【HONDA】10代目シビック/CIVIC 18【FC1,FK7/8】

【HONDA】10代目シビ� ..

2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 00:26:10.07 nKE5XV6d0.net
1乙

3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 01:06:44.16 G0IXolQgd.net
この価格なら中古のランエボか新車のインプ買うわ

4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 01:07:48.44 fNQB1hhh0.net
じ�

5:痰�そうしなよ

6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 01:27:29.07 CBqCZmNs0.net
おつ

7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 08:56:10.94 35nymhR80.net
ここが新しいハウスね(´・ω・｀)

8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 21:10:04.90 J1b0VV810.net
妄想で試乗しまくったから、もう契約してこようかな。

9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 21:38:12.02 Rpd0CcFUa.net
今日正式契約してきた。
HBMT青
火曜日の仮契約の時点では急がないと4月になるかもと言われたけど今日行ったら２月中旬って言われた
もっとはやくならないかなあ

10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 22:35:30.46 9tpMMwZCa.net
>>3
典型的な、どっちも買わない(買えない)ヤツの意見。

11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 23:13:46.47 nKE5XV6d0.net
レカロにシート変えようと思ってたけど
よく考えたらシビックハッチならtypeRのシートが一番って思った
ディーラーで注文出来ないかな？

12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 23:38:59.92 RGtNjojQd.net
>>3
ですか！？
ドリキン土屋圭市がランエボファイナルをサーキットで試す
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ドリキン土屋圭市がスバル新型WRX STIをサーキットで試す！
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
シビックR EK9登場!! 下克上 Part1 土屋圭市 vs.黒澤元治【Best MOTORing】1997
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 01:24:28.68 pIAKTb2l0.net
HDMI端子とかって無い？
youtubeの動画とか見たいんだけど、Apple CarPlayとかでできるのかな。

14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 02:32:31.97 0saD8n9f0.net
やはり盆休みは人が少ないなw
生活リズム狂った
typeRとハッチバックの中間のスペック(Rのエンジン少しマイルド燃費にして)で多段ATかDCTのやつ出してくれないかなー
typeRが俺にとっての憧れであるけど現実的に考えたらなぁ
セカンドカー持てる人が羨ましい

15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 04:18:09.08 w+iOEyNg0.net
>>12
> HDMI端子とかって無い？
> youtubeの動画とか見たいんだけど、Apple CarPlayとかでできるのかな。
社外ナビ付ければ解決

16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 07:50:02.91 RDmwkuhz0.net
みんなタイヤの盗難防止どうするの？
FD2の時は車庫に入れてたポテンザをホイール毎盗まれたんですが、まだ車自体から外されるってのは経験してない。
だけど今回のタイヤだと万が一があるかなーって思うんだがみんなロックナットとかで対策す
るの？

17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 08:07:07.49 mW2hqA1Ua.net
マックガード付ける
でもやられるときはやられるよ

18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 08:15:05.37 i0QN/Kyqp.net
4本で100万だもんな
おれが窃盗団なら真っ先に狙うw

19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 08:23:55.41 IsbbIKv5a.net
汎用性ないから狙われないだろw

20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 08:33:25.28 SQnUpObpp.net
>>12
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
自分で調べることもしない無能

21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 08:33:41.53 XRrL3JP+0.net
>>15
セキュリティつける。
ユピテルのゴルゴあたりかな

22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 09:02:19.38 tXOUO0Sp0.net
>>17
100万円のはオプション。
最初からついているのとはデザインも色も違う
>>18
海外も含めて需要は間違いなくある。
窃盗団は自分で使うわけじゃなく売るからね

23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 10:17:54.33 7+GKO3fg0.net
純正でもホイール1本10万以上、
タイヤも新品で1本3.5万以上だから
自衛は必須だな。

24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 10:41:05.19 Ht3ecSARa.net
S001履かせた純正FN2は窃盗団にスルーされたわ
青空駐車で周りのワゴンRやフリードは4本全部やられてた
マックガードは付けてたが金額より需要で狙われるんやなって

25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 10:44:19.75 2fuzME3w0.net
>>13
スポーツ用の大容量湿式DCTって国産じゃNSXとGT-Rだけじゃん
タイプRにまだNSXのDCTが降りてないのにそんな中間スペックに出すわけ無いだろ
出るとしてもNSX→次期S2→タイプRの順番で一般モデルには出ない
フィットの乾式DCTで出せってこと?
あれならまだATのが良い

26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 10:50:00.10 0g0Uw46R0.net
ソケットのエキストラクターってのがあるのでそれを用意されてたら盗難防止ナットは無意味
工具カタログでそれを発見して落胆したわ

27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 10:54:10.80 hgvBDWm7a.net
>>23
それ単純にマックガードのおかげじゃね？
あとFK2は球数少な過ぎて、転売しようにもすぐアシつきそうだから敬遠しそう。

28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 10:55:36.18 istv7xNt0.net
ロックナットだけだと微妙だからセキュリティ付けてる人が多いかもね

29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 11:05:54.55 XRrL3JP+0.net
窃盗団は簡単に盗めるやつを盗むからマックガードのおかげでしょう
高価なやつは準備してくるからたまたま準備してなかっただけ

30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 11:25:34.60 ZylQDGu50.net
ハッチバックには興味あるけど、ATの方乗ってたら周りからバカにされそうで怖気づく・・・

