【スズキ】 3代目スイフト Swift Part79 【Z*72S】

【スズキ】 3代目スイフト Swift Part79 【Z*72S】 at AUTO

[前50を表示]
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 21:48:30.72 dZcrN9XE0.net
整備放置し過ぎでパッド減りすぎてるとか？自分で分からないのなか整備工場に持ってけよ

101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 22:02:47.47 vD7CvTyb0.net
マスターバックの作動音じゃね

102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 08:02:16 qse6W9rg0.net
スカスカ抜けるんじゃなければ致命的じゃない

ここでエスパーの降臨待ちするより、整備工場に持ち込むほうが早いって

103:98
20/02/08 11:14:53 dggr7x8t0.net
ありがとうございます。
かなり久しぶりに乗り込んでみたので気になりましたが、翌日気をつけながら走ってみたら特に問題もありませんでした。
>>101さんのかも知れませんね。

104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 21:03:56.68 RSfpUf2E0.net
純正のオーディオデッキにパワーアンプ追加できる？

105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 22:01:56.79 DxG+/MH10.net
RS乗りですがタイヤをトランザからブルーアースGTに変えたら燃費ガクンと落ちました

106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 01:46:29.72 s3Dck+A10.net
>>105
新品タイヤで、外径が大きくなり（元に戻り）、見かけ上の燃費が落ちたのでは？

107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 05:32:56 Q9BsVlqT0.net
>>105
おー、ええタイヤにしたねー

108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 09:36:34.80 asgEREOT0.net
>>104
URLﾘﾝｸ(www.diylabo.jp)

109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 19:38:01.87 t+YtYhlr0.net
>>108
イルミちゃんかわいいな～
どうやらできそうですね、ありがとう

110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 21:00:13 J3UU4+of0.net
この型のスイフトはカッコかわいいデザインが出来てる数少ない車だよな～
洗車した後ボーっとコーヒー飲みながら眺めてたら何時まででも見てられる
URLﾘﾝｸ(imgur.com)

111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 22:37:30 JBwZyuwE0.net
プリケツが最高にすばらしい

112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 01:32:38.64 z9CVewre0.net
確かに３代目のデザインは良いよな。
俺なんて毎日オカズにオナってるよ。

113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 17:21:23.05 f+409M9S0.net
>>110
カッコいいですね～。サイドミラーもオシャレ！
同じRS乗りとして参考になります。
マフラーはどこのメーカーですか？

114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 18:03:16.31 9ZLUHXfY0.net
>>113
マフラーはこれを付けてます
URLﾘﾝｸ(www.monster-sport.com)
最大音量が純正+αという仕様なんで、場所を気にせず回せます
4速→3速や、3速→２速にシフトチェンジした際には低い良い音がします

115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 18:27:41.83 f+409M9S0.net
早速のご返答ありがとうございます。
モンスポですか、やっぱりベストマッチですね。
なんと言ってもMT車は、あのシフトダウンした時の音が最高ですよね！
私は色々と制約があって、今は5ZIGENのマフラーカッターです・・・
いつかはマフラー交換して、できればホイールも変えたいなぁ

116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 19:54:52 9ZLUHXfY0.net
>>115
シフトダウンの音を楽しめるようになれば渋滞も怖くない(｀・ω・´)

ちょっとしたアドバイスを一つ
ホイールを変えるときは16インチのままで変えることをお勧めします
17インチにすると履けるタイヤが殆ど無いです(195/45/R17)
205/45/R17にするとハンドルを目いっぱい切った際、内側が干渉するのでちょっと面倒です

117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 21:17:10.79 f+409M9S0.net
ご教示ありがとうございます。
RSはただでさえ小回り効かないのに、たしかに厄介ですね・・・

118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 22:53:33.20 wIJD17mQ0.net
>>110
最近のマイブームは死ぬほど情けないペラッペラなリアドア。
同じ価格帯のライバル車についてないものがついててなんか申し訳なかったけど
このドアを閉じる度に罪悪感から開放されるんだ

119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 06:32:39.89 6KIySN5R0.net
>>115
cvt用マフラーだからcvt車

120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 08:49:01.04 EOGc1MKK0.net
適合表には5MTも書いてあるけど

121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 11:29:32.57 LatemkF80.net
4WDのみリアアクスルシャフトの関係で取付不可、みたいだね。
トランスミッション方式は無関係。

122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 22:52:35 vWucGft90.net
>>106
そうかもしれませんね
もう少し様子見てみます

123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 22:53:11 vWucGft90.net
>>107
ありがとうございます
思いのほか安く買えましたよ

124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 23:05:50 +BMejG+40.net
>>122
とりあえず空気圧をチェック

125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 04:01:30 T6Rh/2Va0.net
CVTにしたの後悔してる
中途半端なモデルと型だからガワも中身もいじり様がない

