【DC2】インテグラ TypeR Part74【DB8】

【DC2】インテグラ TypeR Part74【DB8】 at AUTO

[前50を表示]
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 16:27:39.07 Kd/Mobw00.net
ターボでもラグ考慮して踏むからなんとも…

751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 17:23:28.12 +ip8vA9b0.net
あれもダメ、これもダメ
次は一体何を買ったらええんや

752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 17:44:45.03 8LJk2iRW0.net
何かが変だな～大人は変だな～

753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 18:07:54.49 k0CAKilg0.net
>>738
もう一台買ってレストアしておけばいいじゃん

754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 18:40:35.49 +ip8vA9b0.net
>>740
レストアしたら一体いくら掛かるんやろ。
今は車体も高騰して200万くらいはするし。
現実的に86/BRZで妥協かな。

755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 20:55:27.86 rrabZjkr0.net
俺は死ぬまで・・DC2だ!!

756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 21:04:51.86 PGqWPAurO.net
筑波サーキットでインテＲ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 00:13:13.94 LVwlc5Ud0.net
>>742
そんな事言う奴に限って、車検1回通すかどうかで買い替えるのばっかりだよ

758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 08:45:26.83 nNxoL/UH0.net
>>744
言えてる。
ツイッターとかによく出てくるよなその手の安っぽい奴ら。
デケェ事言って良くて３年とかで手放しちゃうんだよな。
女とかにも調子のいいこと言って飽きたらポイとかなんだろな。
基本調子のいいことをペラペラ吐き出すやつは信用できない安っぽいやつと思ってるわ。

759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 10:16:47.15 b78q38VF0.net
しばらく乗ったらランエボかインプ、GT-Rにステップアップだ！…と計画して、新車で買ってもう四半世紀。
一生これに乗る！って思ってるわけじゃないけど、他に乗りたくなるクルマも無いしね。
なにより第1趣味がバイクで、そっちに金かかるからってのもあるw

760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 11:45:14.55 Q3lGaowy0.net
自分は新車が発表された時は
扶養家族が居たから
中古が出回るまで待って
2年落ちをディーラーで買った。
もう23年目だ。
バッテリーは何回変えたか忘れた。

761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 16:45:24.69 LVwlc5Ud0.net
>>774
女をポイできる奴を僻んでるようにしかみえないんだが・・・

762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 00:09:11.05 d6fq3q6X0.net
>>748
そうやってすーぐ揚げ足を取るんだもん、ネットはゴミしかいないんだなぁ。

763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 01:44:50.90 OfqvAx030.net
744がゴミなのは間違い無いな

764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 08:51:29.17 d6fq3q6X0.net
目くそ鼻くそでお前らゴミクズだな。

765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 12:48:19.64 lZ0jQhAn0.net
常に最新型の女に乗り換えられるって凄い事だぞ
お前らなんか昭和年式の女で我慢が精いっぱいだろ？

766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 17:34:42.94 8OziZruL0.net
飯塚みたいなボケ老人にぶつけられないかヒヤヒヤするわ
特ににプリウスが

767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 18:02:34.58 093Ks4fx0.net
自転車が怖くて通勤用に軽買ってもうた
なんか本末転倒な気がするけど
低走行の極上車とか新車は買うもんじゃねーな

768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 20:02:23.66 nH72I1RB0.net
部品無いしな

769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 22:02:14.63 7fzHpvVW0.net
今日プリウスが踏切で新快速とぶつかってましてん

770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/06 07:06:26.37 tKCakeJ50.net
飯塚チャンス、突入！

771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/08 06:31:13.64 wLpRi27C0.net
>>746
金かかるバイクって、ハーレーとか？

772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/09 15:06:07.24 e8aqoiPZ0.net
俺も金のかかるバイクが気になる
BMWですらディーラーで15万くらいで車検できるし
クラッチ交換も20万ちょっとで済むからな

773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/09 19:20:36.45 FKooSs530.net
旧車じゃないかと予想。

774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/09 21:33:52.54 rd/fak8Y0.net
バイクは車ほど場所取らないから、
2スト250レーサーレプリカ
リッターSS
オフ車
これくらい保有してるだろう。

775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/10 00:04:17.56 AMgqVBlc0.net
今どき２ストレプリカなんか５０代の時代遅れおっさんくらいだろ・・・
昔峠攻めてたた小僧かよ

776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/10 00:24:08.10 YxPl3haK0.net
ブーメランやめろw

777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/10 05:38:56.22 Y0gfg6NE0.net
>>758
BMW S1000RR 2020とドカ851SP2。
サーキット専用と古いホモロゲだから維持費がかかるんよ。

778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/10 06:53:06.19 QIH6m70Y0.net
EG6見かけた
プリンプリンのケツが最高だった
EGも維持すんの大変だろうになぁ