31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 11:34:25.01 5Q/ZQD5v0.net
>>29
俺はCVT注文したよ
家族が運転するとかなら仕方ない

32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 11:36:12.02 FTAUP+eu0.net
HBっていうほどスポーツカーってわけじゃないからMTじゃなくてもよくね
見た目がType-RでATだとさすがに笑うけど

33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 11:40:21.64 ZylQDGu50.net
>>30
そうなんですか。CVTは会社の商用車（プロボックス・サクシード）で踏み込んで
エンジンはいっちょまえにいい音出してるのに加速が2テンポぐらい遅れて加速するのが
運転しててストレスなんで、さすがに商用車と一緒にするなよって話かもしれないですが、
どっちかと言えばATでもトルコンってやつのほうが加速は素直ですよね？

34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 11:44:31.16 kBwM41pR0.net
>>29
家族のこと考えてCVTとかたくさんいるでしょ。
そもそも発表時の予約状況ですらHBのMT率4割なんだからCVTの方が多数派だよ。
セダンはCVTしかないし。
気にしないでハンコ持ってディーラーへGO！

35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 11:46:28.98 DwqjBE2Dd.net
DCTはいうまでもなくMTより多段ATのが速い
ポルシェなんてMTの方が馬鹿にされる時代

36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 11:51:17.71 0g0Uw46R0.net
家族のためにCVTを買ったのに実際乗るのは自分だけってことにならないようにな

37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 12:04:29.92 tqMP8otu0.net
2chmateでここみてお気に入りしてるけど次スレ自動的にお気に入りならんのなｗ
ここの板だけかな？

38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 12:07:04.47 0saD8n9f0.net
>>24
すまんなあくまでも妄想というか希望しただけで順序はそうなるだろうね
あのYouTubeとかにあがったDCT積んだ試作のシビックはなんだったんだろう

39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 12:08:56.95 RutUk53rp.net
>>32
同じホンダのオデッセイアブソリュート乗り継いでるんだが、オデッセイの場合5速ATがワイド過ぎてCVTになった現行の方が加速は良い。
オデッセイのCVTは良く出来てる。マニュアルモードで高回転維持してる時はダイレクト感も良いし、7速で刻んでるからトルクバントも外さないで加速していく。少なくとも高回転域でゴムバンドは少なかったね。
シビックも同じようなフィーリングなら普通に乗れると思うよ。
ステップATだとクロスで組んでくれないと逆に面白く無い。燃費重視のワイドステップATならCVTのがいいよ。それこそ8速とかなら良いのかもだけど。

40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 12:29:31.37 kBwM41pR0.net
DCTはACURAで採用してるし、メディア向けイベントでシビックに積んだ試作車公開してるし、
やろうと思えばやれるんやろなあ。

41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 12:32:19.82 ORRdp8Mt0.net
初期型エアウェイブ乗ってたがそれより酷いトランスミッションなんてないと思ってるので全く不満はない

42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 12:40:41.84 Tje5LyZFM.net
DCT自体が時代遅れになりそうだし素直に多段ATを研究してほしいところ
シビックに8段ATとか積んだらかなり楽しいと思うんだ

43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 12:42:39.98 r6e2MbV/0.net
よくレクサスなんて窃盗団にイモビカッターでやられてれるけど
ドアこじ開けたらセキュリティアラーム鳴るじゃん。あれはどうやって盗んでるの？

44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 12:44:33.77 iwpPmUT3a.net
盗難方法のレクチャー受ける気か

45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 12:44:46.07 7+GKO3fg0.net
>>34
市販車に搭載されているほとんどのATがレース等の
過酷な用途に耐えられないという矛盾を突かれると黙るんだろｗ

46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 12:46:05.77 2fuzME3w0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
A45　AMG
筑波4秒7
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
土屋ドライブ
FK2シビックタイプR（ニュル50秒）
筑波8秒8
ゴルフGTICS（非S　Sはニュル47秒）
筑波9秒4
これ見ると圧倒的にDCTだわな
加速減速が半端無いし筑波のバックストレートで185こえるとか
商売的にRは後回しだろう
NSXの9速DCTのコストダウン化も必須だしいきなり目玉積んだんじゃ話題がなくなるし
S2やアコードのユーロRモデルが先だろうし
フィット用の簡易版をハッチ辺りに乗せてくるかもしれないが

47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 12:47:58.08 0g0Uw46R0.net
複雑なもの積めば重くなるし故障しやすく修理しにくくなる
MTでクラッチ踏むのに難儀するぐらいの圧着力が必要な馬力ならDTCによるデメリットにも目をつぶれるが

48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 13:02:56.79 ZylQDGu50.net
>>33
ATの方が多いんですね。意外でした。
独り者で車好きな人ならMTでって人がほとんどな気がしますね
>>38
やっぱこのクラスになるとCVTでも技術的に良い物積んでるんですね
みなさん参考意見ありがとうございました

49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 13:09:57.56 be8yaU0R0.net
>>29
いまやフェラやランボルギーニもATの時代だぞ。そんな事を気にしてる方がカッコ悪い。
自分の状況を踏まえた上での選択なら、他人の目なんかいちいち気にすんな。

