【SUBARU】5代目インプレッサ Part34【IMPREZA】

【SUBARU】5代目イン� ..

605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 15:04:43.84 LyLxQRxM0.net
>>597
さっさと不細工出っ歯のステマに戻るんどな

606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 15:07:56.00 tcPrrDJl0.net
>>588
○アクセラ
×インプ

607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 15:13:29.47 wnbxrWHt0.net
>>597
お前一人しか文句言ってないやん
自分の感性がおかしいって気づけ

608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 15:14:45.37 Ym4lCoux0.net
>>597
リアガーニッシュ付いてない車買ってこい

609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 18:14:24.17 zSOwSiMD0.net
>>577
ほんとそれなぜんぜんきにならんし
G4はついてない

610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 18:56:02.68 iBOHhU3l0.net
>>587
斜めの意見だが、男なら下手くそセンサーとか恥ずかしいから付けないのが普通じゃないだろうか

611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 19:06:32.36 VJlVRXfV0.net
>>605
その理屈ならアイサイトも不要だな

612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 19:18:38.29 hxNfWX7s0.net
>>587
リヤに4つのセンサーが標準装備っぽい
警報音は出る、mfdに画像も表示される
助手席側ドアミラーにカメラ搭載して左前方の映像をmfdに表示
らしいよ
商品マニュアルもらったけど社外秘って書いてあるから怖くて画像は出せぬ

613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 21:14:19.38 rU4kM6880.net
>>607
ありがとうございます！
確か後方ブレーキは標準装備で
車体価格がA型より＋2160円でしたよね
センサーが反応するかどうかがわからなくて質問しました
助かりました
確かB型インプレッサから用意されてるセイフティプラス
運転支援は以前からのアドバンスセーフティと同様で54000円
視覚拡張は左フロントのサイド側が確認可能で21600円だったと記憶しています
ただこの視覚拡張　インプレッサはレヴォーグ等と違い
フロントや角は見えず、左前のサイドだけなので
あまりうまみを感じない
これは付けずにフロント二センサーか
フロントコーナーカメラ付けた方が
いいと思ってる

614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 21:18:05.21 rU4kM6880.net
↑
車体価格＋21600円と書き間違い
あと
607さんのおかげで判明したことは
A型で六センサー装着と
Ｂ型でフロント二センサー装着なら
おそらく同価格
後方ブレーキが付く分
Ｂ型がお得かも

615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 21:19:59.02 hxNfWX7s0.net
>>609
君同じもの持ってるだろｗ

616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 21:43:52.12 iBOHhU3l0.net
>>606
アイサイトは必要
センサーはコーナーポールみたいなものでしょ
付けるとバンパーがブツブツになるのがどうも嫌なんだよな…

617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 22:10:44.31 rU4kM6880.net
>>610
社外秘の資料？
もらってはないよ
しかし
Ｂ型の仕様が気になってしょうがなくなり
出張先のよその県のディーラーに聞きに行くと
所長さん自らその資料もって相手してくれたよ
さすがにその資料は見せてくれなかったけど
こちらの質問には色々答えてくれた
ダイアトーン８インチやセーフティプラスの値段とかはそこで知ることができたが
トルクベクタリングが付くグレードはハッキリしなかった

618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 22:15:12.57 HgbN0FWq0.net
ピュアレッドに乗っているけど、格好良いと思う。
駐車場でも発見しやすくて良いわ。
ただ、人気ないのか自分以外にピュアレッドを見たことがない。

619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 22:47:25.67 rU4kM6880.net
個人的には青が好きなんだがそれは置いといて
ピュアレッドのスポーツ街中で見たけど
相当かっこよかった
私見だが、G4はピュアレッドが一番合うと思うから
実車見たらかなりイイだろうなぁ

620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 22:54:38.74 rU4kM6880.net
なんか今夜は連投スマン
十万円クーポン先月応募して外れたから
今月は家内の名前でリベンジ
当たっても自分の名義にはならないが
家の車だからこの際仕方がない
当たらないかなぁ

621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 10:00:43.60 gwgDb/v/0.net
2.0i-L
2.0i-S
結局どっちのが人気あるの？

622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 11:13:46.14 s6o0ryeE0.net
>>590
スレ全部見てこい

623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 11:40:10.13 s6o0ryeE0.net
>>590
負け惜しみとか失礼なことを他人に軽々しく使う前に、しっかりスレ読んで来い。
”コンセプトモデルをそのまま市販化した車は過去にいくつもある　”
に対して、ではどんな車（複数）がコンセプトそのまんま市販されたのか？についての確認である。

531名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/08/14(月) 04:54:32.94ID:6WcH5Qat0>>534
コンセプトモデルをそのまま市販化した車は過去にいくつもある
メーカーごとの製造能力の差もないこともないと思うけど
それよりも量産可能な技術の枠内でカッコいい車をデザインするか
ショー向けの1回限りの打ち上げ花火としてデザインするかの違いじゃね
インプレッサの場合は後者だっただけ

624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 11:58:51.73 m+GoHrTf0.net
別に良いじゃん。デザインが良く走りも良いマツダならともかくスバルはダサい遅いのが当たり前だし。

