130系マークX vol.55 - 暇つぶし2ch

130系マークX vol.55 at AUTO

[前50を表示]
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/13 17:44:37.57 RFUJTggh0.net
＞＞717
肉ばっか食べてるからだ

751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/13 21:03:38.63 WJ1QFtGT0.net
中期のポジションランプ、カッコいいLEDなのに黄色いのが不満

752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/13 23:03:35.25 favXgZj30.net
あのLED、交換するのはヘッドライトのから割りしなければいけないらしいね

753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 00:10:17.57 WLae7BAu0.net
あれをDRLにするキットはでているんだが昼間用には暗すぎるんだよね
明るくするにはから割りが必要と…
デザインは3期の中でもかっこいいんだよな

754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 02:56:42.20 nYvtTbL80.net
w。

6 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/09/26(火) 17:56:36.58 ID:ZVqRSNTB0
civic type Rのパトよりも現在配備中のmark Xスーチャーの覆面の方がコワイよ
一般車にしか見えないし、驚異の加速で260でも追いかけて来たとのコメントあるし

755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 08:39:27.97 5S+39SGx0.net
中期のポジションは最近多いライト下側一本だけじゃなくて、カッコいい
レヴォーグがかなり真似てるけど、マークXのほうが切れ長でカッコいい

756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 09:15:28.25 lvX/n37F0.net
中期のポジションちゃんと近くで見たことないんですが、みなさんの言う黄色いというのはヘッドライトのＨＩＤと同じ色という事ですか？

757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 09:16:43.04 WZ3KV5wv0.net
中期中期言わずに後期型かGR買えよ

758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 10:16:44.86 cOs9BfDy0.net
RDSのAVSかなり出来良いと思うけどセダン人気の無さすぎでほんま見かけないな後期
もうちょい売れていいと思わずにはいられない

759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 10:48:32.29 5liezlJ/0.net
>>740
俺的に黄色って思った事ないし、ポジションはLEDだから白だと思うけど
黄色がかかってるってことかな、そんなことないと思うけど

760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 11:19:47.15 D+KD/Ssl0.net
>>741
中期の時とどう変わったの？AVSそんなによくなってるなら買い換えるけど

761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 11:23:01.50 3sPTZoco0.net
スポーツモードで走安性が激変

762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 11:47:00.33 h34R5NJn0.net
激変なんかするわけないだろ
性能なんか頭打ちで変わらんよ
日本の道路と速度制限が追いついてないからね

763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 12:21:28.32 AyJDjmY40.net
>>746
妄想も大概にしろアホ

764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 13:57:11.23 kZzz956I0.net
>>742
会社の若いやつも独身なのに軽かミニバンばっかだからな
独身なのに何で乗ってんの？と聞いたらみんなが乗っているからという単純な理由ばかり
教習車以降セダン乗ってないと言うのでマークX運転させたら運転しやすくてビックリしてたよ
トヨタも訴求がたりなさすぎだよ

765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 17:20:46.73 mbih7o8I0.net
基本設計古いとか言われてるけどさ
だからって他車より悪いわけじゃない、むしろ良い気がする
買う前に他7-8車種試乗したけど運転のしやすさも乗り心地もマークXが突き抜けて良かった

766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 17:36:52.69 rADZSQ1t0.net
名車だからな

767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 19:16:27.03 ORL9zN5+0.net
GRもかっこいいと思うけど
中期プレミアム買うつもり

768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 22:52:52.79 L+R6YsmN0.net
>>749
俺もそう思うよ。

769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 23:19:54.62 ZflWE0nd0.net
俺の座る位置が悪いからなのか右のAピラーがちょうど注意すべき右前方の視界を邪魔している感じがする。
ただ、アクセルやブレーキを踏む脚の位置を考慮すると今の位置は譲れない。
他に乗ってきた車では、こんな違和感は感じなかったのに。

770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 01:47:54.98 a6H/KCeA0.net
他車に乗り換えろ
安全にはかえられない

771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 08:06:29

772:.40 ID:Qwwzu4Im0.net

773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 09:17:57.13 D/zkErv00.net
マークXのメリットは型落ちにならないことだな
これで安心して最高作のRDS買えるな
買った瞬間自分の車が型落ちとか悲しすぎるからね

774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 10:13:40.64 ziTZam5F0.net
前期中期涙目

775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 10:16:40.13 F/nqLkBa0.net
>>756
君が納車直後に次期モデル発表されれば草
まぁV6はコレで最後。次期モデルはあっても次期クラウンと共用の４気筒ターボだろうな。

776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 10:22:30.54 Upkb8Ojx0.net
>>300

ハイブリッドの代表であるプリウス、売れ行き低迷に悩む
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)

777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 10:26:29.04 kd1MCc+M0.net
片落ちになるのが嫌って言ってたら何も買えねぇしデザインが嫌なのにあえて最終だからって買うのか…
生きづらそう

778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 10:38:55.00 bP25t6li0.net
人生が片落ちやろ(^。^)y-.。o○

779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 10:39:54.23 xgfRwEDT0.net
多分東モでグリル変更したGRMNが出るだろ

780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 10:48:54.62 Q+oCzhjT0.net
>>759
スレ違いなんだよ氏ねよキチガイ

