりたがらないよな。
メーカーから指示でも出ているのかね？

312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 16:58:39.10 KIX9M1F+0.net
>>299
メーカー(スズキ)というより、アイシンやジヤトコの指示だと思う。
無交換指定もあれば、定期的な交換が指示されている車種もある。

313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f71-biH0)
20/09/06 13:16:06 rgNUBZI+0.net
俺が行ってるディーラーは「頼まれればやる」って感じ

自分でやったけど（アイドリングストップ無しだから診断機が無くてもできる）
交換後の違いは・・・・正直に書くとわからないｗ

314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 074d-5p42)
20/09/06 20:45:36 wBhgeu+y0.net
定期的に話題となるCVT
トルコンに比べると耐久性は低いんだろうな
最新のCVTはどんな感じなのか気になる
あと２回ほど車検通したら手放す予定
次はハイブリッドのスイフトになるのかね～

315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 21:07:03.26 YEtu9+TgM.net
もうすぐ20万kmに達するけど、たいした予防整備して無いのにまるで不具合が出ない。
今までトヨタを乗り継いでいたけど、10万kmを超えると結構お金が掛かる箇所が壊れて、費用が掛かるのか当たり前だと思っていたのに。
よく安物扱いされるスズキ車だけど、本当に見直したわ。

316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 10:56:51.18 MDIULglSp.net
俺ももう見栄張って高い車買ったりとかする気ないからこのまま超大事に20万キロ目指すかも。
次もいい車無かったらスイフトかスイスポかな。

317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 13:31:11.21 hRcAx4w+K.net
現時点で22万5千km走ってノントラブルなんで、
大きなトラブルが無い限り俺もこのまま乗り続けるかな、
次に乗り換える時はエスクードかスイスポにする予定。

318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 677b-n8ne)
20/09/07 17:07:07 VU12Wbm10.net
釘踏んだついでにタイヤ替えた。
直そうと思ったけど、6年履いてヒビも入ってきたからもういいかなと思ってLM705 195/50R16。

319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 17:22:53.23 bWQ3YH/T0.net
交友が広がってきて狭さがネックになってきた

320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 18:56:13.58 w3XtZ5310.net
シエンタおススメ

321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 21:01:11.67 TvNoESUW0.net
もう新車に替えて久しいが良い車であった
10万km以上走ったがほぼノントラブル
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 22:25:11.33 iXYZq8360.net
>>309
MT？
CVTならフルード変えた？
ドラシャブーツとかのゴム系どれくらいで変えてたかも教えてほしいな

323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 22:44:20.32 TvNoESUW0.net
>>310
CVTだよ、8万km辺りでフルードは替えた、7万km手前位で足回りもその時位に車高調に替えて、乗り換える頃には抜け抜けだった。
ブーツ類やブッシュ類は替えていない。

324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a97b-7JDO)
20/09/10 08:42:31 V4dbXwk90.net
代車で現行借りた
軽さは正義だね

でもそれ以外は正直あまり…

325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-uLsO)
20/09/10 10:06:46 dpzsm5N0a.net
>>312
72の方がいいですか？

326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 11:48:36.40 IOtGvMoAd.net
>>312
kwsk

327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 12:34:17.75 HkrlCEDEa.net
>>312
自分も車検で現行のXGだったけどACC付いてたりで快適だったぞ
リアドアのバッチファイルはちょっと慣れが必要だけど

328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 12:35:11.46 HkrlCEDEa.net
>>315
バッチファイル→✕
ヒンジ部→○

329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 12:44:43.88 Z8dtVwcOM.net
>>309
次は何に買い換えたの？

330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 21:37:15.84 x4pB3Z2W0.net
>>317
トヨタのSUVで落ち着いた、もうょっと若ければスイスポ買ってた。

331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 18:01:13.24 ET94Wg8n0.net
>>313-315
うーん、MT乗りなんで新型がどうとかいうよりCVTがどうとかになるな
CVT車乗ると発進時1800rpm以下それ以降は1500rpm以下しか使わんのでエンブレ効かなすぎるw
エンブレスイッチほしいけどセレクタレバーに+-ないクルマだったんでそういうわけにもいかず
あのリヤドアノブはねーわ
見ただけでもねーと思ったけど、実際開け締めしたらやっぱりねーわ

