【SUBARU】5代目インプレッサ Part34【IMPREZA】

【SUBARU】5代目インプレッサ Part34【IMPREZA】 at AUTO

[前50を表示]
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 13:21:50.82 sjdaE9Bx0.net
全くだ。CVTの船漕ぎ現象もそうだし見た目は潰れたガンモみたいだし先ずは自分とこ何とかしろっての。

351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 13:28:35.51 DDmt5YEz0.net
GP2！GP2！ああああああああああああああ！！！

352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 13:30:12.91 XHw03AR/0.net
>>347
プリウスの悪口はそこまでだ

353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 13:45:19.93 Dwdi7/5wO.net
どうせインプレッサ買うならツーリングアシスト搭載するまで待ったほうがいいよな
レヴォーグ買うか迷ってる

354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 14:17:06.46 d8+PkDrl0.net
B型待ってたけどほぼ変化無いみたいだな
C型まで伸ばすか・・・
THS3使ったハイブリッドも出そうだし

355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 14:26:31.52 aRjhMtS40.net
ツーリングアシストはマイチェンD型まで対応しないぞ
その頃になると次期インプレッサの話が出始めて、、、永遠に買えんわ

356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 14:31:51.41 bkGwt9Zr0.net
2年後ならアイサイトもバージョン上がってそう
インプレッサに搭載されるのはフルモデルチェンジからってなって又待つか（笑）

357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 14:40:16.43 d8+PkDrl0.net
ツーリングアシストは当面レヴォーグの特権にしておきたいだろうしな

358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 15:03:59.12 eGdYghrq0.net
G4買おうとおもってたけどシビックもいいな。幅1800
でなければ迷わずシビックなんだがな。

359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 15:13:49.71 Kzpqye1l0.net
>>355
ご遠慮されずに　あちらのスレへどうぞ

360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 16:13:57.76 eGdYghrq0.net
>>356
なんでそこまで反応する？
本心はシビックにすれば良かったと思ってる？

361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 16:25:03.88 Z20bYu5e0.net
シビックなら断然セダンよりハッチバックの方がいいな
18インチホイールもでリアのセンター二本出しマフラーも含めかなりカッコイイ
インプレッサならある程度エクステリアいじってやっと同じくらいカッコよくなると個人的には思う
シビックハッチバックはSのAWDより20万ほど高いが
あちらは標準装備が多くオプションはかなり少なく抑えれるから値引き渋いの考えても
乗り出しはだいたい同じくらいになる
ルックスとエンジン性能でシビックか
四駆と安全性能でインプレッサか
面白い競合だと思うよ
まぁ俺の場合は後席が広くて家族向けであろうことと
シビックの納期半年なんて耐えられないから
インプレッサにすると思うけどね

362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 17:38:06.74 uMEnEHLM0.net
パナソニックナビとダイヤトーンナビどっちがいいかな？

363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 20:09:00.52 uMEnEHLM0.net
自己解決でダイヤトーンに決めたんよ

364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 20:12:46.19 w+UZ9jPA0.net
パナソニックのってそんなに評判よくなかったやろ
音質考えてもダイヤトーンのサウンドナビ

365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 20:32:31.80 r/g14FyA0.net
>>360
決めては？総合的に？

366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 21:13:48.37 e0ZIfShN0.net
ナビ性能ならパナ
音求めてるならダイヤ
パナも音良くなったけどね
ダイヤトーンはナビアホすぎ。パナナビもカロに比べると使い勝手悪いけど

367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 21:33:54.09 M3e+fYQO0.net
>>362
見た目100%
パナソニックのナノイーボタンはいらないｗ

368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 21:45:24.79 r/g14FyA0.net
>>364
納得w

369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 21:50:18.53 ZH9VI9XX0.net
パナはナビ性能は評判芳しくない、カロは中身がごっそり変わって今までの信頼性は期待できない、となると...