625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 12:04:42.02 Irgndib/0.net
>>619
マツダに速い車あったっけ？
何気に鈍亀ばっかりじゃないかな。　
日本人に人気ないし

626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 12:21:19.58 St+fA11C0.net
>>620
FD

627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 12:35:17.51 vZtFE/9w0.net
低回転から一定のトルク
ダウンサイジングターボ？の利点よね
これと好相性なのがCVT
エンジン回転数の高まりだけを先行させる必要が薄くなるのですものね
CVTに抱くネガティブな部分
ここが払拭されていればいいわね

628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 14:33:51.32 g9c/ZLQ90.net
2.0IS G4　４００㎞走りました
高速は未だですが　山道のカーブは安定してます
街中ではＣＶＴの宿命でしょうか　カクンカクンとなります
テレビ走行中も見えるようにするには　８千円程で部品取り付けとの事（予想外）
ナビは　信号待ち等でスクロールしようとしても出来ません（不便）
アイドリングストップ煩わしい
高速では　ストレス無しで走れると期待してます

629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 15:45:32.70 3sOKIzU30.net
ナビは納車前に言っておけばついででやってもらえたのに

630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 15:58:32.67 iYWv18O50.net
>>624
俺の行きつけのディーラーではナビやテレビのごにょごにょはアウトだよ。自分でやった場合も点検の時は
「元に戻しといてください」と言われた。
全部のディーラーでやってくれるとは限りません。

631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 16:10:40.24 8PQStfJB0.net
>>625
ナビからの線を、アースからの線とパーキングからの線に簡単に繋ぎ替えれるよう3本ともギボシ端子にして、センターコンソール運転席側から触れる位置に3本束ねておけば楽だよ。

632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 17:20:01.80 2YqXgiR30.net
>>625
やらないのならもう買わないと言えばやってもらえるだろ。

633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 18:28:42.04 zeTlWUEH0.net
公式HPのオンライン見積もりやろうとしたんだけど、車種を選ぶでインプレッサ消えてるな
シャトルのガソリンとこれの1.6FFで迷ってんだよなー
シャトルの方が直噴で重量も軽いから加速もいいし荷物もかなり積めるんだけど
インプレッサのアイサイトと見た目も捨てがたい

634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 18:36:37.35 qqvyddgt0.net
>>628
おぷしょん
ざっくりなら出そうか？
グレード
MOP
DOPがわかればそこそこの精度で

635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 18:38:14.08 qqvyddgt0.net
↑1行目訂正
おぷしょん
↓
オプションカタログと自信の見積もりがあるから

636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 19:00:39.06 tfsYAiyK0.net
>>628
9月頭頃発表になるから、そしたらオンライン見積もりも出来るようになるんでねかね

637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 19:16:40.35 zeTlWUEH0.net
>>629 630 631
親切にありがとう
まだ購入まで猶予あるんでマイナーチェンジまで静観します

638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 19:17:33.51 NR8U2tD30.net
>>628
直噴でもいいなら2.0の方がいいじゃん

639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 19:49:08.05 MMe5TC4F0.net
>>625
そんなディーラーあるんだ。
俺の担当はそんなの言わずもがなですよ～って笑ってたよ。
まぁ、やってくれなかったら自分でやっちゃうような人って分かってもらえてるけどね。

640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 20:25:50.91 iYWv18O50.net
>>626-627>>634
返信ありがとう、昔はナビも自分で付けてたからやり方は知ってるんだけど運転中にテレビは見ないし、
ナビ画面のスクロールはパーキングブレーキの操作をすれば出来るので、このままでいいやと思ってる。

641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 21:36:11.98 ii2HskhL0.net
>>623
G4とかお爺ちゃんカーで走りを求めるなよ
普通スポーツ買うから

642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 21:40:23.77 78JIpHZ50.net
for爺

643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 22:01:17.73 udYlOej+0.net
>>636
お前何言ってんの？
走りは剛性が高いセダンの方が上なんだが

644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 22:04:40.96 QEtSWjcg0.net
まぁセダンがジジ臭いのは事実

645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 23:03:24.22 A0QjZneZ0.net
迷いに迷ってスポーツ買ったが
今になってセダンにしなくて良かったと
満足してる

646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 23:10:34.02 hm4GgavX0.net
ハッチとセダンで全長が結構違うんだよね
現行G4は何気にDセグ相当と言ってもいいようなサイズ感がある

647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 04:28:34.92 doreok4e0.net
>>641
どうかな？
たしかにG4の4625mmはアクセラセダンの4580mmよりは長いけど
同じCセグセダンのベンツCLAは4670mmもある
一方DセグセダンはャxンツCクラスが4690mmと4.7mを切っているがこれは例外的に短い存在なだけで
BMW3シリーズやプジョー508やアテンザなどは軒並み4.8mを超えてる
やっぱりG4の全長では順当にCセグなみだよ
そもそも1800mmを切る横幅で今のDセグなみってことはない
昔のDセグなみのサイズといえばそのとおりだけど
そんなこと言ったら今のDセグは昔のEセグなみのサイズだから

