【TOYOTA】10系ウィッシュ Part 6【WISH】 at AUTO
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507:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/09/19 11:09:04.48 BSpTYqTO0.net
九十九里浜にサーフィン しに来てるけど
見える範囲だけで
10系が自分の他に2台停ってる
20系も2台
ウィッシュはサーファーに人気なのかな?

508:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/09/19 11:22:04.83 Dj1vlgqX0.net
バックドアのダンパー腐ってきた
なんであれ上向きに設計したし

509:506
20/09/19 20:46:37.00 Sl6Xrk9J0.net
車検通った。ブレーキパッドが残り5.1ミリ。あとLEDでは光量が足りなかったので、ハロゲンに戻した。

510:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/09/19 21:56:01.62 58jPJaO20.net
光量が足りないっつかLEDとヘッドライト内部の鏡面との相性があんま良くないんだよな
まぁ設計自体今みたいなポン付けLEDとか無かった時代だししゃあない
コレはLEDが高級とか安物とかそう言う話じゃないからね
かと言って各都道府県の陸事の細かな基準ズレによって
場所によってはOKが出る場合もあるのが尚悩ましい

511:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/09/20 06:46:08.29 6sQNnNEu0.net
18万キロ走行でフォレスターに乗り換えたわ
下取り7万だった

512:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/09/20 09:29:09.35 FV+XKPbi0.net
>>511
あと15年乗ればその金額の5倍ぐらいになったかも知れんのに。

513:509
20/09/20 14:14:55.65 B5/htuMG0.net
>>510
ありがとうございます。陸運局じゃなくディーラーでしたが、だめでした。
夜間走行が多いからか、ハロゲンは切れやすい。

514:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/09/20 20:52:25.78 FB5n++T60.net
>>512
東北だから塩害で下回り錆び錆びなってしまったのよ
錆び以外は絶好調だったから残念だわ

515:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/09/20 21:30:33.07 CdfegENu0.net
>>511
エクシーガじゃないのか

516:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/09/20 22:37:07.54 +csv3hm70.net
クロスオーバー7は
乗り換え候補として
検討したことあったなぁ
結局、ウィッシュが元気だから
まだいいやってなって
今に至ってるけど

517:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/09/20 22:46:35.14 FV+XKPbi0.net
エクシーガはもう新車じゃ買えないからじゃない?

518:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/09/20 23:00:45.80 9NAb25IP0.net
>>508
ダンパー 非純正品がネットで安く売ってる。頑張れば独りでも交換可能。

519:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/09/22 03:34:11.75 5ppDKwGA0.net
HIビームもLEDにしないとLEDポジションランプが焼けてしまう。HIビームの
形状がわからない。わかる方、ご教授お願い致します。

520:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/09/27 12:08:17.90 gymRQrUE0.net
いざというときの7人乗りができるし、5ナンバーサイズ、見た目もよいし、何より価格がありがたい。
ネットで検索かかる走行距離5万キロ前後の〜30万ぐらいの中古を買ったら後悔しますかね?
中古車買ったことないのでビビってます。休日の家族との移動用です。

521:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/09/27 12:18:10.45 1Mj49LhP0.net
程度の良い個体は今値が上がっていて50万円以上する。

522:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/09/27 12:29:57.77 Zus8ZTkx0.net
エンジンから異音とかAT終わってるとかじゃなければ結構どうにでもなる
基本丈夫な車だから(但し1.8のみ)
2.0は地雷

523:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/09/27 12:31:33.81 gymRQrUE0.net
そうなんですね。程度を見極めるポイントありますか?年式と距離ぐらいしか材料思いつかず。

524:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/09/27 12:36:27.80 gymRQrUE0.net
ありがとう。1.8にしますね。
エンジン音とATですね。ただ異音はわかる可能性あるけどATは全く見極める自信ないわ。

525:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/09/27 13:12:19.16 Zus8ZTkx0.net
エンジンはカチャカチャとかキーキー言ってないか確認
カチャカチャ=エンジンのバルブとかヘッド関係
キーキー=ウォーターポンプとかオルタネーターとかの軸受とかベアリング関係
よー判らん人はエンジンルーム内のステッカーとか記録簿みて
とりあえず小まめにオイル交換してあるか確認すりゃええぞ
ATは試運転してちゃんと変速やキックダウンするかどうか
AT滑ってると直すのカネ掛かる(まぁ中古のミッション出てるが)
滑ってるかどうかはブレーキ踏みながらシフトをDにぶっこんでアクセル煽る
ストールテストやれば一発だが
そもそも中古車屋でコレやるのあんま歓迎されないので(コレやったお陰で止めさす場合あり)
検査が残ってるのであれば試運転させて貰いなさい

526:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/09/27 13:54:48.40 gymRQrUE0.net
>>525
詳しくありがとう。経験必要な部分もありそうですが、まずはやってみます!

527:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/09/27 23:29:27.96 KtlklmSH0.net
>>519
亀だがHB3


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