>>762
ネーヨカス

781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 11:09:30.43 fmiFzQ8j0.net
>>761
落ちぶれヤニ中関西弁のお前ほどではないがな

782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 11:25:52.79 j3Iy40Hu0.net
>>762
出るとしたら年明けのオートサロンだな

783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 11:26:22.78 hzoq7lbZ0.net
>>755
THX
そうなのか…
たまに違和感を感じるくらいで普段忘れているから乗り換える程ではないんだが、今時の車はみんなそうなんだな。

784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 13:29:01.22 FQ75yhG20.net
>>764
脊髄反射でレスか(^。^)y-.。o○

785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 14:25:35.09 h897sQFR0.net
AVSは，応答性に優れた新開発のモノチューブ式ショックアブソーバーの減衰力を，運転操作や路面状況に応じて4輪独立にコンピューター制御で切り替えることで，
｢快適な乗り心地｣と｢優れた操縦性・安定性｣の両立を高い次元で実現しました。
一般的に，ショックアブソーバーの減衰力を低くした方が路面からのごつごつした振動を吸収し，乗り心地が良くなります。
しかし，高速走行時や制動時，旋回時などでは車体の動きが大きくなったり，うねった路面や大きな段差を通過した際などでは振動の収まりも悪くなってしまいます。
AVSは，市街地などの通常走行時は減衰力を低めに設定し，乗り心地を優先します。そのうえで，車速を高めたりブレーキ操作やステアリング操作といった運転操作に応じて，減衰力を高めに切り替え，操縦性・安定性を高めます。
さらに，路面状況によって車両にあおり（ばね上共振）が生じた場合も減衰力を高めに切り替えます。
あおりはGセンサーの信号を処理することにより判定され，最新の制御理論である非線形H∞制御理論を用いて｢自然で滑らかな走行感｣を実現する減衰力に制御しています
AVS用のショックアブソーバーは，減衰力を9段階に切り替えます。
アブソーバーコントロールスイッチにより，2種類のモードを選択可能としました
車輪速センサーの情報を基に，車速に応じて減衰力を最適な設定にすることにより，低速時の乗り心地と高速時の操縦性・安定性の両立をはかりました。
アンチダイブ制御・アンチスクワット制御・ロール姿勢制御・あおり制御(Ｈ∞制御) ・ごつごつ感応制御・ばね下制振制御・VSC協調制御
★アブソーバーコントロールスイッチにより選択された設定モードと各種センサーからの情報を基に，4輪それぞれのショックアブソーバーの減衰力を切り替えます。
TEMSの上位版ですね、トヨタのセダン乗りはこれ目的が最大のメリットでもありますが
まだまだ未熟なシステムで費用対効果の実感は微妙。エアサスは庶民車レベルでは無理になりましたね。

786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 16:47:18.90 SSZ4axBe0.net
>>767
スレ違いなんだよ氏ねよキチガイ

787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 16:52:30.65 FAmRjm4G0.net
>>769
成り済ましてんじゃねえよキチガイ

788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 16:55:49.07 FQ75yhG20.net
>>769
よぉ片落ち人生(^。^)y-.。o○

789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 17:00:54.17 eCzarlm+0.net
>>770
スレ違いなんだよ氏ねよキチガイ

790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 17:06:11.05 SSZ4axBe0.net
>>771
だんだん余裕無くなってきてて草
ネットに張り付いてばっかりやったらいかんで人生

791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 17:06:15.68 zB+8mAwm0.net
K沢さんってホントにマークＸが好きなんだね
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
でも、アウトランダーPHEVってそんなにイイか？

792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 17:08:11.92 O0km5g+J0.net
>>771
ダッセー顔文字お前の顔みたいだなワラ

793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 17:44:34.73 FH6l7W110.net
>>774
三菱から何か貰ってるんだろうな

794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 17:54:44.03 jC25Eojj0.net
アウトランダー取引は違法

795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 18:26:15.82 FQ75yhG20.net
>>773
お前がな(^。^)y-.。o○

796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 18:27:04.57 FQ75yhG20.net
>>775
ID変えながら
姑息な片落ち人生(^。^)y-.。o○

797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 18:28:43.42 FQ75yhG20.net
>>776
広告費(^。^)y-.。o○
宣伝や

798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 18:34:23.97 FAmRjm4G0.net
>>780
氏ねよキチガイ連投野郎
失せろキチガイ

799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 18:38:02.07 FQ75yhG20.net
>>781
お前が手本見せてみな(^。^)y-.。o○

800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 18:56:45.25 O0km5g+J0.net
>>782
怒りの連投wwwwww

801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 19:00:23.62 +HVchR+E0.net
w

本体価格　支払総額(税込)
720万円 748.5万円
平成27年 1.0万Km 3500cc なし検30.8
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)

802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 19:02:40.71 SSZ4axBe0.net
>>782
こいつみたいな一生ネットに張り付いて終わる人生にはしたくないものだな

803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 19:27:59.29 FQ75yhG20.net
>>785
自分で自分にレスしてうれしいか(^。^)y-.。o○
iD２つが片落ち人生やな
３つ出してみ?爆笑

