V37スカイラインを語ろう Vol.52

V37スカイラインを語� ..

903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 08:19:04 Yfu5a4f/0.net
前レスからすっと400R買った人
R35乗りが買い増しした
HVからの乗り換え
旧車からの乗り換え
発表と同時に予約した

HVから乗り換えた人を散々こき下してたから悔しいのは間違いないね

904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 08:37:20.20 Ok7iykYR0.net
支離滅裂で荒らしたいだけ
運転免許を持ってるかどうかも怪しい

905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 09:16:30 0bLzO3Gq0.net
400R大人気だな。
アンチがこれだけいるのは認められた証拠w

906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 12:12:07.47 eYBmUEpe0.net
今日も負け犬がID回しながら不毛な擁護
いくらここでわめいても、400Rが累計1000台いくのがいつになるかわからないのは変わらない
あんな不人気車に執着している奴がパラノイアｗ

907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 12:15:55.39 t5bzSRGj0.net
>>882
つ鏡

908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 12:22:30.67 eYBmUEpe0.net
>>883
どんだけ悔しいんだよお前ｗ

909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 12:31:32 nc5jYAYq0.net
400Rだろうが何だろうが600万以上の車を買える時点で十分じゃね。

910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 12:45:48 Yfu5a4f/0.net
>>884
つ鏡

911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 14:11:07 e0ws7GHZ0.net
田舎なので新型とはじめてすれ違ったけどオーラ消えたな

912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 15:04:58 M3eblls+0.net
田舎ではクルマからオーラ出るのか凄いな

913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 15:18:23.42 zhoPJK5/0.net
オーラが見えるなら精神科へどうぞ！

914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 16:31:16.75 DR/VPR8g0.net
国産でトヨタは出さない、マツダは出せない、スバルは頑張ってるがあと一歩、ホンダは高くて斜め上
だからこそニッチを大切にする日産が好まれる、しかし極めて少数派に

915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 16:46:54.83 eYBmUEpe0.net
なお、日本全国で500人程度とみられる

916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 17:07:19 R0kXy4RR0.net
>>890
ニッチを大事にしてるのは事実上のスポーツカー（レース可）を出してるスバルだろ？
400R？　ラリーができるものならやってみな（笑）

917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 17:08:35 pmCcEGUa0.net
400Rスレ完走

918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 17:30:31.02 8nFRfWFe0.net
>>892
スバルだのラリーだのちょっと頭がおかしいのが居るな。
そういうのは今の高級路線のスカイラインのキャラじゃないっつの。
スバルが良いのになんでこのスレ居るんだ？
そういうあんたみたいなのなんていうかって言うとね、基地外さんっていうの。
基地外さんはバイバイ。

919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 18:14:11.58 q/AjVZG10.net
>>894
あーあ
いくら400Rがグラベル走ったら穴掘って沈むだけだと言ってもさ
「スポーツセダン」じゃなくて「高級セダン」ですか？
だったらHVだけでいいじゃないですか
誰もHVにレースしろとはいいませんな
HVは高級セダン（値段だけ）だと思いますが、馬力なんか売りにする400Rは「下品」というのです
それともスポーツカーなんですか？　グラベルも走れませんが

920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 18:16:24.41 t5bzSRGj0.net
馬鹿は何故か論点すり替えるね
頭悪すぎ

921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 18:19:19 q/AjVZG10.net
>>896
最高のスポーツセダン、400馬力がこの値段なら安すぎ
とか言っていた人はどこに行ったんでしょう？
その人たちにも同じこと言ってくださいね

922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 18:41:30.17 VOqbyyRET
>>894
インフィニティの看板をおろして日産にした時点で、
スカイラインは高級路線ではなくなった。

923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 18:33:35.38 8nFRfWFe0.net
>>895
俺はただスカイラインとだけしか言ってないが。
スバルオタクのいつまでも昭和脳の基地外はどうせスカイラインなんか買う金持ってないだろうし何しにきてんの？
要するに買える俺らが羨ましいんだろうけど、しゃーないやん。
おまえがポンコツで稼ぐ能力ないんだから。
だからって絡んでこられても困るんだよ。
お分かり？基地外さん。