648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 06:29:23.99 t/AkPzyY0.net
>>638
まさか、お爺ちゃんセダンで剛性がどうのこうのな走り方するのか？w

649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 07:25:30.23 zuZJlYsL0.net
>>642
うちの320dはBMWじゃ無かったのか
全長4.8mも無いもんな

650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 07:25:41.16 5wm/JX/P0.net
>>636
通勤なんかで使うには、外見普通の方がいい、ロードスターなんか乗ったら同僚にバカにされるし。

651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 07:40:20.28 A5KcjtBE0.net
インプスポーツ買うならレヴォーグ買うよ

652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 07:57:55.84 QCkBzTI60.net
初代GFがかわいくて好きだったな

653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 08:34:28.12 doreok4e0.net
>>644
320dグランツーリスモ　4825mm

654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 08:58:31.07 AqGtpk6l0.net
雑誌に踊らされるわけじゃないけど！
B型式STIパッケージには新たに6速MTが搭載されるってホリデーの予測に載ってた！
シビックは一回り値段高いしライバル意識はしてないよね？それにMT載せても採算とれないだろし！

655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 09:15:24.07 scW1rdQd0.net
ありえねえよアホ

656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 09:57:03.40 zuZJlYsL0.net
>>648
それだけだろ？
お前シリーズって書いてんじゃん
アホ草

657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 10:04:52.35 lp7zuVyG0.net
>>650
だよねーアホ

658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 11:20:00.61 doreok4e0.net
>>651
揚げ足取りはみっともないからやめときなよ

659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 11:46:56.77 1UxX85iT0.net
みんなタイヤローテーションした？
6ヶ月点検でやってもらうの忘れてたわ

660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 12:38:01.46 lVRGAewa0.net
3シリセダンはまだ4633で抑えてあるのか
通りでインプから乗り換える機会があっても乗りやすいはずだ
ゴルフがcセグのそれであるように、3がDセグのメートル原器的存在であるならば、
皆そこから離れすぎないことが望ましい
ベーシックなセダンだと御三家で1番長いのが4735のA4か許容範囲内だけどちとデカイね
アテンザなんてEセグ相当でしょあの伸びやかな感じは
国産特有のコンパクトEセグのサイズ感だ
調べず書くけどクラウンとかGSのようなサイズ感
5シリやEクラスよりは一回り小さいはず

661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 13:22:40.39 +1pi1y9x0.net
>>653
あんたの往生際が悪いように思うが

662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 13:30:48.73 S2chfqz+0.net
負けず嫌いクンの粘着ワロタｗ

663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 13:43:29.15 0crFiqBD0.net
けっきょく「ボクちゃんの車はDセグメント級だもんね！」と思い込んで
オナニーしたいだけなんでしょ
スバヲタによくいるタイプじゃん

664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 15:08:33.38 fpJYqjf70.net
グリルの翼のイメージっていい加減やめろ
ダサイし意味ないから

665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 15:24:07.11 aBnE48Gq0.net
>>659
あれ翼ってよりナマズのヒゲだよな・・・

666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 15:50:37.61 /hKTyIydO.net
>>81
マツダは中国製ブレーキ使ってる時点で信頼できない
自動ブレーキの安全性はスバルのアイサイトには敵わないよ

667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 18:04:53.37 d+oDJjab0.net
いやー疲れたなあ('A｀)
名古屋から小松まで約500キロガスを垂れ流してきた。
しかし最近ロングを走ると以前より燃費が伸びるｗ
40タイヤだが14キロ⇒16キロに。
エンジンが研磨されて滑らかになったか？

668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 18:36:50.01 G51Ulavz0.net
郊外や高速の長距離はめちゃ伸びるよ
俺の2.0iS FFでも平均18超えるし
短距離市街地走るとみるみる落ちるけどね

669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 18:48:49.98 I15rUsaX0.net
2.0 IS AWD だけど　一般道で17～18km/L

670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 18:55:07.34 9srkbD1R0.net
>>664
ないわ

671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 19:22:08.71 GMq/86vw0.net
アクセラだと余裕で20km越えるな

672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 19:33:55.93 Bni1Z+Za0.net
>>664
さすがにないわ

673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 19:42:27.49 jpr5MjX90.net
>>661
これは支那製パーツの仕業なんですね
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)

674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 19:54:00.37 lHHYfyni0.net
>>668
これがかの有名な支那だよ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
もしかして知らなかった？

675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 20:41:02.03 jpr5MjX90.net
そのマツダのブレーキはリコールになったのかね？
スバルは国産なのにブレーキが効かなくなるリコールだしてるやんw

676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 20:48:35.07 ECMg6Bz+0.net
>>670
マジでお前って情弱なのねwww
URLﾘﾝｸ(www2.mazda.co.jp)

677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 20:51:45.98 zzUoLzS60.net
スバルは国産でもリコールだしてるから、生産国は関係ないだろって話なんだが。
それともスバルのリコールは信頼性に問題がないリコールなのかね。

678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 20:54:25.37 VsRy1X4f0.net
同レベルの争いは醜いから辞めてくれ。