370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 00:46:59.12 tMxm4Lni0.net
ダイヤトーンとサイバーナビだとどっち？
音重視だし8インチでるしダイヤトーンにしようかな

371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 01:50:18.35 RQlbKG5v0.net
工場出荷時に入れてるエンジンオイルって良いモノなの？
3000kmくらいで換えようかな

372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 03:39:43.62 17N/wtGw0.net
前の車でダイヤトーン（2世代前ぐらいだけど）乗せてたが、本当に音はびっくりするぐらい良かった。
でも、ナビもびっくりするぐらいクソだったので、音楽全振りの人におすすめしたい。
まあただ、今回パナナビだけどそれなりにいい音出て�

373:ﾄ満足してたりはする

374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 04:26:32.85 5w+OKg9M0.net
音がいいかどうかってナビよりスピーカーの問題じゃないの？

375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 06:05:23.65 U27GGuOt0.net
インプレッサはAndroidauto対応してないのか

376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 07:44:46.81 RrbR5Qag0.net
勿論スピーカーがいちばん大事だけど
ある程度のレベルまで行くと上流でかなり変わってくる
ここで音質どうこう言ってる奴らはまさか純正スピーカーなんてことはないよな？

377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 08:02:36.19 jVxVttx/0.net
インプのスピーカーって、社外品のトレードインの対応表ではほぼ装着不可になってるけど、インプ用のバッフル？があれば装着可能？
前だけでもオプション同等品をネットて安く購入してディーラーに取り付けお願いしたいのだが…

378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 09:31:53.11 Jm0tZIk20.net
こちらではスバル専用sonic designの評価はどう？
前の車でデッドニングとの戦いに疲れたのと、自宅の箱入りSpの方が音いいので興味持ってる。
何らかのウーハー・SW補助はいるかもしれんけど
付けてる人いる？

379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 12:30:42.65 rImGbBV30.net
>>368
工場充填油は通常かなり良いオイルを入れているから
すぐ交換するのはもったいない

380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 12:47:07.59 6bPgO9NP0.net
初回3000キロもオイル交換せず鉄粉まみれの真っ黒なオイル入れとるより
さっさと安物でも綺麗なオイルいれた方がいいわ

381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 12:50:31.15 uMNqowIb0.net
最近の車のエンジンは鉄粉まみれになるなんてことはないよ
まあかくいう俺も精神衛生上1ヶ月点検の時にオイル交換するけどね

382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 13:15:22.73 I2iov5Ry0.net
新車のエンジンは鉄粉が～なんて何十年前の話だよ（それにしたってフィルターで濾過されるのに）
メーカーが指定してるオイルの粘度が完全にそれを否定してるだろ
鉄粉＝摩擦＝抵抗＝燃料消費多だからな

383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 13:20:48.24 I2iov5Ry0.net
まぁしいて言えば新車点検でオイル交換はエンジンに異常が無いかの確認だわな
鉄粉がギラついてたらなんらかの異常がある
完全にメーカーの都合だよ

384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 13:40:33.76 3oxM8ZAe0.net
初回が3000キロだったから次回オイル交換は8000キロなんだが
半年点検までは確実に持たないなー

385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 13:51:02.75 uaIIoNW00.net
点検パックオイル交換付きに入ってると無償1カ月点検でオイル交換される、工賃とフィルターとフィルター分？
のオイル0.2リットル289円は有料になり明細書に記載されてる。
トータル約2千円だったけど、オイル0.2リットル289円を請求するとはせこいぞスバルｗ
（先代レガシィの場合でエンジンオイルが無償なのは4.6リッターだけ）
5代目インプはドア内にエアバッグか何かのセンサーが有るから、ディーラーオプション品をディーラーで
取り付けないといけない、って話が前に出てなかったっけ？オーディオのカタログを持ってる人は
確認してみるといい。

386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 17:28:55.26 3Ak+ACXzO.net
ツーリングアシスト搭載してる車欲しいんだがインプレッサがレヴォーグとWRXS4に勝ってるのって歩行者エアバックだけ？
燃費はどっちが優れてるの？

387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 18:15:55.35 BiloP1xH0.net
>>382
燃費はどれもいいわけないw

388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 18:44:31.11 mXBXYbTz0.net
>>381
点検パックだが1ヶ月も6ヶ月もオイル代なんて全く取られなかったけどな
てか、金なんて1円も払ってない

389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 19:12:26.47 WBbqfXOM0.net
>>368
「今の製造技術では鉄粉出ないからすぐ替える必要はない」というのを真に受けて、スズキ車で新車から半年替えなかったらエンジンからガサガサうるさいわ抜いたら鉄粉まみれだわで後悔したこともあって、新車は1ヵ月点検でフィルターも必ず替えてる
オイルなんて安いんだからケチるもんじゃないよ

390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 20:09:33.79 I2iov5Ry0.net
>>385
半年で数万キロ走ったのかもしれんけど、数千キロでソレなら後悔するべきはかなり低い確率の不良品（エンジン）を掴まされたことだよ

