【TOYOTA】アイシス　Part24【ISIS】

【TOYOTA】アイシス　Part24【ISIS】 at AUTO

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100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 09:48:41.87 oKuP4ldE0.net
た
 >>98
買い替えた当初は私的にはかなり違うと思いましたね。
ボディが少し大きくなって取り回しは不便になった。
路面のザラツキをよく拾うようになった。
装備も含め全体的にチープになった。
3列目は狭くなった。3列目から見る社内は結構広かった。
全般的にガイアは上級車的な設定でしたが、アイシスは一般的な車になった印象ですね。
スライドドアで便利にはなりましたけどね。
当時は子供が小さかった事もあり、よく遊びに使ってました。サンルーフ仕様でしたからね。屋根にはレールもあったので自転車キャリアやスキーキャリアも着けてました。
確かに3列目にはエアコンの吹き出し口もあったと思いますよ。
アイシスは実用車になったという感じでしょうか。

101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 16:40:18.46 1+tZnoeS0.net
>>100
へー、ガイアって良かったのか
アイシス買うときもっと安いガイアと悩んだんだよな～
ガイアのときはまだ緻密に造りこんでた時世だったのかな

102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 20:10:43.96 oKuP4ldE0.net
>>101
全般的に高級路線でしたよね。
ホンダのオデッセイの対抗馬として作られて、当時イプサムとオデッセイの良いところ取りをしました！ということで全能ガイアといって売ってましたね。
7年間乗りましたが、事故でボロボロになって当時発売間際のアイシスを実車も見ないまま発注しました。
もう15年も前の話です。当時小学校6年の息子はもう社会人ですよ。
そう思うと中々手放しにくいですね。

103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 07:49:39.77 ilIibS/F0.net
>>99
あ～ごめんなさい。書き方が悪かったです。
アイポイントの高い車がいいという意味です。
ガイアにはじめて乗った時に見た運転席からの景色はとても新鮮でしたね。あれから20年以上同じタイプに乗ってましたが、今回久々に戻りそうです。
まぁ同じ様な車はたくさんあるので、それを買えばいい話ですが。
ガイアの事を書き始めたら、遠い昔の事を色々と思い出してしまいましたね。

104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 14:04:34.22 aOCvvt3Ka.net
軽から中古2万kmのアイシスに乗り換えたけど
快適すぎて笑った

軽ってマジやばいんだなと認識した

105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 16:26:28.74 bV76kRse0.net
５～６人乗ってエアコンONでもそこそこ走るからね
それに比べ軽はせいぜい２人、平地専用って感じだわな

106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 19:46:20.06 ilIibS/F0.net
アイシスはよく走りますよ。
ファミリカーだけど152馬力あってノーマル軽の3倍あるからね。
それで車重は約1.5トンで軽の1.5～2倍だからね。
15年乗ってるが、高速はスピード出さなきゃ今でも15km/lは走るからね。
それでいて7人乗れて荷物は積める。更に電動スライドドアだから日常で不便は無いですよ。

107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 21:50:09.47 Zx24twN80.net
>>106
なんで運動能力の比較対象が軽だけなん？
軽より荷物積んで走る
ヴィッツよりも荷物詰める
当たり前

108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 21:57:58.38 7yPpQRisM.net
>>106
高速でスピード出さなきゃの意味がわからん
たぶん120km/hくらいが最良値だと思うんだが

109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 22:50:30.79 Y0hTHLwm0.net
最良値は100でしょ。15年前の設計の車が120に合わせて作らないでしょ。

110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 23:09:30.66 ynHTPmTD0.net
アイシスのHVが出たら買い換えだなと思っていたらモデル廃止
11年目の車検したけど、次回から自動車税上がるからさすがに
どれかに買い換えるかな

111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 23:50:22.11 ilIibS/F0.net
>>107
自分がアイシスから軽に引越しするのに、アチコチの軽を試乗してるからです。
軽はエンジン唸ってるけど走らないね～荷物積むスペースもたいしてないし、4人も乗ったら加速せんやろな～と実感したんです。
それで軽から引越して良かった～というレスに反応したわけ。
中古でも軽からアイシスなら十分楽しめると思うよ。

112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 16:35:09.56 bn9V/g5l0.net
御眼鏡に適う軽はあったかい？

