【F30/F31】BMW　3Series Part76 【F34】

【F30/F31】BMW　3Series Part76 【F34】 at AUTO

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1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/02 19:03:03.13 za0qDwf+0.net
>>977
だから、センサーを短命にして、
壊れたら動けなくなる
課金システム
うまくできてる

1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/02 23:36:19 pd9YIhk+0.net
実はスピードセンサー故障と診断されても汚れて接触不良な場合も多いんだよ
掃除して接点復活剤で警告灯が消える場合もある
ディーラーは掃除とかそんな事はしないし新品の純正部品に交換しまくるだけ

1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/02 23:57:23.22 SLwkmmX50.net
リアは1本千円で売ってるしネジ1本外して引っこ抜くだけだけどディーラーだといくらすんだろ

1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/02 23:59:08 pd9YIhk+0.net
25000円くらいだよ

1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 00:31:30 2/Wfvp8t0.net
現行の3シリーズなら
壊れない？

1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 05:30:35.57 gNBF4Xfe0.net
>>982
「G系はスピードセンサーは壊れにくいと思いますが
他に新たに使った部品については未知です」と説明を受けました。

1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 07:11:34.15 3i42HcYv0.net
>>982
壊れるかどうかなんて時間が経過しないと分からんよ。

1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 08:32:52 xGakf4W40.net
>>982
F30も5年目くらいまでは、
「最近のBMWは壊れなくなりましたね」とか言ってたよ
５年過ぎると不具合が出始める。
７年過ぎると真骨頂、課金モード全開。
いつもそう。
伝統的にそういうふうに作ってるから。
いつまでも古いのに乗られると儲からんだろ？

1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 08:38:05 ua8Tc7Mo0.net
8年目だけどまだ何も壊れてないわ
目指せ10年

1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 08:40:27.48 Gls+Dg6d0.net
MY2013、DSC異常で、該当のスピードセンサ外してみたら、ススのような汚れがびっしり貼りついてただけだったよ。拭いて戻したらエラー消え、それから4000kmだがノーエラー。
センサが故障したのではなく、汚れの蓄積がそろそろどの個体も溜まってきた年数なんじゃない？

1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 08:43:13.95 Gls+Dg6d0.net
コードリセットは、中華診断機でできたし、DIYも一度おためしあれ！
ホイール外すの大変だって自分は、町の自動車工場で3000円でホイールの脱着、センサ清掃やってくれた。

1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 08:49:45.71 RWsnMw7s0.net
>>987
ということは低ダストパッドに変えてれば故障の可能性は低くなるってこと？こちら底ダストへ交換済のF30だけど、6年経過で未だ故障なし。

1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 09:35:38 HE2pof6g0.net
>>955
後日談
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)

>>989
俺のもMY2014で10万キロ目前だがUSパッドの影響か故障無しだわ

1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 09:40:48.11 Y8JVM+Bu0.net
>>990
後日談って
一番悪い維持の見本だな

1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 09:43:50.47 xGakf4W40.net
>>990
で、スピードセンサーを3万円で直すと、
今度は別のところが壊れて、
ついに心が折れて手放すという。。。
ホント毎度毎度、いつものBMWのパターンだな。

1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 12:22:23.59 P+z0N7Il0.net
>>990
そんなことだろうと思った。バッテリーなんかで出るエラーじゃない。これ出たらセンサー変えるしか根本解決はないよ。
あと、清掃で済むパターンは稀。弱いのは、磁気でスピード測るセンサーの内部の機構なので、汚れとかはそもそもあんまり関係ない。
ちなみにうちの奴は壊れたセンサーはずしてもめちゃ綺麗だった。

1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 12:52:44.91 OIKw6X890.net
電圧低下でABS等の警告灯点灯ありえるけどな
あとスピードセンサー掃除で警告灯消灯もわりとあるよ
センサー故障は見た目とイコールじゃないし掃除で復活するケースでもディーラーではテスターでエラーでてたら交換するから掃除で復活するケースのユーザーは気の毒だな

1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 13:00:19.37 OIKw6X890.net
ABSユニット故障が原因で警告灯点灯の場合でもディーラーのテスターではスピードセンサー他エラーとだいたいでるからまずスピードセンサー交換
しかし警告灯消灯せず色々交換してもダメで結局ABSユニット交換で消灯するケースもゴロゴロある
スピードセンサー交換などの無駄金払って結局高額なABSユニット故障の判明で泣いてる人もたくさんいる
F30もABSユニット故障が多くなる年数だからスピードセンサー故障だなと思わない方がいい

1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 13:03:12.37 P+z0N7Il0.net
E系の時は、IBSが未熟だったから、ボードコンピュータにバッテリー電圧低下警告が出る前に、いろんな電子機器が動かなくなったりしたもんだが、F系は、電子機器のエラーの前にバッテリー警告出るだろ。

1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 13:15:28.95 OIKw6X890.net
バッテリー警告灯などEでもあるだろ
F30で電圧低下で警告灯も誰かが貼ったF30の後日談にもあったろ
ただ必ず電圧低下でABS等警告灯点灯ではない
点灯するケースもあるってことだよ
ディーラーに電話してみな

1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 13:20:40.34 OIKw6X890.net
同じF30のスピードセンサーエラーでABS等警告灯が点灯でもブレーキ警告灯が赤だったり黄色だったりもあるだろ
同じエラーでも微妙な違いはある
スピードセンサーの汚れで警告灯点灯のケースは常識レベルなんだがな

1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 13:53:16.41 xGakf4W40.net
不具合が多発して、掲示板で
「ああでもない、こうでもない」が始まったら、
モデル末期だよね。そしてみんなDIYに走る　笑
E46の時もE90の時もそうだった。
金をかけたくないからみんなDIY。
家には工具やらネットで買った部品やらが
どんどん増えていく

1022:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 14:35:15 OIKw6X890.net
簡単なら自分でできるものは自分でやった方がいいと思うな
前にディーラーでタイヤのローテーション頼んだら7千円以上取られて高すぎだなと思ったよ

1023:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 14:59:19.07 xKCs2pjR0.net
>>1000
タイヤのローテーション？
前後のサイズが同じってこと？

1024:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 15:02:49.39 OIKw6X890.net
そう同じだよ

1025:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 18:05:02.36 Pa+UrhSj0.net
Mspo以外同じだろ

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