779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/10 15:23:04.02 AMgqVBlc0.net
嫁を維持するよりは楽勝だと思う

780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/10 17:33:57.30 Fn19XeV30.net
愛人の維持より楽勝

781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/11 06:53:27.28 TQraL4C80.net
どっちも必要以上に金かかるけど、乗ったら最高

782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/11 17:23:36.41 MHYSyJrN0.net
乗られるなら女だな

783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/11 17:43:38.36 ATkaVvaO0.net
>>764
また珍しいﾊﾞｲｸに乗ってんな。
851SP2なんて世界でも現存してるの10台くらいだろ。

784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/11 21:08:05.72 ZXADV3QA0.net
>>764
一回乗らせてもらったがS1000RRいいバイクだよな

785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/12 09:57:53.93 XB6elNha0.net
タイベル、もう2度目の交換した？
ここ10年で5万キロ以下とか距離は伸びずに時間だけ経ってる

786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/12 11:44:29.79 ly5ggIRU0.net
半年くらいは動かしてない

787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/12 12:18:38.55 aqrbrmAf0.net
ジムカーナ車なので積雪期は冬眠する。

788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/12 13:23:27.95 hU5dxppL0.net
ヘッドカバー外してベルトの様子を点検すれば？
状態確認して問題なければ安心できるからね
無駄に早期交換しても費用もかかるし、作業ミスのリスクもある

789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/13 18:08:50.96 CRLq5BX80.net
クローズド専用の人が多いんだな。

790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/13 18:14:39.73 wKt/G+SQ0.net
新品でもゴムは劣化するからなあ

791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/13 23:59:36.53 3JWEPQbV0.net
>>777
お前の家に新品が届くまでに劣化してるぞ

792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 07:48:41.51 V3tBL3qW0.net
何年もデッドストックしてるよりマシかと
無くなるよりかはいいんだけど

793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 08:23:24.45 Z67Xy/t+0.net
>>775
そうですね
でも見るだけのためにヘッドカバー外すのもなあ
俺の作業ミスのリスクもあるしw

794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 13:18:38.95 uolT7y0L0.net
思ってるほど劣化が早くはないよ
サーキット走ってて10万キロ以上使ってる人もいるし
俺なんか10年16万キロで交換したけど、外したベルトは特に問題なかった。

795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 17:15:05.97 o4QkPgVx0.net
問題があったらエンジン終わってるから手遅れなんすよ
神経質くらいでええやろ

796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 18:08:27.74 eZg8r8Z40.net
エンジンよりボディが先にやられない？
タイヤハウスに錆穴ができてたんで慌てて補修しました。

797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 19:46:59.96 uolT7y0L0.net
ベルトの駒が新品と並べても判別付かない位だった
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
タイプRはエンジン回すからってベルトを強めに張りたがる素人業者がいるから驚き
それでも数万キロは走るだろうけど、軸が減ってきてエンジンの寿命を縮める
ベルトを外そうとテンショナーを緩めたらクランクが落ちてゴトンって音出るくらい

798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 21:08:48.35 s5c1KpCF0.net
そろそろトミカが出荷されるはず！

799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 21:23:07.88 UYAz+Df90.net
戸田のタイベルと比べると純正ベルトはダルダルだよね

800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 21:35:13.21 DEavI03H0.net
>>784
何万キロのってこれ？

801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 23:21:30.95 XDw+FtnZ0.net
サーキット走行70回前後の個体で10万キロ超えたあたりに予防交換したけど、ひび割れもなく全然問題なかったよ
ウォーターポンプの不具合出たら、ついでに交換で良いと思うが・・・(気持ち的には取り替えたいと思うけど)

802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 23:57:57.77 uolT7y0L0.net
>>787
16万キロ
個人的に思うのが、”適切に組まれてれば”水漏れまで放置で良いと思う
シビックレースやってる店にも聞いたけど、表側の印字が消えるまで使っても大丈夫な話してたし

803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 05:10:12.07 VLt7Xpvp0.net
どこのディーラーで誰が組んでもまあまあ大丈夫ってラインで
推奨交換時期を設定してるだろうし。

804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 07:31:05.81 PWiYFXHQ0.net
他の車だけどベルトの山飛んで出先で不動になった事がある自分としては神経質になってしまう

805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 11:41:12.30 XVVOqzrw0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 12:32:51.31 J021jATw0.net
手がシワシワ？

807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 18:20:53.95 2OLnv9LR0.net
ナンバーが8ってDQNが好む数字だろ

808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 18:45:40.80 APXRYHNk0.net
DB8なのかも

809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 21:05:36.19 XVVOqzrw0.net
お前らDC2とDB8の見分けもつかないの？

810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 03:11:42.94 sxVVGYnC0.net
フロントでは区別つかないと思っていたが
ドアミラー周辺で見分けるのか
初めて知った

