【VW】Tクロスその1【T-Cross】

【VW】Tクロスその1� ..

647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 22:30:58 8/vPWCUJ0.net
ポルシェアウディ譲りの最新のVWのDCTは良く出来ています
昔、言われたような発進時のもたつきは無くなり恐ろしくスムーズです
パドルシフトを用いたワインディングでのドライビングでは瞬時にギアが変わるので最高に気持ちいいです
この感覚に慣れてしまうと変速時の間延び感が否めないトルコンATや薄っぺらい軽自動車チックなCVTでは満足出来なくなります

648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 23:48:06.58 +l0Bgh5o0.net
>>638
ボディがTENGAじゃないのが惜しいところ

649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 00:08:58 oWO0HCdF0.net
ライズはレンタカーで借りたけど、CVTのうなりが酷くてがっかり。
もう((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙCVTで、初期のDSGより振動や騒音があった。

650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 07:30:57 t442c4Z10.net
ぽまいら必死だな笑

651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 10:42:05 73MX2HTL0.net
>>644
確かにライズのD-CVTは発進時の唸り音が気になりますね
また、足回りは路面の大きな凹凸を吸収し切れずにいつまでもふわふわしている感触がしますからハイスピードでのコーナリングは難しいと思います
国内マーケットを睨んだDNGAの限界がそれらに現れているのではないでしょうか

652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 11:29:19 V8QZgTWq0.net
通称テンガとか恥ずかしすぎるわ

653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 12:39:00 Ay+XpmNE0.net
3月にT-CROSS納車されたのに長期出張と外出自粛から越県禁止指示が出てるから全然自宅へ帰れず乗ってない。

654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 16:02:05 IhjPyzm00.net
>>647 TENGA、SEXUS、ヤリトリス・・・狙って作ってるとしか思えないもん。

656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 16:29:14.60 NAqs7W9r0.net
つーかネーミングの候補の段階で反対するだろ普通。トヨタはイエスマンしかいないのかよ

657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 18:17:09 dbnAUMPF0.net
トップダウンだから無理でしょ。

658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 12:09:08.19 tt5GFgQP0.net
ネーミングと言えばさぁ、T-クロスってダスキンの化学ぞうきんみたいなネーミングだよなぁ
TさいTさいT-クロス！狭い所や隙間の拭き掃除に大活躍！
頑固な汚れには姉妹品のエクリプスクロスがオススメ！みたいな・・・

659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 13:25:03.35 qpEhxlru0.net
確かに言われて見ればそうだな
ボロクソワーゲンのボロクロス

660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 22:55:38 jYkzCPFs0.net
ガクブルCVT。(個人の感想です）

661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 23:04:18 SBlTix5Y0.net
ヤリスのCVTは、良いらしいな。

662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 00:10:45 C0nn2f610.net
>>655
ヤリスCVTとTクロスDCTを乗り比べだ人いますか？
（ダイハツCVTは論外）

663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 00:38:21.72 dJ9aPmqN0.net
カロスポのCVTも((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだから期待しないほうがいい。

664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 23:48:34 +71Qm0AH0.net
ガクガクブルブルは言い過ぎだろ
でもあの唸り音に納得してしまう開発陣の考えが理解出来ないわ
消費者を舐めきってる気がする

665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 07:32:04 nsZo0HDH0.net
>>658
あのCVTのガクブルはVW品質では故障扱いレベル。

666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 19:37:49 rlao2b9M0.net
トヨタの話はもういいから

667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 18:38:41 6oa/ylu70.net
1st買った
薄いタイヤが嫌でplusはやめた
納車楽しみ

668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 18:57:33.93 7ADQGEF60.net
>>661
色は何色？

669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 13:28:30 dfYmQS+H0.net
ティグアン見にディーラー行ったら思いの外大きくてクロス買ってしまいました

670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 16:12:13 s9NUDUYm0.net
>>659
DSGも故障が怖くてヒヤヒヤ運転よ。

671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 18:43:29 SrUsInvF0.net
t-rocは年内厳しい感じなのかな？

672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 09:21:19 UfknpZO/0.net
シートの奥行きが長いと聞いたのだがどんな感じ？
自分はイスに深く座るタイプなのでシートの奥行きが長すぎるとしんどい

673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 13:44:37 ptI6wZ+w0.net
シートを下げて、前にしないと、足がペダルに届きにくい感じになるかも。足が長ければ問題ない

674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 19:11:48 4jaujFfk0.net
座面の高さ調整で低めにすれば問題ないよ

675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 15:06:30 R/rtn4CC0.net
>>656
今日ヤリスをレンタカーでガンガン走ってきた。
CVTは予想通りガクブルCVT、おまけにエンジンの振動も相まってうるさい。
あれではUPといい勝負。
シャシーもTENGA採用の割には腰がなくよれる。
内装はお決まりの小さなシートに陳腐なダッシュ回り、これならVWが全然良いよ。

676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 17:14:06 TUtoOtOW0.net
確かにCVTよりもDSGのほうが滑らかだし、何といっても静か。
CVTの出足の振動は車酔いするからね、価格相応ということだね。

