【W213】メルセデス・ベンツEクラス26【S213】

【W213】メルセデス・ベンツEクラス26【S213】 at AUTO

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150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 12:07:05.66 3Xa1kOKc0.net
金太郎がopや内装色を減らしているのは、ひとえに数字至上主義。
余分な在庫を減らし、人気仕様はあらかじめ入れておき即納体制を敷く。
よってパーソナライズ重視でカスタマイズしたい客のオーダーを受けたがいいが、
いざドイツから船に乗ってやってきた途端にキャンセル・・・なんて状況は避けたい。
そもそも特殊な仕様だから中古車市場でも不人気になる可能性大。
そして一番の理由は、それでもこれまで細か�

151:ｭユーザーの要望に応えたりそれなりに頑張った特別仕様車をリリースしたものの、結局売れなかったということでは？色々騒ぐわりには結局お前ら買わないじゃねーか、と。白黒シルバー、内装黒でサンルーフも付けない吊るしを淡々と買う客こそサイレントマジョリティってことなんだろうね。

152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 12:09:12.16 3Xa1kOKc0.net
よって2年目でAV3パターンの内装色に増やしたMBJは
かなり頑張ったと思うよ。
結局、ベージュや茶内装なんてそんなに出ないもの。
いざ買うとなるとリセール気にして黒内装にしちゃうもの。

153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 12:09:45.96 3Xa1kOKc0.net
しかも内装茶色にするために半年待てないもの。
今のEクラスの客は。

154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 12:41:37.61 IzkFDppE0.net
>>149-151
過去スレで散々既出の話ですがナ。また話題がループしてしまうよ。

155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 12:51:18.51 6dVZ6Gpq0.net
>>152
仕方ないじゃん。
それ相応の金も払えないけど今の値段でカスタマイズさせろと言うワガママで俺様なカスタマイズ厨

156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 12:53:34.52 3Xa1kOKc0.net
金払ってもムリじゃん
Sに行くと少しはマシになる

157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 13:04:08.88 6dVZ6Gpq0.net
>>154
金払ったら出来るよ。
シンガポールで買って持って来たらいいじゃん。
どうせ俺様仕様にしたら下取りなんてクソになるんだから並行で100万落ちだったかな？になっても変わらんじゃん笑

158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 13:10:34.42 6dVZ6Gpq0.net
>>149
なんか貶しているのか褒めているのかわからん文章だけど、
ほぼほぼその通りだな。
一点だけ補足訂正すると、Eのセダンは80%以上法人ユースで白黒シルバーで内装黒の方が良いのよ。
ワゴンやクーペになると個人客になるので奇抜な色も出るんだよ。
そのまんまだろ、MBJ。
まあ、ワゴンに関しては少し迷走しているが、
多分、エンドユーザーを掴みきれて居ないんだよ。

159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 13:37:35.24 bmDAVLAG0.net
>>145
関税が車体価格の20パー
商品サービス税が車体価格+関税の7パー
登録料が約140Sドル
追加登録料が車体価格の100パー
COEが49189Sドル
その他道路税等を含んだのが販売価格
1Sドル=83円で計算してみろや
オツム弱いんだから一生下向いて端っこ歩けやボケ

160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 13:39:19.10 6dVZ6Gpq0.net
>>157
白痴にわかりやすくしてやったのだけどな笑

161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 13:40:26.52 6dVZ6Gpq0.net
>>157
IQ 200位しか無いから難しい過ぎて分かんない。
教えてください。笑笑

162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 13:42:00.50 6dVZ6Gpq0.net
>>157
後、為替レートも分かんない。
その金額で買えるの？
ググった中間値だろ笑

163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 13:42:29.51 3Xa1kOKc0.net
>>155
そういうのは非現実的なただの煽り
現実的にはサイズ大きくなるけどSクラス買うことになるんだよね、内装とかにこだわるんだったら

164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 13:54:55.68 +Z9uAc3j0.net
並行ならそりゃカスタマイズ出来るでしょうよ。正規でしたいって話だろ。
まあ法人需要じゃなくても、細かい仕様にこだわる奴よりも取りあえずベンツって購入者が多いんだろうね。

165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 13:55:29.35 6faOWQEC0.net
週末はいつもおかしなのが湧くね
皆さんスルーで行きましょ

166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 13:56:48.12 B0MW4tVk0.net
>>157
必死に調べたの？
ご苦労様

167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 13:57:55.84 6dVZ6Gpq0.net
>>161
無限ループが見苦しいんだよ。
この車をリアルに買える層なら少しは社会システムなどが分かるだろ？
リアル中坊なら別だが。
俺様のワガママは見飽きた。
俺には其方の方が煽りに見えるんだ。

168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 13:58:22.62 3Xa1kOKc0.net
並行だとそもそもCOMANDがハーマンナビじゃないから
日本で使えないw
Mercedes me connectのサービスも使えないしね
今はメルセデスを並行で買う時代じゃないんだよな

169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 14:00:43.49 6dVZ6Gpq0.net
>>166
その通りだけど、クソナビ外せって言ってんだからいいじゃん。

170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 15:19:11.51 6dVZ6Gpq0.net
今時、買ってやっているんだ。なんて態度の客には物を売りたく無いんだよ。
そう言うのに売ると逆に損。
そう言う時代だ。
MBJはEセダンは社用車って決めたんだから色々カスタマイズしたい奴は
「そう言うのができる車に行って下さい。」
って言ってんだから無理を言うな。って事だよ。