126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 09:11:57.62 mYgRCbYE0.net
灯火系をLED化しただけでほぼ満足してるけど、ラジエーターグリルはなんとかしたいな。
ワンオフでクロムメッキが有力候補。

127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 09:32:09 WTWYAAhJ0.net
>>105
俺レグノにしたら最初は調子良かったんだけどここんとこ駄目なんだよね。
先月車検でCVTオイル変えてから更に悪化した気がする。
やっぱCVTは触らんほうがよかったかな。
前は120kmでクルーズしても1500回転行かないぐらいだったと思うんだが今日は2000から3000の間だもんな。
ハイギア2段制限かけて走ってる気がするわ。

128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 09:52:24 csW1xpc30.net
>>127
120キロで1500ってそんなに低いっけか

129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 09:57:05.82 0DY1kcM+0.net
>>125
給排気はCVTもMTでも大体は交換できる
外装も社外品で幾らでも変えられるし(モンスポ、R's、SWK、トラスト…)
ライトのLED化とか一部だけ塗装変えてツートン仕様にするとか
タイヤとホイール変えたり、車高調組んでも良いし
これだけ弄る候補がある車は今時珍しいと思うで

130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 10:00:13.33 REXazXTe0.net
俺もCVTで100オートクルーズで1500rpmだな

131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 13:20:36.28 XfFDotRX0.net
>>128
ありえないよな

132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 17:15:02.41 iJWM8Ru00.net
MTだと100キロで3000回転さすがにちょっとうるさいかな

133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 21:09:22.88 RLgO0U6y0.net
ライトカバーのくすみが気になり始めたけど、車検時にどうにかならないかな？

134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 21:25:53.43 9U8sBp28O.net
>>128
120キロなら2500か3000くらいじゃないの？

135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 21:52:28 YRwFxMmj0.net
>>133
車検は、保安基準に適合しているかを確認するための制度で、不適合ならメンテナンスもしますが、
そうでないなら、何もしません。
くすみで光量不足の場合なら、研磨やカバーの交換などを行うと思います。

136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 23:49:17 hXjckuTF0.net
カバーだけ交換って出来ないからw
ヘッドライト一式丸ごと交換で5万位だって

137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 23:51:15 mYgRCbYE0.net
>>133
自分で磨けば？

138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 00:29:54.21 KYr5QFyh0.net
>>133
マスキングして800番のサンドペーパーで削ってウレタンクリア吹くだけ
作業時間二時間

139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 08:44:43 MipzPa9H0.net
専用の研磨剤使えばいいのに…

140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 13:57:54.22 mRHRbzRq0.net
間に合わせでいいなら、虫よけスプレー吹いてタオルでこする
タオルに黄色い汚れが付かなくなるまで繰り返せば、ビックリするほどキレイになる
3カ月もすると、またかすかに黄色っぽくなるけど

141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 13:58:56.84 mRHRbzRq0.net
あ、虫よけスプレーは、ディートという成分が入ってるヤツを使う事

142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 15:39:10.18 ByKKb+k90.net
紫外線でプラスチックが変色してたら意味ないけどね

143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 22:42:47 mRHRbzRq0.net
>>142
紫外線で変色するのは、空気に触れている表面だけ
表面の処理で、とりあえずキレイにはなる

144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 02:46:56 gEm3yXTm0.net
それマジ？
カーメンテ店で買った復活キットで10分念入りに磨いても微妙に黄ばんでるのは
精進が足りんかったからか…

145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 08:31:57 +IrIWr+H0.net
てかライト位高いもんじゃないんだからダメになったら社外品入れてイメチェンすればいいじゃん
100万、200万するならまだしも・・・

146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 08:35:26 zZwOVimW0.net
>>144
ボディをちゃんとマスキングして左右で1時間はかけないとな。

>>145
メンテナンスを自分でやると愛着が湧くだろ？
Assy.交換ではいまいち達成感がない。

147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 10:43:28.12 +IrIWr+H0.net
>>146
個人的には、同じ手を入れるなら+αを求めるからAssy.交換が殆どだわ
達成感って意味ではポン付けだから達成感が無いのは認めざるをえない

148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 14:51:59.32 XA2KUY5v0.net
>>144
かけた時間で綺麗なる物じゃない
黄ばみが取れるまで、何度も繰り返すのが大事
使う薬剤はともかく
薬剤を付ける → タオルでこする → 汚れてないタオルでから拭きする
これを何度も繰り返す
30分はかからずにキレイになるはず

149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 21:49:51.83 UvN0Dr5c0.net
>>136
みんからで、ヘッドライトの殻割りとかやってたから、整備工場とかでも普通の手法だと思ってた。

150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 23:49:21 fbczPlex0.net
>>149
水が入ったらまた割って直すのが苦にならない人がやることだよ

