【SUBARU】5代目インプレッサ Part34【IMPREZA】

【SUBARU】5代目イン� ..

429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 03:01:48.82 1qwZRY/X0.net
釣れた煤ディーゼルさん

430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 05:45:34.74 H87WR6Yh0.net
>>422
試乗して来いよ　
表出るのと営業と話すのが怖いんかな？

431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 06:33:17.32 R9BxpNUO0.net
URLﾘﾝｸ(minato-motors.com)
リセール悪いみたいだな。売らないから問題なし？いやいやいつか手放すだろ

432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 08:14:02.66 xUij8Gn60.net
>>422
お前が試乗して動画アップすればいい
もしかして免許もない妄想野郎？？

433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 10:10:35.37 UN5DSzNU0.net
>>428
君はスバオタなんだろ
違うのか？
どうなんだ？

434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 10:11:38.87 kcRGNwRw0.net
>>429
君の不細工な車売れなくてかわいそうだね

435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 10:21:19.57 5qAQ1M3R0.net
>>102
レガシィ乗り続けてた方がいいよ
少なくともインプのマイナーチェンジまでは

436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 10:58:19.84 xUij8Gn60.net
>>429
スバオタを定義せよ

437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 11:58:25.93 7vlOQ/KE0.net
MAZDAデザインとの差が少し縮まったと思うが、見慣れてくると、あとひと息だなぁ。
ま、レボーグの穴無しに期待かな、

438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 12:02:04.70 NCL0SZmR0.net
水野のジジイに無駄しかないと全否定されたマツダデザインはないな

439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 12:08:42.90 bvPN1DxN0.net
水野は別にどうでもいいわ

440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 14:02:48.73 /N13aVKl0.net
ブタ鼻👃

441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 14:28:02.28 mg4ymqp80.net
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ t

442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 14:46:28.30 EC9xv4Uu0.net
D型でヘッドライトが鋭くかっこよくなる
DEF型で完成

443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 14:56:08.94 bsTjcZBu0.net
まーたスバオタお得意のハッタリかよw
テンロクのレボーグが7.3秒のわけないじゃん。
せいぜい9秒台で体感的にはデミオより遅い。しょせんスバルだしね。

444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 15:15:40.65 3DFvES4a0.net
>>439
マツダ？売れないってほんと悲しいな(ノ﹏ヽ)
中国人に愛され出したから良いじゃないか

445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 15:19:18.86 q0wHKefa0.net
>>439
足回り破綻してるデミオwwww

446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 15:44:27.07 y9IFueOW0.net
この釣られ方をみるとインプレッサ乗りのレベルの低さがわかる。
レガシィすれでは誰も見向きもしないのに。

447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 17:04:11.51 Zgu+TUqU0.net
あーXVと迷う
正統派か今時お洒落か
スノボしたいならXVか？

448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 17:05:25.86 37Xh4cwG0.net
>>443
そらXVのが良いと思う

449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 17:25:59.12 LIL/4UkU0.net
>>443
無駄にデカくて高額なスタッドレスタイヤを買って、交換や保管に苦労したいならXV

450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 17:30:16.83 NlvGykS30.net
>>443
雪道行くのに低い車高選ぶ理由はないだろ

451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 18:03:57.16 L+NXASkO0.net
そう？
レガシィツーリングワゴンでずつとスキー通ってたけど車高意識するような場面なかったけど
スキー場までのアクセスなんて知れてる
ボード車内積みなら関係ないけどルーフ積みなら車高低いほうが楽なくらいだと思うよ

452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 18:16:25.97 ABZrmZwI0.net
ホームページでインプレッサ先行予約中になってるんだけど
マイナーチェンジでもするの？

453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 18:18:18.51 lMP+2tP30.net
b型でるで

454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 18:21:51.14 1m/6l40P0.net
>>448
11月な

455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 18:57:20.55 lMP+2tP30.net
俺のidがインプだった

456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 19:00:38.51 55MAZJNZ0.net
インプレッサのアクセサリーのカタログみると
SAA インテリアLEDセット　G4用8640円　　SPORT用10908円となってますが
イエローハット、オートバックス等でLEDを選んで工賃含めて取り付けて貰った場合の
金額はこれよりかかりそうですかね？
自分で選んで取り付ければ一番安く済みそうなのはわかるのですが自分ではやはり無理かなと思いまして。
ディーラーでやってもらったあるいはカーショップでやってもらった方はいますか？
参考までに教えていただければと思います。

457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 19:02:51.15 OK0roNDl0.net
>>451
真のインプオーナーや

458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 19:57:04.93 i9xzo3zZ0.net
>>452
室内灯をLEDに変えるのなんてカバー外して電球の代わりにLEDいれるだけやぞ
どこもバラす必要もないから2000円もあればお釣りくるやろ
念のためにバッテリーのマイナス外して、傷つかんようにちょっと気をつけるだけ

459:451
17/08/12 20:01:45.23 +/Z+I47i0.net
>>453
bmレガシィからインプレッサに乗り換え考えてるんよ
idがあれだったのはもう乗り換えろって神様の思し召しなんだろな