924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 18:35:44.09 8nFRfWFe0.net
>>897
どこに行ったかなんてそんなの本人以外に誰が知るんだよ馬鹿が。
どこに行ったか突き止めてそれで何がどうなるんだ？
基地外の頭の中はどうなってんだ？

925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 18:38:25.88 AmDG+ACJ0.net
>>866　866
遅くなったが返答ありがとう
やっぱ外せないよね・・・
メーカーの戦略もわかるが自由度残してほしいわ

926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 18:43:27.87 2rykRfRB0.net
今の日産じゃ、高級車出してどんなに高性能だろうが買う人少ないだろう？
だって、景気の悪い会社だし、小金持ちは縁起を担ぎ買わないよな。
熊手とは逆効果な印象だもんな、トヨタ車には引け目も感じるし。
400R 良さそうなクルマだが、ゴーンゴーンと出して欲しかった。
サイカワサイカワと出したら、買いたくても縁起が悪い。
いっそルノーを全面に出した方が、日産エンブレムよりも価値が上がるかもね。
世の中そんなもの。アメリカでは2年前に発売されたクルマの落としたバージョンだしな。
日本企業？でありながら、日本市場を甘く見過ぎでは？

927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 18:47:29.49 8nFRfWFe0.net
ID:q/AjVZG10
最近電車人身事故が流行ってるからおまいもこの波に明日にでも乗っとけ阿呆

928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 18:56:06.91 8nFRfWFe0.net
>>902
縁起だの何だの言ってるのも漏れなく昭和脳の爺だからなw
もうどうせすぐ死ぬんだから爺が一々縁起なんか担ぐかよ
ちったあ考えろよ阿呆

929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 19:03:04.58 SSyQq1IY0.net
アホばっかや

930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 19:16:34.33 q/AjVZG10.net
>>903
通報しました

931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 19:17:25.28 8nFRfWFe0.net
>>906
また基地外来たのかよ。

932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 19:19:26.00 FV7bXsNl0.net
650万なら買えるだろ
高級車じゃないし
そこそこおっさんなら普通に買えるだろ
今まで真面目に生きてきたのか？知らんけど
GTRが欲しいに決まってんだろ！
高いから買えないんだわ

933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 19:30:46 q/AjVZG10.net
>>907
楽しみです

>>908
この「老後に年金以外に2000万円必要」な時代に
豪勢な無駄遣い、と思うのが富裕層以外の日本人です
なお、富裕層も最近ではケチに励んでるそうです

934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 19:43:55 8nFRfWFe0.net
>>909
お前は基地外ちょんコロだから2000万は関係無いアルヨ。

935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 19:48:00.98 8nFRfWFe0.net
>>909
お前はよっぽど貧乏人なんだろうなw
いきなり老後2000まんとか言い出してよw
なんでお前みたいな無能が生きて�

936:ｾようぜえ。

937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 20:00:30.64 8nFRfWFe0.net
>>909
アナタハ？フユウソウデモ？ニホンジンデモ？ナイ？アルヨ！

938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 20:32:34.82 jUU1oij40.net
絶対的には650万て十分に高級車だよ
国産高級車の代名詞たるクラウンとあまり変わんないじゃんか
1000万超える車たくさんあると思うかもしれないけど、走ってる割合としてはごく僅かよそんなの

939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 20:33:28.42 2rykRfRB0.net
ゴーン失脚後のスカイラインは、日産関係者しか買わないって落ちかもしれない。
子会社孫会社、取引会社まで入れると数十万人はいそうだな。
その中でもほんの一握りの人が買うんだろうな。
こんな日産に誰がした？
答え、ゴーンチルドレンで裏切り組。

940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 21:20:50 8nFRfWFe0.net
>>914
アナタモチョンコロアルネ…

941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 21:21:55 8nFRfWFe0.net
>>914
ダレガカオウガカウマイガチョンコロニハカンケイナイアルヨ！

