【DC2】インテグラ TypeR Part74【DB8】

【DC2】インテグラ TypeR Part74【DB8】 at AUTO

[前50を表示]
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 16:47:53.04 islPSRAt0.net
エアコンパネルやメーターカバーを固定する為の樹脂がボロボロと崩れてく、これも宿命か…

901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 19:57:21.34 DZWpWjRy0.net
エアバッグリコール案内しつこいんだけど

902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 19:59:51.37 Arz+Gjdv0.net
s15はリペア用の社外ヘッドライトレンズ売ってんのにな
EG顔のDC2にしよっかな

903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 21:02:04.59 d6yqTwh+0.net
EJ7にDC2の顔つけてるのは良いなと思った

904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 00:13:15.05 ep3UgiZY0.net
合成フェンダー要る顔面スワップって躊躇しない？
前から刺さった時、また作り直しになるんでしょ？
シルエイティとかならともかく

905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 05:42:39.99 8pMQy+XF0.net
>>888
高いのに一瞬で黄ばむやつやろ？

906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 07:55:23.49 Q6QiNDwD0.net
中古車市場が高騰し過ぎて逆にZEROファが安くなってる逆転現象がおきとる

907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 16:17:47.37 B1m6IP7E0.net
>>888
フロントのオーバーハングが10センチは短くて不格好になるだろうけど
軽量化にはなりそうだな
EGの方がフロントの部品供給体制が整ってる感じがする

908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 16:21:53.66 B1m6IP7E0.net
黄ばんでいないヘッドライトを売ったお金でEG顔をスワップできそうなくらいだなｗ
古いGTRなんか右ヘッドライト30万、左は70万円するらしい

909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 17:59:37.16 pgvNvw4U0.net
ライト左右で100万ってアンタ…

910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 18:13:43.35 IFXoVHCP0.net
古いってBNR32でも30年物だからな。

911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 18:44:50.56 XcBNRwcc0.net
必死で磨いております

912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 20:44:27.59 B1m6IP7E0.net
昼間走らせないで置いとく時に、ヘッドライトにカバーでも付けた方が良くない？

913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 18:20:28.05 PtCyQntLO.net
自分はふくピカで磨いてから水拭きでちゃちゃっと済ませてます
ピカールを使って雑巾で磨くと臭いし洗うのがめんどいしで…

914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 20:24:19.43 l5IYkLIj0.net
まるめのほうがすき

915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 20:25:32.04 l5IYkLIj0.net
ボッコボッコの96スペックが93万とか
フロアマットが8万とか
おかしなことになっとる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 20:36:38.32 ZgEbVHKo0.net
クレのルックスで汚れを落としてから
バリアスコートで仕上げ。

917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 20:46:32.66 yT/iowL+0.net
曲がるは問題ありやろ…
曲がってるならわかるけど

918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 21:18:23.03 YnaPQnKp0.net
事故車でこの値段とかになったら盗難も現実味を帯びてくるよな
みんな気を付けろよ

919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 00:11:16.74 nTVAELTW0.net
あと5年もすれば、高級車扱いになりそうだな

920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 00:13:31.26 zTGDd/Y00.net
高級と高額は全く別

921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 05:52:50.12 08pLnAMx0.net
しずまりたまえ～！しずまりたまえ～！
基地外外国人が全員死滅してまた中古DC2が5～60万の時代に戻ってくれ～！

922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 12:36:21.49 P0syCg9D0.net
タマ数が減ってるからなぁ…

923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 19:23:03.81 iJ3hsZuZ0.net
フロントガラスヒビ入って交換したいんだが周りのモール再利用できるのですか

924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 20:56:59.56 oEoPdWzr0.net
>>909
古いと傷んでるからモールは新品かったほうが良いぞ

925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 23:48:37.36 nTVAELTW0.net
フロントガラス割れるって、窓枠のフレームが錆で剛性保てなくて割れることもあるから
モールだけ外して状態確認が先だよ

926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 05:01:56.84 krLNWpGO0.net
モールってまだ部品出るでしょ
換えておこうよ
（リアハッチは出ないけど）