677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 18:19:15 1l1Yytl/0.net
最近のDSGタイマーは大丈夫かね？
1世代前はリコールリコールでしょ。

678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 18:21:56 TUtoOtOW0.net
>>671
CVTスレへ帰れば？

679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 00:02:57 +VWWNHKS0.net
>>670
ライズ試乗したときに走り出しの騒音は気になったもののガクガクブルブル気になりませんでした
ライズのCVTは良く出来てる方なんですかね

680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 00:07:56 JB0r3Nkc0.net
CVTの出足の振動？？

681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 15:43:44 qRwjB5lD0.net
CVTなんか乗ったら右足と頭がバカになっちゃうよ～

682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 18:50:46 CQhjEHjj0.net
ヤリスのCVTは清水氏ベタ誉めしてたけどな。
ヤリスクロスに喰われなきゃいいけど。
スタイリングはT-crossだよね。

683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 19:44:13 ZdCUev3u0.net
>>675
それってMT原理主義者と同じ穴の狢だな

684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 20:46:38 qRwjB5lD0.net
お前は黙ってCVT乗っとれやボケェ～

685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 22:50:49.88 zIx9no6I0.net
CVT信者は出足の((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙが耳や体に伝わらないみたいだね。
ＤＳＧ乗ってる者としては故障レベルなのに気の毒。

686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 00:12:38 66adSebc0.net
HVにそんなもんないぞｗ
それに乾式DSGはオートマチックトランスミッションの中ではギクシャクする方だよ
単板クラッチのロボタイズドMTよりはマシだけどさｗ

687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 00:24:09 LxVQgFfS0.net
まぁASGの方がドンブラコ走法だからな。

688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 08:11:22 4ccjfnch0.net
ディーゼルとCVTの組み合わせは確実に車酔いする。
ブルルル・ブウォウォ～ってかんじ。

689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 08:18:44 zpsoLBXF0.net
試乗したけど、信号待ちからの発進でガクついた。
営業に指摘したら、基本的にアイドリングストップは乗車の度にオフにしてくださいだと。
完成度低くないか？

690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 08:26:31 4ccjfnch0.net
>>683
CVTみたいにべた踏みは厳禁、車速に合わせて踏み込みを強くする。

691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 09:40:16 vvFyT5lu0.net
このクルマのキャラ、サイズは40代以上オトコで乗ってると、なんともこっ恥ずかしいものが
婦女子向けだぬ

692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 09:49:12 8yfOhCDK0.net
名前もCMも恥ずかしい
こんなん乗ってるのガイジやで

693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 10:01:33 4ccjfnch0.net
セカンドカーには最適なサイズ。

694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 11:15:39 6rYTaXTm0.net
>>685
そう？この車は年齢関係なく乗れると思うけど
クセのないデザインと、落ち着いたメーター周り
同じ排気量で比べられがちだけど
ライズと比べると万人受けすると思うよ

695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 14:24:25 UooVi6I80.net
ヤリクロトリスといいライバルになるだろうね。
ライズはレンタカーで乗ったけど、まさに軽自動車にガワを被せただけの
車だった。ドアペラペラだし走行ノイズもエンジンノイズ・ガクブルCVTで
騒音の大合唱だった。
ヤリスはロードノイズはまあ合格点だが、CVTとエンジンルームからの
騒音はまだ改善の余地あり。

696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 15:15:15 LxVQgFfS0.net
>>683
ポロベースだからな。
アイストバカなんだよね。
ゴルフのは優秀なのに。

697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 18:07:50.44 FjWzx7zM0.net
Tクロスって、ジュークくらいの大きさなの？C-HRくらいの大きさじゃないとC-HR乗ってる若い奴らから上から目線でコラられないか？

698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 20:08:18 D3pKSWNI0.net
ちょっとなにが言いたいのかわからない

699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 22:11:15 iuelPYlF0.net
C-HRを比較にする意味がわからないけど最上位グレードは買えるな。

700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 06:53:22 SHfNrJPw0.net
上から目線の意味が分からんけど、大きさで言えば
ジュークはサイズ同じ位じゃなかったかな。
モデルチェンジしてジュークの方がちょっと大きくなったかもしれんけど。
あとC-HRの方が大きい。でも実車見た個人的な感想は無駄なスペースがないのでT-crossの方が広く感じた。
実車見て予算と相談し自分の気に入った車を買うのが1番じゃないか

701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 19:27:38 Ki3LfXai0.net
CHRは車高も低いし、車止めに擦るし、よくわからん車だな。
CHRの2駆モデルがサイズ的にもパワーもいい勝負だな。

702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 22:49:16 gQKyS8b/0.net
CHR見るたびにタイムボカンに出てくる犬の乗り物思い出して笑える

703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 22:51:35 icKUEsyy0.net
>>696
同じようなグリーンカラー
あるよね
品が無い褐色しそうな緑。

704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 22:51:47 FkmcY3vJ0.net
>>691だけど、ヤリスクロススレと間違えて書き込みしてたわw
悪い悪いw

705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 08:12:36 e62RBL1/0.net
COXのドアポケットドリンクホルダー、Tクロス用のがまだ出てないけど
AWポロ用が無加工で付けれたわ
微妙～に隙間がでるけど

