130系マークX vol.55 - 暇つぶし2ch

130系マークX vol.55 at AUTO

[前50を表示]
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 18:50:48.57 oVsOVZVD0.net
今後トヨペット店はハリヤーを中心に売っていくそうな。

851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 19:02:09.11 bBlJGgTk0.net
全系列全車種取り扱いになりそう

852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 19:20:17.03 PItFHods0.net
慣れだろうけど全車種取り扱いになっても
カローラ店にクラウン買いに行く気しないよね

853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 19:52:19.10 SUcqcvP/0.net
>>834
カローラ店との長い付き合いしてるのにクラウンやMARKX買えないでトヨタ店ペット店に行かざるを得ない客を逃したくないよねー

854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 20:23:52.40 yapCAwSj0.net
カローラ店と長い付き合いってのが先ずあり得ないな

855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 20:25:48.87 hBUJk3EN0.net
>>833
私の担当セールスマンもそのようになるだろう
と言ってました。

856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 20:38:34.03 d5gEnubC0.net
GR SPORTゲット
RDSより足回りが堅いがよりスポーティ
ステアリングは小径になって扱いやすくなったわ
RDSの時にあった中低速のフワフワ感が皆無になって良かった
取り合えず感想

857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 20:46:30.31 SlBsQxSV0.net
そりゃ良かったね

858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 20:46:32.21 qG/0Wo930.net
>>838
乗り心地だけでどっちがGRかRDSか当てろって言われたら絶対分からない癖によく言うわ

859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 21:03:40.07 d5gEnubC0.net
>>840
GRSPORTの方が明らかに堅いよ
RDSは寧ろソフトだね
乗り替えだから分かるよ

860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 21:08:03.32 d5gEnubC0.net
GRは直進安定性がRDSより更に良くなったわ
コーナーでの安定性もばっちりだし
ステアリングが小径になった効果は結構あるなあ
ハンドリングが楽しい

861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 21:20:01.38 S8hopUAB0.net
嘘でない証明として、今すぐID付写真うｐしてくれないかな

862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 21:21:21.92 NzsDZ67h0.net
疑い深い奴やなあ。。。

863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 21:23:06.16 E9XQQMjd0.net
なんだ、雑誌に載ってたインプレを
書いてるだけか

864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 21:24:39.11 KIXdBkGn0.net
>>844
本当にもってたらここぞとばかりにウプするだろw
インプレ書きにくるぐらいなんだからw

865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 21:34:27.26 tpUVXe2D0.net
G'sだけど19インチとサスが違うからかなり固いよ
運転は楽しいけど同乗者がいる時は気をつかう

866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 21:37:05.60 d5gEnubC0.net
今回のGRなんてろくに雑誌にすら取り上げられてないでしょ!?
悲しい話だが…
ちなみにGRは現行のRDS、F、G、Sに対してスポット溶接増し打ち
>>847
確かに堅いね
マイルドを好むなら現行だと思う
現行のF、G、S、RDSは基本的に同じ脚だね

867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 22:02:21.91 S9zqpFkG0.net
>>831
ほんとにそう思う
クラウンの方が重量あるのでタイヤサイズは逆があってるんじゃないかなと思うけど
でもタイヤは直径がでかい方がかっこよく見えるしいいかな
ISなんか２２５/４０/１８だよｗ
ちょっと話かわるけどこの間駐車場で俺の３５０RDSの隣にIS２５０が停まってたけど
車両サイズ、タイヤサイズ、ディスクブレーキのサイズ、エンジンのスペックすべて
勝ってて優越感半端なかった

868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 22:07:12.45 8nruM7Hk0.net
>>849 250と350はやっぱ違いますよね

869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 22:33:48.95 qoxWvPbS0.net
>>842
G'sは車高と乗り心地の兼ね合いに大分コスト掛けた感じだけど
GR-Sは改良されたのかな、G'ｓはスローインスウローアウト
でもロールすごくてコーナー地蔵ｗ

870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 22:38:30.98 d5gEnubC0.net
>>851
スローでのインアウトに関してもロールが殆ど無いよ
本当にしっかりしているよ

871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/18 05:09:11.18 q2tI35X30.net
>>849
サイズやスペックで優越感とか
めでたい奴だ

872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/18 07:49:57.16 YQxgE6fl0.net
>>853
優越感ってむしろその真逆なのに凄いね

873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/18 13:03:25.10 6jzF7IzS0.net
>>851
コーナー地蔵って、どこを走ってるの？

874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/18 19:57:04.64 io1UBFvI0.net
コーナー地蔵って何?