927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 12:51:36.24 oq/0OPgC0.net
もう売っ払おうぜ部品なんて出ないんだから

928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 15:13:05.50 YncbFK2L0.net
ヘッドライトが出ない段階で軽い事故でも修理費が高いから
高騰している今手放すのも賢い選択だよね
最近は有料の査定もあるから、無料査定の店に行って合い見積もりで買取相場だけでも教わるといい

929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 17:33:23.08 ah8+0r4v0.net
相場が2年で3割ぐらい上がってるんだよな…
こっから下がることは考えづらいけど
万が一事故ったり、大きな故障、ゴソウダンパーツのこと考えるとなぁ…
乗り続けたいなら部品取りで1台生やすぐらいの覚悟が欲しいよね

930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 18:45:16.61 YncbFK2L0.net
嫁の実家で安っぽいボロ車に娘を乗せるなって注意されたんで
お前のプリウスより高いって言っても信じてもらえんかった

931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 20:10:39.93 nRggqDpp0.net
www

932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 23:27:51.12 8bpUX2L10.net
ハッチを外そうと思ってて、ルーフライニング裏のヒンジを外す必要があるんですが、ハッチ付近のライニングって粘着とかされてます？
粘着してるとまた元に戻すときおっくうだなと思って。

933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 17:38:19.36 bqDM0mso0.net
既視感があると思ったら >>224氏再び

934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 19:21:16.87 ZcUVDdIk0.net
インテRの記事があったので貼っときます　URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 20:30:19.29 EtvorTtW0.net
>>920
外装パーツがないことに触れられていない。
ていうか、触れられないか。
触れているのはこちら
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 23:29:56.59 palS6Ijd0.net
>>919
あたりwww

937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 10:37:08.97 cVUu9oAs0.net
外装含めパーツが廃盤で、中古パーツも高騰してるのも認めるけど、実際に代替えパーツが見付からず廃車にした人いる？
下取りに出せば車屋がレストアして売るだろうから、部品出なくて廃車にした人なんてレアケースなんじゃない？
本人の気持ち次第でまだまだ乗れるから、>>921より >>920の方に共感
特殊な知識の無い人でも、試行錯誤すれば普通に維持出来る事を >>918氏が体現している。

938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 12:45:34.33 se3ttCre0.net
事故らなきゃどうにでもなる
事故ったら札束で殴ってパーツを手に入れるか
部品取りとして他のDC2のために役立ってくれ

939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 15:50:31.16 s/ui9eZJ0.net
>>923
部品でなくて廃車も中には居るんだろうけど、思っているよりは少ないんじゃないかな？
ネットだとやたらと
「部品が出なくて泣く泣く廃車にしました」とか
「最後は盗難されて・・・」
とかいうコメントを結構見るから多そうに思っちゃうけどさ。
そもそも、そんなコメント書いている奴が実際にDC2を持っていたかは怪しいもんだけどｗ
平気で嘘ついて自分の世界作る頭おかしい連中が多いしｗ

940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 16:29:56.00 5BCtfl+50.net
>>925
ディーラーやその辺の車屋任せだと修理も面倒だし買い替えさせて儲けようとする業者も多いから
部品が出るか調べずに古いから出ないですなんて言う業者も多いんだが
修理に出す手間（出しに行くだけでなく、修理ミスなどをやり直させたり）で
ディーラーでも苦労することも多いし、その手間を考えたら修理できる状態でも
廃車で買い替えする人のが多いんじゃないかな。
で、事故車起こしした中古車が出回って真っすぐ走らない中古車の出来上がり

941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 19:38:43.87 ee+jtUp40.net
旧車維持する為には状態の良い部品取りが2台要ると聞いた事あるな

942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 20:01:31.43 e+B0AmZj0.net
アイドリングでノッキングみたいなカラカラ音が聞こえて
クラッチ踏むと静かになるんだけど
レリーズベアリングかなぁ
高くつきそう

943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 23:00:12.87 9i6qBj2S0.net
ちょっと期待してたのにフェイクなのかよ！
URLﾘﾝｸ(creative311.com)

944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 23:57:14.44 s/ui9eZJ0.net
>>926
で？ｗ

