【VW】Tクロスその1【T-Cross】

【VW】Tクロスその1【T-Cross】 at AUTO

[前50を表示]
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 08:06:22 pRDS31OG0.net
UXの俺、高みの見物。

351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 08:25:41 LfcPxjNi0.net
中身CHR【わら】

352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 11:46:07 U/Jbp7h10.net
レクサスの面汚しUXか

353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 13:54:43 cN+l6IiV0.net
もう少し安くてDCTじゃなかったら良いのにな
ライズロッキーよりよっぽどいいと思うんだけどな
試乗してみたいな

354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 13:56:37 rPzM+k3l0.net
そりゃ100万高いんだからライズ、ロッキーと同じじゃいかんだろ

355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 14:34:59 Oy2YRWEZ0.net
ヤリスクロスを待ってからにするわ

356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 14:35:18 pvX1pAbS0.net
ドアを開け閉めの音で実感できるよ、一流モータージャーナリストも
よれないボディと絶賛だし。

357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 18:52:19 aciOpvIo0.net
乾式DSGでなければね。

358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 19:53:21.36 TGAhPbJG0.net
田舎で車も信号も少ないからDCTがええわ
CVTよりはずっといい

359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 21:44:25 pvX1pAbS0.net
スクーターあるから、車くらいはDSGでいいわ。

360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 02:32:58 WtWhrBcm0.net
>>352
ヤリトリスは下擦るぞ。ズル無毛だ。

361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 16:36:22 mSKe7oTx0.net
中身がポロのほうが中身が大発の軽よりもよっぽどマシ

362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 18:15:19 5v2FVpod0.net
>>353
ドアはただ鉄板が厚いだけやでw
ちなみに日本車のドアアウターパネルの内側にアスファルトシート貼ったほうがもっと重厚感のある音になる
遮音性も上

363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 18:16:25 5v2FVpod0.net
>>358
でもダイハツのほうが壊れないw
まあNAとかないわなぁ

364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 20:39:31 yaXHN7iw0.net
>>359
その厚いのが重要なんでしょ

365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 21:45:37 +cnw0jAW0.net
重いだけでメリットないお

366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 21:56:19 0XC97dKg0.net
YouTubeにT-CROSSのハイラインの動画あるけどガラスルーフがあるんだね。
ガラスルーフは全く欲しくないけど、後席エアコンは羨ましいな。

367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 22:35:52 8ZIcsk3A0.net
年末頃から日本国内でt-roc目撃事例があるから、やっぱ7月頃には投入されそうだね。

368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 04:23:52.78 t9K+Ia6V0.net
ペラペラよりはいいよな、スイスポ同等の軽さでSUVとはｗ。
音の良さはパッキンの気密もいいんだろうね。

369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 06:43:41.55 E/qcsfnQ0.net
>>348
情弱おっさんw

370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 12:26:53 uzbrHgF90.net
カーグラ見て興味持ったんだけど、電動パーキングブレーキじゃ無いんだね…

371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 12:28:50 trOl9sL+0.net
そこはポロベースなんで･･･
電動パーキングがいるならゴルフかTロックを買ってねというVWのメッセージです

372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 12:45:57.91 NLhz31pB0.net
>>366
中身C-HR（笑）

373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 14:33:19.84 uA7LBp/50.net
Tロック待つのが正解。今更手動のサイドブレーキなんてまともじゃない。

374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 15:16:37 Iwq3bcHC0.net
車のサイズが違うのに電動パーキングが無いからT-ROC買うってのも変な話だけどな

375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 15:34:32.62 5Jht4wiW0.net
SUVはサイドブレーキの方が「らしさ」は有るんだけど
FFしかない車種だから意味の無い「らしさ」かな

376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 16:01:02.72 ZiTIAASn0.net
日本でTクロスのサイズじゃないとダメでTロックは無理な人ってどういう要件の人なんだろう。
ティグアンなら分かるが

377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 17:40:25 NX214waC0.net
ポロのサイズはいいけどゴルフのサイズはダメという人と同じじゃない

378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 18:14:09 m6O89IIC0.net
ふるーい駐車場とかは横幅1800越えると厳しいところとかあるよ。

379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 18:22:57.55 NLhz31pB0.net
6RCならわかるけど現行POLOは結構横幅あるけどな。
ナローラよりもでっかく見えるし。

380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 18:24:27.40 EcX5b0Zo0.net
たいがい新型が出ると旧モデルは古臭く感じるけど
ポロは5ナンバーの方がポロだなって感じがするな

381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 01:20:54 MSU9F9yf0.net
>>373
古い住宅地とか長いとはみ出るところあるからね

382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 06:34:33.48 iFJ9WRwk0.net
>>369
溶接の数から補強まで全くの別物なんだけどね。お前、アウディに対してもコンプレックスありそうだなw

383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 12:06:18 4rYxbXHE0.net
コンプレックスというか、ただ無知なだけでは？

384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 17:08:32.15 z37Y3yrW0.net
試乗したけど、乗り出してすぐにボディ剛性の高さがわかった
良く出来たシートと、手に馴染むステアリング、3気筒を意識させないエンジンも、街乗りでは必要十分なパワー感だった
残念なのはハードプラの内装と、電子ブレーキ、シートヒーターの設定がない事かな
見た目と内装の豪華さ？を優先するなら国産のコスパには敵わない
某国産SUVも同日試乗したけど、乗り味はクロスの方が良かった
セカンドカーに欲しいわ