50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 13:13:59.09 0g0Uw46R0.net
CVTは下手に人力で変速するよりシームレスで変速させたほうが速い
わざわざ段付けて変速させるのはベルト、プーリーに無茶させてるって事
実際、プーリーの特定の場所に負荷がかからないよう段付けてても微妙に変速させて負荷を分散させてる

51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 13:14:15.65 im3GIYEwa.net
>>45
駆動方式も馬力も全然違うのに
この内容だけで「圧倒的にDCT」とか言い切っちゃうw

52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 13:26:51.47 uIItIQjU0.net
タイヤの件で皆さんのご意見をいただければと思います。
セダン契約してきました。タイヤを17インチにしたかったのですが
嫁がレザーシートがどうしても嫌いで、セットオプションは注文せず
モデューロ17インチホイールのみ一緒に発注、タイヤは持ち込むことにしました。
タイヤサイズ２１５－５０／R１７を用意しなければならないのですが、
このサイズ、意外とサイズラインナップの空白域で選択肢があまりないことに
気づきました。
現車はアコードCL９SIRに12年乗り26万キロ超、履いているのはブリジストン
ポテンザS001、高速道路(都会のワインディング首都高速ｗ）を走ることが多いので
ドライ／ウェットのグリップ重視。S001に該当サイズがあればそのまま同銘柄
にしようと思っていたのですが・・ない！
長くなってすいません。いま、候補にしているのはADVAN FLEVA V701なのですが、
このタイヤをシビックにつけたときに考えられる評価や、他の選択肢などを教えて
いただけるとありがたいです。よろしくお願いします。

53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 13:27:57.30 SQnUpObpp.net
>>40
あの頃のCVTと今じゃ雲泥の差すよ
ハッチバックCVTアメリカでも試乗したけど
かなり良い出来なので俺はCVT革シート付き注文
フルードは純正を適時交換が吉
皆さんフルード交換しなさ過ぎw

54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 13:32:45.35 kBwM41pR0.net
>>51
ここで聞くより車板のタイヤスレで聞く方が良いのでは？

55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 13:40:50.86 DwqjBE2Dd.net
ホンダはRにDCTいつでも出せるからなあ
スバルは泣き叫んでもSTIにDCT無理なんだ

56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 14:00:51.52 Tje5LyZFM.net
>>52
エンジンオイル意外にも油脂類は沢山あるのに放置されているの多いよね
変えている人は社外品が多いように感じられるけどホンダのトランスミッションは純正以外を使うと...

57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 14:00:54.18 l4fOoP2wd.net
>>54
おそらく現段階で乗せないのは耐久性の問題だろうな

58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 14:01:23.44 l4fOoP2wd.net
サーキットでの過酷な使用も想定されるからなタイプRは

59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 14:51:19.81 HU+U1L/l0.net
>>51
CL9にSiRはなかったはずだが、ナニモノなんだ、、、
自分ならミシュランPilotSport4かな。

60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 14:55:02.03 s4HuiOyXH.net
>>51
ダンロップディレッツァ102

61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 15:07:21.45 pIAKTb2l0.net
>>14
>>19
すまんねw
OPナビにHDMI端子無いのか。。
ダイナミックガイドライン必須だからDOPナビ一択なんだよなぁ。

62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 15:08:44.28 T7otbIynd.net
>>51
同じくセダンにモデュロールホイール付ける予定の者だけど。
ミシュランのPS4で考えてます。

63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 15:16:36.53 iwpPmUT3a.net
セダンはアメリカや中華エアロ輸入すれば色々考えられていいな
URLﾘﾝｸ(img.alicdn.com)
さりげない程度にやりたいけどハッチは英国とかで探してもあんまない

64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 15:19:43.22 uIItIQjU0.net
５１です。素早いレスありがとうございます。
SIRはCL9の前に自分が乗っていたCF4アコードでした！CL9はタイプSです。お恥ずかしいミス！
>>53
タイヤ板、読んできます。ここにレスつけていただいたので書き込むのはしばらく控えます。
>>58
>>59
>>61
ミシュラン、ダンロップはいままで履いたことが無く検討していませんでした。
さっそく見てきます。情報ありがとうございました。

65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 16:41:59.24 s4HuiOyXH.net
>>62
色は趣味じゃないけど良いじゃない！
この手のパーツ最近見ないけど黒とかシルバーだと地味で良いかもしれんね。

66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 16:58:52.89 989/rfkVa.net
渋谷のスクランブル交差点に広告いっぱい出てるね
はよ実車見たいんだが

67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 18:01:47.20 SQnUpObpp.net
>>55
社外のATFは相性悪いよね
調子悪いのは大体スタンドや量販店車検で
社外オイル入れられてる車w

68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 18:10:36.97 pIAKTb2l0.net
ホンダはミッションオイルは社外の相性悪いけど、
エンジンオイルは純正より社外の方が好きかな、俺は。
純正0W-20のウルトラシリーズはシャバシャバすぎ。

69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 18:24:10.23 HvS191zv0.net
しかしこれだけ宣伝費かけて
ディーラー行っても試乗車どころか展示車すらないとか
ホンダのオペレーションはどうかしてる

70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 18:29:38.76 kBwM41pR0.net
お、おう

71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 19:36:50.07 s4HuiOyXH.net
発売までまだ1ヶ月上先だし、先行予約で予想より受注取れて慌てる必要ないんでしょ。
ホンダのオフィシャルグッズでtypeRのミニカー出てたけど俺の買った青だけ無いんだけど・・・