706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 08:12:51 Rpga26e10.net
ヤリスクロススレの流れと690の文脈から見ると色々無理があるけど、お疲れ様

707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 20:41:13.46 P36vtZ1T0.net
Tさい笑笑
くっそダセー

708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 02:36:03 PRXwgW3Q0.net
テメーのツラよりはマシだろ短小低身長低学歴が

709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 04:39:21 Vb2IGlEB0.net
TENGAでヤリトリス責める、どうだ？

710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 00:12:16.68 vh3MltPh0.net
まあまあだな

711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 11:09:52.37 TcvIrI/o0.net
Nivusいいじゃん
1550mmの機械式駐車場に入るし

712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 11:37:56 JdQhKCVB0.net
>>705
Nivusはクロスポロの正当な後継って感じだね
T-Crossと違って内外装ともにポロとの共用部品が多い

ブラジルでの発表だけど、これブラジル工場以外で作る予定あるのかな？

713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 14:47:14.22 l38qF+7Y0.net
ニーヴァス、なかなか日本導入しないだろうね。
サイズもデザインもいい感じだけどなぁ
T-cross出して、やっと日本導入決まったT-rocがようやく年末？には出てきてって感じだし。
導入するにしても数年後かなT-Roc,T-crossの販売次第で整理して…その頃にSUV人気がどうだか。

714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 10:09:24.88 brnppH2+0.net
NIVUSの全長はT-ROCとほぼ同じなんだな
T-CROSS 4,115 × 1,760 × 1,580 mm
NIVUS 　 4,266 × 1,757 × 1,493 mm
T-ROC 4,234 × 1,819 × 1,572 mm

715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 10:45:10 NgEBvaT20.net
12cm,15cmの全長違いって数字で見るとそんな変わらんだろって思うけど
これが実車で見ると随分見た目変わるね。

716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 13:04:15 WiueKbUN0.net
試乗して良かったけど、「Discover Pro　無し」仕様があれば欲しいなw

717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 18:17:10 yqhyTzU10.net
>>708
よくここまで細かくコンパクトSUVのラインナップ増やすよね…
それよか一時噂あったティグアンクーペでも出してくれないかな

718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 19:57:33.33 WiueKbUN0.net
いずれBoschを通じて、D-Call Netを利用できるようになるんだろうけど、早く対応してくれ。

719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 21:33:36.54 +0HoOs9M0.net
Audi Q3の日本導入が年内と延期になったけど、
T-Rocも年内に延期かもっと延びるのかって感じかな。
日本向けの生産どころじゃないだろうし、経済回復出来てない時期に発売して空振りしたくないだろうしな

720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 12:23:20.98 QxnxaSBb0.net
T-ROCKは年内、8月だったかな?

もうちよっと待っててだってさ

721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 14:32:36.37 S380aUdY0.net
Rも同時にこねーかな

722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 21:53:12.86 gCR/3soq0.net
T-Roc、元々年内(夏頃7、8月)と聞いてたけど、
コロナで遅れるかも…ってディーラー担当さんが言ってた。※先月時点
でもまだVGJから正式には案内を聞いてないとも言ってたから何も決まってないんでしょう。

723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 00:29:31 2rWSuxhA0.net
t-crossのカタログモデルは、いつ発売されるか情報ないですか？

724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 10:43:31 bVQ6TwVA0.net
>>716
ディーゼルだけ
4グレード
4モーションなし（FFのみ）
380万から450万ぐらいらしい

725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 21:15:55.61 kyvMf2vK0.net
街中で走ってるのを初めて見た。

726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 09:14:03.03 l5nCw+yS0.net
リアシートの居住性はどうなん？　＞膝まわりスペース　頭上
シートをリアにズラす事も可能らしいが微々たる変化？

727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 12:59:42 s+OWrFL60.net
リアシートは最後端が標準位置で荷室を広げるために前へずらす感じかな
最後端だと身長180cmでも膝前も頭上も余裕ある方だと思う
Ｂセグ車としては…の話だが

728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 14:51:53.57 1apt4d1c0.net
リアは広い方だと思うよ。大柄な人では無い限り、大人2人も十分だわ
でもただ第三者目線で見るとリアに大人2人は窮屈そうに見えるw
まぁ見た感じで判るけど、
独身のアウトドア好き陽キャ、まだ子供居ない夫婦や小さい子供1人のご家庭さん、この辺りの層やね

729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 14:52:22.76 A1D97n4P0.net
>>721
㌧　実質2+2のクーペSUVっぽいかと思ってたが案外ファミリーで使えそうね

730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 18:37:45.10 fh7gAvmL0.net
>>714
ちょうど1ヶ月後くらいで、
TDI、FFのみらしい

731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 18:38:11.74 SIBuG0g50.net
と思ったら書かれてた。失礼。

732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 15:02:47.08 vc2jzGGV0.net
>>718
え？それマジなのか？
ディーゼルって1.6Lのみってことはないよな？
何の冗談だって話だが