811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 17:40:41.79 wvnQ5HLj0.net
VTEC Culbって何？？

812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 18:02:25.27 mJ02DELs0.net
>>798
URLﾘﾝｸ(www.hot-version.jp)
ホットバージョン別冊ビデオ
ありがV

813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 02:51:24.98 xl7WEtf20.net
誰かこれのインテグラの作品作ってくれんかな
最初のシーンURLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 14:24:43.43 mkJvQUpC0.net
デスビロータ－を今度交換しようと思ってますが
ネジってすぐ外せますか？
位置を合わせないといけないのでしょうか？

815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 15:33:32.32 CyHkGOA10.net
デスビ自体を外すんならマーキングしとけばある程度は大丈夫。微調整でアストロあたりの安いタイミングライト使えばいけるんじゃない？

816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 16:17:27.02 mkJvQUpC0.net
>>802
いや、デスビを外さずに、ロータ－とカバーのみ交換する予定ですが
ロータ－のネジって簡単に外れますか？

817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 20:17:05.10 gavxH/7w0.net
ローターのネジは固着してるときもあるよ。
そうなると、ローターを外さないとネジは取れない
デスビの取付位置をペンでマーキングしておいて
ASSYで外して、Oリングも交換しちゃいなよ

818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 20:56:57.98 lQAJrgz50.net
うちのは齧ってて超固かった

819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/24 00:32:00.89 R8z9bWo10.net
>>804
なるほど、そういう方法があるんですか。
参考になります。有難う御座います。

820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/24 11:54:51.08 gdbZ3xTj0.net
無限フルブッシュ交換した人いる？
いくら位かかりましたか？

821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/24 12:53:09.03 9460idUe0.net
>>807
フロントアッパー部品11400 工賃16000
フロントコンプライアンス部品8500
フロントダンパーフォーク部品3600
フロントロアアーム部品6000
上記3点セットで工賃28000
フロントだけで7万ちょい
リアは・・・・記録なくしたｗ

822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/24 16:04:40.70 gdbZ3xTj0.net
>>808
ありがとうございます。
ディーラーでその価格なのでしょうかね？
ショップですか？

823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/24 21:19:38.59 9460idUe0.net
>>809
ショップの値段ですが7年ほど前になるので参考程度に。
フルで15~20万で出来たような記憶があります。

824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/24 22:03:22.53 tZiiVtIG0.net
コンプライアンスブッシュは無限とインテ純正は廃盤
EGの純正しかない
工賃高いけど、外車ディーラーなみの設定なのかね
固いゴムだと足の動き悪くなるし、車体への負担も増えるから
レギュレーションの関係で必要でないなら純正で十分だよ
自分で抜き替えしてるけど、正直違いがわからんというか
組付け方の違いのが大きいと思う

825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/25 08:02:06.57 5ZEPUPzu0.net
ドマーニのブッシュももう廃盤になってるのかな

826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/25 11:49:06.13 aKdVVyMI0.net
いまんとこネットで見かけるのは、フルセットだとJ'sレーシングとspoon、セットはないけど無限、在庫あるのか無いのかわからん百式、そのくらいかな。まだあるだろうけど。

827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/25 12:29:30.43 Ks0rJhOx0.net
その名前の挙がった無限以外だと、中華ゴムが硬化して
亀裂でなく、ボロボロになってスカスカになる
ブランドで選びたいだけならよいけど、品質は純正に遠く及ばないよ

828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/25 12:39:33.53 MpKL3SEb0.net
ブッシュ打ち替えはレンタルガレージとかでやると安上がりになるぞ
自分の行ったとこはコマも一式揃ってたし

829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/25 15:11:51.77 uu7BCKIV0.net
魔

830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 21:32:27.26 Av38pEr00.net
>>812
どうせ売ってても高いからって買わないんでしょ？

831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 21:59:21.83 kjVNdwvd0.net
右フロントピラーの雨漏りがなかなか直りません！
もう諦めて流路にタオル添えてます！

832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 00:11:46.69 XDWzMYrh0.net
それ、ネットでも十分情報出てるけど調べて直しなよ
車内側のアクセルペダル付け根の横にシールされてる部分があるけど
硬化でひび割れて水漏れしてくる
Aピラー付け根周辺のシーラーも割れて来るから、バンパーたフェンダー、カウルトップも外して
錆処理後にシーラーもした方がいい
新車時のシーラーが硬化してひび割れで錆や雨漏りの原因にもなってる

833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 00:13:16.97 rVG9g/kp0.net
>>817
いや予備で持ってる

834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 02:32:31.92 6sfPA9o40.net
持ってるなら何故廃盤かどうか気にしてんだ？

