【TOYOTA】10系ウィッ ..
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 08:26:42 N61W1Xca0.net
いちおつ似げっと
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 22:44:27.36 Bhdzzxg90.net
いちおつ
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 20:25:26.25 T7LX7+rL0.net
１もつカレー
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/04 17:42:41 LL7kG6as0.net
1おつ
いい車だったけど娘に取られたよ笑
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/04 17:53:28.13 FqHqq7oD0.net
車の手放し方としては最高じゃん
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 15:59:08.28 W7ky4cEM0.net
まぁそうだね
メンテや世話も結局俺だしねw
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 19:13:26.68 jW28tAOV0.net
オイルが減ってなければ、ヘッドカバーパッキンは交換しなくてもいいよね？
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 20:56:19.59 zToM/c450.net
>>8
漏れて垂れたりして、地面を汚していなければ今のところそのままでOK。
けど結局は、いずれ直さなきゃならん日がくる。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 09:29:20.11 SMzSRfs70.net
ありがとう
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 13:22:12 yZKTLNNI0.net
自分の多走行の為オイル食いしてて、最近オイル交換したわ。
継ぎ足し用の1リッター缶の余り貰ってきた。
減って来たら足した方が良いと知り合いのウィッシュ乗りYH店員さんに言われた。
そろそろワコーズ投入仕様かしら。
ちな16万キロ。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 01:26:59.58 3UfOnvxX0.net
自分も2008年式16万キロでオイル減りしてるから、漏れ止め投入したわ。
シールとかこれで回復して減りが止まればいいけど。
空気圧標準の2.2より高めの前2.5後ろ2.4にしてるけど皆さんはどんな感じですか？
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 11:59:13.86 oiwZMZ1w0.net
空気圧は4本とも2.3にしてます
うちのは四駆ですが
最近、TPMSを取り付けたけど
停車時は2.3、寒い日は2.2
走り出すと2.4
高速走行時で2.5
という感じになってます
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 12:10:03.36 oiwZMZ1w0.net
あとうちのは標準が2.1です
四駆だからかな
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 22:26:59.43 e6DjQ5RJ0.net
ありがとうございます。
FFと四駆では違いますもんね。
2.6だとやたらハンドル軽いんで、落として2.3くらいがいいかも知れませんね。
こちらは雪なぞ滅多に降らない積もらない地域なのでスタッドレス履くこともないですし。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 12:20:47.99 AuNWijLa0.net
空気圧が低いのは
もちろんNGだけど
高すぎるのも良くないらしいね
タイヤの接地面積が少なくなるから
ブレーキの効きが悪くなるのと
タイヤの減りが早くなるとか
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 12:26:58.37 QjStQtyf0.net
スタッドレスタイヤの場合は、ハガキ1枚分接地していれば効きが良いので、215/50/R17のうちの4駆は2.4にしてる。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 08:49:25 S50FMY8+0.net
車を安く乗りたい場合１０年超えてからの故障の程度で差が開いていくから
故障が少ないこの車のワンオーナーの人は節約勝ち組みだね
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 21:09:48 WK7eTixG0.net
この車のウィークポイントは経年劣化からくる、エンジンヘッドカバーからのオイル漏れだけ。
他はあまり壊れない。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 21:15:31 Qjlp++Jf0.net
URLﾘﾝｸ(blog.naosuzo.com)
これね
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 21:34:48.45 5Mh55SS90.net
ドアスタビライザーは取り付けられる？
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 17:55:46.53 eQwLvsgA0.net
それ意味あるの？
ドアがゆがんだときにクリアランスがないと寸詰まりになって開かなくなるだけだと思う
だけど
炎上しそうな時に脱出できないだけでも生存率に影響すると思うよ
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 21:22:16.43 z5BFTFDa0.net
言われてみればそうだな
冒険するのやめるわ
タワーバーとピラーバーが凄い効果があったから
付けて見ようと思っていた
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 22:28:47.98 eQwLvsgA0.net
後輪はトーションビームで元々バーみたいなの入ってるし
前輪はスタビライザー入ってるからロワワームバーも入ってるようなもんでしょ
この車は7人乗りだから割と丈夫に作られてるよ
ブレーキも一回りデカイし
高速で黒軽とか調子こいてるけどウィッシュなら高速コーナー
でも安定してるし余裕でぶちれますよ（笑
東名の御殿場ー大井松田のイメージで
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 16:40:14.21 HwPIlmxb0.net
毎年恒例、寒くなるとエンジン始動時のシャー音
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 21:49:21.08 NJzqo5BK0.net
赤い彗星か
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 23:13:13.40 Pg+Lc94/0.net
この車は生産終了して10年も経つのに今でもよく見かける。
しかも毎日2~3台も。
同年代のアイシスや初代ストリームは見なくなった。
来年も変わらぬ確率でこの車と遭遇しそうだ。
10年も経ってここまで巷で生き残った車種は記憶がない。
前代未聞の丈夫さなのかも？
やはり先進的な装備をまとった車種ほど短命なのかも知れない・・・
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 23:22:33.65 iVbyD+py0.net
2代目プリウスとか
フィットの初代、2代目も
相当売れたと思うけど
今見かけるのは
10系ウィッシュの方が多い気がする
まぁ意識しちゃって
実際より印象に残ってるのも
あると思うけど
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 00:48:26.41 k+J6ZjJp0.net
>>28
プリウスはバッテリーの寿命がくるから10年以上乗る人は少ない。
フィットは...初代は塗装がボロくて剥離したり、ボディーも緩くてリアハッチの溶接部分に亀裂が入って、そこから雨の日に水が入りまくって、トランクがプールになる個体が多かったから数年前まで激安投げ売り価格で中古車店に並んでいた。
しかし、元々ボディーの強度に問題をかかえた車体だったんで、最近は殆んどスクラップ行き...