113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 20:27:47.40 ENuby48P0.net
>>112
あぁぁもう一応決めてますよ～
スズキのスペーシア買おうと思ってた…が、不正問題があって嫌になってダイハツに行こうと思ってます。
でもタントではなく、トコットで行こうかとw
全く路線が変わりましたよ。

114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/21 09:00:44.78 ViZdlgHd0.net
当たり前だが軽は小回りは楽ですね。
バックする時も、リアガラスがすごく近いw
ちなみに軽への引越はもう一台普通車があるためです。
2台ある車のうちの古くなったアイシスを軽へ換える予定。
1台だけならアイシスを引続きのりますね。

115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/21 09:22:04.73 t3tAsNdz0.net
アイシス車格からすると結構小回り効くよね。他社の車乗るとそこ回れんの！？って事がよくある。
アイシスに限らずトヨタ車は小回り効きすぎて怖い。
ヴィッツはタイヤの溝がなくなってくると最小半径で回ろうとするとグリップせずにズリズリ言い出す。

116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/25 13:35:50.47 ezcsP0Gba.net
この車とRB3オデッセイならどっちを買う。金額は同じでどっちも最上位グレードとして。どちらも8年落ち
アイシスユーザーはその条件でもアイシスを選ぶメリットとデメリット等を教えてください。

117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/25 14:50:50.22 AnWSixJj0.net
○
スライドドア
5ナンバー
トヨタ
車検代が安い
X
設計が古い
収納が全然ない(棚も穴もないからスマホすら置くとこがない)
足がやわらかすぎ

118:71
19/05/25 16:52:03.21 gvMyePhY0.net
>>116
メリット
スライドドア 15インチタイヤ安い
乗り心地がファミリー受け良し
燃費はオデッセイよりいい
重量税安い車内高高い
トヨタ安定の窓フルオート
チャイルドシートISOFIX
ドライバー視点高い
デメリット
フルフラットが波打って物積みづらい
エンジンパワーなし足ふにゃふにゃ
シートしょぼいドリンクホルダー少ない
インパネ安っぽい
2列目の乗り降りでフロアに段差があり足引っかかる
リアサスペンション形式に問題あり

まあ少しでもクルマ好きならrb3にしとけ
両方乗ってた俺が言うから間違いない。
アイシスは家族のための車だ

119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/25 17:45:11.58 NU7U2gKd0.net
インパネはほんま安っぽいよな

120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/25 23:16:54.03 5kRg2cGp0.net
>>118
最上位グレード8年落ちでアイシスと同じ金額って相当酷い状態のオデッセイLiだと思うんだが
と思ったらクッソ安いのなDB3のLi

121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/25 23:18:00.98 5kRg2cGp0.net
RB3の間違い
DB8欲しかった

122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 00:12:20.85 JuH6g/Rf0.net
>>118
インパネは２リッターミニバンのノアヴォクステワセレナとそんな変わらないぞ
それよりデメリットで極太Aピラーの死角をあげなかったのが意外だったな

123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 01:32:02.95 dVliCnMB0.net
Aピラーは確かに死角だらけで見にくいが、最近のミニバンは大体Aピラーウンコだな。
ヨッメの乗っとるC26セレナもAピラーゴツイ。
最近の車はミリリットル単位の燃費向上のための空力対策で、
フロントウインドウに傾斜付けるために無駄な三角窓付けたがるな。

124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 12:57:01.01 xFbduC0La.net
アイシス良い車だと思います。
でも、もう設計が古いよ。

125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 16:07:28.11 0KAhPkjFa.net
>>122
Aピラーはrb3とくらべれば見づらいな。
rb1 の方が見づらかったからアイシスでは慣れてて気にならなかったわ。すまん

126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 16:12:01.51 0KAhPkjFa.net
>>122
連投すまん。アイシスのインパネはオデッセイと比べてしょぼいってことだ。エアコンの表示やダイヤル式温度調節などね。
ノアボクののっぺらな感じよりはアイシスの方がまあシンプルで好みではある。
トヨタのATレバーゲートもまだ慣れない。