942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 21:38:14.73 HRtI+c5E0.net
GT-Rは高い安いじゃない買うのは簡単
事実上ブラックボックスでメンテ工場が近くにないのが問題
だから400Rはキャラ的に面白い、セダンが嫌ならZを待とう

943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 22:02:18 vvQcQdI70.net
キャッシュで買わんでもローンなり残価設定なり使えば20代でも乗れちゃうからな
価格でﾄﾞﾔるのは違う気がする

944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 22:11:31 t5bzSRGj0.net
買ってから言え

945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 22:15:54.80 Z8zQX+rA0.net
知り合いの新聞配達兄ちゃんが頑張ってgtr買ってたけど手放したなあ…
ただの量産しゃで維持費維持費言うのばからしいけど
まじで外車と国産のスポーツカー（gtrなど）は維持費やべえらしいね
外車も安くなったとはいえディーラーが最低でも維持費1、2倍は確実に高くなりますとか（フォルクスワーゲン）
よくある何年間の安心パックとかも、国産ならまじでさら～って説明で終わるけど
何回も念押し説明されたわ（メルセデスベンツ）

946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 22:48:13.78 8nFRfWFe0.net
400Rなんか誰も買わないだろ。

947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 22:55:38.08 JPmpzQ430.net
ディーラー行ってきたけど、普通のスカイラインすら無かった
めっちゃ暇そうだった
無言で目の前に座ってるだけとか、威圧感ある営業スタイルに驚き

948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 23:18:40 Rb4PsHu60.net
年収の３割が車の価格や
500万で150万　コンパクトカーや中古買えや
2000万稼いでる奴が新車のスカイライン買えるんや

年間100万貯金するって難しいぞ！
600万の車かったら年間100万車に払うことになる
タクシー乗り回した方が安い

949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 01:53:41 xzkIkZe00.net
……と、たいていの人が考えているってことがわからなかったのが
金満サイカワ、ホシノクオリティ
そして鳴り物入りで出したVモーションスカはいまごろ生産終了

950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 02:09:51.99 mIIutwjk0.net
>>923
またお前も貧乏人かよスレ違いなんだよお前みたいな貧乏人は。
車は年収の何割だ家賃は月収の何割だ頭の硬い貧乏人はスレ違いだよ阿呆。

951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 02:11:37.75 mIIutwjk0.net
>>923
年間たったの100万すら貯金出来ない無能ポンコツはママチャリスレにでも逝ってろよカス

952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 03:12:15.10 kydHDgVV0.net
>>923
年間百万は余裕
ただ、その全てを車にはあてられん

953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 07:04:48.97 ocPnrAoR0.net
>>893
今立てた

954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 07:17:02

955: ID:SQVhWsVD0.net

956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 07:19:50 tcXHSovD0.net
近所の倉庫番がマイナー毎にGT-R入れ替えてるぜ

957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 07:21:56 SQVhWsVD0.net
凄いな。
資産持ちかいな。

958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 10:43:53 w+BcEFZB0.net
>>929
まだ今みたいに高くない時と新聞配達店だからその他業務あるし正社員舐めすぎやろw

959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 12:08:11 tcXHSovD0.net
盗撮だよこれ

960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 18:31:14.33 wTvHuxJw0.net
>>928
自作自演で一人で埋めて楽しい？

961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 20:23:53.08 XmvFVq7x0.net
立派な正社員でも300とかザラやん
1000以上稼ぐ配達員がいるのんか

962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 22:41:01 NjI9oWO90.net
いつの間にか貧乏自慢スレになったな。
400R欲しい人はこういった層の方々のようだ。
一時期欲しかったが、敬遠しとくのが賢明そうだ。

963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 22:53:46.25 0GynSMCH0.net
>>936
むしろ貧乏人には買えんのだから良いじゃない
ディーラーの人は、購入検討してる人はそれなりの収入ありそうな人が多い、と言ってたよ
言うなよ、と思ったけど

964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 23:02:45.30 C238TjLL0.net
>>936
そういう事にしたいんだよねえ。オマエ的には。
でもね、金持ち喧嘩せず。ふふふ

