【VW】Tクロスその1【T-Cross】

【VW】Tクロスその1� ..

160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/04 19:58:47 xlPDwuBg0.net
>>109
もともとVWオーナーさんですか？
初めての輸入車でtクロス買おうと思ってますが、実際見て試乗してからだと購入間に合うか心配です

161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/05 00:44:56.06 PLBqQzmd0.net
ベゼルガソリンより、パワーなくて高くて何が良くて買うのこんなの。

162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/05 01:31:17.96 9VojnB1e0.net
カタログもらったけど300万のリッター車こんだけしか装備ないのかーっていう印象

163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/05 07:10:19.53 TKuzbGmY0.net
>>159
船便で順次出てるそうです。

164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/05 15:15:45.45 yfSh2RJ50.net
>>160
個人的にはわざわざホンダの車を買う人もよくわからん

165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/05 18:51:10.01 hci9XMKR0.net
>>159
109です。
ゴルフに15年以上乗っています。
自分を入れて三人家族。主に毎日の通勤と週末の家族ドライブ程度の使用です。
色に強いこだわりがあるのなら、もしかしたらお好みのものがなくなる可能性はあるようです。白黒なら大丈夫、とうちのディーラーさんは言っていました。

166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/05 21:23:03 PS7nq8rT0.net
>>164
そうなんですね！お店でも、実車見ずにすでに契約した方はもともとオーナーさんだって言ってました。
お店で確保できる台数も決まってますもんね。
ちなみに何色にしましたか？

167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/06 11:28:54.66 Gr+nJpMr0.net
>>165
本当は試乗してからにしたかったのですが、いろいろなタイミングで今決断をせざるを得なくて…。
一度リセットしようと思って、SUZUKIのXBEE、ホンダヴェゼル、SUBARUインプレッサ、トヨタライズ、AudiのQ3を検討しましたが、結局出戻り。
ダークペトロールにしました！

168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 05:12:11.23 g/4RNGZ+0.net
>>148
ダイナミックフォースエンジン乗ったことのないにわかか？

169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 13:02:19.75 FKt+NbXl0.net
ハイライン仕様をYoutubeで見たけど導入記念車の不満解消しているな。
2トーンカラー、後席エアコン、レザーシート、サンルーフ等が選べるようになっている。
導入記念車は7月まで売るそうだから、ハイラインは秋くらいかな。

170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 17:14:18 1FZ1b8aD0.net
そんな先になるのかよ。
ちょうどQ2のビックマイナーチェンジも2020年後半って噂だね。

171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 18:16:35 cAti0Bdc0.net
自分はハイライン諦めて、記念車にする予定。
Q2はまず値付けどうにかしないと信者にしか売れないぞ

172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 18:24:00.16 dk4znYn00.net
>>167
トヲタの１５００回転で室内騒音まみれの糞エンジンくらい知ってます。

173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 18:29:53.87 lDHIaLFF0.net
>>168
t-rocの安価グレードと価格が被りそう。

174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 09:04:37.49 QBjoBcCJ0.net
数々のブラジル限定車があるわけだけど、T-CROSSハイラインもそのひとつだと思う。
ドイツだと
Life (日本だとTSI 1st相当)
Style + デザインパッケージ (日本だとTSI 1st Plus相当)
Style + R-Lineパッケージ
でハイラインはない。
つまり日本にハイラインが入る可能性は非常に低い。

175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 12:27:00.30 io2mZ5KV0.net
またSUV出すの？
VWの新コンパクトSUVクーペ、『ニーヴァス』…2020年に発表へ
URLﾘﾝｸ(response.jp)

176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 14:13:06.11 KmJ7DQcM0.net
>>174
ブラジルデザイン車を初めてグローバル販売する奴だね
GLA対抗だから似たスタイルになると思われる

177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 16:57:55.82 T7dtA9ST0.net
そろそろ誰か見積もり結果教えてくれ

178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 20:15:53.15 pWFTsga40.net
>>176
込み込みで360はする。1stの場合だけど。

179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 22:11:47.00 T7dtA9ST0.net
やっぱそれぐらいするかー
ゴルフの下位グレード買えちゃうね

180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 13:36:07.37 HfOxvaAX0.net
trocでいくらくらいなんだろ。

181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 16:29:47.25 4caJ7fuK0.net
末端グレードがt-cross1stと同程度と予想。

182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 22:28:58 75dWfQMr0.net
>>176
>そろそろ誰か見積もり結果教えてくれ

展示見て見積もりもらった
オプションで変わるけどプラスで370～380万ぐらい
値引きは一桁だった

183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 09:43:39.21 LWugwGGp0.net
見た目は良いけど値段に対して内装がちょっと安っぽい感じだな
日本仕様はメーターも全面液晶じゃないみたいだし

184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 12:16:28.50 VQ7XWE9G0.net
リアシートを倒すと奥行はどのくらいなんだろ。

185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/21

186:(土) 17:49:32.93 ID:kbvYIbyN0.net

187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 18:41:18.13 fN6wW4Sn0.net
そりゃ外車だしな
Q2とかもっと凄いぞ