171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 19:18:45.53 eIbthfbX0.net
はあ？

172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 19:27:33.78 3Xa1kOKc0.net
>>168
MBJ社員でもそこまで忖度せんでしょw

173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 19:44:29.55 bhNeyIas0.net
>>165
無限？ホンダか？

174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 19:55:09.11 bmDAVLAG0.net
>>160
E200AVが260888Sドル
1Sドルが約83円なんで約2170万
つか、中間値？って何が何の中間値なんだ？？？
まあ、これ以上言っても理解してもらえそうもないので終了！

175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 20:25:13.54 1zve9XkN0.net
>>172
海外と取引した事なかったら分からんなあ。
それは素直にすまんかったよ。
まあ海外旅行で銀行に行ってそのレートで交換出来ないだろ？
ググった時に出てくるレートでは取引できないんだよ。

176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 22:09:03.54 Khac9NLj0.net
E43でもオーバースペック

177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 05:57:38.32 tLsuSNme0.net
直4マイルドハイブリッドが270ps近辺(予定)なので、
日本ではそれでもオーバースペックだよな
E200 184ps
E250 211ps
E300 254ps

178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 06:04:09.64 tLsuSNme0.net
E300 254→245psの間違い
多分、E300の245psにモーターアシスト22psで、267psって計算なんだろうけど
E350e(211ps+88ps=299ps)とどっちがいいかな？

179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 06:32:10.68 h8Y0Ext/0.net
350eは誰かが電池切れたらただのオモリって言ってたのが気になる。常にその式が成り立たない。

180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 06:33:57.11 1hn6D0WD0.net
アイドリングストップからの立ち上がりがブルンと来るのでそれをなんとかしたい程度じゃないんですか？
その程度でも印象的に結構大きいけどね

181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 09:15:38.79 TvbyTfyy0.net
v90とeクーペで迷ってるんだけど、レーンキーピングはどちらがしっかり補正してくれる？試乗なりしたことある人教えてほしい。

182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 09:55:06.03 Oif7DN7x0.net
ボルボは乗ったことないのですけどこんなものでしたらどうぞ
スバルアイサイトツーリングアシスト　VS　メルセデスベンツドライブパイロット
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ボルボインテリセーフ　VS　日産プロパイロット
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 09:58:51.97 tLsuSNme0.net
>>178
あと、マイルドハイブリッドだと48Vの電源が、エアコンのコンプレッサーも回してくれて
信号待ちでも空気がぬるくならない・・・予感

184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 11:50:34.21 ZbdXWjeI0.net
>>179
こちらは購入検討の試乗
XC90の2016モデルは車線内でふらついたけど、V90のバージョン2になって、真っ直ぐ走るようになった。
メルセデスは、Cクラス所有。
ウトウトしてても真っ直ぐ走って行くし、Eは更に車線はみ出して戻す機能も付いてるからこちらも問題ない。
追従も、停止も、車線維持も、どちらでも大丈夫。
（Q7やRXは車線内で蛇行する）

ちなみに、自動緊急ブレーキ。
メルセデスは、先に警告音が鳴って、その後ブレーキ踏まないと緊急ブレーキかかる。
高速で、追い越しかける時に前車に近づいてから車線変更すると、警告音がなるけど、よっぽど近づかないとブレーキはかからない。
ボルボは、警告音と同時にブレーキがかかる。
前を走ってる車が左折で店に入る時、「かわす動作」を遅めにすると緊急ブレーキがかかる時があって、逆にビックリする。
ボルボの方が安全かもしれないけど、乗った感じでは、ちょっとやりすぎ感がある。

185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 12:26:40.28 tLsuSNme0.net
Cも車線はみ出したらESPで片輪だけブレーキかけて
車線内に戻してくれなかったっけ？

186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 12:40:11.28 OWVLeR310.net
>>182,183
205-Cクラスにも車線戻し機能が付いている。
メルセデスはやり過ぎになるのを避けており、自動ブレーキでも本当にギリギリまで
緊急ブレーキを掛けず、警報段階でドライバーがブレーキを踏むことを期待している。
ノーブレーキでの自動ブレーキ性能テストで良い結果を残すクルマは、誤動作により
追突される可能性が高くなる場合もあるので、必ずしも安全だとは思えない。

187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 15:02:34.04 lYkOg12f0.net
大丈夫ですよ
あの手のテストで高性能を発揮するのは
テストコース上だけなんですから
一般道ではからっきし意気地がなくなりますので
テスト時だけ排ガス抑えるのと同じようなもんです

188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 15:23:06.03 MDCL2XRH0.net
ボルボは実際の道路でも危ないくらい自動ブレーキが作動するのか～

189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 15:31:40.67 VUKLmr4c0.net
クーペ乗りだが音は本当に良いね。
0から後ろにして聴くのが良い

190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 19:17:00.67 SRAKF8Xy0.net
CのAMG買うならボルボのポールスターいいよ