385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 17:26:36.43 h3P80/M40.net
セカンドカーに350とかムリポ…

386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 01:49:34 AzKEWOEI0.net
>>379
まさるでさえレクサスとハリアーの違いがわからないと言ってるのに・・・・

387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 09:52:27 ++pyfm470.net
誰それ？バカ乙

388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 13:20:54.42 +dvbwn/j0.net
Tクロス試乗したけど現行のVWラインナップでベストだと思った
チープな内装は確かに興醒めだが、乗り心地のよさ、視界の良さ、取り回しのよさ、トルクのあるエンジン
高速での安定性より一般道中心の日常のクルマ生活に求める高性能たっぷりな感じ、特にシートの出来が素晴らしい
確かに割高な感は否めないが、買って後悔することはないはず
強くお薦めする

389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 15:01:04 TTqeG8Li0.net
電動パーキング無いのに？

390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 16:12:35 ebzlCVoa0.net
あれでトルク感じるってすごいな
EVやシリーズHV乗ったら泣いちゃうんじゃないか

391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 16:15:12 ebzlCVoa0.net
ついでにいうとレシプロは高速での効率にアドバンテージがあるわけで、一般道中心の日常使いではモーター駆動の圧勝だよ

>>385は一度EVやシリーズHVに乗ってみれば良いと思うよ

392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 16:36:51 6d9Ki5+K0.net
>>385
ターボとはいえ1リッターのガソリンエンジンとは思えないよね

393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 17:44:35.56 Nymr7LpK0.net
エクステリアとサイズ感は素晴らしい
内装は安っぽい
走りに関してはまあこんなもんかって感じ
ハイラインかアールラインが出たら良いなとは思った

394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 17:49:49 7GB6mCPy0.net
EU仕様を見ると追加モデルを期待して買い控えが起きてもおかしくない内装

395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 18:47:10 b/upkLn80.net
もう納車されて走ってるんだな
わりと大きく見えるよね
エスクードよりもでかく見える

396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 21:11:37 PaT7Uz+20.net
プラス納車されたー✨

397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 21:56:10 lSWscVim0.net
>>393
いいね！
火曜日は遠出かな？

398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 23:05:02 PaT7Uz+20.net
間違えたファーストでした！火曜日は慣らし運転かなぁ～

399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 14:52:25.35 dlJQLq7E0.net
エクステリアは抜群だな。他はまああれだが

400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 15:11:42 VeEHress0.net
そのエクステリアがわりと重要だと思うんだぜ
2010年頃までのVWの丸っこいナメたデザインより、今のガンダムトランスフォーマー系のデザインの方が男心をくすぐる

401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 16:16:31 NVwOLz1p0.net
そりゃそうだ
まず見た目を好きにならないとな

402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 12:39:10 QHAobFQr0.net
3.1に納車確定！楽しみ

403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 13:22:19.23 UwvTiH6g0.net
おめ！いい色買ったな！

404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 21:19:45 CaS9hJrP0.net
私は赤ー

405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 21:26:24 ULol0Jso0.net
うちはプラスのリーフブルー

406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 18:05:51 3FsiKTTz0.net
>>155
お爺ちゃんは最近の車を知らないんだ。
暖かく見守ろうよ。

407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 18:09:04 3FsiKTTz0.net
>>167
それってStar Warsに出てくる宇宙船のエンジン？

408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 16:15:11.91 0ngl05Tu0.net
納車！
思っていたよりずっといい！
買ってよかった！
迷っている人、おすすめする！

409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 17:41:11 T002CO930.net
おめでとう🎉

410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 20:35:16.85 uJutmheq0.net
1stですかplusですか？

411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 23:02:12 PuzhxG1A0.net
1st納車になりました
巡行運転は問題無し！シートも疲れなくてよい！

ただ、低速からの再加速でギアから発する音がかなり気になりますね
あとスピーカーはAピラーの根本にしか無いのかなあ…音が悪いっす

412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 06:01:30 nVqXTt3j0.net
1st乗って一週間たちますが、出だし以外の走りはとても良いです❗ 個人的にはシートが座り心地はいいんだか、昼寝する時、倒すのに手間がかかる。

413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 09:22:05 SW7NaA420.net
安全性を重視すればシートはダイヤルだな、桃田のシートが折れてたこと考えると。

414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 16:37:32 nxrX3fbM0.net
乾式DCTなんで出だしモッサリは仕方ないよ
今までトルコン付きのステップATやCVT乗ってたのならモッサリ感にイラッとするかもね

415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 19:00:50 tA6cLiDw0.net
ATが消えたのはコスト面と故障頻度。
CVTはスクーターと同じなので簡単。
DSGは湿式なら滑らかで且つダイレクト、乾式も壊れなくなったね。

416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 19:45:52 i367ylPn0.net
ってかなぜアナログメーターにしたし

417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 19:47:14 704YPjwv0.net
ATは消えてないよ
コストかかるけど質の良い走りで高級車用になってきた
乗り心地が大事な高級車はAT
ガチのスポーツカーと大衆車がDCTと棲み分けが明確になってきた

