【SUBARU】5代目インプレッサ Part34【IMPREZA】

【SUBARU】5代目インプレッサ Part34【IMPREZA】 at AUTO

[前50を表示]
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 09:36:09.79 rVTBIt0K0.net
>>533
トヨタほど保守的な会社はないぞ

551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 09:36:32.95 wBoV8Rqw0.net
そもそもダサいナンバープレートの周りに多少ダサいパーツがあろうが紛れてわからん

552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 10:03:25.14 t6y6jzys0.net
気にならなかったわ
客にアウディ調べてのっぺりでインプレッサの方がいいと思ったわ

553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 10:04:13.06 gW3WCEA20.net
ボディがダサいからナンバーも紛れるしね。

554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 10:04:44.12 SmOSjATB0.net
>>536
LC500の値段が普及価格帯？
1500万だぞ

555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 10:28:49.30 4usk/N4l0.net
こなサイズで売れまくってるのインプレッサだけ。
ファミリーカー全盛期でもこの売れ行きは立派だよ。

556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 16:50:47.46 p5xuNIpu0.net
俺も全然気にしてない
求める物が違うからな
お前らわがままっていうか
まあ、車が好きすぎて
おかしいんだろうけど

557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 19:41:30.04 FqlCD37O0.net
車のデザインを気にするのが普通ならプレデタープリとかあんなに走ってないやろ
燃費しか頭にないほど日本人は懐もセンスも貧しくなってる

558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 19:43:09.14 UEXXRFPn0.net
格好良い車でなくても良い
しかしカッコ悪いのはダメだ
最近のトヨタ買う人信じられない

559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 19:58:49.68 YjZgOo2N0.net
いちいち他者を貶める人のセンスが抜群とは思えない

560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 20:13:32.00 6hjycNlz0.net
価値観はひとそれぞれ押し付けは良くない

561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 20:27:39.56 rVTBIt0K0.net
俺的にはホンダが一番かっこ悪い

562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 20:28:16.40 fTlP5KSS0.net
車より人間性と見た目の方が大事

563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 20:31:53.33 vSO4ksXB0.net
しかしG4を見ないなあ。そもそも本当に販売してるのか？カタログだけじゃねーの？

564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 20:33:46.22 1j5HeU450.net
>>559
ベルタやフィットアリアみたいにずんぐりでダサいからな
スポーツ以外ないわな

565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 20:40:47.18 YjZgOo2N0.net
>>559
スレではG4かなり優勢だと思うがね
実際は無くなる瀬戸際レベルで売れてない

566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 20:46:06.75 RGJ+YD0m0.net
販売台数ではG4やクォーツブルーは少数派なのにこのスレやみんカラでは多く見るような気がするよね

567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 20:51:36.34 CrXsWCzK0.net
g4予約する予定です
なんか申し訳ない気持ちでいっぱいになってきました
セダン好きなんだよ本当にごめんなさい

568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 21:05:4

569:3.25 ID:XPfkquD50.net

570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 21:20:19.20 RGJ+YD0m0.net
話は変わるけどなぜ最近のトヨタのCMはQUEEN推しなんだろう
インプもドリカム使うならQUEENとかにすればよかったのに

571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 21:52:34.35 LOS4p41B0.net
>>437
↑↑↑　レボーグｗｗｗ
ワロタｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 22:11:42.35 3JT+Nkpi0.net
>>566
速すぎんだろ

573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 22:12:50.42 pjZQyQNK0.net
>>538
簡単に分かるなら早く提示して！コンセプトモデルそのまんま市販って興味あるわ。

574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 22:13:38.72 FUW1CzEM0.net
>>539
コンセプトと比べるとたしかに台形ない方がカッコいいと思う。
ただフロントと同じでリアもコの字＋ヘキサゴンのデザインになってると聞いたから、そのためにあえて付けた台形なんだろうな。

575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 22:24:18.68 FUW1CzEM0.net
>>541
それ気付いてから気になって仕方ないわ。
レヴォーグみたいにsti仕様だけ逆になったりすんのかな。

576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 22:26:05.48 kWxom5ug0.net
>>568
538じゃ無いけど、三菱のアイは、かなりコンセプトモデルに近かった。
インプのコンセプトのまま出したら1800mm,大きく超えるから
とても、インプレッサのクラスじゃ出せないだろうと思う。
新型インプレッサは、個人的にはスバルらしくて好きなデザインです。

577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 00:04:13.16 2sbiD1w50.net
>>571
コンセプトモデルは見栄えを良くするためにわざと大きく作るんだよ

578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 00:14:28.96 c2/PrAMJ0.net
>>568
おまえがアンカ付けたレスのたった1つ前のレスすら見えない馬鹿なのかおまえは

579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 00:39:25.57 mRYCoD320.net
納車前なんだけどディスプレイコーナーセンサーの装着率て案外高い方なのかな？
あとつけてる方には6センサー、リア４センサー、フロント２センサー
どれを付けたかと警告音みたいなのは音量の調節もできるかも教えてもらいたいです。
納車が先だとカタログみてこれは付けた方がいいのかなとかアレ付けた方がとか
いろいろ考えてしまうんですよね。