2代目フィットは最近価格も安くこなれてきたけど、初代フィットほど売れていなかったので、今の玉数も10ウィッシュよりも少ない。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 03:58:54.95 ug7G38330.net
ホンダの塗装は酷いよね
特に赤が
20ウィッシュも塗装剥離の
トラブルあるらしいけど
街中で見かける10ウィッシュは
そこそこ綺麗な気がする
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 08:09:21 /1dPX6hl0.net
あと5年は乗るぜ
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 10:31:00 u3c8Wfsp0.net
プリウス のバッテリーは10年そこらで使えなくなる事なんて無いし、ストリームも10年そこらで壊れない
別にウィッシュ が特別に丈夫なんて事は無い。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 21:50:27.90 2fc9sPv20.net
>>30
塗装の質は最近の車のが落ちている。
最近の車の塗装を見れば誰でも分かるんだけど、柚子肌で景色もボケて映る。
磨きを入れずただ塗っただけのような仕上がり。
10ウィッシュとか15年程前の車両は塗装が鏡面仕上げでしっかりとしていた。
というのも、2010年以降から環境保護という名目で塗膜が薄くなってきている。
実はメーカーによる塗装工程を省いた単なるコストダウンなんだけど。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 21:56:47.56 G9gVKdgF0.net
10系パールとか今でも凄く綺麗だしな
ヘッドライトと樹脂製製パーツさえメンテすれば古びた感じがしない
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 00:37:23.60 9+Xd57N/0.net
>>32
実際、年式のわりに
街中で見かける数が多いと思うけど
それは丈夫さも理由の一つではあるでしょ
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 00:43:36.81 4B9RVxOR0.net
>>34
国産車の塗装は89年頃のワックスさえ不要なフッ素塗装が品質的にピークだった。
その後時代が進むにつれて、油性から水性になり品質がどんどん落とされてきている。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 00:46:38.31 4B9RVxOR0.net
ヘッドライトはペーパーで水研ぎしてからウレタンクリアで塗装すれば見違えるほど綺麗に復活するよ。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 07:34:05.94 6i99Wkkx0.net
>>37
ウレタンクリア怖いんだよね
失敗したら溶けるんでしょ？
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 07:42:50.46 Wo/bus3i0.net
ヘッドライトリフォーマー レンズ補修用スプレーと言うかなり綺麗になる物もあるよ。
施行に時間かかるけど。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 08:23:51.36 UVC15mlr0.net
ピカールで月イチで磨きゃええのよ
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 10:42:29.01 Aflqvihl0.net
>>35
足回り関係がペース車両より重いので消耗し易い。
例えば
リアアブソーバーが弱いから多くの個体が交換済み(オイル漏れで車検に通らない)
リアアブソーバーの交換が後列シート含む内装をほぼ全て剥がさないといけないので工賃が高い。
車検の時に10-20万増加したら普通は買い替えだけど、この車は乗り続けてる奴多いよね
若しくは意外と走行距離の少ない個体が多くて交換していないのか？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 12:21:03.17 4B9RVxOR0.net
>>41
町工場だとアブソーバーのオイルが漏れていようがカバーが千切れて無くなっていようがスルーする場合が多い。
アブソーバーだとヘタっていようが車検は通るから。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 13:22:55 9+Xd57N/0.net
>>41
そろそろ13万キロだけど
何の問題無いよ
ディーラーで車検と
半年毎の点検お願いしてるけど
指摘された事もない
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 15:05:31.09 YW9Zwmbm0.net
ショック交換はないけど、ダストカバーはちぎれてボロボロだわ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 10:39:37.06 NlUz5zF00.net
未だに多く見かけるのは中高生くらいの子持ちが乗ってるだけだろ。車に金かけない層(かけれない
10アルファードとかも同じ
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 12:21:14.96 x2hJ1s8F0.net
トヨタ車はウィッシュに限らず丈夫なのか、旧い車両を結構見かける
日産やホンダは一定年数を経過するとあっという間に見かけなくなる
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 12:56:22.81 tJLanze90.net
>>45
不満の無い車をわざわざ
乗り換える事が理解できない
田舎だと車がステータスとかで
最新モデルに乗る必要あるのかな
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 13:10:41.07 UumHjz610.net
まごうことなき田舎在住の新潟モメンだが普通に乗ってるぞ
どうせ良い車乗ってても融雪剤で文字通り「融ける」からな
機能に問題無くて錆で穴も開いてないのに乗り換える理由が無い
つか雪国でスポーツカーとか金注ぎ込んだ高級車とか所有してる人は
冬は納屋とかに仕舞って乗らないからウィッシュは足車として丁度良い
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 19:54:08.05 Kv7KE0HP0.net
>>45
すげー、ドンズバです(笑)
戸建て住宅ローン35年、子供は中・高ともに私立、更に塾+習い事
ウィッシュまだまだ頑張るぞ!