188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 18:41:56 0abI8hjJ0.net
ライズも乗り出し３００超えるし、そんなもんだろ。

189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 19:01:54.44 WDcJmTA70.net
ライズとインテリアのレベルがさほど変わらないのが問題だ
それが気になるならゴルフかTロックにしろってことなんだろうけど

190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 01:22:05.04 qJdqi/8V0.net
T-CROSSをYoutuberの動画とかで見ると
内装の安っぽさが際立ってるな。

191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 09:01:51 KYF2R7hM0.net
同じ値段で、電動パーキング付けて、内装の質をもうちょいあげてくれてれば買いたかった

192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 09:48:17.47 5P/nnoyD0.net
メーターの液晶やエンジンのスタートボタンの位置をみても
あんまり日本で売る気があるとは思えないな

193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 11:52:06.67 C9x/OzSO0.net
本国仕様もハードプラ内装、手動サイドブレーキだし。それらを求めるならt-rocを買ってねって事かと。

194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 12:41:27 Cpwejwhf0.net
それ言うなら今でもウィンカー左とかあれこれ

右になったのかいな

195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 14:19:33.25 m5Jnj/li0.net
ウィンカーは今さら右にされても困るから左のままでいいよ

196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 20:50:38.48 1RA6bnQW0.net
6-12ヶ月まてばtroc来るんだからいま買う必要もないよ

197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 21:21:08.14 upAItIGO0.net
でもT-ROCも本国では2017年発売でしょ？日本で20年後半発売だとするとすぐにマイナーチェンジ入って型落ち感でそうだよなぁ。

198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 18:56:09.83 YRAoX2280.net
ウィンカーは世界標準の左のままでいいよ。右だと恥ずかしい。
>>195
マイナーチェンジ前のバーゲンプライス仕様を出してくれるんジャマイカ…

199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 17:15:06.12 uH8/oLQW0.net
全国キャラバンで実車を見た。
サイズはベゼル、エスクードの大きさ、
ティグアン、Ｘ１、ＣＸ－5、エクストレイルが大きいと思う人には、
ジャストサイズですね。
日本の道や駐車場の広さに合いそう。

200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 20:04:46.99 G4DcwDFT0.net
VW和光で見たわ。ポロベースとは言っても結構ボリューム感があるなと。オールハードプラが萎え萎えですが…

201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 16:43:12.81 EC1iT3js0.net
確かに実物見るとメーターの表示周りとか内装がしょぼくて
ライズ、ロッキーとそんなに変わらない。300万円台半ばはないわ

202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 17:18:34.77 SiItkgIN0.net
ライズやロッキーも同等の装備揃えると乗り出し３００いくから、
実質３０万程の価格差をどう考えるかだな。

203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 17:20:44.56 9NpsI1TB0.net
>>199
欧州仕様だとメーターはフル液晶なんだよな
そんへんが何だかなって感じだな

204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 17:23:57.16 7YP+KUEy0.net
1stplusの価格でアクティブインフォディスプレイならねぇ。。どうせ追加するんだろうし。

205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 17:34:14.90 7YP+KUEy0.net
>>200
1stPlusは乗り出し360万くらいだったよ。ほとんど値引き無しだったけど、結構受注が入ってるって。
ただやっぱ皆液晶メーターじゃない、ハードプラ、手動サイドブレーキを指摘してくるって言ってたw

206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 17:40:20.13 6+6e9e/c0.net
乗り出し360万は1.4リッターのハイラインの価格なら納得するんだけどさ
エクステリアはしっかりVWで好みなんだけど何だか惜しい感じなんだよな
そういうところもポロベースということなのかもしれないが

207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 17:40:29.59 SiItkgIN0.net
>>203
液晶メーターを指摘する人は、実はアナログメーター推しだったりする。
そうやって値引きの駆け引きやってんだよね。
実際自分もゴルフのアナログメータのほうが便利で買ったし。

208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 23:49:24 emmzhUeZ0.net
どっちのタイプが人気なんだろうね。
1stの実車が見たいなー。

209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 09:12:07 b2Y9LscW0.net
一瞬、液晶メーターのがスゴいとなるけどよく考えたらアナログメーターのがコストかっかてんじゃ

210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 16:54:44.69 MQ/oNiAk0.net
アナログのほうが断然視認性が良い。

211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 10:01:34.67 22sFxSET0.net
リアコンビランプの造形が野暮ったいね　
SUZUKIのクルマみたいな

212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 10:06:47.57 q+uvoatd0.net
DSGって3年くらいで壊れるんですか？

213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 11:36:34.58 U4KC+89U0.net
壊れる時は壊れるし、壊れない時は壊れない
そんなものは言ってしまえば運

214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 22:29:33.85 izqtS8NI0.net
>>210
何年で壊れるとかは無いけど普通のトルコンATとかと比べると
ノロノロ渋滞の多い日本ではトラブルが多い印象があるね