580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 08:43:26.89 E+QD+e520.net
リアのナンバープレートの上の台形のパーツは軽自動車～Bセグ、商用バンによく使われてる
現行のインプはせっかく内外装の質感を上げたんだから、あんなパーツは付けて欲しくなかった

581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 08:53:55.46 jU4CzMar0.net
リアガーニッシュな

582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 09:10:08.75 vHOj8NBa0.net
>>576
GJ
こいつら何の話をしてるのかさっぱりだったw
せめて前か後かぐらい言えよ

583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 09:29:05.86 npLic6iH0.net
気にもしてない人多数で騒いでるの1人だけだからなあ

584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 09:52:23.50 WHEUenD90.net
自分がマイナーなのに、声だけデカい奴
空気読めずに主張だけはいっちょまえ
いるよねー

585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 10:00:53.14 F3N9CKf60.net
>>573
全く同じと近いを混同して、話をすり替えるな。
コンセプトモデルと同一のデザイでが市販モデルになった例を早く示せよな。

586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 10:08:25.93 KGbj7zDi0.net
>>579
ツダオタの特徴じゃん

587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 10:58:31.28 PG4oYoKP0.net
>>580
頭に血が上りすぎて日本語がおかしくなってるよ

588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 11:51:10.72 F3N9CKf60.net
>>582
全然冷静。熱くなる要因が全く無い。単なるタイプミス。

589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 12:45:01.85 lpNO+WcK0.net
>>579
2ちゃんはそんな感じだよな
MT房やDCT房、カラーとかもそうだし
買わないけど(買えないけど)批判や売上で親が殺されたレベルで争いが絶えないからな

590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 12:46:17.75 KGbj7zDi0.net
売れてる車を買えばイイだけだよ、アクセラとかひどいじゃん

591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 13:07:24.67 DIXgujXC0.net
まつだとかどうでもええし、
このスレでいちいち名前出してくるやつはむしろステマなんか？？

592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 13:13:06.31 rU4kM6880.net
センサーの話を答えてあげてほしい
俺も興味ある
B型の場合はリアの四センサーつけずに
フロント二センサーのみの人とかを価格コムでみるけど
B型の新機能である後方ブレーキの仕様とか知りたい
ブレーキかかるだけでなく
センサーみたいに音が鳴ったり残り距離が出たりするの？

593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 13:16:29.80 OC83gc5r0.net
>>585
インプの悪口はそこまでだ

594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 13:45:24.80 bn+IbBSS0.net
世界販売とかどうでもいいよ。
ここは日本だし。

595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 13:57:00.91 CG8UDUn/0.net
>>580
横からだが「ほぼ同じ」じゃダメで「完全に同じ」でなきゃいけない理由は何？
インプレッサのコンセプトモデルの話だったんだから流れ的に「大きく違う」と「ほぼ同じ」の対比で十分に意味が成り立つだろ
そこを文脈無視して「完全に同じ」にこだわるのは負け惜しみで揚げ足取ってるようにしか見えない

596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 14:15:05.97 E+QD+e520.net
軽自動車～Bセグ、商用バンに多用されてるってことはコストのかからないチープなデザイン処理がされてるってこと
それが気にならないなら、その人はそれなりの感性しか無いってこと
スバルの顧客層はそんなところは気にしないって、スバル側はお見通しなんだろうね

597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 14:17:45.45 bVLP+JVv0.net
>>591
エントリー用のチープな車に何言ってんだ?

598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 14:18:35.07 KGbj7zDi0.net
ワンボックスと小型車しか売れない時代にコレだけ売れればイイんじゃないかな。どっかのメーカーはデザインデザインって言ってるのに全然うれてない。

599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 14:21:50.73 DIXgujXC0.net
>>593
だからさマツダとかどうでもええやんか
お前マツダから金もらってるの？
インプのスレでウザいんだよ

600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 14:37:32.22 LRUDi0Q+0.net
スバル車のリアガーニッシュ
インプレッサ・スポーツ　有り・ボディ同色
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
インプレッサ・G4　無し
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
WRX-STI　有り・ボディ同色
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
レガシィ・B4　有り・メッキ
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
レガシィ・アウトバック　無し
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
レヴォーグ　有り・メッキ
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
フォレスター　無し
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
エクシーガ・クロスオーバー7　有り・メッキ
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
BRZ　微妙ｗ
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)

601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 14:43:29.79 cPypzst00.net
>>591
なんで、そこまでそのパーツに固執すの？
個人的に嫌いってのなら、仕方ないし、「俺のデザインセンスは
卓越してる」って豪語するなら放っておくけど。
コスト優先の軽なんかはむしろ、余分なパーツになるから
付いて無いし、ナンバーをハッチに付けるんだから
あれで、良いんじゃない？
リアカメラもあそこに着けられるし、気になるほどの物じゃ無いけど、
個人的にはね。