127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 16:31:04.11 jlzlekdy0.net
温度調節はアイシスのダイヤルの方がいいなぁ。
上下ボタン式のやつ、4月から5月にかけての昼冷房夜暖房のクソ気温差の時に毎日2回超連打せんといかん。
押しっぱなしでも10秒位かかる。温度設定0.5刻みとか苦行か。
C26のオートエアコンの話ね。

128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 20:43:50.07 0slgZUH80.net
>>123
ハイルーフだと垂直に近くなる分死角が減る
スタイリッシュミニバンだとAピラーが寝てて死角増えがち
さらにアイシスはパノラマオープンで片側Bピラーレスにした影響でAピラーが太い
この合わせ技がきっつい

129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 00:09:19.88 VA1eArOX0.net
アイシスプラタナVセレクション乗ってるけど、友達が一個前のオデッセイの最上位モデルを買って色々カスタムしてたのて、個人的な感想でよければ…
走りは、オデッセイ！アイシスでは比較にならないし、2.4Lなので仕方ないかもしれないが、加速やコーナリングなど車としての基本性能が違う。
インパネはオデッセイと方が高級感あるけど、コクピット感あるから、好き嫌い分かれるから、好みかな？
シートは明らかにオデッセイの方がいいシート。ホールド感や大きさなど、アイシスより明らかに上質なシート。
五人以上の大人数の旅行等はやはりよりミニバンらしいアイシスが便利。スライドドアはやっぱりあってほしいからね！五人までならオデッセイの方が大きいし、広いし上かな？
車としてならオデッセイ圧勝だけど、道具として特にファミリーならアイシスもいい勝負できるよと思う。

130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 00:17:41.76 VA1eArOX0.net
>>129の書き忘れ
比較書いたけど最上位グレード同士だったの忘れてた…
最上位グレード同士だとオデッセイは、RB3はアダクティブクルーズコントロールや衝突軽減ブレーキに全周囲カメラと今の車と比べても見劣りしない先進装備フル装備だから、オデッセイの圧勝だと思う。だから同じ値段ならオデッセイ買うべき。
中間グレードなら、好みによりアイシスもありかな？

131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 00:25:53.41 QeaUm1rS0.net
オデッセイを比べてる時点で間違ってるな
オデッセイならエスティマだろ
アイシスはノアヴォクステワセレナ格だからな

132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 00:47:39.53 WAzYfAd/0.net
使い方でも違うんじゃないかな。
オデッセイは車高が低くて乗り込むイメージだがアイシスはイスに座る感じでしょ。日常での使いまわしではアイシスの方が便利な気がするけどね。ビシッと走るのはオデッセイとは思う。

133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 01:00:21.35 y+ZAfQ8C0.net
車格が全然違うじゃん…維持費が圧倒的に違う。
カローラに毛が生えたもんやで。アイシスは。

134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 06:08:58.91 OHCOBCPQ0.net
車格と言われればそれまでだけど
アイシスが勝る点を聞けて面白いよ

135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 07:12:05.11 WAzYfAd/0.net
スライドドアである点も大きいよね。
やっぱりスライドドアは便利だと思います。
頻繁に乗り降りする日常の足には使いやすい。

136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 08:48:31.53 gI1EI6Ef0.net
自分はプレマシーと迷った
Zoom-Zoom全盛期のマツダで走りの評判よかったからなあ
ただ当時はスカイアクティブ仕様がまだ高価であきらめた
プラタナでもほぼ５ナンバーサイズってのがアイシスのいいところ

137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 09:48:45.72 QeaUm1rS0.net
>>136
今はだいぶ良くなったが
昔のマツダなんてマツダ地獄って揶揄されるほどだったからね
なんだかんだ言ってトヨタ車だよ

138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 10:10:03.29 03TO8XJQ0.net
12年落ち45000キロの2L
30万で買っちゃいました

139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 10:22:50.44 WAzYfAd/0.net
>>138
おめ！あまり乗ってないな。まだまだ走るよ。

140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 10:38:07.59 WAzYfAd/0.net
あとアイシスはご長寿モデルでフルモデルチェンジしてないから、新しいのか古いのか分からないという利点があるなw