72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 19:54:28.29 gMACpjnb0.net
盆明けに商談しようと思ってるんですが、8月入ってから商談されてる方どの程度の値引きですか？

73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 20:16:28.88 XRrL3JP+0.net
もう値引きの時代はどのメーカーでも終わってるよ。
相場は5万引なのでそれ以上は期待しないこと

74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 20:29:38.11 Ns/Odskc0.net
車両価格の高い安いに関わらず、ホンダで先行予約ならいいとこ5万円引きが
自分の経験です

75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 20:33:34.88 6VYxMrmW0.net
シビックが通算3台目で全部同じ営業マンから買ったけど15万が限界だった
車体からじゃなくオプションや諸費用からね

76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 20:42:26.35 HvS191zv0.net
そら発売前に買ったらそうでしょ
来年３月なら３０万ひくよ

77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 20:50:35.97 IXTyI32id.net
再来年3月なら35マゾありそう？
モデル末期まで待ったら50マソある？

78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 20:56:04.96 0K9RpLYHa.net
EP3みたいに納期未定で良ければ

79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 21:08:21.62 kBwM41pR0.net
この車そんなに何十万も引いて売らんやろ。
金がないならフィットかグレイス勧められてお終いのような気が。

80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 21:19:13.49 pIAKTb2l0.net
CR-Z,ヴェゼルともに予約購入で一声10万引き、そこから更に気持ち程度の値引きアリ。
同Dでシビックは車体は5万程度が今のところ限界みたいなので、あとはOP等で
その辺まで持っていってくれそう。あとは下取りで頑張ってと伝えてるw

81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 21:21:37.17 s4HuiOyXH.net
決算に間に合わないのに値引く理由がわからねぇw

82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 21:23:58.22 be8yaU0R0.net
>>73
トヨタの車で乗り付けて、全くの一見さんで、タイプRください！と言った俺で6万の値引きをしてもらったから、懇意にしてるDなら頑張ってもらえるのでは？いや、わからんけど。
しかし、タイプRのオプションはクソ
たけーな。フロアマットに6万とか、どーゆー事w
みんなも、冷静になって自分が必要なものを見極めるようにな。
本体価格が価格だけに、金銭感覚が麻痺してしまうのはわかるけど。

83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 21:30:32.93 tqMP8otu0.net
>>81
マットってメーカー以外でもいけるのかな？
いいマットって消音効果もあるとかいうけどわからん

84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 21:33:32.61 FTAUP+eu0.net
とりあえずHB見積もり出すよって言われて出てきたやつは12万引かれてたな
オプションほとんどなにも入れてなかったのに
営業との付き合いとかDの状況にもよりけりなんじゃね

85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 21:33:38.28 bH/FRnRL0.net
純正のラバーマットにしたけどな。カーペットは洗うのめんどくせー。

86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 21:43:44.27 ese89hbm0.net
おれもラバーマットだけにしたな
どうせふつうのマット買ってもその上からラバーマットのせるから意味ないし
あとＲにはドアのプロテクションフィルムＯＰにないんだな。ＨＢはあるが
黒で爪跡目立ちそうだから社外品でも買うかなそれかＨＢの流用するか

87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 21:44:51.15 xrhUk02n0.net
>>24
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
NSXのDCTやアコードの10速ATとも違う8速DCTはシビッククラスに載るよ
まずは、新型CR-Zに載ってその後シビックのマイチェンで載る予定

88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 21:47:40.02 s4HuiOyXH.net
>>81
自分は営業にホンダの方からtypeRは値引きしないよう言われてるんでって言われたよ。
方便だとは思うけどね、値引き交渉なんかしてないし期待もしてなかったけど。

89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 21:58:32.04 pIAKTb2l0.net
ぶっちゃけ8速DCTこそ大本命だと思ってる。
シビックには確実に載せてきそうだよね。
俺は今回のシビック乗って、熟成された頃に乗り換えたいw

90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 22:04:18.48 I1xMi5gba.net
あれはDCTつってもトルコンじゃねーか

91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 22:11:08.19 sbeKrwhX0.net
国内は現行のcvtが売れなきゃマイチェンもくそもないんだろうけどさ

92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 22:29:35.00 SQnUpObpp.net
>>76
無い

93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 22:32:19.26 SQnUpObpp.net
値引きしすぎる車は
市場価値が下がります。
自分が乗る車の価値は下げたく無いでしょ

94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 22:34:38.13 gM/E3ku30.net
すまんかった。了解！

95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 23:06:50.28 0saD8n9f0.net
>>88
いつかは載せるだろうね
当分先だとは思うけど
ハッチバックにtypeRのシート移設ってむなしいかな？
素直にレカロにするべきか

96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 23:07:26.43 HyiURNjHa.net
グレイスの7速ＡＴがあるじゃん

97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 23:18:38.34 iTC201wy0.net
>>94
ヤフオクで出てくるだろ。

98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 23:58:56.38 MQKnMCu+0.net
>>95
それはHV専用