733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 16:26:01.55 zSNRzir10.net
>>726
ディーラーに資料あるようです
聞いてみてください
t-roc 考えてたので電話で聞きました
2.0のディーゼルターボのみって言ってました
ガソリンしか興味ないんで...
7月下旬には乗れるから乗ってから考えてみませんか？って言われた

734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 18:37:01.44 iIsMlI6o0.net
ディーゼルだけっていう噂は本当だったんだ。しかしそれでどやって4モデルも出すんだろ。

735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 21:02:53.54 /zEE0hwQ0.net
最初は15台程度、内半分が試乗車になるらしい

736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 00:01:05 veFbMptM0.net
たしかにガソリンターボこそ欧州車の魅力なのにディーゼル（笑）とかなんの冗談だよと

まさかカブリオレもディーゼルのみというアホなことしないか心配だ

737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 12:43:24.77 1O0582yE0.net
t-rocに買い換えるつもりだったけど、ディーゼルだけなら考えざるを得ない。必要の無いディーゼル仕様に何十万も払いたくないなー

738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 14:08:28.55 5HvnFrpT0.net
T-rocってやっぱ導入するんだ
でも遅くね？

739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 14:50:50.64 Cx4FVUdA0.net
遅すぎなんだよ。本国だと2017デビューでしょ。来年ぐらいフェイスリフトしそうだもんな。

740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 00:17:36 g7WFpsD40.net
t-rocカブリオレ欲しい
日本でいくらだろう？

741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 09:48:37.62 Rlrk4cRA0.net
>>734
あんなバスタブが走ってるようなデザイン、格好良いか？ｗ

742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 14:08:22.27 7hhifaqr0.net
好みは人それぞれ
おれもほしい

743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 19:20:43 IwILMXlu0.net
>>734
欧州での価格見ると日本では1.5Lで乗り出し500万ってとこでしょうな
ナビカメラ革シート標準で1グレード展開だと思う

ディーゼルのみ投入なんてバカなの死ぬの？なことはやらないと思いたい（願望）

今ゴルフ6カブ乗ってる俺も狙ってるよ

744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 19:22:19 IwILMXlu0.net
>>735
バスタブカーとしてはイヴォークカブリオレが散々ダサいと叩かれまくったからもう免疫ついてるだろw
あの車の本当のダサさはクローズドでのサイドビューなんだけどな
もう目も当てられない酷さ

T-ROCはクローズドでもまだマシに見える

745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 20:30:11 f2fYxU9x0.net
オレも先週末にDで内示資料を見させて貰ったけど、TDIのみの4グレードだったよ。
はっきり見た訳ではないけど、違いは装備品などのパッケージだけっぽかった(最上位グレードはR(もしくはRラインだったかも))。

746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 21:16:46.07 aMcThLEV0.net
TDIベースモデル、デザインモデル、スポーツモデル、Rlineの4つ。ベースモデルはボディとルーフ同色。デザインモデルより上がルーフの色ブラックかホワイトで選べる。スポーツモデルは内装の差。スポーツシートかレザーシートがオプションで選べるようになる。Rlineはエクステリアで専用のパーツがつく。

747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 21:43:06.92 TgJDlcGg0.net
値段はおいくら？

748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 21:54:10 aMcThLEV0.net
正式な値段まではわからない。上に書いてあるように380から450の間ぐらいよう。あとタイヤがグレードにより16.17.1819と1インチずつ大きくなるよう。また、最小回転半径が5.0となってたが、ゴルフよりも小回りきくんかね。

749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 22:33:33 Mtz5DJcA0.net
導入モデルだからTDIのみで絞ってきたんだろうな
ティグアンの時みたいに一年後位にTSIも出すだろ(多分…

750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 07:03:35.67 R7Qz1I3+0.net
これだと
ハイブリットで燃費良く、四駆もあるヤリスクロスで十分満足出来るな

751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 09:16:54.15 Rmz5mSkM0.net
そういう人はそっちを買えばいいよ
どっちを買わなきゃいけないなんてことも無いでしょ

752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 11:56:18.00 Hm1QvRos0.net
転載だから本当かどうか不明ですが。。
ティグアンスレより
TDI Style 3,849,000円
TDI Style Design Package 4,059,000円
TDI Sport 4,199,000円
TDI R-Line 4,539,000円

753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 18:52:12.66 fx07zLRN0.net
Rラインも150psTDIなんやろか
日本ではパサート同様の190psTDIは売らんのんやろか
てかGTIでだせよって話だよな

754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 17:44:15.22 uVIjaqas0.net
ディーゼルしか選べないなら、同時期に出るQ3買うよって人多そう

755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 18:14:12.36 mcTFXs930.net
ディーゼルならマツダでええわ
国産にはない1.5LクラスのガソリンターボコンパクトSUVがあるから魅力なのにディーゼルとかアホかよ

756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 18:18:51.41 mcTFXs930.net
カブリオレはTSIしかないから導入されるとしても安泰やな

757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 21:32:44.95 fPlyBQwy0.net
俺はディーゼルのAWDがほしい。人それぞれだな。

758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 00:29:36.43 uNkI8NMV0.net
車メ版って国内販売してる車しかスレ立てられないの？
T-ROCの話題ばっかりやん