875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/18 20:37:20.49 vcwT5Lbu0.net
田舎の人ってどうしてローカルをさも有名ドコロとしてしれーっと書くんだろうね？

876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/18 21:33:57.94 QjKpqXei0.net
>>856
知らん
聞いたこともない

877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/18 21:49:32.24 FLMUaK+a0.net
我国山なら250RDSで攻めに行ってます

878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 00:09:48.89 tgFVELhy0.net
コーナーが遅過ぎて地蔵の様って事かと思ってたわ

879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 00:17:05.55 TWSMOlT70.net
> G'ｓはスローインスウローアウト
いや、これも何を言いたいのかまったくもって

880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 03:21:31.63 oOWf2UDf0.net
GRやたら押しの奴がいるけどそんなの騙される奴いないだろ
価格の価値なんか無いし、そもそも安全装備外してなんちゃってスポーツカーの真似なんかしてないで安全運転しろよ
ロールとか言う前にコーナーも減速しろ、ドリフトして軽自動車に突っ込むアホと変わらんわ

881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 04:33:49.05 ckUXZnBl0.net
スレ違い爺さんが居なくなって本当に良かった

882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 05:57:12.37 9W8Emluc0.net
アンチの嫉妬が心地良い。
GRに興味ない奴はこのスレ覗かないから

883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 07:04:35.18 sEwbtIiQ0.net
>>862
そんな時間に新聞配達ご苦労さん
氏ねよゴミ屑

884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 10:30:55.54 uODbIvt30.net
エンジンには手をつけずMTやLSDもないﾅﾝﾁｬｯﾃスポーツの
DQN仕様だもんな
単なるシャコタン出っ歯で魅力なし

885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 10:32:31.62 CbnbmURT0.net
マークXすら買えないお前には無関係
書き込みするなよ糞ニート

886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 10:48:45.54 LmDedGai0.net
>>866
ランエボでも乗っとけゴミ

887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 12:10:47.01 WqB9vaEW0.net
>>864
スレタイも読めないの？

888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 12:34:02.66 G20/81Up0.net
>>862
悔しいの？

889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 12:51:17.86 B5Mnpuxo0.net
>>866 V6の傑作エンジン2GRを積んでるからエンジンに手を入れる必要ないんだよアホ。

891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 13:09:27.51 7r79xpQB0.net
でも、もうちょい変速の早いATとLSDは欲しいよね

892:朝鮮漬
17/10/19 13:39:13.02 nfegM7LL0.net
>>866
いいえ(^。^)y-.。o○
スポット溶接90ヶ所打ち増し
構造接着剤での接合部強度アップ
ニワカには、わからんやろ

893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 17:02:38.97 MfCIiU0S0.net
でも使ってるのは神戸製鋼じゃん

894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 17:46:52.23 2cdS87rw0.net
確かにスポーツというくらいならMTかDCTは欲しいよな
いくら剛性が高くても変速にラグがあるんじゃ台無し

895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 18:17:41.62 7r79xpQB0.net
俺、MT派だったけど、86のAT乗ってみて考えが変わったよ
今のATは馬鹿に出来ない
パドルシフトはステアリングから手を離さなくてすむから楽だしMTより変速も早い
シフトの制御もかなり賢くなってる
最近じゃDCTの優位性が無くなってるらしいじゃない
RCや今のISに載ってる8速SPDSを載せて欲しかった

896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 18:52:30.61 2cdS87rw0.net
86のATは良いのか
マークXのATはシフト切り替えても変速するまでにラグがあるから、こいつをなんとかして欲しい
例えば下り坂でシフトダウンしてもワンテンポ遅れてエンジンブレーキがかかる
普通はこの間にアクセルから足を離すけど、MTじゃ回転合わせてクラッチ繋げばすぐに変速できる
サーキットは走ったこと無いけど、このワンテンポが命取りになるんじゃないかと思う