965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 23:29:32.38 gDqRYPte0.net
>>938
本当の金持ちはね
ただこの車が買えるような小金持ちはマウント取りたがる

966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 23:44:06.09 TpGn4q4W0.net
チンカス共よ土日に４００R試乗して来いよ話はそれからだ

967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 23:44:07.26 NjI9oWO90.net
>>938
オマエだって、君には呼ばれたくないね。
新聞配達してGTR買ったというレスはネタだろうけど、日産独特の貧乏くささにマッチし過ぎるな。
トヨタの株価7000円、日産の株価600円の時代だからな、愛知県で日産車乗っていたら
普通に負け組か単なる変わり者やろう？
よくもまあ、infinityで誤魔化せていたものを、日産バッチとVモーション使うかな？
余計売れ無くなるやろう、これは前社長のトンチンカンな思い付きやろうな。
400馬力の良いクルマなのに残念。

968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 23:46:54.09 mIIutwjk0.net
愛知みたいな糞田舎に住んでたらその時点で負け組だろ。
頭大丈夫か？

969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 23:51:45.97 NjI9oWO90.net
>>942
お前頭大丈夫か？
愛知県と言えば、大トヨタ帝国の本拠地だぞ。
大トヨタ帝国の社長の豊田章夫さまは、県知事より名古屋市長よりそこらの大臣より偉いんだぞ。
トヨタで働きたい人は国家公務員、地方公務員の次に多いの知らないんだな。
愛知が糞田舎だって、愛知県民500万人を敵に回したな(笑)

970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 23:56:35.98 mIIutwjk0.net
>>943
くだらねえ。
田舎もんが数になっても所詮田舎もんなんだが。
頭だいじょうぶか？

971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 00:00:12.23 WcynztJu0.net
>>943
そりゃ愛知なんて田舎に住んでたら働き口がトヨタくらいしか無いんだろうからそうなるんだろうよ。

972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 02:01:42.16 NtxzqzbD0.net
>>941
×400馬力の良いクルマ
○400馬力の相撲取り

973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 04:17:37 3JY8vnns0.net
>>945
東京に住んでるのにニートのおまいに言われたくねーよなw

974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 06:43:00.47 WcynztJu0.net
くだらね

975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 07:37:17.13 NtxzqzbD0.net
>>947
おいおい、都会にこそニートがいて当たり前だろうが

976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 08

977::21:28.75 ID:AeajHxEl0.net

978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 09:04:05.62 NtxzqzbD0.net
アスペなんか呼ぶなよ
しかし今日もV37を見なかった
Cクラならいくらでも見かけるのに
マークXなんかまだ何台も見るのに、不人気だから廃止だもんな
今だったらC200あたり買ってるよ。やっぱり値段に見合った車じゃなかった

979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 09:26:14.97 kaIGwb9H0.net
C200って直4の2リッターターボだろ？って思ったら1.5リッターw
こんなもん3.5ミニバンにも負けるわ
でもおとなしい人なら究極のダウンサイジングで見た目重視だからアリアリかもしれん
少なくともクラウンターボよりはこっちだな
まあ動力性能は圧倒的に断然V37だが

980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 09:44:00.42 WcDYgM3j0.net
C200みたいなドン亀なんてタダでもイラン、セダンで飛ばせなきゃ意味がねえ
あまり飛ばさないなら日産車でなら走破性高めで使い勝手が良くて半額以下のエクストレイルにする

981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 10:16:36.61 B47gc3F20.net
>>952-953
セダンで飛ばすってキチガイなの？
正直最近ではV37だけが斜め上の方向に狂ってるってことが良くわかってきた
こんなんじゃ今の日本じゃ売れなくて当然だ

982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 10:33:02.02 eqDnumVF0.net
>>954
いやそれはおかしいだろ
30年前から高級外車は280馬力越えてるし今も当然そうだ
ただ選択肢としては否定しないがV37に興味ある奴が集うスレじゃC200は公道じゃ半端なゴミでしかない

983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 10:34:25.94 eqDnumVF0.net
そもそもV37に否定的な奴が粘着する方が明らかにキ◯ガイ