215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 09:39:02 pPukPtyA0.net
カタログできたみたいだね

216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 10:50:21.27 VIT02i7r0.net
〝TさいCROSS〟　このキャッチコピー、だだスベり～　　広告代理店のオナニーだな

217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 14:31:33.06 G8dgM2a90.net
>>214
代理店は代理するだけで、自社のコピーライター使うこともあるけど、
だいたい外注だし、最終判断するのはクライアントであるワーゲンなんだけど。

218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 00:09:42 GPjT7Lwc0.net
>>214
アホな担当がちゃんとオリエンしないから。

219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 02:20:26.06 PMMzv2BH0.net
>>21
パサート？じじいのクルマだな

220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 08:48:18 RstRyejq0.net
実車観られた方に質問ですが運転席からの視認性は良かった？

221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 19:50:40.89 W6mjr6Au0.net
店内だったし、見切りは覚えてないや。
とにかく、外装がかっこ良かったのは覚えてる。

222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 00:30:19.99 pHuTySS10.net
audi q2の方がいいんじゃね？

223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 17:55:10 BxFqD+/80.net
契約してきた

224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 21:41:34.19 UZcEhcCQ0.net
>>221
おめでとー
いつ頃納車ですか？

225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 23:29:08.59 MrasYgJz0.net
独VW、SUV投入を加速へ
URLﾘﾝｸ(this.kiji.is)

226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 00:54:34.46 pNHZH+C/0.net
>>222
２月下旬から3月上旬って担当の人は言ってたよ
週末のお披露目会で4,5台契約入ったとか、1st+の人気色はボディ白でホイルオレンジが人気らしいね

227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 08:56:16.46 I9iufjBY0.net
>>221
契約おめ
値引きあった？

228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 11:28:35.94 pNHZH+C/0.net
>>225
30万値引き
1st,1st+が今年の夏頃に終わったら液晶メーターのオプションが増えるかもしれない（推測）けど
ゴルフ7を試乗したときに液晶メーターだとACC等の設定が見辛かったので購入したよ

229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 17:50:24.17 I9iufjBY0.net
>>226
結構引いてくれるんだね
デラの人はこの前契約した人は7万引きて言ってたから15万ぐらいかと思ってた

230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 18:52:07.94 yqZ1mOKf0.net
値引き頑張ったな。
もしかしてフォルクスワーゲンジャパン系列？

231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 19:33:31.03 KrZZeYiE0.net
今回の発表会で契約してくれたらと言う条件での値引きでした。
デラはトヨタ系列です。
あまり言うと身バレするのでこの辺で失礼します。

232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 19:38:21.36 fGZQAtUv0.net
五味さんの最新インプレ
VWの共喰いが始まるだと。べた褒め
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 18:48:31 dB5UYGsX0.net
これは見た目だけの車な気がするがなぁ。今時この価格ならAVHはいるだろう。

234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 19:16:27 HOPzBydK0.net
エクステリアは最高だね
でもインテリアと装備に関してはとても値段なりとは言えないな

235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 20:44:41.72 Dw2CpG8j0.net
AVHが～内装が～は聞き飽きた
他にない？

236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 21:43:31 8qqdRjyJ0.net
もうTポロ　Tゴルフでええやん　簡潔にいこ

237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 21:50:47 pefSrXpB0.net
トロとトルフでいいよ

238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 21:51:41 y2G/QNCk0.net
>>233
あとはただのポロじゃね‥目新しい物ないしな

239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 21:56:13.44 8qqdRjyJ0.net
>>235
なんかいきなりマイルド感出たな

240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 15:50:02 phTaPmNb0.net
契約～
楽しみ！！

241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 17:17:56 Uote9hbD0.net
DSGは数年で壊れるからMTが欲しい。

242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 21:56:38 OWDwzKTE0.net
>>35
遅レスすまん。
実車で後部座席座ってみたが、車内高あるせいか、結構余裕あったぞ。
余裕イコール乗り心地って訳じゃないから、快適かどうかは実際に使ってみないと分からんが、少なくとも狭い、って感じじゃないな。

243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 12:07:49 I9HrVjkQ0.net
ヘッドクリアランスとか運転席からの見通しはかなりいいよねT-CROSS
実物見ると内装はポロよりショボくて萎えるけど

244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 12:32:53 TnggOxjm0.net
サイズ感と視界の良さは小金持ちの嫁車って感じだったな

245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 23:36:55.32 OY6lgdpE0.net
ゴルフのリコールの時にポロの代車乗ったけど軽さがあまり良くなかったな
ロードノイズも気になったしTクロスは改善されてんのかな

246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 00:34:07 Y7w0dShH0.net
>>242
笑笑。そーかもしれない。
俺も娘に買ってやったクルマ。
妻と僕はクルマなし。
でもたまに欲しくなるな。

247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 20:46:13 Z0EL/2yJ0.net
今更気が付いたけどT-CROSSはCMでも液晶メーターなんだな（19秒辺り）
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 23:02:07 oQxuIhDe0.net
ティグアンTDIのCMではTSIのメーターが映ってた。細かいことは気にするなってことなんだろ