835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 03:54:07.18 XDWzMYrh0.net
適切に組んでたら16万キロでも切れないから一生物かもしれんぞ

836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 03:54:46.46 XDWzMYrh0.net
>>821
通ぶりたかったんだと思うよ

837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 05:29:24.95 y78/GZik0.net
どっちが通ぶってるんだか

838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 16:17:13.42 3eZEC6TRO.net
新車のインテグラ買ってきました！
イオンのおもちゃ売り場ですけど

839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 17:36:29.53 XDWzMYrh0.net
おじいちゃん
25年前はベルノで売ってたんですよ

840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 18:30:25.04 KT3LOGDc0.net
新車なんかラジコンくらいしか買えないわ

841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 07:52:27.19 71WY6I3Q0.net
トミカの話じゃろ。

842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 00:37:17.10 cQQorckd0.net
トミーカイラのインテグラだと

843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:54:13.55 79PN2OTw0.net
トミカ入荷しないぞ

844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 15:13:27.36 yD+RtNGr0.net
トミカあんまり出来良くないけど DC2ってフジミのプラモくらいしか立体化されてないからうれしいね

845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 06:18:56.66 z5qi5E9U0.net
>>831
フジミの勝手に16インチ化されてるやつなw

846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 11:56:50.18 hNN+Aaih0.net
>>832
そのまま組むと車高が高すぎてブッサイクだよねあれ
サスとアーム切ってつなげ直していい感じの車高にしないと見れたもんじゃないw

847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 15:45:06.71 yVhR2qi6O.net
昔インテのプラモ作った時に兄が、シャーシをはめる通常のツメより
さらに内側にはめるとシャコタンになるとかでやってもらいました
自分的には元に戻したかったけど外れなかった記憶があります(笑)

848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 09:37:15.11 D9HlVj7z0.net
無理くり剥がすといろんなところが壊れてくんまよねw

849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 16:20:04.25 kjJvAucI0.net
>>831
1/43のやつ、98しかないと思っていたら
知らないうちら96も出てたのを今知った

850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 20:03:47.97 Jyr4EaSk0.net
RM-01aの中間にspoonのN1はつきますか？

851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 21:06:14.74 clzFB2ib0.net
>>836
MARK43ってやつですね
あれ EG6もあるしEF8もあるから売り場行くと買っちまいそうでやばいですね
DC2だけでいいわ高いから

852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 09:54:36.35 0zTLrWHA0.net
>>837
RM-01Aは絞りがない事がウリ、スプーンN1は絞りがある純正中間フランジ対応がウリ
切断&フランジ溶接するなら何でも可能だけど、一般的には合わない
と、RM-01Aを触った事もないのに予測

853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:27:52.96 5fLL1B6H0.net
中間くらい溶接すれば何でもつくw

854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:29:23.21 5fLL1B6H0.net
DB8のマフラー、切った張ったで無理矢理つけたことあるわ。

855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 16:40:15.17 /oUYpOtw0.net
>>840
Fドリダーさん？

856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 18:09:52.64 /2r92iW70.net
カーセンサーに900万の96

857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 22:10:56.91 c0KtDgK40.net
900万するのに保証なしかよ

858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 11:21:54.65 p7eZ2SwA0.net
海外のマニア向けなんじゃね？
俺も同じ97年ABS有りエアバッグ無し仕様で、走行12万キロ、外装は四方が凹んでツギハギバンパー、内装は多少浮いたりしてる
オイルは減ったり滲んだりするけど車検は問題ない
現状販売で500万なら売却を考えないでもないが、100万程度じゃ売らないかなぁ

859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 12:22:19.54 yShDeD4D0.net
もう部品出ないのにDC2買う奴って何考えてんの

860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 12:30:48.24 HwWoOvY40.net
走行距離少なくて外装キレイでもサーキットで酷使されてることもあるから怖いよな

861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 13:26:25.72 oZluhnms0.net
海外は普段乗りでなく、コレクション需要だからね
ヘッドライトが出なくても空調の効いたガレージで保管だぞ

862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 16:52:12.84 fUJ80avJ0.net
DC2とかEG6見た目が大好きだからまた買いたいんだけど部品と盗難が怖くて買えないわ

863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 21:21:51.25 kX+h1FzD0.net
>>843
インテを25年近く保有して走行1.6万キロって変態だな。

864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 23:33:16.47 nRZ9sUCT0.net
>>850
もっといい車を何台も持ってるんだろう

865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 01:24:31.80 3ZqDH3nJ0.net
100万のレースベースを何もしないで20年放置してたら相当高額になりそうだな。
輸出前提なら問題ないし

866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 06:14:30.93 RD64dIu30.net
輸出されていく・・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 10:09:40.70 XBn9ttEx0.net
行かないでくれDC2！
新車買えって言ったって320馬力の1400キロ500万で筑波1分6秒とか…
速えなfk8…