191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 19:37:07.30 cUTf09i/0.net
ハイパフォーマスとはいえ、ボルボの２リッターとAMGの大排気量と比べるのはおかしい。それにFFベースのAWDとFRベースのAWDだからフィーリング違うでしょ。
ボルボの戦うべき相手はアウディだな。
あ、ちなみにアウディよりはボルボのほうが最近は質感高く感じるな。つーかアウディが高くなりすぎてコスパ悪すぎというか。

192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 21:03:49.51 kibYmzz10.net
私も使っていないiPhone5sにアップルミュージックから好きな音楽をダウンロードして車につなぎっぱなしにしています.、音楽をダウンロードするときは家のWi-Fiにつないでダウンロードしています。

193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 21:08:08.27 sQbDvRWf0.net
>>189
最近のアウディはプライシングが明らかにおかしい。
ディーゼル問題が影響しているのだろうか。

194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 22:20:20.10 dKKj4mot0.net
>>190
音楽聴くだけなら
なぜSD or USBメモリーを使わないの？
それ以外で古いiPhone使う必要あるのですか？

195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 22:30:17.22 58LwFPas0.net
Apple Musicはサブスクリプションだから
契約している間は膨大な曲を聴き放題だしね
ネットラジオもあるし
通信料気になる人は個別にダウンロードもできるし
勿論、持っているCDをリッピングして
iCloudに上げておくこともできるし
ダウンロードしておくこともできる
ファイル管理が簡単なのもメリット

196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 23:33:35.91 QvWEoCML0.net
>>192
今時の年寄りはApple Musicも知

197:らんのか

198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 23:52:50.27 6RzJANTz0.net
どうせアニソンないんだろ

199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 00:08:25.23 KEd0I9gT0.net
all terrainの発売はどうなった？

200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 00:37:01.44 MSBa1X3i0.net
>>194
Applemusic良さげだね
Androidでもw213と同期して車で流せれるのかな？
エクスペリアの最新機種なんだけど

201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 00:39:24.40 r4vnxltq0.net
>>196
26日（火曜日）発売

202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 01:52:58.10 nqA+WXY+0.net
9月納車以降のW213（スポーツ）はセンタートリムが最初からブラックアッシュウッドなの？

203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 01:55:06.20 Mb6nqY/30.net
>>199
E250AVSP限定

204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 01:58:55.17 Mb6nqY/30.net
結局、前スレで「E250はサービスキャンペーンでプログラム書き換えになった」
（誤ってE200のプログラムが入ってた）って
業者のステマだったでFA？

205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 04:44:11.38 /8vVog5g0.net
最近　ガラガラ買った人いるかな

206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 05:11:29.14 uOKD4yGu0.net
>>201
メルセデスベンツリコール検索で、対象車の車体番号入れたら出て来たよ。初期ロットの250が対象だったみたい。

207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 06:19:30.86 OC+bJ7V+0.net
>>202
やっぱり本当だったんだ？自分は今年頭の納車だったから少なくとも初期ロットではなかった為か、該当しなかった。

208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 07:02:19.20 Mb6nqY/30.net
>>203
対象車の車体番号ってどうやって知ったの？

209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 07:24:35.08 mtNMT+yV0.net
>>202
ワゴンを注文した

210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 07:33:47.03 uOKD4yGu0.net
>>205
自分は対象車だったので。

211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 07:50:00.13 uOKD4yGu0.net
>>204
自分は昨年9月の初期ロットでした！１年間E250をE200 で乗らされてました。

212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 08:11:33.58 ++7hZ9su0.net
>>202
All Terrarin注文した。

213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 08:36:30.22 N3wVUgO70.net
>>208
対策後は、実感できるほどの差が出ましたか？

214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 08:40:25.63 uOKD4yGu0.net
>>210
誰でも分かるくらい違います。とは言っても、所詮同じエンジンなので。

215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 09:50:38.33 aS2WBGl40.net
いまe200でe400に買い替え検討してるんだけど、ナビのおかげで踏ん切りがつかない…

216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 10:17:03.30 0VWjUQyb0.net
ナビの事なんてさ、大震災で被災した人からすれば屁みたいなもんよ。

217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 12:01:24.82 nqA+WXY+0.net
>>200
なるほど。ありがとう。w213のwikiにはそう書いてあったから勘違いした

218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 16:40:53.01 Mb6nqY/30.net
>>212
余計なお世話だけど買い換えなくていいと思います
買い換えるのなら、来年、E450が出てからでも遅くない

219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 16:49:54.13 Mb6nqY/30.net
>>213
その通り！
なんでも感謝してれば
間違いない

220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 17:23:40.09 56+6mud90.net
>.214
同感　E350から乗り換え予定

221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 18:43:48.12 OC+bJ7V+0.net
>>212
確かにエンジンもサスも違うけどさ、シートからの景色含めてさすがに新鮮味ないと思うぞ。
それに600万（下取り400として）出すんならせめてマイチェン後にしなよ。

222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 18:50:20.36 XoGcYd1h0.net
E450って直6の48Vだっけ？

223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 18:58:06.91 Mb6nqY/30.net
>>219
直6ツインターボ+48Vマイルドハイブリッド
すでにS450としてパワートレーン自体は発売されていて、
367+22ps
W213に載ったらE450を名乗るんじゃないかと予想

224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 19:00:53.49 uOKD4yGu0.net
>>212
同じ様な車に金出すの？その気持ちが分からん。