602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 14:44:35.33 GHFZLQZQ0.net
>>592
世界中を見渡しても、Cセグ以上の車にあんなパーツを付けてるのってスバルだけだよ
お前こそ何言ってんだ

603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 14:50:16.84 bVLP+JVv0.net
>>597
なら付いてない世界のCセグに乗ればよかろうて

604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 14:57:11.54 uHPWnjQ+0.net
ゴルフ

605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 15:04:43.84 LyLxQRxM0.net
>>597
さっさと不細工出っ歯のステマに戻るんどな

606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 15:07:56.00 tcPrrDJl0.net
>>588
○アクセラ
×インプ

607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 15:13:29.47 wnbxrWHt0.net
>>597
お前一人しか文句言ってないやん
自分の感性がおかしいって気づけ

608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 15:14:45.37 Ym4lCoux0.net
>>597
リアガーニッシュ付いてない車買ってこい

609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 18:14:24.17 zSOwSiMD0.net
>>577
ほんとそれなぜんぜんきにならんし
G4はついてない

610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 18:56:02.68 iBOHhU3l0.net
>>587
斜めの意見だが、男なら下手くそセンサーとか恥ずかしいから付けないのが普通じゃないだろうか

611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 19:06:32.36 VJlVRXfV0.net
>>605
その理屈ならアイサイトも不要だな

612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 19:18:38.29 hxNfWX7s0.net
>>587
リヤに4つのセンサーが標準装備っぽい
警報音は出る、mfdに画像も表示される
助手席側ドアミラーにカメラ搭載して左前方の映像をmfdに表示
らしいよ
商品マニュアルもらったけど社外秘って書いてあるから怖くて画像は出せぬ

613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 21:14:19.38 rU4kM6880.net
>>607
ありがとうございます！
確か後方ブレーキは標準装備で
車体価格がA型より＋2160円でしたよね
センサーが反応するかどうかがわからなくて質問しました
助かりました
確かB型インプレッサから用意されてるセイフティプラス
運転支援は以前からのアドバンスセーフティと同様で54000円
視覚拡張は左フロントのサイド側が確認可能で21600円だったと記憶しています
ただこの視覚拡張　インプレッサはレヴォーグ等と違い
フロントや角は見えず、左前のサイドだけなので
あまりうまみを感じない
これは付けずにフロント二センサーか
フロントコーナーカメラ付けた方が
いいと思ってる

614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 21:18:05.21 rU4kM6880.net
↑
車体価格＋21600円と書き間違い
あと
607さんのおかげで判明したことは
A型で六センサー装着と
Ｂ型でフロント二センサー装着なら
おそらく同価格
後方ブレーキが付く分
Ｂ型がお得かも

615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 21:19:59.02 hxNfWX7s0.net
>>609
君同じもの持ってるだろｗ

616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 21:43:52.12 iBOHhU3l0.net
>>606
アイサイトは必要
センサーはコーナーポールみたいなものでしょ
付けるとバンパーがブツブツになるのがどうも嫌なんだよな…

617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 22:10:44.31 rU4kM6880.net
>>610
社外秘の資料？
もらってはないよ
しかし
Ｂ型の仕様が気になってしょうがなくなり
出張先のよその県のディーラーに聞きに行くと
所長さん自らその資料もって相手してくれたよ
さすがにその資料は見せてくれなかったけど
こちらの質問には色々答えてくれた
ダイアトーン８インチやセーフティプラスの値段とかはそこで知ることができたが
トルクベクタリングが付くグレードはハッキリしなかった

618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 22:15:12.57 HgbN0FWq0.net
ピュアレッドに乗っているけど、格好良いと思う。
駐車場でも発見しやすくて良いわ。
ただ、人気ないのか自分以外にピュアレッドを見たことがない。

619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 22:47:25.67 rU4kM6880.net
個人的には青が好きなんだがそれは置いといて
ピュアレッドのスポーツ街中で見たけど
相当かっこよかった
私見だが、G4はピュアレッドが一番合うと思うから
実車見たらかなりイイだろうなぁ

620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 22:54:38.74 rU4kM6880.net
なんか今夜は連投スマン
十万円クーポン先月応募して外れたから
今月は家内の名前でリベンジ
当たっても自分の名義にはならないが
家の車だからこの際仕方がない
当たらないかなぁ

621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 10:00:43.60 gwgDb/v/0.net
2.0i-L
2.0i-S
結局どっちのが人気あるの？

622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 11:13:46.14 s6o0ryeE0.net
>>590
スレ全部見てこい

623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 11:40:10.13 s6o0ryeE0.net
>>590
負け惜しみとか失礼なことを他人に軽々しく使う前に、しっかりスレ読んで来い。
”コンセプトモデルをそのまま市販化した車は過去にいくつもある　”
に対して、ではどんな車（複数）がコンセプトそのまんま市販されたのか？についての確認である。

