V37スカイラインを語ろう Vol.51

V37スカイラインを語ろう Vol.51 at AUTO

[前50を表示]
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 17:13:00.19 nUfNK5o80.net
>>938
次のスカイラインは高出力レンジエクステンダーかな？
純EVのスポーツ特化はGTRが担う感じで

951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 17:13:08.58 pFt9UqSk0.net
>>856
スープラって醜いデザインだよね

952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 17:32:39 Qo/VwQlz0.net
>>937
スカイライン史上最強の馬力ってのは間違ってないと思うが、史上最速とは謳ってないような
R35も初代は480psだったの考えると、FRで405psをメーカーが販売するってある意味凄いと思うけどな

953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 17:48:40.24 ek2FJWuU0.net
nismo400Rは実馬力500近くあったらしいが、現代の400Rはどれだけだろねえw

954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 17:54:45.09 jW5/vjCU0.net
そう。
最速なのは、マニアが脳内で勝手に決める事。
特に、自分が好きな代のスカイラインで良いんじゃないの？
ある人はハコスカだろうし、R34かもしれない。
54Ｂから連綿と続く、スカイラインの先祖にケチ付けてる訳じゃない。
歴代最良のスポーツセダンで良いじゃないか。

955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 18:28:05.40 /KlfqDOU0.net
>>942
Option見ましたか？
シャーシダイナモ計測結果が出てますよ。
詳しくは書けないが、405馬力より高いノーマルの結果だな、コンピューターチューンでプラス10馬力。
凄いね、VR30DDTT、絶対ドンガメとは言ってはいけない！

956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 18:29:48.93 /KlfqDOU0.net
Optionなんて数十年ぶりに買ったわ。
400Ｒは安かろうだけじゃないのがよーーく分かった。

957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 18:32:59.17 /KlfqDOU0.net
>>942
モーターファン別冊イラストレーテッドではVR30DDTTの特集やってる。
良いエンジンなんだな、エスプリチューンで600馬力出るらしい。

958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 18:43:19.15 Ck+8Gxd70.net
>>943
あなたはいいよ。そうじゃなくって今までこのスレでさんざん煽ってきた連中がどうなのかってこと
「400馬力がこの値段なら激安」とか「他の400馬力はいくらいくら」なんて必死に書いてたステマ野郎どもな
正直この程度の車が出るの出ないので大騒ぎしたあげく、出てきたのはこんな残念車
出すのにかかった費用も考えれば、心底馬鹿馬鹿しいとしか言い様がない
いまだに評論家どもはネット上で無敵の400馬力みたいなヨイショをしている。いくら金もらってるんだろう

959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 18:58:57.29 Qo/VwQlz0.net
>>904
ごめんURL貼るの忘れてた
 >>947
これってトヨタが日産にお金もらってステマしてるの？ｗ
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)

960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 19:08:23.94 jW5/vjCU0.net
>>947
そんなのいたっけ？
400Ｒが出ない、と言い張ってたのは覚えてるが…。
本当に400Rが出て以来、変なのが湧いてる。

961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 19:09:17.70 oclxvjE10.net
>>946
そりゃターボなんだから500馬力でも600馬力でも出せるだろうさ
ただFR車だからやり過ぎ危険

962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 19:12:32.26 Ck+8Gxd70.net
>>948
トヨタは全然関係ないじゃないか
仕事して金もらうのは当然だが、この記事は本当に中立だと思うかい？
その答えは販売台数にあるんじゃないかな

963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 19:14:09.39 Ck+8Gxd70.net
>>949
なんだ、お前が犬っころだったのか……

964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 19:28:39.07 yRFmi9Oc0.net
>>947
ん？400R出たとしても顔以外は米国版とほぼ同じなのは皆んな承知だったと思うが

965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 19:35:24.04 yRFmi9Oc0.net
>>948
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
こちらのweb CGの記事の写しだよ。
トヨタはあまり関係してない。
GAZOOのサイトの中にweb CGが入っていたりCG誌のバックナンバーpdfがダウンロードできた時代もあった。

966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 19:56:44.81 T232LplC0.net
>>949
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:366番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:40番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:28番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:128番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:522番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:980番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:44番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:161番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:227番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:283番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:284番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:20番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:233番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:375番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:586番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:707番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:151番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:151番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:989番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:289番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:583番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:703番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:863番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:915番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:945番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:965番)
まだまだあるよ

967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 19:59:29.66 T232LplC0.net
>>949
＞400Ｒが出ない、と言い張ってた
もしそれが「こんないらん子ダメの子恥かきっ子出しても売れないから出すべきではない」
という趣旨だというなら、俺もごもっともだと思う
その通りになってしまったんだから

968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 20:01:04.08 jW5/vjCU0.net
微妙に変えてもダメだよ
赤っ恥は変わらない

969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 20:09:19.44 XGBdT3cC0.net
>>935
うーんまあHVすごいだろうけど400Rも乗ってみたいな

970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 20:11:29.35 /KlfqDOU0.net
>>955
俺の投稿も２～３あるな(笑)
今日試乗したよ、写真見たい？
リミッターまで飛ばしてみたが、速かったね、帰ってから早速Option誌に噛り付いたｗｗ