99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 00:14:21.18 LVsxMxYz0.net
コレシビックかな？
何のテールランプだろう…URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 00:18:46.77 sIA0EKYT0.net
>>96
ヤフオクとかイマイチ怖いんだよね
ディーラーかカー用品店で取り寄せれるか聞こうと思ってる
typeRのシートの値段次第ではベンチレーションとシートヒーター付いたレカロにしようかと

101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 00:21:09.81 /MgT0myG0.net
>>94
俺はいいと思うがよく思わない人は一定数いる筈
人の目が気になるならレカロのほうがいいと思う
専用設計だから頭から足先までみたトータルのフィット感はレカロよりいいんじゃないかな？

>>98
ヒュンダイのジェネシス

102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 00:35:45.60 7vAeVwT40.net
シートだけで４０～５０万かかるだろ
だったら素直にＲ買えよと思うんだが

103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 00:44:14.12 faJmZ1Zs0.net
>>99
ベンチレーション付きは、今はSTYLE（ST）-JCかSPORTS（SP）-JCしかないね。オルソペドにはあったかな・・・。
パワーリクライニング付、座面の深さ（座面の前方が伸びる）調整が付いてたりと、
今のレカロの中では多機能なんだけど、モデル自体はもう20年は続いてる古参。
ベンチレーションはそこそこ効果はあるんだけど、ファンの駆動音と振動は、
経年劣化でどんどん大きくなっていく。

104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 00:52:32.16 sIA0EKYT0.net
>>102
そういうデメリットもあるのですか
貴重な情報ありがとうございます
>>100
やっぱりtypeRのシートの方が良さげな感じはしますよね！シートヒーターは無くなっちゃいますがそれよりも長距離ドライブや日々の通勤が楽になる方が嬉しいんで前向きに検討してます
>>101
typeRは乗りこなせない
サーキット行かない俺には勿体ない
セカンドカー持たない通勤で車必須だとちょっとね
本音は乗りたいけど
シートはあくまでも負担軽減がメインです

105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 00:53:37.18 cyG2J7xTd.net
>>68
正直ホンダのブランドイメージを高めるためのCMだから問題ない。

106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 01:00:19.43 wJ8qS8Cu0.net
今回のＣＭは本田にしては相当センスいいね。ワンオク起用して素直に格好いい。
いっつも糞ダサいＣＭだもんな

107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 01:06:33.50 55R4xfuLr.net
１０年前くらいの第九のエンジン音のやつは良かった

108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 01:25:57.97 INJ4wTKy0.net
>>104
シビックでブランドイメージ？
よく分からない

109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 01:28:00.01 ThVb6kG70.net
最近のうんこセダンの流れ見てるとマークXって本当にバーゲンプライスだったんだな

110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 01:48:28.79 ZZD3s8yc0.net
>>107
理解不足

111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 01:58:14.79 INJ4wTKy0.net
いや理解するほど
今回のシビックは日本ではついで感覚で発売したって分かるし
それだけホンダは日本市場を軽視してるんだってことも分かるわけ
事情を知るほど醒めるっていうね

112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 02:00:53.44 N2FaIbr80.net
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)

113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 02:12:14.52 sIA0EKYT0.net
typeRのシートって専用設計だよね？
よく色んな車種でオプションであるシートは専用設計ではなくてレカロとかに専用色採用しただけ？

114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 02:23:23.37 7vAeVwT40.net
どうせ日本人軽とコンパクトとハイブリッドしか買わねーし
スペックだって燃費しか見てねーし
文句ばっか垂れてる昔からの客用に国外で売れたシビックをＲ出すついでにあてがっとこ
と言うのは透けて見えなくはないが
わざわざ金かけて国内仕様作って売れない車を売ってくれるっていうのはファンサービスとも捉えることが出来る
実際は次のスポーツモデルまで間が開くからつなぎでイメージ確保ってところだろうけど

115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 02:26:47.49 INJ4wTKy0.net
>>113
言い訳だね
トヨタは86も作ってるしマツダもロドスタを作り続けてる
スバルもWRXを作ってる
売れるからって安直にミニバンと軽に全力投球したのはホンダだけ

116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 04:42:24.88 qNCQ9KLc0.net
>>114
スレチだけど、トヨタとマツダの提携で、ロータリーエンジンを積んだトヨタ車がでてくるのかな

117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 05:24:05.51 7SgkMbM10.net
>>114
いやトヨタだって８６出るまでスポーツカーなかったじゃん。ホンダ叩きたいだけだろ

118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 06:45:27.05 pmslV5m50.net
>>114
売れるからってより株主たちが許さんのよ日本にスポーツなカー出すの
いろいろ葛藤しながら開発してるよホンダは

119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 06:46:02.02 7vAeVwT40.net
８６はスバル任せ
次のスープラはＢＭＷ任せ
スポーツエンジンは昔から楽器屋頼み
おかねのあるかいしゃはいいですね

120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 07:12:19.29 du8/m+Sp0.net
>>114
不人気の落胤押されてるステップですらインプ以外には売れてるのが日本市場

121:しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 08:04:10.35 iHo51a5g0.net
ディーラーでハンコ押した時はエクステリア関連のパーツはほとんど無いだろうってほぼノーマルのまま乗るつもりだったのに実際に公開されてみれば以外とエクステリア関連のパーツもあって付けようかかなり揺らいでるw
買う予定の人は、エクステリアだけに限らずオプション何つける？
参考までに教えてくだされ！