531名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/08/14(月) 04:54:32.94ID:6WcH5Qat0>>534
コンセプトモデルをそのまま市販化した車は過去にいくつもある
メーカーごとの製造能力の差もないこともないと思うけど
それよりも量産可能な技術の枠内でカッコいい車をデザインするか
ショー向けの1回限りの打ち上げ花火としてデザインするかの違いじゃね
インプレッサの場合は後者だっただけ

624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 11:58:51.73 m+GoHrTf0.net
別に良いじゃん。デザインが良く走りも良いマツダならともかくスバルはダサい遅いのが当たり前だし。

625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 12:04:42.02 Irgndib/0.net
>>619
マツダに速い車あったっけ？
何気に鈍亀ばっかりじゃないかな。　
日本人に人気ないし

626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 12:21:19.58 St+fA11C0.net
>>620
FD

627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 12:35:17.51 vZtFE/9w0.net
低回転から一定のトルク
ダウンサイジングターボ？の利点よね
これと好相性なのがCVT
エンジン回転数の高まりだけを先行させる必要が薄くなるのですものね
CVTに抱くネガティブな部分
ここが払拭されていればいいわね

628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 14:33:51.32 g9c/ZLQ90.net
2.0IS G4　４００㎞走りました
高速は未だですが　山道のカーブは安定してます
街中ではＣＶＴの宿命でしょうか　カクンカクンとなります
テレビ走行中も見えるようにするには　８千円程で部品取り付けとの事（予想外）
ナビは　信号待ち等でスクロールしようとしても出来ません（不便）
アイドリングストップ煩わしい
高速では　ストレス無しで走れると期待してます

629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 15:45:32.70 3sOKIzU30.net
ナビは納車前に言っておけばついででやってもらえたのに

630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 15:58:32.67 iYWv18O50.net
>>624
俺の行きつけのディーラーではナビやテレビのごにょごにょはアウトだよ。自分でやった場合も点検の時は
「元に戻しといてください」と言われた。
全部のディーラーでやってくれるとは限りません。

631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 16:10:40.24 8PQStfJB0.net
>>625
ナビからの線を、アースからの線とパーキングからの線に簡単に繋ぎ替えれるよう3本ともギボシ端子にして、センターコンソール運転席側から触れる位置に3本束ねておけば楽だよ。

632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 17:20:01.80 2YqXgiR30.net
>>625
やらないのならもう買わないと言えばやってもらえるだろ。

633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 18:28:42.04 zeTlWUEH0.net
公式HPのオンライン見積もりやろうとしたんだけど、車種を選ぶでインプレッサ消えてるな
シャトルのガソリンとこれの1.6FFで迷ってんだよなー
シャトルの方が直噴で重量も軽いから加速もいいし荷物もかなり積めるんだけど
インプレッサのアイサイトと見た目も捨てがたい

634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 18:36:37.35 qqvyddgt0.net
>>628
おぷしょん
ざっくりなら出そうか？
グレード
MOP
DOPがわかればそこそこの精度で

635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 18:38:14.08 qqvyddgt0.net
↑1行目訂正
おぷしょん
↓
オプションカタログと自信の見積もりがあるから

636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 19:00:39.06 tfsYAiyK0.net
>>628
9月頭頃発表になるから、そしたらオンライン見積もりも出来るようになるんでねかね

637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 19:16:40.35 zeTlWUEH0.net
>>629 630 631
親切にありがとう
まだ購入まで猶予あるんでマイナーチェンジまで静観します

638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 19:17:33.51 NR8U2tD30.net
>>628
直噴でもいいなら2.0の方がいいじゃん

639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 19:49:08.05 MMe5TC4F0.net
>>625
そんなディーラーあるんだ。
俺の担当はそんなの言わずもがなですよ～って笑ってたよ。
まぁ、やってくれなかったら自分でやっちゃうような人って分かってもらえてるけどね。

640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 20:25:50.91 iYWv18O50.net
>>626-627>>634
返信ありがとう、昔はナビも自分で付けてたからやり方は知ってるんだけど運転中にテレビは見ないし、
ナビ画面のスクロールはパーキングブレーキの操作をすれば出来るので、このままでいいやと思ってる。

641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 21:36:11.98 ii2HskhL0.net
>>623
G4とかお爺ちゃんカーで走りを求めるなよ
普通スポーツ買うから

642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 21:40:23.77 78JIpHZ50.net
for爺

643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 22:01:17.73 udYlOej+0.net
>>636
お前何言ってんの？
走りは剛性が高いセダンの方が上なんだが

644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 22:04:40.96 QEtSWjcg0.net
まぁセダンがジジ臭いのは事実

645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 23:03:24.22 A0QjZneZ0.net
迷いに迷ってスポーツ買ったが
今になってセダンにしなくて良かったと
満足してる

646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 23:10:34.02 hm4GgavX0.net
ハッチとセダンで全長が結構違うんだよね
現行G4は何気にDセグ相当と言ってもいいようなサイズ感がある