984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 10:35:38.29 eqDnumVF0.net
つか400Rよりも高居のか、まさに高いだけのゴミだな

985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 10:38:38.79 eqDnumVF0.net
>>954の言い分によると200馬力を越えるメルセデスやレクサスやBMWはキチガイパワー車なんだな
嫉妬かw

986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 10:58:24.63 WcDYgM3j0.net
ラグジュアリーセダンなんて明らかに飛ばせるハイパワーが主流
斜め上逝ってるのはID:B47gc3F20

987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 11:15:26.60 t2J5y9Ew0.net
やはりパワーはあった方が良い。
まあそのパワーを受け止める性能は大事だけど。

988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 12:39:43 NtxzqzbD0.net
じゃあ日本専用スカイラインが大惨敗なのは何で？
目標台数200台を大幅に（1ヶ月だけ）超えたから勝利とか言う大本営発表は死んでいいから
「スピードスピード窓の外」路線が嫌われたんでしょ

>>955
30年前はそうかも知れないけど、今の日本での売れ筋はベンツもBMもアンダーパワーな車じゃないさ

989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 12:49:23.20 2DTQUNjS0.net
まあこれだけ売れていなければ、スカイラインに次はない
それともいろいろコストダウンして、ティアナの価格帯まで下げるのかな？

990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 12:51:46.40 K3TZQVeg0.net
>>959
飛ばすためじゃなく、重い車重を支えるためだよ
スカイラインはDセグのくせにラグジュアリー並に重いがな

991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 13:04:16.48 osQHq/990.net
>>961
それでいい
はっきり言ってレクサスクラウンみたく街で頻繁に見るなら絶対に買わない
あいつらはプレミアムでもなんでもない、量産だ

992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 13:51:12.79 B47gc3F20.net
それは控えめに見ても負け惜しみだ
売れなければ次はないし、不人気にも必ず嫌われる理由がある

993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 14:06:55 osQHq/990.net
>>965
勝ち負けとかアホかな？
更に言うなら別に負けで構わない
勝ってw何がしたいんだろうこの人

994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 14:13:02 S+fuS+qy0.net
まぁ、日産からスカイラインの名は消えないだろうな。それはトヨタがクラウンを無くすようなもんだ。

995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 14:54:00.97 B47gc3F20.net
>>967
シーマをなくしたんだぜ
さらに以前にはセドグロもな
トヨタだってマークXをなくした
次はスカイラインだ。日産のセダンはセレナの電気駆動後継車種に統合だな

996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 15:06:09.84 9VLGN3BB0.net
トヨタ(レクサス)でも苦戦を強いられているのを見たらわかるように、
プレミアムセダンのカテゴリーで世界と戦うのは容易ではない

997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 17:16:40.18 U949Hg9P0.net
プレミアムセダンのカテゴリーで戦うという括りに捉われない方がいいと思うよ。
セダン自体が世界規模でみたら売上低下だからね。ジャーマン3も同様だし、アメリカ市場もプレミアムSUVの持ち駒が多いメーカーが台数伸ばしてる(レクサスもインフィニティもSUVは好調)
なのでセダンの販売台数の前年比はあまり意味がないかも。
各メーカーからしたらセダンもSUVもプラットフォームは共通な訳で、トータルでの台数や売上をどう確保するかを考えてるはず。

998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 17:17:43.69 U949Hg9P0.net
セダンで絞った場合の相対比だとレクサスもインフィニティもさほど低下はしていない

999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 21:27:19.18 /iC/Prt70.net
レクサスまで苦戦って捉えてる人は数字が弱いか洗脳されやすいか、世界の見え方がそもそもバイアスかかってる人

1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 21:56:08.25 7/btc1T20.net
バイアス言いたいだけやろ

1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 23:08:58 SrAnzzfm0.net
Nボックスみたいな薄利多売からベントレーみたいな高利益率の商売まである中で、（見た目だけは）豊富なラインナップをもつ会社の１車種の販売台数しか目に入らない人は視野が狭いから何言っても無駄な気がする

