130系マークX vol.55 - 暇つぶし2ch

130系マークX vol.55 at AUTO

[前50を表示]
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/22 20:50:44.82 +0LIcSEK0.net
レヴォーグのほうが安定してる

951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/22 21:01:00.46 H87wZGcg0.net
アイサイトならあの事故なかった？

952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 12:14:44.99 vll0xhOo0.net
>>924
そんなに誉めるなよ
照れちゃうぜ

953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 18:19:40.33 uIB+GVkd0.net
前期→中期・スポット溶接増し打ち
中期→後期・スポット溶接増し打ち
後期→GR・スポット溶接増し打ち
ガチガチやないけ

954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 18:46:44.93 9XlfR+w/0.net
というか最初からしとけよと

955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 18:50:27.10 tLjlY+xz0.net
溶接増し打ちすれば安全性が剛性感が上がると
思う客もいて買い換えるから

956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 20:11:12.90 Ki349gFK0.net
スポット溶接増しうちの子供騙しで有り難がってる奴アホだよね
剛性20%アップとか言われたら進化してるように感じるんだろうなw
スーチャー付けないとか馬鹿にされすぎ
GR買う奴はカモにされてるだけだぞ

957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 20:37:32.29 a5zFRLAz0.net
買えもしない貧乏人のボヤキ乙!!

958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 22:13:10.83 +YPz07v10.net
マイナーチェンジ毎に値上げするんだな・・・
たまには値下げしろよｗｗｗ
350Fパケ350万！
250Fパケ250万！

959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 00:30:41.32 wsxdEzHO0.net
350万もマークXに払うなら中古のクラウンやフーガでも買った方がマシ

960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/10/2

961:4(火) 00:36:37.34 ID:rVUgZSzy0.net

962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 02:04:32.96 TfTPOzfI0.net
>>935
本当に20%も上がってるならすごい事なんだけど？

963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 02:14:45.84 leIEARfO0.net
生産数少ないんだからもう間隔開かないくならいギッシリスポット溶接してくれないかな

964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 03:44:15.84 gVzhE42P0.net
構造接着剤で軽量化した意味がなくなるでよ？>>941

965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 06:15:52.64 wLhpmFOM0.net
>>938
中古www

966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 12:58:21.05 TfTPOzfI0.net
>>941
間隔狭すぎでも強度落ちるしそこまでやるならシームレス溶接でいい

967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 14:15:36.49 gl7EhyoV0.net
ガチガチにしすぎても、その分どこかに歪みが出るからある程度の逃げが必要
って、昔読んだオプション2のロールバー特集に書いてあった

968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 14:41:21.00 iFumX/TT0.net
>>938
中古ってｗｗ
お前30セルシオカッケーとかいってるクズだろ？ｗｗ

969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 14:57:27.62 RZLqlmMR0.net
新車w
養分乙w

970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 15:17:38.20 iFumX/TT0.net
>>947
くやしいのうｗｗ
くやしいのうｗｗ

971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 20:57:27.61 LYcEizFH0.net
感謝してるよ
新車買ってくれるから中古買える

972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 21:14:11.95 fDiCIqfL0.net
実際マークﾍﾟｹと30セルシオなら30セルシオの方がマシだなｗ
どっちもいらないけどｗ

973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 21:19:39.10 MjaZ6A060.net
マークペケにワロタ

974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 21:45:52.38 wLhpmFOM0.net
興味ない奴はここ覗かないからw
マークXが気になって仕方ないけど、買えないんだね軽海苔君。

975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 22:18:04.89 AAi65Q5k0.net
>>951
お前もマークX好きなのか
まあ、ゆっくり語り合おう兄弟

976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 22:35:05.76 4xTl2Vwl0.net
みんなありがとう！！！
まーえっくすありがどう！！

