V37スカイラインを語ろう Vol.48

V37スカイラインを語� ..

764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 13:54:28.06 uypRgIo60.net
3リッターNA255psに+100psのツインターボ
3.5リッターNA315psに+50psのモーター
400Rは実測405psじゃなく355psかな
実測はハイブリッドより10ps少ない
でも軽いから同じ位

765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 13:55:01.13 7MjaK5410.net
>>755
嫉妬に狂ってるのは400R買っちゃったオッチョコッヨイだよね
ハイブリッドのほうが速くて燃費も良くてプロパイロットも付いてて内装も良くてw
400Rはフーガハイブリッドより遅いし意味なかったねw

766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 13:59:13.78 Z4k1Uf6v0.net
>>757
ターボなんて実際の馬力なんて一瞬だしその回転数まで普通に使わねーし回らねーよ
だから高度のチューニングしたターボのスーパーカーやＧＴＲのようなターボ以外はゴミ
ゴミターボは数字上ワンランク上のクラスのエンジンパワーだけ得る手法のダウンサイジングのゴミだよ

767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 14:02:06.70 gMxBG2/60.net
>>755
いやそれはおかしい
横同士や上が下に嫉妬するなんて事はない
何倍も売れて注目されてるってならまだしも

768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 14:04:30.37 AAkBVRNA0.net
400R買った人にHV欲しい奴なんかいないだろ
欲しいならHV買ってるわな
プロパイ2が付いてるHV買った人も400Rには興味ない
つまりお前は旧型HV乗りw

769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 14:07:25.98 gMxBG2/60.net
>>761みたいな単細胞がいるから荒らしがなくならない
車板の単細胞ぶりは異常過ぎる

770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 14:07:50.04 7MjaK5410.net
400Rもニスモがチューンして売り出すモデルならもっとまともなスポーティーモデルになったのに残念だね
他のスタンダードセダンより加速や動力性能が劣るようじゃ昔からのスカイライン好きも知らん顔するわ

771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 14:08:26.81 Rch8ftMm0.net
悔しいのぉぉぉwwwww

772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 14:10:35.63 Z4k1Uf6v0.net
>>764
４００RがドンガメってわかってくやしいのＷ　オジサンＷ

773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 14:11:14.65 J++gqui80.net
確かに400馬力を販売するなんて予想できなかった
FMCするかと思ってたわ

774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 14:12:27.06 vELSS8w70.net
>>763
そのうち出るんだろうが割高になったら意味がない
安いのには訳があるんだろう
でも600万の直4スープラよりはマシだ

775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 14:15:40.65 tw1EJ9xe0.net
ハイブリッドアレルギー向けの車だしね
しかし400馬力という響きは売りになりそう

776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 14:16:12.03 Z4k1Uf6v0.net
>>767
スープラは４気筒ターボは６００万なんてしないよＷ
BMW製直６ターボのＲＺが６００万弱
でもスカイライン乗るような貧乏人が買う車じゃない　二台目の遊び用の車だからＷ

777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 14:19:37.38 7MjaK5410.net
>>768
ハイブリッド車よりも遅い400馬力という売りはどうかなw
ポンコツターボじゃ500馬力でも無意味　エンジンが回らなければただのゴミ

778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 14:20:14.78 vELSS8w70.net
>>769
トヨタだと違う+100万
現地だとそのぐらいかもな

779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 14:24:00.76 GRrTwgaO0.net
おそらく400馬力というワードが憎いんだろうな

780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 14:27:05.67 xqSKbSjv0.net
すごいなアークセー

781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 14:29:32.71 MXRqGBfo0.net
>>772
普通は軽いし馬力あるしRのしょうごうなんたらとか言うから速いって思うやん
だから更に性能をアピールしてる日産に釣られた感結構あるわ

782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 14:33:10.60 Z4k1Uf6v0.net
>>771
日本で売ってるよＷ　納車待ちは相当で倍値以上のプレミアついて新古車出る始末だが
トヨタスープラ　2019(令和1)年10月発売モデル
グレード名型式排気量ドア数シフト駆動方式定員燃費価格
ＳＺ　　 3BA-DB82 1998cc 2 ８AT FR 2名 ----km/l 4,990,741円
ＳＺ－Ｒ 3BA-DB22 1998cc 2 ８AT FR 2名 ----km/l 6,009,259円
ＲＺ 3BA-DB42 2997cc 2 ８AT FR 2名 ----km/l 7,027,778円

