【三菱】デリカD:5【DELICA】Part83

【三菱】デリカD:5【D ..

2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 01:45:48.09 +eXZZFlf0.net
明日は豪雪地帯じゃなくても雪上走行できそう

3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 07:11:50.37 3iZ+RK3k0.net
【よくお読み下さい】
本スレッドは、新型フェイスをディスする事に重点を置いたスレッドとなります。
現行マンセーなお方以外の出入りを禁止しておりますので、ご注意願います。

4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 08:52:36.35 RoLVBmYz0.net
>>3
現行まんせーなんは良いけど、別に新型ディスりを強要する必要ないやろ
お前みたいなんがスレの雰囲気を悪すんねん
まったりしようや

5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 09:17:03.34 7wvDJdmP0.net
>>スレ立ておつです

6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 09:17:35.83 7wvDJdmP0.net
間違えたw
>>1
スレ立てお疲れ様

7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 11:38:07.84 7VKReEio0.net
>>ディフェンダーとかゲレンデが格好良いと思う人は現行が好きだと思う。
は？デザイン全く違うし同じレベルの車だと思ってんじゃねーよ
デリカはノアと同等ってことを自覚しろ

8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 11:48:45.67 frxazYmS0.net
スターワゴンのデザインを守ってるなら同じ土俵に上がれるけどな
今やFFベースのミニバンだから

9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 12:30:33.45 3iZ+RK3k0.net
現行乗り>>>>>>>>>>>>下僕新型民だもんな
もし路上で出会ったら現行乗り様に道を譲る事な！

10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 12:46:23.06 7wvDJdmP0.net
>>9
アンチ乙

11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 12:54:31.54 dauJoirF0.net
アンチがアンチのアンチであると思う時点でアンチ化されていると思うぜアンアンチ君

12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 14:04:51.72 h+y3jTqt0.net
ディーラーからの電話攻勢がすごい
昨年タブレットで見せてもらって試乗できるようになったらとは言ったけど試乗せずとも写真見て大体わかったし

13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 14:43:58.37 Gd1/1wN00.net
とりあえず年内には発売されるという噂の
パジェロの派生車とも本来は新型ランダーだったと言われてる
デューククロスを見て、デリカPHEVの可能性を見極めてからだね。

14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 14:51:08.63 h+y3jTqt0.net
パジェロ派生車は国際販売モデルだからPHEVで採算取れるかもだけどデリカは厳しいよね
個人的にもデリカPHEVはアウトランダーPHEV出たときから期待してるけど今はもう諦めてる
日産との共同開発にも期待してたけどそれもどうだろね

15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 16:27:10.02 dauJoirF0.net
デリカも国際戦略車だったらいいのにな・・・
まあ海外でミニバン路線のSUVなんて売れないんだよな・・・
まあ海外でもコアなファンはいるにはいるけどさ。
デリカPHEVなんて採算とれないから絶対にでねえよww
アウトランダーだからできたことだからな。

16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 16:28:03.90 dauJoirF0.net
>>13
その可能性を見極めてたら君お墓にいるよ　たぶんw

17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 16:32:00.17 G9Icg/S60.net
時代はまた巡ってくるのよ

18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 16:51:24.84 xSwfmCNC0.net
デイズはEKの3～4倍ペースで売れてるから、
日産版デリカをOEMしたら、毎月合計5千台売れるよ。
海外でもデリカのマニアがたくさんいるから輸出すれば良いのに。
どこの規制値も余裕でクリアする尿素SCR採用や海外テストは
その準備と宣伝じゃないのかと思ってる。

19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 16:52:44.36 xSwfmCNC0.net
>>16
私の～お腹の～上に～♪
出さないで下さい～～♪

20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 16:54:44.56 6xiMHUC50.net
路面状態が雪氷でアスファルトが出てなければ常時4WDロックでおｋなの？
壊れるからオートにしとけとか言われるんだけど

21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 17:16:17.79 oYu1fUgT0.net
2016年、相川社長が発表した2020年までの予定。
「小型MPV」はパンダ、「新小型SUV」はエクリプスで、なんとか誕生。
つーことは、エクリプスPHEVの計画はあるようだね。
この後、色々あって予定が後ろ倒し。
色々ついでに、純EVとして計画されてる車は
Eパワーにしちゃえばバカ売れするだろな。
URLﾘﾝｸ(response.jp)

アトラージュて何じゃいｗ

22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 17:24:31.25 Gd1/1wN00.net
>>20
デフロックじゃないので舗装路でもロックOK
冬タイヤなら、挙動安定と偏摩耗防止の為に
常時ロックで走ってるよ。

23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 20:30:20.50 nBR6GWlb0.net
チェーン規制が出たら
D5は前輪だけチェーン巻いて2駆で走るの？

24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 21:07:29.06 FmNh+eKx0.net
235-70-16だからクリアランスが無くてチェーン付けれない。