そもそもトヨタや日産レベルの大手がハイコストセダンを残すのはカタログ上で比較させるためという側面もある

1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 01:17:50.56 8QR1Fso20.net
流れが速いので、次スレ
V37スカイラインを語ろう Vol.53
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)

1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 04:35:18.65 AQ5rO2k60.net
まずはスポーツカーが低迷してそれがプレミアムセダンに向かった
それはかつてに比べてスポーツカーの優位性が低下して多段ATのセダンの性能や使い勝手が比較して良くなった為
4ATの頃とは雲泥の差
今度はその図式がプレミアムセダンからプレミアムSUVに流れるようになっただけ
SUVもまたかつてに比べて動力性能が上がって悪路の走破性も高くて物が積めて快適
当たり前の頷ける流れだよ

1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 07:49:38.29 tXOAky1M0.net
>>976
SUVもスポーツセダンも乗った事ないだろ。
S208乗ってるがSUVに走りなんてかなり低レベルだぞ。
ココで言う走りってのは乗り心地や静粛性でなく、純粋に走る曲がる止まるって事な。

1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 07:53:52.26 8QR1Fso20.net
>>977
だってここの住民には、400Rがスポーツセダンなんだぜ……

1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 08:07:11 EXhVGjO90.net
スポーツセダンで有るかどうかと性能の高さは関係なくね

1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 08:20:33.41 4I8ghEpH0.net
>>978
夜勤明けですね

1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 08:45:30.11 XOexUupx0.net
s208とか言われてもなんのこっちゃなんだが。
メルセデス・ベンツのグレードか？

1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 08:49:18.31 d6TgNGmg0.net
スカイラインであること。
セダンでもクーペでもクロスオーバーでも、過去のバンでも、それが問題。
ここの論議は、オーナーの心情から外れてるんだけどね。

1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 08:49:34.56 3Y3QyXsg0.net
>>976
そりゃ比較すれば今でもSUVの方がレベルは低いでしょう。それでも世界の売上はシフトしているというお話。

1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 08:50:12.73 3Y3QyXsg0.net
>>976でなく >>981の間違いでした

1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 08:50:55.75 3Y3QyXsg0.net
スマン >>977だた

1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 09:07:04.26 QU8e6jcQ0.net
400RSを別に発売したらいい。
Q50sを上回るスペックちょこっとニスモがいじりAT改良版
出しても売れないだろうな、400Rのようなクルマを欲しい方は少数派の昭和脳なんだろう。

1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 09:13:25.45 QU8e6jcQ0.net
令和を生きる若者、成功者はSUV一択か？
プレミアムセダンなんてもう過去のものかな？
売れない→それでも各社開発を止めず→メーカーの宣伝
程度のものなんだろう、プレミアムセダンで勝ち抜いた会社が他のシェアも取るという図式か？
最初からスカイラインなどあまり売る気なかったのかもしれないが、想定以上に売れなかったのか？

1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 09:30:30.55 ZYfabYXa0.net
もう突き抜けてMT出してくれ。インィニティ顔であまり部品の在庫前期SPがおで。
海外版MT無かったっけ？
日産潰れるかもしれんがw

1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 09:33:03.73 d6TgNGmg0.net
ただの流行
コンパクトカーより大型車を売りたいし、大型車よりSUVの方を売りたい
企業だから、利潤のある方が儲かるし、意図的に流行を作ってるだけ
ファッション業界の、今年の流行色やスカートの丈と同じ
実際の日本人の生活は大して変わってないのに
売れ筋はコロコロ変わってきてる
SUVも、そろそろ各車出揃って、いきわたると別の形態が流行るのが常道
ただ、セダン復権は…どうかわからん。
格とか、フォーマルという言葉が、地方のクルマ文化では、死滅してるからな…。

1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 09:41:19.66 CCs1R1T80.net
EV見越すと空間に余裕のあるSUVの車体に開発費かけた方がリターン見込めるし世界がSUV推しなのは世間のトレンドだけでなくメーカーの都合もあると思う
スポーツセダンというジャンルはEVあるいはHVクーペSUVに置き換わっていくんじゃないかな