868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 11:51:02.75 Hmgi+MMR0.net
ロールゲージのおすすめってあるかな？
いまんとこサイトウかクスコしか見つけられない。

869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 14:07:10.98 RitsGPA90.net
競技用なら組むショップがノウハウを持ってるメーカーが一番良いけど、非競技で自分で組んで安全性を上げたいだけなら、クスコの4点定員タイプがマジオススメ
DC2だと車重増が心配されるので、クスコ4点を買ってガレージに置いておくだけで、ロールゲージ欲しい病が解決する。
組みたくなる度に持ち上げて「4点でも重いよなぁ」って思い、一年以上経過してる俺

870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 20:21:39.58 upS7jdp50.net
ケージ

871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 21:10:04.79 3ZqDH3nJ0.net
目的や用途を書いてない時点で察しろよ
ルックで乗るだけだから、トイレットペーパーの芯を貯めてそれっぽく作れば良いんだよ
パットも巻かないでも車検OKだしな

872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 22:34:24.66 kDweHKbx0.net
塩ビパイプで我慢

873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 23:23:46.91 jO9RbR8L0.net
見た目重視なら、斜交バー風の塩ビ管に黒い水道管保護テープを巻けば、それっぽく見える
剛性重視なら、トランクバー、リアストラット、Cピラー、Bピラーを、矢崎イレクターパイプで繋いで、各部筋交いを入れれば、かなり剛性が上がる
トータルの速さ重視なら、余計な物は何も付けず軽いのが一番

874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 23:28:02.36 avVwo0O30.net
ドアを溶接すればかなり剛性が上がる

875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 23:59:53.77 OBunz5WQ0.net
ロールゲージって事故ったときって安心出来るんかな？
この時代の車って今の車と違って軟いからね

876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 01:42:14.16 w9AaaJjy0.net
俺はロールケーキで剛性アップするわ！

877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 05:13:49.71 gkrbipFW0.net
峠アタックの死亡事故はロールケージ付きでも首飛んだんだっけ？

878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 10:06:06.33 hHlaswuC0.net
ロールケージはコロナワクチンみたいなもんで、安全率が上がるだけで命の保障を約束するわけではない
ローソンのロールケーキだって食べ過ぎたら体に良くない
モータースポーツの事故、コロナ感染、糖尿病と、自分に合ったリスク管理を行うべき

879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 10:19:57.57 a77khQGE0.net
何言ってんだ？って思ったが、よくよく読んでみるとわかりやすいな。

880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 17:35:38.90 gkrbipFW0.net
コロナワクチンは偽物に食塩水だったり、後遺症で入院した奴もいるじゃん
それなら、塩ビ管なら毒にも薬にもならなくて良いと思う

881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 20:45:28.97 2y12Kn020.net
>>865
ロールケーキって書いたん俺だわ！
なんかごめんな！！

882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/06 20:11:17.91 dUk2Xrop0.net
トミカプレミアム、連絡来ないからアマゾンでポチろうかと思う。

883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/08 16:59:26.51 e6lhrEW80.net
ロールケージは安全装備なので車両剛性に期待するのは違う。
転倒するような競技は車両規定に基準があって、それが最低ライン。
サーキット等のフリー走行でも類似の競技で必要とされる点数のケージを
組むのが安全上望ましいと思う。
その辺走るだけなら事故の心配するより安全運転だろうな。
なんちゃってケージは否定しない。
ファッションは自由だ。
突っ張りポールでもきれいに付いてればカッコいい。

884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/08 22:06:32.83 fxmtq1/60.net
ヤフオクで96の事故車が72万まで上がってる。
あんな状態でも結構値段付くもんだな。

885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/08 22:28:55.39 GpiNyVIp0.net
今、車両対物超過で修理50万までは保険対応なんだけど、相場がむちゃくちゃ上がった場合、もっと高額な車両保険も加入出来るのかな？

886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/08 22:50:23.19 06ucDbIB0.net
対物超過なのか車両保険なのか

887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/08 23:29:26.53 GpiNyVIp0.net
失礼、車両保険の自損修理超過です

888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/08 23:47:15.69 GpiNyVIp0.net
本来車両保険30万の価値しかないので、修理代30万しか降りない所、オプションの修理超過でプラス20万、計50万までの修理を保障してくれるサービス。
聞きたいのは、市場価値により保険上の車両価値も上がるか？って事です。
つたない文章ですが、察して下さい

889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/09 00:32:42.60 b8vBBILs0.net
こんな車種スレで聞くよりも保険のスレででも聞いた方が的確な答えが返ってくる気がする

890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/09 18:24:27.25 IGAFbuGQ0.net
買った時の市場価値が上がってれば高額降りるようになるけど
昔買った車の市場価値が今上がっても無意味だったはず