こういう２シーターは金持ちがオモチャ専用で買って休�

783:冾ﾉ遊ぶ車スカイライン買って通勤にも家族旅行にも使う貧乏人は軽の２シーターでも乗ってろＷ　

784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 14:35:22.77 vELSS8w70.net
>>775
あ、いや別にいいんだがやっぱり直4が600万だ

785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 14:36:46.62 Dpwt+uNs0.net
400馬力のスカイラインが襲ってくる夢を見ます
最近なかなか眠れません

786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 14:42:05.20 7MjaK5410.net
スープラ新古車1400万で売りに出てるわw
納車一年くらい待たないとダメな感じなんかな
昔ーR35が出た時も輸出用と国内販売で台数少なくて
倍値以上のプレミア付けて新古車売ってたの思い出すわ
スープラは4発ターボが500万円からってかい
これもグーで見ると新古車は1000万ださな買えんのよwwwwww

787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:01:41.04 DkkSZ+xH0.net
スカイライン、速さとか馬力とかより、内装がショボすぎるよ…

788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:03:56.23 LAkznG2Y0.net
そう？
国産で内装が良いやつ教えて

789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:04:15.76 Z4k1Uf6v0.net
内装は昔からビニールとプラッチックのプラモデル並でニッサン車は全部がそう
それよりデザインがスカイラインらしくないんだよ　背が高い顔の丸いデブって感じ
昔のシャープさがない

790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:06:02.81 WlcEH3kt0.net
>>774
C43と比較しても劣るような加速性能ではないし価格相応だと思いますよ
内装のデザインはおとりますけど、400万プラスほど差は無いような気がします
まああちらもあちらでAMG好きからすればそんなもんという所はあるのでしょうけど

791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:06:54.65 P0TnqF+D0.net
モテないんだろうなぁ

792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:08:09.16 TFbAb5wZ0.net
>>723
呪文じゃなくてソクラテスの言葉だよ
 >>725
ネットで調べたら出てきただろ？
当方は万全な者ってなんだ、言葉おかしいだろｗ

793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:09:05.41 7MjaK5410.net
スカイラインも還暦近いんじゃないのw
メタボで走るのも遅くなって見た目もお爺さん
ルノーが筆頭株主継続ならV38は無いし
スカイラインも定年退職ってとこですよ

794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:14:43.35 7MjaK5410.net
>>784
あんた誰でも知ってること書いて恥晒してるの？
無知は罪ってのはこのスレのスカイライン無知のでたらめな投稿に被せてるくらい理解できない中卒じじい？
法学部では法を知らずに罪を犯す馬鹿に対して
法を知らないこと自体が罪という法則w
まぁ勝手な法則で解釈だが法律ってそういうもんよw
下らないことを中卒がウザいから消えろ高齢者

795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:16:21.42 3wJ6xs/q0.net
どっちが速いとかもういいから
どうせフルノーマルｗは格上が来たら弱気に避けるしかない
国産の速いのが欲しけりゃR35かNSX買っとけ

796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:21:17.99 Z4k1Uf6v0.net
あ～　おれは人のものを盗っても良いと思ってた
日本の法律ではドロボウは罪なのか？　知らなかった―Ｗ
という　馬鹿のことだろＷ　知らないことが罪ってなＷ　知らなくて許してくれたらいいのにぃ～W

797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:24:28.84 7MjaK5410.net
>>787
アホ
スカイラインスレだろ～が
V37での速い遅いじゃボケ！
400Rよりハイブリッドが速いと今頃知った無知が罪w

798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:27:45.33 Z4k1Uf6v0.net
>>787
日本の道路では軽自動車だろうがオバチャン運転の軽トラだろうが
制限速度で走行するならどける必要もないしなＷ
だいたい格上ってなんだ？
値段が高い車か？　　おまえ相当馬鹿だな

799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:31:06.47 4TSBbSxc0.net
400馬力の呪縛

800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:32:18.77 nB890Nd+0.net
>>789
そーいう味付けをするんだよね、
それならそうとはっきり書いて欲しい

801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:37:38.77 8MgPIB9z0.net
PCと携帯で必死に書込みする還暦過ぎた糞ジジイ想像して草
今日は雨だから日雇いはお休みですか？
突っ込みどころ満載の薄っぺらい知識しかないのにご苦労様です。
HV欲しいのかい？おじいちゃん笑
今乗ってる軽自動車で我慢しなさい。
そろそろ免許返納する時期でしょ。