971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 20:16:43.36 RCQqOG6g0.net
なんか怖い人居る
ｇｋｂｒ

972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 20:24:41.39 /KlfqDOU0.net
>>914
エスプリのコンピューターチューンだけで、400馬力中盤出そうだから、
リミッターカットとブーストアップ＋１０PSアップのチューンで十分かも。
ホイールをバランスを崩さず替えれたら、結構な最速サルーンとなる。

973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 20:39:51.26 edogkJJM0.net
エスプリ現行チューンでトルク+10㎏-mのが魅力あるわ

974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 20:43:28.41 nUfNK5o80.net
そりゃ抑えてたトルクを開放すれば60kgぐらいは出るのだろうけど実走考えたら吊るしのセッティングの方が速く走れそうだけどなあ
コーナーの立ち上がりの度にスロットルコントロールに気をつけなきゃいけなくなるし

975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 20:45:14.17 Qo/VwQlz0.net
>>951
>>954
「トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO
トヨタ自動車が運営するクルマコミュニティサイトです。トヨタを始めとする主要メーカーの新車、中古車情報やカーライフに役立つクルマ情報をお届けします。」
トヨタが運営してるブログなんだが
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
この記事によると計画の5倍受注してるみたいで、絶賛増産中みたいだが？

976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 20:45:35.20 1JOB8SVu0.net
400Rの値引きはどれくらい行きますか？

977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 20:52:37 Ck+8Gxd70.net
>>964
全部ででしょ、半分はHVだし
7月後半から8月前半で1560台だったから、順調に落ちてるし
この間クラウンは月販2000台を継続してる

トヨタにしてみれば「ダメの子」のヨイショ記事ぐらいなら「トヨタを始めとする主要メーカーの新車、中古車情報や」
の範疇で、塩を送ってやる度量の大きさを見せつけてるな
立場が逆なら、日産がトヨタのヨイショ記事なんか許可するかな？

978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 20:54:13 4ESbx5oV0.net
>>957
クンクン、臭い臭～い

979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 20:59:19 Q66sME0B0.net
>>957
負け犬を必死に推してるのって、恥ず�

980:ｩしくないの？

981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 21:07:19.86 wJfnonZF0.net
今日商談にディーラー行ってきました。
初回なので値引き無し！
「次回頑張ります」でお茶を濁されました。
それって、なんだかなぁ~
マジで購入するつもりでいったのに…
ちなみに今日ハンコ押して、納車が2月初旬でした。
年内どころじゃなかったです。
すでに購入された方々、情報お願いいたします。
ちなみに千葉市です。

982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 21:10:24.45 /KlfqDOU0.net
>>969
まだ試乗しただけですが、試乗されてみました？
感想が聞きたいです。

983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 21:13:04.66 Qo/VwQlz0.net
>>966
クラウンって月間販売目標4500台でしょ？スカイラインは200台なんだけど？約23倍違うんだが
販売直後ではないけど、目標の半分以下はどうなんだ
レクサスLC500が月間目標50台のところを、2年経ってもクリアしてるみたいだが
あと >>956も使ってるけどダメの子ってなんだ・・・

984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 21:25:42.17 Q66sME0B0.net
>>971
論旨が良くわからないので、三段論法で書いてもらえませんか

985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 21:26:23.62 aqel/yQe0.net
>>969
納期がかかるのって台風の影響もあるのかな

986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 21:35:19.02 1rUCZDi80.net
>>973
台風の影響で少し伸びました(既に納車済みです
多分どっかに書きましたが、朝霞の検査工場が影響受けたそうです
特に値引きは無かったです

987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 21:36:39.60 /KlfqDOU0.net
>>971
９月の販売台数
４８位　スカイライン　日産　1,066台　602.3％前年比
爆発的に売れ出したスカイラインだが、ちなみにクラウンは3,800台だな。
しかしな、北米を中心にQ50が年間数万台売れているから、クラウンの勝ちとは言えないよ。

988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 21:37:05.60 Qo/VwQlz0.net
>>972
>>966にレスしたんだが・・・
大前提：そもそも、クラウンとスカイラインでは月間販売目標の数字が違う
小前提：クラウンは4500台、スカイラインは200台
結論：その2台を販売台数で単純に比較するのはおかしい
わかりやすく書いたけどわかった？

989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 21:42:26.06 /KlfqDOU0.net
>>975
400Rですよね？
クルマのレビューをお願いしますよ。

990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 21:50:36.55 Q66sME0B0.net
>>976
大前提がその場合は「目標の数字が違うものを実績で単純に比較するのはおかしい」
なんだと思うけど、これが真であることが証明できていないから話がおかしいんだよ
たとえば「A君のテストの目標点は90点で実際には80点、B君は目標20点で実際は18点」
この80点と18点を比較することが間違ってるってことになるけど、通信簿は実際の点数を元につけられる
あなたはそれと同じことを言っているんだ

991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 22:05:56.06 Qo/VwQlz0.net
>>978
それ目標設定がおかしいだろｗ
相対評価の場合は目標が一緒で、その場合なら2人とも目標は100点満点だろｗ
なんで相対評価してるのに、それぞれの目標値が異なるんだｗ