249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/22 01:12:36 s36aMfHO0.net
その前に左ハンドルに気づけよ

250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/22 12:26:03 yF/9TPSc0.net
早い人は今月納車かな？

251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/22 23:39:28 ciNWbjWo0.net
近所のディーラーではまだ展示すらされていない・・・

252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/23 05:04:44.98 skJQ1rh90.net
納車、来月入ってからと言われました
長い…

253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/23 06:48:28.04 JN213+900.net
1/26まで全国キャラバンしてるから各店の試乗展示も２月からかな

254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/24 23:14:45.63 1mEq9Nlu0.net
trocはよ

255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/25 14:31:42 0vMmMU+50.net
運搬車に乗ってるt-crossを見かけた
その足で向かったデラでは早速1stが展示されてた
そろそろ届いてるみたいだね
１月末ぐらいから走ってるの見かけるぐらいかな？
レーンキープとシルバールーフレールなど主に見た目でプラス契約したけど1stでも良かったかもと思た
納車楽しみ！

256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/25 17:59:22 RYQrmy840.net
新発売だけど完全に空気
ゴルフ７発売時の勢いなら
もっと宣伝したんだろうが

257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/25 18:37:29 xL1SRPv/0.net
本命はTロックだろう

258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/25 19:12:31 YVBm+aod0.net
2月末納車確定！気長に待つ

259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/25 20:20:43 3s0XEynV0.net
>>254
個人的にはひっそりと売れてくれた方が街中で同一車を見かけなくて嬉しいけど
売れなさ過ぎたら今のポロと同じく大幅値引きされるのかな

260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 16:12:20.95 5Zy3GwpF0.net
2月にならないと登録できないみたい？
僕が契約した車両はディーラーに来てましたね（見てきた）

261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 17:41:22 c7hg6dkT0.net
写真ではイマイチだけど実車はかなりいいじゃん
試乗が楽しみだ

262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 19:02:19 v3RSNPC10.net
昨日ゴルフの点検でD行ったが、展示車と試乗車が用意してあったわ。
実車はかなり立派に見えて、カロスポと変わらない存在感。
まあさすがに内装の質感はやや劣るがシートは国産Cセグより大きいな。
ドアの開閉音が重厚で、これならT－ROCはさらにしっかりしてるだろう。
点検待ちの間試乗した客は三組いたが、皆契約するようだ。
カネはいくらでも出せるような裕福な客層が多いな。

263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 18:06:06.67 1MBgXrf30.net
新型ポロのときみたいに発売直後に30万値引きしたり、
新オプションを追加したりするかな

264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 23:08:02 cksc0Nd/0.net
ないない。
貧乏人は買わなくて結構。

265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 23:22:11 BU1U05fm0.net
>>260
金持ちはレクサス買うよ（笑）

266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 23:45:06 ecxHxL/k0.net
>>263
レクサスにこの車種と同じ車格の車有りましたっけ？

267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 00:09:51 bPnC6iHf0.net
>>264
UXは？

268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 08:37:01 /q7fKDpi0.net
いいんだけどDSGが心配。

269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 08:55:03 lf1mzVfO0.net
はいはい壊れる壊れる
いつまで言ってんだ

270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 18:59:11 T5MucO5/0.net
金持ちでもラウンジ料に疑問のある金持ちは、レクサスはパスするよ。
サービスをカネで買うなんてありえない。

271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 19:49:23 /zCDh0i+0.net
T-ROK R乗り出しいくらになるかな？600じゃ無理か

272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 19:55:33.32 MHYdUBBm0.net
>>269
ティグアンより高くはないだろうから600はないだろう。
グレードオプションによるだろうが‥

273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 20:12:10.17 /zCDh0i+0.net
自分ボルボ(v40cct5awd+ppp)乗りで妻がゴルフ乗りだけど、ボルボがv40の後継出さないから俺もvw乗るわ。今回のT-ROKはかなり惚れた

274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 20:20:40 kkrU1BID0.net
ちなみにT-ROCな
多分Rは入ってこない。4WDは日本では売れないので導入しない方向らしい。

275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 20:35:47 P+62PZd90.net
ティグアンの価格帯が400～550万だから
T-ROCは350～500万くらいになると思うけど、Golf7-Rは580万なんだな。

T-CROSSは最終的には280～400くらいに落ち着くと予想してみる

276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 20:42:22 5riCPvAt0.net
t-rocカブリオレ入ってこないかな

277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 21:08:57 kkrU1BID0.net
T-crossの内装の安っぽさみるとT-ROCも期待できないんだろうな。つべで海外のレビュー見てても質感低そうだもんな。

278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 21:39:41 bPnC6iHf0.net
ティグアンくらいなら十分だと思う

279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 22:42:09 PQTa/ica0.net
>>274
先日デラでオイル交換した時に聞いてみたけど何の話もないってw