802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:38:29.84 Z4k1Uf6v0.net
V37スカイラインを語ろう
タイトルにはこう書いてあるからな　スカイライン語ろうＷ

803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:39:42.45 Z4k1Uf6v0.net
>>793
バカいぬが吠えるのはミジメやぞ
V37スカイラインを語ろう
タイトルにはこう書いてあるからな　スカイライン語ろうＷ

804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:43:06.62 7MjaK5410.net
>>793
憧れの400Rバカにされてホッサ起こしたのか？
400Rがハイブリッドより遅いドンガメと知って悔しくて引きつけホッサか？
消えろカス
スカイラインネタかけねーゴミが！

805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:45:40.61 D7ptEKxp0.net
スペック超えがたまらなく悔しい

806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:45:54.93 8MgPIB9z0.net
自覚してるようですね笑
ネタ書けってあんた乗ってないんだろ？
欲しいの？
でも買えないんでしょ？
じゃあ無駄やん。

807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:46:15.67 Z4k1Uf6v0.net
４時か　同伴行ってくる
ユンケルいるかな？

808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:47:01.60 Z4k1Uf6v0.net
>>798
うるさいよ　サルｗ

809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:50:42.90 7MjaK5410.net
>>798
おれスカイラインなんてゴミに乗ってるわけねーだろw
お前のような貧乏タレが必死でウソ書いてスカイライン語るのをバカにしてるだけw
バカなイヌはよく吠えるな～
うるせ～バカイヌw

810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:52:57.28 JvXsCEuo0.net
ボロ車磨いとけよカスが

811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:55:29.23 8MgPIB9z0.net
>>799
>>795
お仕事ですか？
逃げるのですか？

812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:56:24.34 EKZAizdy0.net
元気だなw

813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:56:52.06 8MgPIB9z0.net
>>801
残念ですがあなたは貧乏貧乏言うけど間違っても俺はお前より貧乏ではないけどなｗ
輸入車複数台乗ってるが何かと国産セダン1台あると便利なので400Rオーダーしてるんですよ
気に入らなかったらすぐ売るつもりですが。
あなたの愛車はラパンですｋ？

814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 16:02:06.67 TFbAb5wZ0.net
貧乏タレとかバカタレってどれぐらいの世代が使う言葉なんだ？
それとも方言とか教育レベルの問題なんだろうか？
少なくともユンケルが必要な年か

815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 16:19:09.69 Ts7L4Nmu0.net
すげーなあーくせー

816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 16:45:05.87 3RIt4w4R0.net
若い頃にストレス発散出来ないと年取ってからこうなる

817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 16:46:20.21 EUS87DZa0.net
二匹同時に消えたね

818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 17:03:53.00 lZmCff4L0.net
あぼーんだから見えない

819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 17:19:39.96 gkEniUR30.net
俺が前言ったように、スカイラインのラインアップは変だろう。
ニューエンジンの３０００ターボがHVの足元にも及ばない非力とか嘆かわしい。
日産に多くを期待してはダメだ、VR30DDTTとご立派な名前ではあるが、
バーチャルリアリティー3000ｃｃドンガメターボエンジンともいう。
未だかつてないような、大外れエンジン、４００馬力に騙されるな！
パワーは本当に４００馬力出ているのエンジンだから、ファミリーカーにも煽られて大変だろうｗ

820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 17:24:31.47 XpEL0PJd0.net
400馬力がよっぽど気にくわないのかな
それなら嬉しいな
苦しんで欲しい

821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 17:34:59.98 3wJ6xs/q0.net
>>789-790
だからフルノーマルwなお前ら2人はR35が来たらびびって道譲るんだろうが
R35やNSXと比べたら400RもHVも�

822:蛯ｵて変わらんから不毛な言い争いは止めろ >>790はこれから日雇いの夜勤ですね道路工事ですか？お疲れ様です

823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 17:43:38.67 vfxUB6Pv0.net
Audi　RS5が積んでいるポルシェも採用しているエンジンを知ってますか？
2900ツインターボ　450馬力、0-100　3.9秒
これくらいのエンジンを積んで欲しかった。
ドンガメ0-100余裕の５秒台とかなんとかならないのかな？
本当に400馬力出てるのかい？

824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 17:56:58.61 QLzZlMhR0.net
>>813
滅多に来ないし来ても大人しい大丈夫