897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 19:54:43.92 tgFVELhy0.net
昔のATは全部そうだけどそのワンテンポ早く操作したら良いだけなんやで

898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 19:56:26.63 bJgWr+rv0.net
>>877
たしかに、マークXの6速ATもSPDS欲しかったね。
まあ、慣れたら早めにパドル入力入れて
丁度良いタイミングでシフトダウン出先るけどね。
パドル入力と同時にアクセル煽って回転合わせると
シフトダウンが少し早くなると言う技もあるし。

899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 21:14:28.67 krKbPd2R0.net
トヨタも神戸製鋼所産の鉄とアルミ調査してるみたいだけどGRは大丈夫だろうな…

900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 21:43:24.79 8hVkd8ms0.net
いまさら気にしたところでどうなるわけでもない

901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 23:10:08.09 uODbIvt30.net
神戸製鋼に加えて、素人検査員問題で全製品出荷停止の
メーカーよりはましかな

902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 23:35:00.87 LOMNynI+0.net
>>882
スレ違いなんだよ氏ねよキチガイ池沼

903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/20 20:32:29.37 DQ9pYiut0.net
リコールで補強とか無理だろ
トヨタも面倒くさいからリコール届出しないんじゃないの？

904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/20 22:07:37.59 SlQnoCvf0.net
toyota safety senseって何のための装備なのだろう？
130前期に7年近く乗ってるが乗り替えたい車がないので車検通すかな

905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/20 22:12:09.60 YdUAp99l0.net
>>885
全然いいじゃろ
潰すつもりでのってても壊れねえし
後期か他車に魅力を感じるのなら分かるが流石に無駄

906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/20 22:58:43.51 PPlsJnaT0.net
自分も前期乗りだが、TSSPは気になる。
車そのものは大きく変わってないんだろうけど。

907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/20 23:01:12.99 QEjUDto+0.net
>>885
同じく自分も前期7年乗って距離的にそろそろ買い替えたいけど
特別他に乗りたいやつが無かったから深く考えず250RDSにした
TSSPはほとんど期待してなかったけど長距離ドライブが

908:頻繁なので楽になった後期より前期のエクステリアが好きだったけど、乗ってる分には見えないから気にならないしね

909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/20 23:10:18.52 2mYnaI190.net
ブラックとプレシャスブラックパールならやっぱりプレシャスのが無難？

910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/20 23:16:11.03 adGrOW9u0.net
>>889
当たり前よ

いい感じだなお前ら
無くなる前に乗り替えろよ

911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/20 23:17:15.63 adGrOW9u0.net
前期・中期乗りへ
激震!!「トヨタ、国内販売車種半減」は本当か？　整理車種は？？
2017/10/15
■ラインアップの75%を併売車に、セダンを中心に整理
■続々と車種リストラ……しかしそれは国内販売維持のため
さらに気になるのは車種の整理。「セダンを中心に整理」とあるが、具体的にはどのような車種がリストラされるのだろうか。
遠藤氏によると、「レクサスとセンチュリーは別格なので手を付けないそうですが、それ以外のセダンはクラウン、
カムリ、カローラアクシオの３車種に絞って、残りはすべてこのモデルに統合してゆく方針のようです」とのこと。
つまり上記以外のセダン、クラウンマジェスタ、マークＸ、プレミオ／アリオン、SAIは整理対象ということか。
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
消滅の危機!?　名門FRセダントヨタマークXの行方
・・・・次期モデルの開発も中止されているようですが、ただ現行モデルの生産終了の通知はまだ来ていないようなので、
少なくとも今年いっぱいは売っていくはずです。来年春あたりに通知があるのではないでしょうか」とのこと。
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)

912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 02:48:38.88 nGknVQIP0.net
130系ってドア重くね？
そのせいで軽くでもドア閉まるのに乗せた人達に思いっきり閉められるw

913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 04:02:37.42 eoBK6Bdi0.net
実は中華販売がメインで国内はオマケ程度だったのかもしれない。
今後の中華EV化政策でのレシプロエンジン販売縮小の煽りを受けてると思う。
何かの間違いで新型Reizが出れば国内販売継続の可能性もあるんじゃないかな？
要はFRセダンを300程度で販売継続を望むだけなんですが、ほぼ無理なんでしょう。