>>146
サンドペーパー800番とウレタンクリアのほうが楽できれいだって
マスキングしてもどうしてもボディに飛ぶから、そのときは粘土→バフがけ
どのみち苦労するならこれで車体全体新車の輝きだ

151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 23:54:27 zZwOVimW0.net
>>150
あんたはそれでいいよｗ

152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 12:51:44 o2w9+EUS0.net
保険の更新時期なんだけど6年半乗ったXS
保険会社の保険価格は60万円何だけど、査定評価額って20万位ですよね？
このまま保険かけて、全損だった場合60万円出ます？
というか、車両保険要る？

153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 16:58:52 IH76cqIk0.net
壊れてもまあいいかで諦めつくならいらないと思います

154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 18:29:53.46 sVrXlTp00.net
保険なんて俺使った事ないなぁ、今までいくら保険に払ったんだろ

155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 18:40:30.24 57FnWqyJ0.net
再調達額までは出るんじゃないの

156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 18:47:08 GAe6OSBd0.net
シガーライターとやらをスズキで購入してみたのだが、
最近の車はシガーソケットに刺して焼くだけじゃないのね…
ヒューズボックスからアクセサリー電源を引っ張り出して…とかやったことないから自分で出来るか不安だべ……
オートバックスなんかに売ってる汎用品じゃ経が合わないし…

157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 18:50:23 Y5Nq616B0.net
>>127
CVTは純正オイル以外を入れると不具合起きるんだっけ？
俺もこの前、イエローハットでフルードオイル交換してから少し様子がおかしいんだよな。

158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 19:43:14 EToLSecW0.net
1年ぐらいワコーズのプロステージ入れてるが

159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 21:18:51 x6xr1IwWO.net
>>157
俺はジェームスで定期交換しているがノントラだぞ

160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 23:37:42 qoXg2hNL0.net
私の会社で、スイフトの部品を作っていますが、材料の一部を中国から輸入していたため、在庫が無くなりそう。

スズキの他、トヨタ、スバルの部品も作っていますが、内示を見ると軒並み減産傾向ですね。

161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 10:38:29.66 v0lINUuL0.net
中国は武漢だけでなく中国自体停滞してるの？

162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 10:42:20.54 soOXduIG0.net
>>160
旧モデルのスレに書き込んだ意図は？

163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 12:20:37.76 woVvugnT0.net
小銭が手に入ったから新しくなったミニコン買った
オカルトアイテムにしては良い値段したけど・・・

164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 16:14:40 gAZmJ4y60.net
>>159
ってことは、オイル云々よりも作業が上手いのか下手なのかによって不具合発生したりしなかったりすんのかねー

165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 16:34:42 papBR7T40.net
古いオイルを抜いて新しいオイルを入れるだけの作業に、上手い下手があるのか？

166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 17:41:20.21 5bRbN+/W0.net
Z*72Sに搭載されてるジャトコのCVTってそもそも交換禁止じゃなかったっけ？
それにCVTはフルードの添加剤ありきで設計されていることが多いと聞くので、純正以外のフルードを使うと滑りなどの不調の原因になりかねないから変えたいなら純正にしたほうがいいと思うけど…
交換するにしてもしっかりフラッシングしてスラッジ取り除かないと詰まりそう。

167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 17:54:21.86 /ojIS92i0.net
フラッシングなんてやったら、その行為自体が酷くCVTを痛めると思うんだが

168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 18:16:19.80 HDMpK59u0.net
CVTの人は悩みが尽きないね。
本来楽するためのオートマなのに本末転倒な気がするわ。

169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 18:40:42.54 0lGbK1+50.net
いやいや、CVTの人はCVTフルードの存在すら知らない人ばっかだから

170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 19:20:29.81 iuOkHQ0H0.net
新車から毎年交換するなら、問題無いけど、3～4年経過後はスラッジが詰まるから止めとけ

171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 19:46:38.97 HcFFmq3a0.net
CVTはATと違って細い通路がスラッジで詰まるなんて心配いらないでしょ

172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 19:57:32.12 4niIUHkC0.net
そうだな

173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 21:27:45.26 6m1dDMlv0.net
>>166
無交換推奨なだけだぞ、純正オイル以外を交換すると不具合が起きても保証しかねますってだけで。
自分のは7万km辺りで寒い朝、エンジン促掛けスタートするとCVTが滑ったんで純正交換したわ、今は10万km超えてまた症状でたけど、後数週間で乗り換えだからどうでもいい。

174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 21:57:28 LSURNgTk0.net
近くのディーラーに電話で聞いてみたら
無交換推奨って書いてあんだろ説明書読めコノヤローって断られた

175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 22:29:08 4niIUHkC0.net
CVTの場合は、おかしくなったらアッセンブリー交換したほうがいい