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 21:26:45.49 gJl/UqGi0.net
>>47
不満がなくてもお金に余裕が有れば買い換えるもんだよ
他に使う事が無ければね
少なくとも足回りヘタってるから新車の方が乗り心地良い燃費も良い壊れる心配もない(壊れても保証がある
ウィシュは丈夫丈夫と浮かれるより10年以上経った車だからウィークポイントと対策を挙げるべきだね
フロントガーニッシュの中に汚れが溜まって錆びやすい
1ZZはテンショナー周りからオイル漏れする事がある
普通に考えてゴム部品、オルタネータ、ウォーターポンプ辺りもそろそろ寿命だな
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 21:43:28.41 GFuyrZ5m0.net
>>50
なんでそんな上から目線なの？
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 21:46:23.48 P2gbiaU+0.net
>>50
それはお前の価値観だろ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 00:31:40.85 wR33v1Z/0.net
新車至上主義だからしゃーない
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 08:28:44.99 xzYqpNcP0.net
田舎暮らしのこどおじなら
ポンポン車買えるんだろうけど
都市部じゃ維持費で精一杯よ
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 09:53:32.43 MYVn/w8n0.net
URLﾘﾝｸ(blog.naosuzo.com)
ヘッドライトこれね
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 21:29:22.37 eUQ4dE530.net
ウレタンクリアは簡単だよ。
素人の俺でも出来たし。
たった一つ注意点は、欲を出してクリアを噴き過ぎると垂れる。
気が付いたら垂れていたなんてのがある。
もし垂れると、クリアが硬すぎてペーパーで塗装が剥げる１歩手前のギリギリまで削らなければ垂れが取れない。
それだけ注意すれば誰にでも綺麗に仕上げられる。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 16:48:45.73 u4yvIZHg0.net
セルモーターから異音
キーを戻してもギャーと鳴く
115,000km。寿命かなあ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 18:48:36.68 wftEa7x+0.net
その症状ならセルのマグネットS/Wかワンウェイクラッチの不良だから
セルモータ交換するだけで治るよ
リビルドか中古でも良いなら工賃含めてもそんなに高くない
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 20:15:04.46 mZgL5PyC0.net
右前サスから段差超えるとギシギシ言い始めた。
40キロくらいで走るとグォングォン音がする。
14万キロ走ったけどそろそろかしら
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 22:03:47.39 7lsDvTCm0.net
足周りからのギシギシ音とセルモーターは冬季だけ異音がする。
19万キロメートルです。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 02:51:19.13 V4jOJnNG0.net
>>60
確かにセルモーターの異音は朝一冷間時の始動時のみだな
温まると起きない
エンジンかかるし、まあいいか……と伸ばし伸ばしにしている。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 07:23:36.74 SXXxXcQD0.net
みんなよく走るなあ
自分のウィッシュ8万キロなんて、まだまだだと思った
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 09:52:34.36 AsDffpw40.net
うちの会社に走行距離48000㎞の2006年式1.8エアロスポーツパッケージがあるぞ。
誰も乗らずに放置気味だけど。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 14:01:48.81 V4jOJnNG0.net
>>63
慣らしも終わってないじゃん
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 14:11:30.56 EB7Xg//+0.net
>>62
やっと慣らしが終わったって感じ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 17:59:03 VyZ+J1aw0.net
セルモーターは11月に交換した。出先でエンジンかからず焦った。まあ20万キロ超えだし寿命だろうと。ググったら叩くととりあえずかかることもあるという情報もあり、修理工場までどうにか行けた。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 13:11:38.56 wlU8lEJ70.net
この前バッテリー変えたばかりだけど、寒い日の朝一は本当にセル回してもかかりが悪い
セルは回るんだけど、これも寿命に近付いてるのかな？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 14:41:34 zAZe1eoL0.net