914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 05:07:04.52 lB1GcRtU0.net
ATは不満ないなあ。パドル使っててもレブれば勝手にアップするし
ダウンはコーナーの出口までに終わってればいいから早い必要がない。
ダイレクト感とかブリッピングみたいな気分がアガるアイテムほしいけどね。
そこはコストダウンだろうな。

915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 05:26:37.78 OHKe2SIE0.net
レブまで行ったら勝手にシフトアップって自分でシフトする人には迷惑でしかないんだよなぁ

916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 07:48:37.14 2mVOPQw50.net
レブの意味も知らん癖に俺かっけーと思ってんの？

917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 07:50:47.56 JhNc7leV0.net
れぼ☆りゅーしょん

918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 08:33:39.17 v5XLkItP0.net
スレ違いなんだよカスども

919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 09:12:07.33 lB1GcRtU0.net
>>896
どこらへんがかっけーの？？

920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 10:07:21.81 PyuT0rS40.net
後期、Ｆｐａｋｅ乗りだけど、高速長距離はホント楽だよね。
話変わるけど、昨日のプリウスの白昼事故、なんでああなるの？
ＴＳＳＰにインテリジェントクリソナ付きでしょ。

921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 10:58:00.86 qxAumesG0.net
>>900
スレ違いなんだよ氏ねよキチガイ

922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 12:14:07.11 5WojZ2DI0.net
>>900
あれ付いてなかったんじゃないの？

923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 12:26:47.77 mxNdJRPE0.net
>>902
氏ねよスレ違い野郎

924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 12:29:25.43 Ibm0Cep30.net
>>900
なんちゃって安全装備なんかそんなもんだぞ

925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 12:44:06.18 5WojZ2DI0.net
>>904
なんちゃってなら何が信頼性あるんだ？

926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 12:45:27.70 +1YdbP5A0.net
中期を去年４月に買って後期でTSSPついたから(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝとなってたが
まだまだ安全装備って煮詰め不足なのかね・・・・・
次車買うころにはもっと煮詰まってるといいな

927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 13:43:01.74 PVQ4hg/B0.net
>>903
ちぃーっす

928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 14:14:58.64 r+wU4KxO0.net
運転者がアホだとどんな安全装備ついても一緒や

929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 15:01:45.74 4nu4cqfD0.net
排気量が大きいと燃費悪いけど心にゆとりが出来てほんと運転しやすいわこれ

930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 15:14:22.69 1EOwnJeU0.net
心に余裕が無い奴がスレ違いとか叫んでいるけどな

931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 17:41:58.44 rp9b7URx0.net
>>906
どっかで見たけどアクセル思いっきり踏み込んだりハンドル

932:回したりするとドライバーの回避行動だと判断されて自動ブレーキが解除されるらしいボケ老人がアクセル踏み込んで突っ込むなら無意味

933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 18:21:17.14 iBr2VYjm0.net
TSSPは30km/h落とせるだけだからアクセル踏み続けなくても速度出して突っ込めば簡単に逝けるはず

934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 20:13:47.88 n5LeiQ6n0.net
スレ違いスレ違いと言ってる奴は、
包茎野郎。

935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 20:16:58.42 QAAWYd5H0.net
映像見る限り上りの駐車場から出てきているから、登りの時に加速してそのまま路上に出てきて焦って操作間違えたんじゃない？
さすがにTSSPでも無理なんじゃないの？

936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 20:26:45.07 BqEUNjEJ0.net
>>914
氏ねよキチガイスレ違い野郎

937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 21:13:15.66 0Uv9mAh60.net
GR SPORT
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)

938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 21:39:47.45 kfk7RFNK0.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
祝キリ番＠250RDS
5ヶ月ほどで到達

939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 23:43:58.76 qOgoV4w60.net
>>915
ちぃーっす

940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/22 03:42:27.25 M035l+Lx0.net
マークX(笑)

941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/22 06:06:12.38 ibIlKxSd0.net
>>914
めっちゃ口くさそう

942:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 07:41:59.34 qevaw1wY0.net
>>919
何か可笑しいのか？

943:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 10:05:37.19 69ipA53V0.net
>>896
アホには分からないかもしれないがコーナーで減速直前に勝手にシフトアップされたら困るんだよ

944:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:10:12.66 6iGH1Kjx0.net
>>922
リミッター叩きながら走る俺様カッコイイってか？
馬鹿まる出し

945:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:46:14.94 HlYLHgkW0.net
マークﾍﾟｹ乗りとか皆アホだろｗ

946:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:51:25.17 JZ3QU2ki0.net
>>920
やめたれｗ

947:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 15:29:48.95 WOD5KqMJ0.net
>>924
やめたれｗ

948:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 15:30:39.28 jQBDJPoP0.net
リミッター叩きながらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/22 20:37:40.85 H87wZGcg0.net
アイサイト最強ってこと？

950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/22 20:50:44.82 +0LIcSEK0.net
レヴォーグのほうが安定してる

951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/22 21:01:00.46 H87wZGcg0.net
アイサイトならあの事故なかった？

952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 12:14:44.99 vll0xhOo0.net
>>924
そんなに誉めるなよ
照れちゃうぜ

953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 18:19:40.33 uIB+GVkd0.net
前期→中期・スポット溶接増し打ち
中期→後期・スポット溶接増し打ち
後期→GR・スポット溶接増し打ち
ガチガチやないけ

954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 18:46:44.93 9XlfR+w/0.net
というか最初からしとけよと

955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 18:50:27.10 tLjlY+xz0.net
溶接増し打ちすれば安全性が剛性感が上がると
思う客もいて買い換えるから

956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 20:11:12.90 Ki349gFK0.net
スポット溶接増しうちの子供騙しで有り難がってる奴アホだよね
剛性20%アップとか言われたら進化してるように感じるんだろうなw
スーチャー付けないとか馬鹿にされすぎ
GR買う奴はカモにされてるだけだぞ

957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 20:37:32.29 a5zFRLAz0.net
買えもしない貧乏人のボヤキ乙!!

958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 22:13:10.83 +YPz07v10.net
マイナーチェンジ毎に値上げするんだな・・・
たまには値下げしろよｗｗｗ
350Fパケ350万！
250Fパケ250万！

959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 00:30:41.32 wsxdEzHO0.net
350万もマークXに払うなら中古のクラウンやフーガでも買った方がマシ

960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/10/2

961:4(火) 00:36:37.34 ID:rVUgZSzy0.net

962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 02:04:32.96 TfTPOzfI0.net
>>935
本当に20%も上がってるならすごい事なんだけど？

963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 02:14:45.84 leIEARfO0.net
生産数少ないんだからもう間隔開かないくならいギッシリスポット溶接してくれないかな

964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 03:44:15.84 gVzhE42P0.net
構造接着剤で軽量化した意味がなくなるでよ？>>941

965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 06:15:52.64 wLhpmFOM0.net
>>938
中古www

966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 12:58:21.05 TfTPOzfI0.net
>>941
間隔狭すぎでも強度落ちるしそこまでやるならシームレス溶接でいい

967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 14:15:36.49 gl7EhyoV0.net
ガチガチにしすぎても、その分どこかに歪みが出るからある程度の逃げが必要
って、昔読んだオプション2のロールバー特集に書いてあった

968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 14:41:21.00 iFumX/TT0.net
>>938
中古ってｗｗ
お前30セルシオカッケーとかいってるクズだろ？ｗｗ

969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 14:57:27.62 RZLqlmMR0.net
新車w
養分乙w

970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 15:17:38.20 iFumX/TT0.net
>>947
くやしいのうｗｗ
くやしいのうｗｗ

971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 20:57:27.61 LYcEizFH0.net
感謝してるよ
新車買ってくれるから中古買える

972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 21:14:11.95 fDiCIqfL0.net
実際マークﾍﾟｹと30セルシオなら30セルシオの方がマシだなｗ
どっちもいらないけどｗ

973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 21:19:39.10 MjaZ6A060.net
マークペケにワロタ