679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 20:55:47.33 SMg4xCwd0.net
　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
　　　　　　　　　　 /　＿､　..:.:.:.{　　　 .{.:.:.　　　＼
　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　ヽ
　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　 >.- ⌒ 　. 　ヽ
　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀　..:}
　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X
　　　　　　　 /..:.:/ .}.:| 　　 }:/ 　　　　　　.Y丶ヽ　　Y.:Y
　　.　＿＿／.:／　{　}　　《.〈､　　　　＿,,__>.:》丶　 Y.:＼
　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　　＼.:￣＞

680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 20:58:20.91 RdUi4l6V0.net
>>664
たしかにそれはないな。

681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 21:01:52.87 5wm/JX/P0.net
イン�

682:vレッサの販売にマツダはやられて僻んでるんだよ。すごい差になってきてる

683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 21:04:53.19 5RlL+R+j0.net
>>672
ホンダもトヨタも日産もブレーキリコールあるよ
国産だからリコールないって考えは間違い
ただ言えることは、品質は国産>>>>中国製は揺るぎない事実

684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 21:10:13.44 hE5vzLiU0.net
いりいろな条件を勘案してインプにしたけど正直マツダの6ATは羨ましい
インプがトルコンATかDCTだったらなあ…

685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 21:13:43.59 GkyJVdeD0.net
>>671
正に支那製ブレーキキャリパーリコールじゃんw
アクセラユーザーは支那製ブレーキで死なないようにってかw

686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 21:18:30.16 tnX/iRd30.net
>>671
スバルのブレーキは、マツダの中国製より劣ってるのか？

687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 21:24:36.35 bwF5Tpfr0.net
>>680
今年のブレーキリコール対象台数
アクセラアテンザ49116台
インプレッサ313台

688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 21:28:03.32 zzUoLzS60.net
数が少ないから問題なし！さすがスバオタ。ご都合主義にも程がある。

689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 21:30:35.75 g/ckJ+Yz0.net
マツダの支那製ブレーキ大量リコールブレーキはスバルより優れている
さすがツダオタ
ご都合主義にも程があるw

690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 23:29:53.12 tnX/iRd30.net
スバルのリコールのほうが致命に近いな
何やってんだよ

691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 00:03:21.83 QpIe2qm20.net
>>684
お前、マツダの支那製ブレーキで平気なの？
日本人なら、安全に関わるブレーキは支那製を避けたいよね
ああ、お前支那チョンだったのかw

692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 00:10:08.22 Qu2xuTNw0.net
マツダがオサレ系を目指して滑ってるのは支那ブレーキのせいだったのか!!

693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 00:16:26.54 uRHWOsKm0.net
いい加減にマツダの話はやめろ
関係無い

694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 00:27:16.13 qmltgoA40.net
スバルのブレーキリコールはエンジンが破壊されるんだろ

695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 00:28:30.28 YLXAiSdR0.net
支那支那言われてイライラ支那チョンw

696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 02:37:31.05 SE+c6r320.net
なぁ、なんでスルー出来ないの？
マツダなんてなんの興味も無いんだけど？？？？？

697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 03:32:21.12 W8eaX5Ty0.net
スルー出来てないじゃん…
マツダはスバルくらいしか相手にしてもらえない可哀想なこなんよ

698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 03:45:16.99 qmltgoA40.net
エンジン破壊するブレーキてスゲーなｗ

699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 06:38:22.47 13kK5Wj00.net
リコール隠すよりまし、って前科があるか・・・

700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 06:54:29.59 TzZrsgub0.net
勝手に動く大量リコール支那製ブレーキ、スゲーな
そりゃー空も飛べるはずだw

701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 07:03:00.89 WU92viNV0.net
もはやインプ乗りの方がレベル低いように思われるからまじでマツダの相手しないで。
相手してるやつまじキモイ。

702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 07:09:24.71 d76bB69t0.net
支那チョン、売れなくてイライラ

703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 07:24:28.91 27HCNbNb0.net
本家では売れてるらしいぞ
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
良いことじゃないかw

704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 07:26:02.75 VwBMTMu10.net
2.0is購入考えてるんだけど総額でどの程度になるかな？
ナビはダイアトーン考えてる

705:788
17/08/18 08:19:28.93 7c5Yk9pv0.net
stiエアロはつけた方が良いよカッコイイから
opにもよるけど、320～350位にじゃない？
今注文しても納車は早くて10月だろうけど

706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 08:30:26.66 hlo8Ifuk0.net
URLﾘﾝｸ(www.1072ch.net)
（＾ω＾）ノ

707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 09:25:28.77 xqpXtsY30.net
>>700
まだ生きとったんかワレ
消えろ他人晒しキチガイゴミクズ

708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 09:31:09.21 xuA+w3oJ0.net
>>698
オプションがナビだけならAWDでも値引き入れて300万で収まる
延長保証、点検パック、LEDライナー、コーティング、ナビパック、マットバイザー、アドバンスP、自動格納サイドミラーで30万値引きの320万ぐらいかな
B型で多少値段は変わるかもしれないが

709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 09:36:47.99 xuA+w3oJ0.net
ETC2.0入れ忘れてた
でAWD320万、FF300万が目安かな