例え入って来たとしても1.5ターボのワングレードで3年間発売して終了だろうね

280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 03:49:37 lfTpTNP90.net
>>273
ナビ無しで２５０～なら最強。

281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 07:42:37 lfTpTNP90.net
URLﾘﾝｸ(www.msn.com)【絶対比較】フォルクスワーゲン-tクロスとトヨタ-c-hr、300万円前後の日独コンパクトsuv/ar-BBZkyGF?ocid=spartanntp

282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 21:55:07 S2i6sl3G0.net
2/16納車です

283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 22:03:56 298AlyeT0.net
受注2ヶ月で1800台って輸入車としてはかなりのヒットだね。ライズを考えてたんだけど、静粛性、高速域の安定性、accの出来を考慮すると若干高いがこっちにしようかなって思うようになったわ。

284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 22:06:22 kVeUGqJK0.net
走りは間違いないだろうし
それにライズみたいに街中に溢れまくることはないってだけで
魅力だわ見た目もカッコいいし

285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 00:26:50.13 roTVTj740.net
ドアの開閉音が重みのあるいい音でびっくりした。

286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 06:19:16.67 3sKMJE8P0.net
ダイハツの軽ベースと比較すること自体が無いわな
見た目に騙されてはいかん

287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 07:13:56 8VvaRtA90.net
>>281
ライズ試乗して不満がなければ良いんじゃね君にピッタリだ
俺は不満だらけだった

288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 08:24:32.13 7lXjXWpl0.net
>>279
こういう無意味な比較は実にアホらしい
発進時の滑らかさや燃費、快適性ではどう逆立ちしたって乾式DCTレシプロではTHSには勝てない
MTちっくなリニア感はハイブリッドには到底無理
全く異なる性質のもの比べる時点でアホすぎる
比べるならエクリプスクロスやCX-3だろうに

289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 08:57:30 aUuqBE9K0.net
ダッシュボード除けばライズに匹敵するプラスチッキーな内装
ライズの最安モデル並みのメーター周り
後席エアコン用の使えない穴
スライドする後席で荷室が広がる
ライズにある後席リクライニングが無い
元気の良いライズの走り出しに対してモタつく走り出しと言うかライズは若年向けの味付け
ライズより一回り大きく200kg重いが燃費は少し良いし最小回転半径は変わらない

走行性能や乗り心地はライズよりは良さそう
個人的には品と質感のあるエクステリアだと思う

290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 09:27:09 pS9Gzf3O0.net
エクステリアとフォルクスワーゲンのエンブレムにいくら払えるかという車だな
二駆しか無いわけだし中身をあまり言うような車じゃないね
インテリアに関しては言わずもがな

291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 09:32:36.85 8VvaRtA90.net
俺はライズ試乗して軽かと思ったよ正直乗ればわかる
でもライズを求める層はそれで十分なんだって思った
だって売れてるんだから間違ってない

292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 09:35:09.97 LqVU6j610.net
ライズもいいと思うが車重とDcvtが良い仕事してる
トヨタかダイハツが次出すのが1.5Lとかだったら一気に化けるきがする
言うとおり4WD設定無いのはもったいないが、アーバンSUVとして割り切るなら
内装やブランドで行くならTクロスのほうがいいと思う

293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 09:43:29.90 8VvaRtA90.net
ダイハツのDCVTも興味あって試乗したけど普通の街中走行では特に良くなく普通のうるさいcvtだった
って当たり前か違いは高速走行時だもんな乗ってみればわかる
VWもなDCTやめれば良いのにな日本には合わないと思う

294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 09:45:45.74 pS9Gzf3O0.net
ただ「Tさい」っていうしょうもないキャッチコピーを考えた奴と採用した奴は死刑だな

295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 09:47:18.68 SbZr63d50.net
>>243
ポロは小さいのが利点だけど
乗り心地ははっきりゴルフより劣る

296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 09:54:21.70 shiPlK3z0.net
コンパクト四駆やコスパ重視ならライズロッキー買えば良いし
ポロの売上幅を減らさないために内装に少し差を付けてると思うけどな

297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 18:29:59.52 7lXjXWpl0.net
>>288
今のVWらしい直線的なエクステリアデザインだけでも金出す価値あると思うわ
インテリアはアレだ…ドイツ車にそれを求めてはイカンと思う
ゴルフ6カブリオレ乗ってるんだけども、当時308CCと迷いに迷った
ハゲるかと思うくらいw
結局308CCはRHTが開閉遅く荷室潰れて不便だし、VW乾式DSGのMTらしいフィーリングに惚れてゴルフを買ったけども、インテリアは絶望的までのセンスの差があった
時々代車で最新ゴルフ乗るけども、インテリアのセンスの無さは今でも変わらんよね

298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 20:28:20 3sKMJE8P0.net
俺はやかましい内装が嫌いだからシンプルで癖のないVWでいい

299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 23:37:05 shiPlK3z0.net
ウチの近所は2月に入ると試乗が出来るみたいね。
購入契約したディーラーから事前の通知すら来なかったのは癪に障るけど試乗予約してみた。