974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 21:45:52.38 wLhpmFOM0.net
興味ない奴はここ覗かないからw
マークXが気になって仕方ないけど、買えないんだね軽海苔君。

975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 22:18:04.89 AAi65Q5k0.net
>>951
お前もマークX好きなのか
まあ、ゆっくり語り合おう兄弟

976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 22:35:05.76 4xTl2Vwl0.net
みんなありがとう！！！
まーえっくすありがどう！！

977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 23:16:36.96 REG8z12L0.net
マークX・FRの方でスタッドレスタイヤはいている方は何を履いていますか？
当方、関東南部在住なので普段は積雪なしですが、スキー、温泉で、関東・東北・甲信越の山間部に行きます
近い状況でスタッドレス履いている方は銘柄と感想を教えて下さい

978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 01:33:57.75 RzKc9X2y0.net
>>955
ミシュランＸ-ICE3

979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 07:09:48.85 BoRIA7A70.net
>>955
ヨコハマアイスガード5
北関東在住、冬に何度か山形行く。
3シーズン目で、もしかしたら変えるかも。

980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 10:10:25.35 fDbW3dt6e
中期2.5Lプレミアム乗り。
結婚式出席のため超久々にロングドライブしたが、本当に運転が快適。

そういやマークX廃止から一転、トヨペット社員からの猛反発もあって
続投させる案も出てるってホント？
このスレ覗くの1年ぶりだし、既出ならｽﾏｿ。

981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 12:30:44.12 AaE9evM80.net
GRの話題一瞬で終わったな
やっぱりみんな興味無かったんだろうな

982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 13:09:03.88 WkPOjN1g0.net
>>959
所詮はスポーツ風なだけだしMTの設定もないし

983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 14:58:55.85 RwYeKxo50.net
正直TSSP付かないのが分かった時点でGRは無しだった

984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 15:37:30.67 zl4Q886z0.net
スポーツ風味セダンとしては、マーク2の伝統を踏襲してるぞ

985:。ガチガチスポーツならWRX STIに行くだろうし。

986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 15:39:40.83 hgo8pwJ+0.net
すでに3.5G'sに乗ってるし

987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 16:33:04.30 Negp3Mbf0.net
>>963
あんなスホーティとは言えないガチガチの足回りでよく耐えられるなw

988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 16:33:44.56 68FDBxad0.net
>>962
CVIC typeRの方が上回っているけどな

989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 16:46:50.52 hgo8pwJ+0.net
>>964
すごく気に入ってるし、まったく苦にならない
86より快適

990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 17:16:06.52 j2K6oZ7R0.net
>>965
3年も後出で負けてたら終わりだろう　あのクラスは新型が全てだから
どうせなら3.5覆面と同じエンジンならまた評価も変わるのに　豪華装備省いたんだから

991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 17:16:57.59 zl4Q886z0.net
>>965
CVIC←www
厨房レベルのスペルくらい覚えろよ。

992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 19:12:46.40 PO0w/L4I0.net
RDS乗ってる人に質問なんだけど、剛性関係ノーマルで乗ってる？補強してる？

993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 19:34:30.91 WJXQq9bT0.net
>>969
何にもしてないよ。ノーマルで十分👌
いい車です。

994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 20:22:37.44 ylI2qsmj0.net
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)

995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 20:24:48.09 BoRIA7A70.net
RCF GSFの10周年記念のボディカラーいいなぁ

996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 20:36:15.85 z/lIn6wl0.net
URLﾘﾝｸ(sociorocketnews.files.wordpress.com)

997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 20:37:03.57 z/lIn6wl0.net
URLﾘﾝｸ(sociorocketnews.files.wordpress.com)

998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 21:09:32.48 z/lIn6wl0.net
GR　ハイブリッドスポーツ
ドリフト走行シーン
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/26 00:05:45.51 uOwUHVZ20.net
>>956
>>957
ありがとうございます
ベクトルがだいぶ違うタイヤですね
私はWM02を考えています
ミシュランと横浜の中間的な性格でしょうか

1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/26 08:15:12.39 ZwuqomW40.net
プレミアムタイヤスレにマークX乗りの基地外が居て迷惑です
皆様引き取ってもらえませんか？