710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 10:36:58.67 VwBMTMu10.net
>>699 >>702
早速見積もり出してもらった
色々とつけたら355万の値引き6.5万w
値引きはここから上司の決裁必要なので少々お待ちをとの事

711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 11:58:44.73 JVGn0OSX0.net
>>704
装備が更に良い新型レヴォーグ買えてまうやん。

712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 12:16:52.52 S0mVpEgW0.net
フレキシブル棒とか光るエンブレムとか余計なもの沢山つけるとどこまでも上昇するよねw

713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 12:31:09.94 jT1gIwQL0.net
インプ2.0isと同等の標準装備となるとレヴォーグ1.6GTSになる
車両本体価格50万弱の差は、レヴォーグのオプションをケチらない限り埋まらないよ
荷物沢山積めてターボでツーリングアシストが良いならプラス50万でレヴォーグ
後部座席が広くSGPでよりフラットな乗り心地を求めるならインプ

714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 12:36:19.56 THIsI1nX0.net
フラットな乗り心地ってどんな感じどすか
突き上げやロールが少ないとか

715:788
17/08/18 12:56:35.40 KXJCkZdr0.net
新車のG4に350だせるなら、中古のS4やSTI レボーグの高年式低走行車も狙えるね

716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 14:01:46.79 VwBMTMu10.net
今乗ってるのがレガシィditなんだけとsgpの乗り心地に惚れちゃった
それ以前の車は対象外になっちゃうんよね

717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 14:08:30.65 afvkkVDj0.net
映画『ベイビー・ドライバー』冒頭6分カーチェイス
URLﾘﾝｸ(youtu.be) @YouTubeさんから
MTに乗りたいなぁ。

718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 14:29:52.62 v0CEI61i0.net
新車予約した方、B型の値引きどんぐらいでした？

719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 15:55:10.54 mSNmumJE0.net
>>711
乗ればいいじゃん。

720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 17:39:47.38 1Mn/DSJB0.net
新型シビックが一応対抗馬になるのかな

721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 18:14:15.71 xqKQ4RMw0.net
>>712
明日印鑑押すかの商談してくる
終わったら最終値引額書くね

722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 18:48:28.71 FTMhXCXA0.net
明日は、盆明けの週末でディーラーめちゃくちゃ混みそうやね

723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 19:20:12.96 tTyl0jn3O.net
早くインプレッサにもツーリングアシスト付けろよ
金儲けより事故減らすのがスバル車のモットーだろ
マツダなんかより信用してるんだから

724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 19:35:59.72 WU92viNV0.net
>>717
スバルの流れなら2年後にインプレッサだな。
で、その1年後にver4がレガシィ搭載。

725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 20:02:49.16 DLHmyihg0.net
4ではミリ波レーダー追加されると予想する

726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 20:16:18.10 SBIF6+PR0.net
ルーフレールオプション始まらないかなー

727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 20:16:34.83 xpnXpuqd0.net
フロントカメラと横、後ろのカメラだろ

728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 20:19:02.23 tTyl0jn3O.net
>>719
高速渋滞しょっちゅう合うからツーリングアシスト欲しいんだよな
待ちきれずレヴォーグ買ってしまうかもしれん

729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 20:24:44.36 WU92viNV0.net
>>722
家族いるならレヴォーグの一番下のクラスで330万くらい。
インプレッサなら1.6だとターボ軽自動車なみの加速になっちゃうから2.0で300万ってところか。30万の差ならツーリングアシスト付いたレヴォーグいいな。

730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 20:45:58.12 DLHmyihg0.net
>>723
Lなら260万代で買えますよ

731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 22:34:23.38 MnkflG8O0.net
ダイヤトーンナビの収まりはパナ並みですか？

732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 01:02:08.52 .net
これは警官の鉄道自殺テロでした。
警官が運転してた車は激しく燃えて全焼しました。
警察や公務員に都合の悪いニュースは連休前の金曜日に報道されることが多いです。
このニュースがお盆休み前日の8月10日に報道されたのは偶然ではないです。
警察はこのような汚い事(報道)をよくしています。
新幹線での焼身自殺テロは大きく報道されたのに、この事件はまったく報道されてないです。(読売、産経、朝日、毎日、NHKは報道してない)
8月10日は木曜日です。
8月11日は「山の日」で休日。
8月12日は土曜日で休日。
8月13日～16日はお盆休み。
ＪＲ踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
2017年8月10日
安城の踏切事故で死亡、元警部補を書類送検　
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ＪＲ踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
死亡の警部補を書類送検＝東海道線踏切で列車に衝突－愛知県警
2017/08/10
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

日本でもテロが起きてるけど隠蔽されちゃってる↑
ｋｌｌ；

733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 09:36:55.81 YKJO9Y+b0.net
インプレッサは停止時のブレーキの踏み加減で、アイドリングストップの作動非作動をコントロール出来る？

734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 09:46:35.87 OJjvdCUK0.net
>>727
勿論出来る

735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 09:52:34.58 YKJO9Y+b0.net
>>728
ありがとう
今から試乗してくる

736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 09:56:20.49 gPp50H2F0.net
スプラッシュボードやエアロスプラッシュって、みんな頼んでるもんなの？