759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 19:40:52.80 SRljRd1b0.net
T-ROC専スレがないからここに書いてるだけでしょうな

760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 22:42:05.06 zgRTIYkx0.net
値引き考えるとQ2の方がお買い得だな

761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 22:45:59.45 SRljRd1b0.net
Q2だとT-crossと競合でしょう
T-ROC狙いの人がQ2選ぶとは思えない
あと個人的な感覚なんたが、アウディのエクステリアは芋臭い

762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 23:31:33.07 bDaLpI+Q0.net
>>755
Q2はMQB-A0じゃないしT-Rocと同格でしょ
T-Crossと違って電動パーキング付いてるし、ホイールベースもエンジンラインナップもT-Rocと同じ
T-Crossのアウディ版は今のところ存在しない

763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 08:20:54.11 0HNCtTKz0.net
Q2のVW版がT-ROCだけど、Q2がガソリンのみＴ-ROCがディーゼルのみと棲み分けてるんでしょうね
同じVWグループだから競合避けてるんでしょね

764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 18:45:17.26 EieZn3sB0.net
Q2は1.4ターボがあるのが唯一の救いだわ

765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 20:24:35 LIo/PLAG0.net
>>758
でも本国では2018年に新しい1.5ターボに切り替わってるんだよな
日本はゴルフもA3もフルモデルチェンジまで1.4で引っ張るみたいだけど、

766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 20:30:46.28 LIo/PLAG0.net
>>759途中で送信しちゃった
Q2はフルモデルチェンジはまだまだ先だろうから途中で1.5に切り替わる可能性はあるかも？
T-CrossやT-Rocも日本に1.5ターボ導入してほしいけど期待するだけ無駄かな…

767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 18:59:15.83 v7kzMkHd0.net
シングルホーンだったの？知らなかったw
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 19:43:00 +yY8eEKA0.net
どうでもよくねぇかそれ

769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 20:12:01 mPTlnQ4D0.net
まだ土屋って生きてたんだ。消費期限切れもいいところ。

770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 23:43:01.04 XOvTaE730.net
アップですらデュアルホーンなのに。仕様逆だよな。
小さいのに勇ましい音出る笑笑

771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 22:08:30.57 bUQmkXAE0.net
無くても困らないレベルの無駄装備だけどなホーン

772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 22:16:05.30 cZbl85jM0.net
ほんと
ホーンがショボいとは意外なコストダウンですね。

773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 22:35:29.90 elNRKGuQ0.net
ホーンがショボいとトヨタと間違われる

774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 00:59:43 qPntYOZs0.net
ホーンなんて一年に一回使うか使わないかだから何でもいいけど音量調整しやすい固さにして欲しい

775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 21:24:24.53 nuDnvu4N0.net
んだなぁ
シングルホーンだろうがトリプルホーンだろがビッグホーンだろうがロングホーンだろうがどうでもいいな
なんなら圧電ブザーでもいい
そんなことより内装のコストダウンのほうが嫌なわけだが
ゴルフも8でコストダウンひどいしな

776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 21:25:43.58 nuDnvu4N0.net
>>767
ホーンなどホームセンターでもクソみたいな値段で売ってるんだから好きなもの買えばいい
それより替えられない装備のコストダウンのほうが問題じゃないか？

777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 22:46:17.20 wHDjplXo0.net
>>769
デビュー当初は年次改良の余地を残しつつ新型車というだけに釣られて買う阿呆から金巻き上げるでしょ

778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 13:06:01.83 lfeLw7Di0.net
汚い、実に汚い

779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 13:44:33 IAkflJhj0.net
8の出来もビミョーだし。
id.3だなー。
SUVルック車
要らんな

780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 02:25:11 thqR/Bbt0.net
id3こそないわ
プリウスみたいなオニギリデザインないわ

781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 12:33:41.41 QTviNrQJ0.net
プリウスとは似ても似つかんがw
id3はフレンチオニギリだろ
クソダサい

782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 12:25:45.90 tD64GBkK0.net
ダークペトロールにするか
なんとかグリーンにするか迷ってます。
グリーンは実車を見れたのですが、ダークペトロールが見れておらず、、表現するならどんな色なのでしょう？

783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 12:26:08.23 tD64GBkK0.net
緑みがかった紺？

784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 20:03:42.67 xq78Gb1G0.net
デイライト明る過ぎないか？
コーディングで照度調節できるかな

785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 09:05:21 GeuStYos0.net
なんでこんなに不人気なんだ？

786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 09:33:31 tj1TWigw0.net
デザインが悪い

787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 09:51:46.91 meJyLGiC0.net
内装のチープさ？

788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 09:56:12.75 gwWOMAKh0.net
コンセプトが似たライズ・ロッキーと価格を比較されがちなのと、輸入車を平気で買えるような層からはチープで所有欲をくすぐられない。
ココでも嫁車とか言ってる人いたし。
俺はデザイン気に入ったから購入して乗ってるけどね。

789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 12:02:49.40 cjVUvj0A0.net
実際チープだからな
普通の人間は少し足してハリアー買うわ

790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 13:46:16.39 p/x9oNdE0.net
troc資料見せてもらったけど高くね？