内装も外装もやっぱり72だね
俺の3型RSガンメタディスチャージデイライトなしｻｲｺｰ

332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 22:16:47.03 jzkm/p4Ra.net
新型のRSのMT、どっかにレンタカー無いかな？

333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 10:23:24.84 9xXGba740.net
部品発注しても一か月放置プレイされたわ
電話で催促したらとっくに在るってどう言うことなん？
小学生じゃ無いんだからちゃんと仕事しろよ！

334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 12:18:38.41 tVK+OmaHd.net
文句は修理工場に言えよ
小学生じゃないんだから

335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 12:24:50.85 1I8BeZEt0.net
w

336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 09:00:29.71 9F2SFeK90.net
受注してちゃんと出荷してるんだからスズキはなんも悪くないな

337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 13:04:56.41 fEVeYRFj0.net
エンジンを掛けたらエンジンが切れず何度も掛かるという謎の症状を起こして修理に持っていかれた

338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 19:36:52.03 wyVI4SHBM.net
ディーラーで修理の予約しようとしたら、リコールの影響で来月以降しか無理だと。
何か大型リコールでも出ているんだろうか？

339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 20:05:11.05 UM4p/y7Y0.net
>>326どうしてその時に直接聞かないの？バカなのかお前は、

340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 21:25:19.71 J7Xi+OUz0.net
>>325
海外製(主に中国)のカーオーディオなんかだと、ノイズ対策がされていなくて、他の機器を誤作動させることが多い。

341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/19 23:43:15.86 90xUlBww0.net
やっとこ命がけで洗車しなくてもいいシーズンになったな
これからは毎週洗車できるぜ
この過ごしやすいシーズン中にリアウイングも新調したい所さん

342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/20 20:57:33.95 E5b076BV0.net
連休で天気も良好だから内装・外装・エンジンルームと日を分けてゆったりできる

343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 06:29:30.81 8TR/0wMr0.net
デイトン30にタイヤ変えることにした。
安いタイヤで大丈夫かなとは思うけども。

344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 22:38:02.32 YQKtjtic0.net
久しぶりに県内一周してきた
ガソリン安くてお～助かる助かる

345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 08:49:18.91 lc19lTWGd.net
千葉だけど連休中ずっと天気微妙で、今日洗車やろうと思ってたが降る可能性もありそうだからやめたわ。
やっぱ洗車は大事だよ、洗車が1番のドレスアップであり不具合を見つけるメンテナンスだよ。
まだまだずっと大事に乗るよ。

346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 12:27:36.78 vy3qHx8dK.net
>>333
こっちは茨城だけど洗車強行したわ、やっぱ乗るならキレイな状態が良いしね

347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 19:08:20.10 n/7BpAKXr.net
>>333
京都府民ですが、涼しい薄曇りだったので洗車と久しぶりにワックスがけまでしました。さすがに塗装面の経年劣化を感じるようになってきました。

348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 22:21:36.57 6tmll9EjM.net
安全機能付いてるのでこの車で
脱ペーパードライバーしたいと思うんですけどどうですかね？

349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 23:01:13.63 7g5KXpfIr.net
>>336
安全機能という点ではこのクルマは新型に大きく劣っているので現行を買われた方が良いかと思います

350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 23:19:10.90 mY4c8vqUM.net
>>337
近所にトヨタがあったので
最新の安全装置満載のコンパクトカーって事なのでヤリスクロス観に行ったんですけどあまりのデカさに驚いたんです。このぐらいがいいなと思ったんですが色々と見回ってみます。ありがとうございます。

351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 01:22:51.64 KlkP/bHP0.net
>>338
ここで話をしている3代目のSwiftは一つ前のモデルです
今販売されているSwiftは4代目で、安全装備も充実してますよ

352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 12:06:20.47 Izbmt/1V0.net
4代目は見た目があんまし好きになれない
安全装備が充実してるのは良いんだけど
3～4年後のモデルチェンジに期待する

353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 19:03:22.11 pg9XXYVCd.net
涼しくなってきたから車中泊ドライブに行きたいな、でも天気が悪い。
164センチだとシートリクライニングで斜めに足を助手席に向けるとギリギリ足伸ばして横になれる。
デコボコだし頭壁に接触するから寝心地は良くないけどね。