945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/20 10:10:21.60 uRcAnb9L0.net
>>926
それは正論だけど、ディーラー丸投げのDC2オーナーが、ディーラーから乗り換えを勧められたなら、それは最善を尽くした良心的なディーラーだと思わ

946:れる。耐久性の検証されてない社外パーツを自己責任で乗れないなら、新車から10年で乗り換えるのも正解。そんなDC2オーナーはとっくに乗り換えてると思うけど

947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/20 12:36:29.13 E8JXLZdW0.net
ホンダ野崎でこういったネタやってくれると人気出るのにね

948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/20 15:37:19.77 xlBTjI1/0.net
>>931
事情通ぶった馬鹿はほっとけよｗ

949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/21 13:18:33.11 XT25L+9Q0.net
インテがこんな高くなってるのは高額でも金持ちの外人が買うからだよ
海外で人気だからなー

950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/21 14:16:31.82 2/fbefPx0.net
角目は日本専用だからじゃね？

951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 02:18:01.40 dwzxa/B80.net
じゃあ角目やるから丸目くれやって思ったけどエンジンも仕様違うんだよな

952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 16:07:12.02 YX0+J7QA0.net
>>923
ダートラでひっくり返ったインテグラ、あれをお気持ちで修理して乗れる奴はいなかったよ。

953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 19:15:38.93 ISuwCdem0.net
922ですが、街乗りから軽い走行会程度の使用を、勝手に想定した個人的な見解で申し訳ない
大体の純正部品をストックしてるけど、横転して屋根が潰れたら廃車なのは分かる
そもそも横転前提の競技使用だと、乗り続ける気持ちより、何かあったら廃車にする覚悟のが大きいのでは？

954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 19:22:48.69 5TMQVLFZ0.net
バンパーやヘッドライト、コアサポートやバックパネル辺りまでストックしてます？

955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 19:43:06.39 ISuwCdem0.net
コアサポート欲しくなってきたw
現在の物置にあるストック部品
ボンネット、前後バンパー、前左右フェンダー、左右ミラー、左右ヘッドライト、左右テールランプ、左右サイドステップ、リヤガーニッシュ、ワイパー、前後ハブ&アーム&ブッシュ、前後スタビ&ブッシュ、純正吸排気一式、インジェクター、フューエルポンプ&フィルター&レギュレーター、ABSセンサー&ユニット、パワステ高圧ホース&タンク、ecu、メインリレー、デスビ、アクセル&サイドワイヤー、ブレーキキャリパー&マスターシリンダー
もう物置が博物館

956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 20:25:27.23 otl93SlB0.net
横転してもサスペンションタワー逝かなければセーフ、ピラーとルーフなんてガラスハマるまで叩けばおk
ただそんな都合良く転がるかというと…

957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 20:59:12.40 wSA0ds6m0.net
中古エンジンミッションと水回りの部品も用意しようや

958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 21:05:30.24 5TMQVLFZ0.net
>>940
なんでコアサポートを買ってないのか不思議
置き場所困るならもう一台買って、その中に部品入れておけば良いんだよ。

959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 21:50:06.00 ISuwCdem0.net
自分で簡単に交換出来るボルトオンパーツを安い物から買い足してったので、コアサポートって発想は無かった。
昔ストック用に買ったヘッドライトはDC1用で左右セット3千円だったし

960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 13:14:47.96 mXM2imyH0.net
>>944
3000円wwwwwwwwwwwwwwww

961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 13:36:08.59 DDMTHcHl0.net
>>940
社外でどうにかなるものは持ってなくても良いと思う。
そういう自分も外したボンネット捨ててないけどw
ジムカーナ車両なので、ハブとパワステの高圧側は俺もほしい。
キャリパーはダメになったら社外にしてもいいな。
他に気になる部品だと……ステアリングラックってまだ手に入る？

962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 14:03:15.87 3ou6a8JR0.net
>>946
ステアリングラックは去年の10月頃まだ手に入ったよ