737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 10:04:56.54 zqwkPpD30.net
>>730
装着感ありありの見た目が嫌で付けなかった
周りのインプを見る限り、付いてない人が多いな
>>729
個人的にそれがあるからアイドリングストップ機能はオンのままで全く気にならない
状況に応じてふみ加減を変えてる

738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 10:06:23.42 ze2ih43r0.net
トミカの初回限定スポーツ仕様買えた
納車の次に嬉しいわ

739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 10:12:23.27 parPxryC0.net
>>730
見た目気にする人は付けないけど
付けた方がいい装備の一つだね
ドアや後部への泥ハネが殆ど無くなる
オレはどの車種でもマッドガードは必ず付ける
雨上がりに圧倒的な差が出るから

740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 10:25:15.84 41QWwvys0.net
アイドリングストップとハイビームアシストは絶対に不要。こんなものにはカネを使いたくないわな。

741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 10:40:11.60 si0braI+0.net
サイドストレーキやガーニッシュ、モールディングとかもそうだけど
インプはstiと違って見た目いじくらない人が多そうだね

742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 10:55:20.45 zqwkPpD30.net
ハイビームアシストすげー便利
切り替えの煩わしさないしいつもオートのままだな
オートワイパーは自分の使用間隔と合わないからいつも手動

743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 11:06:14.33 IMmtCbOH0.net
>>732
俺もなんとか一台買えた
スポーツが限定なのが謎だな

744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 11:25:14.13 qvMwM8It0.net
オートワイパー付いてるといわゆる普通の間欠ができないよね
手動で一回拭くか、オートか、連続か、高速かで
一段階足りないのだ
撥水加工に対してオートの感度を1番鈍い設定にして対応してるんだけど、
それでも拭きすぎの時があって困る

745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 11:59:52.20 j+KytSqY0.net
>>738
そうそう
オートワイパーにも手動時クルクル回して速度変えられる機能が欲しかった

746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 12:22:27.76 baJ8dzQV0.net
変えられるぞスピードは。
感度は変えれない。

747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 12:33:29.21 yG6jh72n0.net
アイドリングストップはカタログ燃費を良く見せるための致し方ない犠牲だ

748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 12:37:58.05 yG6jh72n0.net
取説のオートワイパーの関するところ、
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
▼オートワイパーのカスタマイズ
スバル販売店でオートワイパーのAUTO／間欠作動の設定を変更することができます。
カスタマイズで間欠作動設定時、リングを回すと間欠作動の間隔を調整できます。
▼発進時1回払拭機能のカスタマイズ
スバル販売店で発進時1回払拭機能の設定を変更することができます。

749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 13:02:03.07 j+KytSqY0.net
>>740
手動間欠速度、ダイヤルで変えられるんだな
ダイヤル回しても速度の変化が感じられず、出来ないもんだと勘違いしてた
>>742
スバルで変更できるんだな
早速行ってみる

750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 13:22:31.41 YZJdOSus0.net
撥水加工はみんなどこでしてる？
こないだのお盆の帰省中に大雨で高速走ってやっぱり撥水は必要と感じたんだ
アイサイトに干渉がーとかあるから寺にお願いしようか自前でしようか迷い中

751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 14:05:12.06 t3+dWxIo0.net
ガラコでいいんじゃない？

752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 16:06:07.26 5I4dSnH00.net
>>742
こういうの、いちいちディーラー行かなくても設定出来るようにしてほしい
ましてやMFD付いてるんだから簡単に実装出来るだろ

753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 16:35:45.19 yVDlUFJk0.net
>>732
俺も買えた
早速子供に取られておもちゃになった

754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 17:19:19.78 QvSqAUDk0.net
インプに350じゃと・・
レヴォーグいくねぇ・・俺なら

755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 17:28:44.64 VflkEwAn0.net
素レヴォに色々つけたらやっぱり高い罠

756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 17:43:37.34 HdxetcFv0.net
同じくレベルでオプション付ければレヴォーグはそれ以上になるに決まってんのに

757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 17:57:41.81 rI0uimxd0.net
穴嫌いだからレヴォーグへはいきません

758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 18:19:46.49 1IfXHUx/0.net
でもTAは魅力だ

759:715
17/08/19 19:05:30.52 lFIpSCgD0.net
>>712
今決裁とってもらってるけど
27.5万円位の値引きで落ち着きそうな気配

760:715
17/08/19 19:05:52.08 lFIpSCgD0.net
ちな東京

761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 19:38:30.20 MY8uZqsx0.net
レヴォーグとかWRXとかキモオタ向けデザインやめてくれれば選択肢広がるのになあ

762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 20:03:39.92 Ope56Q4n0.net
>>732
なんでスポーツが限定なんだろうな?
ネットで低価格なのは全滅だったんで諦めてたんだけど
近くの実店舗に電話したら30台入荷して残り6台
取り置き不可だったので土砂降りだけど買いにいったら5台になってた。
隣に通常版(G4)もあったけど3台しか売れてないって…
ついでに土砂降りで初アイサイト機能OFFを期待したけど普通に機能してた。
肉眼ではかなり見辛かったんだけど意外に平気なんだな