225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 19:02:47.94 uOKD4yGu0.net
>>220
それ、おいくら万円位になるのかね？
w213 はそこまで高そうに見えない車だけに気になる。

226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 19:08:55.45 OC+bJ7V+0.net
>>222
389psってだけでE43に迫るし、マイルドハイブリッドを加味すると高くなりそうだけどさすがにAMGとの序列は崩さないんじゃないかね

227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 19:40:05.45 pg57UO4O0.net
秋の夜にスナックJUJUを聴きながら走るのが
最高におすすめ

228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 19:58:24.22 MwnkWHJp0.net
>>223
350eのように戦略的価格設定してくるんじゃなかろうか。普及させたい訳だし。

229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 20:09:13.62 Mb6nqY/30.net
>>223
同時に450ps程度のE50がデビューして、E43は廃止になるから
序列は変わらんのよね

230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 21:49:35.28 5QnbN9q40.net
E250AVGS納車されました。軽く購入を考えてる人に参考までに書きたいと思います。
乗り心地は先代のSのW221より良くはなく、やっぱエアサスじゃなきゃ乗り心地は良くないと思いました。あとハンドルが軽くてベンツ特有のずっしり感を感じなく、すごい違和感がありました。
機能としてオートパイロットの便利さは驚きましたが、首都高では出口の方に行ってしまいそうになったりでまだ怖い印象です。
でも東名ではきちんと走ってくれ、手を離してオーディオを少し弄ることもでき格段に利便性は良いですね。
あと怖いのはETCで出口で段差があると、突然認識しないとカーナビが言い始めギリギリで接続がつながったのですが本当に怖いです。あれは早急に要改善だと思います。あのまま認識せずに料金場に行ったらと思うとゾッとします。
あと形が丸いので直ぐには左の車両感覚が掴めないですね。何はともあれ、ここのスレの人には感謝してます。ブルメスターの音は格別です。

231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 22:27:31.97 STUUOq/r0.net
>>227
おめでとうございます。
アジリティコントロールをスポーツやスポーツ＋にするとハンドルはやや重めになります。東名は道路のガタつきがあるので私は切り替えてます。
ホントは左ハンドルと逆にコンソールのボタンやスイッチを配置して欲しかったとその内思うはず。
Burmesterいいですよね!

232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 22:52:42.87 t8OqEpUP0.net
今週の土曜に>>227と同じやつが納車されるよ
楽しみだ　初メルセデス
やっぱり最初はオートパイロットの性能に驚くね

233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 23:00:28.01 2SH7lLAP0.net
>>198
ありがとう、なんと明日か！
outback DがTAつかなかったので、こっちにしようかと。

234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 23:25:05.53 oL2BTRNl0.net
>>227
ETCを認識しない件は確認すると
ヤナセは通過出来るとはいってます。
怖くて試して居ませんが。

235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 23:26:12.00 0axo0paC0.net
>>230
変態しか買わないモデルだから（笑）、新発売だと言うのに、日曜日の注文で9月登録出来る在庫確保出来たよ。
220dで前後エアサスで4matic。
お買い得だと思うけどね。
唯一残念なのは、海外の動画や画像はE400の内装だけど、日本仕様は220dの本革仕様って事かな。

236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/09/2

237:5(月) 23:37:15.52 ID:3Ufnmarw0.net

238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 23:46:30.68 Mb6nqY/30.net
>>232
オメ！　情報サンクス。
てことは、海外の広報写真にあるようなエクスクルーシブのインテリアじゃなくて
アバンギャルド・インテリアなんだな
何れにしても楽しみ

239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 00:41:41.85 qPTDZEwz0.net
>>234
サンクス！
そうそう、そのインテリア。
まあ、アウトドアで使うなら、エクスクルーシブ内装は上品過ぎるかもね。

240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 01:03:36.99 +HF/k2AL0.net
そういや思い出した、ナビは案内と交通情報と警告とETCの音量設定が全部別なんだよ。
だからそのうちの幾つかの音量を下げて安心してると、いきなりバカでかく「○○円です」とか響いてビックリする（子供も起きて泣く）。
設定から音量を下げても全部は下がらないうえに、しばらく経つとリセットされてる。
ちなみにドライブモードもEcoにしてるのに、気付くとComfortになってるんだよ。なんなんだよ…。

241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 07:04:29.70 YO+EUr2u0.net
>>236
４時間でリセットされます。ダイナミックセレクト

242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 11:50:48.86 gxBgHXhR0.net
ブレーキ時に捨てているエネルギーを貯めて加速に使う技術がトヨタの何年遅れなんだろう。
ブレーキダストも減るしさっさとやれば良かったのに。

243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 12:08:17.06 STCTW7RF0.net
基本的には軽自動車のマイルドハイブリッドと同じ機構よ
違いは48V電源ユニットをサプライヤーが
汎用として開発し、ドイツブランド各社に
今後、大量供給するからコストダウンが期待できること
またエンジンそのものの効率がいい場合、
マイルドハイブリッドで十分燃費を良くできる
電圧低いから、安全対策にそれほどコストかけなくてokだし、
バッテリーもモーターも小型で済む
全体の重量を軽くできるから、ストロング
ハイブリッドよりも少ない労力で燃費を良くできるし
勿論、トヨタのストロングハイブリッドは
最大限の効率を狙って開発されているが
エンジンの効率そのものが上がると
だんだんメリットが薄くなるとか