300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 18:29:51 VEIAJbw90.net
やかましい内装といえばスバルと三菱だよな
ゴチャゴチャしすぎ

301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 08:52:40 bATY+Z4S0.net
>>160
ベゼルのデザインは無理

302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 08:54:05 bATY+Z4S0.net
>>263
車に興味のない金持ち

303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 14:12:10 NAS1uUsq0.net
>>163
シェフラー製乾式DCTの欠点を解決したHVはVWよりも技術が上なことを物語ってるけどね

VWも規格化された48VHVで周回遅れで同じことをやる予定だけども
その頃にはホンダはパラレルHV捨ててるというねw

304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 14:17:29 NAS1uUsq0.net
>>299
俺も無理
ヴェゼルは大人びたデザインだけども、フランス車と同じ路線のシャレ乙デザインは面白くない

ガンダム、トランスフォーマー系デザインのVWの方がガンダム世代の俺にはドストレートにくる

VWはデザインがいい

305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 15:50:09 tCKMbFus0.net
ガンダムってスバルじゃねーの？

306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 17:14:50 R7q/ZcK30.net
スバルもだよ

307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 17:52:51.24 THis+SG30.net
RAV4見るたびにガンダムだなと思うな

308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 18:03:04 R7q/ZcK30.net
北米でウケるデザインはガンダム多いよな

309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 23:47:49 MRtiByPZ0.net
雑誌の立ち読みで見つけたけど
この雑誌にライズロッキーとT-CROSS比較した記事載ってたよ
URLﾘﾝｸ(www.fujisan.co.jp)

ライズロッキーって売れてるけどテレスコピック無かったのね

310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 01:19:34 1VKCAuxK0.net
インスタで納車報告上がってるね

311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 01:38:51 JIUZ4E5d0.net
CGTV見たよ
今頃出たんだね
外国じゃ随分前から出てたのに

312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 07:55:37 IR5CzbWn0.net
>>268
>>268
サービルも金に含まれてるに決まってるだろバカ

313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 08:45:19 wCwnOqoF0.net
サービル？
金に含有されてる不純物か？

314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 10:26:04 kz9/kAO+0.net
>>273
寺も350くらいになるんじゃないかと言ってた。
あと2-3ヶ月待てばロックの情報入ってくるだろうから、
待てる人はわざわざクロス買わなくていいよな。
内装のショボさと手動パーキングブレーキは、このタイミングで発売する車種としては全く候補に入らない。
装備がヤリス以下って

315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 11:18:42.65 qMD2co430.net
ROC日本導入時期は？何時になるの

316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 13:02:27 8e0MsHfW0.net
先日オイル交換しに行ってついでに聞いてみたけども、ロック導入は確実（本社で説明会されてるから）だけど時期については教えてくれなかったわ

317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 13:50:00.44 zGk8dyyF0.net
rocは年内投入ってどっかに載ってた気がする。ただ、まだ国内でテスト走行の話題が上がってないからいつになることやら。

318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 17:11:59 B98ov2Z20.net
今年買い替えなんで、クロス試乗してきたよ
内装のプラ感は何とも言えないが、シートの良さと
しっかりしたボディ強度の分かる乗り味は、とても
1リッターカーとは思えなかったよ

319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 19:28:58 G0vYBoro0.net
標準グレードの四躯入れない判断はわかるが
Rは流石に別口だろ

320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 21:09:07 kz9/kAO+0.net
>>313
フォルクスワーゲンジャパンの社長が今年の中頃と明言してたはず

321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 21:37:37 CkEcGhCI0.net
試乗してもらった。

URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 23:09:38 H5E6A9gY0.net
T-ROCはティグアンより３０万は安いんだろうな。

323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 23:44:21.34 tmPSQNhC0.net
参考までに寺で聞くの忘れていたこと思い出したけど、付属のUSBポートって何mAか知りませんか？
1mAや1.5mAは嫌だな～と思って

324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 11:50:03 /lCWY5SD0.net
PLUSって乗り出しどの位なんですかね。まだ値引きは渋いのかな。

325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 13:47:08 ceC0capA0.net
>>322
コーティング、保証、メンテ、税金、手数料込みで400の見積りでした。
値引きは少しありそう。
コンパクトで乗りやすいですが、値引きの多いゴルフと迷う。

326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 14:20:56 7Q8gs18X0.net
>>323
見た目とSUVにこだわりが無かったら絶対ゴルフがいいよ

327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 16:14:57 SvjDsSgJ0.net
>>318
どうも、クロス試乗の時聞いたら
5～6月あたりと言われましたわ

328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 17:50:04 ceC0capA0.net
>>324
やはりそうですよね。
ゴルフはT-CROSSよりセグメントが上で内装・乗り心地も良さそうです。

329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 17:50:12 vfLjxgmv0.net
日本に入ってくるT-RocはTDIで四駆

330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 18:38:45 4DG1LuLu0.net
>>323
400だと殆ど値引き無しですね。結構、強気だねぇ。