418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 19:55:19 LAmy8Wyi0.net
今はATよりDCTのほうが安くなったのか
時代は変わったなぁ

419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 20:11:40.56 nxrX3fbM0.net
>>412
DSG湿式も耐久性でCVTにすら劣るじゃん
スラッジ溜まるし
乾式は以前に比べ壊れなくなったけどダイレクト感もオミットされてツマラナイトランスミッションになったね
ゴルフ7.5試乗して「これならステップATでいいわ」と素直に思ったよ

420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 20:13:23.81 nxrX3fbM0.net
>>412
あとCVTがスクーターと同じ言うのは、原付きのエンジンも500万の車のエンジンも同じ言うようなもんで全く的はずれだよ

421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 20:19:02.56 nxrX3fbM0.net
>>414
DCTメインって、意地になってるVWグループくらいのもんだよ
イタフラ車も他のドイツメーカーもステップATが基本になってきてる
DCTはもはや耐久性でも燃費面でもメリットないからね
それもDQ100はクラッチ保護のために1速が発進専用のギア比で実質6速とほぼ変らない
他メーカーのステップATは小型車でも8AT積んできて、DCTのアドバンテージダイレクト感だけになってる
そのダイレクト感もゴルフ6世代が一番感じられたのが今の世代ではオミットされて魅力が薄れてしまった
DCTはスポーツカーが高トルク対応のダイレクト感重視をウリにしてるくらいしか生き残らないだろうね

422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 22:00:09 tA6cLiDw0.net
オミット使う時点でネットだけの検索バカだと察する。

423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 15:45:58 /4FA1aAV0.net
ワーゲンのスレでDSGがどうとかいうやつはニワカかエアプ

424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 18:52:44 Yh0vkVOX0.net
欠陥品を関係者と馬鹿ユーザーで必死に守ってるって感じだな。

425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 23:03:57 3aIedC2n0.net
トヨタ馬力ｗ,これこそ鎖国信者の象徴。

426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 23:16:03 ThvEeohp0.net
DCTには夢がある

427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 19:53:55 PIOMPiDd0.net
出たばかりだから値引きは期待しないけど、他車を引き合いに出すと
どれがいいんだろ。ヴェゼルとかCHRがサイズ的には近いかな。

428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 20:38:03.16 eruiI0Gj0.net
>>424
ディーラーで商談の時に見たペーパーだと競合他車はヴェゼル、CHRになってたね

429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 23:57:31 1oXz5GIu0.net
>>419
>>420
実際乗ってないねチミ達
VWオーナーになったらまた書き込みなさい

430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 00:01:24 h/VIjN6N0.net
>>424
TクロスならCX-3じゃないか？
レシプロガソリンターボとレシプロディーゼルターボなら良い競合車になる
サイズ的にもね

ヴェゼルHVは前時代的な車だし、C-HRは卑怯

431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 00:04:41 h/VIjN6N0.net
>>425
ヴェゼルはともかくC-HRが競合車てw
自信過剰もいいとこすぐる

TクロスがC-HRに勝てる要素がエクステリア以外にないんだが
むしろ性能面で勝負にならんC-HR引き合いにだされたら、俺がデラマンなら商談する気失せるけどな

432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 04:20:55 HtrC8zmG0.net
エンジン出力で勝てるじゃん。

433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 04:25:35 b8rCoy6F0.net
値引きさせるためだけの競合車とか恥ずかしくて言えんわ
そんな小銭惜しむなら国産にしとけ

434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 06:43:41.14 772B6psb0.net
>>428
装備とか内装とかではね
試乗すればはっきりわかるよ、ディーラーの資料だと
安全面の比較してたね

435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 07:34:50.11 nhmHguDM0.net
>>429
え？今の1Lターボじゃ馬力もトルクも負けてるよ
初期加速とスムーズさ（つまり街乗りの快適性）は全く歯が立たないし
しかも相手はシリーズパラレルだから高速巡航での電欠もない
デザイン以外に何を材料にして戦えと言うんだよ
衝突安全性も秀でてるわけでもなし

436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 08:37:03.21 wtnl75KZ0.net
>>432
女性は見た目8割だから十分

437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 08:57:13.56 VxKuyVta0.net
TクロスとC-HRはデザインの志向が違うから
競合させてもすぐに好き嫌いは別れるな

438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 09:41:41 A6HRzux90.net
この車は見た目で選ぶ車でしょ
二駆しかないし見た目にこだわらなければポロでも良いわけだし
1st買うならRラインあたりも買える

439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 10:12:31.74 9eXZpPjT0.net
この手のコンパクトなら2駆でも十分操縦できる
chrだとｈｖの重さフぇ無理。

440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 11:43:06 b8rCoy6F0.net
室内の広さ開放感が欲しいならヨタ車は論外

441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 14:03:54.42 gwBczehr0.net
後でデジタルメータークラスター装備が出るんだろ
あるんだから最初から出せばいいのに

442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 15:30:48 NmG50t+d0.net
ヲタみたく強制DAになるかも知れんし、先のことは分からん。