122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 08:29:29.96 Mw/bor340.net
北米のSiって1.5ターボで200馬力超えてんの？

123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 08:59:07.13 du8/m+Sp0.net
>>120
ナビにフロントカメラ＋ドラレコ追加、ラバーマットとアシストグリップかな。
最後のは荷物固定でタイダウンに使えればいいな、って程度。

124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 09:26:44.71 uA3j+nr3d.net
>>120
内装が少し寂しい感じがするので、インテリアパネル、センターコンソールイルミ、サイドステップ位着けたいなーと思ってる。これでも結構な額になるから、テールゲートも変えてみたいけど諦めだな…スタッドレスもいるから…

125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 09:31:16.96 Wtlxpank0.net
LFAですらヤマハ頼みとかトヨタはプライド無いのか？

126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 09:36:24.43 KagdWgt2d.net
>>123
「車両代もパーツ代も全て現金」でそこまでやるんだったら、
「金利も安いのでローン100万」してタイプR買おうとは思いません？

127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 09:46:42.89 iBi9X30/0.net
セダンが一番バランス良い、ハッチはハイオク仕様で室内寸法もセダンより狭い
これで生活４駆でいいから４WD出してたら、迷わず購入したのになぁ…

128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 09:47:40.13 uA3j+nr3d.net
>>125
ごめん、タイプRです
スレチかな？

129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 09:52:51.61 du8/m+Sp0.net
Rでテールゲートいじくるの?
デカイ羽に風が当たりにくくなったら悪影響出そうだが

130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 10:15:28.75 uA3j+nr3d.net
>>128
いじるというか、純正オプションのでカーボンに交換かな、それだけで18万ほどかかるからやらないけど
社外パーツつけたりすることはしないから、純正パーツ付けれるのはつけて、そのまま乗る予定

131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 10:40:10.00 sIA0EKYT0.net
無限のオプション早く見たい
ハッチバックかセダンでシート交換する人います？
typeRの人は変えることあるのかな？

132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 13:22:35.67 mSvJ2//40.net
>>85
ラバーだけで十分なのか
カーペットの上にラバーつけるのっておかしいなと自分でも思ってた
ラバーだけで十分なら自分もそうしよう

133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 13:49:48.63 sIA0EKYT0.net
思ったよりラバー派の人が多いのね
ゴム臭くない？

134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 14:15:17.31 mSvJ2//40.net
>>132
現車はカーペットにラバーをしてるけど臭くないよ

135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 14:29:44.71 faJmZ1Zs0.net
>>130
随分悩んでるみたいねｗ
自分はHB・MTで今使ってるレカロを移植するか、予算があれば買い替える。
ま、（お互い）納車はまだ先だから猶予はいっぱいあるけど、TypeRのシートも実際に座ってから決めないといかんよ。
あのカチ上がってるサイドサポート（腰っつうか腿の付け根が当たるとこね）、あの部分がしっくりこないと、
快適どころか地獄見るからね。あと乗降りの際は確実に邪魔になる。
SR系レカロ標準装備のDC5（インテR）に座った事あるけど、サイドサポートが腰骨にゴリゴリ当たる感じで、
SRは自分には無理だと悟った。一応BMIでは「標準」以下の体型だけど。で、今使ってるのはSP-JC。
さらにもう一点。承知の上とは思うけど、Rのシートだろうが、保証云々は社外シートと一緒の扱いになるからね。

136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 15:11:07.00 sIA0EKYT0.net
>>134
察してくれてありがとうございます
まずは確認ですね！
今回のtypeRのシートはレカロ製なのかHONDA製なのか気になります
今後レカロについてはあるとこ探して色々座ろうかなと思ってます
typeRのシートにする際も保証の方は覚悟の上です
ただ取り付けとか確実に新品が欲しいので出来たらディーラーがいいなと思ってます
>>133
今までカーペットばかりだった�

137:ｩらなんか抵抗あるけど汚れの取りやすさとかがメリットでデメリットは安っぽい感じがすることかな？

138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 15:25:03.91 HG0o1vXla.net
>>135
タイプRのシートはホンダ内製。
レカロ製だったのは随分昔だよ。

139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 15:36:53.99 sIA0EKYT0.net
>>136
あっそうなんですね！
だったらシートヒーターとかつけてくれたらいいのに

140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 15:46:19.68 XDqEaXbyH.net
>>135
純正ゴムマットと普通のフロアマット併用できるから安い方のマットか後から出るであろう安い市販の専用マット併用ってのはどう？
多分だけどズレ防止のフックの関係で併用できるようになってるんだと思う。

141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 15:48:13.26 sIA0EKYT0.net
>>138
ゴムマットの上にフロアマットですか？

142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 15:57:58.87 du8/m+Sp0.net
アスファルトの駐車場を往復するだけならカーペットでいいんじゃね。
降雪時期になれば毎日泥靴で乗り降りするから俺はラバーマットにするけど。

143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 15:58:02.33 XDqEaXbyH.net
>>139
そそ、オプションカタログに併用できるって書いてある、多分ゴムマットの深いとこにうまく収まるんだと思う。
見た目気にするならコストパフォーマンス悪いけど個人的にはアリかなと。

144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 16:02:11.48 sIA0EKYT0.net
>>140
普通に泥ははたいたりしてたからそこまで気にならなかった
>>141
その場合のメリットって何になる？