992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 22:06:52.63 MZTXvpI/0.net
うぜー
どうでもええわ

993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 23:14:44.46 /KlfqDOU0.net
V37スカイラインを語ろう Vol.52
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)

994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 23:19:31.23 /KlfqDOU0.net
400R納車した方、あるいは試乗した方のレビューをお願いします。
些細なことで結構ですから。

995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 23:28:22.04 OROpVBfQ0.net
>>982
何をそんなに知りたいんだ？
素のターボ試乗すればだいたい分かると思うんだけどね

996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 23:43:52.41 /KlfqDOU0.net
>>983
今日、試乗したんだけど、他の人の感想も聞きたくてね。

997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 23:55:30.70 1rUCZDi80.net
>>984
乗り心地はサスがいいのでHVよりいい
シートもサイドサポートが一番張り出していて上半身のサポート性も一番ある(調整もできる

998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 23:59:28.91 /KlfqDOU0.net
>>985
オーナーさんでしょうか？
加速はどんなものでしょうか？

999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 00:02:02.01 k0V8pxYx0.net
>>986
クリープは400Rの方がHVより押し出す感じです
グッと踏んだ瞬間の加速はHVがいいです
ですが400Rも体感上は変わりません
こんな感じです

1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 00:06:59.86 47mrMU9l0.net
>>987
HVとの比較ですね、踏んだ瞬間はHVの方が加速感はあるけど、４００Rはワンテンポ置いて
から、加速が盛り上がるという感じでしょうか？
やっぱ軽さとかも感じますか？HVと比べてですが。

1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 00:12:07.81 k0V8pxYx0.net
その様な感じだと思います
ですがメーター読みだとコンマ2秒くらい違ってるかどうかくらいの誤差なので、正直言って加速する感じは同じです
あと一番HVで嫌だったのはEVモードから赤信号等で止まってる時にエンジンが始動した時の振動ですね
あれけっこう揺れて長時間使ってるとイライラする元にはなってました

1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 00:13:56.19 la91v98k0.net
どれだけ軽いのかと思ったら、俺の初代びんぼーグレードと重さ同じなんだな
何食って太ったんだ現行は

1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 00:21:28.72 47mrMU9l0.net
>>989
HVは3500ですからね、結構セルがブルンと回ってエンジンかかるのは感じますよね。
始動時は、エンジンが揺れるような感じが分かりますよね。
私もHV乗ってるのでよくわかりますが、イラっとまではしませんが。
400Rは雑誌などでは評判良いですよね、今考えているところなんですよ。

1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 01:00:32 qpJZA/Jr0.net
振動する？
セルが回るのを感じる？
ここはエアプの集まり？
へたった中古オーナーしかいない？
何を言ってるか全く分からない

1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 01:02:33 qpJZA/Jr0.net
そもそも長時間使ってて赤信号で100回止まってもエンジン掛かるのって1時間おきとか数回だよぬ？
それがイライラ？？
意味が全く分からない

1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 01:06:49 47mrMU9l0.net
何も感じない鈍感な方もいるのでしょう。

セルくらいついていると思うし、3500もの巨大エンジンが動いたり止まったりすると
鈍感な人でもまずわかる。

1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 01:10:12.06 qpJZA/Jr0.net
>>994
いや連日5時間とか運転してるけど
赤信号で100回止まっても途中で掛かるの2回かそこらだよ
イライラってのは赤信号で止められるイライラでしょ？
それなら渋滞地域じゃなきゃ一踏みで簡単に通過できる

1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 01:13:26.59 qpJZA/Jr0.net
あれがイライラってならガソリン車なら100回止まったらずっと100回振動と音がしてる
マウントがへたったらそれはより激しくなる
あなたはリーフにするべき

1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 01:21:27 47mrMU9l0.net
まあイライラと言うより、エンジンが止まったのは気付きにくいが、エンジンがかかる
のはまずわかるよ。
感じない人もいるんだろうな。
プリウスならほぼわからないけど、スカイラインならばほぼわかるという話だが
何か気に障った？

1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 01:24:27 qpJZA/Jr0.net
>>997
感じる人はいるのだろうけど全く揺れは感じない
本当に1.8トンが揺れるの？

1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 01:30:12 vmmbKhnb0.net
今は400Rオーナーだが揺れるって意味ではハイブリッドより酷いぞ。
でもそれも演出だ、俺は真逆で揺れずに静かなハイブリッドに飽きた。
だから揺れるのが嫌なら400Rはやめとけ。

1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 01:34:04.86 qpJZA/Jr0.net
>>999
だよね
400Rって静粛さや揺れないなんて売りじゃなくむしろ逆だよね？

1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 01:36:51.94 47mrMU9l0.net
>>998
私には明らかに、エンジンが傾くようなエンジン始動時の違和感とまではいかないが
感じるな。
わずかながら、車体の振動ぐらいあるんじゃないかな。
揺れるのはエンジンだから、1.9トンの車体は振動ね。
注意してみたら感じるって、その振動を。

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