460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 21:55:00.95 UoogXzpT0.net
>>437
さすがに痛すぎ
捏造はやめよう

461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 22:27:01.70 WzItHcHG0.net
>>448
9月初旬発表10月発売。

462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 22:47:16.80 OK0roNDl0.net
>>455
インプスレでIMPがでる確率は天文学的?
まさにプレアデスの神の御告げ
盆明けはスバルへどうぞ

463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 23:07:07.49 MWEjqSxC0.net
>>455
bmから乗り換えならパワー不足感じるかも

464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 23:17:37.91 UN5DSzNU0.net
>>432
URLﾘﾝｸ(humolegacy.exblog.jp)

465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 23:22:01.61 bcWhlzgf0.net
ベストカーにインプSTIが11月発売との記載があったが本当なのかな？
なんら情報でていないよね？

466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 23:22:38.90 bcWhlzgf0.net
B型はTA非搭載だけど、STIモデルにはTA搭載とかありえんだろうか？

467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 23:41:01.40 y9IFueOW0.net
>>462
普通に考えるんだ。
運転支援をスポーツタイプに優先してつける意味があるかどうかを。
もしあると思うならいっぺん人生やり直したほうがいい。

468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 00:04:28.00 YaGne38K0.net
>>460
スバリスト3だった
期待に沿えず申し訳ない(笑)

469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 00:22:35.38 IjGnIXCuO.net
インプレッサG4欲しかったけどツーリングアシスト無いんでWRXS4買います

470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 02:04:14.16 aAO7cFsu0.net
>>437
私はランエボに乗っていて５秒ジャストくらいだったので大したことなさそうですね。
インボなんて2.0でも13秒くらいなんじゃないですか？

471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 05:10:45.68 7beMYowv0.net
>>466
今なに乗ってますか？

472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 05:58:19.47 MN2ph1+A0.net
>>466
よほど嫌いな人か恨みのある人が
インプレッサに乗ってるんだね
かわりに謝ってあげるよ
ごめんね
で、君が100％これに反応しない
賢者だということも
わかっているよ

473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 06:13:00.32 4GRR0Gun0.net
ほんとみんななんで釣られるの？
無視できないの？
アホに噛み付くやつはアホだよ

474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 06:21:10.84 Pe8eUhvK0.net
察してやれよ、普通車全然売れずに泣きそうなんだから。ほとんどインプレッサのせいだけど

475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 07:01:10.51 e/HtiARq0.net
だからと言って構ってやる必要性なんてないがな

476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 09:49:12.40 i8X8kJfG0.net
>>470
お、スバカスやん！松カスと三流メーカー好き同士仲良くしたら？www

477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 09:59:25.70 S/XKNFVv0.net
>>461
本当にあるみたい

478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 10:18:46.47 WjUn/SkS0.net
昨日４００ｋｍほどドライブしたけどクルコンが楽なのと違和感がそんなになかったので驚いた。他のメーカーとクルコンがどのくらい違うのか興味あるなー

479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 10:43:03.64 7Msx+tNi0.net
>>472
納車前にさびてんぞ

480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 10:55:09.78 AxgOb2Ds0.net
B型にツーリングアシストが付かないのなら今からあわててインプを買うやつがそうそういるわけないわな。
スバルも出し惜しみして墓穴掘ったな。

481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 11:13:08.89 Wvh+flvR0.net
そうは言ってもアイサイト３とツーリングアシストでどれだけの性能差があるのか・・・
３でも高い性能出してたから上積み分なんて僅かじゃね？

482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 11:24:11.46 EbOefMqf0.net
インプとXVで悩んでる
どっちもそこまでスペック差ないなら納車時期でXV選んでしまいそうだ

483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 11:26:22.58 4GRR0Gun0.net
>>477
車線なくてもハンドル操作するんだから天と地の差があるだろ。

484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 11:27:35.41 2Cszbj+I0.net
G4納車されて600kmほど走ってきました　中央道で周囲が見えなくなるほどの豪雨でも安定していたし、予想に反してアイサイト停止せず安心して走れた。加速と燃費は悪いけど、高速安定性は素晴らしい　リミッターカットすれば220km/h巡航できそうだ

485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 11:37:29.22 ZZqsx+aa0.net
マツダ馬鹿がよく取り上げるデミオ
マツダで一番売れてるエースのクルマだ。
5ナンバー。世間の評価はこんな感じ。
今年1～６月の販売台数
２２位デミオマツダ 26,176
１１位インプレッサＳＵＢＡＲＵ 41,222
7月の販売台数（１～30位)
１８位デミオマツダ 4,498
２８位ＣＸ－５マツダ 2,714
３０位ＣＸ－３マツダ 2,071
７位インプレッサ SUBARU 7,645

486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 11:39:49.36 iUj1XAEk0.net
>>475
ん？検討違いな煽りサンキューwww
スバカスオイル漏れてるぞwww

487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 11:47:20.60 Ss4rFnsu0.net
特別豪雪地帯でインプ乗ってるやつおる？
冬にアイサイトって役立つの？ってか逆に危ない気がするんだけどどうなの