963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 17:52:17.92 HFbmJIyH0.net
>>946
ジムカーナみたいなオワコンをやめれば解決じゃんｗ
パワステの高圧ホースってラジエター屋さんで直せるところがあるよ
各県に数か所はあると思うから、ググれば出て来るよ
ラックもリビルト代理店直で自分で頼むと安いから(2万弱～）
新品よりもリビルトベースにできる安価な中古を複数買い占めておくのも良いかも

964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 18:50:48.63 sEuMTMcu0.net
部品無いんだからもう降りようぜ

965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 08:13:26.66 W8e7vEbX0.net
>>947
サンキュー助かる！
>>948
情報ありがとう！
自分のような老害はオワコンと共に消え去るのがお似合いなのですよw

966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 12:26:09.85 IYzZWdH00.net
4年前にパワステラックの新品もリビルトも出ず大変だったのが、ここ数年で一番のピンチな思い出
後からリビルトが出てきて解決したけど、当時集めた中古ラック2本を今でも持ってる
そんな自分や947氏のせいで、リビルトのベースがリビルト業界に出回らない負の連鎖

967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 14:39:20.84 PNzWmhgo0.net
>>951
お前が買い占めて、錆びさせてリビルトベースにも使えなくなるってパターンだな

968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 14:54:05.25 CrDSs1zf0.net
リビルトして保管したら良くない？

969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 17:19:51.21 PNzWmhgo0.net
使ってないと油分付かないからリビルトしても錆びるよ

970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 17:57:26.25 zRbkE23a0.net
錆びる？と思って長年保管してるリビルト品を確認したが錆びてないな
さらに組み付け時期は古いと思われる新品ラックも見たが錆びてない
組むときにパワステオイル塗るからそんなに心配することもないような

971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 18:01:09.22 6Qjcf0Bx0.net
車検の見積もり、デラに持っていったら、色々交換薦められた。
部品が無くなる前に、交換しておきませんか？って
恐怖心にかられて申し込んでしまったよorz

972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 18:06:44.96 j2S3KIkv0.net
いや正しいと思うよ
いいディーラーさんじゃないかな
部品があるうちに換えられるものは換えておいた方が良い

973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 18:09:49.64 PNzWmhgo0.net
10年以上、保管しておいた中古のラックみたらラップテープの跡にそって錆が出てた
多分、結露が原因でラップテープのシワにそって錆びたみたい。
場所が左のオイルシールが当たる部分だった。
時々動かしてオイル塗ってやってな

974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 20:08:24.81 CrDSs1zf0.net
外だけ錆びてるぶんには気にする事でも無いし
面倒なのは中の固着

975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 20:51:29.49 Py45ZOcP0.net
他車種だがaliで中華ラック買って2年以上経つが問題無し

976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 17:58:31.07 +exunVj60.net
左へラックを伸ばして左のブーツ外して、ラック（COMP)の錆具合確認してなさそう。

977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 20:00:41.27 jfLkIXEe0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 21:39:30.64 +exunVj60.net
左ヘッドライトの出品予定は何時ですか？

979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 22:00:07.04 nf54m/zP0.net
ミッション売ってくれ。シフトが渋くて難儀しとる。

980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 22:52:43.91 wSCH+wcM0.net
もう降りようぜ

981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 23:32:16.38 7lsd4jUZ0.net
>>964
シフト渋さはシンクロのせい、全部シンクロ取っ替えても、工賃込みで13万位。
安いから変えときな。

982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 01:09:56.01 A6J4R1KO0.net
無駄に固いオイル入れてるからシフトが渋いんだろ。
30万キロくらいまでは我慢してろよ
全部のギアで入りが悪いならクラッチかもな

983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 05:01:05.37 Xh2W9wFw0.net
>>966
デラで見てもらったら部品が無いとさ。シンクロだけでは済まなそう。

984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 05:02:28.77 Xh2W9wFw0.net
>>966
クラッチは新品だ。同じくデラで交換。