141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 11:48:32.05 Rt7cKO45M.net
車格でいうと、アルファード→オデッセイ・エスティマ・→セレナ・ノア系・ステップワゴン→アイシス・ストリーム・ウィッシュ→シエンタ→フリードって順番だから、２ランク違うから同じ値段なら、オデッセイだね。
ただ道具としてなら、アイシス便利だし、維持費安いから装備のランクがアイシスがかなりいいなら考えるのもありかな？
運転して思ったのは、アイシスよりオデッセイの方がかなり大きいのに運転しやすかった…ミラーの大きさとAピラーの細さの違いがかなりでかいかも？

142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 11:51:14.33 Rt7cKO45M.net
>>136
プレマシーいい車だよねー！購入するとき迷ったわ
走りはプレマシーの方がかなりよかったけど、値段と当時のマツダ地獄とマツダのくそナビの評判のせいで、回避してアイシスにしたわ
やはり使いにくい車は買いにくいからね…

143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 20:59:03.12 QeaUm1rS0.net
>>142
マツダってそんな糞ナビだったの？

144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 12:59:25.80 y55i89/SM.net
>>143
今は違うらしいけど、あの時のマツダのナビはわかりにくいし、融通もきかないし、まさにくそナビの見本みたいなナビだった。車はよくてもナビ関係のメーカー純正品がひどかったから、買わない人もいたくらいには、ひどかった…

145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 16:21:37.00 HOWwS9o40.net
新車なみにピカピカのD-4搭載車とおぼしき初期モデル見たわ
ありゃヘッドライトカバー新調しとんかな
なんかそこだけ１５年前って空気だった

146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/10 22:48:05.81 ZB/CTOoz0.net
ブレーキランプ横についてるエアロパーツみたいなやつって何の効果あるの？

147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/12 07:47:20.85 g/tkjDVg0.net
>>145
今時の車はもつからね。その人きっと買い替えできないね。
私がその状態ですよ。

148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/26 16:28:47.75 9ovNySJw0.net
ブリッツのマフラーいくらで売れるかな？

149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/03 00:49:30.28 O0sDEGjh0.net
vitzから乗り換えたらブレーキ効かなすぎこれマジ？？

150:845
19/07/03 01:54:52.54 NkCCphria.net
まじよ
クリープ強めだからボケーッとしてると軽く進む時があるよ
by前期1.8

151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/03 18:49:23.31 bwGN1UEuH.net
>>138
コミコミでそれは安いね。ウチは地方だから同じ様な程度だと50万～だよ。関東圏？安い

152:149
19/07/03 18:50:07.03 QtAKoGkKa.net
パッド変えたらなんとかなりそう？

153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 14:59:20.56 NpChKXlaa.net
乗ってるのは逆に効きすぎてびびった
軽から乗り換えたから？
車種の違い？
ちょっと踏むだけでこんなにブレーキかかんのかよ！あぶねぇ、って納車のとき事故りそうになった記憶しかないわ

154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 15:48:23.77 iXFQmOnCM.net
他の車と比べても何の意味も無い
その車に合わせた止まり方をするだけ

155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 23:26:39.03 r998ydkH0.net
中古で買って初めての雨の夜、油膜で前が見えなくなって死にそうになった

156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/08 21:33:33.79 2LIlbfFo0.net
2009年12月式
約8万キロ事故歴なし
1.8LのGLエディション中古で検討中です
トヨタ系の販売店なんで安心してたけどアウトレットって事で3ヶ月保証のみ
友人の初期型アイシスは15万キロでも平気だったので安心してましたが中期以降のバルブマティク車はトラブル多いみたいですが皆様どうですか?

157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 03:15:03.89 U/c2pQJ/0.net
アイシス今更購入!しちゃったぜ

158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 10:27:19.15 SWGqP1cnd.net
>>157
おめ

159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 15:13:32.97 HA2h/HNCM.net
>>150
前期1.8は4ATだからクリープ強めだろうね
俺は初代ヴィッツ1.3の4ATからアイシスに乗り換えて、クリープ弱いのにビビった
パーキングが足踏み式ってのもあって、いつまでたっても坂道発進に慣れない

160:159
19/07/16 21:20:57.18 MSD1lxEyM.net
あ、俺はアイシスのCVTに乗り換えかつCVT初めてね
CVTヴィッツから4ATのアイシスに乗り換えてたら、4ATヴィッツからCVTアイシスの乗り換えとは感想全然違うんだろな
マニュアル車乗りたい（嫁AT限定）