バッテリー換えても充電されてなきゃダメだよ
そこを確認しないと答えようもない
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 15:11:26.25 rd2+u3lL0.net
ちゃんと使う前に充電しないと
スマホと一緒だよ！
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 19:23:37 NnmrK2J50.net
もちろんバッテリー買って1ヶ月
昼間に1時間半乗って、冷え込みのある夜23時にかけようとしたところなかなかかからなくてね。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 20:04:12.37 zAZe1eoL0.net
次はプラグだな
プラグ点検
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 20:21:25.74 UezmK5HU0.net
URLﾘﾝｸ(minato-motors.com)
ここにリフレッシュお願いしたい
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 20:24:00.46 UezmK5HU0.net
URLﾘﾝｸ(minato-motors.com)
ここのブログはウイッシュはもちろん、他車種でも見てて面白い
プラドは耐久性の為かベアリング類が大きかったりね
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 21:40:41.31 ehDyq5cZ0.net
こういう情報ありがたいし面白い
リフレッシュ頼んでみたいなー
>>72の方は
どのくらいの金額で頼んだのかな
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 00:29:38 CK7/OaLC0.net
こんな量のリフレッシュなんて、大抵の整備工場には嫌がられるほどだわ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 01:29:37.93 isqzY5TS0.net
>>75
ここまでのブッシュ交換は他では断られるって書いてあったな
マニア向けなんだろうけど、興味ある
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 09:39:52.82 +dNzqnFs0.net
14万キロ、17万キロで初の足回りリフレッシュ
ディーラーに頼めば25万円は超えるな
自分で交換しても部品代で定価10万円超え。リフトが無ければ慣れてる奴でも1日作業。
それならコミコミ50万。走行距離10万キロ未満の車を勧められるよな
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 10:16:55.54 /Pp7MRVe0.net
>>77
買い替えを勧められて新車にするならいいけど、中古だと前のオーナーがどういう乗り方をして、どんな整備をしていたか分からんから、それなら多少お金が掛かろうが今の車を直した方が得策だと俺は思う。
余程あちこちが壊れて修理費が嵩んで総額50万円とかになるなら別の中古車にしてもいいとは思うけど。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 11:43:51 +dNzqnFs0.net
>>78
高額修理より買い替えは支払い(買い替えの方が審査が通りやすい)の問題もあるのかもね。
住宅ローンでローン通らないからリースにしたとか聞くし。
そう考えるとウィッシュなら支払いに無理をしてないから乗り続けてるのかもね。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 23:38:11.11 NSgtGOv90.net
足回りリフレッシュしなくても乗り続けられる？
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 11:00:55.44 1rbnFZIn0.net
>>80
20万キロ程度迄はは「動く」と思うよ。保証しないけど。
足回りガタガタで車に衝撃が伝わると、フレームも痛むし各部品にも負担が掛かるよ最悪は折れたり外れたり。
例えばホンダはフレームが弱いって言うけど、どちらかと言えば足回りがへたりやすくて結果的にフレームにいってるんだと思うわ。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 15:49:22.44 zA6RUu1m0.net
元元そこの部分のゴムは固いゴムだからぶっちぎれたりしない限りは問題ないよ
タイヤの空気圧変える方が体感でわかる
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 19:41:36 VpqtQmCE0.net
ネオチューンすればええんやで
やった人おるけ？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:00:29 F/swnz8q0.net
愛車の平成15年車 ウィッシュ君
とうとう、30万?達成❗?😁
大きい故障は、オイルネータとドライブシャフトの中間忘れたけど、デフ
ｻｽとオイルシール交換
だけど、こっから数字が変わらないと妻から(@￣□￣@;)！！
ここで、30万?じゃなく299999?で止まると聞いたくど、本当だったんだね☺?
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:29:10.83 XiOTZR5+0.net
地球7.5周分!!!
壊れないのも然ることながら事故なくカンストおめ!!!