354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 01:31:56.60 I4ZQbDGs0.net
俺、車中泊への憧れとか実用性で先代フィットとか軽トールワゴン買おうとしてた。
でもこいつが理屈よりハートで選べっていうもんでな…

355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 09:05:51.09 glZOYX3vr.net
ハブベアリング壊れた(´；ω；｀)
走行中凄い音がするんだな。
四輪替えると10万円オーバーは、痛いなぁ。

356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 09:54:21.19 1R+gmQtOd.net
タイヤを回すペアリングでしょう？
1ヶ所壊れただけで4ヶ所も交換するもんなの？
10万キロ以上持つと思うけどハズレかな

357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 11:26:28.93 xA2+sjtGd.net
ハブベアリングなんて工賃いれても一万ちょっとでしょ

358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 11:54:26.49 Sifo7+w9F.net
>>344
ペアリングは違うと思うぞ

359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 12:25:49.20 glZOYX3vr.net
>>344
以前書き込んだが、走行距離が20万kmだから、4輪交換するのはしょうがないなあ。
>>345
リヤハブがベアリングだけ交換出来なくて、ハブごと交換だから、部品代だけで、全部で6万円弱位する。

360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 22:47:16.59 YNQ1q3VN0.net
地図データ古くなったしいっそDA9インチにしようかな
どんだけはみ出るか想像できないけどw

361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 16:49:24.17 t731G4xt0.net
iphoneのバックアップ容量が残り僅かですって警告が出てるから何かと思ったら
スイフトの写真撮りすぎだったわｗ
最近のスマホ、画素数が無駄にすごいからな

362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 17:11:36.70 i09LxdBia.net
CarPlay機能付きのやつが良いよ

363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 18:27:52.75 dT/CjgM20.net
また段差でフロントスパッツ擦った
もうフロントスパッツの裏ボロボロだよ･･･

364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 19:28:38.20 7+mZTy0ca.net
>>351
車高下げてんの？

365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 19:52:59.28 dT/CjgM20.net
>>352
下げてないよ
でも中途半端な田舎なんで普通に道路の橋の手前とか銀行からの出口とか
あちこちにめっちゃ高低差あって油断するとすぐ擦る

366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 20:50:20.21 LdDfsiCa0.net
>>353
ディーラーの人がフロント下は低いので良く擦ってる人が多いって言ってた

367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 23:40:06.59 Au1gpQFF0.net
見えんからええ

368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 18:20:53.86 t35rsi2w0NIKU.net
中古で買って5年経って6万3000kmなんだけど何kmまで乗れる？
今無職だから殆ど乗らないんだけど

369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 18:24:37.13 t35rsi2w0NIKU.net
>>356
4年も無職してエンジンかけないからバッテリー落ちたりもした
次の車買えないから頑張ってほしいぞ俺のスイフト

370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 18:34:14.26 vm4uvcagdNIKU.net
基本的なメンテだけしてれば20万kmくらいなら屁のカッパだと思うが

371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 18:47:15.40 Pn+rLvPhaNIKU.net
>>356
自分のは7年目、2万8千㌔で年間7千㌔ぐらい乗るから後10年は乗るつもり。

372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 20:32:01.99 gupRagBAKNIKU.net
この車、なんか煽られ易くないか？

373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 20:35:03.03 kWo1ZWk6MNIKU.net
この車、インド市場がメインだから20万キロ程度余裕じゃないか。
国内向けだけデグレードする方が難しいだろ。

374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 20:35:22.91 ClsPimRh0NIKU.net
どこがやねん！
わいのパドルシフトでGTRも置き去りやで！！

375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 20:51:08.96 Pi9+Mv3F0NIKU.net
>>356
未来永劫末代まで乗れます

376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 21:12:57.63 t35rsi2w0NIKU.net
やったぜ！ありがとう！よろしくなスイフト君

377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 22:00:52.53 eT3g7xmS0NIKU.net
>>363
販売終了から10年過ぎれば、部品供給が終わるので、それ以降は難しいでしょ。
その時の、現行車の部品を加工して旧車に取り付ける方法もあるけど、場所によっては車検に通らない。
審査を通し直せば、その限りではないが、相応の時間とお金が必要。

378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 21:45:34.44 dI17vmGX0.net
>>331
是非感想をお聞かせ下さい

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