244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 13:10:06.42 rpuf76500.net
ストロングとかいう珍妙珍奇なトヨタ式呼称に倣っている時点で色々お察しなのでw

245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 13:14:10.55 E5jxk6VZ0.net
>>239
そのストロングナントカっていう言い方、まるでトヨタの貨物車のCMキャッチコピーみたいだな。
強いミニバン！とかいうのあっただろ？そんな感じの痛々しさが漂うよ。

246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 18:54:35.27 STCTW7RF0.net
一般名称だけどね

247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 18:55:26.00 YO+EUr2u0.net
一般的な言葉だと思ってた。

248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 19:40:47.66 RTV0Mieq0.net
サンルーフの設定がワゴンになくてオールテレインにあるあたりMBJてホント馬鹿だと思う

249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 20:14:22.38 STCTW7RF0.net
オールテレインいいな
AWD,220d,エアサスの組み合わせ
エクスクルーシブパッケージつけて
コミコミ900万円ちょっと
シリーズ中、一番魅力的かも

250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 20:20:07.19

251:AZnpCFW40.net

252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 20:45:29.81 STCTW7RF0.net
「愛のスカイライン」
今だと考えられないコピー

253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 21:26:00.44 NortUcaO0.net
900万もすんの？
3年乗って売ると下取りいくらぐらい付くんだろう。

254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 21:54:54.16 /3KG4h6i0.net
>>245
え？
ああいうのが好み？

255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 22:13:27.97 st2sCypw0.net
>>242 >>243
発祥は、トヨタが他社の方式よりも自社方式(モーターのみの走行モードあり)の優位性をアピールしたいがために編み出した、自称にすぎない。
それを提灯ライターがトヨタへのアピールのために使い出したために、一般的な呼称であるかのように流布された。
ヒョーロンカとかその辺の人たちは、やっぱりトヨタには気に入られたいからなw

256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 22:18:10.46 dGdY77+I0.net
結局トヨタ方式が当時としては殆どエイリアンテクノロジーで誰も真似出来なかった、特許が切れても追随出来ないという事？

257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 22:23:45.03 STCTW7RF0.net
>>250
うっそー
ドイツ車だってさんざんストロングハイブリッド
やってきたじゃん
PHVになる前のSUVのハイブリッドとか

258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 22:24:19.21 STCTW7RF0.net
あと、BMWのアクティブハイブリッドシリーズ

259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 22:24:20.07 st2sCypw0.net
>>251
当初はその通りだな。ただ残念ながら、モーターのみの走行モードがあるトヨタ式にも劣らぬレベルに、いわゆるマイルド方式が進歩した。だからなおさら、トヨタが自称する「ストロング」っていうのが滑稽なんだよw

260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 22:26:19.09 st2sCypw0.net
>>252
トヨタとの提携の結果じゃねえかw

261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 22:27:41.33 STCTW7RF0.net
>>254
なんか違うぞ
マイルドハイブリッドが進歩的なんじゃなくて
エンジン技術が向上したから、ストロングハイブリッド
やらなくても十分、環境性能と動力性能の両立ができるようになったってこと
48Vのシステムは汎用なので、低コストで導入できるのよ
システムそのものは軽自動車にも積まれているものと基本的には同じ
S450やS500はそれプラス、ツインターボの
片側を電気駆動してるので
低回転時のレスポンスが向上してるから
少し複雑なシステムだけど

262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 22:29:05.71 STCTW7RF0.net
>>255
VWなんかはアイシンのシステム使ってたけど
メルセデスやBMWの初期のハイブリッドは
GMとのコラボじゃなかったっけ？

263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 22:29:28.03 st2sCypw0.net
>>256
そうだねマイルド方式の進歩＝エンジンの高効率化だね。言葉足らずだった。

264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 22:31:38.01 st2sCypw0.net
>>257
そのGMもボルト(エンジンを発電にしか使わないアレ。結局ウソたったw)で大失態やらかして、やっぱりトヨタと提携したじゃねえかw

265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 22:42:35.15 dGdY77+I0.net
マイルドハイブリッドで燃費どれくらいなんですかね？
あとトヨタ方式はブレーキローターを殆ど使わないので走行後も冷たいままのレベルだったんですがベンツは？ダストが多いので、ほぼダストが無くなれば大きなメリットですね。

266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 00:28:51.17 jOfEXnLp0.net
ガラコするとビビリがでる場合はベロフのワイパーに変えるしか今方法ない？

267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 00:40:08.56 SUxpJt6g0.net
>>261
撥水をやるとワイパー何使ってもすぐビリビリガタガタだぞw
初期はいいが、すぐビビりだす。撥水は、やらないほうがいい。ボディのコーティングが流れてきて軽く撥水する、という程度が一番いい。そこへベロフだ。

268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 01:29:04.37 0y

269:T7siPF0.net

270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 01:40:08.09 z4yis84K0.net
ネット探すとちょいちょい記事あるよ

271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 08:19:31.71 P3VU1a8H0.net
>>261
ガラコ＋ベロフワイパーでビビリは今の所無いよ！　(半年）

