【スズキ】 3代目スイ ..
147:程度だよ。ネガキャンと同時にややトーもアウト方向に変わるが、個体差になるけど、触るかどうか悩む程度の誤差範囲。ハンドリングの味付程度に思っておけば良い。 この程度でハンドリング問題なし、高速道路での直進性問題なし、片減りもしない。 やってみたらなんてことはない。 作業中だけでなくトルクレンチで適時トルクの確認してるから今のところ事故ってはない。 正直なところ、素イフトにRSのサスだとダンパーの減衰力が違うだけなので、組付けによるアライメントの変化はあるけど誤差範囲。 ストラットとトーションビームだと変わるけど、変わらないみたいな感じだよ。
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904日前に更新/252 KB
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