443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 21:09:49 Qu/14JaI0.net
>>439
VW車に社外ナビやディーラーナビは用意されてないし、そもそもDIN規格は取り付けられないよ。
ゴルフにナビオ君とかあったけど、極めてレアだから実質取付は不可。

444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 23:17:23.38 vHTsAkB40.net
＞＞４３９ナビオプション、テレビもオプションていうんだから笑える。
ぼやけた１０年前のデルナビ程度の画質で使えないスカスカモニターですから。
大多数を占める老人ユーザーの要望で外付けのCD再生機を助手席シート下に収める、
ばあさんの股ぐらに手を差し込んでディスクチェンジだとさ、
来年はCD内蔵のDAモニタになるといいね。

445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 16:53:51 QuyE+/eu0.net
C-HR
最高出力〈ネット〉 85（116）/5,200〜5,600
最大トルク〈ネット〉 N・m（kgf・m）/r.p.m. 185（18.9）/1,500〜4,000

T-CROSS
最高出力〈ネット〉85 (116）
最大トルク〈ネット〉200（20.4）

動力性能は我ちんこだな。

446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 19:20:02 Ks40Qyun0.net
>>428
C-HRとか、あんなガンダムみてーなデザインの車なんて恥ずかしくて乗れんわw

447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 19:32:09.38 /riV+L910.net
ガンダムはRAV4だろ
CHRはカナブンみたい
まあTクロスのデザインも特別どうってことないけど

448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 01:25:57 LFKLJ+Qs0.net
C-HRはヤッターワンでしょ

449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 06:21:47 xg0jDHxr0.net
売れてる台数から言えば俺は少数派なんだろうが、今のヨタ車のデザインは全車受け入れられない。

450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 08:12:43 uEOe29B50.net
>>442
それモーター動力入ってないだろ

451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 08:35:54 O03xpTk10.net
燃費重視の非力なHVだからどうでもいいよ。
chrは最低痴情高14センチだからsuvというより
ただのハッチバックて感じ
。

452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 17:43:06 +lpvcXID0.net
この間、ディーラーで見てきたよ！
欲しくなったわ

453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 17:45:47 RdnEgP5X0.net
ダークペトロール来た！
見た目重視で購入に踏み切ってよかった…。
エンジンだなんだと詳しいことは知らないけど、市内走っても高速道路走っても駐車場でも全く不満はなかったわ。
迷っている人、これはいいよー。

454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 18:19:34 0RJb4ZsL0.net
>>450
見た目で選んで正解だよ
そこが好きなら大体の事には目をつむれる

455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 19:42:39 cX72WK+X0.net
他のSUVと比較して価格や内装やブレーキ等であーだこーだと買わない理由探すより、自分の生活に無理が無い範囲で気に入った物を買えば良いんだよな

456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 00:53:29.18 RMNeQAnq0.net
ライズ＆ロッキーがサイズ的にライバルかな？
この車は値段いくらくらいだっけ？

457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 01:33:06 O46Kmw+y0.net
ロッキーはDENGA
軽ベースだから５ナンバーサイズがいっぱい。
ゆえに競合はしないよ、サイナラ。

458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 04:06:40.79 oHfXOesY0.net
すでに話題なし。売れねーわ

459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 19:18:43 v2I4wx6G0.net
CHRのガソリンとマジ悩むけど、こちらのが広いし静かで嫁車に決めた。

460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 20:35:18.70 LsSvo+8a0.net
ネガ発言だけど、高速だとうるさくない？
助手席でトンネル通ったときはかなりキツかったな
高速乗る人は試乗をおすすめします
自分は防音材貼って対策します

461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 20:40:03 pXaNoj700.net
インスタとかで海外のTクロス見てたらルーフだけ黒とかのツートーンもあるね！
カッコイイな！日本でこの車がヒットして人気が出たらもっとヴァリエーション増えるかな。

462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 21:54:07 zH/PPGpV0.net
コンフォートとハイラインモデルが出揃ってから特別仕様車として値上げして出してくるかもね

463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 09:48:03 ZK58ZU4q0.net
なんかファンシー商品みたいなガキっぽい車

464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 17:11:22 kLTqd1V10.net
ドイツ車は実直な車造りで好感持てるんだけど、
C３みたいなおしゃれで遊び心はあってもいいよね。
CHRみたいな玩具はドイツではどんな人が買うんだろうかと
逆に知りたい気もある。

465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 20:33:02 vVsIxfDP0.net
納車の連絡来たー来週が待ち遠しい

466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 21:32:43 yeAbOELq0.net
>>434
Tクロス、Tロックの外見はメカメカしいの好きな男の子が好みそう

CHRの外見はサイバーじみたの好きな男の子が好きそう

女子はミニのほうが好きなんやないの

467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 21:33:58 yeAbOELq0.net
>>461
エコ意識の高い人でしょ
燃費に雲泥の差があるんだから

468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 21:35:49 yeAbOELq0.net
>>460
メーカーいわく「SUVは収益率高い」だからねw
つまり儲けたいからコンパクトベースでSUV作るんだよ

469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 21:37:17 yeAbOELq0.net
>>456
CHRはHV以外買う価値なしやろ