488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 12:01:06.93 7Msx+tNi0.net
>>482
おまえのとこのゴミ売れるといいなwwww

489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 12:03:26.42 6nxSU42/0.net
さっき自宅マンションのタワー式駐車場出ると
き左後輪のホイール擦った｡ガックリ｡

490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 12:29:22.81 jEhmQPVQ0.net
ツダオタ発狂

491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 12:39:24.00 n3wiLvx30.net
>>483
視界が悪いと機能停止する

492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 12:59:15.65 IjGnIXCuO.net
いや今日みたい高速渋滞はツーリングアシスト大活躍だから必要なんだが
早くインプレッサにツーリングアシスト搭載しろよ
レヴォーグかS4買ってしまう前に

493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 13:00:45.65 5NyKHFj20.net
>>488
搭載されるの2年後だからさっさとレヴォーグかS4買えば？

494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 13:08:33.17 GEwTB9XR0.net
>>476
>>488
高いレヴォーグ、S4を買わせるというのが、スバルの狙いだから。

495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 13:26:07.62 DvTvKXzl0.net
ホイール擦った報告がたまに上がるが同一人物じゃないのか？
そんないつ人を轢き殺すとも知れないようなガイジが多数いるんか？

496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 13:40:56.63 +Rhr2vnC0.net
>>478
水害や地震で道に段差ができたり、土砂があったり、深い水没なんか、ちょっとした秘境の温泉なんかでも、車高が欲しい場面は意外とあった
SUVは格好だけの流行りもんじゃないとインプを買ってから気づいた

497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 14:23:01.87 7beMYowv0.net
>>489
あ、2年後で決まってるんだ知らなかった。
2019年10月の年改ってことだとレヴォーグのフルモデルチェンジ後なのか…そうかなあ、 <

498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 14:35:38.52 AEbcZ7ey0.net
2年後はレヴォーグは新型アイサイト、インプレッサはやっとツーリングアシストの流れになりそうだけどな
スバル車では下級グレードだからしゃあない

499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 14:36:43.06 pe9vY1xQ0.net
>>492
最低地上高9センチギリギリ確保してる代々のレガシィ乗ってるけど、車高が理由で「あーフォレスターにしとけば良かったー」なんて事1秒も思った事無い

500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 14:37:55.60 JTg3MDyy0.net
>>493
近年のアイサイトバージョンアップは、どの車種においても、
FMCまたはBMCのタイミングで行われている
この方針(更新サイクル)が今後も永遠に続くとは思わないが、急に変わるとも思えない

501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 14:59:47.67 IjGnIXCuO.net
>>492
XVなら大雨の時車内水没しない？
動物死骸踏むの嫌だし縁石乗り上げもあるから車体高いのいいよな
走りはインプレッサより悪そうだけど

502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 16:06:06.36 h9t1r7uA0.net
BFレガシィのハイトコントロールも買った直後に一回使ってみたきりだったし
車高云々よりも惹かれる方を買った方が良いんじゃない？

503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 16:16:37.80 6nxSU42/0.net
>>491
iSの18インチホイールはタイヤにリムガード
が無くてとても擦りやすい｡
機械式駐車場を利用している人とかは擦りや
すいと思うよ｡
あとちょっとした段差でもホイール擦る｡

504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 16:27:05.72 QWQKn/yd0.net
>>499
今日ホイールすった
田舎の家で幅寄せしてたら段差に気付かずにガリっといった
タイヤが無事で良かった

505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 16:33:46.99 IjGnIXCuO.net
>>499
iL17インチホイールのほうが滑りにくいの？
スタッドレスはどれも滑らないと思うが

506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 16:40:31.84 6nxSU42/0.net
>>500
小さな傷でもホイールをガリるとへこみます
よね｡タイヤ無事で良かったですね｡

507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 16:54:05.32 6nxSU42/0.net
>>501
タイヤが滑るのではなくホイールを擦りやすい
という事です｡17インチホイールでも擦ったと
いう話もあるので油断は禁物です｡

508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 17:05:45.92 iBi9X30/0.net
マツダのソウルレッドや日産のガーネットレッドみたいな艶やかな赤を追加すべき
ピュアレッドはいかにも色あせそうで安っぽい赤に見える

509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 17:06:54.12 IjGnIXCuO.net
擦りやすいのか、読み間違えたすまん
縁石に乗り上げた事あるから車体高いXVのほうがいいのかな？
東北は雪多いし山行くとほそうされてない道路もある
こないだの大雨みてるとXVのほうが良く思えてくる

510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 17:29:00.92 +ubX1IXI0.net
>>484
お、スバカスやん！自慢の非力で燃費悪いFB20 オイル漏れてるぞwww

511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 17:56:07.34 E47tu6L70.net
もうランクル乗れよ

512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 18:01:28.87 npOtMvD50.net
>>505
はやめにXVスレへどうぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)

513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 18:01:58.24 +Rhr2vnC0.net
俺の通勤ろ、雨が降るとメロンレベルの石がゴロゴロしてたりする。
こないだは高原のレストランにいったら舗装されてない駐車場が雨で深い深い溝だらけ
そして厚みのあるタイヤの、ホイールをガードする安心感
XVはホイールさえもガリガリがかっこいいけどね