804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 19:45:07.88 FQ75yhG20.net
ID:O0km5g+J0
ID:SSZ4axBe0

早くしろよ(^。^)y-.。o○
なーにをやっても負け犬片落ち人生

805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 20:08:35.58 12v+8gb00.net
知っている方がいたら教えてください
マークX のトランクとトランクスルーのところでマークX のタイヤ（235/45/R18）が
４本簡単にしまえるという話ですが本当でしょう

806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 20:57:23.14 pHjtQsIo0.net
>>784
RDSモデリスタの方が100倍カッコいいし
走りも良いんだから
こんなの買うやついるのか

807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 21:10:07.88 kd1MCc+M0.net
>>789
GRMNのりだが走りとか笑うわ

808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 21:35:51.03 4VkAi1+O0.net
走りとか言うんだったら同じ金でGTRとかポルシェの中�

809:ﾃでも…とか言っちゃいけないよねマークXってそういう走りの車だったっけ安価にスポーティと快適さの両立という点で唯一無二の価値があったと思ったが

810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 22:57:12.87 8yH1SicA0.net
>>791
スバルのSTIがいいよ

811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 23:15:21.20 9GdqA+WS0.net
ロードスター
スイスポ
と所謂キモオタ車を乗り継ぎました
もうライトウエイトスポーツはお腹いっぱいです
マークセックスでのんびり死体です

812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 23:20:48.19 +HVchR+E0.net
>>792
スレ違いなんだよ氏ねよキチガイ

813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 23:21:01.40 0Oxv7pc10.net
GRMNなんかサーキットでしか無意味なのにドヤ顔で書き込んでるアホいるな
あんなの変わり者以外買わんだろ

814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 23:25:02.58 D6WD2mJS0.net
>>788
多分奥を重ねれば余裕で入る

815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 01:47:52.86 P7XyBzj30.net
>>795
そのサーキットで使うんだよばーか

816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 06:43:26.19 4lHgtfTe0.net
サーキットとか恥ずかしくないの？？
子供がゴーカートやって、たのちいねって言ってるのと変わらんだろ
いい加減成長しろよ

817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 07:06:59.42 HcLcspvM0.net
>>798
○○○○○とか恥ずかしくないの？？
子供が○○やって、たのちいねって言ってるのと変わらんだろ
いい加減成長しろよ

お前が成長しろよ

818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 07:58:41.64 CS6jBK5z0.net
恥ずかしくないの？とか成長しろと言ってる奴の精神年齢が低過ぎて草

819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 09:02:42.00 uy2gDvw10.net
他人の趣味を笑う奴には、逆にどんな崇高な趣味を持っているのか聞きたい

820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 09:30:03.03 o24VaUhc0.net
スレ違いなんだよ糞共

821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 09:37:06.19 LJdDF/bY0.net
>>798
豊田社長をディスってる暇あったら、職安で仕事探して来いよ

822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 12:13:10.74 uy2gDvw10.net
>>802
お前が一日中スレを監視して、気に入らない話題がでると「スレ違いなんだよ○○」と書き込むという事が趣味なのは知ってる

823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 12:14:19.04 Vzlwqc6U0.net
>>802
成り済ましてんじゃねえよキチガイ
>>804
釣られんなカス

824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 12:19:29.47 uy2gDvw10.net
いい歳した大人が、いくら匿名掲示板であっても下品な言葉を書き込むのはいい加減止めないか？

825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 14:25:41.46 czyTVkfZ0.net
>>797
何荒ぶってんだ？

826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 16:58:24.69 fLHPEvpG0.net
GRMN乗ってても別に良いとして同系列の車なのにコバカにする>>790みたいなバカがいるから荒れる

827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 17:34:57.54 sZeCFm0i0.net
車種を大幅に減らすみたいだな
やっぱなくなるのか・・・

828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 17:41:00.84 z09EB37T0.net
前期・中期乗りへ
突然来るだろうからそろそろ買い替えなよ

激震!!「トヨタ、国内販売車種半減」は本当か？　整理車種は？？
2017/10/15
■ラインアップの75%を併売車に、セダンを中心に整理
■続々と車種リストラ……しかしそれは国内販売維持のため
さらに気になるのは車種の整理。「セダンを中心に整理」とあるが、具体的にはどのような車種がリストラされるのだろうか。
遠藤氏によると、「レクサスとセンチュリーは別格なので手を付けないそうですが、それ以外のセダンはクラウン、
カムリ、カローラアクシオの３車種に絞って、残りはすべてこのモデルに統合してゆく方針のようです」とのこと。
つまり上記以外のセダン、クラウンマジェスタ、マークＸ、プレミオ／アリオン、SAIは整理対象ということか。
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
消滅の危機!?　名門FRセダントヨタマークXの行方
・・・・次期モデルの開発も中止されているようですが、ただ現行モデルの生産終了の通知はまだ来ていないようなので、
少なくとも今年いっぱいは売っていくはずです。来年春あたりに通知があるのではないでしょうか」とのこと。
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)

829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 17:43:17.37 /lx4Nq1M0.net
トヨペット店マークX無くなったら相当痛そうだがクラウン売らしてもらえるんかな