977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 23:16:36.96 REG8z12L0.net
マークX・FRの方でスタッドレスタイヤはいている方は何を履いていますか？
当方、関東南部在住なので普段は積雪なしですが、スキー、温泉で、関東・東北・甲信越の山間部に行きます
近い状況でスタッドレス履いている方は銘柄と感想を教えて下さい

978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 01:33:57.75 RzKc9X2y0.net
>>955
ミシュランＸ-ICE3

979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 07:09:48.85 BoRIA7A70.net
>>955
ヨコハマアイスガード5
北関東在住、冬に何度か山形行く。
3シーズン目で、もしかしたら変えるかも。

980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 10:10:25.35 fDbW3dt6e
中期2.5Lプレミアム乗り。
結婚式出席のため超久々にロングドライブしたが、本当に運転が快適。

そういやマークX廃止から一転、トヨペット社員からの猛反発もあって
続投させる案も出てるってホント？
このスレ覗くの1年ぶりだし、既出ならｽﾏｿ。

981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 12:30:44.12 AaE9evM80.net
GRの話題一瞬で終わったな
やっぱりみんな興味無かったんだろうな

982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 13:09:03.88 WkPOjN1g0.net
>>959
所詮はスポーツ風なだけだしMTの設定もないし

983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 14:58:55.85 RwYeKxo50.net
正直TSSP付かないのが分かった時点でGRは無しだった

984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 15:37:30.67 zl4Q886z0.net
スポーツ風味セダンとしては、マーク2の伝統を踏襲してるぞ

985:。ガチガチスポーツならWRX STIに行くだろうし。

986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 15:39:40.83 hgo8pwJ+0.net
すでに3.5G'sに乗ってるし

987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 16:33:04.30 Negp3Mbf0.net
>>963
あんなスホーティとは言えないガチガチの足回りでよく耐えられるなw

988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 16:33:44.56 68FDBxad0.net
>>962
CVIC typeRの方が上回っているけどな

989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 16:46:50.52 hgo8pwJ+0.net
>>964
すごく気に入ってるし、まったく苦にならない
86より快適

990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 17:16:06.52 j2K6oZ7R0.net
>>965
3年も後出で負けてたら終わりだろう　あのクラスは新型が全てだから
どうせなら3.5覆面と同じエンジンならまた評価も変わるのに　豪華装備省いたんだから

991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 17:16:57.59 zl4Q886z0.net
>>965
CVIC←www
厨房レベルのスペルくらい覚えろよ。

992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 19:12:46.40 PO0w/L4I0.net
RDS乗ってる人に質問なんだけど、剛性関係ノーマルで乗ってる？補強してる？

993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 19:34:30.91 WJXQq9bT0.net
>>969
何にもしてないよ。ノーマルで十分👌
いい車です。

994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 20:22:37.44 ylI2qsmj0.net
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)

995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 20:24:48.09 BoRIA7A70.net
RCF GSFの10周年記念のボディカラーいいなぁ

996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 20:36:15.85 z/lIn6wl0.net
URLﾘﾝｸ(sociorocketnews.files.wordpress.com)

997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 20:37:03.57 z/lIn6wl0.net
URLﾘﾝｸ(sociorocketnews.files.wordpress.com)

998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 21:09:32.48 z/lIn6wl0.net
GR　ハイブリッドスポーツ
ドリフト走行シーン
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/26 00:05:45.51 uOwUHVZ20.net
>>956
>>957
ありがとうございます
ベクトルがだいぶ違うタイヤですね
私はWM02を考えています
ミシュランと横浜の中間的な性格でしょうか

1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/26 08:15:12.39 ZwuqomW40.net
プレミアムタイヤスレにマークX乗りの基地外が居て迷惑です
皆様引き取ってもらえませんか？