272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 09:41:27.06 xvONNBlv0.net
>>263
自分も興味あってだいぶ調べていたけど、最近徐々に写真が上がってくるようになった気が。
ただ、多くは中国製の純正でないものでやってるっぽい。
見た目はよくできてるけど。
下記の記事を日本語訳にぶち込んで読んだ限りでは下記の品番が純正っぽい。
URLﾘﾝｸ(m.blog.naver.com)
A213 720 15 04 左側
A213 720 16 04 右側
音はそのまま出るらしいが、アンビエントライトが点いてツイーターをせり出させるためにはコーディングがいるとあるね。
別エントリーによると韓国版での問題かもしれないけど

273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 11:17:02.54 NVjt50vg0.net
>>245
あのレベルのエンジンに１０００万だぞw
ＣＬＳかＳにしたほうが幸せになれるだろ
Ｅ２００がベストだと思うけどな

274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 15:29:51.39 0yT7siPF0.net
>>266
情報ありがとうございます。
ですよね。ブルメスターを真似た中華製ばかりで純正品の取付は見当たりませんでした。
中華製も見た目だけはよく出来ているせいで判別し辛いです。
URLのサイトでは箱もあるため恐らく純正でしょうね
ただ、コーディングが必要なのは面倒ですね

275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 19:13:29.97 AxkO+PDM0.net
>>267
1000万に見えない車に金出したくないよね。

276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 20:59:39.98 vVnqjYhy0.net
>>269
俺の希望にはピッタリ。
ディーゼルで、4WDで、前後エアサス。
Eクラスで、この組合わせは、これしか選べないからね。
他にも、19インチだけど、245/45でランフラットじゃないから乗り心地固く無さそうだし、前後同じタイヤサイズだからローテーションも出来る。
見た目も、SUV風だからアウトドアの光景にもワゴンより馴染むし。
それと、あまり高そうに見えないのもいい所。
と言うか、Eクラスってそもそも1000万のイメージ無いでしょ。
ちなみに、定価で見積もりしても、1000万もしないよ。
結構な値引きもあるから、コミコミ900万でお釣りがくる。
220dのアバンギャルドに+30万で4WDとエアサスが付いてくるから、かなりお得。
と言っても、対して車高も上がってないワゴンSUVなんて変わり者しか買わないけど(笑)

277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 21:04:35.37 bIS4ExoY0.net
>>270
そそ、なんか存在感がいい意味で軽いんだよな
その点、E400 エクスクルーシブはいかにも
地方のお医者さんが乗ってるような重厚感があって
悪く言うとちょっと高級感が古臭い

278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 21:06:00.35 O9yB9Okb0.net
ドイツ車の四駆右ハンドルって足元異常に狭くなるんじゃないの？

279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 21:06:36.73 bIS4ExoY0.net
>>270
パノラマルーフもつくしね
ワゴンの必要性が全くない俺も

280:興味が出てきた惜しむらくは木目パネルがないこと E400と同じマット仕上げのブラウン木目設定して欲しかったとなると自動的にエクスクルーシブ・インテリアになってしまうのだが

281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 21:33:12.94 qCXnw6iFO.net
400Eでも値引きで総額1000万以下で買えるの？
現行Ｅクラスでエレガンス顔を選択出来るのは400Eのみも上手な商売をするなって思った。しかしエアサスだから壊れたら修理代が高いのがネック

282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 21:51:26.31 vVnqjYhy0.net
>>272
E400試乗したけど、出っ張ってたかな？
気にしてなかったけど、気にならなかった。
>>274
E400だとモデルチェンジ前の在庫処分でもない限り、流石に乗り出し1000万は切らないかな。
All Terrarinはディーゼルだから、免税とかで諸費用もめっちゃ安い。
エアサスは、5年は保証でまかなえるし、多分俺は5年も乗らないと思う。

283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 22:45:11.44 V+xupT1U0.net
>>274
どうでもいいけど何で400Eって書くの？
何回か見たけど同じ人でしょ？

284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 22:52:29.68 bIS4ExoY0.net
400Eはメルセデスが初代LS400に対抗して
急ごしらえしたW124の北米専用V8サルーン

285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 02:26:03.69 jmIruNdP0.net
セレナイトグレーだとリセールは黒白より悪くなるかなあ？

286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 06:54:54.03 Zg0dk4yA0.net
リセールの差額なんてたかが知れてる
少なくとも数年、本意じゃ無い色の車に乗るのは嫌なんだが

287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 07:27:43.99 i6AkeZRV0.net
毎年100万単位で値段が下がるから好きな色にした方がいいよ

288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 07:57:39.59 GrKLH1TP0.net
メルセデス・ベンツライター Mercedes-Benz 貴重品 URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)

289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 08:27:42.02 xjzKgxTh0.net
白黒と比べて、それ以外は50万下がる。
その額が大きいか小さいかは、それぞれの判断

290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 08:31:50.72 B7nGqlDf0.net
オールテレイン発表会～
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
やはりカジュアルさと高級感のブレンド具合がいいな

291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 11:55:49.25 xjzKgxTh0.net
All Terrarin注文したけど実車見てないから、コネクション行って見てこようかな
URLﾘﾝｸ(www.mercedes-benz-connection.com)

292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 12:22:46.66 Sj/Liuy70.net
4年乗ったE250の下取り230万て言われたけど、こんなもん？ちなみに装甲2万