514:186
17/08/13 18:06:33.90 5d+sh7H10.net
1日600kmチョイ×4日やって昨日戻って来た。
4人+小型犬+荷物。高速道路メイン。
高速の安定性と静粛性は問題なし。
ACCはものすごく役に立つ。
坂道でも速度が変化しないのがありがたいし、
車間の調整を気にしなくていいのがものすごく楽。
とくに20kmくらいの大渋滞にはまった時の
ありがたさは格別だった。
レーンキープはそこそこ。
400Rよりきついカーブはオフになるし、
トンネル内でもしょっちゅう切れる。
それでもないよりはずっといい。
アイサイトは豪雨で3回オフになった。
パナナビはYahooナビと意見が合わなかった。
なんで福岡で九州道から都市高速4号線に行かせたりするんだろ。
阪神高速では分岐の直前にその先の分岐の案内をする場所が一箇所。
左右が逆だったんで、事故るかと思った。
途中、別のiS、しかも同色と一緒に走れたのがうれしかった。
後ろがACC車だと安心する。
他にも何台か新型がいたけど
レーンキープは使ってないように見えた。
燃費は15くらい...フル乗車とはいえよくはないな。

515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 18:37:29.33 JTg3MDyy0.net
>>504
無い物ねだりするよりも、スバルに乗るなら
やっぱ青でしょ

516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 19:43:00.13 PM5jsTfT0.net
今のは知らんけど昔のスバルの赤はびっくりするほど色褪せなかったな
アイサイト3はただのうんこ
4はちょっといいうんこ

517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 19:57:48.29 Ro1rk2dE0.net
そういやアイサイト1ってどんなんだったんだろうね

518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 20:40:05.49 5x3sHEuv0.net
マツダなんか色しか訴求できないんだから終わってるわな。

519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 23:05:21.63 QFLQpTvt0.net
>>483
特にオフになることなく何もすることなく
豪雪地でアイサイト発動するような状況になってる時点で終わりや

520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 23:20:40.75 JH/3lKjP0.net
>>483 >>515
アイサイトのどの機能の事を言ってるのかわからないし「発動する」とか、横から見てると
何を言ってるのか意味不明だ

521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 23:43:28.02 e/HtiARq0.net
>>516
更に横からだけど
雪や凍結で誤反応するんじゃって心配かと
答えはしらんから返す事はできないがね

522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 00:03:29.61 LwZxtrQN0.net
インプレッサは伝統的にテールのデザインが死んでる
現行モデルも先代モデルよりマシになったけど、先代モデルが酷すぎた
コンセプトモデルのデザインだったら購入候補になったのに、実に惜しい

523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 00:30:28.57 J6QupLWw0.net
コンセプトモデルのまま出してくれた方がカッコいいのにね
URLﾘﾝｸ(i0.wp.com)
URLﾘﾝｸ(i0.wp.com)

524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 00:40:25.19 LwZxtrQN0.net
>>519
そうそう、これこれ
なんで市販モデルにはナンバープレートの上に変な台形のパーツが付くの？
このデザインを見直したやつは本気で退社を考えてほしい
あと、サイドミラーのデザインもダメ

525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 00:42:37.38 ptvP/fat0.net
>>452
専用のパーツ使う方が綺麗に光りますよ。
AXIS-PARTSってところの専用キット使ってますが、満足してます。
ちなみに取り付けは工賃払ってもいいからって話をして、寺で取り付けてもらいました。

526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 01:19:25.44 Ibz6O8bh0.net
どうしてコンセプトモデルのデザインのまま市販出来ると思ったのか逆に聞きたいね

527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 01:45:54.53 7UxDXniT0.net
>>522
どうしてコンセプトモデルのまま販売しないのか聞きたいね

528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 02:03:47.39 Ibz6O8bh0.net
保安性、生産性、整備性、コスト、Etc
コンセプトモデルの方がカッコいいなんて、そりゃ皆分かってるけどそう出来ない理由は山ほどあるよ
で、コンセプトモデルのまま市販できると考えている理由を教えて欲しいんだけど

529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 02:22:50.73 gBArMQbj0.net
コンセプトモデルのままだけど販売価格1000万になっても買うか？って話

530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 02:48:26.67 7UxDXniT0.net
販売出来ないようなモデルなんて詐欺みたいなものじゃん

531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 02:49:27.59 gF3S5C/20.net
コンセプトモデルに近い感じで市販する場合もあれば、期待して損した場合もあるってだけの話
ただ、スバルはコンセプトモデルと市販モデルの差が大きいんだよね
一概に悪いは言えないけど、がっかりするのも事実だよね

532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 03:00:18.19 Ibz6O8bh0.net
釣りかと思ってどんな反応するか相手してみたら単に知能が低いだけだった。これはこれで面白いから良いけど

533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 03:02:57.62 wBoV8Rqw0.net
これを見て差が特別大きいとも思わないな
そもそもコンセプトモデルってのはそういうもんだし
金のあるメーカーなんてもっと無茶苦茶やってるよ