825:アークセー参上
19/10/08 18:04:11.26 gESi4NXu0.net
だから前から言ってるだろ？
もうすぐ2トンなんてクルマに大馬力乗せても、レクサスだろうがスカだろうが小錦にしかならないって
押し出し、突っ張りの破壊力、つまり事故ったときのダメージがすごくなるだけだよ
だいたい400馬力じゃカウンタックだって300km/h超えはできなかったんだよ（笑）
でだ、犬っころがいまだに擁護してるとか
もう売り上げで爆死したというのに、哀れでしかない

826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 18:07:37.68 zDYISlIa0.net
相変わらず人気だね、スカイラインw
>>812
現状威勢良く追い越した先頭がスバル他一部300馬力↑だと「うっ・・」って来る、それが１車種増えるw
>>811
バランスは取れてると思う
3リッターだから税金が安い、3.5ハイブリッドの方が安いと思うけどw
>>805
電動自転車いいよ
 >>781-782
日産の内装は価格から見ればマシな方だと思うよ
どっかのクラウ・・いやなんでもないw
>>774
それは確かにあると思う
確かに仕様が違うとは思ってたけど予想してたよりは普通だったw
>>743
前にも書いたけどハイブリッドは0-100特化仕様だからね
400Rはサーキット仕様、だからフルノーマルで公道オンリーだと良さが出づらい勿体ない車だと思う

827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 18:13:53.83 3wJ6xs/q0.net
>>815
今乗ってる車が相手にされてないのでは？
400Rのエンブレム付けてたらそうはならない

828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 18:24:20.12 QLzZlMhR0.net
>>818
言いたいことは分かるけどあんたHV含めてる
その上で言う、格上は来ても大人しい
煩いのはミニバンぐらい

829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 18:27:07.71 BVaNkSaM0.net
次からipスレにした方がいいんじゃないの？
いい加減荒らしがうざい

830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 18:30:54.68 tznKqc+D0.net
今のスカイラインは内装、外装共に良いと思うよ。
白飯三杯行ける。
国産車トップクラスでしょ。
もうハイブリッドにしようかな。
プロパイロットとかいういらんもんがついてるのが納得行かないが。
ハイブリッドは電動パーキング、オートブレーキホールドだっけ。
ハイブリッドって乗った事ないな。
どんな感じなんだろう。

831:アークセー参上
19/10/08 18:31:30.87 gESi4NXu0.net
>>820
ああ、立てるなら勝手にしろ
俺がぶっ潰すからな。何度でもな
文句なら犬に言え

832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 18:31:33.65 otC3hRHr0.net
あぼ～んしやすいしな

833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 18:36:55.46 8MgPIB9z0.net
>>814
RS5の価格って幾らですか？
いえ分かりますよそれぐらい。
買えないから600万のスカイラインにそれを求めるのですか？
それは、あなた…

834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 18:43:43.14 zDYISlIa0.net
>>821
日産のハイブリッドは基本は普通のAT車と同じ感覚で扱える
それでいてEVモードになると無音でスーッと走って燃費も良くなるのでEV走行も楽しい
ただ欠点もあって、飛ばしてる間はまず問題ないけど、主に低速時にアクセルワークに
癖があったり、アクセルをオンオフをするタイミングが、システムが適時判断でモーターの
オンオフをするけど、これに綺麗にかぶるとキャンセル動作になってカクッとする事がある
あと、エンジン回ってる低速走行時に、ここで全力で進もうと思ってがっつり踏んでも
何故かカクカクしてスムーズにいかない時もある、これも上と同じ現象で内部では
モーターオフの命令を出した瞬間にアクセルを踏んでるからカクッとするのかもしれない
説明難しいけど、スムーズに対向車がすり抜けられない狭い道を走ってる時に
反対側から車が来て、じゃあ譲ろうって思って空間見つけて左に寄って待ってると
相手も端で止まってて来ない、じゃあこっちが行くかと進むと相手も同時に進んで来る
こんな感じの意思疎通の食い違いがたまにと稀にの間ぐらいの頻度で起きる
でもまあ利点もかなり大きいから受け入れたけどね
これが人によってはNG判定みたいだ

835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 18:44:43.20 zDYISlIa0.net
>>825の訂正
モーターのオンオフじゃなくてエンジンのオンオフ
何故間違ったw

836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 18:46:56.88 u6HscVgv0.net
目糞鼻糞

837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 18:51:44.10 3gmSqVS90.net
スペックで敗北したHV