647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 04:28:34.92 doreok4e0.net
>>641
どうかな？
たしかにG4の4625mmはアクセラセダンの4580mmよりは長いけど
同じCセグセダンのベンツCLAは4670mmもある
一方DセグセダンはャxンツCクラスが4690mmと4.7mを切っているがこれは例外的に短い存在なだけで
BMW3シリーズやプジョー508やアテンザなどは軒並み4.8mを超えてる
やっぱりG4の全長では順当にCセグなみだよ
そもそも1800mmを切る横幅で今のDセグなみってことはない
昔のDセグなみのサイズといえばそのとおりだけど
そんなこと言ったら今のDセグは昔のEセグなみのサイズだから

648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 06:29:23.99 t/AkPzyY0.net
>>638
まさか、お爺ちゃんセダンで剛性がどうのこうのな走り方するのか？w

649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 07:25:30.23 zuZJlYsL0.net
>>642
うちの320dはBMWじゃ無かったのか
全長4.8mも無いもんな

650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 07:25:41.16 5wm/JX/P0.net
>>636
通勤なんかで使うには、外見普通の方がいい、ロードスターなんか乗ったら同僚にバカにされるし。

651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 07:40:20.28 A5KcjtBE0.net
インプスポーツ買うならレヴォーグ買うよ

652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 07:57:55.84 QCkBzTI60.net
初代GFがかわいくて好きだったな

653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 08:34:28.12 doreok4e0.net
>>644
320dグランツーリスモ　4825mm

654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 08:58:31.07 AqGtpk6l0.net
雑誌に踊らされるわけじゃないけど！
B型式STIパッケージには新たに6速MTが搭載されるってホリデーの予測に載ってた！
シビックは一回り値段高いしライバル意識はしてないよね？それにMT載せても採算とれないだろし！

655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 09:15:24.07 scW1rdQd0.net
ありえねえよアホ

656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 09:57:03.40 zuZJlYsL0.net
>>648
それだけだろ？
お前シリーズって書いてんじゃん
アホ草

657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 10:04:52.35 lp7zuVyG0.net
>>650
だよねーアホ

658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 11:20:00.61 doreok4e0.net
>>651
揚げ足取りはみっともないからやめときなよ

659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 11:46:56.77 1UxX85iT0.net
みんなタイヤローテーションした？
6ヶ月点検でやってもらうの忘れてたわ

660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 12:38:01.46 lVRGAewa0.net
3シリセダンはまだ4633で抑えてあるのか
通りでインプから乗り換える機会があっても乗りやすいはずだ
ゴルフがcセグのそれであるように、3がDセグのメートル原器的存在であるならば、
皆そこから離れすぎないことが望ましい
ベーシックなセダンだと御三家で1番長いのが4735のA4か許容範囲内だけどちとデカイね
アテンザなんてEセグ相当でしょあの伸びやかな感じは
国産特有のコンパクトEセグのサイズ感だ
調べず書くけどクラウンとかGSのようなサイズ感
5シリやEクラスよりは一回り小さいはず

661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 13:22:40.39 +1pi1y9x0.net
>>653
あんたの往生際が悪いように思うが

662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 13:30:48.73 S2chfqz+0.net
負けず嫌いクンの粘着ワロタｗ

663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 13:43:29.15 0crFiqBD0.net
けっきょく「ボクちゃんの車はDセグメント級だもんね！」と思い込んで
オナニーしたいだけなんでしょ
スバヲタによくいるタイプじゃん

664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 15:08:33.38 fpJYqjf70.net
グリルの翼のイメージっていい加減やめろ
ダサイし意味ないから

665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 15:24:07.11 aBnE48Gq0.net
>>659
あれ翼ってよりナマズのヒゲだよな・・・

666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 15:50:37.61 /hKTyIydO.net
>>81
マツダは中国製ブレーキ使ってる時点で信頼できない
自動ブレーキの安全性はスバルのアイサイトには敵わないよ

667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 18:04:53.37 d+oDJjab0.net
いやー疲れたなあ('A｀)
名古屋から小松まで約500キロガスを垂れ流してきた。
しかし最近ロングを走ると以前より燃費が伸びるｗ
40タイヤだが14キロ⇒16キロに。
エンジンが研磨されて滑らかになったか？

668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 18:36:50.01 G51Ulavz0.net
郊外や高速の長距離はめちゃ伸びるよ
俺の2.0iS FFでも平均18超えるし
短距離市街地走るとみるみる落ちるけどね

669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 18:48:49.98 I15rUsaX0.net
2.0 IS AWD だけど　一般道で17～18km/L

670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 18:55:07.34 9srkbD1R0.net
>>664
ないわ

671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 19:22:08.71 GMq/86vw0.net
アクセラだと余裕で20km越えるな

672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 19:33:55.93 Bni1Z+Za0.net
>>664
さすがにないわ

673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 19:42:27.49 jpr5MjX90.net
>>661
これは支那製パーツの仕業なんですね
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)

674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 19:54:00.37 lHHYfyni0.net
>>668
これがかの有名な支那だよ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
もしかして知らなかった？