763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 22:03:19.67 g77anPYr0.net
BS日テレにXVが出るみたいやで
インプにしてくれたらよかったのに

764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 23:42:43.18 gP0Yj4RYF
店のDOPで６０万であり　値引きは２７万ではこれは高いですか

765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 00:00:36.49 bzaHSs+L9
この値引きは　車両本体とディラーOPの合計ですか

766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 06:44:38.43 XhB/v4bV0.net
走りと乗り心地はレヴォーグ以上ってマジですか？

767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 06:53:33.18 M2+0yeM00.net
レヴォーグは乗ってないが
メディアで持ち上げられてるほどではない
今までのスバル車の延長上

768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 08:22:35.45 70HzxfHN0.net
>>760
試乗してみ
明らかに差があるから

769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 08:43:14.70 5kaQ0/oq0.net
>>762
インプレッサがレヴォーグ同等になった感触なんだけど、みんな違うの？

770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 09:42:21.54 tftTFyfZ0.net
乗り心地、高速安定性、とてもスバル(国産)車とは思えないくらい良いけどな。車歴はEクラス、5シリーズ、ランクル、パジェロ、スバル5台目ね

771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 09:48:30.62 uOzHdTBc0.net
あと静かやね
大抵の人は静かやなぁって言う

772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 09:59:25.22 o882kBYR0.net
最初はレヴォーグ購入目的でC型レヴォーグ1.6GTとインプ2.0iS乗り比べてインプ選んだ
17インチのレヴォーグと比べても18インチのインプが乗り心地良く感じたよ
ガッチリ感とスムーズな走行感もインプが俺の好みだったので

773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 10:00:43.03 +npxYFnp0.net
2.0i-L乗ってるが17インチ50扁平のタイヤの影響か低速ではけっこうゴツゴツする
あとSGPで余分な振動を低減とあるけど低速域でのCVT制御のショックが大きくて台無しになってる

774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 10:08:18.02 YzZGSvU70.net
>>764
なんでスバルだけブランド名なの？釣りか？

775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 10:13:11.87 xxXqvGC80.net
>>767
路面によらない？
粗めのアスファルトだと振動をもろに拾うようなとこあるね
綺麗な路面だと静かでスムーズだ
これはたぶん扁平率よりタイヤの特性だと思う
後足の味付け(ロール感や揺れ方)がisがかなり違うけど、これはダンパーの違いだね

776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 10:14:14.71 cdZ9DMSb0.net
1.6lでお奨めタイヤありますか？

777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 10:16:29.43 jAyWY9fv0.net
Premium Contact 6

778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 10:21:26.25 +npxYFnp0.net
>>769
i-Sの方が乗り心地いい？

779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 10:38:06.92 JYKHLPDH0.net
>>772
貴方の求める乗り心地が何を指すか知らないけど、法律内の速度で直線ならサス柔らかくて扁平率低い方が当然滑らかだよ

780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 10:39:49.51 ZbxyNkTh0.net
レヴォーグとインプレッサの分かりやすい違いだと後シートに座った時、突き上げ等がインプレッサは少ないのと足元がやや広い

781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 11:32:15.84 Sn2YTyUD0.net
SGPだかなんだか知らないけどゴミエンジンとゴミCVTで台無し
知り合いのインプ運転させてもらったけどガッカリしたわ

782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 11:34:07.35 iXCufDNI0.net
>>760
乗り心地は確かにインプレッサの方が良いと思うけど、
走らせて楽しいのは断然、レヴォーグ

783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 11:37:44.26 sqpbrwm50.net
>>775
ギャハハ(≧▽≦)

784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 11:48:42.09 N4caikFs0.net
D型レボーグは、かなり乗り心地ってか、段差などの
いなし方が良くなってたよ。
でも、インプレッサの方が更に上手って感じです。
ツーリングアシストがインプレッサに乗れば最高なんだが。
首都高のカーブでもほぼお

785:任せで行けた。試乗会に当選したから乗ってきたが。

786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 11:52:03.34 +npxYFnp0.net
きれいな路面ならどんな車種でも乗り心地それなりによくなるからなー
凸凹道では想像以上に揺すられるんだよ
やっぱ16インチ60扁平ぐらいのタイヤが俺には合ってるのかな

787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 12:54:31.38 D5CVYSj00.net
>>775が正しい事を言ったぞ！

788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 13:00:41.67 bhoA8aZH0.net
ミネオの自演はもう飽きた

789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 13:54:34.45 gaTojLtw0.net
インプレッサ“ワゴン”ハイブリッドが出るらしい？
バッテリースペースを稼ぐ為にワゴン化されるとか

790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 15:53:08.75 QBEM/0TI0.net
>>782
またクソ燃費の欠陥品出すんか

791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 16:06:22.75 gaTojLtw0.net
>>783
トヨタのTHS3流用だから少しはマシになる筈
スバルらしさの味付けとしてパドルシフト対応に期待

792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 16:26:15.14 XhB/v4bV0.net
価格差考えると新型インプは相当優秀なんだな
レヴォーグも気になるけど今買うならインプかxvが良いのかなぁ
悩みすぎてもう分からない