838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 18:57:59.11 tznKqc+D0.net
>>825
マイチェン後の試乗レポ見るとなんか熟成されてるらしいからそこら辺も改善されてるといいな。

839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 19:02:13.30 WlcEH3kt0.net
>>814
それくらいにして欲しいけど800万にはなりそうね
となるとちょい足して違うの買う事になりそう
V37は買いやすい値段設定してるとは思いますよ

840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 19:07:56.85 TFbAb5wZ0.net
>>825
初期型HVに乗ってるけど俺もそれは感じる、トルコンを廃止した弊害とも言えそうだけど
結果としてギアボックスの軽量化によって燃費向上･伝達ロスの低減･レスポンス向上になってはいるだろうが
400Rとかターボはモーターがないとか原因は色々あるんだろうけど、トルコン式ってのも0-100には影響でかいかも

841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 19:11:16.32 7MjaK5410.net
なに言ってんの？
どっちもトルコンオートマだよ
ダサさは変わらない
トルクコンバーターって理解できる？
滑り少なくしてロックアップ機能つけても
トルコンオートマはダサいトルコンオートマ
DCTや高性能CVTに勝てないw

842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 19:11:18.74 TFbAb5wZ0.net
>>829
1モーター2クラッチを統合制御してるらしいから、たぶんその辺は熟成されてるんじゃないかな
ただ距離が延びて悪化した感じがするから、クラッチの摩耗とか物理的な原因もあるかも

843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 19:13:58.14 7MjaK5410.net
モーター用クラッチもいるんとちゃうのw

844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 19:15:09.00 TFbAb5wZ0.net
>>832
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)

845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 19:36:57.88 TFbAb5wZ0.net
>>832
ソクラテスの言葉を呪文とか言ってた人か、長い文章だと辛そうだから抜粋しとこうか
・システム
既存の7速ATのトルクコンバーターを廃止し、モーターとクラッチ1を収めることでコンパクトな構造となりました

846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 19:48:16.90 2OuwhWxy0.net
あぼーん祭り開催中！！

847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 19:52:58.19 8MgPIB9z0.net
>>832
しょんべん休憩ｗｗｗｗｗ
はよ戻れ
監督に怒られるぞｗｗｗ

848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 19:53:54.42 lZmCff4L0.net
>>825
なんかわかりやすい例えだわ

849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 20:18:34.21 PldbOVjB0.net
>>830
400Rの価値は乗り出し600万ってところに全てがあると思うわ
600万じゃレクサスもBMもMBもエントリーモデルの安グレードしか買えない
金に糸目をつけないならMやAMG買えば良いわけで

850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 20:25:30.35 7MjaK5410.net
>>840
安くてゴミだからコスパ云々の次元じゃねーし
ハイブリッド車より安いしな性能も劣ってる
それとだれだ？　　スカイラインのトランスミッションがトルコンオートマじゃ無いというバカはwwwwww

851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 20:36:50.84 TFbAb5wZ0.net
>>841
俺がスカイラインHVはトルコンついてないって言ってメーカーの説明まで貼ったけど、
逆になにを根拠にトルコン式だって言ってるの？

852:アークセー参上
19/10/08 20:43:26.51 gESi4NXu0.net
>>840
レクサスはともかく、メルセデスとBMに関しては
そのエントリーの方が400Rよりふだん普通に乗ってて楽しいと思うよ
400Rには400馬力しか取り柄がないからね
休みのたびに高速に行ってオービスのない区間を走るぐらいしか400馬力の実感得られないんじゃない？
それとも環状線ルーレットを土曜の夜にやる？
峠はやめなよ。低速コーナーではどんなドライバーでもおっとっとだから

853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 20:45:10.43 tKCfnnE+0.net
400Rなんて全ての面でHVに劣っているのにな

854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 20:45:12.26 WlcEH3kt0.net
>>840
M340iが欧州価格では600万代で買えるのを鑑みると適正な価格ではあるんですよね
日本では900万超えてきてぼったくり過ぎなのでどうかと思うところはあります

855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 20:45:30.56 zDYISlIa0.net
>>829
ですね、あの例は最新型じゃないんで、今の型はそれなりに向上してると思う
勿論400Rや通常グレードもガソリン車ならそのへんは無縁で全く発生しないね
ハイブリッドでも少なくとも一番上の走行モードで飛ばしまくってる間は全く問題ないね
例えば80キロ前後でカーブを走ってる間に不意に食い違ってギクシャクは起きた事ない、多分起きないと思う
(そのへんは開発テスト中に発生してw全力で潰したと思う)
コーナー中は、そのまんま加減速で速やかな速度調整も可能で直線に向けて全力ベタ踏みしても
そのまんまスコーンと気持ちよくリミッターまで突っ走ってくれる楽しさは１回たりとも阻害された事はなし
多分アクセル開度が低い緩やか走行時かつ下の法定以下の低速走行時限定でシステムがエコを考慮した
弊害と言い切っても良いんで、スポーツ走行時は起きないと思うし、だから危険リスクはほぼなしと思う