25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 21:14:10.90 pXb5k7Yp0.net
215じゃなかったっけ？

26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 21:50:08.63 7kRlE5I90.net
他のミニバンと比べて売れてないって言ってた奴おるけど、それは三菱だから仕方ない。
それでも10年以上前の車が月1000台売れてるってのは凄いと思うんだが

27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 21:58:33.45 JR+B0q5f0.net
>>26
エスティマ、エルグランドよりは売れてるしね。

28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 00:01:31.03 6EtwJkUN0.net
トータルではエスティマの方が遥かに売れてるだろ
三菱のミニバンはデリカしかないから三菱しか乗れない関係者は仕方なくデリカ選んでる

29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 00:27:54.43 PEBNqRCR0.net
面構えはスターウォーズとかに出てくるみたいだが、横から見ると古臭いミニバン
光岡のフェイスリフト？車みたいな

30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 04:54:08.51 bpRaFVW+0.net
>>29
現行に合わせて作った横っ面だもんな、
横も新顔に合わせたらだいぶ良くなると
思うんだが

31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 07:14:16.02 TbGTz3tJ0.net
2年後のビックマイナーチェンジで横のデザイン変更だったりして。例えば2列目、3列目の窓が少し小さくなるとか。

32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 10:18:32.85 ++rFqghX0.net
>>28
じゃあエステマ買えよ工作員ｗ

33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 11:19:00.90 ErzbINdD0.net
確かに顔と比べるとサイドはちょっとツルンとしてるよね
エクリプスクロスみたいにドアにプレスライン入れて
陰影つけたら顔とサイドのバランスがついたと思うなあ
あとルーフレールと穴開けしなくていい
リアラダーほしい

34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 11:24:10.96 KoJZ+tBV0.net
穴あけが必要なラダーって有るの？

35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 11:26:17.18 KoJZ+tBV0.net
後でどうにでもなる装備より、まずサンルーフだろ。
ミニバンとSUVの中でサンルーフが無いのはミニバンSUVのデリカだけ。

36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 11:32:18.16 ErzbINdD0.net
D5もはじめはサンルーフあったのに
なんでなくなったんだろ
昔のクリスタルライトルーフ的なものが復活するなら
40万UPでもつけたい

37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 11:45:09.47 6EtwJkUN0.net
確かにファミリーミニバンの中でサンルーフないのはデリカだけだな
サンルーフとかいう無意味な装備はタダでもいらんけどw

38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 11:53:35.83 cfGAXf4x0.net
>>36
販売台数（見込み含む）が少ないと、装着率の少ないオプションは
経費削減でカットされるのが常、サンルーフなどは最たるものかと

39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 12:36:58.64 676fgFN/0.net
夜明け前、福井の北陸道走ってたけど、湿った大雪でライトに着雪、フォグだけで走ってる状態になった。 HIDでこれだからな、新型のLEDなんて絶対着雪して見えなくなるぞ。フォグはハロゲンだよ、絶対。

40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 14:56:41.14 OWJQDGGR0.net
>>28
10年以上前の車が月1000台売れてるって話をしているのに、なんで販売開始からのトータル台数の話になるんだよ。
>>39
冬の終わりに納車開始は意図的なものを感じてしまう。
ヘッドライトウォッシャーは必須だと思う。

41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 14:58:29.06 y6V/Hs8Q0.net
大容量タンクの温水ヘッドライトウォッシャー付けろ

42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 15:15:06.72 6Vmvrqlk0.net
>>40
雪って怖いね。
ウォッシャー液は凍りそうだからヒーターの方が良さそう。

43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 15:28:43.60 +UI3ZotY0.net
>>37
デリカにサンルーフが付いて人気が上がったら困るんだろw

44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 17:59:41.41 vFHjLN9V0.net
いやマジで深夜の大雪吹雪、山間部は照明もない北陸道でヘッドライト着雪は怖かったぞ。
毎年冬に何回かこんなことがあるからフォグはハロゲンイエローバルブ入れてるけど、近くしか照らせないからガクブルだった。SA各駅停車で着雪除去しながら大雪地域を乗り切った。
北海道のようなドライな雪なら着雪しないと思うけど、本州日本海側のウェットな雪はマジやばいね

45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 18:36:16.05 MTI3UFYJ0.net
>>38
欧米でも販売する車種なら
サンルーフあるんだろうけど
パジェロアウトランダーRVR
どれもあるぞ

46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 18:52:31.82 g2H7wkJn0.net
実際、サンルーフが無いから買い替えを見合わせてる俺がいる。
コストガーとか言うなら、無意味なデザイン変更なんかすべきじゃない。

47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 19:29:17.69 MTI3UFYJ0.net
高知の平地って津波が来たら
ものすごい被害出るだろうな

48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 19:30:18.69 MTI3UFYJ0.net
誤投下しちゃった