891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/10 15:25:52.41 9qp9afbW0.net
871ですが、普通に考えて製造から25年車だと各保険会社で対応違うだろうから、自分のケースで保険会社に問い合わせないと無意味、って気付いて自己完結
>>877

892:>御意見ありがとうございました。

893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/10 17:07:24.75 xJOZHxQw0.net
保険に入っても部品が出なければ直せないし、
車体が値段上がって、中古部品売りするにも事故車の値段も上がってるから
部品代も高騰しててヘッドライト左右で30万円の時代じゃ
車両保険に頼っても無意味な気がする

894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/10 17:45:10.56 S5DdN12D0.net
廃車にしても車両保険は降りるから

895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/11 11:31:46.27 3O2uYkdf0.net
相談パーツの再生産しないかな。
ヘッドライトなんか流用が効かないのに、廃盤って…
海外のリプロも国内とは形状が違うから期待できんし。
25年ルールでアメリカに一定量輸出されると向こうでも需要か増えるからなんとかなるかな？
そんなに玉数無いか…

896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/11 11:47:12.30 KBS9z8rC0.net
金にならない事はやりません！

897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/11 12:07:53.61 /yanrz1s0.net
丸目なら部品でない？
顔面スワップすればOK

898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/12 06:46:26.21 pB8Cs1kQ0.net
カコワルイカライヤダ

899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/12 15:13:03.32 Mner7sJ10.net
>>839
質問した者です。
無加工前提を想定していて、難しいみたいですね。
回答ありがとうございます

900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 16:47:53.04 islPSRAt0.net
エアコンパネルやメーターカバーを固定する為の樹脂がボロボロと崩れてく、これも宿命か…

901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 19:57:21.34 DZWpWjRy0.net
エアバッグリコール案内しつこいんだけど

902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 19:59:51.37 Arz+Gjdv0.net
s15はリペア用の社外ヘッドライトレンズ売ってんのにな
EG顔のDC2にしよっかな

903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 21:02:04.59 d6yqTwh+0.net
EJ7にDC2の顔つけてるのは良いなと思った

904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 00:13:15.05 ep3UgiZY0.net
合成フェンダー要る顔面スワップって躊躇しない？
前から刺さった時、また作り直しになるんでしょ？
シルエイティとかならともかく

905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 05:42:39.99 8pMQy+XF0.net
>>888
高いのに一瞬で黄ばむやつやろ？

906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 07:55:23.49 Q6QiNDwD0.net
中古車市場が高騰し過ぎて逆にZEROファが安くなってる逆転現象がおきとる

907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 16:17:47.37 B1m6IP7E0.net
>>888
フロントのオーバーハングが10センチは短くて不格好になるだろうけど
軽量化にはなりそうだな
EGの方がフロントの部品供給体制が整ってる感じがする

908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 16:21:53.66 B1m6IP7E0.net
黄ばんでいないヘッドライトを売ったお金でEG顔をスワップできそうなくらいだなｗ
古いGTRなんか右ヘッドライト30万、左は70万円するらしい

909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 17:59:37.16 pgvNvw4U0.net
ライト左右で100万ってアンタ…

910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 18:13:43.35 IFXoVHCP0.net
古いってBNR32でも30年物だからな。

911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 18:44:50.56 XcBNRwcc0.net
必死で磨いております

912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 20:44:27.59 B1m6IP7E0.net
昼間走らせないで置いとく時に、ヘッドライトにカバーでも付けた方が良くない？

913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 18:20:28.05 PtCyQntLO.net
自分はふくピカで磨いてから水拭きでちゃちゃっと済ませてます
ピカールを使って雑巾で磨くと臭いし洗うのがめんどいしで…

914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 20:24:19.43 l5IYkLIj0.net
まるめのほうがすき

915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 20:25:32.04 l5IYkLIj0.net
ボッコボッコの96スペックが93万とか
フロアマットが8万とか
おかしなことになっとる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 20:36:38.32 ZgEbVHKo0.net
クレのルックスで汚れを落としてから
バリアスコートで仕上げ。

917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 20:46:32.66 yT/iowL+0.net
曲がるは問題ありやろ…
曲がってるならわかるけど

918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 21:18:23.03 YnaPQnKp0.net
事故車でこの値段とかになったら盗難も現実味を帯びてくるよな
みんな気を付けろよ

919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 00:11:16.74 nTVAELTW0.net
あと5年もすれば、高級車扱いになりそうだな

920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 00:13:31.26 zTGDd/Y00.net
高級と高額は全く別

921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 05:52:50.12 08pLnAMx0.net
しずまりたまえ～！しずまりたまえ～！
基地外外国人が全員死滅してまた中古DC2が5～60万の時代に戻ってくれ～！