470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 22:26:07 PAwqF1ih0.net
嫁車で周りに利用されるのが面倒くさいと思う嫁さんならC-HRもあり
最初の選択で小型車のポロじゃ無くてSUVのTクロスならTクロスで間違い無いと思う

471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 23:08:10.97 h1JvhZSh0.net
運転が苦にならない嫁ならT-CROSSでもCHRでもありだろうね。
駐車が下手なおやじはライズロッキーじゃない？軽ベースの小型車だから。

472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 05:41:24 ER0pfkLD0.net
>>468
お前嫁おらんやろ？w

473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 14:19:29 pXtLXnct0.net
今日1stの白納車されました！

474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 16:56:16 icnrUAsT0.net
>>470
おおっ！裏山鹿～

475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 18:39:56 kyk1loLa0.net
>>469
嫁に2号３号もいるぜ。

476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 22:10:19 KylQKYLe0.net
>>472
公開オナニーオヤジ見っけwww

477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 22:29:03 icnrUAsT0.net
T-cross評価高いよな！惹かれるわ。

478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 22:58:28 kyk1loLa0.net
>>473
派遣ジジイは巣へ帰ってください。

479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 23:09:33 KylQKYLe0.net
>>475
恥ずかしい思いをさせてすまなかったなぁ！
まぁこれからの人生も頑張ってくださいね

480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 05:28:39.73 q/tnaf8g0.net
軽自動車海苔が間違えて来たようで。

481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 19:08:41 2X09Lsex0.net
T-Rocはまだかね

482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 10:23:23 il2MCC7T0.net
購入者で雪国の人、もしくわゲレンデへ出かけた方、雪道走行はどないでした？
所詮は?FFのなんちゃって?SUV？

483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 12:13:12 usxWrhyO0.net
>>478
すでに国内テストをしてるから早ければ6月頃には投入されそう。

484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 12:31:01 BPxaoD/m0.net
>>480
期待するぞ。

485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 14:38:55 Omml8QrH0.net
TクロスはVWがEV研究費を捻出する為に出した
なんちゃってSUVです。昔の丘サーファーレベルの雰囲気だけで飛びつくユーザーがカモられてる訳。ユーザーも舐められたものですよ。
まぁ舐められても仕方ないです。購入しているのってそういう人達だもの。
知恵のあるユーザーや、本当に車好きなユーザーは4WDのTロック待ちなのは言うまでも無い。

486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 16:07:19 l3sSOVCB0.net
あ、はい

487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 21:38:39 bEFH4OG90.net
>>482
正論過ぎてグゥの音も出ません

488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 15:50:45 EyX1JEdV0.net
>>479
雪国住です。
ゴルフと比べると、車高があるので、ザクザク雪でも不安少なく踏みつけて走れていますよ。
ゴルフの埋まり方ったらなかったから、それと比べるとなんちゃってSUVでも、困っていませんよー。

でも、今年は異例の少雪なのであまり参考にはならないかもしれません。

489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 19:36:45.32 7hQQUORy0.net
>>480
Rもくるかな？

490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 09:45:51 eV0V3wBH0.net
>>485
ケツ振る？

491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 06:55:58 YiTetNoX0.net
>>487
いえいえ、安定感はしっかりありますよ！

492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 07:45:30 ZecTo1yu0.net
今夜のtvk「クルマでいこう」はT-Crossですよ

493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 20:13:35 O2h9T13Y0.net
クルマでいこうは放送地域外だからYouTube待ちだな

494:sage
20/03/08 21:12:37 RwiX+3p50.net
>>482は丘自動車評論家の時代錯誤論（笑）

495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 23:01:07 V9/Va/xf0.net
地区性や趣味等の観点から4WDが欲しいという声は解るが、車に求めるものや選ぶポイントは人それぞれ
なのに知恵おくれだのなんだの人は、車好き以前に本人が人としてどうかしていることに気づくべき

496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 23:44:02 lQdzEzyH0.net
初めて覗きます
今時レバー式なんですね、サイドブレーキ。

497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 23:50:06.36 a41Tzgv80.net
あ、はい

498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 05:25:03.69 2tQ16sVn0.net
1stの走行イメージ等を確認したいなら以下の動画がお勧め
外観

499:に関してはリアガラスにスモークが入っていないことが違うだけで、あとは日本仕様である1stと同じなのでただ運転しているのが大男なので、やたら窮屈そうw https://youtu.be/uP7P-V7HFuA

500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 19:10:37 GcR4V8xf0.net
こんなでくの棒でも収まる車内の広さに感激。

501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 19:26:04 pTWAqHRy0.net
車載のジャッキがパンタグラフになったのね

502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 19:46:35 nPimjC2h0.net
昨日納車されて今更ながら運転していて気が付いたこと
・サイドブレーキがこれまで乗った車(Peugeot206,SubaruXV)の中で1番重くて驚いた
・駐車券を仮置きしようとしてバイザーのポケットが無くて置き場に困った

ポロでもサイドブレーキは重いのかな？

503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 10:24:19 d1iO91MT0.net
今までAT車乗り継いだけどサイドブレーキなんて全然引っ張った事無いな
Pレンジに入れときゃまず動き出さないだろ

504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 14:52:12.51 6kazJee40.net
18インチモデルってそんなに乗り心地悪いんかね。