791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 15:01:45.26 FPgDKgJV0.net
ディーラーとのお付き合いで2台目とかならわかるけど、わざわざtクロスだけを新車で買おうとは思わないよな。
機能も新型fit以下だし。
ニッチすぎて年末には低金利ローンで安売りされるパティーン

792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 16:23:02.39 1c6JKN5Y0.net
>>782
ライズは実際乗るとスゲエぞ。ガクブルCVTとクソうるさいエンジンで酔えるから。

793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 19:00:49.06 VsC/kWmQ0.net
まっ
装備とエンジン排気量で選ぶ人には向かない車ですね

794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 21:00:21.94 UItiCoQO0.net
>>784
毎度安定の値引きありきの価格設定ですから

795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 22:22:21.67 n8u1VIqB0.net
発売当初は大して値引きしてくれないよね

796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 13:51:55.81 AZJeHomX0.net
まあ魅力が薄いわな

797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:50:59 jUUrovxX0.net
>>783
ハリアーとは車格が違いすぎて比較するのはT-CROSSが気の毒
RAV4ですらT-CROSSには強すぎる相手なのに
せいぜい戦えるのはロッキーやヴェゼル、CX-3だよ

キックス出ると街乗りの快適さはモーターには絶対に勝てんので更に厳しい戦いになるな

798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:52:30 jUUrovxX0.net
>>784
VWのトップが言ってた「SUVは収益率が高い」
意味は解るよな？

それに日本人は欧州コンプレックス激しいからボッタクっても買うからね

完全に足元見られてるってこと

799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:53:46 jUUrovxX0.net
>>787
デザインだけで売ってる車だからなこれ
エクステリアはカコイイだろ？
ガンダム、トランスフォーマー世代のオッサンにはゾクゾク来るだろ？

それが狙いだ

800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:55:51 jUUrovxX0.net
>>786
ライズ乗ったことないのモロバレじゃんw

801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:57:07 jUUrovxX0.net
>>785
だがしかし、外見はロボットアニメぽくてカコイイぞ

802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 19:25:02 38Xqvq8F0.net
>>794
いや俺も半信半疑でトヨタレンタカーで借りたが、CVTすごい騒音。
ドアもペラペラだし、土屋が１００万の差額を納得できる意味が分かった。

803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 22:29:22.14 j5PHRCgC0.net
今日、ディーラー行ったらtロックがあって見たけど、インテリアはtクロスとさほどかわらないね。プラスチッキーなのは同じ。インパネ周りダッシュボードもソフトではなかった。

804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 22:31:06.84 2/UyOT6+0.net
必死な人がいるね

805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 01:01:08.64 hIEZzw6s0.net
うんうん＾＾

806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 06:20:39 5fmTAqlp0.net
>>796
ライズ乗った事がないのモロバレじゃんw
ライズはともかく、ロッキーのpremium4WDと比べたら、いかにこのVW謹製の「FFのなんちゃってSUV」が欧州車コンプレックスの一部の日本人から金を巻き上げる車かわかる。
せめてTロックまで様子見が正解。

807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 06:31:33 iuzbTkkB0.net
>>800
欲しい車乗ればいいじゃん
何で必死なの？好きな車スレ行きなよ
因みにVWの価格設定は、装備同じにすれば本国ドイツと同レベルだよ
日本が高いわけじゃない、車の価値と値段を納得できる人が買えば良いだけだから、君が必死になる事は無い
車はスペックだけじゃ無い、カタログパワーだけで優劣付ける子供じゃないんだから、わかるよね？

808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 13:22:34 a/7D598g0.net
いくらなんでもダイハツには乗れねーわ

809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 16:57:24.83 0dfFdBVi0.net
試乗してきたんだが内装の質感がすごいな。日本車にはまねできない。

810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 20:37:49.77 anC0rjz+0.net
ライズロッキーでハズレ引かされたからって、当

811:たり散らさないでほしい。もう少し待てばヤリ黒販売の情報を教えてもらえなかったんだから、その程度の客なんだよ。

812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 10:52:34.87 sXV1vuat0.net
>>803
そうだよ、ドイツの大衆車だから
内装より車自体が売りだから
内装こだわるならドイツのプレミアムメーカーね
VWグループならAudiかポルシェを選んでください

813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 12:29:49.01 Xu5EYdke0.net
アクセサリー
全然出ないね…
コロナのせいで
国内の
あゆトコはしんどいのかなぁ？

814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 12:31:54.09 IxXZuOyO0.net
>>796
CVTの騒音って、それ壊れてんじゃないのw
騒音も振動も出るような機構でもないんだが
少なくとも乾式DSGよりスムーズで無いのなら壊れてる

815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 12:35:04.89 IxXZuOyO0.net
>>797
最近のVWはカネカネカネ！でコストダウンの塊だからね
巨額の賠償金と放置した電動化を急ぐための膨大な開発費を回収するために収益性を最追求してる
コロナ前ですら膨らみすぎた開発費のせいで経常利益は大幅減
それはベンツなども同じ
安く作って高く売る
をしないとドイツ車は生き残れない時代になってる