161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/17 08:08:55.85 Ju3FNUqlM.net
初期1.8からバルブマティクな中期に乗り換えてみたぜ～
納車直前にエンジンチェックランプ付いて
お預け中だけどね･･･

162:159
19/07/23 18:37:08.66 LmBAvm6b0.net
緑のアイシス見た
レアっしょ？
ピンクや黄色系のアイシスってあるんかな？

163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/23 19:27:30.09 Now0G3ih0.net
>>162
シャンパンゴールド見たぞ！純正だ

164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 14:23:46.02 c9ayzp6p0.net
ライトグリーンメタリックってプラタナにもあるの？

165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 20:42:33.91 /KspCyrJ0.net
ドラレコつけた。
リアカメラはナンバープレートの横に取り付けしたけど、
配線に苦労しました。バックライトへの配線はリアでは諦めて、
オーディオ裏から取りました。疲れた。 2

166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 00:55:20.15 69kpCDIo0.net
昨日納車されたぜ!
静かで良い車だね～中古だと不人気らしく安く買えた!
あと4年持って欲しいわ

167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 13:48:42.36 1pI9u4woa.net
俺も
2008年式1.8から
2010年式1.8に乗り換えた
静かで燃費良くなって別の車みたいだよ

168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 17:42:55.84 3EKGyIPX0.net
アイシスは長さや幅は今時のミニバンクラスなんだけど、高さがないからね。
あとシステムがもう古臭く感じるかも。

169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 17:58:09.20 dsnkOHtS0.net
アイシスとウィッシュの違いは、スライドドアがあるかないかくらい？

170:159
19/08/05 20:06:03.55 fUMA7B5C0.net
>>169
フルモデルチェンジしたかしなかったか

171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 22:29:00.67 ygM6yIzF0.net
ウィッシュは初代から携帯置き場とカード入れがついてる。
小さな違いかもしれんが、アイシスにこの2つがないことで結構苦労してる。

172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 23:28:33.09 EumPM9oD0.net
いかんせんスライドとヒンジじゃ乗降性にえらい差が出る

173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 19:09:47.28 K2lb186d0.net
KYB（カヤバ）NEW SR SPECIAL ショックアブソーバーアイシス（Isis）
ANM10G.W.ZNM10G.W NST5283R/L NSF1059 1台分
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
特別仕様車“60 thスペシャルエディションの2WD2.0L7.7万kmだが
高速120kmでR550がきついので上記のに交換しようと思う。
アドバイスお願いします。

174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 20:57:39.61 dHzbLt0fM.net
バカヤ

175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 21:43:47.33 2b0Bcwtsa.net
アホヤ

176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 23:00:22.01 8Onsfxnk0.net
１７年式２．０プラタナ満タン給油、13.71km/L

177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/11 02:58:33.53 qlGjAyuZ0.net
リアの純正がオイル漏れでそれに交換してあるけど違いはわからん

178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/11 17:31:07.98 KsDLVq4j0.net
レスありがとうございます。
リアサスのオイル漏れですか、
うちのもにじんだあとがあります。
乗り心地は純正と同等ですね。

179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/11 21:50:33.31 nWG7TQFp0.net
たまにはリアが沈んでるアイシス見るけどあれはショックのオイル漏れだからか

180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/11 23:58:04.46 mNkqhgDm0.net
運転席のインパネ下ぐらいから
カチカチ音がうぜえ･･･
調べたらエアミクスダンパの誤作動っぽい
中古で買って２週間でまだ保証期間だけどいろいろ面倒くせえ

181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 10:09:16.73 GUpe+fhN0.net
エンジンチェックランプがつくようになったよ。急加速するとつくときがある。

182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/16 23:26:24.04 6/NYLReg0.net
どこかの接触不良？

183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 02:13:00.25 OBZzTEJla.net
プラグかプラグコードが逝っても着くね

184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 19:33:14.23 /kKgKksK0.net
室内のフロントガラス近くのランプのスイッチが接触不良っぽくて、「door」にセットしていても、ドアを開けたときに点く時と点かない時があります。
もう交換部品って入手は難しいでしょうか？それとも、ランプをばらして接点復活剤とか流し込んだら治ったりしませんでしょうか？