675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 20:41:02.03 jpr5MjX90.net
そのマツダのブレーキはリコールになったのかね？
スバルは国産なのにブレーキが効かなくなるリコールだしてるやんw

676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 20:48:35.07 ECMg6Bz+0.net
>>670
マジでお前って情弱なのねwww
URLﾘﾝｸ(www2.mazda.co.jp)

677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 20:51:45.98 zzUoLzS60.net
スバルは国産でもリコールだしてるから、生産国は関係ないだろって話なんだが。
それともスバルのリコールは信頼性に問題がないリコールなのかね。

678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 20:54:25.37 VsRy1X4f0.net
同レベルの争いは醜いから辞めてくれ。

679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 20:55:47.33 SMg4xCwd0.net
　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
　　　　　　　　　　 /　＿､　..:.:.:.{　　　 .{.:.:.　　　＼
　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　ヽ
　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　 >.- ⌒ 　. 　ヽ
　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀　..:}
　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X
　　　　　　　 /..:.:/ .}.:| 　　 }:/ 　　　　　　.Y丶ヽ　　Y.:Y
　　.　＿＿／.:／　{　}　　《.〈､　　　　＿,,__>.:》丶　 Y.:＼
　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　　＼.:￣＞

680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 20:58:20.91 RdUi4l6V0.net
>>664
たしかにそれはないな。

681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 21:01:52.87 5wm/JX/P0.net
イン�

682:vレッサの販売にマツダはやられて僻んでるんだよ。すごい差になってきてる

683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 21:04:53.19 5RlL+R+j0.net
>>672
ホンダもトヨタも日産もブレーキリコールあるよ
国産だからリコールないって考えは間違い
ただ言えることは、品質は国産>>>>中国製は揺るぎない事実

684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 21:10:13.44 hE5vzLiU0.net
いりいろな条件を勘案してインプにしたけど正直マツダの6ATは羨ましい
インプがトルコンATかDCTだったらなあ…

685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 21:13:43.59 GkyJVdeD0.net
>>671
正に支那製ブレーキキャリパーリコールじゃんw
アクセラユーザーは支那製ブレーキで死なないようにってかw

686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 21:18:30.16 tnX/iRd30.net
>>671
スバルのブレーキは、マツダの中国製より劣ってるのか？

687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 21:24:36.35 bwF5Tpfr0.net
>>680
今年のブレーキリコール対象台数
アクセラアテンザ49116台
インプレッサ313台

688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 21:28:03.32 zzUoLzS60.net
数が少ないから問題なし！さすがスバオタ。ご都合主義にも程がある。

689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 21:30:35.75 g/ckJ+Yz0.net
マツダの支那製ブレーキ大量リコールブレーキはスバルより優れている
さすがツダオタ
ご都合主義にも程があるw

690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 23:29:53.12 tnX/iRd30.net
スバルのリコールのほうが致命に近いな
何やってんだよ

691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 00:03:21.83 QpIe2qm20.net
>>684
お前、マツダの支那製ブレーキで平気なの？
日本人なら、安全に関わるブレーキは支那製を避けたいよね
ああ、お前支那チョンだったのかw

692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 00:10:08.22 Qu2xuTNw0.net
マツダがオサレ系を目指して滑ってるのは支那ブレーキのせいだったのか!!

693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 00:16:26.54 uRHWOsKm0.net
いい加減にマツダの話はやめろ
関係無い

694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 00:27:16.13 qmltgoA40.net
スバルのブレーキリコールはエンジンが破壊されるんだろ

695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 00:28:30.28 YLXAiSdR0.net
支那支那言われてイライラ支那チョンw

696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 02:37:31.05 SE+c6r320.net
なぁ、なんでスルー出来ないの？
マツダなんてなんの興味も無いんだけど？？？？？

697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 03:32:21.12 W8eaX5Ty0.net
スルー出来てないじゃん…
マツダはスバルくらいしか相手にしてもらえない可哀想なこなんよ

698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 03:45:16.99 qmltgoA40.net
エンジン破壊するブレーキてスゲーなｗ

699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 06:38:22.47 13kK5Wj00.net
リコール隠すよりまし、って前科があるか・・・

700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 06:54:29.59 TzZrsgub0.net
勝手に動く大量リコール支那製ブレーキ、スゲーな
そりゃー空も飛べるはずだw

701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 07:03:00.89 WU92viNV0.net
もはやインプ乗りの方がレベル低いように思われるからまじでマツダの相手しないで。
相手してるやつまじキモイ。

702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 07:09:24.71 d76bB69t0.net
支那チョン、売れなくてイライラ

703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 07:24:28.91 27HCNbNb0.net
本家では売れてるらしいぞ
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
良いことじゃないかw

704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 07:26:02.75 VwBMTMu10.net
2.0is購入考えてるんだけど総額でどの程度になるかな？
ナビはダイアトーン考えてる