816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 12:36:40.05 IxXZuOyO0.net
>>802
トヨタダイハツの車はヘッドライトが凶器だからな
「後ろの車のライトがクソうぜぇ」と見るとほぼトヨタダイハツ車
あんな迷惑車両に乗る気にはならない

817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 12:37:42.99 IxXZuOyO0.net
>>803
それはさすがに輸入車フィルターが分厚すぎるw
車評論家でもそこ褒めないのは嘘は書けないからなのにw

818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 16:09:58.58 4a6iE56f0.net
>>807
CVTって初期と比べて静かになったとはいえ、さすがにうるさいのは相変わらずだよ。
それは土屋も言っている。

819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 20:28:37.44 46T2RN1E0.net
>>810
何故 >>803が皮肉だと文面から解釈できないの？ばか？

820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 20:40:20.87 JdxTsdFu0.net
走りと居住性はいいんだけど、300万越えの割には内外装が気に入らなくて
T-Rocに期待してたけど、ディーゼルのみで100万以上高いとは…

821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 21:27:11.90 tVPESM2v0.net
ならばUXにしたら

822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 22:15:36.77 JZtQYxJn0.net
とよたはお呼びじゃないんで

823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 22:50:29.34 fcsewvF80.net
内装を気にしているのに300万のところにも文句言うならトヨタ新型ハリヤーも駄目か
ヴェゼル、C-HR、エスクード、

824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 23:31:00.31 SuLgJ2yF0.net
もはや出せる価格と希望が合ってないだろ
もっと金を積めよ

825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 02:47:27 t+V6mIs40.net
そもそもSUVが割高なんだから

826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 07:39:36 O39Qs78M0.net
色々言われておりますが個人的には気に入り1stオレンジ購入しました。乗られている方がいたら良いとこ悪いとこ感想聞きたいです。

827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 07:50:12 pVCclT5I0.net
他人の評価は関係無し
自分の好きな車乗るのが一番

828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 09:36:48.63 xZ4DWE180.net
そのくせネットや掲示板は気にするんだな

829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 12:19:53.13 JV5Pd4J90.net
好きな車の掲示板でわざわざマウント取らなくても良いだろうに

830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 20:32:15.34 zCUBya1W0.net
T-ROCKはもうディーラー置いてあってシートも座ってみたけど
結構チープな感じだったよ

831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 21:29:40.80 /MPO8jlz0.net
ROCは値引きも微々たるものだから割高感がするね
基本ゴルフだし

832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 02:53:16.30 qz6lEaRC0.net
じゃあゴルフがいいよね
SUVの車高嫌い

833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 07:59:45.16 izCeeQa30.net
なんでこのスレ来てんの？

834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 13:12:22.90 5Uy9FYgP0.net
ディーゼルだから仕方ないけどあと20~30万安ければなー

835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 23:17:09.73 r9yLJfat0.net
T-ROCのは2000TDIで、パワーテールゲート、アクティブインホディスプレイ、電動パーキング付いてるから値段相応

836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 12:07:44.24 BxtTq7AL0.net
ゴルフ5⇒ゴルフ7と乗ってきて買い替えを検討してるんだけど、クロスにすると乗り心地や広さは劣ってしまう？
2人家族から3人家族になったからゴルフから乗り換えようと迷ってるティグアンはデカすぎるかなと。

837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 12:12:54.84 iYuI76Wd0.net
t-ROC店頭に並んでるのに、スレすらないね

838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 13:13:31.82 Ue4lnXj40.net
まだメディアの発表はないからね。ただ単独スレが必要になるくらい人気でるかな。本国から3年遅れの今更感強いし、FFでディーゼルのみという選択肢の少なさ。

839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 16:11:48.10 Yp6fVrZr0.net
>>829
7から1stに乗り換え
車内特に後席は天井も高いし広いと思う。乗り心地は固め小さい凸もコツコツ拾って揺れる。suvクロスオーバーだしゴルフと比べたらいろいろな面で落ちると思うけど気に入ってるよ

840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 19:32:07.57 SyXo3NZ80.net
結局r-rocカブリオレは日本に来なかったの？

841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 19:36:07.74 lg+D/0w+0.net
うちも1stだけど、3000kmも走ったらずいぶん乗り心地よくなったよ

842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 22:01:34.31 Kw+XZwEZ0.net
T-ROCとマツダのcx-30ならどちらがおすすめと思いますか？
ライバルに国産車の時点でなしとかはナシでお願い致します

843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 22:07:45.38 ViAbM8VP0.net
そりゃMAZDAの方だろ

844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 22:24:57.90 846sJEXr0.net
エンブレム以外はマツダの圧勝

845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 22:32:43.68 Kw+XZwEZ0.net
ありがとうございます。実際、T-ROCを見てきたのですが、質感は確かにcx-30のほうがよかったのですが、見た目はT-ROCの方が好みなんだよなーと思いまして

846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 22:38:24.91 eIjJg5Ow0.net
>>838
装備、コスパはマツダの圧勝
試乗とデザインでT-ROCに決めました