505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 19:47:58.48 Iz/EGmXb0.net
クルマでいこうでは18インチの乗り心地はちょっと酷評されてたねぇ。。
16が無難なのかな現状では

506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 20:18:36 S9mCqVJC0.net
>>500
五朗が言ってたからマジで酷いと思うよ

507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 20:38:59.87 Mh+jwQxk0.net
18インチだけど、ゴツゴツ感がかなり強いと思った
インチダウンしたいんだけど、PCD100でなかなかいいホイールがないんだよ

508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 03:41:39.16 XIYsXg2f0.net
18インチ試乗したけど普段19インチ乗ってるからこんなもんかとしか思わなかった

509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 18:52:16 GQ74bgu00.net
三度目の週末で、三度目の高速で遠出をしてきました。
満足しかないです！
車詳しくないから、理屈はわからないけど、エンジンの大きさの割には加速スムーズだし、安定しているし、なにより見た目大好き。
なぜ批判気味な意見が多いのか…
ユーザーが増えますように。

510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 23:08:43.72 YWGXMzha0.net
フジトモが発進時に体が少し後ろに反り返った
本人も「発進直後のアクセル操作は丁寧にやってあげないととか」
アルミの鋳物だし重さはかなり違うからばね下でドタドタもするだろう
所詮自己満足に過ぎない、降りて眺める時にもカッケーなーってほくそ笑むのかね
見慣れてきたら別に何とも思わんだろ。16も18も。運転中は見えないんだし。
扁平率の差でコーナリングどうこうとか分析して走る車でも無いだろうし。

511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 04:04:19.01 W0/tdIX00.net
CVTに慣れてるとどうしてもロケットスタートになるだろうね。
ふじともはこれからのユーザーの目線で運転したんだね。
＞見慣れてきたら別に何とも思わんだろ。16も18も。運転中は見えないんだし。
　扁平率の差でコーナリングどうこうとか分析して走る車でも無いだろうし。
お前の感想なんて誰も参考にしないから余計な心配スンナ。

512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 12:12:36 aL9HbcN30.net
街中では試乗車以外だと1台としかすれ違ってないけど、見掛けたこと有ります？

513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 12:13:03 phhDcQ990.net
スタートボタンが左側なのがやっつけすぎて残念。
それくらい変えろよ。

514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 12:15:57 SXPUpScJ0.net
>>508
昨日見たよ！ターコイズ　カッコよかったわ

515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 18:58:38 aZLHJvAq0.net
シフトノブが少し違和感あり、と思った。

516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 21:35:12.10 5Lqv4H+K0.net
>>509
ちょっと器用な人なら自分でシガーソケットと場所を入れ替えれそうだけどね
細かなローカライズが出来てないのが残念だね

517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 21:42:56.01 5Lqv4H+K0.net
土曜日契約してきた。色々残念なとこあるけどそれを上回る予想以上に個人的には良かった。
カラーによっては即納(2週間)～6ヶ月て幅があるみたいで、
ある程度人気なカラーは予め発注しているそうで、
日本に到着しているみたいな感じだね。
装備ベースが決まっている導入記念1stモデルだから出来る訳か。

518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 22:14:20.42 9YD3/yDq0.net
ゴルフ7コンフォートライン乗りだが、試乗したけどいいね
中でも驚いたのがリアシートの居住性
ボディの高さと着座位置の高さを上手く利用しているからゴルフ7より広いと言うか、広く座れる
室内幅もゴルフ7と違和感無いなと思ったら、ゴルフ7と殆ど変わらないんだね
ポロベースなのにゴルフより大きく見えるし広い
またドライバビリティもゴルフから乗り換えてもほぼ違和感なし
ゴルフ8は更に高値になりそうだし、現時点では次車候補の最有力になりました

519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 04:39:59.75 yhJFseJ30.net
急激な経済情勢の変化とあと年度末ってのもあるけど思っていたより値引きが大きいね。

520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 06:06:06.51 UySVW/7H0.net
>>495
Thanks!
繰り返し観ちゃったわ
すげーイメージ出来た

521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 07:17:34.26 eU/mSWRL0.net
30万円くらいは普通に値引きしてくれるよ。

522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 09:23:54.90 APRSCOA80.net
>>495
トップギアのジェレミーが出とる♪　と思ったら別人

523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 10:14:08 TLbyadBw0.net
在庫車ならタイミングで売るだろうね。
ｃｈｒとヴェゼルをぶつけるといい。(マヌモト)

524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 10:32:45 YugZWKri0.net
赤乗ってるけど、めっちゃかわいい

525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 12:45:07 uYvegNsh0.net
>>517
初めは10万くらいの値引きだったけど、
結局は30万+オプションの値引きがウン万が出てきた。

まぁ店舗の状況とタイミングによってそれぞれだろうけど。

526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 03:12:36 Qv3pv8sh0.net
>>509
今は国産も左だぞ。

527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 22:40:25.06 UjVSbbdB0.net
決算期の値引きいくらくらいだろう？
オレ26

528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 05:47:56.73 0Xs6b1sy0.net
T-CROSSって日産のJUKEと外寸は殆ど同じなんだな
なのに見た目は一回り以上大きく見えるし室内も幅、後部座席、ラゲッジスペースが全然広い
作り込み、デザインが上手いと感心したよ