 >>831
まあ400Rはいくらか設定とかいじればすぐ超えると思うよ、逆にハイブリッドはほぼ完成車、下手にいじれない
だから400Rをいじらないでずっと純正で公道限定って人はやっぱり色々と勿体ないかなってのが正直な印象

856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 20:54:47.49 7MjaK5410.net
>>842
トランスミッションに電磁クラッチ使ってエンジン駆動モーター駆動と切り替えたり同時に駆動させハイパワーを出したりするが
変速はコンバーターが介入しないと無理
GTRのようにツインクラッチと言っても
DCTじゃ無いからな
フーガもスカイラインも同じトルコンオートマおっさん仕様ってこと

857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 20:55:16.65 gESi4NXu0.net
>>846
＞まあ400Rはいくらか設定とかいじればすぐ超える
多分無理。出だしのトルクの問題だから
仮にMTだったならもっと難しい

858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:00:20.44 fZHkSxV20.net
電磁クラッチ？GTRのようにツインクラッチ？
�

859:箞ｳ制御のクラッチがミッションの前後に入ってると違うの？

860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:04:16.60 7MjaK5410.net
無知多くて400Rの憧れてるようだけど
3.5＋モーターの加速はターボの比じゃ無い
モーターの補助というかエンジンバックアップは鋭すぎるGTRまでは無いがカレラと変わらない加速力
またモーター駆動だけで走る時のスムースさや静けさは感動
400Rはコンセプトが良く理解できないモデルでマイナーついでに色添えで出したのかな
高性能でも無いしクーペも無いしマイナーでは色気もないからかな

861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:06:00.64 nBKGQiQv0.net
>>819
ID変わってスマン
HVだろうが400Rだろうが格上スポーツカーからしたら大差無いとは言ったな
この事と35やNSXが君に対して大人しいのは相手にされてないからというのは全く別の話じゃないか？
NSX乗りは知らんけど35乗りは大人しいやつばかりではないよ
重複するが君が相手にされてないだけ

862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:08:24.35 otC3hRHr0.net
>>848
Q50のECU解析済み準備万端だよ

863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:08:29.14 7MjaK5410.net
>>849
モーターとエンジンの切り替えなどが電磁クラッチ
深くアクセル踏めば両方つなぐこともできる
変速用クラッチじゃねーしモーターは変速いらねーしw
お前らが騙されてるそんな優秀なトランスミッションあるならGTRもDCTなんて使わねーよw

864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:10:47.20 TFbAb5wZ0.net
>>847
これ見て構造理解できないか？ってか自論じゃなくてなんかソースでも貼ってくれ
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
普通はトルコンついてる位置にモーターついてるだろ？
普通はトルコンが回転制御するのをモーターでやってんだよ

865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:17:39.89 7MjaK5410.net
それ根本のモーター制御だけ電磁式2クラッチもエンジンとモーター用なアホ
スープラのATの優秀さには勝てないしなw
スカイラインのトランスミッションってジャトコだろwwwwww

866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:23:41.76 7MjaK5410.net
日本国内ではミッションはアイシン精機製が最高技術
元々はトヨタ自動車の一部所が分社しただけだけど
デンソーもね　他メーカーにも大量出荷wwwwww
トヨタ系の部品メーカーが無いと国産車は作れないんだよねw

867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:28:46.47 z6EBEEiM0.net
HV厨は登り坂で電欠になった時どうするの？

868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:30:12.04 fZHkSxV20.net
スープラのATっZF製じゃないの

869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:30:53.73 7MjaK5410.net
>>857
サーキットで全力走行しない限り問題無いアホw

870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:33:00.35 7MjaK5410.net
>>858
BMW製だ
ZFの技術もあるだろ
個人的にはアイシンのATが優秀
レクサス全車アイシンw

871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:33:13.27 HtqT9UrV0.net
>>857
なった事ないし、なっても310馬力ぐらいはあるよ