1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 11:26:09.68 md1OUpmA0.net
朝少し早く出だして地元の有名な紅葉スポットを下見してきた。
行きは広域農道、帰りは高速+１桁国道を通り１50キロほど走ってきた。
帰り道の高速で多分依然と同じ人だと思われる白のGSFに合流路で遭遇。
追いかけるもまた置いて行かれるww
出会ったXは後期1台、中期Sパケ2台、前期は5台くらいだったかと。
広域農道での走りは250RDSならでは。カーブ侵入が早くても
きっちりかっちりライン外れず曲がる。上り坂はやはり踏まないと進まない。
最近はスタッドレスタイヤを何にするか考え中。
ホイールは手持ちの前期純正16インチ、きっとRDSだと似合わないｗｗｗ

1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 12:42:15.65 uFb/1q770.net
片道70キロ以上離れてるとこでも地元っていうのか？

1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 19:59:42.57 kEMgxIdO0.net
マ～クゥゥゥゥ・・・・エェェェェェェークス！

1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 20:27:52.60 noMFds2H0.net
マックス

1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 20:34:54.10 MNlywssv0.net
いまこそ乗っておきたい珠玉のエンジン車た

1006:ち https://bestcarweb.jp/archives/31598

1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 20:43:39.09 4j9/HTWs0.net
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！５

1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 20:54:43.82 wtPIcqox0.net
中期のスパチャ海苔の
俺
このスレを高みから見物

1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 21:22:43.94 hdNPVi770.net
>>982
何だよコスパ世界一ってw
ここの住民かよw

1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 23:02:47.23 wW8oEqC60.net
>>984
なんで高みの見物なん？

1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 23:32:56.98 gSw5bvcF0.net
>>979
今は地元から70キロ離れた所に住んでいて、
地元に帰省したのさ

1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 09:48:15.04 AjOVpnuX0.net
つり目の前期型で普通グレードだといくらくらいですか？130万円くらいで欲しいんです。

1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 12:53:14.06 w/3fpEc10.net
>>988
枝豆？
なら今書き込んでる奴で検索してみ？山ほどあるで

1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 13:11:57.46 trOn5/1o0.net
あのテールは枝豆というよりインゲンだと思うます

1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 14:23:13.02 fkDo25DJ0.net
そろそろ vol.56 の設定を
よろしくお願いします

1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 14:41:11.01 oUo+aHL/0.net
>>989ありがとうございます。なるほど枝豆っていうんですね！

1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 18:32:46.64 4VF5Gjvf0.net
>>990
テールの話はしていないと思うます

1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 22:14:00.21 fJ+GIn2Q0.net
テールじゃなくてフロントだろ、枝豆

1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 22:29:54.17 F2+8k/9y0.net
鮭の切り身だろ

1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 23:32:52.89 /X9a+6aW0.net
イカの塩辛
以下好きな酒のつまみ

1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/30 03:29:35.46 YksZHMv90.net
前期の巨大なバックランプに萌え。

1022:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/30 10:36:54.22 24b/T6IQ0.net
レアルステアリングの純正交換型小径ホイールに130系がラインナップされていないので問い合わせページからリクエストしてみた
予定はないが問い合わせが多ければ企画するとの返事
みんなでリクエストしてくれ
結構マイナー車種もあるので望みは薄くはないと思うよ

1023:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/30 12:17:44.96 SSAZ7GiY0.net
GRのステアリングじゃダメなの？
プリウスGRかなんかはTSSP着いてたはずだから
ステアリングスイッチも着いてるし(x GRはTSSP無いからステアスイッチ不足)
流用可能かと

1024:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/30 14:28:58.24 24b/T6IQ0.net
>>999
良いんだけど高価すぎる

1025:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/30 16:21:33.22 4nDUN8EJ0.net
今夜のADR見とけ

1026:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/30 16:55:22.50 24b/T6IQ0.net
>>999
レアルはエアバッグ等周辺装置が全部そのまま使えるので
総費用が少なくて済むんよ

1027:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/30 16:55:30.46 i6bJW4bC0.net
マークXは格好いいな
これを不人気だからって廃止するなんて�

1028:ﾇんな判断だ

1029:1001
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