1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 11:26:09.68 md1OUpmA0.net
朝少し早く出だして地元の有名な紅葉スポットを下見してきた。
行きは広域農道、帰りは高速+１桁国道を通り１50キロほど走ってきた。
帰り道の高速で多分依然と同じ人だと思われる白のGSFに合流路で遭遇。
追いかけるもまた置いて行かれるww
出会ったXは後期1台、中期Sパケ2台、前期は5台くらいだったかと。
広域農道での走りは250RDSならでは。カーブ侵入が早くても
きっちりかっちりライン外れず曲がる。上り坂はやはり踏まないと進まない。
最近はスタッドレスタイヤを何にするか考え中。
ホイールは手持ちの前期純正16インチ、きっとRDSだと似合わないｗｗｗ

1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 12:42:15.65 uFb/1q770.net
片道70キロ以上離れてるとこでも地元っていうのか？

1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 19:59:42.57 kEMgxIdO0.net
マ～クゥゥゥゥ・・・・エェェェェェェークス！

1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 20:27:52.60 noMFds2H0.net
マックス

1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 20:34:54.10 MNlywssv0.net
いまこそ乗っておきたい珠玉のエンジン車た

1006:ち https://bestcarweb.jp/archives/31598

1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 20:43:39.09 4j9/HTWs0.net
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！５

1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 20:54:43.82 wtPIcqox0.net
中期のスパチャ海苔の
俺
このスレを高みから見物

1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 21:22:43.94 hdNPVi770.net
>>982
何だよコスパ世界一ってw
ここの住民かよw

1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 23:02:47.23 wW8oEqC60.net
>>984
なんで高みの見物なん？

1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 23:32:56.98 gSw5bvcF0.net
>>979
今は地元から70キロ離れた所に住んでいて、
地元に帰省したのさ

1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 09:48:15.04 AjOVpnuX0.net
つり目の前期型で普通グレードだといくらくらいですか？130万円くらいで欲しいんです。

1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 12:53:14.06 w/3fpEc10.net
>>988
枝豆？
なら今書き込んでる奴で検索してみ？山ほどあるで

1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 13:11:57.46 trOn5/1o0.net
あのテールは枝豆というよりインゲンだと思うます

1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 14:23:13.02 fkDo25DJ0.net
そろそろ vol.56 の設定を
よろしくお願いします

1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 14:41:11.01 oUo+aHL/0.net
>>989ありがとうございます。なるほど枝豆っていうんですね！

1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 18:32:46.64 4VF5Gjvf0.net
>>990
テールの話はしていないと思うます

1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 22:14:00.21 fJ+GIn2Q0.net
テールじゃなくてフロントだろ、枝豆

1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 22:29:54.17 F2+8k/9y0.net
鮭の切り身だろ

1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 23:32:52.89 /X9a+6aW0.net
イカの塩辛
以下好きな酒のつまみ

1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/30 03:29:35.46 YksZHMv90.net
前期の巨大なバックランプに萌え。

1022:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/30 10:36:54.22 24b/T6IQ0.net
レアルステアリングの純正交換型小径ホイールに130系がラインナップされていないので問い合わせページからリクエストしてみた
予定はないが問い合わせが多ければ企画するとの返事
みんなでリクエストしてくれ
結構マイナー車種もあるので望みは薄くはないと思うよ

1023:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/30 12:17:44.96 SSAZ7GiY0.net
GRのステアリングじゃダメなの？
プリウスGRかなんかはTSSP着いてたはずだから
ステアリングスイッチも着いてるし(x GRはTSSP無いからステアスイッチ不足)
流用可能かと

1024:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/30 14:28:58.24 24b/T6IQ0.net
>>999
良いんだけど高価すぎる

1025:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/30 16:21:33.22 4nDUN8EJ0.net
今夜のADR見とけ

1026:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/30 16:55:22.50 24b/T6IQ0.net
>>999
レアルはエアバッグ等周辺装置が全部そのまま使えるので
総費用が少なくて済むんよ

1027:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/30 16:55:30.46 i6bJW4bC0.net
マークXは格好いいな
これを不人気だからって廃止するなんて�

1028:ﾇんな判断だ

1029:1001
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