985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 14:10:42.93 A6J4R1KO0.net
>>968
部品が無いって何？
98だと4・5速が出ないけど、シンクロを交換するだけでも良くなるし
ギア側は尖がりをダンヤモンドヤスリで軽く削ってとがらせるだけでも改善が見込める
一番ダメなのは、修正も不可能なくらいヤッツケる事だよ
1‐2と5‐Rは知らんけど、3‐4シンクロはプレリュードなどとも共通らしい
自分でO/Hしたけど、1・2速のギアは思ったほど傷まないんだな
1‐2シンクロはリバースにも関係してくるから、予備を買っておくのお薦め
予備のEG用の中古購入ミッションは4速がダメになってたくらいで
他はシンクロの交換だけで十分だった。
シンクロがダメになっても無理に乗ってるとギアもダメにする感じがする

986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 18:06:02.98 NQA/dKaF0.net
ディーラーだと内部パーツが全部揃うかオーバーホールキットが出ないと、作業は受け付けないんじゃね？
ディーラーでミッション開けてもらうなら、出る部品のみ新品交換で、その後何があっても自己責任、廃盤部品の交換の必要があれば作業を中止して、そこまでの工賃精算してから、自分でレッカー手配して引き取る、って約束でもすれば大丈夫かも
まぁ、普通のディーラーなら触りたくない客だよな
絶対後からクレーム出そうだし

987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 18:26:01.76 A6J4R1KO0.net
部品出ないからやらないって場合は、端末叩いて部品を調べてないケースもおおいだろ
ホンダ野崎の動画みたって、店長ですらヘッドカバーが出ないと思い込んでたし
部品在庫持ってますと言うと、また別な理由で断って切る事も多い。
自動車学校の実習話聞くと、分解して後に元に戻せなくて
余った部品をミッションケースに投げ込んで蓋をしたなんて聞くし
ディーラーだと基本はASSY交換だから、店でO/H対応なんかしないよ。
出来る人なんかは50代くらいだから、規模の大きいディーラーのグループだと何処かの店舗にいるよ

988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 18:59:12.79 jl0ndjK10.net
整備の学校昔行ったけど出来るやつと駄目なやつの差が激しいわ
二輪弄ってたからって出来る側じゃないのも多いけど

989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 19:13:19.32 OF5NR1rw0.net
昔，ディーラーに一速が固いんですけど，って持っていったら
うちはミッションバラすのはできませんって断わられたことがあった
数キロ離れたほかのディーラーに行ったらさっくりやってくれたけど

990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/27 14:10:25.84 deEOnsud0.net
98スペック21万キロだけどまだまだ乗るぞ

991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/27 14:52:23.25 AsHO+o4P0.net
エンジンにしろミッションにしろディーラーでオーバーホールとか無茶言い過ぎ。
ショップなり何なり見つけて行けよ。

992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/27 15:12:58.15 ADY7dqsq0.net
車検終わって総支払額98000円
普段から点検整備してるから、特に車検時にする事なかった

993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/27 16:52:06.52 ltGmiWON0.net
98はカウンターシャフトだけでも20万キロくらいで交換したいな
無理に作ったギア比だから摩耗が早い

994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/27 18:01:48.35 upVmUQbZ0.net
>>976
ディーラーから外注で普通にやってくれるのでは？

995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/27 20:30:54.64 XUrpZGLl0.net
機械式デフ入れて競技やってると12シンクロは予備持ってないと怖い。
いきなり欠品でバックオーダー待ちを経験したから。
ほんとはスペアミッション欲しいが、嫁にばれない自信がない。

996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/27 23:28:46.61 AsHO+o4P0.net
>>979
あーそうですねー

997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 02:49:26.91 /E/cdnip0.net
>>980
競技次第で中身は変わるけど、比較的出る1‐2なら欠品も短期間だし
在庫持ってる業者も多いでしょ。
最近は中古ミッションが15万円~だから、
シンクロ全部と2速カウンタギアと3・4・5速メインシャフトギアは在庫してたのが良いよ。
全部で10万ちょっと位だから、中身の判らない中古ASSY買うより安い
ミッションによって、98ならカウンターシャフトも追加で

998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 11:02:23.55 W2q554rV0.net
>>981
ディーラーは自分でできなきゃ断るか外注の窓口になるだけ
外注時のディーラーのピンハネ分は信用分だから問題ない
外注先も個人の持ち込みとディーラーの持ち込みは扱い違うだろ