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:36:04.24 aeNzy+5H0.net
>>84
おめでとう！
オルタネーターはなんキロで壊れた？
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 23:33:41.61 sJI/OfUo0.net
30万手前でカンストするんだｗ
初めて知った
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 06:32:35.81 Fk0RZBKG0.net
27万㎞で、オイルネータ壊れた。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 13:24:36.46 +6BVE+M+0.net
パワーウィンドウが動かなくなって遂に故障か、と諦めかけたが
実は先日ドラレコ付けた際にバッテリーを外し
その後のリセット処理を忘れてただけだったw
まだまだイケる
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 16:04:57.06 MpznriAN0.net
ボタンを引き続けるだけ
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 23:10:47.00 IoDY5QzJ0.net
オルタネーターよりセルモーターが逝きそうだ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 23:34:31 zzTPnDH/0.net
エンジン始動直後の振動が酷くなった
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 09:17:31 HgeCB4JS0.net
>>84
俺のも10万キロでインナーシャフトブーツが破れた
アウターよりインナーが破れるみたいだね
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 21:28:35.80 ut1gZ0kO0.net
会社にある10ウィッシュが会社の新築移転でとうとう売却かと思われたが、距離が48000㎞なだけでまだ延命されると決定。
しかし、誰も乗っていない。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 00:37:48 Pd5w+VbJ0.net
厳密に言うと他人の車だよなそれ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 00:50:46 X8KRvn920.net
>>95
94は自分の車とか
一つも書いてないよね
そのマウントなに？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 15:21:24 Pd5w+VbJ0.net
これがマウント！？
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 19:17:44 bi+5q5fY0.net
>>97
マウントだよ。
君が会社でポコチンを出してクビにされたとかいう衝撃のカミングアウトを、
車板のみんカラスレで>>94によってバラされて祭りにされた怨みを>>95でぶつけているだけでしょ？
そうですよね、愛知県知多市でポンコツエルグランドに乗るセフティー爺さんという人(笑)
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 20:14:51.08 RS4dkpKh0.net
>>97
会話するとき
まず相手の否定から入りそう
あまり話したくないタイプ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 21:22:32.25 bi+5q5fY0.net
>>99
残念だけどこの日本はそういう国です。
学生時分に頭の良し悪しを決めるのに成績順で将来も決定してしまう学歴が定まる。
(頭脳の粗探し)
就活でも、否定から始まる質問攻めの面接に遭遇する。
(人格否定をする圧迫面接を行う企業が普通に多い)
入社してから、壮絶な出世競争がスタートして、敗れた者は一生這い上がれない島流しにあうか、会社を去るしか道がない。
(席が少ない勝ち組とその他大勢の負け組とに振り分けられる)
日本で１度でも負け組に転落すると、二度とチャンスは巡って来ない。
(死ぬまで勝ち組さん達の踏み台にされる、一生身分を否定され続けられる奴隷人生のスタートw)
これが嫌なら海外移住でもしな！
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 22:35:37.56 RS4dkpKh0.net
>>100
鬱で休職してそう
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/22 04:48:48 bbsifJ5d0.net
>>101
主任で今の時間から出勤ですが何か？
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/22 20:16:11.32 ACuiZ5Py0.net
主任でドヤられても反応に困る
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/22 20:41:00 kJID1E+u0.net
>>103
ドヤっていないよ。
役職が付いたおかげで、会議には出なきゃならんし、任意の新年会にも出席しなきゃならんし、誰よりも早く出社して伝票整理に残業までこなさなきゃならんし、GWも盆も正月も出勤して仕事漬けの毎日だしで、平社員に戻りたいよ･･･w
誰か代わってちょうだいよw
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/22 20:47:57 UhFPnUqF0.net
>>104
朝早くからご苦労様
色々大変だと思うけど頑張ろうぜ
休日はドライブか車で出かけて
上手くストレス発散させよう
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/22 22:54:01 MXjk8QUW0.net
二年前、8万キロの時に車検1年半付きで総額19万で買った10系
只今11万キロトラブル無し。ありがたい。
枯れた設計、時代遅れの4速ミッションが長寿命の秘訣かな。
いい車だわ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/23 06:53:45.55 1K9A6r590.net
>>106
ブーツ類などのゴム製品はどう？
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/23 09:21:57.37 tl7ZGH6I0.net
>>107
２ヶ月前に車検通したけど異状なしで70000円ですんだ。
運が良かっただけかもしれんが
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 00:19:13 IANspzQD0.net
純正ナビの地図更新が終了してた
首都高とか外環をよく使うんだけど
開通した路線が多くて
ナビが対応出来ないんだよね
スマホのナビアプリ併用してるから
困るって程では無いし
今から新しいナビ入れるのもなー
なんて思ったり
皆さんのナビ事情はいかがです？
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 06:25:01.43 9vzzj+jb0.net
>>109
外部入力にBluetoothの受信機つけてオーディオ専門に回ってもらってる。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 09:50:59 pskij0om0.net
僕のナビは古いまま使っている。
いざとなればスマホに頼るけど。
それよりバックライトが暗くなったのか画面が見にくい。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 14:57:44.74 IANspzQD0.net
ありがとう
やっぱり古いナビのままで
オーディオとして使い続けるのが
現実的なのかな