534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 03:17:44.81 J6QupLWw0.net
知能が低いのはどっちなんだろうねえ

535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 04:54:32.94 6WcH5Qat0.net
コンセプトモデルをそのまま市販化した車は過去にいくつもある
メーカーごとの製造能力の差もないこともないと思うけど
それよりも量産可能な技術の枠内でカッコいい車をデザインするか
ショー向けの1回限りの打ち上げ花火としてデザインするかの違いじゃね
インプレッサの場合は後者だっただけ

536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 04:56:24.15 LwZxtrQN0.net
俺が言いたいのはナンバープレートの上の台形のパーツ
あんなん付いてるのって日本車だけじゃない？
コンセプトモデルはアウディみたいな処理で格好いいやん
G4には付いてないんだから、スポーツでも無しで良かったと思う

537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 07:13:03.55 8UMZL+/80.net
どれだけコンセプトモデルに近い形で発売できるかどうかはメーカーの偉い人達次第
保守的な意見が強い
C-HRみたいなのはトヨタぐらいにしかできない
スバルがインプ失敗したら会社潰れるし

538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 08:01:12.24 pjZQyQNK0.net
>>531
コンセプトモデルそのままデビューの具体例を提示してみよう。
言うだけならだれでも言える。

539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 08:09:22.75 YjZgOo2N0.net
CVTは嫌
非力なエンジンは嫌
高いのは嫌
デカイのは嫌
TA付いてないのは嫌
コンセプトと違う形は嫌
結局無い物ねだりしてるだけ

540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 08:14:32.71 Ibz6O8bh0.net
ちなみに、コンセプトカーにかなり似た形です市販されたレクサスのLC500はまさに
「コンセプトカー通り」てことでメチャクチャ話題になってるけどね
あそこまで出来た例、過去にあったか？
しかもインプレッサみたいな普及価格帯のモデルで

541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 08:26:22.33 8UMZL+/80.net
>>534
C-HRなんかはほぼほぼそのままだけどね
コンセプトモデルは注目を集める役目もあるからインパクトが必要
市販モデルは5年以上売り続けないといけないから短期間で飽きられるデザインはNG
コストよりこっちが問題

542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 08:26:25.32 6WcH5Qat0.net
>>534
ググれば簡単に分かることをいちいち他人に訊く理由は何かな？
しかも他人に教えを請う態度じゃないな

543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 08:30:56.34 LwZxtrQN0.net
で、みんなはナンバープレートの上の台形のパーツはどう思ってるの？
騒いでるのが俺だけで寂しいやん

544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 08:35:28.70 Qb/1t/6J0.net
>>539
ダサいと思ってるよ
なぜレヴォーグみたいのにできないのかと
でも、運転してる時は見えねえしw

545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 08:46:22.41 ct/ER8HG0.net
>>539
全然気にしてなかった
フロントナンバープレート下の逆台形の穴の方が気になるなぜ台形にしなかったのかと

546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 09:00:15.80 LCB9GcI20.net
>>539
全く気にもしてなかった
っていうか何の事かも分からんかったわ

547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 09:17:48.75 LwZxtrQN0.net
気にならんとかまじでか
美的感覚はそれぞれやもんな
でも、Cセグ以上のグローバルモデルにあんなダサい台形のパーツを付けてるのって日本でもスバルくらいやで

548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 09:28:12.36 /N2NBUn70.net
ダサい台形のパーツって何？
どこのことか俺も分からん

549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 09:29:03.70 6hjycNlz0.net
ぜんぜん気にしたことなかった

550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 09:36:09.79 rVTBIt0K0.net
>>533
トヨタほど保守的な会社はないぞ

551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 09:36:32.95 wBoV8Rqw0.net
そもそもダサいナンバープレートの周りに多少ダサいパーツがあろうが紛れてわからん

552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 10:03:25.14 t6y6jzys0.net
気にならなかったわ
客にアウディ調べてのっぺりでインプレッサの方がいいと思ったわ

553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 10:04:13.06 gW3WCEA20.net
ボディがダサいからナンバーも紛れるしね。

554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 10:04:44.12 SmOSjATB0.net
>>536
LC500の値段が普及価格帯？
1500万だぞ

555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 10:28:49.30 4usk/N4l0.net
こなサイズで売れまくってるのインプレッサだけ。
ファミリーカー全盛期でもこの売れ行きは立派だよ。

556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 16:50:47.46 p5xuNIpu0.net
俺も全然気にしてない
求める物が違うからな
お前らわがままっていうか
まあ、車が好きすぎて
おかしいんだろうけど

557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 19:41:30.04 FqlCD37O0.net
車のデザインを気にするのが普通ならプレデタープリとかあんなに走ってないやろ
燃費しか頭にないほど日本人は懐もセンスも貧しくなってる

558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 19:43:09.14 UEXXRFPn0.net
格好良い車でなくても良い
しかしカッコ悪いのはダメだ
最近のトヨタ買う人信じられない