529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 08:37:57.97 n8QRZ6A60.net
1stだけど納車時はplusの18インチ程しゃないけど、以外にゴツゴツした足回りの硬さを感じた
でも200kmを越えた頃にはサスの硬さが取れたのか期待通りの乗り味になった

530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 12:05:08.59 VD1f+7a70.net
>>523
1stプラスだけど35(内、オプション5位)
車本体30位でしょうかね

531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 12:20:31 +mNEY+kv0.net
>>514
導入モデルなので色々残念なとこあるけど、そこはマイチェンやカタログモデルになると解消されるんかな。
確かによく設計された良い車だと思う。
コロナで急激に経済落ち込んで無ければもっと売れてただろうに。
カタログモデルの導入時期やスレチだけどT-rocの導入にも影響与えそうだなぁ

532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 13:42:46 1yqKf0de0.net
かなりいい感じの小型SUVですが、後席倒さずにゴルフバッグは積めますかね？

533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 22:24:15 bppCTk+X0.net
>>528
無理です。
オーナーですが以前乗っていたヴェゼルはそれができたのでその点は残念。

534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 08:41:39.18 HKLOaxH00.net
ありがとう
それは残念なポイント

535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 12:13:48 i5wWBSp40.net
3ナンバーでＦＦのみ。
どこが小さいクロスモデルなんだよ？　朝のラジオ広告聞いていて嘲笑したわ。

536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 14:45:38.67 OwEAZxyz0.net
ニューマガジンXの総括というコーナー。
いつも日本車大嫌い、特にトヨタ大嫌いの個人的感情むき出し

537:なんだが。 VW車は大好きで、Tクロスは案の条、ベタほめしてたよw 100万以上高くても、日本車よりいいらしいってw

538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 17:51:19 gNWORt7o0.net
>>532
その100万以上違うトヨタの対象車の名前が書いてないけどライズだろうが。

文章を読み解くとライズ乗りが憤慨してるの？

539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 23:01:30 qXoTyVE30.net
Cセグプラットフォーム　VS 　Kセグプラットフォーム
Kにオプションてんこ盛りで同等装備で約５０万差。
これなら前者買うだろ。

540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 23:18:09 f5tH8VP40.net
>>534
どうでもいいがMQBとMQB-A0は違うぞ
BセグメントのポロやTクロスは後者

541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 23:52:14 jTTltsCM0.net
>>532
任天堂嫌いのプレステ信者みたいなもんね

542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 00:20:02 JlmYOTNP0.net
マガジンXはいつもVW(特にゴルフ)は絶賛してるイメージがある。
そんなに忖度する雑誌じゃないからただ単にVWの車が好みにあってるってだけじゃないかな。

543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 01:27:00 qX7rdxVX0.net
レンタカーでライズ借りて１０００ｋ走ったけど、何がいいのかわからなかった。

544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 03:46:39.87 WBmmHd1O0.net
金あるならTロック待ちが賢明
482 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2020/03/04(水) 14:38:55.58 ID:Omml8QrH0
TクロスはVWがEV研究費を捻出する為に出した
なんちゃってSUVです。昔の丘サーファーレベルの雰囲気だけで飛びつくユーザーがカモられてる訳。ユーザーも舐められたものですよ。
まぁ舐められても仕方ないです。購入しているのってそういう人達だもの。
知恵のあるユーザーや、本当に車好きなユーザーは4WDのTロック待ちなのは言うまでも無い。

545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 03:51:41.06 qX7rdxVX0.net
T-CROSSはサイズ・価格的に嫁車にちょうどいい。

546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 04:06:39.57 WBmmHd1O0.net
>>540
嫁車って殆ど言い訳で自分用が殆どらしい
嫁車って言っておけば免罪符になると思えば大間違い
所詮はポロベースの2WDしか用意されていない、資金集め用雰囲気だけのなんちゃってSUV買うのは情弱
ちゃんとした4WDがもう出るから待たないと
VW Tクロスの兄貴分　Tロックは2020年半ばに上陸予定
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 05:41:54.11 fGdsSeOF0.net
地域性や用途とから選択肢として4WDの設定があった方が良いとは思うが、SUV＝4WDじゃなきゃ駄目的考えはSUVをシティユースで用いる人が殆どの現在、時代錯誤ですね

548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 07:41:26.52 WBmmHd1O0.net
>>542
＞SUVをシティユースで用いる人が殆どの現在
殆どだから丘サーファーでも恥ずかしくないって考え自体が恥ずかしい
百歩譲って2WDのSUVで甘んじるとしても、この車でなきゃ駄目という理由は無い
他にコマシな車が山程ある中で、この車を選ぶのは安価でVWブランドのSUVに乗ってます（ドヤ）
とミエを貼りたい浅はかな虚栄心以外無い

549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 07:50:57.90 WBmmHd1O0.net
恥ずかしい虚栄心の為に購入時は同等国産車の5割増し、売る時は同等国産車の半値以下にしかならないのに何とコスパの悪い事でしょう
虚栄心満たすならアウディ、SUVの楽しさならスバルXV、お洒落街乗りSUVならトヨタC-RV、正統街乗りSUVならホンダヴェゼル等、幾らでも選択肢があるだろう