293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 12:28:23.74 PUFzmTwu0.net
>>285
凄い高いな

294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 13:08:20.81 +Jzge7qh0.net
>>285
安いんじゃないかな？
一括査定やってみたら

295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 13:42:09.47 B7nGqlDf0.net
>>285
そんなもんじゃない？
W213のE250だって新古車なら
600万円台であるでしょ
W212のE250を240万円で引き取っても
業者が売るときには350万円くらいでしょ
4年落ちのE250に350万円の価値があるかどうか・・・
妥当な値段だと思うけどね

296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 15:04:51.57 aTS7yxEq0.net
オールテレーンいいね。東京では確かに変わり者が乗る車かもしれないけど
わが東北地方では絶大なる威力を発揮しそう。高そうに見えないのがいい。
e400はほとんどｓクラスに見えるから威圧感がすごい。地方は世間体が・・・

297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 15:

298:35:10.52 ID:SiSI0reZ0.net

299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 15:40:39.87 SiSI0reZ0.net
有毒✖→有害だった
あと車体構造の基準不適合って気になるな
対象車種は何だろね

300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 18:06:53.63 d3g8BNOH0.net
>>285
３年で40％、５年で25％って聞いたけど。４年だと30％強か？

301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 19:40:05.43 WF0095ox0.net
>>285
色にもよるが2013年式前期型が中古車サイトで250～280だからその買取価格はいいほう

302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 20:40:22.74 muL/lUoeO.net
>>289
> e400はほとんどｓクラスに見えるから威圧感がすごい
え？そうなの？黒はまだしも白ならそんな事はないよね？個人的には威圧感は求めてないのですが、、、

303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 21:45:55.49 Ch8xx+uM0.net
>>291
フェンダーはみ出しあたりだろ。ゴムフェンダー貼り付け対応しなかったとか。
で、検挙されたユーザーが当然のことながら怒るわな。でディーラーにクレームいれて余りに大きな個体差が発覚、みたいな流れと予想。

304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 22:36:08.75 sBYHJ0h50.net
>>295
先日の改正で、今はタイヤが1cmまでなら、フェンダーからはみ出していてもOKになった

305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 23:05:13.74 Ch8xx+uM0.net
>>296
三分の二だか三分の一だかの、「覆われている部分」を超えてはみ出していたら、その１㎝枠云々以前にダメって話。

306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 23:13:54.12 ToKvkt8f0.net
こう言うことだった
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)

307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 23:15:19.72 ToKvkt8f0.net
対象車種一覧
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)

308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 23:24:26.24 sBYHJ0h50.net
>>297
何の事を言ってるのかよく分からないけど、俺が書いたのは、
もともとのはみ出し禁止の基準=タイヤの中心点から、前方30度、後方50度の範囲がはみ出ているかどうかの判断基準で、そこがタイヤが1cmまでならはみ出してOK
ってこと。あくまでタイヤね。ホイールがで出たらダメ
ちなみに、その前方30度、後方50度の範囲外、例えばタイヤやホイールの下側とかなら、いくらはみ出てても関係ない。
まあ、ここがわかりやすいかな
URLﾘﾝｸ(www.automesseweb.jp)

309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 23:30:03.93 LVZFeCqO0.net
ワゴン250のハンドルの振動が酷いのですが、他の方はいかがですか?

310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 23:48:52.41 Ch8xx+uM0.net
>>298
それはABの発火の話。さっきから言ってんのはCの車体構造の基準漏れだハゲ

311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 23:58:55.76 B7nGqlDf0.net
真由子？

312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 00:07:46.87 lDl00Gux0.net
>>303
そんなつもりはないんですぅ～
そんなつもりはなかったんですぅ～

313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 01:06:32.65 kmsxOnUn0.net
S560に乗り換えるわ
短い付き合いでした

314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 02:31:37.20 U9MMIlOr0.net
歩行者がいるのに自動でハイビームになってしまうんだけどこれは解除できるの？

315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 07:16:17.80 BoAqFUYa0.net
>>302
E400も対象だし
当初なんの基準外かハッキリしてなくて話の流れからはみ出しじゃない？ってなったんだろ
ちゃんと流れ読んでから偉そうにしろボケ！

316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 07:21:42.54 C1UVCwdq0.net
>>307
ちーがーうーだーろー！

317:違うだろ！私をこれ以上ハゲさせるな！お前の娘を～ハゲさせても～、そんなつもりはないんですぅ～、そんなつもりはないんですぅ～ですむと思ってるんですかぁ～

318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 07:29:13.02 BoAqFUYa0.net
生きてる価値無いだろう、お前とか
死んだ方がマシ
っての抜けてたわ

319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 07:59:31.67 yNvgHnfV0.net
>>306
猫に小判だな
国産に乗り換えた方がいいよ

320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 08:10:13.43 7Qc4X8/d0.net
ID:BoAqFUYa0が悔しすぎて泣いてるから誰か慰めてあげて。

321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 08:20:47.03 /RIOHMGe0.net
きっと嫌なことあったんだろ(笑)

322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 11:56:49.68 WO6QYb8f0.net
真由子体質だな
男でも結構いるんだよな

323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 16:10:25.61 nvwgYifn0.net
誰だよ真由子って