49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 19:45:19.23 AW4KALuz0.net
>>46
永遠に見合わせどうぞw

50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 20:04:06.45 g2H7wkJn0.net
>>49
やはりおまえはデリカが売れない事を望んでる側の立場だなｗ

51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 20:33:37.07 cnpZxlZh0.net
サンルーフと撥水シートと横の見た目とセカンドシートのスライド量とリアエアコンが残念で仕方ない
あとカビみたいな緑じゃなくて普通の緑も欲しかった
まーないんだから諦めて撥水シートの限定車出たら買うけどね

52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 20:40:58.20 6EtwJkUN0.net
デリカは安全性が論外だから一から作り直さないとだめだろ

53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 20:48:45.71 cfGAXf4x0.net
>>46
現実問題、少数意見聞いてるような車の販売台数じゃないのよ
サンルーフそれ程欲しいのなら、Ｄ５欲しいのなら後付けすればよいかと
例えば
URLﾘﾝｸ(rarevalue.com)
スペギの時はサンルーフ付車買ったけど、殆んど使わず
たまに開けたら、閉まらなくなって数万円の修理代　いらない派です

54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 20:50:48.32 LTMWsz0D0.net
俺は代々クラッツィオの車種専用撥水シートカバー付けてる
全部自分の理想の車なんか出ないんだから、自分で解決すりゃええ

55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 21:20:10.14 VGIy/d6w0.net
ジオランダーのスタッドレスからアイスガードち変えたけど、ジオより滑る。

56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 21:22:25.10 MTI3UFYJ0.net
>>51
おおお俺も全く同意見
ドッペルゲンガー初体験

57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 21:23:02.73 g2H7wkJn0.net
D:POPのFRPルーフにボート用のアクリルハッチを付ける方法もあるが、
100万円以上かかる。

58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 21:38:19.35 AW4KALuz0.net
>>56
みんな同じ考えだと思うよ
私もだし
友人もだし

59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 22:36:27.88 6Vmvrqlk0.net
>>54
こんなのがあるんやねー！
いいもの教えてもらった。
ありがとう！

60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 22:46:06.84 juvBJftA0.net
ずっとサンルーフ言ってる人は、現行乗りじゃないよな。
トリプルパノラマサンルーフは2011年位にオプションから消えたと記憶する。
現行乗りなら知ってると思うから、今更無い無いと騒いだりしないと思うし。
あとまあ趣味の問題だけど、あれそんなに良いもんじゃないよ。
他車から乗換えで、ワンボックス車にサンルーフって欲しくなる気持ちは分かるけど。

61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 23:05:58.68 ZiRDXkfZ0.net
特装車は必ず出る。ちょっと先になるだろうけど。
その時はシートが撥水仕様になってるだろう。
まだ待てる人はじっくり待つのがいいよ。
俺はシートカバーでなんとかするから、お先に買っとくよ。

62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 00:01:10.49 YVbZvJRs0.net
>>60
オマエはなぜそんなに頑なにサンルーフが無い事を擁護して
赤の他人に買わせようとしてるんだ？
どう言う立場なんだ？

63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 00:12:10.02 sICM/JJR0.net
突如川が氾濫してクルマが水没
サンルーフから脱出して事なきを得た
って人いませんか？

64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 00:19:11.45 G6FG/q7O0.net
普通、脱出するならドアか窓から逃げてるだろw

65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 01:53:36.72 Tu3S9kgx0.net
>>62
サンルーフの事で書き込んだのは初めてなんだが…

66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 06:19:21.22 gtanq6A10.net
サンルーフが欲しいとかどこの田舎もんだよw

67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 07:58:01.18 KkDTFHwh0.net
どうして田舎者なのか？
カツ丼食ったら合格くらい根拠がない

68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 08:26:16.32 fTaLleUL0.net
なぜサンルーフを批判するのか理解に苦しむ

69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 08:45:16.85 eKkxIsrr0.net
まとめるとこんな感じかな
長所
開放感がある
日差しが入る
タバコの煙が出しやすい
短所
身を乗り出していて事故がよく起きた
強度面で不利
雨漏りしやすい
埃が入りやすい
重くなるので燃費志向にあわない
開け閉めできなくなることがあり、雨が降ると悲惨

70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 09:30:12.37 yQ/FzZfR0.net
>>35
ステップワゴンにサンルーフってあるか？

71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 10:14:33.63 KkDTFHwh0.net
スターワゴン、スペギにあった
クリスタルライトルーフが欲しい
URLﾘﾝｸ(catalogphoto.goo-net.com)
URLﾘﾝｸ(catalogphoto.goo-net.com)
雨漏り故障？修理しなはれ
重さ燃費強度？もともと車は前後左右に窓があるから
たいして問題ではないよ