となると今度は
ワイドFM対応が欲しくなるけど
もうキリがなくなっちゃうね
新しい車に乗り換えるのが
1番なんだろうけど
ウィッシュ調子良いし愛着あるから
そんな気にならないんだよねー
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 15:19:51.41 lTsAov/H0.net
ナビを新しい物へと載せ替えればいい。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 17:19:15 AEYbkZFd0.net
>>109
スマホホルダー設置してヤフーカーナビですね
車のナビはオーディオとして使っています
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 17:51:26 LOMuSsHH0.net
うちもナビは古いまま。「おお、ここは昔こんな店だったのかー」と今との違いを楽しんだりしてます。
新しい道路はスマホのナビで。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 18:37:12.33 IANspzQD0.net
ナビ載せ換えと言っても
今さらそこにお金かけるのもなー
というのとスマホナビでも良いや
ってなっちゃいますよねー
古い地図で昔のお店確認するもの
楽しいですよね
分かります
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 19:35:30 KtmHeiDB0.net
フルデジが見える楽ナビLITEとかが安いから
それ付けて音楽的な問題はipodの古い奴でも曲転送してつなぎっぱ
本格的なナビはスマホも出動
人が乗った時はフルデジのTV見せておけばOK
自分でやれる人なら何も困らんよね
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 17:05:46 Gj6MxWg70.net
テレビはアナログのままだから映らんわ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 17:20:08.20 kWvfz6Le0.net
ナビなんぞワイドのフルセグでも今7万台で買えるだろ国内メーカー新品でも
WISHは取り付けも比較的簡単だしな
自分はプラスiphoneでヤフーナビ駆動してるわ
ナビ2丁掛けは全く初見の道でも間違える可能性減るしおススメ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 18:58:55 zI2PV1sh0.net
フルセグSDカーナビなら通販で5万円ほど。
これに取り付け料金を掛けても7万円ぐらいで付く。
自分でやるなら5万円で済む。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 17:26:48 WR9Jystz0.net
貴重なウィッシュが…
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 18:38:16 43k73HsV0.net
>>121
また愛知県民か...どうしようもねぇなw
無理すれば直るけど、修理費用が車両保険を上回りそうだから廃車だね。
この型のウィッシュだと保険を付けてもせいぜい45万円ほどと思うけど、その壊れ方は70万円ほど掛かる。
部品取りとして市場に出るかも？
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 22:14:01 WR9Jystz0.net
前に煽り運転で話題になった奴かもね
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 01:16:36 M5otDAgl0.net
>>123
以前煽り運転していたのは素の1.8Xで、今回のは1.8Xエアロスポーツパッケージ。
>>121の画像でエアロとヘッドライトのインナー、それとフロントグリルのメッキが黒っぽいのが確認出来るから間違いなくそのグレード。
サイドのエアロやリアパーツは無傷で使えるから部品取りとしてパーツが出るかも？
ライトもステーが一部折れているだけで使えるかも知れない。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 09:18:01 mPqdRPln0.net
ヘッドライトきったねーな
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 14:08:40.26 7uIV5PDw0.net
>>121
全然貴重じゃ無いだろ
中古部品に苦労しないのもメリット
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 21:58:14 jMO1Ko4n0.net
10系でヘッドライトきれいな方が珍しいだろ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 01:33:56 DIs642jz0.net
街中散歩してたら前期の黒でボンネットのクリアが剥がれてぼろぼろ、
フードというかWやネッツエンブレムのところの横長のメッキの飾りが剥がれてるやついたわ
うちのも横長のメッキの飾りが取れないか心配してたから時間の問題かな@青空駐車 2007年式
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 02:59:37 EPb4GS/k0.net
>>128
外して手入れしたんだけど、ガーニッシュの留め具がプラスチックで、それに気づかずにネジを強めにしめたら割れてしまった。
部品注文するにもASSY一式で1万円くらいだったよ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 07:44:55.08 +IEVZjnL0.net
>>128
会社のウィッシュもメッキの端の留め具が割れてパカパカしていたわ。
見た目の損傷はないからそのまま。
他の社用車は酷使されているんで3年もしくは長くて5年で買い替えなんだけど、このウィッシュだけは、俺がこの会社に入る以前の新車時から放置気味だったらしくて距離は14年間でまだ5万㎞もいっていない。
しかも社長も総務の上層部もこの車の存在を忘れていた(マジでいい加減)
総務が以前トヨタと何らかのトラブルがあったらしくて、今の他の社用車はトヨタをやめて他のメーカーへと買い替えられた中、会社に残るトヨタ車はこのウィッシュと社長のレクサスLSだけとなった。
その社長も本当はベンツを買わせようとして、会社の金なんで総務に了承されなかったとかボヤいていたぐらいだから、ウィッシュはこの先新社屋になってもそのまま駐車場で放置される予定...
誰かが買い取ると言わない限りあと20年会社にありそうw
40歳の俺のが先に定年になるかも知れないw
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 02:38:07 7bIYKedR0.net
40にしてこの文章力である
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 07:30:27.80 n6cIrxpY0.net
>>131
↑50にして一行しか書けないのである。
おまけに股間を出して仕事をクビにされたともバラされていた変態初老でもあるw
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 08:48:19.81 k5GpEb8X0.net
>>130
俺が3万で買うよ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 21:41:54.79 LH0ARXa20.net
>>126
それがですね。左のサイドステップ白が見つからないんですよ（泣）
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 21:51:03.92 di+RrZMW0.net
>>134
そういえば10ウィッシュの中古サイドステップは、一般だと右ばかりしか出ないね...
左側はよく擦るから、市場へ出る前に業者間で売却されるから一般にはあまり出回らない。
最近は中古パーツの数も減ったから、業者を頼らないなら新品を買うしか無いかも...
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 22:44:42 Y2h72+KQ0.net
新車だとこの車くらい耐久生ありそうなのってどれかな？
やっぱ新車買うなら長く乗りたい
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 23:31:32 x5eCEoZv0.net
フィールダー
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 23:40:33 Y2h72+KQ0.net
20系ウィッシュと同じエンジン積んでるツーリングとかどうですか？
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 21:22:00 PncD/0L80.net
ついにWISHを降りる事になった
18万キロありがとう
そしてお前らにもありがとう
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 21:26:30 A6uC40Lv0.net
お疲れ様でした
僕のは車検を受ける予定！
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 22:34:32 yXYNnOOZ0.net
18万キロならまだ次オーナーが乗る運命だな
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 23:08:44.13 tHBLQ2o/0.net
お疲れ様でした
ウチのは昨日13万キロ達成
まだまだ走ってもらうよ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 23:38:21.14 yXYNnOOZ0.net
うちのはそろそろ12万キロになる頃。
まだまだメインで頑張ってもらうよ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 04:15:03.67 2TIbmIOL0.net
うちのWISHは初期モデルで25万キロ走ってくれましたがエンジンのオイル漏れがひどく車検を通す為にはエンジンの交換必要といわれあきらめました
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 07:47:59.18 xz6/fdK00.net
>>144
あまり聞かないな、はずれエンジンだったか？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 16:11:07 8/YNk8Ue0.net
オイル下がりかもね。
10ウィッシュも含めて今時のエンジンはオイルが下がっても、上がるのはあまり無いと整備士が言っていた。
ただ下がっても修理代20万円コースだからこの車だと乗り替えを薦められる...
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 16:49:28 2TIbmIOL0.net
まぁ17年乗ったので十分がんばってくれたと思います
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 16:53:37 bk1YwicJ0.net
>>147
次は何乗るんですか？
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 17:07:10 2TIbmIOL0.net
>>148
安くてなかなか良い中古の20系ウィシュがあったので、最近の新車はデザインもいまいちだしお値段も高くて手がでません
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 17:55:01 UDGg0rn+0.net
ウィッシュはまだまだ見るけど、ストリームはめっきり見なくなりました。辛うじて最終モデルが偶に見る位。
なんだかんだ言ってウィッシュは今思えば過剰品質だったのではなかろうかと思う。メーカーが意図した以上の高寿命ではないだろうか。
デザインもプリウスαと似ているからさほど古びていないしね。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 18:06:53.11 q395w/5s0.net
>>150
ウチの近くはストリームいっぱいいるよ。そんなん地域によるから意味ないよ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 18:26:01 UDGg0rn+0.net
>>151
特殊な地域なのですね。
全国各地出張する身の感想です。別に意味も求めてないですよ？何かおたくの心の琴線に触れてしまいましたか？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 19:19:36.22 MUt3kPV60.net
ストリーム
確かに初代は一時期より
見かけなくなったけど
2代目はまだまだ見かける
頻度としては
10ウィッシュ>2代目ストリーム>20ウィッシュ
って感じ
ちなみに東京23区の北側
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 19:20:19.85 uU51N+6t0.net
俺のウィッシュはオイルがやたら減る
エンブレを頻繁に使うからと思っていたが
エンジンが痛んでいるのかなあ？
15年乗ってまだ63000キロしか走ってないけど…
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 19:28:10.60 8/YNk8Ue0.net
>>150
過剰品質じゃなくて、熟成されまくった枯れた技術しかこの車には使われなかったんで壊れにくいだけ。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 19:32:15 UDGg0rn+0.net
>>154
エンジン自体は 30万キロでも持ちますが、経年劣化で繋ぎ目のメジ部分が痩せるから漏れて来ます。
ワコーのモレ止めとかでメジ部分を膨張させたらまだまだいけますよw
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 19:35:27 UDGg0rn+0.net
>>155
だから何？とは言いませんが、それなら初期のストリームは枯れてない技術だらけだったのだろうか？と新たな疑問発生w
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 19:39:27 UDGg0rn+0.net
>>155
まぁ、そんなヒネた事ばっかり言っててもツマランでしょ？
ここは素直に過剰品質の部品を使ってくれたトヨタに感謝する場面だと思いますが？君も何か心の琴線に触れたかな？w
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 20:09:18 0lviGdpC0.net
10系オーナーとして過剰品質のパーツを奢ったから
長持ちしてると思いたい気持ちは判らないでもないが
10系（特に1.8）は枯れた技術の集大成だから長持ちしてるのは事実
パーツ精度も特に高い訳ではないが逆にそれが良いのだ
自分で整備する人間なら分かるが
サブフレームに溶接スパッダがそのまんま処理もせず残ってるのを見ると
この車が過剰品質を奢ったとか口が裂けても言えないわ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 20:12:14 8/YNk8Ue0.net
>>157
ホンダはそのモデルの生産終了から13年で部品供給が止まるから、古い車を大事にしても修理出来なくなるんだよ。
だから10年落ちより古いホンダ車は見なくなる。
トヨタは18年供給するから、まだこの車を見るだけ。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 20:14:56 UDGg0rn+0.net
まぁ要するにトヨタはすごいで良い話だな
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 20:16:08 8/YNk8Ue0.net
>>159
それと、この車はテレスコも無いおかげでハンドルが遠い。
なんでハンドルがこんなにインパネに近いんだ？と思うぐらいw
テレスコが無いならもう少しハンドルを手前に設置すれば良かったものを。