999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 12:02:01.67 /E/cdnip0.net
デーラーでも納車前の車ぶつけて、黙って板金だすとかあるんだよね
それでも、外注直だと同じお金入るにしても個人で持ち込むと扱いが全然違って
個人てだけで下に見られて車を傷だらけにして納めるとか平気でする

1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 15:30:32.30 b4NXfmSE0.net
>>983
それはあなたの妄想ですよね？ｗ

1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 15:32:15.16 b4NXfmSE0.net
>>984
ネット特有の全体の１０%あるかないかの事例を上げてドヤ顔いっちょ上がりｗ

1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 16:55:56.25 W2q554rV0.net
>>985
定期的に仕事を持ってきてくれるディーラーと
下手すりゃ1回こっきりの個人客では扱いが全然違うってのは
多分Yuotubeで聞いた話だった気がする
真相は知らんがなるほどなとは思った

1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 16:57:59.24 W2q554rV0.net
扱いってのは車を乱暴に扱うか丁寧に扱うかということではなく
どちらの仕事の納期が優先されるかとかそういった意味での扱いだけど
分かりにくかったからカチンときちゃったのかな

1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 23:52:25.80 b4NXfmSE0.net
>>988
あとからならなんとでも言えるわな。

1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 04:47:00.82 bqYJbh0w0.net
>>989
つまり納得させられてしまったってことかな

1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 08:46:26.74 9xxjMxMh0.net
>>990
あーはいはい
納得させることができて僕ちゃんすごいでちゅねー

1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:32:06.53 USN0NTz00.net
>>982
シンクロは12以外も持っておいた方が良さそうですな。
ギヤはほとんど逝ったことがないのと、中古なら
誰か持ってるだろうと油断してますw
意外とシャフトがヤバイかもしれない。
ベアリングは全部打ちかえた。
ケースは家庭の事情で諦めるしかない。orz

1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 15:55:56.78 /fu7lG1p0.net
もてぎなんか走る業者だと3‐4側が傷みやすいようだし
5速シンクロは使用頻度が一番低いからかサイズも一番小さいので
中古ミッションをばらしてみると、一般使用だと全体がバランスよく傷んでるからね
ギアもギア歯が傷むんじゃなくって、ギアのシンクロとの当たる部分が減ってくる
98のカウンターシャフトだけは無理に作ったギア比なので、歯が傷みやすいみたい
リングギアは67ｔなのにカウンタは14tだから、歯数だけで見てもカウンタ側は4倍仕事してるから
ケースなんか床下や天井裏に隠しておけば良いんだよ
うちなんか、畳めくって床板外せるように釘だったのをネジ止めにして
足回り一台分を置いてあるから、シロアリ消毒の時だけ出してる

1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 16:06:55.70 GPMDvaU00.net
バラした足回りを床下や天井裏に隠してるのか。普通の人が聞くと通報されるな

1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 16:56:26.39 9eywB/Wo0.net
>>993
> ケースなんか床下や天井裏に隠しておけば良いんだよ
> うちなんか、畳めくって床板外せるように釘だったのをネジ止めにして
> 足回り一台分を置いてあるから、シロアリ消毒の時だけ出してる

そこまでするならもう家族捨てようぜ…

1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 19:14:26.39 QJzdfN3g0.net
畳めくって足回り引っ張り出してくる絵面がシュール過ぎる

1012:sage
21/03/01 20:28:16.27 8oGW37Kw0.net
>>993
俺は見習いたいよ
でも賃貸だから無理ゲー
家羨ましいぜ！

1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 20:31:40.26 BTlFUh8H0.net
>>993
猫のしょんべんまみれになって錆びてるんじゃないのか？

1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 21:07:47.91 2CCMAQaO0.net
1000ならホンダがリフレッシュプラン始める

1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 21:12:55.66 Ux+cjUdx0.net
1000ならスイスポ乗り換え w

1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 21:48:54.20 VJxdSHF60.net
s2000ならぬs1000！

1017:1001
Over 1000 Thread.net
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 268日 23時間 22分 15秒

1018:過去ログ ★
[過去ログ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています