【HONDA】S2000 Part127【AP1 AP2】

【HONDA】S2000 Part127【AP1 AP2】 at AUTO

[前50を表示]
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/02 23:49:58.35 3edVIpPx0.net
ブレーキホース交換してブレーキフルード全量交換。
余裕があるならブレーキパッドも。
サーキットで安物つけてると…猛烈に減るパッドの場合もあるからね。
出来れば万一を考えて一人で行かない。
いやクラッシュして帰れない。が一番めんどくさいのよ…>>487
コレ以外は、体から近いもの（シート、ハンドル）を交換していったほうが
体感しやすいってくらいかな。

501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 07:59:23.82 55j0Uzoi0.net
どんな車体かはわかりませんが、エンジンオイルは予備で少し持っていった方が良いかも。思ったより減る可能性アリ

502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 09:26:40.19 nDQf0sc50.net
タイヤは劣化してなけりゃなんでもいいけど最低限ブレーキパッドとブレーキフルードは強化しておく�

503:ﾗき

504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 09:28:48.35 BORdDweV0.net
あとはトルクレンチとエアゲージかな
サーキットによってはコンプレッサーのエア使えるところもあるから抜いたエア入れるやつ
余裕あったらアクションカメラで車載とるとあとから勉強になるべ

505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 10:15:31.12 6lJxlOrC0.net
水温計、油温計、本気ならオイルクーラー

506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 12:15:09.17 SaT2WSsZ0.net
油圧計もいっとこっ

507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 12:18:40.09 r3pW7tYG0.net
ロールバーとフルバケとハーネス

508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 12:27:12.62 9ZgECRXC0.net
最近ちょこちょこ走行会レベルでもHANSみるようになったけど、なかなか踏み切れない(経済的理由で)

509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 12:28:44.69 r3pW7tYG0.net
メットとグローブは自分にあったものを

510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 12:50:59.11 WQLHhb0A0.net
俺はサーキット走らないからメットやグローブはわからんけど、靴はほんと重要だと思う

511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 13:45:57.82 M05pTBRl0.net
サーキット走行会1回1時間くらい走って
だいたいタイヤどれくらい減るもんなんですか？
新品タイヤ履いてくともったいない？

512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 14:37:41.21 nDQf0sc50.net
>>498
タイヤにもよるしコースにもよるけど初めての人なら1時間じゃそんなに減らないよ

513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 15:03:09.86 BORdDweV0.net
>>498
新品タイヤこそサーキットで使おうぜ！

514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 15:40:59.32 BISObS/60.net
>>498
とりあえず一皮むいて当たりつけてからいけよ？

515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 15:43:46.08 ZJXLrprw0.net
勝手に剥けて良い感じになるから余計な事しなくてええで

516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 15:52:35.88 BISObS/60.net
いやいや一発目で吹き飛んだ若かりし頃の恥ずかしい記憶が言わせてるんやで

517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 16:21:16.72 9ZgECRXC0.net
初めてのサーキット、気負って新品タイヤはくより、普段の走り慣れたタイヤでよくない？コースに慣れることとタイヤの限界感じることができれば十分だとおもう。
めちゃくちゃ楽しいぞーーーーーー

518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 17:06:47.71 Lrp7FPdZ0.net
廃車にしないギリギリまでぶっ飛ばせ！！目立て！！！

519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 01:44:40.64 Xarz4W220.net
>>495
HANS、2012年に買った
もう7年経つんだな…となってる俺
今じゃ樹脂製なんてクソ重いけど…
早く使ったほうが良いよ。使う期間がいつまでも有るとは限らないしね。
長く使えたほうがコストは安いわけだし身の危険はいつ来るかわからないから。

520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 08:00:45.61 yI2Cxjtp0.net
やっぱ4点だけだとまずいんですかね

521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 08:31:03.25 Gw/FTCIY0.net
自分がそれでよかったらいんじゃね
それこそ自己責任いい歳して指図されたくもないだろ

522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 09:20:00.35 mDY7772Y0.net
>>507
有った方がより良いに決まってるけど
レースで義務化されたのだって割と近年じゃん
草レースで付けるようになったのなんてここ最近だよ

523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 11:48:08.57 ePsA/sKe0.net
Hansもちろん大事だけど事前メンテとかどれだけルール守れるかとか周りに注意して走れるかと無理しないかの方が大事
どこまでいっても自分の身は自分で守れだからね
そりゃ大事な車だろうけど車なんて壊れても潰しても何とかなるけど身体は一つしかないから

524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 12:34:51.00 dG+dQxhV0.net
>>510
いくら注意しててもクソにぶつけられる事もあるから安全装備は重要だよ

525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 14:04:16.05 mDY7772Y0.net
有った方が良いけど無くても良いで�

526:ｵょ今の自動ブレーキやら横滑り防止云々みたいなもん無いから危険ってもんでもない

527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 16:30:32.56 m/njytNC0.net
hansってやっぱり首振るのはやり難くなるの？

528:504
19/10/04 22:02:02.75 Xarz4W220.net
誤解してる人多いなぁ…
HANS、F1だともう15年使ってるんだよ…
下位カテゴリーには負担が…という理由で普及が遅れたが
若い人にこそつけてほしいもの。
俺みたいな年寄りが死ぬより、もったいないよ…
>>507
4点を付ける理由は
ドライビング中の体を安定させ、クラッシュの際にドライバーの車外放出を防ぐもの。
HANSは
クラッシュの際、主に首、頚椎保護を目的としてつける。
頸髄損傷の恐れを減らすために。
だからなるべく早くつけてほしいな。
>>512
『無くても良い。』は間違ってる。
『無くても走れない事は無いが、クラッシュ後の怪我が段違いの覚悟があるなら走れる』
自動ブレーキや横滑り防止装置と違うのはクラッシュしたあとに効果を実感できる事
俺自身の場合、過去ＨＡＮＳなしのクラッシュは軽いムチウチが一週間は残ったが
HANS有りだと特に違和感の症状が出なかった。
まぁ大クラッシュだと、半身不随になるか、軽いムチウチになるか。
それくらいの差がでる。
無いから危険ってもんでもないってのは実感したことがないからだよ…
>>513
やっぱりちょっと首が振りづらい。
俺はミラー増やしたよ。
とマジレス過去悪いから半年ROMるわ

529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 06:34:16.37 A4exl+tp0.net
結論としては、そんな危ない事はやめておけと
走らないのが一番安全

530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 09:45:36.76 lKYCOj/z0.net
>>515
めちゃくちゃだな s2000の板だぜ

531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 15:55:27.54 6p1v/+oM0.net
板じゃなくてスレッド

532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 18:25:20.46 y1y5lVAo0.net
90年から2002までのスポーツタイプは軒並み高騰してる
3234gtrは別格としてもFDもランエボもs15もスープラもちろんs2あとAE86も別枠か
程度の良い後期もしくは最終型はどれも新車価格以上
隙あらば応談だからな
欲しい時が買い時

533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 18:35:08.16 WhkUNAlY0.net
アナログ車はもう永久に出ないからな

534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 18:38:46.07 xSXzJ/d/0.net
昨今の90年代中古スポーツカーブームってどういう層が買ってんだろな？
やっぱ20代の若者はほとんどいなくて、当時買いたくても買えなかったが
今になって生活に時間的経済的ゆとりができた50～60歳辺りのおじさんが多いんだろうか
あとは25年ルール云々の外国人
それらの割合が気になる

535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 18:53:11.13 hjomvD1c0.net
当時乗ってた人が家庭都合で手放して
今また余裕が出来て欲しくなったパターンしゃね知らんけど

536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 19:25:13.01 s1UwjY6A0.net
俺みたいな四十路の独身が楽しみのために買っただけのパターンもあるだろ

537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 19:29:24.75 y1y5lVAo0.net
人気スポーツカーの買い占めは
アメリカと産油国だな
中国の金持ちはブランド車にしか興味無いし
というか中国の金持ちに本気出されたら根こそぎ持ってかれる…

538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 20:20:48.83 h3L4bYdH0.net
小さい頃にゲームから惚れ込んで車買えるだけの経済力がついたと判断した瞬間にS2を買った20代前半の俺みたいなのもいる
ただスポーツカーが欲しいのならば86/BRZないしロードスターあるいはスイスポあたりが無難な選択だろうし数は少ないのかなとは思う

539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 20:30:57.01 euhrQUX60.net
VTECってなんでンバァァァっていうの？
スバルなんかマフラー変えようが圧縮比高かろうがンモォォォォって感じじゃん
同じレシプロ4気筒でなんでこんな音違うわけ？

540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 20:31:18.35 FNMaBZgb0.net
入社した年にインテR買って2年後にs2買った

541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 20:35:05.49 4jwqedtD0.net
>>525昔々ホンダにCBR400Fって言うバイクがあってだな、それにREVと言う機構が有って云々

542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 12:15:57.58 iBaOlo8i0.net
>>526
ずいぶん羽振りのいい話だなｗ
ITバブルの恩恵を受けた会社勤務だったとか？

543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 12:20:25.45 bpAGmomX0.net
>>528
地獄のマイカーローンですｗ

544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 12:32:25.62 asYLUcfD0.net
いまだにエンジン切る時にスタートスイッチ押してしまう
ガガガと音がするのでどこか傷めているんだろう

545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 12:50:21.10 hBCWvkdx0.net
>>530
セルモーターのギア痛めてるのは間違いない。
クラッチ交換するときセルとリングギア点検してだめそうならどっちも交換するよろし。

546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:58:30.57 asYLUcfD0.net
>>531
ありがとうございます

547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 20:53:34.22 rMNd3DjZ0.net
さて、紅葉の季節がやってきて、あっという間に寒くなり
朝イチにセルモーターがギャーという時期がやって来ますよ

548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:08:49.08 U9dhFrLn0.net
初めてS2と冬を迎えるんだがそんな事があるのか

549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 21:18:19.73 +owCzslr0.net
去年セルモーターをリビルドしたワイ高みの見物

550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 12:06:53.37 vUMzTaE50.net
俺もセル新品にした

551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 12:16:31.36 +9MCDUAK0.net
冬場乗らないから大丈夫やな

552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 12:50:58.32 Ksq10bKx0.net
冬場も乗れ。ぶっ飛ばせ！

553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 12:56:06.56 fkPWUkLJ0.net
週一くらいでs2000使って保育園送迎してるけど
小学生になったらいよいよ使わん
おっさんなると車が楽しいって
薄れる

554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 15:54:01.29 +9MCDUAK0.net
冬場は乗りたくてウズウズしてるｗ
仮に雪が無くても塩カルバラ撒かれてるから絶対乗りたくないｗ

555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 16:33:41.51 Vt5eghHo0.net
どうせ売り払うんだから乗り潰せ。

556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 17:31:11.85 ORFebIln0.net
地方から都内に引っ越してから車に乗る頻度がガクッと落ちた
近場なら車よりも電車で移動する方が全然便利だからしょうがない
土日はウンザリするほど渋滞してるもんね

557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 17:36:36.14 ORFebIln0.net
そのかわりたまに休みに泊まりがけで高速で遠出して峠巡りとかしてる
首都圏出発ETC定額エリア内2,3日乗り放題プランとか今色々あってあれ使うと高速代がかなり安くなるのでオススメ
単純往復するより安いよ

558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 12:39:26.10 0P485xS50.net
セルモーターはだいたい10年で寿命尽きるな
だんだんエンジン始動時にギャーって鳴くようになる
スターターユニット交換するとセルモーター音が新車みたいな音になって気持ちいい
デラでリビルド品で工賃込みで4万円ちょっとくらい

559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 17:02:59.54 urCBV/w50.net
>>544
ついでにノックセンサーも交換しましょう
品代１万円

560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 17:28:59.56 cUA7C5Lo0.net
ギャーって鳴くのは戻りが悪くなってるんだね
おれのもだ

561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 17:40:42.93 3e+N8AZ20.net
>>545
ノックセンサー交換て工賃どんなもん？
何かの交換・整備の時にセットでやった方が工賃お得とかある？

562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 23:05:24.66 RwxLU8Zn0.net
壊れる前に変えようと思ってリビルトにしたんだけれど‘ｷﾞｬｧｧｧ’と鳴くんだけど(´・ω・`)
ハズレのリビルトなのかな?

563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 23:31:05.66 UgrZO5U90.net
始動直後にでる音はほんとにセルなの？

564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 01:08:38.09 rBr6zNJM0.net
>>549
始動直後にギャーってなるのはスターター(セル)のピニオンギアがきちんと引っ込まなくて
リングギアを舐めてる音
スターターの経年劣化でピニオンギアの前後の動きが渋くなってきてなる

565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 01:15:26.27 rBr6zNJM0.net
>>548
スターターをリビルド品に交換したならそれで治るはずだけど
リングギアに特に問題ないならやっぱりハズレ掴まされた可能性あるかも
リングギアはフライホイールの外側に付いてるギザギザの歯車ね
クレーム入れれば再度交換するなり対応して貰えるでしょ

566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 05:50:35.72 xIoCrP3a0.net
>>548
リビルド(rebuild)な

567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 06:59:23.51 LKbYZj750.net
ギャーは名倉だっけ？

568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 12:51:42.83 FJkJ6sqd0.net
そんな音したことないから凄く不安になるんだけどうちのsも大分ご高齢なので

569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 15:33:18.54 nG0WO01j0.net
やれやれ近くの地下駐車場に移動させるか
いつもはハーフカバーで雨漏り防いでいるけど台風にはかなわん

570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 17:37:28.84 NqIkEr/l0.net
そんなことより遠いところに移動しろよな。

571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 17:59:25.66 m4jBguOY0.net
>>547
ノックセンサー交換はセル外さないと出来ないのでセル交換の時にやちゃいましょう
うちの場合は車検の時にセルOH頼んだら工賃サービスでやってくれたよ

572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 19:16:13.28 t/mVFa720.net
ワイもクラッチ交換の時にセルやらノックセンサーやらマウントやら諸々やったら工賃はお得だった

573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 19:21:22.61 t/mVFa720.net
ちなみに基本工賃が明記されてるパーツはその値段でやってくれるけどスペシャルなパーツは工賃が高い。
デラではないが町の車屋さんのハナシね

574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 19:45:19.68 P+/Vke/S0.net
台風前最後のオープンドライブを終えて近くの立体駐車場の内側に停めてきたぜ

575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 19:49:11.70 +LH+lTnr0.net
それが正解だ！！俺も200km移動するぜ！

576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 21:45:48.31 LKbYZj750.net
地下駐車場は停電でポンプ止まると水没するからな、マンションの可動式とかヤバいよな

577:
19/10/12 10:00:18 htaH5gPi0.net
地下3階ある地下駐車場の地下1階に停めたから水が貯まってくるまで大丈夫という読み

578:
19/10/12 10:09:05 nFm59LWU0.net
台風が通る地域に住んでない俺は高みの見物
まぁ頑張れや

579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 10:17:57.13 DLF9DP2w0.net
千葉のs乗り心配だぜ考えられる防護措置したらいいよ
自分、家族、家、S2000

580:
19/10/12 12:34:39 kLsmFQ270.net
>>565
こないだ水没して修理中
他の駐車場も空いてないしダメみたいですね…

581:
19/10/12 12:34:51 rehiJY4/0.net
貴重品もって移動してきた。
9階建ての5階に駐車してきたぜ！なにか飛んでこない限りは大丈夫だこのやろー。

582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 12:54:34.77 Z1CoRhUg0.net
家から離れたガレージ保管だが、シャッターがないから不安だこのやろー

583:
19/10/12 16:54:22 rGdpZrhf0.net
失敗したー! 昨晩ショッピングモールにSで出かけた時に
そのまま立体駐車場に駐めて電車で帰ってくればよかった・・
今日は朝から電車が止まってて時既に遅し
台風まだだいぶ離れてるのに風がかなりヤバいことになってきてる
これ絶対先月のより風きつくなりそうじゃん

584:
19/10/12 16:55:51 DVWc76wP0.net
冷却水のエア抜きしたいんですが、タペットカバー付近のエア抜きバルブ緩めるだけで抜けるもんなんですかね？
ラジエターキャップからしかしたこと無くて………

585:
19/10/12 19:43:37 EG63ybiL0.net
>>570
緩めるだけで抜けるよ
外してもいいし

586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 19:56:37.69 UhHdkDcE0.net
足回り自分で交換した人おる
車高調→純正足に変えるのだけど、スプリングコンプレッサーとか無いと難しい？

587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 20:12:09.28 cJ1vGEXK0.net
>>572
純正ショックばらさないならコンプレッサはいらないんじゃない？

588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 20:18:44.50 rLURmsCN0.net
>>572
タイプＳ純正足からフルタップにしたけど、取り外しでロアアームから抜くときに一人ではキツかったかな
両手でショックを保持し、足でロアアームを蹴飛ばす勢いで抜くか、誰かにヘルプ入ってもらうのが無難だと思うよ

589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 20:53:41.64 cJ1vGEXK0.net
ショック交換の難点
フロントはアッパーアーム外さないとダメ
リアは左の給油パイプを外さないとダメ

590:
19/10/12 21:31:37 KbKKpNt60.net
ロアアーム云々はスタビが効いてるだけ
両輪上げりゃいいんだよ

591:
19/10/12 21:38:56 ZKjhCpSh0.net
その純正がバラバラならコンプレッサーあった方がいい
組み上がったものを取り換えるだけなら不要だよ

592:
19/10/12 21:39:46 ZKjhCpSh0.net
>>575
給油パイプは外さなくてもできる

593:
19/10/12 21:49:25 cJ1vGEXK0.net
>>578
出来るけど外したほうが絶対しやすいって！

594:571
19/10/12 22:10:18.94 UhHdkDcE0.net
おお皆さんありがとう
純正サスは外したまんまだからバネとダンパーは一緒になってますのでスプリングコンプレッサーは不要ですかね
 >>574,576
この点が気になってました
抜くのは力技でいけるような気もしていますが入れるのって困難じゃ無いかなと
両輪上げるつもりなのでスタビはほぼ解放状態になるからアームも下がる？、

595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 22:17:28.89 cJ1vGEXK0.net
>>580
どんな車でもそうだけど車高長交換は鉄パイプでアーム下げれば楽勝

596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 22:20:54.69 ZKjhCpSh0.net
>>580
入れるのはパンタジャッキで微調整しながら穴の位置を合わせてる
さっきの給油パイプの件のように、もっと良い方法もあるかもしれない

597:571
19/10/12 22:48:09 UhHdkDcE0.net
>>581、580
こちらもありがとう
鉄パイプのようなものはあるのでテコ作業も出来そう
来週末にでもチャレンジしてみます！

598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 22:58:25.40 q6Usm0jQ0.net
俺も給油パイプ外さない手でやったな。
フロントはスタビバラした。

599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 23:00:22.84 WAWi1Vcp0.net
自前で交換後アライメントとってるかい？

600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 23:31:52.22 o4UST5dn0.net
フロントはアッパー切ればいける
リアはアッパー緩めればいける
給油パイプは抜かなくてもマグネット付きのソケットとか使えば簡単

601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 06:56:13.59 dEF4Bc9W0.net
なんか窓開いてた…。
昨日の台風でシートが湿ってる…

602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 07:36:41.81 sifxgPQU0.net
今から半日走れば乾く。山へGO

603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 07:51:16.69 lRMiPQQP0.net
天日干しすれば1発じゃん。すぐ干さないと臭くなるけど。

604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 07:56:33.10 7hEP4qfc0.net
今日走るのは路面に物が散乱してるからタイヤのパンクやスポイラー破損が心配

605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 12:38:05.36 sifxgPQU0.net
じゃぁエアコン掛けて、置きっぱにしておけば良い。
ガソリン無くなるまで5～6時間やれば乾くだろう。

606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 15:14:36.89 yB4cLywV0.net
関東は今回風は前回よりはマシだったけど雨はめちゃめちゃ降ったな
多摩川なんとか持ちこたえてくれて助かった
うちから数百メートル先の家や車は浸水被害出てたから結構ギリギリだった
しかしまさか長野と宮城がこんな大変なことになるとはなあ・・・

607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 17:49:36.07 sWBRqUaU0.net
車検に出してる寺の近くの堤防が決壊して１面湖みたいだった
普段水のない川だったからびっくりした
寺も被害あったろうな

608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 16:16:56.71 GkIVLJIG0.net
>>585
アライメントは大事だな
右リアから当てられて修理した後
念のため四輪アライメント取り直したら
当てられた後輪よりもフロントの方が全然狂ってたわ
修正後は高速も峠も狙った通りのラインをトレースできるようになって格段に走りやすくなった

609:
19/10/15 18:44:49 qNUrMGaa0.net
車高はもちろんタイヤサイズ変えたりホイール変えただけでもアライメント取り直してる。

ちょっと離れた所にコックピット青梅店が有り1万で測定.調整して貰えるから。

610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 20:32:45.87 58XdwDl+0.net
>>595
やっす
いい情報サンクス

611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 02:57:33.46 y8OOPlE20.net
安いね
でもそれ何か買ったり作業したついででアライメント取った時だけじゃなくて？

612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 06:55:24.30 akOzbdOB0.net
アライメントのみで国産車1万と消費税、外車は１万８千円と消費税だから助かってる。
調整後に定員さんが試乗してくれて干渉やブレ等チェックしてくれデータをプリントしてくれるから今後の調整変更にもめやすになし土日は混んでるから電話予約をお勧めする。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 13:22:13.14 kqU3jvqw0.net
ホンダ四輪危機、尖ったクルマが消えて残ったのは無駄と疑心暗鬼
ダイヤモンド編集部
特集ホンダの死闘　四輪赤字
2019.10.16 5:45
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)

614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 15:33:35.44 ygYELHBM0.net
>>598
GT2のキャスター角って8度もついてるんだね

615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 19:22:38.67 fCITIXYn0.net
>>600
言われてみればそーだねw
あと俺のGT2で無くて素の997カレラだから…( >_<)
Sは６度だね。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 21:46:48.56 V9dzajdR0.net
皆さんのs2の平均水温ってどんな位ですか？
街乗りとサーキットなどシーン別に教えて頂けると助かります

617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 12:29:33.41 TohDzBTu0.net
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
知りたいのはリタードでしょう。
みんカラの諸先輩はーが良いこと書いてあるから参考にしたらいい。

618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 15:26:05.75 ygdoy1Os0.net
信者かよ
俺は信者だけど

619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 10:34:04.97 5KBBCn5C0.net
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
19枚目のインナーフェンダーの傷み具合とかとても走行2000キロのそれだとは思えない

620:
19/10/18 11:07:27 PalCszaZ0.net
怪しい車かも知れんが、400万超えはやばいな

621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 12:54:15.11 eDqBght80.net
フロントのローターが耳出てるように見えるけど気のせいかな？
2000キロそこらでは耳出ないよな

622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 13:49:58.30 oxAakEFP0.net
20年で2000キロとか返って程度悪そう
エンジンとか大丈夫か？

623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 13:52:01.20 wTtMzSNg0.net
>>605
2000km（笑）とても信じられないんだけど

624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 14:03:30.13 wTtMzSNg0.net
4000km 540万ってのもあるな
もう言ったもん勝ちみたいにしか見えない

625:
19/10/18 14:21:12 pnBmhYCJ0.net
>>608
ゴムとかプラスチック全部死んでそう

626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 14:44:20.52 wTtMzSNg0.net
>>611
ゴムやプラスチックは経年劣化で高年式車は等しく劣化するだろう
それよりもエンジンやトランスミッションその他メカニカル摺動部は
動かしてなければ油膜切れでサビまくっててオーバーホールしないとまともに動作しない
まあこの車に関してはそんな心配要らんと思うけどｗ

627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 14:50:08.72 cKExFmGX0.net
ニュルブルクリンク2000キロ

628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 14:51:43.05 pnBmhYCJ0.net
>>612
これは低年式
頭大丈夫かお前？

629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 14:52:01.91 cKExFmGX0.net
純正タイヤって何だったの？

630:
19/10/18 15:07:07 Tggm8nd10.net
鰤のS01かS02でしたかね？
自分は所有してないから分からないけど、ディーラーの展示車を舐め回すように見たときの記憶やけど

631:
19/10/18 15:13:27 wTtMzSNg0.net
>>615
確かS2000カスタムのポテンザS02だったか？
一般市販品のそれとはコンパウンドもパターンも別だったはず

632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 15:15:09 7cWiLN2a0.net
>>615
記憶があいまいだけど、確かS-01かRE050
アドレナリンじゃないことだけは間違いない。

633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 15:33:46.47 dy6GPgid0.net
>>615
この記事によれば初期型の純正タイヤはポテンザS-02だった模様。
走行距離1900キロを5400万円で落札だって。
URLﾘﾝｸ(intensive911.com)

634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 20:20:22.62 dSsgtg7h0.net
>>617
そう、S2000専用設計で一般向けのS-02と名前は同じでも中身はほぼ別モンやった。
めちゃめちゃグリップするかわり減りもえらい早くて半年1万キロもたずにスリップサインが出た思い出。

635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 21:01:21.47 4inS

636:zKkK0.net

637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 22:17:06.70 6HcrQ9Dz0.net
ついでに。
CRはRE070でリアは255だった

638:
19/10/20 19:45:47 UwUuyUMe0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

ほれ、みんなの好きなHC野崎だ
今回はS2000のエンジンO/Hだとさ

639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 15:31:46.02 gG4PtQIz0.net
先に質問されていた方もいましたが、峠登りの時の水温は上限値どれくらいですか？
obdのレーダー経由で水温確認するとmax100℃とか行くんですが、上がり過ぎのような・・・
下り始めるとすぐ下がるのですが。

640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/22 10:54:50.38 g0T16RoA0.net
>>624
気持ち高いけど、そんなもん。
気になるなら無限とかのサーモいれたら良い

641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/22 11:00:00.06 V3UNmoOi0.net
湯温はさらに心臓に悪いから見ない方がいい

642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/22 12:05:19.31 JSSLocjh0.net
ホンダ車は油温めっちゃ高くなっても壊れないって聞く

643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/22 12:15:43.57 w9KtpFOy0.net
エンジンはな
オイルはもうダメだから交換した方がいい

644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/22 12:59:50.13 FmahtcsY0.net
宝クジが1000万当たったらボロいS2000手放してポルシェがBMWの適当なのをMTで乗りたい
宝クジが3億当たったら25万キロ走ってるAP1を全塗装、ブッシュ系全取っ替えとかのリフレッシュして乗り続けるという非効率的な事をしたい

645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/22 13:05:02.95 urMmWRN20.net
ボクスターくらいしかないのでは

646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/22 13:42:14.83 BDpLh0YA0.net
>>625
レスありがとうございます。
そんなもんなんですねー
一昨日峠まったり登ってたらリザーバータンクから噴き出しちゃいました。湯気ﾓｸﾓｸ。お漏らし。ﾄﾞﾅﾄﾞﾅ。。

647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/22 21:43:00.85 7tLJ1Bq40.net
それはどっか壊れてる

648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 01:22:24.04 RK4c5PPJ0.net
または乗り手が壊れてる

649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 07:56:51.65 Uq7gKL7z0.net
>>629
逆だろ？
1000万程度で調子に乗ったらすぐに詰むぞ

650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 12:05:42.76 IRYJKFFk0.net
家土地ローン返済に充てる

651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 12:28:34.61 MSK6O0HD0.net
>>634
>>629はあくまで例え話だろｗ
ボロいけど愛着のある今の自分のS2000を最善の状態までリフレッシュし続けながら生涯乗り続けるのは
経済合理性的には非効率極まりなく中途半端なあぶく銭程度ではできない贅沢だけど
1000万程度のポルシェやBMWに乗り換えるより魅力的な選択だってこと
その気持ちは俺もよく分かるｗ

652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 13:22:07.65 H5Kb/xiG0.net
>>629
いやいや、１０００万あったら、最終型低走行のタイプSを買える。増車すればいいだけの話。
２５万キロ乗ったこの車体番号の愛車じゃないと駄目なんだってことなら好きにしてくださいw

653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 13:23:07.76 Uq7gKL7z0.net
>>636
何が効率的か価値観が違うから平行線になりそうだな

654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 13:55:39 4pwaITLn0.net
例え話なのか
田舎住みの俺は1000万も手に入れたら一年は天下取った気分で過ごせる

655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 15:42:20.75 KdwK0Pkx0.net
1000万円なら、とりあえず911認定中古車でも買って、
乗って、飽きたら売って、その金でS2をいじるw

656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 16:05:02.79 pc4yYyT20.net
1000万あったらドンガラカーボンs2作りたいな
㌧切りしたらいい動きするんだろうなあ

657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 17:54:36.34 s/ReiIC00.net
2500万位あるけど、適当にいじって満足だわ
S2000てお金のかからないクルマだよね
(サーキットユースは除く)

658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 18:05:33.68 GKB7L3cO0.net
あらかた10万までにちょこちょこ壊れたから、ここのところ5年は体調良いね
やはりハードな改造せずレカロと補強パーツくらいで街乗りだと全然こわれん
末永くのりたいものやなぁ

659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 18:37:09 LMg/eVEZ0.net
S2000買ってから気づいたけど、サーキットで使うとなるとお金掛かりますよね…。
フロントアッパー付け根弱いとかとかロアアームが折れるとか……。
結局、エリーゼとか買えた値段までいってしまいました。

660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 18:45:46.12 +n8Hy8Ao0.net
峠を全開で走れ。スピンを恐れるな。

661:627
19/10/23 18:49:44.61 QGuYwetZ0.net
>>636
代弁ありがとう
分かってくれて嬉しい
多分2000万くらいは貯蓄有ると思うけど
子供達の学費とか考えると余裕は無いんだよね
無駄な事にお金使える余裕が欲しい
それこそ宝クジが買えるくらいの余裕が…

662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 18:53:57.30 pc4yYyT20.net
サーキットなんてどの車でもお金がかかるよ
あえて言えば軽くてパワーのない車なら比較的安く済むけど
4駆ターボなんてガソリンオイルブレーキタイヤだけで相当かかるし
FDや8はエンジンが消耗品
日産FRは割と丈夫だけどきっといじり倒したくなるw
ZN86はどうなんだろうね新車で買える分だけ楽しい期間は長いのかな

663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 19:25:37.81 EfRVCtRM0.net
>>641
エリーゼにVTECエンジンじゃだめですか？

664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 19:39:09.39 xss95eSj0.net
エリーゼは横置き。そしてK20Aもいいエンジンだけどそれじゃない。

665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 14:26:31.84 +Iw1h7sJ0.net
エリーゼは軽くてスタイリングもかっこいいんだけど内容のわりに値段が高すぎるのがな
都内ではわりと見かけるけどワインディングロードでの乗り味とかS2と比べてどんなもんなんだろう
偏見だけどエリーゼは同じオープンカーでもS2オーナーに多い純粋なドライブ好き車好きよりも
経済的に余裕のある人がセカンドカーとしてロータスというブランドとスタイリングで乗ってる人が多いイメージ

666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 15:57:32.03 Azw17MPI0.net
エンジンに絶望しか感じない

667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 17:31:16.34 uent6cja0.net
そこにK20があるじゃろ？

668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 19:22:41.96 Q02/vPpm0.net
あの値段と見た目で4気筒は嫌

669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 19:50:58.08 nrPSl9ZG0.net
FR特有のロングノーズが好きだからMRはない

670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 20:30:56.63 S/6ls5rX0.net
同じく
古典的なFRスポーツのロングノーズが好き

671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 20:56:47.12 4WgjJ5ZD0.net
新型コルベットの感想は？

672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 21:46:03.19 MYKb5WxH0.net
羨ましい

673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 21:53:08.61 NIDyCSg60.net
MR-Sで良いじゃん安いし壊れないんじゃない

674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 11:50:20.49 9IrCv8vB0.net
新型コルベットはただひたすら残念という感想

675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 19:18:07.04 FxrU3Cd10.net
>>658
徳大寺さんがチープなボクスターと馬鹿にしてたっけ。

676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 19:57:20.39 6O2b9WH40.net
そもそも物真似や�

677:ｩらね

678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 20:07:48.64 ci2fACYw0.net
社外エキマニですと、何がおすすめでしょうか。

679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 20:50:24.21 gt5WdYl20.net
>>659
同感。コルベットがMR化して、フェラーリがFR化してるのは面白い。ミッドなコルベットは違和感しかない。

680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 21:21:34.56 QtnDnfPk0.net
>>663
フェラーリは元々FR