793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 16:53:57.15 M2+0yeM00.net
>>785
そのレベルで迷うならやめとけ

794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 16:58:49.27 oxiYoV3e0.net
レヴォーグ、どんなに良くても
インプレッサ2.0i-Sからさらに100万はさすがに出せない

795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 17:09:16.05 N4caikFs0.net
乗り心地で言えばインプレッサ。
レボーグ、S４は次のモデルチェンジでSGPになってから
どうなるか、楽しみです。

796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 17:23:12.66 5kaQ0/oq0.net
インプの1.6は流石におそすぎるから2.0が良くて、そうするとレヴォーグ1.6と数十万円差になるからアイサイトツーリングアシストのこと考えると悩ましいよね。
家族で旅行とかよく行くからやはりレヴォーグかな。

797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 17:24:14.10 ldDByDKN0.net
駐車場全台でタイヤ側面ナイフ被害に。
近所のタイヤ屋でkendaのタイヤに交換したんだが、純正8分の1の値段で走行音、乗り心地に変化なし。ワインディングとウェットは今週の通勤でわかるかな。

798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 17:28:01.99 p69pQFU50.net
>>789
まぁ1.6はビンボー人用だから

799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 17:42:47.77 Sb2+jfY80.net
>>789
インプの上級グレード買う客がレヴォーグの最下級グレード買わんやろ

800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 17:47:22.12 M2+0yeM00.net
そろそろ終わりにしない？

801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 17:49:39.66 PHuxKB+o0.net
レヴォーグ買うなら1.6GT-Sの307万だわな

802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 18:00:16.84 5kaQ0/oq0.net
>>792
インプの上級とちょうどレヴォーグ1.6は同じぐらいのグレードになると思うよ。40万くらい高いけど。
ツーリングアシストをいくらと見積もるべきか。

803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 18:02:37.38 M2+0yeM00.net
いいかげんやめないか？どーでも、よい

804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 18:10:29.04 Q5IiIJR40.net
40万の差額を躊躇いなく出せるなら買えばいいんでない？

805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 18:18:52.08 QdpFTCPc0.net
>>791
1.6買うから貧乏とは限らないよ坊や
要は価値観

806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 19:14:22.17 ohFTo8900.net
ナビ、結構悩んでるんだが皆はどれ選んだ？
やっぱりパナナビが多いの？

807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 19:35:00.92 z1FTU3zO0.net
パナナビがいいと営業の人に言われました。

808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 19:41:05.01 JKFgSgVJ0.net
私は営業さんにダイヤトーンすすめられたのでダイヤトーンにしちゃいました

809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 19:42:25.87 JKFgSgVJ0.net
ダイアトーンか

810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 19:49:20.03 sihTz5ba0.net
ポップスベストテン

811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 19:59:10.57 lLpEk5s+0.net
とくにこだわり無かったから楽ナビにしたw
特に不足は感じないし不満もない

812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 19:59:33.98 HxdkAsM50.net
パナナビにしたけど、はっきり言ってナビ機能は使えない
テレビと音楽は及第点

813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 20:13:18.70 buwS06g70.net
>>790
kendaとか売ってる店が近くとか恵まれてるな
雨の日とかどう?

814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 20:14:23.09 82OSvv4f0.net
>>790
続報期待してるよ

815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 20:22:47.55 +GTLJ/RJ0.net
エアロまだどこもだしてないんかよ

816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 20:35:04.78 D5CVYSj00.net
スバルに儲けさせないには1.6が一番！

817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 20:54:30.80 HRzXj1A70.net
ケンダってアジアンタイヤで激安の割にそこそこ評判いいのね

818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 21:10:03.02 zKFZu6aW0.net
ナビ性能ならカロッツェリア一択なんだが

819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 21:13:13.63 JKFgSgVJ0.net
ヤフーはどうかな？

820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 21:14:23.73 ofHcsTa90.net
パナナビ始めてだがピンポイントまで案内してくれるのってカロだけなんやね
途中で案内やめるから住宅地で迷子になったわ

821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 21:23:33.92 zKFZu6aW0.net
ビルトインにキレイに収まる純正のパナしかないんや

822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 21:26:27.98 JKFgSgVJ0.net
b型からはダイアトーンもだな

823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 21:28:26.76 82OSvv4f0.net
キレイに収まるなんて、心底どうでもいい
問題は値段と性能とインチ差
以前は楽ナビ使ってて不満なし
インプ買うにあたってサイバー検討してたけど
最新のサイバーは問題が多いと聞いて
彩速にした。結果、ナビ性能は楽ナビ以下だった

824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 21:34:14.10 JKFgSgVJ0.net
んでサイバーは？

825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 21:55:32.69 82OSvv4f0.net
数年後にはカーナビもだいぶ変わってそうだな
URLﾘﾝｸ(levolant-boost.com)

826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 22:15:20.02 DhkD1hME0.net
商談まとまったけど色がまだ決まらないんだ
発注までまだ時間あるからいいんだけど
そんな人おる？ともかくレッドとオレンジのソリッドはやめとけと営業から言われてる。

次ページ