830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 18:07:00.50 j9sZJd3v0.net
>>810
マジェスタってクラウンと別モデル扱いなの？
>>811
セダンはカムリで頑張れじゃないんかな？

831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 18:07:41.05 j9sZJd3v0.net
そもそも売れてないマークXが消えても痛くなさそう、、、

832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 18:52:57.04 XU9ppNBC0.net
>>813
売れて無いって言っても
他社、同クラスのフルモデルチェンジの新しいセダン、
アテンザとか、レガシィのセダンより売れてるからな。

833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 18:55:56.92 DIWwK87H0.net
>>814
そりゃその辺のセダンは日本で売る気ない車だろ

834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 18:58:30.96 XU9ppNBC0.net
>>815
売る気無いと言うよりは、日本人向けに作ってない。
カムリも同じ。

835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 20:47:57.53 2OM2Qe9q0.net
モデリスタRDS買った後にGRスポーツ出てもうちょっと待てばよかったって後悔してる口なんだけどあんま評判良くないのか？
写真で見ると見た目GRの方が好きなんだが

836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 21:12:40.68 fwYCENT+0.net
>>817
他人の評価なんでどうでもよくね？
車なんて自分の好みで乗れば良いよ

837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 21:15:48.02 3TAsyny70.net
マークｘもカローラに吸収されてしまうのか

838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 21:15:59.39 g21R3S750.net
>>817
まさしくそのパターンで今週GR SPORTの納車だよ
モデのRDSのデザインより元々G'Sのデザインの方が好きだったからね
最初からGR出してくれていたらモデのRDSは買わなかった…

839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 21:16:21.42 5709/6gE0.net
>>796
ありがとうございます

840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 21:39:10.60 vOs5jyVup
スポーツカーいらないからマークＸ残すべき。

841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 21:25:36.14 B/A7cijo0.net
>>820
俺もG'sが良かったんだけど無くて仕方なしに買ったわ…
しかし短期間に買い換えるほど予算もないししゃーないからこのまま乗るけどさ
フロントだけでも良いからひっぺがして変えれないかなほんと

842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 21:26:30.50 /LGjpRQq0.net
URLﾘﾝｸ(car-moby.jp)
アクア顏のGRなんてどこがいいんだよ
格下と似てるとかふざけてるし
この口なんなの？タラコ唇なの？
ほんとダサすぎる
URLﾘﾝｸ(amd.c.yimg.jp)

843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 21:31:02.96 g21R3S750.net
>>823
分かるよその考え
自分も短期間の乗り替えになるけど、上の記事のように兎に角マークX自体が怪しくなって来ているし、G'Sの剛性やデザインが好きだから思いきってGR SPORTに乗り替えすることにしたよ
自分の車を見てきたけど、小径のステアリングや新しいシートとかとても良かったよ

844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 21:33:50.60 g21R3S750.net
>>824
それぞれの個人の趣向であって押し付けたり批判なんて不要なんだよね
GR SPORT楽しんで乗るよ

845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 21:35:03.25 z09EB37T0.net
>>824
それよりも自分を鏡で見てきなさい

846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 21:38:24.41 ZajR/o8F0.net
トヨペット店はクラウンとアルファードとハリアーがあるから問題ないと思っているかも？

847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 21:40:41.88 g21R3S750.net
>>828
トヨペットには新型スープラが控えているようなので大丈夫

848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 22:15:39.33 5709/6gE0.net
>>828
トヨペットでクラウン売っているのって東京だけではないかな？
>>829
スープラはマークX 以上に売れなさそう

849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 00:48:27.19 InFf2QLk0.net
新しいadvan dBが出たけど235/45R18がない
クラウンと同じ225/45R18ならタイヤの選択肢も多なかったのに、なぜ車格が上のクラウンよりでかいタイヤなんだか

850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 18:50:48.57 oVsOVZVD0.net
今後トヨペット店はハリヤーを中心に売っていくそうな。

851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 19:02:09.11 bBlJGgTk0.net
全系列全車種取り扱いになりそう

852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 19:20:17.03 PItFHods0.net
慣れだろうけど全車種取り扱いになっても
カローラ店にクラウン買いに行く気しないよね

853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 19:52:19.10 SUcqcvP/0.net
>>834
カローラ店との長い付き合いしてるのにクラウンやMARKX買えないでトヨタ店ペット店に行かざるを得ない客を逃したくないよねー

854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 20:23:52.40 yapCAwSj0.net
カローラ店と長い付き合いってのが先ずあり得ないな

855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 20:25:48.87 hBUJk3EN0.net
>>833
私の担当セールスマンもそのようになるだろう
と言ってました。

856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 20:38:34.03 d5gEnubC0.net
GR SPORTゲット
RDSより足回りが堅いがよりスポーティ
ステアリングは小径になって扱いやすくなったわ
RDSの時にあった中低速のフワフワ感が皆無になって良かった
取り合えず感想

857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 20:46:30.31 SlBsQxSV0.net
そりゃ良かったね

858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 20:46:32.21 qG/0Wo930.net
>>838
乗り心地だけでどっちがGRかRDSか当てろって言われたら絶対分からない癖によく言うわ