145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 16:32:46.37 tiw2ypd10.net
Fitから乗り換えたいけど運転うまくないから大きい車乗り換える迷うな。
またFITにするかシビックに乗り換えるかマジなやむ・・。センス無さ過ぎてつらいわ

146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 16:38:39.11 qB7EdzoWM.net
>>143
不安な人は
同じサイズ位のレンタカーで普段使う道とか実際に運転してみるといいぞ

147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 16:45:47.99 hDuAJRWi0.net
>>143
使用環境でよっぽど狭いところが無いなら慣れるよ、きっと

148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 16:55:27.08 JSLPzNZL0.net
タイプR専用のフロアマットのクソみたいな金額はわからんでもない
数出ない物が高くなるのは当たり前
工賃何これ？ドア開けてマット置くだけで金とんなよw
レート8000円/1Hだろ
変なトコでぼったくりやめろ
あと納期騙されんなよw目安だからな
まだ各販社への割り当ては確定してない
客には1月～3月で前後しますって言ってるだけ
デラの人間に騙されんなよw

149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 17:04:55.10 Wtlxpank0.net
>>146
先代は安かったよ。台数少ないのに。
今回は高いと思ったがしぶしぶ頼んだ。

150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 17:25:45.40 ssjPXJnpp.net
重量面、剛性面でもハッチバックよりセダンの方が有利なのにハッチバックの方がスポーツ寄りにされてるの不思議
タイプRもハッチバックだし

151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 17:39:31.41 v60Qxjqh0.net
このバージョンは日本では発売されませんか? これの黒が欲しいです。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 17:52:26.13 aQsla35M0.net
納期はいつ決まるのかな？
目安じゃなくてもうちょいはっきりした見通しが欲しい

153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 17:53:51.49 XDqEaXbyH.net
>>142
見た目だと思う、あとはいざという時に上のマット外せばゴムマット出てくるからわざわざ付け替える必要が無い。
個人的にはメリットは無いのと同じだけどメーカーが出来ますってわざわざ書いてるから必要とする人がいるんでしょう。

154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 17:58:52.95 XDqEaXbyH.net
>>146
騙されるも何も商談時にまだ正確な時期が読めないって説明されるでしょ、その上での大雑把な目安が告知されるだけだよ。
煽りたいんだろうけど商談してる人はおそらく最初に説明されてる。

155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 18:11:14.15 qNCQ9KLc0.net
>>150
具体的な見通しがたつのは、やっぱり9月29日以降だろうな。
ハッチバックとタイプRに関しては、イギリスからはるばる船で旅をしてきて、国内であらためて出荷検査するから…そりゃ、目安の話しかできないよね。

156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 18:13:45.42 JUlOIuawp.net
>>150
発売日になればなんか分かる傾向

157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 18:18:41.33 1WPrXAJC0.net
>>148
セダンのほうが売れないからでしょ。

158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 18:29:33.01 cve3zg5b0.net
>>148
単純に北米向けのセダンと欧州向けのハッチだからだろう
スポーツの意味するところがNASCAR寄りだったらセダンベースだっただろうね

159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 19:15:48.13 du8/m+Sp0.net
何度見ても意味不明なCMだな
何言いたいんだかわからんし、なにより車体が映ってる時間すくなすぎ

160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 19:18:49.89 ZZD3s8yc0.net
>>157
まだ発売前すから。これからですよ
文句ばっかり言ってそうだなオタク

161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 19:34:44.81 8H2jLkG00.net
シビックでなくても、ホンダでなくても成り立つCM。
ワンオクのおかげでyoutube動画はもうすぐ500万アクセス。
これが、シビックの魅力で500万アクセスならすごいんだけどな。

162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 19:40:55.58 Wtlxpank0.net
昨年ヒットした君の名はと同じ手法だな。
まずそっちの層にアピールする。

163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 19:40:58.45 5u2sacbYd.net
>>151
なるほど万が一の為って感じですね
小さい子とかいる家庭なら重宝するのかな？
子供出来たら追加でラバー頼むかな
ラゲッジのラバーは頼むかストリームのラゲッジシートを流用するか悩み中

164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 19:56:35.47 kskQBAB20.net
併用できるとは書いてあるけどそれはマットの上にラバーだろ
マットの下にラバーとか意味ないじゃん

165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 20:54:36.14 7+YFJnSup.net
>>162
>>151が言ってた意味がやっとわかったわ！
なんで意味無いとか言ってるのか悩んでたわ…
ラバーマットの上に布マット敷くとかどういう頭の構造してんだ…

166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 21:02:42.06 7Gca+kfsM.net
>>48
乗ればわかるが、MTじゃサーキットで事故るわ
速すぎる、速くなりすぎ
だから、MTじゃ危ないし、DCTのが速いからDCTが主流になってる

167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 21:15:53.95 Wtlxpank0.net
下手なだけだろ。

168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 21:26:13.65 XDqEaXbyH.net
>>163
そうしないとズレによる事故が起きかねないと思ったんだけどね、ズレ防止のフックも付きそうなデザインだったからさ。

169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 21:37:47.81 Wtlxpank0.net
ホンダ車初めて？
あのマットの工賃ってフック取り付け料みたいなもんだから。