872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:33:33.81 8MgPIB9z0.net
>>850
なあ。おまえは現行の400R乗ったのかよヴォゲ
で、カレラって何時のカレラだよｗｗｗ
嘘つけ糞ジジイ

873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:35:03.75 8MgPIB9z0.net
>>860
ばーか
BMのはZF製だ池沼
レクサス乗った事無いだろｗ
アイシンの制御なんて糞だぞ

874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:40:18.63 7MjaK5410.net
>>863
バーカZFはメーカー共同で開発してんだボケ
スープラはBMW製だアホ　ZFは開発協力するだけ
どこのメーカーのトランスミッションもZFはそうだバカ！

875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:41:51.99 z6EBEEiM0.net
>>861
どれくらいの登り坂で電欠するのか調べてよ

876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:42:08.02 7MjaK5410.net
>>863
アイシンのトランスミッションの勝てる国内メーカーは無い　お前はバカか？

877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:42:45.82 7MjaK5410.net
>>865
知らんがな
寺で聞いてこい

878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:46:33.24 7MjaK5410.net
ポルシェのスポルトマチックもZFが技術協力だと思ったがな
ZF自体が部品供給は少数
個人でカスタムする奴にもトランスミッション売ってくれるしなw
少数生産のスーパーカーもほぼZFの既製品wwwwww

879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:48:08.52 TFbAb5wZ0.net
>>849
スカイラインHVとGT-Rのデュアルクラッチは考え方は似てるけど、仕組みが違う
GTRは偶数と奇数のギアそれぞれにクラッチがついてて、次のギアをつないだままスタンバイしてるから変速が速い
スカイラインHVは片方はエンジンとモーター間の動力を伝えるクラッチもう片方はミッション変速用のコンバーター、モーターとエンジン動力の繋がりをスムーズにする為に使ってる
 >>855
なんか色々大丈夫？スープラの話なんてしてなかったけど？構造は理解できたのかな？

880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:48:08.58 8MgPIB9z0.net
>>864
ばーか
じゃあスカイラインのATは日産製になるのかよ
あほじゃねｗ
ZFって何作ってるメーカか知ってる？？？
おまえは最近のZFの車にも乗った事無いだろｗｗｗ

881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:48:51.09 fZHkSxV20.net
アイシンのトランスミッションの勝てる国内メーカーは無い
？？？

882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:55:28.82 7Tg4TfUR0.net
あぼーんだらけやけん

883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 22:15:20.55 8MgPIB9z0.net
おじいちゃんは今頃監督に怒られてるんだろうな(;O;)
ごめんよ。

884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 22:15:23.45 7MjaK5410.net
>>870
バカタレ
ZFがのに作ってるか書いてみろガキが
日産のゴミ車はジャトコ製のゴミ使ってんだろーが
スープラはBMW製だボケ　ZF共同開発でもBMW製ってことくらい知っとけアホが
GTRのトランスミッション作ってるのもアイシンと同じ愛知県
愛知時計の成れの果てがギア作ってんだろが
アイシンのトランスミッションは世界基準のトップクラス品質だアホが

885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 22:16:47.84 TFbAb5wZ0.net
>>868
というか、スポルトマチックもスープラのZF製8速ATもトルコン式だろ？
トルコンオートマはダサいトルコンオートマとか言ってたのにどうした急にｗ

886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 22:18:57.35 7MjaK5410.net
スカイラインのオッサン用のセダンで性能語るなアホが
そんばダッセー車の性能なんてどうでも良いんだよ～
それに群がる馬鹿どもをいじめて楽しむだけだw

887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 22:20:29.49 7MjaK5410.net
>>875
乗ったらわかる
お前のような無免許貧乏人は関係ないw

888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 22:22:37.18 7MjaK5410.net
>>875
スポルトマチックがトルコン？
お前は基地外？
DCT系統もメーカーで呼称が違う事も知らないばかがき？

889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 22:26:28.43 7MjaK5410.net
ついでにZF車が単独受注で開発製造したトランスミッションはZF搭載と諸表に記載されるが
ポルシェやBMW等との共同開発生産したトランスミッションは自動車メーカー製だZFは協力会社
そんな事も理解不能な馬鹿だからスカイラインしか買えないんだろw
貧乏人がw

890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 22:31:09.95 TFbAb5wZ0.net
>>878
スポルトマチック知らないのに言ったの？2ペダルだから勘違いしてんのか？

891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 22:32:44.96 7MjaK5410.net
>>870
ZFの車に乗った事ないのかと言われてもなw
ZFは車は作ってねーし　　お前は基地外か？　馬鹿か？　　アホか？

892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 22:40:20.18 TFbAb5wZ0.net
>>878
ポルシェのDCTってPDKだろ、ネットの情報読み間違えちゃったの？

893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 22:40:31.47 AkfcsaUB0.net
めっちゃ伸びてるな。
大人気なんだな。

894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 22:41:37.40 7MjaK5410.net
>>880
お前が無知で馬鹿なだけだろ無免許のガキが
スポルトマチックはDCTだアホが
メーカーで呼称が違うだけだアンポンタン
ポルシェはスポルトマチックやPDKという名称のトランスミッションだボケ
ゴミのようなスカイラインのお爺さん用トルコンオートマと一緒にするな

895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 22:47:24.57 7MjaK5410.net
最近のバカはデュアルクラッチトランスミッションも理解不能か？
GTRのトランスミッションの構造も知らないのか？
さすが素人御用達スカイラインマニアには呆れるw

896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 22:49:09.31 TFbAb5wZ0.net
>>884
メーカーで呼称が違うってスポルトマチックもポルシェドッペルクップルングも両方ポルシェだろ
説明しても理解できないみたいだから説明しないけど、構造も違うけどな

897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 22:50:31.95 yHaomnW60.net
>>713
トヨタ新型スープラ　「・・・」

898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 22:54:33.25 7MjaK5410.net
>>88

899:6 バーカ　新しいか昔の方式かだけで同じだボケシロウトのインチキ解説は無用w しかしGTRも愛知時計(機械)のDCTじゃなく同じ愛知県トヨタのお膝元アイシンにミッション頼めばもっと高性能だったのにw GTRは良く壊れる6速DCTだからなw

900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 23:09:17.45 7MjaK5410.net
そういえばスープラのエンジンもBMWのニューエンジンでM用の開発中だろ
M用チューンなら3リッターツインターボで500馬力ってとこだな
北米の新型ミッドシップコルベットがベースで7万ドルで同価格帯のスープラと販売競争するらしいから楽しみやな　BMW製エンジン採用で性能はどっちやろw
M採用ならスープラか
ごめん　スカイライン乗る貧乏さんには関係ないなw

901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 23:10:47.65 TFbAb5wZ0.net
>>888
ソクラテスの言葉を呪文？とか言うだけあって、それこそほんと無知だよなぁｗ

902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 23:24:04.09 7MjaK5410.net
>>890
中卒のお爺ちゃんがなにを寝言？　　　痴呆？
徘徊は危ないから早く施設に帰りなさい

903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 23:25:58.30 7MjaK5410.net
>>890
あーゴミ日産がアイシンに頼めるわけないし
アイシンは日産なんて相手のしてないだろーね
零細のジャトコや愛知時計で部品作るゴミ日産だものw

904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 23:29:54.92 7MjaK5410.net
なんかこの時間だと無知でバカなジジイしかいないようだね
老人虐待も気がひけるから
寝よ

905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 23:44:47.18 TFbAb5wZ0.net
お年寄りは寝るのはやいな・・・

906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 23:50:20.09 Fu7n5U240.net
>>892
日産はアイシンとも取引あるけど
ちなみに評判悪いスカイラインのナビはDENSOらしいぞ

907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 23:53:12.71 8MgPIB9z0.net
>>884
＞スポルトマチックはDCTだアホが
おまえはほんと無知無能だな
Dの意味解る？ん？デュアルって意味解って書いてる？ん？
スポルトマチックはシングルクラッチだヴォゲ
ついでにトルコンも付いてるわ
お前のニワトリ以下の脳ミソじゃ理解不能だろうな～

908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 23:56:39.47 8MgPIB9z0.net
>>889
スープラにSエンジンが載るとでも思ってる脳ミソお花畑の糞じじいさん笑
北米価格の7万ドルで日本でも乗れるとでも思ってる夢見る糞じじいさんですか？
おじいちゃんなのに世間知らずですね
上にも書いたが俺は間違ってもお前より貧乏ではないぞｗｗｗ
おまえって都合の悪いレスはレスしないもんなｗｗｗ

さすが
全幅が２ｍ超えるワイドボディ　って恥ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
突っ込みどころ満載の間違った恥ずかしい書込みよくできるよな
自分が間違ってても他人の意見を聞き入れない頑固おじいちゃん笑
教えてやったんだから感謝しろよ。

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