681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 21:33:46 q/Tv60oU0.net
>>662
絶対J's！エキマニだけは

682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 22:45:21.38 LX105C8Q0.net
J'sのエキマニとかすぐ割れるイメージしか無いんだけど

683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 22:54:33.72 gt5WdYl20.net
S2のマニって純正も相当えぐい形状だよね。
あれ等長？純正のどこが不満？

684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 22:56:06.63 G9PkraCS0.net
純正は非等長だぞ

685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 00:02:49.88 JRaEcIEF0.net
>>666
むしろ無限の方がすぐ割れたわ

686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 00:12:20 MCFuZo8/0.net
純正しか知らなかった頃は特に不満なんてなかったけど、一度等長エキマニ使ったら純正エキマニには戻したくなくなった。
その要因は音質の違い。

いない歴＝年齢が独り身の寂しさを感じないのに似てる。一度味わってしまうと、ね。

個人的には無難に戸田さんのがオススメ。

687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 01:50:17 CyHAW5c60.net
>>632
ラジエターキャップ破損だそうです。

688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 03:33:30.04 LUJYus1e0.net
壊れる様なもんでもないんだけどなぁ
何年も使ってたとか？

689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 13:13:56.20 Y6Z4mxZr0.net
>>670
その間の性処理て自慰？
それとも女の春買うのけ？
今車内、手、お触り有り、1時間以内を見つけセンタートンネル邪魔だなと決行するか悩んでる
オーバー20で問題はない

690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 14:50:24.55 85RcFgut0.net
>>670
だから俺寂しさ感じないんだな人肌恋しいとか全然分からない

691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 15:28:54 49j9PZUJ0.net
>>674
そんなに違うもんなの？
マフラーノーマルでも？

692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 15:29:48 49j9PZUJ0.net
>>670
そんなに違うもんなの？
マフラーノーマルでも？

693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 16:54:20.08 OOrkgDSk0.net
>>676
ノーマルマフラーのままでも澄んだ音に変化しますよ
社外等長エキマニ＋純正マフラーってチョット渋い組み合わせですが、かなりオススメです

694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 17:36:03.48 1oQgGq4N0.net
>>672
先々月納車されたＤ車なので交換歴は良くわからんですが、引きが悪かったと思うしか。。
さて次は何処だ。

695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 22:24:55 vrmmxHRR0.net
ダイナパックで190馬力しかでてないぞ。どうなってんだよポンコツだ。売り払っちゃうよ。

696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 22:58:27.36 ENZWSL8j0.net
>>672
ラジエターキャップって消耗品だよ

697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 23:04:41 QwnHr2DI0.net
>>680
どのくらいの頻度で交換してますか？

698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/27 00:56:28.43 wVc0iyDS0.net
ほんとは年一交換
パッキンに熱と圧が掛かるから劣化はするよね

699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/27 01:25:39.40 OMCgJteM0.net
対して値段もしないしクーラント交換する4年位でしてるな

700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/27 03:23:59.96 I6EqqVVc0.net
>>680
うん、だから普通程度に交換してればまず壊れることなど無いんだよ

701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/27 11:55:25.52 66j/gijZ0.net
モーターショー来たんだけど
s2000で満足してるから何も
上回るものがないな
つまらん

702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/27 14:30:22.88

703:MB/0jnb20.net

704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/27 14:36:39.67 PiDAEIWj0.net
公道でS2潰してるのに2台目のS2もサーキットで潰すって運転下手じゃん
もうS2には乗らない方がいい

705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/27 17:39:35 UwIFLjlh0.net
>>685
そもそも車なんて走らせてなんぼの物なんだから止まってる車見て楽しくなんてなれないわ。

706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/27 17:47:49.49 DuAUURky0.net
>>685
ならなぜわざわざモーターショー行ったしｗ
俺は走るのも見るのも好きだから今年も行くけどね
しかし昔と比べると近年は本当にショボくなってしまったな
いくたびに日本の衰退を実感してしまう

707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/27 17:50:33.47 D1hfb4Jq0.net
>>688
車から降りて自分の車を見ても何も楽しくないのか
変わり者だな

708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/27 21:11:11.25 Dk7Mrqhx0.net
バブルの頃のモーターショーはコンパニオンの露出度が高くて、小学生ながらに股間を熱くしてたな

709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/28 00:22:48.57 sHGlcXHC0.net
性器見えないと興奮しない小学生が俺です。

710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/28 11:12:49.65 wtxEcPqC0.net
>>690
俺は眺めてるだけで先っぽ濡れちゃう

711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/28 17:23:58.06 CFIYcO8k0.net
気温下がってエンジンカーン回るカーン

712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/28 22:52:30.67 tMKABW110.net
10万km越えたけどイグニッションコイル新品に変えようかな。んー

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