176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 00:06:58 OgEXBOlE0.net
YellowHatでオイル交換依頼したら勝手にCVTフルード抜かれてたことがあった
交換すすめられたけど、断ってそのまま戻した
スラッジ問題を心配したけど別に大丈夫だったな
あれで調子悪くなったら裁判もんだな

177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 12:31:42.39 BlOwnlnp0.net
>>176
あれそもそもCVT開ける行為自体問題視されてるはずで、
一旦出したなら交換したほうが良かった気はする。

178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 13:19:26 OgEXBOlE0.net
>>177
そやね
その後オイル交換の影響もあってか調子よくなったから良かったけど、
一緒に点検しておきますって断わりだけでCVTオイルまで抜かんでほしいわ

179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 14:20:39 5Uvm/L/I0.net
俺もYellow Hatでタイヤ履き替えた時に、CVTフルードの交換を勧められたな
このスレ見てたから、頑なに拒否したけど

180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 09:52:07.30 LExp+W2G0.net
>>110
センスいいね！
ただ、純正アンテナがちょいダサいのでそこを対策したらもっと良くなると思う

181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 11:35:10.09 7SNK8eil0.net
純正アンテナかっこいいだろ！
なんで畳むんだ！
しかし、やはりおしりのでっぷり感がたまらんな

182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 11:56:59.07 f6WSoLEk0.net
俺はシャークアンテナに付け替えたよ

183:110
20/02/22 12:41:20.57 unWqvbkD0.net
機械式駐車場に入れる際、アンテナを畳まないとダメなので、基本畳んだままです
シャークアンテナも良さそうだけど結構種類があって悩み所
その中でもこれがちょっと気になってる↓
イブデザインスイフト専用シャークアンテナ DAZ-Sシリーズ
リアのデザインは歴代スイフトの中でこの型のデザインが一番好きです

184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 14:35:56.73 g3rLI06p0.net
>>174
同じく一件目のディーラーでそんな態度とられてキレかけたわ
二軒目に電話したディーラーでは全く対応が違ったわ
うちではフルードオイル交換可能です無交換推奨ですが一定の効果はあります、ただし走行距離が6万キロ以下かつ一度も開けられてないという封印が確認できることが条件
みたいな感じのことを丁寧に説明してくれたよ

185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 15:23:15.42 B1iCbptz0.net
俺は買った時にディーラー店長に1年後にCVTフルード交換したいと言ったら「その時にまた話しましょう」と言われて
1年経って交換希望したら「交換の必要ないのでできません」て断られてキレそうになった

186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 16:48:12 hDAM/SED0.net
>>185
とにかく話を終わらせて、一年後には忘れていることを祈る
これしか対処がない客だと思われているような気がする
普通の客には普通に説明するけど、自分の要望が通らない限り納得しない客だと思われてるよお前さんは

187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 17:34:09.22 VMviJvkc0.net
ディーラーが換えなくていいって言ってるんだから素直に信じたらいいのに。

188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 18:07:21 ue55NvHC0.net
スズキ純正のオイルやフルード類は、モービルのOEM(出光の場合もあり)だから、それなら不具合は出ないと思うけどね。
私は、6万kmでスズキ純正、10万kmでモービル製のCVTフルードに交換しました。
不具合は出ていません。

189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 00:40:12 T2vbPFFo0.net
モデルチェンジしたシエクルのミニコン乗っけてみた
説明書によるとモード1はレスポンス、2はエコモードらしい
ちょっと走った感じではよう分からん・・・
明日ロングドライブしてみる

190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 11:07:13 Nkn9rsxs0.net
>>187
それがディーラーも一枚岩じゃないから困ってるんだよね
フルードオイルは消耗品だから定期的に交換しないと酸化すると明言してるディーラーもあるくらいだし…

191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 11:34:48 Vc+Rie/W0.net
自宅での車庫入れの際、軽くぶつけてしまった…
んで、バンパーが少しズレたんだけど、タオルか何かを噛ませてプラスチックハンマーで叩けば戻るかな？

URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 12:02:37.46 xFjHVxHN0.net
>>191
多分、手でバンパーが凹まない程度に押せば直りますよ！俺も昔、鉄のデカい車止めにバンパー当てて外れた時直りましたから大丈夫

193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 13:52:56 KZjVD4xe0.net
>>190
メーカーが交換不要っていってるのにディーラーごときが口を挟まないでいただきたいねｗ

194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 15:55:03 NkFykJae0.net
フルード以外にも、オイルやプラグやタイヤなど、走行距離や時間とともに劣化する部品がある。

新車時の性能を100として、90以上を維持するように早めの交換を勧めるか、
走れるうちはOK。壊れる寸前まで交換しない。

その差じゃないかな？

195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 16:46:38 5hDVpYuN0.net
そろそろ10万キロなので４代目に買い替えようかなと思った時もあるけど、後ろから見る度にやっぱりこっちのデザインがいいと思い考え直す事が数回w