324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 17:06:34.07 AS2lPkS80.net
>>314
豊田真由子議員
「このハゲー！」で有名になった「暴言議員」

325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 17:08:41.57 nvwgYifn0.net
>>315
なるほど、、、たしかにそんな人いた気がするけど、eスレに何の関係あるんだろ

326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 17:17:02.87 kw/RLFnc0.net
>>308が詳しく解説してくれてる

327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 21:09:40.48 ufMdTAKU0.net
>>278
白黒マイナス3マソぐらいだ
今日みた

328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 21:10:54.20 ufMdTAKU0.net
>>278
間違えたマイナス30万円

329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 21:14:33.85 ufMdTAKU0.net
オールテレイン盛り上がってるがホイールが絶望的なので車体＋OP＋諸費用－値引き＋タイヤホイール代40万円～　だな

330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 21:34:21.33 kw/RLFnc0.net
>>320
初年度E400のホイールの19インチ版みたいな感じだね

331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 22:17:07.35 UJYKxd2r0.net
ところでマイルド・ハイブリッドの発売はいつでしょう？

332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 22:55:09.82 xR6ouX6R0.net
認定中古車見てたら黒もそんなに良くないよ
白だけが他よりちょっと高い

333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 00:09:10.34 imuYfT7X0.net
カブリオレって絶望的にリセール悪いんですね。逆に言えば、中古がお得って事か

334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 00:26:22.79 q+4yMd6n0.net
>>324
登録即半値見たいに言われるけど、そんな事はない。
例えばC180カブリオレ
車両+レザーパッケージで660万
消費税抜いて611万-値引き85万で526万。
これのオークション相場は、
半年落ちで、白なら500万～。変な色で450万
カブリオレは玉数少ないから、意外と値段が落ちない
ワゴンもモデルチェンジ前なら結構いい値段付く
しかし、セダンは終わってる

335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 06:58:36.22 5fgZQ/J70.net
>>325
そんなに値引きある？ポーラーでレザーパッケージ付きの在庫車って俺が探してもらったときは無かったけど？

336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 08:36:52.51 mj5yFPcl0.net
値引きそんなにねーだろw

337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 09:08:46.72 q+4yMd6n0.net
実際、俺は引いてもらった。
シュテルンの値引き60万+下取り車380万見積もり持って、
ヤナセ行ったら、下取りがどうしても360万しか無理との事で、差額+αの値引き85万でシュテルンを少し超える見積もりが出た。
行った当日決めて、在庫車を決算期末登録が条件
下取りの上乗せが値引きに入っていないって言うから、下取りせずに買取業者に420万でだした

338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 09:19:39.95 3U3zImfW0.net
消費税も免税になったのですか?
手帳持ってるから?
それとも免税棒付けました?

339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 10:35:27.43 q+4yMd6n0.net
>>329
免税にはなってないよ
消費税は別に車屋の儲けでもないし、
買取した車を売りに出す時に消費税が別に乗るから、
売り買いした金額を判断する時には、
消費税を抜いて考えるようにしてる
物を買えば消費税を払うのは仕方ないし
実際、買取500万中古販売価格600万だと、業者が100万儲けてるように見えるけど、売値600万には消費税45万が入ってるから、実際の粗利は55万
の考え方と同じ
逆に、中古相場から買取金額を考える場合は、消費税抜いた額で見ないと

340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 11:07:59.68 gXNwv0iv0.net
カブリオレは女子受け悪いよね。髪は乱れるし化粧は崩れるし！乗りたくない車ナンバーワン。

341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 11:18:20.96 JgLJ11z/0.net
カブリオレはナルシストや基地外が乗る車って世間では認められてるし不人気車だから、しょうがない。

342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 11:23:40.14 H930RuAD0.net
>>332
買えない人の僻みに聞こえるね。

343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 12:16:49.43 7Fse+xdR0.net
>>333
そういうところがナルシストって言われない？w

344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 12:18:19.86 czZFFuwg0.net
>>328
ヤナセで決算期前の未登録在庫か、ならそれくらい行ってもおかしくないね。羨ましいわ。
自分は初めてのシュテルンだったけど値引きは0.5パーだったな。ただ下取りが査定した中で一番高かった（10年落ちアメ車）。

345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 12:24:57.63 fuJh11Tg0.net
>>332
こーゆー妬み丸出しはよくいるね。
カブリオレがナルシストなんて初めて聞いたわ。

346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 12:31:04.47 iZNeuFb80.net
そ、カブリオレ乗ってる人をナルシストなんていう奴は、逆にそいつが自意識過剰なんだよ。

347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 12:41:06.22 gXNwv0iv0.net
カブリオレは日本に合わないし、日本人には似合わない。と、大半の人はそう思ってる。
それでも乗るってのはある意味ナルシスト？もしくは・・・

348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 12:47:21.87 iZNeuFb80.net
言いたいことは・・・じゃなくてちゃんと言葉にして言えば？
日本に合わないとか言ってるけど、自分の近所しか知らないのか？

349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 13:07:33.84 gXNwv0iv0.net
>>339
あなたもしかしてカブリオレ？ってか、合うと思うセンスが分からん。近所？とか意味が？？

350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 13:12:50.91 gXNwv0iv0.net
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
これ読んどけ。女子が乗りたくない車！カブリオレは軽トラと並んでるで。

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