705:788
17/08/18 08:19:28.93 7c5Yk9pv0.net
stiエアロはつけた方が良いよカッコイイから
opにもよるけど、320～350位にじゃない？
今注文しても納車は早くて10月だろうけど

706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 08:30:26.66 hlo8Ifuk0.net
URLﾘﾝｸ(www.1072ch.net)
（＾ω＾）ノ

707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 09:25:28.77 xqpXtsY30.net
>>700
まだ生きとったんかワレ
消えろ他人晒しキチガイゴミクズ

708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 09:31:09.21 xuA+w3oJ0.net
>>698
オプションがナビだけならAWDでも値引き入れて300万で収まる
延長保証、点検パック、LEDライナー、コーティング、ナビパック、マットバイザー、アドバンスP、自動格納サイドミラーで30万値引きの320万ぐらいかな
B型で多少値段は変わるかもしれないが

709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 09:36:47.99 xuA+w3oJ0.net
ETC2.0入れ忘れてた
でAWD320万、FF300万が目安かな

710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 10:36:58.67 VwBMTMu10.net
>>699 >>702
早速見積もり出してもらった
色々とつけたら355万の値引き6.5万w
値引きはここから上司の決裁必要なので少々お待ちをとの事

711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 11:58:44.73 JVGn0OSX0.net
>>704
装備が更に良い新型レヴォーグ買えてまうやん。

712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 12:16:52.52 S0mVpEgW0.net
フレキシブル棒とか光るエンブレムとか余計なもの沢山つけるとどこまでも上昇するよねw

713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 12:31:09.94 jT1gIwQL0.net
インプ2.0isと同等の標準装備となるとレヴォーグ1.6GTSになる
車両本体価格50万弱の差は、レヴォーグのオプションをケチらない限り埋まらないよ
荷物沢山積めてターボでツーリングアシストが良いならプラス50万でレヴォーグ
後部座席が広くSGPでよりフラットな乗り心地を求めるならインプ

714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 12:36:19.56 THIsI1nX0.net
フラットな乗り心地ってどんな感じどすか
突き上げやロールが少ないとか

715:788
17/08/18 12:56:35.40 KXJCkZdr0.net
新車のG4に350だせるなら、中古のS4やSTI レボーグの高年式低走行車も狙えるね

716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 14:01:46.79 VwBMTMu10.net
今乗ってるのがレガシィditなんだけとsgpの乗り心地に惚れちゃった
それ以前の車は対象外になっちゃうんよね

717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 14:08:30.65 afvkkVDj0.net
映画『ベイビー・ドライバー』冒頭6分カーチェイス
URLﾘﾝｸ(youtu.be) @YouTubeさんから
MTに乗りたいなぁ。

718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 14:29:52.62 v0CEI61i0.net
新車予約した方、B型の値引きどんぐらいでした？

719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 15:55:10.54 mSNmumJE0.net
>>711
乗ればいいじゃん。

720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 17:39:47.38 1Mn/DSJB0.net
新型シビックが一応対抗馬になるのかな

721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 18:14:15.71 xqKQ4RMw0.net
>>712
明日印鑑押すかの商談してくる
終わったら最終値引額書くね

722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 18:48:28.71 FTMhXCXA0.net
明日は、盆明けの週末でディーラーめちゃくちゃ混みそうやね

723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 19:20:12.96 tTyl0jn3O.net
早くインプレッサにもツーリングアシスト付けろよ
金儲けより事故減らすのがスバル車のモットーだろ
マツダなんかより信用してるんだから

724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 19:35:59.72 WU92viNV0.net
>>717
スバルの流れなら2年後にインプレッサだな。
で、その1年後にver4がレガシィ搭載。

725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 20:02:49.16 DLHmyihg0.net
4ではミリ波レーダー追加されると予想する

726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 20:16:18.10 SBIF6+PR0.net
ルーフレールオプション始まらないかなー

727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 20:16:34.83 xpnXpuqd0.net
フロントカメラと横、後ろのカメラだろ

728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 20:19:02.23 tTyl0jn3O.net
>>719
高速渋滞しょっちゅう合うからツーリングアシスト欲しいんだよな
待ちきれずレヴォーグ買ってしまうかもしれん

729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 20:24:44.36 WU92viNV0.net
>>722
家族いるならレヴォーグの一番下のクラスで330万くらい。
インプレッサなら1.6だとターボ軽自動車なみの加速になっちゃうから2.0で300万ってところか。30万の差ならツーリングアシスト付いたレヴォーグいいな。

730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 20:45:58.12 DLHmyihg0.net
>>723
Lなら260万代で買えますよ

731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 22:34:23.38 MnkflG8O0.net
ダイヤトーンナビの収まりはパナ並みですか？