196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 16:56:11 KZjVD4xe0.net
>>194
エンジン、シャーシ、サスペンションはまんべんなく劣化していくんだがｗ
いよいよO.H.せなあかんってなる頃には買い替え時期が来るので車体を買い換えれば問題ない。
MTと違ってATは使い捨てで売ってる感があるし、俺もそのつもり。

197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 17:26:05.53 BXr2pzs50.net
>>191
俺もそうなってるけどそのままほかってる。
ユイツ気になるのが走行中の空気抵抗

198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 17:53:46.28 rQ49QBN80.net
そういや色々物議を醸してるCVTフルードだけど、他社はどうしてるんだろうか…
やっぱり無交換を推奨してるのかな？

199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 18:34:21.28 QNB0PQCa0.net
>>198
自動車メーカーと言うより、CVTを作っているIアイシンやジヤトコの方針で、交換時期などを決めているみたい。
ジヤトコ製のCVTでも、無交換推奨と、40000km交換推奨など、いろいろあります。
スイフトに使われているCVTは、無交換推奨みたい。

個人的に、新車時の性能を維持したいなら、車検毎に交換かな。

200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 20:07:18.51 /Qf8oiAcO.net
納車後、2～3万km毎にCVTフルードを交換して
所有年数8年、総走行距離が21万km経っているけど
目立ったトラブルや不調なんて今まで無かったから、長く乗るつもりなら10万km行く前に交換するの悪くはないと思うけどね。

201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 20:46:18.74 7XepZ+hT0.net
>>199
なるほど、勉強になったわ。
ありがとうございます。
メーカーが無交換としてるならやりたがらない所が多いのも納得ですね。

202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 03:49:17 rsqTei/z0.net
６万キロを越えてから２回もcvt全交換した私のＲＳはどこまで走れるのだろう。
整備はディーラーまかせで、メンテナンスパックと保証が延びたも入ってる。

203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 15:10:29 FV0fJEGb0.net
全合成のエンジンオイルとマグネット付きのフィルター交換したら7000円以上かかった、交換したら全てにおいて滑らかな走りになった。
でも次はペール缶で買って自分でやろっと

204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 17:42:38.02 9BjDllpn0.net
>>200
ちなみにディーラーで純正フルードオイルを入れてるの？

205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 18:33:16.22 zBw0mJOQO.net
>>204
いや、ジェームスでやってもらってます。

206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 18:33:46.14 C5D+A5l/0.net
>>203
廃油はどうしている？
数年前から、可燃ごみとして処分できなくなったので、オイル交換はカーショップやディーラー任せ。

207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 19:09:37 FV0fJEGb0.net
>>206
捨てられないのは地域によるんじゃないですかね

208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 23:18:00.04 ulyXYLmr0.net
>>206
廃油だったらスタンドで引き取ってくれないか
タダで貰ってくれるところも多いし一回調べてみてはどうだろう

209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 10:43:18.56 kty5TwlB0.net
>>195
嫁が4代目買ったので駐車場で並んでるが、自分としては明らかに3代目がイイ！

210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 16:04:45 twdK7++O0.net
この車はリアからの見た目が良いってよく言われるけど
真横からの見た目も好きだわ
軽く車高落としてやるとキマって見えるぜ

211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 19:43:51 Y0cp3mQB0.net
フロントとリアはほれぼれするけどサイドは・・
車高落としたらましになるかもね

212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 20:24:47.92 3ELjb1tQ0.net
リアは2代目の方が格好良く見える

213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 20:51:39.86 fh/yv5si0.net
世代乗り継いでる人多いんだな。
同じ車種乗り継ぐってなんか変に感じる。
選択肢が少ないのはあるけどね。

214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 21:06:30 MlT5qA/a0.net
4代目は多分買わないな、とりあえず5代目が出るまで3代目乗って、5代目がカッコよかったら買うかな

215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 23:43:57 6EnkAx/U0.net
ヘッドライトデカすぎ

216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 00:09:17 Pp2TgeNN0.net
油吸い取りボックスでもあかんのけ？

217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 00:37:40 NqYv2PUp0.net
>>215
買ってからそう思う人はアイライン入れればいいし、持ってもいないのに書いてるバカは何を思ってこの型落ちの車のスレを開いたのか問い詰めたい

218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 00:39:07 +gsrOHGw0.net
>>215
車も女も眼がデカイ方が好みなもんで

219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 10:30:47 YNUYUfZP0.net
>>216
家庭ごみで出すなハゲってことになってなかったか？
分別収集が進んでない地域なら知らんが。

>>215
ライトカバーにウインカーも入ってるからでかくなるが、ウインカーの照射範囲が広いんだよな。
ランプをLEDに換えたら爆光で日中でも視認性良好。

220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 10:48:31 Oi5kZYkn0.net
ヘッドライト(というかカバー)がでかすぎて、高速走ってると上の標識まで明るい