当時としては見栄えだけは良く出来ていたけど。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 20:17:59 UDGg0rn+0.net
>>162
今更感満載だね要はトヨタありがとうですね？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 20:22:14 MUt3kPV60.net
ホンダは塗装が弱い印象
特に赤
ボンネットだけ色褪せたFITとか
よく見かける
トヨタも20系あたりでやらかしたけどね
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 20:23:37 8/YNk8Ue0.net
>>163
そうw
トヨタは子供が設計しているのかと感動するぐらいw
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 21:13:48 UDGg0rn+0.net
>>165
そんなのお腹いっぱいの煽りですw
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 00:20:26.91 vdFKEdS+0.net
わいのウィッシュなんてワイヤースロットルだしな
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 02:31:21 CmEpGdX40.net
>>152
それもあんたの特殊な目でしかないよ。つうかあんたの幼稚なポエムいつも笑えるんだけどw
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 04:54:06.55 CQDZphoU0.net
>>168
琴線に触れてしまったようですね。
特殊な地域ゆえに自身の偏った視点を自覚されていないのかもしれませんね。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 12:03:04.15 7KmoJgHQ0.net
>>169
もうその辺にしておきなよ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 19:14:57 mwCc+HcM0.net
結局誉めたいの？貶したいの？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 19:44:51 WM64HCqy0.net
2003年式1800x走行距離9万キロ。
エンジンからカラカラ音が聞こえ出したが、走行は好調。
高速80km巡航で20km/l。だいじょうぶかな？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 10:58:16.77 AOFNHIck0.net
最近アイドリングが低い
Nにすると治まるが
対処法ありますかね？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 19:04:10.89 GhduLNSb0.net
冷間時の時だけ4速に入らず、ずっと3速のまま
あったまったらすぐなおるんだけど、おかしいよな？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 19:58:03.76 OpQN7rkb0.net
最近変なのが住み着いてるからスルーしろよ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 20:28:33.63 L95UdbId0.net
>>174
それが普通。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 22:42:25 J+0beRq00.net
>>174
家のすぐ近くがバイパスなので
いつも3速のまま120まで加速してる
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 00:54:45 h5YNZCw60.net
どんな田舎だよ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 08:22:06 RuhnTXWI0.net
>>177
それは羨ましい。
こっちは阪神高速にのっても最近追い越し車線をチンタラ走る車が多くて80?しか出せん。
何やろ？毎日あの大名行列は...
最近の自動車教習所は追い越し車線で隣と並走すると習わせているんだろうか？w
俺と違って皆さん時間に余裕があるようで...
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 15:38:03 2BsD9eUT0.net
この車、まだ街で相当見かけるが公的な残存台数のデータってどこかにかるかな？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 18:35:38 AsjjYUkw0.net
初代ストリームは殆ど見ないよな
@滋賀県
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 19:01:11.74 Wflewm1Q0.net
>>181
初代ストリームは全国的に絶滅したと思う。
ウィッシュはかなり残ってるけどさすがに初代イプサムも絶滅した感じ。
2～3年前はたまに目撃したけど。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 20:28:46 X2c/rB140.net
>>182
初代イプサムから乗り換えて
ウィッシュ乗ってるけど
最近イプサム減ってきたね
少し寂しいよ
イプサムは17万キロ過ぎたあたりで
エンジンがカラカラ言い出して
乗り換えを決意しました
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 23:33:25 vCkYtw200.net
>>183
職場の近所の家の車庫に初代イプサムの初期型が停まっているけど。
緑とシルバーのツートンカラーが。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 23:35:38 Wflewm1Q0.net
初代イプサムと初代ストリームがあったからウィッシュが生まれたから感謝しないとな
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 00:04:33 4935bBCO0.net
>>184
ツートン流行ったよね
あとサイドのデカールシール
3列目が折り畳みでは無く
取り外し式だったから
しっかりしてる反面
とても重かった
3列目にもエアコンや
シガーソケットあったりと
ウィッシュより3列目に気合い入ってたなぁ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 06:54:55 /sLBZH6c0.net
イプサム兄貴お疲れ様です
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 08:45:08.87 PpV6WAWh0.net
初代ストリームは、地元では3台くらい見るから絶滅では無いぬ。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 09:19:55.76 IVO9XM9E0.net
17年目の税額UPを許容出来るなら、トコトン乗り続ける方がトータルでは得だろう
この車のデザインだと後5年は耐えうるし
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 09:36:25 /sLBZH6c0.net
目指せ30万キロ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 11:24:37 /sLBZH6c0.net
初代オデッセイも見なくなったな
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 11:29:13 wtMQTx8w0.net
>>189
デザインいいよね
どうでもいいが新型フィットが似せて来た感ある
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1311日前に更新/130 KB
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