847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 22:50:16.09 Kw+XZwEZ0.net
>>839
tロックは試乗してないのですが、マツダと比べて何が違いますか？
装備はマツダのほうが上でもtロックで見積もりはいくらくらいでしたか？

848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 05:22:13.45 Xgml5xWS0.net
マツダの営業がVWは故障も多いし車検時など維持費が異常にかかるからやめとけやめとけうるさかったです。
本当なのでしょうか？

849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 06:22:34 yTOO+MXX0.net
>>840
初回の下取りとか値引き無しで
R-LINEが約499万
スポーツが465万
2回目、値引きとドラコレなど装備付けて
R-LINEが455万
スポーツが423万かな

850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 06:27:28 yTOO+MXX0.net
841の訂正
下取りの査定アップが入ってたから補正すると
下取り無しで
R-LINEが480万ぐらい
スポーツかわ450万弱ぐらいだね

851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 07:34:30.95 hLB3TwYc0.net
>>842tクロスと比べるとなかなかいいお値段に感じますね
素直に見た目の好みをとるかどうかですね。
VW（外車）に興味持ったのはじめてなのですが、所有欲を満たすということを除いて、いわゆるドイツ車の良さを感じられるものなのですかねー。

852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 08:03:41.23 owvxouhW0.net
>>841
実際その通りだよ
メンテナンスに金かかるのが許容できる人じゃないとね
堅実は人は後悔するよ

853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 08:56:56.27 Mibgnu9p0.net
>>841
自分は5年間ほぼノートラブルだったけど、はずれを引く可能性はあるよ。そこ割り切れないと外車は買えない。車検は必須項目だけなら多少高いくらいで済む

854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 12:04:13.44 OekZYivf0.net
>>841
大袈裟だけど、国産車と比べると信頼性が低いことは否定できません
それより、他メーカーに対しそんなこと言う営業さん大丈夫？

855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 12:16:28 hn7b7cSQ0.net
新車で買うなら保証付ければ（延長して5年くらい？）期間内に追加費用はそうそうかからない
持っていく回数の多い少ないはあるだろうけど・・・
とはいっても国産だから壊れないってものでもないからあくまで確率がどうかって話だしねー
車検も初回は大差ない。2回目以降は通したことないからわからない
どれくらいの期間乗るかも考慮したほうがいいよ

856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 13:37:00.55 rHsFa0CV0.net
>>844
>>828ですから、割高感はありませんね、そんなもんです
俺はVWはゴルフ5GTIから乗り継いで7GTIで3台目ですが、国産と比べて大きなトラブルは無かったですね
初めはトラブル怖いなと思いましたけど、実際は国産車並みでした、勿論、メンテパックは保険で入ってます
ゴルフ5乗った時、ドアヒンジの作りと線溶接の硬性感のある乗り心地に国産とは違うなと素直に感動しましたけど

857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 14:13:50 hLB3TwYc0.net
>>849
ありがとうございます。ひとまず試乗してみる気がおきました。ちなみにですが、ニューサービスプラスと延長サービスプラスは加入されてますか？ウォルフィサポートは必要とはおもってるのですが。

858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 18:24:49.31 yTOO+MXX0.net
>>850
この見積もりはニューサービスプラス、ウォルフィ2年、延長サービスプラスでトータル214,000円込みの見積もりです
あとドライブレコーダー前後など付いてます

859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 18:56:14.74 nply70MW0.net
さすがマツダ営業の程度が低い
まぁ顧客の程度に合ってて丁度いいか

860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 23:13:52.20 GshiP1Cy0.net
>>842
この値段だとハリヤー買ったほうが幸せになれそう

861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 18:02:18.64 wUNlnJKm0.net
マツダ車は、営業の人の「ジーゼル」って発音が気になっちゃってやめたことある。

862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 18:46:28.20 DYpha+Dv0.net
俺は値引き大きかったC3エアクロス買った。

863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 19:42:58.03 mepgf76O0.net
シトロエンいいよね

864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 20:48:37.06 zDHJ5yu70.net
ようやくT-ROCスレが立ったみたいだね

865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 10:51:34 RyRNfqfM0.net
>>853
サイズが違うから比較対象にはならんだろう

866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 15:03:08.83 7MDgk9Si0.net
クロスは順調に売れてるのかな
初回の輸入分は完売らしい

867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 07:04:27 l+OcmMKK0.net
席たためばチャリンコ入る?
マウンテンばいく

868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 08:27:30.94 QXjuWxlQ0.net
生活圏で自分以外のT-CROSS初めて見かけた
珍しい人も居るんだな

869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 17:22:41.43 +83rhMMb0.net
青と白、2台見かけたよ
青の1S、16インチホイルだけど見た目のバランス良かったね

870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 19:23:14.57 soBwwFnl0.net
この車は18インチより16インチが似合うやろ
ワイも16インチで乗り心地も含め大満足やで

871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 22:01:30.66 xnLyvnVh0.net
1st plusの装備も捨てがたい
カスタムで1st plusに17インチ履かせようかと思案中

872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 17:50:56.89 Rv6TM5HL0.net
>>860
リヤゲートの高さが少し高いから多分前輪外さないと大変だよ。
大物キャリーケースの出し入れだけでも難儀してます。

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