221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 11:39:22 1E257tr60.net
>>220
上に配光しないと、夜間は案内標識が見えなくなるぞ
明るすぎるというなら、バルブがちゃんと収まってない

222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 12:31:41.23 hp7K7ESm0.net
>>211
ほんこれ

223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 13:45:00 Ltu36ZP70.net
>>152
査定価格じゃなくて現在の相場（中古車・諸経費含まず）を目安にされるから
60万ならまぁ大丈夫

224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 17:51:50 5d1aLjJ50.net
エアバルブへのアクセスが悪くて困ってるんだけど空気入れるときどうしてんの？
おれタイヤキャップ外して入れてるんだけどwww
レグノのエアバルブ短すぎるんかな？

225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 18:24:57 gVssNt7B0.net
>>224
タイヤキャップって鉄チン？
アルミホイールなら問題ないぞｗ

226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 21:04:51 G0xZG/YC0.net
T字のエアーチャックを使ってるだけだったりして

227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 22:50:26.95 ganWz7w+0.net
>>224
バルブキャップの開け閉めは、下記の工具を使ってる
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
キャップさえ開けられれば、空気入れの方は角度を調整してなんとか

228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 07:40:28.40 t29Hpb6o0.net
>>227
それ買うわ！ありがと！

229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 10:48:34 QapMPEYE0.net
一つ質問、フォグランプの形状規格ってH11で合ってる？

230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 12:25:00.64 BYkVNVnt0.net
>>229
合ってる。55Wな。
つーか取説の後ろの方にサービスデータは載ってる。

231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 15:41:26 S+et/gay0.net
>>223
ありがとう

232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 20:36:43.99 KI0emkl90.net
>>230
そんな所に書いてあったのか
助かりました、ありがとうございます

233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 21:57:53.05 ksW2gIjY0.net
今、車検に出していて、現行車(XG Limited)を代車で借りているけど、不満が多々ある。
1・ステアリングのDカットって、意味有るの？
ロックtoロックまで3周以上回るんですけど・・・
2・ステアリング中央にSマークとサークル。
センターから、ずれています。Sマークだけならまだしも、何故サークル付けたんだろ？
3・リモートキーでのロック、アンロック時の、音が小さくなった。と、いうより遠くから聞こえる感じ。
4・時計が付いた。けど・・・
完全に独立。カーナビを付けても連動できない。借りた時点で40秒の遅れ。
せめて、非表示機能は付けてほしかった。

234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 01:36:53 lfcLLabX0.net
>>233
1.デザイナーによると、乗降時にステアリングが脚に当たるというユーザーの不満解消のためもあるとのこと

2.前席のインテリア全般が銀のサークルデザインで統一されてる

3.むしろ電子音煩くね？消したいんだけど

4.時計あることに気が付かなかったわ…

235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 10:42:37 8gtDU+I60.net
＞完全に独立。カーナビを付けても連動できない。借りた時点で40秒の遅れ。
＞せめて、非表示機能は付けてほしかった。

なんで単独の時計付いてねーんだよと思うんだけど、やっぱりこういう声はあるんだな。
徐々にずれていくにしても、マイカーなら乗ってりゃ傾向は把握してるんだからやっぱし付けてほしいわ

236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 13:06:00 3EhcogSR0.net
72.32スイフトでも時計あるよ
オミットされてる

海外版はある

237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 13:52:46 Yk9O18980.net
時計なんて腕時計があるから車についてなくても困らないだろ。

238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 14:57:45.93 MBXbubd40.net
常にテレビつけてるからイラネ

239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 20:33:38.51 5yfNCimj0.net
>>237
視線を、あまり動かさずに情報を得たいんですよ。
私は、ドラレコを時計代わりにしている。
本来、ミラーの裏が取り付け推奨位置だけど、運転席の正面に付けた。認識しやすいけど、思いの外、邪魔になった。
段差などを通過して衝撃を感知すると、緊急録画に移って時刻表示から切り替わるので、鬱陶しい。

240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 20:47:54.53 //VwEqAA0.net
>>236
71でズレまくって使い物にならねー
って苦情がでて72ではオミットされた
72では時計が無くて時間が判らねーって苦情がでて83で復活したって流れ
また使い物にならねーで次でまたオミットされる？

241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 21:57:08 5yfNCimj0.net
あの位置に時計は、欲しい。
でも、月差が地味に大きんだよな。　

カーナビやドラレコなど、GPS機器を付けたら、それらと連動させてほしい。
ETC機器を付けて、IC通過したら、その時刻を参照するとかも可能だと思う。

242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 22:04:41 8gtDU+I60.net
対応機種限られそうだなそれ
電波時計にするのが一番よさそう

243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 22:21:39 SuzP42870.net
今、電波時計が普及し過ぎて、時計は正確で当然て流れになってるからね。
二、三分の前後気にしても仕方ないのに。