72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 11:43:08.09 5aMiaFO00.net
>>71
スペギはださいけど　スターワゴンは未だにみてもいけてるよな。
これのルーフ窓あるやつのったけど開放感すごかった。
スターワゴンでもいいかも

73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 11:44:03.06 5aMiaFO00.net
>>70
デリカがSWと同類とでも？？？
あったデリカにはワクワクねえわw
SWの勝利でもいいよw

74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 11:45:38.94 5aMiaFO00.net
>>69
短所で大事なのをわすれている。
・ディーラーで洗車してもらうときに天井窓を閉め忘れて
　中が水浸しになってその後修羅場になる。
これ追加ね

75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 11:47:17.55 5aMiaFO00.net
>>67
おいおいカツ丼たべて合格は理解できるだろ
俺の家では試験の前の日に家族全員でカツ丼特上を食べにいって
国立合格できたんだが！！！

76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 12:08:05.37 rc47Hv680.net
話の流れみればわかるとはいえ、このスレでSWって書いちゃうと紛らわしいw

77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 12:08:15.01 eKkxIsrr0.net
>>69
短所を追加
夏暑く、冬寒い
サンルーフの溝に葉っぱとか挟まって閉まらなくなる

78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 12:18:43.25 5aMiaFO00.net
このスレでキノコって書くと紛らわしいのと同じですねw

79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 12:42:52.63 wf8Ql/y40.net
サンルーフに親でも殺されたかのような人がいますね
オプションなんだから選ばなきゃいいだけで、欲しい人のことをそこまで否定することないでしょ

80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 12:43:11.48 HV5Oc5gu0.net
>>7
それ想像だろ。
シェードの無いサンルーフなんて無いし、
きっちり締めると葉っぱが引っかかる事なんて無いし、
たまにパッキンを吹き掃除するなんて、
サンルーフ経験者なら常識。

81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 12:44:31.30 HV5Oc5gu0.net
7でなく77な
早くサンルーフを復活させろよ三菱！

82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 12:48:50.45 HV5Oc5gu0.net
>>71
クリスタルライトルーフは、
運転席上はギリギリ顔が出る大きさで、後席は開かずハメ殺し。
当時は機能性ガラスは存在しなかったので夏はシェードを締切。

83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 12:51:28.06 HV5Oc5gu0.net
サンルーフが無いとアルベルノアボクセレナステゴンに馬鹿にされちゃうよぉ
現状ではどうしようもない巨大なアドバンテージを与えちゃってるよぉ

84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 12:53:35.05 HV5Oc5gu0.net
工作員がデリカと競合させようとする
プラドやCX8やフェラスターとか、みんなサンルーフを付けれるよぉ
大至急デリカにもサンルーフを復活させてくれよぉ

85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 13:42:44.76 2sMRdk090.net
RVRみたいなパノラミックルーフをにしたら
解放感有るしあんまし金かからないんじゃ
ないかな？　リブボーンフレームあるから
横転してもロールバーみたいなもんで安全は
ある程度確保されるだうし

86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 13:57:15.53 5aMiaFO00.net
本当にわかってねえなw
天井に窓つけるとボディ剛性が高いのが逆に仇となって、ボディに歪み力がかかると天井部のガラスに歪みが発生して最悪割れてしまうんだよ。だから厚い強度のあるガラスにしなくてはならない。
室内高への影響とコスト面でいらねえだろになったんだよ。
もういらぬ話題はするな。
サンルーフとかほしいやつが自分でつければいい。

87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 14:09:01.00 i8Ve9qb80.net
何を言おうがサンルーフは付かないんだから、グチグチ言うなや

88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 14:10:37.61 2sMRdk090.net
ポリカーボネートじゃダメかな？

89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 15:02:02.85 TD3ELE100.net
今は知りませんが、一つ前のノアヴォクは4WDを選択すれば重量の問題エコカー非対象になるためサンルーフ選べなかったですよ？
それのせいで親が渋々サンルーフ諦めていたので。。

90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 15:46:13.25 21ZFfYYt0.net
サンルーフなんて嬉しそうに使うん
最初だけだろ。

91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 16:26:09.85 LT2OhvGs0.net
マツダのディーゼルは、30分以上運転してないと
エンジンが煤が溜まっていくっぽいんだけど
尿素積んだ新型デリカなら大丈夫なんかな？
もしくは現行デリカでも？
購入検討してるんだけど

92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 16:29:15.16 J6APg0yZ0.net
ディーゼルは煤が溜まるもの。ちょい乗りには向かないっていわれてるだろ。
つかちょい乗りでディーゼル選ぶメリットはないよ

93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 17:17:36.20 kSfrb+qt0.net
誰か優しい方教え
嫁がリモコンキーで施錠時に音が鳴るようにして欲しいって言うのですが
これは音が出るようにできるのでしょうか？
分かる方いましたら、やり方教えてください