331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 19:00:47.88 s2iNXRDN0.net
>>327
ということは４００～４５０あたり？

332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 19:19:32.16 3tV6L7b90.net
Tクロスより1.4ターボのレネゲードの方が魅力的じゃね？
Tロックもアレに400出すくらいならコンパスの9AT買うわなぁ

333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 19:28:35 eF9eJ8t40.net
ジープは運転支援系が微妙じゃね

334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 20:08:17.03 Ew0lFdRI0.net
カブリオレ待ちなんだけど普通のt-rocすら曖昧な情報でモヤモヤする

335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 20:27:11 s2iNXRDN0.net
T-ROCが7オールトラックの50万プラスぐらいなら買いたいな。
４３０くらいになるな、それ以上だとあえて小さいT-ROCに替える意味ないし。

336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 03:11:55 s+TIPx310.net
>>328
わたしの場合は乗り出し価格385万くらいでしたよ。冬タイヤ、ドラレコ、コーティング込み込みでり

337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 05:11:35.93 S9jefMIy0.net
>>334
そんなに出すなら新古のゴルフgti買えるだろ。ソッチのほうがいいわ

338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 10:16:14 s+TIPx310.net
>>335
アイポイントの高い車にしたかったから比較対象にならなかった

339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 11:09:40.40 enFGl8XT0.net
ゴルフのアイロンみたいに這いつくばった感じが苦手な人もいるだろうな
ポロも5ナンバーだった頃の方がかわいい感じで良かっ

340:たけどな

341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 11:35:40.59 /67s35Gf0.net
最廉価のティグアン買えそうな値段だな

342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 19:09:28 yIYWgLa10.net
>>332
俺もカブリオレ待ちだけども、どうせ1.5ターボのワングレード販売だと思うよ
1.6Dで出してくれると国内で買える唯一のディーゼルSUVオープンになって話題性あるんだけども

売れる見込みのない車にグレード展開はしないわな

343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 19:34:33 h7SUrMfo0.net
試乗したけど、350万ぐらいなら乗っても良いと思ったよ

344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 19:36:22 yIYWgLa10.net
あの中身で350万は無いわ
デザインは秀逸だけど中身で評価するならせいぜい250万だわ

メーカー曰く、「SUVは利益率高い」
つまりねwww

345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 19:48:08.77 917XKm8x0.net
どのメーカーもSUV化すると価格上がるもんな
装備も同じで何でそんなにってくらい値上げする車も少なくないし盛ってるんだろうね

346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 20:43:03 pbEOqYX80.net
SUV風で儲かってるのはCHRくらいじゃね？あれは最低痴情高140ミリで
通常のセダンと変わんないしタイヤサイズも範囲内。
なのにヴェゼルやXVと同レベルとかｗ。
コンビニの車止めに下カバー食い込んですぐ壊れるし、コスパ悪すぎ。

347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 21:42:20.56 yIYWgLa10.net
CHRて中身まんまプリウスやもん
ヴェゼルは現行は全く興味もないけども、EHEV搭載してくると街乗りメインな日本では人気出そうで気にはなる
高速域以外はモーター駆動だからね
快適だろうね

348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 23:25:40.54 K5yD+GPl0.net
>>341
T-CROSSの内装なんて新型ポロより手を抜いてるもんな

349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 01:25:51 EEWnOHIo0.net
SUVなんて内装どうでもいいけどな。

350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 08:06:22 pRDS31OG0.net
UXの俺、高みの見物。

351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 08:25:41 LfcPxjNi0.net
中身CHR【わら】

352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 11:46:07 U/Jbp7h10.net
レクサスの面汚しUXか

353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 13:54:43 cN+l6IiV0.net
もう少し安くてDCTじゃなかったら良いのにな
ライズロッキーよりよっぽどいいと思うんだけどな
試乗してみたいな

354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 13:56:37 rPzM+k3l0.net
そりゃ100万高いんだからライズ、ロッキーと同じじゃいかんだろ

355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 14:34:59 Oy2YRWEZ0.net
ヤリスクロスを待ってからにするわ

356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 14:35:18 pvX1pAbS0.net
ドアを開け閉めの音で実感できるよ、一流モータージャーナリストも
よれないボディと絶賛だし。

357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 18:52:19 aciOpvIo0.net
乾式DSGでなければね。

358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 19:53:21.36 TGAhPbJG0.net
田舎で車も信号も少ないからDCTがええわ
CVTよりはずっといい

359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 21:44:25 pvX1pAbS0.net
スクーターあるから、車くらいはDSGでいいわ。

360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 02:32:58 WtWhrBcm0.net
>>352
ヤリトリスは下擦るぞ。ズル無毛だ。

361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 16:36:22 mSKe7oTx0.net
中身がポロのほうが中身が大発の軽よりもよっぽどマシ

362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 18:15:19 5v2FVpod0.net
>>353
ドアはただ鉄板が厚いだけやでw
ちなみに日本車のドアアウターパネルの内側にアスファルトシート貼ったほうがもっと重厚感のある音になる
遮音性も上