244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 23:38:19 5yfNCimj0.net
>>242
電波時計は、私が借りている駐車場では無理だな。
屋根付きでありがたいが、鉄筋入りなので、自動時刻合わせを行う0：00では電波を拾えない。

外に出た時に、強制受信をすれば時刻合わせはできるけど、それなら普通のクォーツ時計で時刻合わせをするのと手間は同じ。

245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 23:47:09 5yfNCimj0.net
>>243
「時刻」という、同じものを表示しているのに、それらが違う値を表示していたら、違和感を感じる。

後付で、スピードメータやタコメーターを付けて、車両のメーターと目に見えて誤差が有ったら、気分が良くない。

246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 03:42:11 4yr07r/D0.net
>>238
それって違法じゃね？
カー用品店員に聞いて自分で配線カットすれば改造出来るみたいだけど

247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 08:46:46.14 Cr3veu620.net
ナビの画面でも1DINオーディオでも時計出せないやつはまずないから廃止に踏み切れるんだろうけど
 >>245
スピードメーターなんか正確な数字出すとインパネのとは違う数字表示すんだし
慣れると自動的に脳内補正かかるから大した問題ではない

248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 18:15:31.28 s8241d850.net
>>243
その点、腕時計はアクセサリーだから機械式自動巻きを使ってる。
行動前に針を合わせるなんてカッコ良すぎるｗ

249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 22:28:03 J2fOl3aZ0.net
電車使ってれば30秒程度の誤差で移動できるが、車使う限り30分の誤差も当たり前だもんな。時計の精度に意味はない。

地方僻地なら車でも時間通り移動できるのかな。

250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 23:48:48 1P9Ro3UH0.net
高速で移動する物体は時間の進み方が遅くなるってアインシュタインが言ってるし仕方ない

251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 11:56:43 je47Jgz90.net
車内環境にクォーツってズレるの当たり前だよ
馬鹿なの？

252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 13:24:03 CLhJVRC60.net
どうしたいきなり？

253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 14:28:13 Gciwe5U40.net
この車にあと10年は乗ろうと思ってるんだが、維持費を考えると乗り換えた方が無難かな？

254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 18:32:45.85 S+Tr2hKo0.net
>>251
仕方ないだろ
ここにいるのは相対性理論を知らない奴らなんだから

255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 20:59:10 +rmYjQ4H0.net
相対性理論、関係ねーし

256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 21:04:18 ZsaI90Ng0.net
一般相対性理論と特殊相対性理論が存在するんだが理解してるのかな

257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 21:07:26 +rmYjQ4H0.net
だから、関係ねーし

258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 21:47:37 /YLVxNwb0.net
最近の車のヘッドライトの色が青っぽいのは、近づく速度が早くなったから。
テールランプが赤いのは、遠ざかっていくから。

259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 22:33:30.65 fQCHtWpN0.net
お前らレベルだと光の波長くらいしかわからんと思うが
俺レベルになると救急車の音でさえ違いがわかる

260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 22:45:07 +rmYjQ4H0.net
>>259
それ、相対性理論じゃなくて、唯のドップラー効果だから

261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 23:43:35 xx2+dTIZ0.net
知ってる
鈴木大地がバタフライで泳ぐとハリケーンが起きるんでしょ？

262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 04:03:57 uci/+AUM0.net
え？ドップラー効果って相対性理論だと思ってたわ
来る音と去る音が違うのは

263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 04:32:53 VxvHt1H60.net
本気で言ってるなら、ボケ過ぎ

264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 07:20:57.12 HKQE9J050.net
>>261
鈴木大地がバタフライで泳いだら野茂英雄がトルネードで完封、じゃねーの？

265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 15:34:49.17 yPb6jQP20.net
スレの上の方でちょっと話題にあったシャークアンテナを付けてみたけど受信感度悪杉ｗ
カッコはいいけど実用性が落ちたら意味ないから廃棄処分にしたわ。

266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 16:17:35 jqWBPhRV0.net
やっぱアホ毛アンテナに勝るものは無いのか…
ラジオ聞かないならシャークアンテナでも問題ないから、人によりけりか

267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 23:27:54 /hpKKOmx0.net
今年は1ヶ月早く夏タイヤに交換したぜ。
スッキリするわー荷物詰めたリュック降ろした時みてえによぉ
スイフトさいこー

268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 02:00:35 cudt2IkS0.net
後ろ姿が4より3代目の方がいいな、ほれた

269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 06:45:01 LP1f4srN0.net
あー
温暖化になると雪が増えるのに

270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 10:05:11 0tgtiTuH0.net
新説登場

271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 18:43:34.73 +wGdqS4G0.net
代車でコレ乗った
狭い、視界悪い
でもあのクラスにしてはクッソ速いな

272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 18:47:29.01 BtWSTNxD0.net
ちょっと手前に止まらないと信号が見えないのは良くある

273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 19:07:03.17 AWDDW/Pa0.net
ボディサイズの割に回転半径のでかさに愕然としたわ

274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 19:07:27.21 CwtHJ9sE0.net
司会悪いのはプリウスもそうだら

275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 21:58:09 Xaay3rIe0.net
窓小さいおかげで油膜取りが楽だぞ！

276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 23:05:00 ZIKi9mTTO.net
ズングリムックリしていて4代目には無い愛嬌もあるぞ!!