859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 21:03:40.07 d5gEnubC0.net
>>840
GRSPORTの方が明らかに堅いよ
RDSは寧ろソフトだね
乗り替えだから分かるよ

860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 21:08:03.32 d5gEnubC0.net
GRは直進安定性がRDSより更に良くなったわ
コーナーでの安定性もばっちりだし
ステアリングが小径になった効果は結構あるなあ
ハンドリングが楽しい

861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 21:20:01.38 S8hopUAB0.net
嘘でない証明として、今すぐID付写真うｐしてくれないかな

862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 21:21:21.92 NzsDZ67h0.net
疑い深い奴やなあ。。。

863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 21:23:06.16 E9XQQMjd0.net
なんだ、雑誌に載ってたインプレを
書いてるだけか

864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 21:24:39.11 KIXdBkGn0.net
>>844
本当にもってたらここぞとばかりにウプするだろw
インプレ書きにくるぐらいなんだからw

865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 21:34:27.26 tpUVXe2D0.net
G'sだけど19インチとサスが違うからかなり固いよ
運転は楽しいけど同乗者がいる時は気をつかう

866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 21:37:05.60 d5gEnubC0.net
今回のGRなんてろくに雑誌にすら取り上げられてないでしょ!?
悲しい話だが…
ちなみにGRは現行のRDS、F、G、Sに対してスポット溶接増し打ち
>>847
確かに堅いね
マイルドを好むなら現行だと思う
現行のF、G、S、RDSは基本的に同じ脚だね

867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 22:02:21.91 S9zqpFkG0.net
>>831
ほんとにそう思う
クラウンの方が重量あるのでタイヤサイズは逆があってるんじゃないかなと思うけど
でもタイヤは直径がでかい方がかっこよく見えるしいいかな
ISなんか２２５/４０/１８だよｗ
ちょっと話かわるけどこの間駐車場で俺の３５０RDSの隣にIS２５０が停まってたけど
車両サイズ、タイヤサイズ、ディスクブレーキのサイズ、エンジンのスペックすべて
勝ってて優越感半端なかった

868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 22:07:12.45 8nruM7Hk0.net
>>849 250と350はやっぱ違いますよね

869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 22:33:48.95 qoxWvPbS0.net
>>842
G'sは車高と乗り心地の兼ね合いに大分コスト掛けた感じだけど
GR-Sは改良されたのかな、G'ｓはスローインスウローアウト
でもロールすごくてコーナー地蔵ｗ

870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 22:38:30.98 d5gEnubC0.net
>>851
スローでのインアウトに関してもロールが殆ど無いよ
本当にしっかりしているよ

871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/18 05:09:11.18 q2tI35X30.net
>>849
サイズやスペックで優越感とか
めでたい奴だ

872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/18 07:49:57.16 YQxgE6fl0.net
>>853
優越感ってむしろその真逆なのに凄いね

873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/18 13:03:25.10 6jzF7IzS0.net
>>851
コーナー地蔵って、どこを走ってるの？

874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/18 19:57:04.64 io1UBFvI0.net
コーナー地蔵って何?

875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/18 20:37:20.49 vcwT5Lbu0.net
田舎の人ってどうしてローカルをさも有名ドコロとしてしれーっと書くんだろうね？

876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/18 21:33:57.94 QjKpqXei0.net
>>856
知らん
聞いたこともない

877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/18 21:49:32.24 FLMUaK+a0.net
我国山なら250RDSで攻めに行ってます

878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 00:09:48.89 tgFVELhy0.net
コーナーが遅過ぎて地蔵の様って事かと思ってたわ

879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 00:17:05.55 TWSMOlT70.net
> G'ｓはスローインスウローアウト
いや、これも何を言いたいのかまったくもって

880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 03:21:31.63 oOWf2UDf0.net
GRやたら押しの奴がいるけどそんなの騙される奴いないだろ
価格の価値なんか無いし、そもそも安全装備外してなんちゃってスポーツカーの真似なんかしてないで安全運転しろよ
ロールとか言う前にコーナーも減速しろ、ドリフトして軽自動車に突っ込むアホと変わらんわ

881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 04:33:49.05 ckUXZnBl0.net
スレ違い爺さんが居なくなって本当に良かった

882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 05:57:12.37 9W8Emluc0.net
アンチの嫉妬が心地良い。
GRに興味ない奴はこのスレ覗かないから

883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 07:04:35.18 sEwbtIiQ0.net
>>862
そんな時間に新聞配達ご苦労さん
氏ねよゴミ屑

884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 10:30:55.54 uODbIvt30.net
エンジンには手をつけずMTやLSDもないﾅﾝﾁｬｯﾃスポーツの
DQN仕様だもんな
単なるシャコタン出っ歯で魅力なし

885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 10:32:31.62 CbnbmURT0.net
マークXすら買えないお前には無関係
書き込みするなよ糞ニート

886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 10:48:45.54 LmDedGai0.net
>>866
ランエボでも乗っとけゴミ

887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 12:10:47.01 WqB9vaEW0.net
>>864
スレタイも読めないの？

888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 12:34:02.66 G20/81Up0.net
>>862
悔しいの？