94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 17:47:50.56 vn4hDjAl0.net
>>86
ボディが歪んでサンルーフが割れたなんて
ボディが激弱のトヨタ車でも聞いた事が無いわｗ
天井の極薄ペコペコの鉄板とボディ強度は関係無い。

95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 18:13:15.46 gtanq6A10.net
>>35
ミニバンSUVってなんだよ
主婦が乗り回してるただのファミリーカーだろ

96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 18:48:18.91 8GZo59qn0.net
俺は主婦だったのかw

97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 19:18:16.13 8GZo59qn0.net
こっちでも日本を買収しようとしたフランス人がボロを出してる。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 19:30:10.72 G6FG/q7O0.net
事故時にガラスで脳天カチ割られたくないからサンルーフは不可。

99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 19:39:47.02 UypGLyxv0.net
隙間から手榴弾を放り込まれるかもしれないからサンルーフは安全ではないね

100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 19:58:14.84 kOSPvdNa0.net
>>重さ燃費強度？もともと車は前後左右に窓があるから
たいして問題ではないよ
↑こいつ頭悪すぎw

101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 20:07:49.19 eKkxIsrr0.net
サンルーフ車でサーキット走りこんだらよくわかるよ

102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 20:30:53.04 2sMRdk090.net
デリカでサーキット走りこむｗ　はいはい

103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 21:41:10.56 F/j7zPU90.net
>>91
マツダのSky-DはNOxを出さない代わりに煤を多量発生させる燃焼方式
尿素があるからといって煤が全く出ない訳ではないがな

104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 23:00:21.73 u7ccVUBO0.net
>>103
>>92
普段の通勤が15分くらいなんだよ
月に1回くらい遠出するならディーゼル欲しかったけど
マツダのディーゼルは避けた方が無難そうだな
周囲でも高速で突然止まったとか数人いるし
尿素の新型デリカD5を中心に検討するわ

105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 01:27:14.41 XCfPLbHO0.net
デリカD5に対抗してアウディQ5にもディーゼルを日本で発売だとよ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 01:27:47.79 5pq85ZpU0.net
通勤で空気運んでどうすんだ

107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 05:23:10.89 9r/dJnWN0.net
サンルーフとかいう糞ダサいオプションは全車種廃止してほしい
サンルーフ厨はロードスターでも乗ってろ

108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 06:16:41.78 iTdhMhjV0.net
そんな糞ダサイ車なんて要らん

109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 07:12:00.92 To9ETv420.net
>>107
ミニバンのコンバーチブル出たら買うわ

110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 08:15:04.93 44PMzj1KO.net
岩石オープン

111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 09:20:45.41 W8uCwq7C0.net
デリカローデストじゃなくて、デリカロードスターだったらニッチな層に売れた
…かもしれない

112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 09:49:51.71 Zp7zhhsY0.net
ディーゼルはオワコンだ時代遅れだとか言われるがまだしばらくは優秀な機関だと思うの

113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 09:55:08.51 rztkjyuX0.net
>>104
通勤と月1で遠出か。ハイブリッドやダウンサイジングターボのが良いかもね。あまり軽油燃料の恩恵受けられないかな。街乗りでめちゃ燃費良いわけじゃないし

114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 10:09:00.44 c1P+x9gQ0.net
>>112
環境にはしらんが乗り手には
優秀だわ
電気はまだまだ発展するだろしね

115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 10:21:18.12 QZ8WiD6W0.net
ふと思うのだがデリカ乗ってて、欲しい車がある訳じゃないけどなんか乗り換えてぇなぁって思うときある？

116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 10:47:19.61 IGvtCqKR0.net
>>86
ランエボはサンルーフ付きの方が若干速いと雑誌で見た
サンルーフ付きは天井に補強入ってるんだって
他の車種も天井引っ剥がさないと分かんないよ

117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 10:49:35.40 HCS/rtd40.net
しっかり者だが古女房を毎日見てるといつも若い娘に気が向くってことはよくある話

118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 12:43:25.82 S5+AJEH40.net
>>115
乗り換えたいとは思わんけど、
デリカは遠乗りとかレジャー用にして、
街乗りとかちょっと買い物用にアクアとかフィットとかノートクラスの車をもう一台持ちたいとは思う。
家には一台しか止められないし、外の駐車場は15,000～20,000円。そもそも複数台所有できるほど稼いでいない...。

119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 17:43:34.99 g06CST1G0.net
なにこれ？
これの市販型がデューククロス？
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)

120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 18:08:08.97 YlNkCIkS0.net
>>119
おお！ぽいね
青いラインが電動であることを含ませてるように見える

121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 18:09:55.49 YlNkCIkS0.net
ああ失礼、含ませてるどころじゃなく電動を公にアピールしてるんだね