277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 02:56:44 SiFOuGWg0.net
ラッキョウみたいで好き

278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 10:53:07.49 0de727fi0.net
ZC72Sはデザイン的にはマーチと同じ方向性だよな。
俺の場合、前に乗ってたやつが修理不能宣告されたとき、たまたまその工場にあったスイフトに目が止まって即購入しただけだから、マーチが置いてあったらマーチになってたかもな。

279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 11:27:58.56 jHH8QAXU0.net
>>278
小型ハッチというジャンル以外、マーチとスイフトに共通点は見出せない気がするのだが。
ZC72Sはアジア、特にインド系に人気がある。

280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 12:43:19.44 m9/lPJVE0.net
デザインは良かったけど、もっさり発進なのがね…

281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 14:45:23 LR9xiqSa0.net
もっさり発進なのはめちゃくちゃ残念
軽でも乗ってんじゃないかってぐらい

282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 15:13:11 fgoHUDC20.net
2車線道路で信号変わった時並んでる軽に置いてかれるからな

283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 16:04:25.13 Aea+8h2u0.net
床までアクセル踏んでるかい？

284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 16:13:58.32 kyEz5fmG0.net
もっさりはパドル使うとだいぶマシになる、あとは踏み加減
今はサブコンで誤魔化してるけど、スロコン付けてないからスロコンにも少し興味ある

285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 16:54:59 se1a4DTK0.net
運転を楽にするためのCVTなのに、オイルや、もっさりやと大変やな

286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 18:41:15.75 JYpfSFZ50.net
この副変速付きのCVT自体があんまよくないんだよな
燃費はいいのかもしれないけど、たまに変な挙動あるし、リコールもあったし

287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 20:11:11.09 gOw9UnOL0.net
俺は買った後でCVTの不具合の事を知ったわ
MTは走りは文句ないんだけど、純正のシフトノブの操作感がイマイチ
幸いにもトヨタやスバルの純正シフトノブがポン付け出来るから、速攻で変えたけど

288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 20:44:34 /Ek05zeQ0.net
出た時から評判悪かったからな
試乗レビューでもだいたい槍玉に挙げられてた＞もっさり

289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 22:47:41.59 g1znxdKm0.net
出足もっさりはCVTではない
エンジン制御だな
アクセル踏み込んでもわずかな時間(0.5秒ほどか？)エンジン吹けるのを抑えてある
スロコンで解決すると思うよ
7速CVTはラバーバンドフィールが大きめで
最新のよく出来たCVTとは感じは違うな
CVTにこんな制御させるなら
多段ATの方が工業製品として1日の長がある

290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 00:01:13.68 Ubqb+WsQ0.net
微妙なタッチができない素人が暴走しないようにしてくれるんだよな。
このクラスの保険の形式別料率が高いのは、ヘボいやつが事故りまくるからなんだよ。
迷惑だからもっさりしか発信できないやつは軽に乗ってほしい。

291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 00:37:57 74/gdcal0.net
おかげで燃費がええんや
高速の加速や山道はつらいけど、XSならパタパタシフトでなんとかなるんや

292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 11:03:32 ADDLUq+Q0.net
アクセル操作が5段階みたいな人にはこういう制御のほうがいいのかもな
たまにピッチングさせながら走ってるやついるわ

293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 11:26:42 4LUr7uOw0.net
ホントに飛ばしたい時は、アクセル何回か煽りながら加速すれば何とかなる。
ベタ踏みはダメだ。

294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 13:09:19 CLleaCnC0.net
この車ってアクセル踏む量じゃなくて、どれだけ素早く踏み込むかで加速変わるよな

295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 13:37:35 qM+I08fe0.net
うん、そうだね人馬一体ってこの車のことだと思う

296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 15:37:15 o2J7QGTz0.net
CVTやなくて6ATと5MTにしとけば良かったのにな…

297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 16:35:52 905BQfTq0.net
>>287
31スイスポ用の
純正の革巻き最高だじょ

298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 16:45:23 905BQfTq0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

これ

299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 17:06:42 YjvLBs190.net
オレのアソコも皮巻き…

300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 17:32:45 o2J7QGTz0.net
>>297
私はG's ヴィッツ用のシフトノブにしました
シフトパターンのデザインが気に入ってます

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