363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 18:16:25 5v2FVpod0.net
>>358
でもダイハツのほうが壊れないw
まあNAとかないわなぁ

364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 20:39:31 yaXHN7iw0.net
>>359
その厚いのが重要なんでしょ

365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 21:45:37 +cnw0jAW0.net
重いだけでメリットないお

366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 21:56:19 0XC97dKg0.net
YouTubeにT-CROSSのハイラインの動画あるけどガラスルーフがあるんだね。
ガラスルーフは全く欲しくないけど、後席エアコンは羨ましいな。

367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 22:35:52 8ZIcsk3A0.net
年末頃から日本国内でt-roc目撃事例があるから、やっぱ7月頃には投入されそうだね。

368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 04:23:52.78 t9K+Ia6V0.net
ペラペラよりはいいよな、スイスポ同等の軽さでSUVとはｗ。
音の良さはパッキンの気密もいいんだろうね。

369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 06:43:41.55 E/qcsfnQ0.net
>>348
情弱おっさんw

370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 12:26:53 uzbrHgF90.net
カーグラ見て興味持ったんだけど、電動パーキングブレーキじゃ無いんだね…

371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 12:28:50 trOl9sL+0.net
そこはポロベースなんで･･･
電動パーキングがいるならゴルフかTロックを買ってねというVWのメッセージです

372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 12:45:57.91 NLhz31pB0.net
>>366
中身C-HR（笑）

373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 14:33:19.84 uA7LBp/50.net
Tロック待つのが正解。今更手動のサイドブレーキなんてまともじゃない。

374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 15:16:37 Iwq3bcHC0.net
車のサイズが違うのに電動パーキングが無いからT-ROC買うってのも変な話だけどな

375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 15:34:32.62 5Jht4wiW0.net
SUVはサイドブレーキの方が「らしさ」は有るんだけど
FFしかない車種だから意味の無い「らしさ」かな

376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 16:01:02.72 ZiTIAASn0.net
日本でTクロスのサイズじゃないとダメでTロックは無理な人ってどういう要件の人なんだろう。
ティグアンなら分かるが

377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 17:40:25 NX214waC0.net
ポロのサイズはいいけどゴルフのサイズはダメという人と同じじゃない

378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 18:14:09 m6O89IIC0.net
ふるーい駐車場とかは横幅1800越えると厳しいところとかあるよ。

379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 18:22:57.55 NLhz31pB0.net
6RCならわかるけど現行POLOは結構横幅あるけどな。
ナローラよりもでっかく見えるし。

380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 18:24:27.40 EcX5b0Zo0.net
たいがい新型が出ると旧モデルは古臭く感じるけど
ポロは5ナンバーの方がポロだなって感じがするな

381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 01:20:54 MSU9F9yf0.net
>>373
古い住宅地とか長いとはみ出るところあるからね

382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 06:34:33.48 iFJ9WRwk0.net
>>369
溶接の数から補強まで全くの別物なんだけどね。お前、アウディに対してもコンプレックスありそうだなw

383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 12:06:18 4rYxbXHE0.net
コンプレックスというか、ただ無知なだけでは？

384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 17:08:32.15 z37Y3yrW0.net
試乗したけど、乗り出してすぐにボディ剛性の高さがわかった
良く出来たシートと、手に馴染むステアリング、3気筒を意識させないエンジンも、街乗りでは必要十分なパワー感だった
残念なのはハードプラの内装と、電子ブレーキ、シートヒーターの設定がない事かな
見た目と内装の豪華さ？を優先するなら国産のコスパには敵わない
某国産SUVも同日試乗したけど、乗り味はクロスの方が良かった
セカンドカーに欲しいわ

385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 17:26:36.43 h3P80/M40.net
セカンドカーに350とかムリポ…

386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 01:49:34 AzKEWOEI0.net
>>379
まさるでさえレクサスとハリアーの違いがわからないと言ってるのに・・・・

387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 09:52:27 ++pyfm470.net
誰それ？バカ乙

388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 13:20:54.42 +dvbwn/j0.net
Tクロス試乗したけど現行のVWラインナップでベストだと思った
チープな内装は確かに興醒めだが、乗り心地のよさ、視界の良さ、取り回しのよさ、トルクのあるエンジン
高速での安定性より一般道中心の日常のクルマ生活に求める高性能たっぷりな感じ、特にシートの出来が素晴らしい
確かに割高な感は否めないが、買って後悔することはないはず
強くお薦めする

389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 15:01:04 TTqeG8Li0.net
電動パーキング無いのに？

390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 16:12:35 ebzlCVoa0.net
あれでトルク感じるってすごいな
EVやシリーズHV乗ったら泣いちゃうんじゃないか

391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 16:15:12 ebzlCVoa0.net
ついでにいうとレシプロは高速での効率にアドバンテージがあるわけで、一般道中心の日常使いではモーター駆動の圧勝だよ

>>385は一度EVやシリーズHVに乗ってみれば良いと思うよ

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