559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 19:58:49.68 YjZgOo2N0.net
いちいち他者を貶める人のセンスが抜群とは思えない

560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 20:13:32.00 6hjycNlz0.net
価値観はひとそれぞれ押し付けは良くない

561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 20:27:39.56 rVTBIt0K0.net
俺的にはホンダが一番かっこ悪い

562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 20:28:16.40 fTlP5KSS0.net
車より人間性と見た目の方が大事

563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 20:31:53.33 vSO4ksXB0.net
しかしG4を見ないなあ。そもそも本当に販売してるのか？カタログだけじゃねーの？

564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 20:33:46.22 1j5HeU450.net
>>559
ベルタやフィットアリアみたいにずんぐりでダサいからな
スポーツ以外ないわな

565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 20:40:47.18 YjZgOo2N0.net
>>559
スレではG4かなり優勢だと思うがね
実際は無くなる瀬戸際レベルで売れてない

566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 20:46:06.75 RGJ+YD0m0.net
販売台数ではG4やクォーツブルーは少数派なのにこのスレやみんカラでは多く見るような気がするよね

567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 20:51:36.34 CrXsWCzK0.net
g4予約する予定です
なんか申し訳ない気持ちでいっぱいになってきました
セダン好きなんだよ本当にごめんなさい

568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 21:05:4

569:3.25 ID:XPfkquD50.net

570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 21:20:19.20 RGJ+YD0m0.net
話は変わるけどなぜ最近のトヨタのCMはQUEEN推しなんだろう
インプもドリカム使うならQUEENとかにすればよかったのに

571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 21:52:34.35 LOS4p41B0.net
>>437
↑↑↑　レボーグｗｗｗ
ワロタｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 22:11:42.35 3JT+Nkpi0.net
>>566
速すぎんだろ

573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 22:12:50.42 pjZQyQNK0.net
>>538
簡単に分かるなら早く提示して！コンセプトモデルそのまんま市販って興味あるわ。

574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 22:13:38.72 FUW1CzEM0.net
>>539
コンセプトと比べるとたしかに台形ない方がカッコいいと思う。
ただフロントと同じでリアもコの字＋ヘキサゴンのデザインになってると聞いたから、そのためにあえて付けた台形なんだろうな。

575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 22:24:18.68 FUW1CzEM0.net
>>541
それ気付いてから気になって仕方ないわ。
レヴォーグみたいにsti仕様だけ逆になったりすんのかな。

576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 22:26:05.48 kWxom5ug0.net
>>568
538じゃ無いけど、三菱のアイは、かなりコンセプトモデルに近かった。
インプのコンセプトのまま出したら1800mm,大きく超えるから
とても、インプレッサのクラスじゃ出せないだろうと思う。
新型インプレッサは、個人的にはスバルらしくて好きなデザインです。

577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 00:04:13.16 2sbiD1w50.net
>>571
コンセプトモデルは見栄えを良くするためにわざと大きく作るんだよ

578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 00:14:28.96 c2/PrAMJ0.net
>>568
おまえがアンカ付けたレスのたった1つ前のレスすら見えない馬鹿なのかおまえは

579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 00:39:25.57 mRYCoD320.net
納車前なんだけどディスプレイコーナーセンサーの装着率て案外高い方なのかな？
あとつけてる方には6センサー、リア４センサー、フロント２センサー
どれを付けたかと警告音みたいなのは音量の調節もできるかも教えてもらいたいです。
納車が先だとカタログみてこれは付けた方がいいのかなとかアレ付けた方がとか
いろいろ考えてしまうんですよね。

580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 08:43:26.89 E+QD+e520.net
リアのナンバープレートの上の台形のパーツは軽自動車～Bセグ、商用バンによく使われてる
現行のインプはせっかく内外装の質感を上げたんだから、あんなパーツは付けて欲しくなかった

581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 08:53:55.46 jU4CzMar0.net
リアガーニッシュな

582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 09:10:08.75 vHOj8NBa0.net
>>576
GJ
こいつら何の話をしてるのかさっぱりだったw
せめて前か後かぐらい言えよ

583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 09:29:05.86 npLic6iH0.net
気にもしてない人多数で騒いでるの1人だけだからなあ

584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 09:52:23.50 WHEUenD90.net
自分がマイナーなのに、声だけデカい奴
空気読めずに主張だけはいっちょまえ
いるよねー

585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 10:00:53.14 F3N9CKf60.net
>>573
全く同じと近いを混同して、話をすり替えるな。
コンセプトモデルと同一のデザイでが市販モデルになった例を早く示せよな。

586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 10:08:25.93 KGbj7zDi0.net
>>579
ツダオタの特徴じゃん

587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 10:58:31.28 PG4oYoKP0.net
>>580
頭に血が上りすぎて日本語がおかしくなってるよ

588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 11:51:10.72 F3N9CKf60.net
>>582
全然冷静。熱くなる要因が全く無い。単なるタイプミス。

589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 12:45:01.85 lpNO+WcK0.net
>>579
2ちゃんはそんな感じだよな
MT房やDCT房、カラーとかもそうだし
買わないけど(買えないけど)批判や売上で親が殺されたレベルで争いが絶えないからな