922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 12:36:21.49 P0syCg9D0.net
タマ数が減ってるからなぁ…

923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 19:23:03.81 iJ3hsZuZ0.net
フロントガラスヒビ入って交換したいんだが周りのモール再利用できるのですか

924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 20:56:59.56 oEoPdWzr0.net
>>909
古いと傷んでるからモールは新品かったほうが良いぞ

925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 23:48:37.36 nTVAELTW0.net
フロントガラス割れるって、窓枠のフレームが錆で剛性保てなくて割れることもあるから
モールだけ外して状態確認が先だよ

926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 05:01:56.84 krLNWpGO0.net
モールってまだ部品出るでしょ
換えておこうよ
（リアハッチは出ないけど）

927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 12:51:36.24 oq/0OPgC0.net
もう売っ払おうぜ部品なんて出ないんだから

928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 15:13:05.50 YncbFK2L0.net
ヘッドライトが出ない段階で軽い事故でも修理費が高いから
高騰している今手放すのも賢い選択だよね
最近は有料の査定もあるから、無料査定の店に行って合い見積もりで買取相場だけでも教わるといい

929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 17:33:23.08 ah8+0r4v0.net
相場が2年で3割ぐらい上がってるんだよな…
こっから下がることは考えづらいけど
万が一事故ったり、大きな故障、ゴソウダンパーツのこと考えるとなぁ…
乗り続けたいなら部品取りで1台生やすぐらいの覚悟が欲しいよね

930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 18:45:16.61 YncbFK2L0.net
嫁の実家で安っぽいボロ車に娘を乗せるなって注意されたんで
お前のプリウスより高いって言っても信じてもらえんかった

931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 20:10:39.93 nRggqDpp0.net
www

932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 23:27:51.12 8bpUX2L10.net
ハッチを外そうと思ってて、ルーフライニング裏のヒンジを外す必要があるんですが、ハッチ付近のライニングって粘着とかされてます？
粘着してるとまた元に戻すときおっくうだなと思って。

933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 17:38:19.36 bqDM0mso0.net
既視感があると思ったら >>224氏再び

934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 19:21:16.87 ZcUVDdIk0.net
インテRの記事があったので貼っときます　URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 20:30:19.29 EtvorTtW0.net
>>920
外装パーツがないことに触れられていない。
ていうか、触れられないか。
触れているのはこちら
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 23:29:56.59 palS6Ijd0.net
>>919
あたりwww

937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 10:37:08.97 cVUu9oAs0.net
外装含めパーツが廃盤で、中古パーツも高騰してるのも認めるけど、実際に代替えパーツが見付からず廃車にした人いる？
下取りに出せば車屋がレストアして売るだろうから、部品出なくて廃車にした人なんてレアケースなんじゃない？
本人の気持ち次第でまだまだ乗れるから、>>921より >>920の方に共感
特殊な知識の無い人でも、試行錯誤すれば普通に維持出来る事を >>918氏が体現している。

938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 12:45:34.33 se3ttCre0.net
事故らなきゃどうにでもなる
事故ったら札束で殴ってパーツを手に入れるか
部品取りとして他のDC2のために役立ってくれ

939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 15:50:31.16 s/ui9eZJ0.net
>>923
部品でなくて廃車も中には居るんだろうけど、思っているよりは少ないんじゃないかな？
ネットだとやたらと
「部品が出なくて泣く泣く廃車にしました」とか
「最後は盗難されて・・・」
とかいうコメントを結構見るから多そうに思っちゃうけどさ。
そもそも、そんなコメント書いている奴が実際にDC2を持っていたかは怪しいもんだけどｗ
平気で嘘ついて自分の世界作る頭おかしい連中が多いしｗ

940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 16:29:56.00 5BCtfl+50.net
>>925
ディーラーやその辺の車屋任せだと修理も面倒だし買い替えさせて儲けようとする業者も多いから
部品が出るか調べずに古いから出ないですなんて言う業者も多いんだが
修理に出す手間（出しに行くだけでなく、修理ミスなどをやり直させたり）で
ディーラーでも苦労することも多いし、その手間を考えたら修理できる状態でも
廃車で買い替えする人のが多いんじゃないかな。
で、事故車起こしした中古車が出回って真っすぐ走らない中古車の出来上がり

941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 19:38:43.87 ee+jtUp40.net
旧車維持する為には状態の良い部品取りが2台要ると聞いた事あるな

942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 20:01:31.43 e+B0AmZj0.net
アイドリングでノッキングみたいなカラカラ音が聞こえて
クラッチ踏むと静かになるんだけど
レリーズベアリングかなぁ
高くつきそう

943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 23:00:12.87 9i6qBj2S0.net
ちょっと期待してたのにフェイクなのかよ！
URLﾘﾝｸ(creative311.com)