170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 23:29:04.60 mZFGkPiM0.net
タイプRの人でエンジンオイルはどうするの？ウルトラLEOとかGreenとかLTDとか3000円ちょい/4L缶だけどGOLDだと倍の7000円するもんな。
Rで点検パック入るとオイルとかどうなるんだろう？
DもオイルでLEO、MILD、LEO、Greenを車種で使い分けてるんかねぇ、ドラム缶で仕入れてるだろうからそうでもないと思うんだけど。

171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 23:45:38.13 aQsla35M0.net
エネオスでいいよ。こまめに交換するから

172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 00:04:33.75 ipqrttUu0.net
>>168
営業いわく、ここまでチューンされたエンジンに市販のエンジンオイルは使わない方がいい…だってさ。
まあそれも一理あるとは思うけど、カストロールやモービルワンとかいれてエンジンに不具合が起きるとも思えないけどね。
ただ俺はディーラーに任せる事にした。大事なのはオイルの銘柄ではなく、忘れずに定期的に交換することだから。

173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 00:06:36.12 K/2QqW0p0.net
>>168
Rはウルトラゴールドか無限のなんちゃらしか入れてないな
点検パックはオイル無し

174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 00:16:03.50 pS4x9Wbs0.net
4000円ケチってエンジンブローしても文句言うなよ

175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 00:19:32.94 sbSNN8Cc0.net
>>168
自分が行ってるDでは、Mobil1使用の点検パックもある。

176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 00:22:00.74 o12hvGgnd.net
ラバーマットだけで行きたいけど後席中央をどうすればいいかが悩みどころ

177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 00:43:35.57 4Nz2/3qeM.net
>>168
基本的にホンダのエンジンはサーキットにでも行かない限りは純正がいい
高い合成油買うよりウルトラ○○をまめに交換するべき
と言うかホンダは油脂全般を純正以外にするべきじゃない、トランスミッションは特にそう
Rしたってサーキットに行くにしても純正がいいよ

178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 01:18:26.24 SJqEjpO60.net
>>175
何の根拠があってそんなことを言ってるんだかｗ
タイプＲといえどもただの量産エンジンなんだから、
別に粘度があってれば、ホームセンターで売ってるエンジンオイルでまったく問題ないわ
こまめに交換とかいうのも、日常走行してる程度ならメーカー推奨どおりで機能的には問題ない
ちなみにメーカー推奨って１．５万キロもしくは１年とかだからなｗ
まあうるさくなってくるんでそれよか早く換えるけど
ただ、サーキット走行に限ってはその都度交換の方がいいのと
ホンダのミッションオイルは粘度が特殊だから、純正にしといた方が良いな

179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 03:33:05.14 53q32VE80.net
来年70周年
色々とやるのだろうか

180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 03:56:15.17 J6TXelJd0.net
やるだろうな。
何かしらのアニバーサリーモデルが出ると思う。

181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 06:04:09.02 2IE+Tf/l0.net
>>126
インプでいいんじゃね？俺は四駆不要だからシビックにするけど。
マツコネが無ければアクセラも候補に入ってたかな。

182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 06:33:54.72 A8WpqoWgM.net
>>165
ブーメラン過ぎて笑うわ
下手過ぎてスピード出さないだけだろw

183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 07:00:18.72 8u5JdzuNa.net
シビックなら200km平気で出せるし、高速も速度制限撤廃するべき。

184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 07:33:06.98 bZjCpW4N0.net
>>105
ヴェゼルのcmよくなかったか？
歌だけかｗ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 07:41:54.21 bZjCpW4N0.net
>>149
8割ハッチバックだな
日本はグレードが1っこしかないからねｗ
ムーンルーフもねーし
シートの色黒のみ
半年ほど様子見したらヴァージョン増えたりすんのかな？

186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 07:57:14.53 bZjCpW4N0.net
まあシビックも日本で発売する頃にはちゃんとしたcmうつだろ
海外のやつはセンスある
ハッチバック
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タイプＲ
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cmじゃないけどアコードのピタゴラスイッチぽいやつはいい
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 08:00:38.33 bZjCpW4N0.net
シビックスレであれだけどトヨタもスープラ復活させるのなｗ

BMW『Z4』次期型とプラットフォームを共有するスープラは、「80スープラ」のデザインを継承しつつ、「FT-1コンセプト」から意匠を得たグラマ�

188:宴Xなボディが採用されるだろう。 BMW Z4に設定されるであろうMTモデルが設定されないのは残念だが、ZF製8速ATにより、スムーズで快適なスポーツカーの走りを実現するはずだ。パワートレインは、最高出力200psを発揮する2リットル直列4気筒ターボ、及び最高出力340psを発揮する3リットル直列6気筒ターボをラインアップ。ハイブリッドモデルの設定はなさそうだ。価格は2リットルモデルが500万円～600万円、3リットルモデルが700万円～800万円程度と予想される。ワールドプレミアが噂される東京モーターショーまであと僅か。Spyder7では引き続き、その姿を追い続けている。 http://s.response.jp/imgs/sp/photo/1214141.jpg http://s.response.jp/imgs/sp/photo/1214143.jpg http://s.response.jp/imgs/sp/photo/1214149.jpg https://s.response.jp/article/2017/08/13/298584.html

189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 08:18:02.89 7Fc2Mfu/r.net
>>164
シビック程度ならMTでも問題ないね

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