889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 12:51:17.86 B5Mnpuxo0.net
>>866 V6の傑作エンジン2GRを積んでるからエンジンに手を入れる必要ないんだよアホ。

891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 13:09:27.51 7r79xpQB0.net
でも、もうちょい変速の早いATとLSDは欲しいよね

892:朝鮮漬
17/10/19 13:39:13.02 nfegM7LL0.net
>>866
いいえ(^。^)y-.。o○
スポット溶接90ヶ所打ち増し
構造接着剤での接合部強度アップ
ニワカには、わからんやろ

893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 17:02:38.97 MfCIiU0S0.net
でも使ってるのは神戸製鋼じゃん

894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 17:46:52.23 2cdS87rw0.net
確かにスポーツというくらいならMTかDCTは欲しいよな
いくら剛性が高くても変速にラグがあるんじゃ台無し

895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 18:17:41.62 7r79xpQB0.net
俺、MT派だったけど、86のAT乗ってみて考えが変わったよ
今のATは馬鹿に出来ない
パドルシフトはステアリングから手を離さなくてすむから楽だしMTより変速も早い
シフトの制御もかなり賢くなってる
最近じゃDCTの優位性が無くなってるらしいじゃない
RCや今のISに載ってる8速SPDSを載せて欲しかった

896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 18:52:30.61 2cdS87rw0.net
86のATは良いのか
マークXのATはシフト切り替えても変速するまでにラグがあるから、こいつをなんとかして欲しい
例えば下り坂でシフトダウンしてもワンテンポ遅れてエンジンブレーキがかかる
普通はこの間にアクセルから足を離すけど、MTじゃ回転合わせてクラッチ繋げばすぐに変速できる
サーキットは走ったこと無いけど、このワンテンポが命取りになるんじゃないかと思う

897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 19:54:43.92 tgFVELhy0.net
昔のATは全部そうだけどそのワンテンポ早く操作したら良いだけなんやで

898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 19:56:26.63 bJgWr+rv0.net
>>877
たしかに、マークXの6速ATもSPDS欲しかったね。
まあ、慣れたら早めにパドル入力入れて
丁度良いタイミングでシフトダウン出先るけどね。
パドル入力と同時にアクセル煽って回転合わせると
シフトダウンが少し早くなると言う技もあるし。

899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 21:14:28.67 krKbPd2R0.net
トヨタも神戸製鋼所産の鉄とアルミ調査してるみたいだけどGRは大丈夫だろうな…

900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 21:43:24.79 8hVkd8ms0.net
いまさら気にしたところでどうなるわけでもない

901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 23:10:08.09 uODbIvt30.net
神戸製鋼に加えて、素人検査員問題で全製品出荷停止の
メーカーよりはましかな

902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/19 23:35:00.87 LOMNynI+0.net
>>882
スレ違いなんだよ氏ねよキチガイ池沼

903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/20 20:32:29.37 DQ9pYiut0.net
リコールで補強とか無理だろ
トヨタも面倒くさいからリコール届出しないんじゃないの？

904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/20 22:07:37.59 SlQnoCvf0.net
toyota safety senseって何のための装備なのだろう？
130前期に7年近く乗ってるが乗り替えたい車がないので車検通すかな

905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/20 22:12:09.60 YdUAp99l0.net
>>885
全然いいじゃろ
潰すつもりでのってても壊れねえし
後期か他車に魅力を感じるのなら分かるが流石に無駄

906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/20 22:58:43.51 PPlsJnaT0.net
自分も前期乗りだが、TSSPは気になる。
車そのものは大きく変わってないんだろうけど。

907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/20 23:01:12.99 QEjUDto+0.net
>>885
同じく自分も前期7年乗って距離的にそろそろ買い替えたいけど
特別他に乗りたいやつが無かったから深く考えず250RDSにした
TSSPはほとんど期待してなかったけど長距離ドライブが

908:頻繁なので楽になった後期より前期のエクステリアが好きだったけど、乗ってる分には見えないから気にならないしね

909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/20 23:10:18.52 2mYnaI190.net
ブラックとプレシャスブラックパールならやっぱりプレシャスのが無難？

910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/20 23:16:11.03 adGrOW9u0.net
>>889
当たり前よ

いい感じだなお前ら
無くなる前に乗り替えろよ

911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/20 23:17:15.63 adGrOW9u0.net
前期・中期乗りへ
激震!!「トヨタ、国内販売車種半減」は本当か？　整理車種は？？
2017/10/15
■ラインアップの75%を併売車に、セダンを中心に整理
■続々と車種リストラ……しかしそれは国内販売維持のため
さらに気になるのは車種の整理。「セダンを中心に整理」とあるが、具体的にはどのような車種がリストラされるのだろうか。
遠藤氏によると、「レクサスとセンチュリーは別格なので手を付けないそうですが、それ以外のセダンはクラウン、
カムリ、カローラアクシオの３車種に絞って、残りはすべてこのモデルに統合してゆく方針のようです」とのこと。
つまり上記以外のセダン、クラウンマジェスタ、マークＸ、プレミオ／アリオン、SAIは整理対象ということか。
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
消滅の危機!?　名門FRセダントヨタマークXの行方
・・・・次期モデルの開発も中止されているようですが、ただ現行モデルの生産終了の通知はまだ来ていないようなので、
少なくとも今年いっぱいは売っていくはずです。来年春あたりに通知があるのではないでしょうか」とのこと。
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)