944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 23:57:14.44 s/ui9eZJ0.net
>>926
で？ｗ

945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/20 10:10:21.60 uRcAnb9L0.net
>>926
それは正論だけど、ディーラー丸投げのDC2オーナーが、ディーラーから乗り換えを勧められたなら、それは最善を尽くした良心的なディーラーだと思わ

946:れる。耐久性の検証されてない社外パーツを自己責任で乗れないなら、新車から10年で乗り換えるのも正解。そんなDC2オーナーはとっくに乗り換えてると思うけど

947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/20 12:36:29.13 E8JXLZdW0.net
ホンダ野崎でこういったネタやってくれると人気出るのにね

948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/20 15:37:19.77 xlBTjI1/0.net
>>931
事情通ぶった馬鹿はほっとけよｗ

949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/21 13:18:33.11 XT25L+9Q0.net
インテがこんな高くなってるのは高額でも金持ちの外人が買うからだよ
海外で人気だからなー

950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/21 14:16:31.82 2/fbefPx0.net
角目は日本専用だからじゃね？

951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 02:18:01.40 dwzxa/B80.net
じゃあ角目やるから丸目くれやって思ったけどエンジンも仕様違うんだよな

952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 16:07:12.02 YX0+J7QA0.net
>>923
ダートラでひっくり返ったインテグラ、あれをお気持ちで修理して乗れる奴はいなかったよ。

953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 19:15:38.93 ISuwCdem0.net
922ですが、街乗りから軽い走行会程度の使用を、勝手に想定した個人的な見解で申し訳ない
大体の純正部品をストックしてるけど、横転して屋根が潰れたら廃車なのは分かる
そもそも横転前提の競技使用だと、乗り続ける気持ちより、何かあったら廃車にする覚悟のが大きいのでは？

954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 19:22:48.69 5TMQVLFZ0.net
バンパーやヘッドライト、コアサポートやバックパネル辺りまでストックしてます？

955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 19:43:06.39 ISuwCdem0.net
コアサポート欲しくなってきたw
現在の物置にあるストック部品
ボンネット、前後バンパー、前左右フェンダー、左右ミラー、左右ヘッドライト、左右テールランプ、左右サイドステップ、リヤガーニッシュ、ワイパー、前後ハブ&アーム&ブッシュ、前後スタビ&ブッシュ、純正吸排気一式、インジェクター、フューエルポンプ&フィルター&レギュレーター、ABSセンサー&ユニット、パワステ高圧ホース&タンク、ecu、メインリレー、デスビ、アクセル&サイドワイヤー、ブレーキキャリパー&マスターシリンダー
もう物置が博物館

956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 20:25:27.23 otl93SlB0.net
横転してもサスペンションタワー逝かなければセーフ、ピラーとルーフなんてガラスハマるまで叩けばおk
ただそんな都合良く転がるかというと…

957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 20:59:12.40 wSA0ds6m0.net
中古エンジンミッションと水回りの部品も用意しようや

958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 21:05:30.24 5TMQVLFZ0.net
>>940
なんでコアサポートを買ってないのか不思議
置き場所困るならもう一台買って、その中に部品入れておけば良いんだよ。

959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 21:50:06.00 ISuwCdem0.net
自分で簡単に交換出来るボルトオンパーツを安い物から買い足してったので、コアサポートって発想は無かった。
昔ストック用に買ったヘッドライトはDC1用で左右セット3千円だったし

960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 13:14:47.96 mXM2imyH0.net
>>944
3000円wwwwwwwwwwwwwwww

961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 13:36:08.59 DDMTHcHl0.net
>>940
社外でどうにかなるものは持ってなくても良いと思う。
そういう自分も外したボンネット捨ててないけどw
ジムカーナ車両なので、ハブとパワステの高圧側は俺もほしい。
キャリパーはダメになったら社外にしてもいいな。
他に気になる部品だと……ステアリングラックってまだ手に入る？

962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 14:03:15.87 3ou6a8JR0.net
>>946
ステアリングラックは去年の10月頃まだ手に入ったよ

963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 17:52:17.92 HFbmJIyH0.net
>>946
ジムカーナみたいなオワコンをやめれば解決じゃんｗ
パワステの高圧ホースってラジエター屋さんで直せるところがあるよ
各県に数か所はあると思うから、ググれば出て来るよ
ラックもリビルト代理店直で自分で頼むと安いから(2万弱～）
新品よりもリビルトベースにできる安価な中古を複数買い占めておくのも良いかも

964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 18:50:48.63 sEuMTMcu0.net
部品無いんだからもう降りようぜ

965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 08:13:26.66 W8e7vEbX0.net
>>947
サンキュー助かる！
>>948
情報ありがとう！
自分のような老害はオワコンと共に消え去るのがお似合いなのですよw

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