1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 10:00:34.07 d6TgNGmg0.net
なるほどねえ、だったら余計
スカイラインクロスオーバーは引っ込めるべきじゃなかったなあ
シューティングブレークと、さらに車高上げたクロスオーバーでもいい
今の若い連中には、
セダン＝不便で窮屈なオッサン世代の序列、みたいなイメージもあるのかなと

1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 10:09:07.41 QU8e6jcQ0.net
普通に考えても、SUV・�

1020:~ニバンは室内広々のおかげで、家族でお出かけや友達集めて遊びに行くのに快適。昭和なおっさんは理解出来ないが、どちらかと言うと平成後期の若者の方が理にかなっているな。昭和なおっさんは、うんちく垂れて自己満足でクルマに乗る世代。平成後期～令和世代は、クルマにそう拘りがないから、友達・家族を乗せて楽しくワイワイ快適にってところだろう。

1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 10:15:14.79 CCs1R1T80.net
>>991
クロスオーバーは時代を先取りし過ぎてたね
国産で唯一ドイツ御三家のクーペSUVと競合出来てたから今もあったらHVとターボで小金のある30代には刺さってたと思うわ

1022:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 10:17:26.46 QU8e6jcQ0.net
スカイラインって本当に過去の遺物と言うか、昭和そのものだもんな。
昭和のスカイラインをそのまま引き継いだのがGTRやろう。
平成・令和のスカイラインは、その魂を抜かれているから、どうしても中途半端となってしまって
今現在の、不人気車となったといったところか？
アメリカではQ50として一大旋風を起こせたが、それは社名も違うしスカイラインの歴史と関係ないクルマだからな。

1023:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 10:18:11.95 d6TgNGmg0.net
服は夏・Tシャツ、冬フリース、腕時計はGショック
渋滞だし危ないから旅行も行かず、近くのスーパー銭湯で充分
映画も劇場行かず配信で済ます
で、クルマは軽かミニバンが安くて便利
見栄なんて張るだけ無駄だし滑稽でもある
合理的だよな
俺なんか全部真逆なので旧世代も良い所なんだろう

1024:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 10:22:35.59 zIozwc310.net
>>992
SUVで室内広々とか言ってる時点で昭和のおっさんだよ

1025:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 10:53:51.09 qCdBjO8t0.net
三行にまとめてからだな。

1026:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 10:56:49.78 3Y3QyXsg0.net
>>991
今もQX50があるから、復活させようと思えばすぐにできるはずだけどね。
ただし日本国内で限定すると大きめのクーペSUVは売れておらず、もっと安価め小さなクラスはデザイン優先のテイストは受け入れられてるけど、このサイズは箱型の無骨ぽいものの方が人気。

1027:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 11:01:20.86 7MlbTvWz0.net
>>994
昭和スカイラインはティラノサウルスみたいなものだ
V37はほ乳類時代の大型ハ虫類
老兵はただ消え去るのみ

1028:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 11:24:39.14 AQ5rO2k60.net
>>977
どうしてそうなるかな？
根っこは軽ブームと全く同じ
プレミアムなセダンもSUVも底上げされた結果、これで十分じゃんって多くが感じただけ
せっかく4AT時代と多段ATを筆頭に性能で比較して、MTスポーツカーが廃れたのは当然関係あるんだよ

1029:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 11:28:29.18 AQ5rO2k60.net
だから言ってしまえば大半がスポーツカークラスまでは求めてない
酷かった4AT時代から比較したら底上げされたプレミアムなセダン→SUVが底上げされたら
うるさい、快適じゃない、人載せられない、積めない、そんなのはもういらないってなった
それに尽きる

1030:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 11:45:56.59 FqYnbrh20.net
サーキット走行を前提にスポーツカー最高と語るバカはいい加減に超少数派だと気付け

1031:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 11:46:59.69 FqYnbrh20.net
スレ立てありがとう
↓
972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/11/24(日) 01:17:50.56 ID:8QR1Fso20
流れが速いので、次スレ
V37スカイラインを語ろう Vol.53
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)

1032:1001
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1033:1002
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