122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 18:23:58.33 g06CST1G0.net
なんだろうねえ？
デューククロス、新型パジェロ、新型RVR、
新型ランダー、パジェロスポーツのマイチェン、
新型ミラージュ、ハリボテのショーモデルのいずれか？

123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 18:26:36.26 YlNkCIkS0.net
独自かつ先進の電動化技術を採用する新世代クロスオーバーSUV
とあるからフラッグシップの位置づけだと思う

124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 18:27:29.85 5wc4jC+p0.net
>>115
デリカはそのままで、もう一台(町乗り用)を車検乗り換えかな。
今はインプレッサ乗ってるけど、次は考え中(新型アクセラが気になってる)

125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 18:35:20.35 in0HYvoP0.net
エンゲル係数ツアラー。。。
てかなんでスイスの村ですのん？
霧ヶ峰ツアラーとか白川郷ツアラーとか
ダメなの？

126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 19:02:22.43 IGvtCqKR0.net
パジェロスポーツは今度こそ国内販売してくれるのかな
パジェロ廃止ならパジェロスポーツ導入して欲しいわ

127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 19:37:26.48 YtAuGdYi0.net
売れないんだから出すわけないでしょ

128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 20:18:18.74 g06CST1G0.net
パジェロスポーツのマイチェン版かな。
URLﾘﾝｸ(www.autoevolution.com)

129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 10:52:54.05 bETkDjRM0.net
>>113
やっぱり15分とか20分の通勤メインで
月1くらいの遠出じゃディーゼルは煤リスクの方が懸念されるんかな？
尿素だとマツダと違って煤リスクは軽減されるんだよね？
月1の遠出が家族満載で往復600kmとか700kmとか当たり前だからディーゼルのトルクが魅力なんだ

130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 11:17:00.94 wEwduUqi0.net
>>129
尿素SCRシステムはNOx(窒素酸化物)の処理に用いられるもの。
煤はDPF(ディーゼル微粒子捕集フィルター)に溜まっていく。
DPFに煤が溜まっていったら熱い空気で煤を燃焼させてDPFを再生させるんだけど、チョイ乗りだと燃焼させる時間がなく、煤が溜まっていく一方になる。
煤が溜まるタイミングにもよるけど、月一でそんなに走るなら大丈夫かもしれない。

131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 12:34:12.76 ttmh44kc0.net
自分は年に1回か2回長距離走るかどうか、普段は週に何回か10～20分走る位だから、ガソリン車で合っていたようだ…ディーゼルのトルクは羨ましいけどね！w
ディーゼルはメンテに気を使いそうだけど結構手間かかるのかな？

132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 12:45:05.99 8zik1GMn0.net
ガソリンデリカのミッションがCVTなのがネックだわ友人のデリカやランダーでもいろいろと悪評聞いてる ATだったらなぁ

133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 12:55:17.20 J7rjauM90.net
私は冬季は３号軽油が販売されてる地域、関東方面行く時は現地の軽油を１本(２０リットル)積んで行く。
首都高入るまで深夜割り引きを適用させるためだが、宮城県内で一旦満タン。
返りは都内を出る時に満タンにして高速に入り、燃料の警告灯が点灯してから持参の３号軽油を入れて到着する様にしている。
そんな事をするのは正月明けから節分まで辺り、マイナス１０度以下に普通になる所なので、念のためにしてる。
一度軽油が凍って、昼過ぎ迄エンジンをかけれなかった事があった。

134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 12:56:03.52 AVJnOczl0.net
ディーゼルの圧縮比が高いほど煤の量が減るが窒素酸化物は増える。
圧縮比が低いほど、その逆となる。
マツダのディーゼルは圧縮比の低さも売りにしているが、三菱に比べて煤のトラブルが多いのはこれにも原因があるのだと思う。
もちろんチョイノリは避けたいところ。
また圧縮比が低いとディーゼルノック音が小さくなるので、悩ましい。

135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 12:58:07.45 jcXlpRAk0.net
>>130
そもそも高圧縮で燃焼させるから煤が発生しにくいはずだよな。
で高圧縮にしたからNOxでやすくなってそれをションベンしてんでしょ。
だからマツダや現行よりは、煤発生の意味ではかなり改善されるはず

136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 13:00:45.25 jcXlpRAk0.net
デリカの集いでメーカーの人がエンジンについて説明してたんだけど
メーカーの中の人が今回は低圧縮になってアドブルーも追加されていい
エンジンになりましたとかいってんのなwww
まったくエンジンには興味ないんだろうなwww

137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 13:12:35.26 jcXlpRAk0.net
【これからはじめてデリカディーゼルにお乗りになられるお方のために】
●軽油の注意事項！
軽油には5種類あります。
それぞれ流動性が異なります。
冷えて流動性が保てなくなると、ワックス成分が固まり、目詰まりします。
それが一番怖い、燃料供給不能による走行不能です。
種類は特1号、1号、2号、３号、特3号」の５種類がJIS規格できまっています。
特1号が5度～特3号が－30度となります。
関東地域だと2号が多く、－7.5度までとなります。
そのため東京で軽油をいれて北海道にいってしまうと、燃料供給不能となり走行
できなくなる可能性が出てきます。
※寒い地域に行く時には、こまめな燃料補給を！
　満タンにするのではなく２０－３０L程度だけ補給して、寒い地域の現地で補給
　するようにしましょう。