590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 12:46:17.75 KGbj7zDi0.net
売れてる車を買えばイイだけだよ、アクセラとかひどいじゃん

591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 13:07:24.67 DIXgujXC0.net
まつだとかどうでもええし、
このスレでいちいち名前出してくるやつはむしろステマなんか？？

592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 13:13:06.31 rU4kM6880.net
センサーの話を答えてあげてほしい
俺も興味ある
B型の場合はリアの四センサーつけずに
フロント二センサーのみの人とかを価格コムでみるけど
B型の新機能である後方ブレーキの仕様とか知りたい
ブレーキかかるだけでなく
センサーみたいに音が鳴ったり残り距離が出たりするの？

593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 13:16:29.80 OC83gc5r0.net
>>585
インプの悪口はそこまでだ

594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 13:45:24.80 bn+IbBSS0.net
世界販売とかどうでもいいよ。
ここは日本だし。

595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 13:57:00.91 CG8UDUn/0.net
>>580
横からだが「ほぼ同じ」じゃダメで「完全に同じ」でなきゃいけない理由は何？
インプレッサのコンセプトモデルの話だったんだから流れ的に「大きく違う」と「ほぼ同じ」の対比で十分に意味が成り立つだろ
そこを文脈無視して「完全に同じ」にこだわるのは負け惜しみで揚げ足取ってるようにしか見えない

596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 14:15:05.97 E+QD+e520.net
軽自動車～Bセグ、商用バンに多用されてるってことはコストのかからないチープなデザイン処理がされてるってこと
それが気にならないなら、その人はそれなりの感性しか無いってこと
スバルの顧客層はそんなところは気にしないって、スバル側はお見通しなんだろうね

597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 14:17:45.45 bVLP+JVv0.net
>>591
エントリー用のチープな車に何言ってんだ?

598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 14:18:35.07 KGbj7zDi0.net
ワンボックスと小型車しか売れない時代にコレだけ売れればイイんじゃないかな。どっかのメーカーはデザインデザインって言ってるのに全然うれてない。

599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 14:21:50.73 DIXgujXC0.net
>>593
だからさマツダとかどうでもええやんか
お前マツダから金もらってるの？
インプのスレでウザいんだよ

600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 14:37:32.22 LRUDi0Q+0.net
スバル車のリアガーニッシュ
インプレッサ・スポーツ　有り・ボディ同色
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
インプレッサ・G4　無し
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
WRX-STI　有り・ボディ同色
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
レガシィ・B4　有り・メッキ
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
レガシィ・アウトバック　無し
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
レヴォーグ　有り・メッキ
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
フォレスター　無し
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
エクシーガ・クロスオーバー7　有り・メッキ
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
BRZ　微妙ｗ
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)

601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 14:43:29.79 cPypzst00.net
>>591
なんで、そこまでそのパーツに固執すの？
個人的に嫌いってのなら、仕方ないし、「俺のデザインセンスは
卓越してる」って豪語するなら放っておくけど。
コスト優先の軽なんかはむしろ、余分なパーツになるから
付いて無いし、ナンバーをハッチに付けるんだから
あれで、良いんじゃない？
リアカメラもあそこに着けられるし、気になるほどの物じゃ無いけど、
個人的にはね。

602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 14:44:35.33 GHFZLQZQ0.net
>>592
世界中を見渡しても、Cセグ以上の車にあんなパーツを付けてるのってスバルだけだよ
お前こそ何言ってんだ

603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 14:50:16.84 bVLP+JVv0.net
>>597
なら付いてない世界のCセグに乗ればよかろうて

604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 14:57:11.54 uHPWnjQ+0.net
ゴルフ

605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 15:04:43.84 LyLxQRxM0.net
>>597
さっさと不細工出っ歯のステマに戻るんどな

606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 15:07:56.00 tcPrrDJl0.net
>>588
○アクセラ
×インプ

607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 15:13:29.47 wnbxrWHt0.net
>>597
お前一人しか文句言ってないやん
自分の感性がおかしいって気づけ

608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 15:14:45.37 Ym4lCoux0.net
>>597
リアガーニッシュ付いてない車買ってこい

609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 18:14:24.17 zSOwSiMD0.net
>>577
ほんとそれなぜんぜんきにならんし
G4はついてない

610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 18:56:02.68 iBOHhU3l0.net
>>587
斜めの意見だが、男なら下手くそセンサーとか恥ずかしいから付けないのが普通じゃないだろうか

611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 19:06:32.36 VJlVRXfV0.net
>>605
その理屈ならアイサイトも不要だな

612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 19:18:38.29 hxNfWX7s0.net
>>587
リヤに4つのセンサーが標準装備っぽい
警報音は出る、mfdに画像も表示される
助手席側ドアミラーにカメラ搭載して左前方の映像をmfdに表示
らしいよ
商品マニュアルもらったけど社外秘って書いてあるから怖くて画像は出せぬ