912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 02:48:38.88 nGknVQIP0.net
130系ってドア重くね？
そのせいで軽くでもドア閉まるのに乗せた人達に思いっきり閉められるw

913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 04:02:37.42 eoBK6Bdi0.net
実は中華販売がメインで国内はオマケ程度だったのかもしれない。
今後の中華EV化政策でのレシプロエンジン販売縮小の煽りを受けてると思う。
何かの間違いで新型Reizが出れば国内販売継続の可能性もあるんじゃないかな？
要はFRセダンを300程度で販売継続を望むだけなんですが、ほぼ無理なんでしょう。

914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 05:07:04.52 lB1GcRtU0.net
ATは不満ないなあ。パドル使っててもレブれば勝手にアップするし
ダウンはコーナーの出口までに終わってればいいから早い必要がない。
ダイレクト感とかブリッピングみたいな気分がアガるアイテムほしいけどね。
そこはコストダウンだろうな。

915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 05:26:37.78 OHKe2SIE0.net
レブまで行ったら勝手にシフトアップって自分でシフトする人には迷惑でしかないんだよなぁ

916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 07:48:37.14 2mVOPQw50.net
レブの意味も知らん癖に俺かっけーと思ってんの？

917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 07:50:47.56 JhNc7leV0.net
れぼ☆りゅーしょん

918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 08:33:39.17 v5XLkItP0.net
スレ違いなんだよカスども

919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 09:12:07.33 lB1GcRtU0.net
>>896
どこらへんがかっけーの？？

920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 10:07:21.81 PyuT0rS40.net
後期、Ｆｐａｋｅ乗りだけど、高速長距離はホント楽だよね。
話変わるけど、昨日のプリウスの白昼事故、なんでああなるの？
ＴＳＳＰにインテリジェントクリソナ付きでしょ。

921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 10:58:00.86 qxAumesG0.net
>>900
スレ違いなんだよ氏ねよキチガイ

922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 12:14:07.11 5WojZ2DI0.net
>>900
あれ付いてなかったんじゃないの？

923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 12:26:47.77 mxNdJRPE0.net
>>902
氏ねよスレ違い野郎

924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 12:29:25.43 Ibm0Cep30.net
>>900
なんちゃって安全装備なんかそんなもんだぞ

925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 12:44:06.18 5WojZ2DI0.net
>>904
なんちゃってなら何が信頼性あるんだ？

926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 12:45:27.70 +1YdbP5A0.net
中期を去年４月に買って後期でTSSPついたから(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝとなってたが
まだまだ安全装備って煮詰め不足なのかね・・・・・
次車買うころにはもっと煮詰まってるといいな

927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 13:43:01.74 PVQ4hg/B0.net
>>903
ちぃーっす

928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 14:14:58.64 r+wU4KxO0.net
運転者がアホだとどんな安全装備ついても一緒や

929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 15:01:45.74 4nu4cqfD0.net
排気量が大きいと燃費悪いけど心にゆとりが出来てほんと運転しやすいわこれ

930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 15:14:22.69 1EOwnJeU0.net
心に余裕が無い奴がスレ違いとか叫んでいるけどな

931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 17:41:58.44 rp9b7URx0.net
>>906
どっかで見たけどアクセル思いっきり踏み込んだりハンドル

932:回したりするとドライバーの回避行動だと判断されて自動ブレーキが解除されるらしいボケ老人がアクセル踏み込んで突っ込むなら無意味

933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 18:21:17.14 iBr2VYjm0.net
TSSPは30km/h落とせるだけだからアクセル踏み続けなくても速度出して突っ込めば簡単に逝けるはず

934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 20:13:47.88 n5LeiQ6n0.net
スレ違いスレ違いと言ってる奴は、
包茎野郎。

935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 20:16:58.42 QAAWYd5H0.net
映像見る限り上りの駐車場から出てきているから、登りの時に加速してそのまま路上に出てきて焦って操作間違えたんじゃない？
さすがにTSSPでも無理なんじゃないの？

936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 20:26:45.07 BqEUNjEJ0.net
>>914
氏ねよキチガイスレ違い野郎

937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 21:13:15.66 0Uv9mAh60.net
GR SPORT
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)

938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 21:39:47.45 kfk7RFNK0.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
祝キリ番＠250RDS
5ヶ月ほどで到達

939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 23:43:58.76 qOgoV4w60.net
>>915
ちぃーっす

940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/22 03:42:27.25 M035l+Lx0.net
マークX(笑)

941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/22 06:06:12.38 ibIlKxSd0.net
>>914
めっちゃ口くさそう

942:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 07:41:59.34 qevaw1wY0.net
>>919
何か可笑しいのか？

943:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 10:05:37.19 69ipA53V0.net
>>896
アホには分からないかもしれないがコーナーで減速直前に勝手にシフトアップされたら困るんだよ

944:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:10:12.66 6iGH1Kjx0.net
>>922
リミッター叩きながら走る俺様カッコイイってか？
馬鹿まる出し

945:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:46:14.94 HlYLHgkW0.net
マークﾍﾟｹ乗りとか皆アホだろｗ

946:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:51:25.17 JZ3QU2ki0.net
>>920
やめたれｗ

947:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 15:29:48.95 WOD5KqMJ0.net
>>924
やめたれｗ

948:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 15:30:39.28 jQBDJPoP0.net
リミッター叩きながらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/22 20:37:40.85 H87wZGcg0.net
アイサイト最強ってこと？

950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/22 20:50:44.82 +0LIcSEK0.net
レヴォーグのほうが安定してる

951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/22 21:01:00.46 H87wZGcg0.net
アイサイトならあの事故なかった？

952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 12:14:44.99 vll0xhOo0.net
>>924
そんなに誉めるなよ
照れちゃうぜ

953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 18:19:40.33 uIB+GVkd0.net
前期→中期・スポット溶接増し打ち
中期→後期・スポット溶接増し打ち
後期→GR・スポット溶接増し打ち
ガチガチやないけ

954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 18:46:44.93 9XlfR+w/0.net
というか最初からしとけよと

955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 18:50:27.10 tLjlY+xz0.net
溶接増し打ちすれば安全性が剛性感が上がると
思う客もいて買い換えるから

956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 20:11:12.90 Ki349gFK0.net
スポット溶接増しうちの子供騙しで有り難がってる奴アホだよね
剛性20%アップとか言われたら進化してるように感じるんだろうなw
スーチャー付けないとか馬鹿にされすぎ
GR買う奴はカモにされてるだけだぞ

957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 20:37:32.29 a5zFRLAz0.net
買えもしない貧乏人のボヤキ乙!!

958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 22:13:10.83 +YPz07v10.net
マイナーチェンジ毎に値上げするんだな・・・
たまには値下げしろよｗｗｗ
350Fパケ350万！
250Fパケ250万！

959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 00:30:41.32 wsxdEzHO0.net
350万もマークXに払うなら中古のクラウンやフーガでも買った方がマシ

960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/10/2

961:4(火) 00:36:37.34 ID:rVUgZSzy0.net

962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 02:04:32.96 TfTPOzfI0.net
>>935
本当に20%も上がってるならすごい事なんだけど？

963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 02:14:45.84 leIEARfO0.net
生産数少ないんだからもう間隔開かないくならいギッシリスポット溶接してくれないかな

964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 03:44:15.84 gVzhE42P0.net
構造接着剤で軽量化した意味がなくなるでよ？>>941

965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 06:15:52.64 wLhpmFOM0.net
>>938
中古www

966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 12:58:21.05 TfTPOzfI0.net
>>941
間隔狭すぎでも強度落ちるしそこまでやるならシームレス溶接でいい

967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 14:15:36.49 gl7EhyoV0.net
ガチガチにしすぎても、その分どこかに歪みが出るからある程度の逃げが必要
って、昔読んだオプション2のロールバー特集に書いてあった

968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 14:41:21.00 iFumX/TT0.net
>>938
中古ってｗｗ
お前30セルシオカッケーとかいってるクズだろ？ｗｗ

969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 14:57:27.62 RZLqlmMR0.net
新車w
養分乙w

970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 15:17:38.20 iFumX/TT0.net
>>947
くやしいのうｗｗ
くやしいのうｗｗ

971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 20:57:27.61 LYcEizFH0.net
感謝してるよ
新車買ってくれるから中古買える

972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 21:14:11.95 fDiCIqfL0.net
実際マークﾍﾟｹと30セルシオなら30セルシオの方がマシだなｗ
どっちもいらないけどｗ

973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 21:19:39.10 MjaZ6A060.net
マークペケにワロタ

974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 21:45:52.38 wLhpmFOM0.net
興味ない奴はここ覗かないからw
マークXが気になって仕方ないけど、買えないんだね軽海苔君。

975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 22:18:04.89 AAi65Q5k0.net
>>951
お前もマークX好きなのか
まあ、ゆっくり語り合おう兄弟

976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 22:35:05.76 4xTl2Vwl0.net
みんなありがとう！！！
まーえっくすありがどう！！

977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 23:16:36.96 REG8z12L0.net
マークX・FRの方でスタッドレスタイヤはいている方は何を履いていますか？
当方、関東南部在住なので普段は積雪なしですが、スキー、温泉で、関東・東北・甲信越の山間部に行きます
近い状況でスタッドレス履いている方は銘柄と感想を教えて下さい

978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 01:33:57.75 RzKc9X2y0.net
>>955
ミシュランＸ-ICE3

979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 07:09:48.85 BoRIA7A70.net
>>955
ヨコハマアイスガード5
北関東在住、冬に何度か山形行く。
3シーズン目で、もしかしたら変えるかも。

980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 10:10:25.35 fDbW3dt6e
中期2.5Lプレミアム乗り。
結婚式出席のため超久々にロングドライブしたが、本当に運転が快適。

そういやマークX廃止から一転、トヨペット社員からの猛反発もあって
続投させる案も出てるってホント？
このスレ覗くの1年ぶりだし、既出ならｽﾏｿ。

次ページ