138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 13:18:34.32 q75mc0hp0.net
三菱の真似してマツダが低圧縮ディーゼルを出したけど、
当初、三菱は圧縮比14.9、マツダは14.0でスタートしたが、
最新型は両者とも14.4にしてる。
先代アウトランダー海外仕様は、
MIVEC付きで175馬力、初代CX5はシーケンシャルツインターボで175馬力。
意識してたんだろうね。
その後、デリカのMIVEC無しVGターボの
148馬力仕様をランダーにも搭載。
マツダは190馬力に上げた。
しかし実用上で最大の問題は故障しないこと。
マツダはカタログスペックでは上回るけど、
信頼性はどうだろうね？

139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 13:20:32.64 IYHo1/5l0.net
新型デリカの圧縮比っていくつ？

140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 14:31:43.27 wEwduUqi0.net
>>136
低圧縮化は、煤とNOx処理で一番クリーンになるようにした結果かもよ。

141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 14:43:42.09 v4o+sn6V0.net
マツダのディーゼルは、周囲に高速走行中に
エンジン止まった経験者が結構いるから怖い

142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 16:26:25.77 X9aFY3Kh0.net
>>129
月イチでそれだけ走るなら問題ないでしょ。ちょい乗りでもたまには高回転回すとか、ちょっとの気配りで大丈夫だと思うよ

143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 17:22:23.99 q75mc0hp0.net
走行中にエンジンが止まったら
ブレーキが全く利かなくなるからね。
パワステも重ステになる。
下り坂でブレーキが全く踏めなくなったら
確実に大事故になる。

144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 18:19:51.03 jcXlpRAk0.net
>>140
マジかよ
普通は高圧縮にして
煤減って
でもＮＯx増えるからアドブルーの流れだろう
煤は増えるわNOx増えるわなんて調整しねえだろ？？？
ノッキング防止か？？
もうわからんわ

145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 19:21:26.40 fN63YDjA0.net
ディーゼル燃焼について勉強してこい
圧縮比はあまり関係ない

146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 19:24:43.89 wEwduUqi0.net
>>144
高圧縮にして煤が減る一方で、増えたNOxを新たに取り付けた尿素SCRシステムで完全に処理できるとは限らない。
低圧縮にしてNOxを減らして尿素SCRシステムで処理、煤はDPFで集めて規定値に達したら燃焼させて処理した方が排ガスがキレイという可能性があると言いたいのよ。

147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 21:31:27.36 v7hWCs600.net
>>145
お前もな

148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 21:39:10.56 kb+DwgE90.net
とりあえず人柱お願いします

149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 22:12:05.32 B8w54or60.net
もう前の顔のデリカディーゼルは新車で買えない？

150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 22:39:17.04 cRsk4jEW0.net
ディーラーで在庫探して貰えば

151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 01:14:45.08 ocORmmnE0.net
俺が売ってやるよ
Dプレ8000キロ400万

152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 07:44:03.39 NXjYy7pP0.net
これ似合ってる？
URLﾘﾝｸ(dressup-navi.net)
URLﾘﾝｸ(dressup-navi.net)

153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 08:54:09.14 17osfXMt0.net
アクティブギアのフロントプロテクターの黒色が剥げまくりで下地の灰色剥き出しなの見たけどオーナーさん達のは大丈夫か？

154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 09:19:38.59 ZyU2WtYd0.net
デリカの圧縮比　14.9
CX-8 or CX-5の圧縮比　14.8
あんまり変わらないな。

155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 09:30:42.26 2qjO9gGw0.net
>>153
それ、どうせどこかのケーキ屋の駐車場で間違って店舗に突っ込んだ際にできた塗装剥がれだろ

156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 09:32:44.79 2qjO9gGw0.net
>>152
いいんじゃね
好みだからどれがいいとか悪いとかはない
まあありじゃね

157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 09:48:34.45 e0ydHhtc0.net
>>152
俺はこの現行デリカ風グリル好きかも
買い替えても良いかな～って初めて思った

158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 10:03:00.56 XSaOlptk0.net
ボンネットのが先端が持ち上がって水平っぽくなって角ばった
グリルz面積広がってるよな
それ故
垂直に立ち上がってスクエアなボンネットになった
もっと傾斜してたのが
URLﾘﾝｸ(i.momicha.net)

159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 11:29:15.58 GgnnzjA30.net
>>154
新型デリカは14.4

