【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #14【ZC33S】

【スズキ】4代目スイ� ..

731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/15 21:51:39.49 4ya25Qql0.net
>>723
やっぱ似たような数値になりますか
参考データーありがとう
 >>725
ヨコハマのサイトで見ると195から205だとタイヤ重量が何故か一気に重くなる
それも影響しちゃってるかも
ホイール変えるなら205/45R17じゃなくどうせなら215/40R17、つまり40にした方がよかったかな
それにしてもネオバは良いですよ。状況にもよりますが、ようやく1速からフル加速出来る車になったよ
 >>729
アドバンS.Driveの後継モデルですね
以前Sドラ履いてて当然ハイグリップまで行きませんが何気にしっかり路面喰うんですよね
Sドラでノーマルサスの軽を3輪走行になるくらい峠を走ると走った後しばらくはRのハッチの締まりが
おかしくなる位ボディが歪みました
このタイヤの利点は燃費でした。特にエアー圧次第ではかなり燃費が良くなります
燃費稼ぐにエア高め、走りたい時はきっちり2kなんてやると楽しめましたよ
Sドラは今はフレバになったようですね
フレバは中途半端とか言われますが旧モデルのSドラ乗った印象は街中やちょい峠なら自分ならありかなって
凄く悩んだ
エコかハイグリップか2極化してる中であえてこういうちょいスポーツを出してくれるヨコハマって良いなと思う

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