732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 01:02:08.52 .net
これは警官の鉄道自殺テロでした。
警官が運転してた車は激しく燃えて全焼しました。
警察や公務員に都合の悪いニュースは連休前の金曜日に報道されることが多いです。
このニュースがお盆休み前日の8月10日に報道されたのは偶然ではないです。
警察はこのような汚い事(報道)をよくしています。
新幹線での焼身自殺テロは大きく報道されたのに、この事件はまったく報道されてないです。(読売、産経、朝日、毎日、NHKは報道してない)
8月10日は木曜日です。
8月11日は「山の日」で休日。
8月12日は土曜日で休日。
8月13日～16日はお盆休み。
ＪＲ踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
2017年8月10日
安城の踏切事故で死亡、元警部補を書類送検　
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ＪＲ踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
死亡の警部補を書類送検＝東海道線踏切で列車に衝突－愛知県警
2017/08/10
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

日本でもテロが起きてるけど隠蔽されちゃってる↑
ｋｌｌ；

733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 09:36:55.81 YKJO9Y+b0.net
インプレッサは停止時のブレーキの踏み加減で、アイドリングストップの作動非作動をコントロール出来る？

734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 09:46:35.87 OJjvdCUK0.net
>>727
勿論出来る

735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 09:52:34.58 YKJO9Y+b0.net
>>728
ありがとう
今から試乗してくる

736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 09:56:20.49 gPp50H2F0.net
スプラッシュボードやエアロスプラッシュって、みんな頼んでるもんなの？

737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 10:04:56.54 zqwkPpD30.net
>>730
装着感ありありの見た目が嫌で付けなかった
周りのインプを見る限り、付いてない人が多いな
>>729
個人的にそれがあるからアイドリングストップ機能はオンのままで全く気にならない
状況に応じてふみ加減を変えてる

738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 10:06:23.42 ze2ih43r0.net
トミカの初回限定スポーツ仕様買えた
納車の次に嬉しいわ

739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 10:12:23.27 parPxryC0.net
>>730
見た目気にする人は付けないけど
付けた方がいい装備の一つだね
ドアや後部への泥ハネが殆ど無くなる
オレはどの車種でもマッドガードは必ず付ける
雨上がりに圧倒的な差が出るから

740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 10:25:15.84 41QWwvys0.net
アイドリングストップとハイビームアシストは絶対に不要。こんなものにはカネを使いたくないわな。

741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 10:40:11.60 si0braI+0.net
サイドストレーキやガーニッシュ、モールディングとかもそうだけど
インプはstiと違って見た目いじくらない人が多そうだね

742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 10:55:20.45 zqwkPpD30.net
ハイビームアシストすげー便利
切り替えの煩わしさないしいつもオートのままだな
オートワイパーは自分の使用間隔と合わないからいつも手動

743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 11:06:14.33 IMmtCbOH0.net
>>732
俺もなんとか一台買えた
スポーツが限定なのが謎だな

744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 11:25:14.13 qvMwM8It0.net
オートワイパー付いてるといわゆる普通の間欠ができないよね
手動で一回拭くか、オートか、連続か、高速かで
一段階足りないのだ
撥水加工に対してオートの感度を1番鈍い設定にして対応してるんだけど、
それでも拭きすぎの時があって困る

745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 11:59:52.20 j+KytSqY0.net
>>738
そうそう
オートワイパーにも手動時クルクル回して速度変えられる機能が欲しかった

746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 12:22:27.76 baJ8dzQV0.net
変えられるぞスピードは。
感度は変えれない。

747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 12:33:29.21 yG6jh72n0.net
アイドリングストップはカタログ燃費を良く見せるための致し方ない犠牲だ

748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 12:37:58.05 yG6jh72n0.net
取説のオートワイパーの関するところ、
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
▼オートワイパーのカスタマイズ
スバル販売店でオートワイパーのAUTO／間欠作動の設定を変更することができます。
カスタマイズで間欠作動設定時、リングを回すと間欠作動の間隔を調整できます。
▼発進時1回払拭機能のカスタマイズ
スバル販売店で発進時1回払拭機能の設定を変更することができます。

749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 13:02:03.07 j+KytSqY0.net
>>740
手動間欠速度、ダイヤルで変えられるんだな
ダイヤル回しても速度の変化が感じられず、出来ないもんだと勘違いしてた
>>742
スバルで変更できるんだな
早速行ってみる

750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 13:22:31.41 YZJdOSus0.net
撥水加工はみんなどこでしてる？
こないだのお盆の帰省中に大雨で高速走ってやっぱり撥水は必要と感じたんだ
アイサイトに干渉がーとかあるから寺にお願いしようか自前でしようか迷い中

751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 14:05:12.06 t3+dWxIo0.net
ガラコでいいんじゃない？

752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 16:06:07.26 5I4dSnH00.net
>>742
こういうの、いちいちディーラー行かなくても設定出来るようにしてほしい
ましてやMFD付いてるんだから簡単に実装出来るだろ

753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 16:35:45.19 yVDlUFJk0.net
>>732
俺も買えた
早速子供に取られておもちゃになった

754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 17:19:19.78 QvSqAUDk0.net
インプに350じゃと・・
レヴォーグいくねぇ・・俺なら

755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 17:28:44.64 VflkEwAn0.net
素レヴォに色々つけたらやっぱり高い罠

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