160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 11:33:29.01 GgnnzjA30.net
CX8も14.4だろうが。

161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 12:15:49.20 Syxw1ljx0.net
新型の実物見てやっぱりデリカじゃなければ見向きもしない顔だと実感した
デリカの新型だから受け入れざるを得なくてカッコいいと思い込んでる人多いんじゃない？

162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 12:36:04.17 uPiZdsEj0.net
痘痕も靨だよな

163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 14:08:38.27 2qjO9gGw0.net
>>159
本当に圧縮さげたんだな。中の人ごめん。
煤もでるけど、尿素も追加したんか。。。
なんかなぁ・・・・

164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 14:14:00.49 2qjO9gGw0.net
圧縮さげて振動とかも抑えたわけか？
俺がまちがってるのか・・・
高圧縮にして煤でにくくしたからそのかわりNOxふえて尿素追加とおもってた。
そのわりにエンジンの振動とか騒音がすこしさがったとかいってたのが不思議
だったんだよな。
馬力さがってトルク上がった理由なんかもふくめて
ディーゼル詳しい人解説しといて

165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 14:15:16.46 RJiOmiGs0.net
ということは、埃は現行よりシビアになった可能性があるのか。待てる人は一年、二年様子見たほうが無難かもね

166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 14:36:13.18 RJiOmiGs0.net
新型のエンジン性能曲線は公表されてたっけ？
現行はフラットトルクが美点だったけど他社みたいな歪なカーブになってなければ良いけど

167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 14:48:52.20 uPiZdsEj0.net
尿素でNOxを減らすのは次期環境規制への対応だよね
圧縮比率を下げているのは振動改善も含めてじゃない

168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 15:30:46.13 ZyU2WtYd0.net
圧縮比よりも、インジェクターで噴射回数やパターンの方が煤の発生の影響が大きいんでしょ。
圧縮比を高くしたら煤が減り、低くしたら煤が増える。そんな単純なパターンでは無くなってきてるんだと思う。

169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 16:18:57.45 UVuzSddR0.net
圧縮比を下げたのは、エンジン音を静かにするためだと思う。
今まで散々、マツダとかと比較され、デリカはうるさいとイジられまくったからなぁ。
でも三菱はディーゼル機関にかかる特許を多数とっており、知見とノウハウには自信がある、故に煤問題対応に自信があるのかもしれないねぇ。
ちなみにトラック業界でＤＰＦの不具合や故障が殆どないのは三菱ふそうで、クレームが一番多いのは、いすゞだとYouTubeでみたことがある。

170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 17:57:34.51 7+z6eWZz0.net
三菱は扶桑でアドブルー採用してたから技術あったんじゃない？
トラックも排ガス規制が更に厳しくなって、アドブルー車両増えるみたいだけど、車両価格が100万くらい上がっちゃうから触媒追加で誤魔化すとかも、あるみたいだし。
マツダも結局今後国内市場の車両にも尿素使うんでしょ？
価格かなり上がるんじゃない？

171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 18:02:57.63 2qjO9gGw0.net
>>169
俺も見たwあいつやんw

172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 18:03:55.48 2qjO9gGw0.net
煤が心配......

173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 18:08:19.74 T9tpYu7E0.net
何かでマツダのディーゼルは最初は高圧縮で進めていたけど、あまりにも高温になるので圧縮を低くしてみたら熱問題も解決して思ったよりも調子良かったので今の圧縮比になったって見たな(超要約)

174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 18:10:29.76 2qjO9gGw0.net
俺はてっきり圧縮比をあげて煤を抑制して尿素追加だと思ってた。
某トラック系ようつべマンもそう思ってるに違いない。
でも違った。
まあ圧縮あげて騒音振動をどう下げたのかとは思ってたけどさ

175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 18:11:49.18 2qjO9gGw0.net
あと聞きたい
現行ディーゼルはいつか走行規制はいるのかな？

176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 18:20:23.51 ZlN5eREm0.net
>>171
GS？

177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 18:51:38.24 HP4OR37O0.net
>>175
数年でいきなり規制はいるのかもしれない
だからこそのアドブルー

178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 19:51:04.92 J1rkAv9U0.net
東京みたいな大都市ならともかく、うちの近所は30年前のバスやトラックが黒煙吐いて走ってるだよ
現行ディーゼルなんて爽やかな排気だべ

179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 19:53:46.78 sYfF4icy0.net
>>169
そのトラックに関する情報は間違いだぞ　（個人の感想）だから
 >>170
アドブルーはUDが1番最初で日野ふそういすゞが5～6年前ぐらいから
その時ふそうはベンツのエンジンで最近の新型は自前エンジンに戻したはず

180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 20:50:06.38 17osfXMt0.net
>>175
アタリマエ

181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 21:35:37.32 4gp/97Jc0.net
チョイノリする度に嫌な思いしたくないからディーゼルいらねw

次ページ