613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 21:14:19.38 rU4kM6880.net
>>607
ありがとうございます！
確か後方ブレーキは標準装備で
車体価格がA型より＋2160円でしたよね
センサーが反応するかどうかがわからなくて質問しました
助かりました
確かB型インプレッサから用意されてるセイフティプラス
運転支援は以前からのアドバンスセーフティと同様で54000円
視覚拡張は左フロントのサイド側が確認可能で21600円だったと記憶しています
ただこの視覚拡張　インプレッサはレヴォーグ等と違い
フロントや角は見えず、左前のサイドだけなので
あまりうまみを感じない
これは付けずにフロント二センサーか
フロントコーナーカメラ付けた方が
いいと思ってる

614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 21:18:05.21 rU4kM6880.net
↑
車体価格＋21600円と書き間違い
あと
607さんのおかげで判明したことは
A型で六センサー装着と
Ｂ型でフロント二センサー装着なら
おそらく同価格
後方ブレーキが付く分
Ｂ型がお得かも

615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 21:19:59.02 hxNfWX7s0.net
>>609
君同じもの持ってるだろｗ

616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 21:43:52.12 iBOHhU3l0.net
>>606
アイサイトは必要
センサーはコーナーポールみたいなものでしょ
付けるとバンパーがブツブツになるのがどうも嫌なんだよな…

617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 22:10:44.31 rU4kM6880.net
>>610
社外秘の資料？
もらってはないよ
しかし
Ｂ型の仕様が気になってしょうがなくなり
出張先のよその県のディーラーに聞きに行くと
所長さん自らその資料もって相手してくれたよ
さすがにその資料は見せてくれなかったけど
こちらの質問には色々答えてくれた
ダイアトーン８インチやセーフティプラスの値段とかはそこで知ることができたが
トルクベクタリングが付くグレードはハッキリしなかった

618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 22:15:12.57 HgbN0FWq0.net
ピュアレッドに乗っているけど、格好良いと思う。
駐車場でも発見しやすくて良いわ。
ただ、人気ないのか自分以外にピュアレッドを見たことがない。

619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 22:47:25.67 rU4kM6880.net
個人的には青が好きなんだがそれは置いといて
ピュアレッドのスポーツ街中で見たけど
相当かっこよかった
私見だが、G4はピュアレッドが一番合うと思うから
実車見たらかなりイイだろうなぁ

620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/15 22:54:38.74 rU4kM6880.net
なんか今夜は連投スマン
十万円クーポン先月応募して外れたから
今月は家内の名前でリベンジ
当たっても自分の名義にはならないが
家の車だからこの際仕方がない
当たらないかなぁ

621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 10:00:43.60 gwgDb/v/0.net
2.0i-L
2.0i-S
結局どっちのが人気あるの？

622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 11:13:46.14 s6o0ryeE0.net
>>590
スレ全部見てこい

623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 11:40:10.13 s6o0ryeE0.net
>>590
負け惜しみとか失礼なことを他人に軽々しく使う前に、しっかりスレ読んで来い。
”コンセプトモデルをそのまま市販化した車は過去にいくつもある　”
に対して、ではどんな車（複数）がコンセプトそのまんま市販されたのか？についての確認である。

531名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/08/14(月) 04:54:32.94ID:6WcH5Qat0>>534
コンセプトモデルをそのまま市販化した車は過去にいくつもある
メーカーごとの製造能力の差もないこともないと思うけど
それよりも量産可能な技術の枠内でカッコいい車をデザインするか
ショー向けの1回限りの打ち上げ花火としてデザインするかの違いじゃね
インプレッサの場合は後者だっただけ

624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 11:58:51.73 m+GoHrTf0.net
別に良いじゃん。デザインが良く走りも良いマツダならともかくスバルはダサい遅いのが当たり前だし。

625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 12:04:42.02 Irgndib/0.net
>>619
マツダに速い車あったっけ？
何気に鈍亀ばっかりじゃないかな。　
日本人に人気ないし

626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 12:21:19.58 St+fA11C0.net
>>620
FD

627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 12:35:17.51 vZtFE/9w0.net
低回転から一定のトルク
ダウンサイジングターボ？の利点よね
これと好相性なのがCVT
エンジン回転数の高まりだけを先行させる必要が薄くなるのですものね
CVTに抱くネガティブな部分
ここが払拭されていればいいわね

628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 14:33:51.32 g9c/ZLQ90.net
2.0IS G4　４００㎞走りました
高速は未だですが　山道のカーブは安定してます
街中ではＣＶＴの宿命でしょうか　カクンカクンとなります
テレビ走行中も見えるようにするには　８千円程で部品取り付けとの事（予想外）
ナビは　信号待ち等でスクロールしようとしても出来ません（不便）
アイドリングストップ煩わしい
高速では　ストレス無しで走れると期待してます

629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 15:45:32.70 3sOKIzU30.net
ナビは納車前に言っておけばついででやってもらえたのに

630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 15:58:32.67 iYWv18O50.net
>>624
俺の行きつけのディーラーではナビやテレビのごにょごにょはアウトだよ。自分でやった場合も点検の時は
「元に戻しといてください」と言われた。
全部のディーラーでやってくれるとは限りません。

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