550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 08:35:32.33 vjhVYgo70.net
この車って運転席にアンダートレイ有ったんだな
助手席下に付いてる部品は何なのだろう？

551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 08:55:27.76 sSUXII1l0.net
>>544
CHRやヴェゼルがお洒落って…。ドトールがお洒落なカフェって思える人なら納得しますがね。

552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 09:11:49.26 sSUXII1l0.net
スバルXVって笑うところかよ。インプを嵩上げしただけの安易なSUV。ゴテゴテインパネ、旧来から全く進歩してない名前だけのなんちゃってHV。あのバランスが崩れてるデザイン自体受け入れ難いわ。

553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 10:22:46 DTrUZquS0.net
>>547
XVをSUVとカテゴライズするのは時代の流れで、クロスオーバーと言った方がいい
VWのオールトラックみたいなもん

554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 12:16:49.82 N62Pg6n70.net
ティーロック、本当に今年中に国内導入されるのかな。フォルクスワーゲンかなり資金繰り厳しいみたいだが。
リーマンショックの時も、色んなメーカーが開発中止とか販売延期とか、かなり経営縮小していた

555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 12:16:59.19 g1p8ph970.net
>>544
＞恥ずかしい虚栄心の為に購入時は同等国産車の5割増し、売る時は同等国産車の半値以下にしかならないのに何とコスパの悪い事でしょう
まさに正論
自営業でリースか経費で乗る分にはリセール無視出来るが自腹で購入となると本当そこがネック
どうせコスパ悪いなら、微妙なコレよりTロックとかbmw、アウディ、ベンツの小型を購入する方がよいな

556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 12:19:50 Pl+9lj8G0.net
XVは悪路走破性高いし4駆だから意外と本格派なんじゃね？
あと視界も抜群にいい
デザインはまあオレも好きじゃないけどな。
オプションでカーナビ買わないとダメなのも前時代的だな。

557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 12:37:50.58 l11Va6IO0.net
>>549
こんだけコロナの影響出てたらT-Rocの導入時期を遅らせるかもしれないね。
欧州も酷い状況だし、日本向けに生産対応出来るとは思えない。
ホントはT-Rocまで待ちたかったけど、先日T-Cross契約した

558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 12:41:34.79 KFl+wItH0.net
t-crossを今契約をしたら納車いつ頃になるのかな
日本仕様もスペイン生産だっけ？

559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 13:11:23.57 l11Va6IO0.net
>>553
選ぶグレードとカラーによると思う。
導入モデルなのでグレードも2種類だけだし、販売店が見越して発注した車で既に愛知のVWJに届いてる
在庫車で欲しいのがあれば2,3週間かな。
俺は丁度欲しいグレード、カラーが有ったから良かった。
ちなみに無くて発注したばかりのだと、(現時点で)6ヶ月～って言われた。
これからコロナでどうなるか分からないとも

560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 13:16:54.12 DTrUZquS0.net
わいもt-roc待ちでここ見てるくち
遅れは仕方ないとして為替を気にしているところ

561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 13:17:13.53 l11Va6IO0.net
>>553
殆どスペイン生産みたいだけど、詳しく忘れたけどカラー？グレード？の一部ドイツ生産があった

562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 13:28:36.35 l11Va6IO0.net
>>555
上にも書いたけど、俺はT-rocまで我慢出来なかったタイプです。
T-rocの実車と比較したら訳じゃないけど
T-cross試乗して意外に広く感じたし、運転して走りも良かったし3年後に乗り換えるつもりで決めちゃった。

563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 14:22:56.99 uE6q/Qi90.net
ニッチな持論を豪語するバカかってどこのスレでも現われるね
何に乗ろうがそれぞれの好き好きなのに

564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 16:40:10 cfh1MvgQ0.net
>>550
単発IDだから意味無し

エンジンスペックならCHRの肉と被るけど、らげっじすぺるま
が全然違う。

565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 17:09:18 zXR0yaqV0.net
>>544
トヨタC-RVってのに突っ込んだら負けなルール？

566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 17:37:32 lhwBTTak0.net
>>554
グレード、カラー教えて～
自分は消費税減税あれば、プラスの白ほしい。

567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 20:08:43.00 aetdiw0M0.net
>>561
1ヶ月程前だから今はどうか判らないし、販売店によって保有も様々だから一概には言えないけど、
1stプラスを買ったんだけど、ベースカラー黒+黒、黒+橙や白+黒、白+橙とかある程度人気ある無難な色は見越した発注がしてる印象だった。
青系の2色や赤ベースは少なかったなぁ…元々青ベースが第一候補だったけど6ヶ月以上って言われて黒にしたよ。

568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 05:23:53 JEvIWc3G0.net
居住性はポロより期待したがゴルフよりもいい
乗り込みしやすいし、これ、SUVのメリットの一つだね

569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 06:32:38 M/mU06Hj0.net
ヒップラインのデザインとボリューム感が好きだな

570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 11:06:37 7AVR5F6w0.net
>>564
確かにリアのボリューム感は5ナンバー枠を超えた数字
以上のサイズ感を感じる。

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