391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 20:11:57.64 WBbqfXOM0.net
>>386
月1000キロペースだ
3000キロあたりから明らかに音が変わる
まぁ交換しなくても自分の車だから好きにすればいいが、他人にはすすめないでくれ

392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 20:37:58.53 59fUdsW+0.net
今のBHレガシィは車検ごとにしかオイル交換せずに10万Kmこえたぞ
適当なこと言ってるなよ

393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 21:00:13.02 WIG0DDFm0.net
インプレッサにツーリングアシストが乗るのを待ってる人は、
インプレッサにツーリングアシストが乗る翌年くらいには
レヴォーグにもう一つ次の世代のアイサイトが乗るであろうことをどう捉えてるんだろ

394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 21:03:51.56 I20XLNf40.net
フィールダー140系に乗ってる。1000km, 3000km，それ以後は5000kmごとに
エンジンオイル交換やった。
ディーラーは、CVTフルードは交換しなくて良いと言ってた。でも，3万km走行した
時点で交換してもらった。そうすると、オイルパン？(知らんがな)に磁石があるん
だけど、そこに金属粉が...　「いや、貴重なデータが得られました」とディーラー
のおっさん言ってた。
それからだな。ディーラーが「良いCVTフルードが出たので3万km程度での交換を
お勧めします」と言いだしたのは。
その後は3～4万kmごとに交換してるよ。そのせいかどうか知らんが、現在22.3万kｍ
走行中。しかし、暑くてエアコンのせいなのか、それともCVTの滑りがひどくなった
せいかなのか知らんが、前は15km/l、今は12Km/l。そろそろ買い替え時かな。
車検は来年6月かな

395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 21:05:19.04 I20XLNf40.net
ア、間違えた。ごめん

396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 21:32:40.97 CwuhGL4J0.net
>>390
鉄粉を写真でも撮って3万キロでこの状態です。と言えば本当は不要であるオイル交換の必要性をアピール出来ますので貴重なデータありがとう。て事だろ

397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 22:20:23.19 bBUDgWxt0.net
ようやく仕事も落ち着いて今週末休みだからスバルディーラーに
インプレッサ見に行こうかと思ったら休み入ってた・・・orz

398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 23:44:26.22 g0jR0Lbv0.net
>>393
まー世間は盆休みだからな
どんまい

399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 23:59:18.59 bBUDgWxt0.net
>>394
そうですよね。よく考えてみれば。
せめて土曜日から休み入ってたら明日行けたのに・・・。
どっちにしても現行が受注ストップですし、縁がないってことなのかなｗ

400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 00:07:21.33 2Qmy7nNM0.net
ライバルとなる車のCMはどれもいいなあ
インプは何であんなこっ恥ずかしいCMにしたんだろう…

401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 00:25:09.14 ShPAoya90.net
>>393
あ�ｴも今日行ったわｗ
調べないでふらっと行ったので仕方ないんだが、他のディーラーはやってるのに縁がないなあとは思ったｗ

402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 00:39:26.85 NEwFU9h60.net
>>396
オタク層には不評でも、車に興味無い人やファミリー層には受けが良いよ

403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 01:23:03.84 fegzqtQk0.net
>>375
取説見たら0W-20の下のグレードのっぽいけど全合成油だろうからモノは良いんだろうね
水平対向だけどNAだし、3000ｋｍでいいかな
点検パックでオイル交換が初回1000ｋｍになってるのは
1ヶ月点検と同時に済ませたいデラの都合じゃないのかね

404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 14:16:07.33 GtR7bQ2r0.net
ちなみにB型は
全グレードトルクベクタリンク付いたのかな？

405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 18:13:50.34 8lOFx5ih0.net
分かる方居たら教えて下さい
g4のトランクにゴルフバッグ4つと手持ちのバッグ何個か乗りますか？

406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 18:46:25.63 LT47UhgS0.net
レヴォーグでも買っとけ

407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 18:47:23.69 BUqO16ka0.net
ゴルフバックは4つ可能。手持ちはリアシート使って問題なかったです。全て9.5や47インチだとどうかはわかりませんが

408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 18:56:11.32 gHuNYUXK0.net
>>403
有り難うございます
手持ちバッグは入らないですか
4人乗ってゴルフが多いので違う車種考えてみます (ﾉω･､)

409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 19:09:47.52 BUqO16ka0.net
>>404
モノによるとしか…‥ギューギューなのは間違いなし。
入らないのはリアシートのセンターに置けば
4人快適に行けると思いますが。
余談ですが、カローラフィールダーは余裕、プリウスはG4並み。クラブハウス前でみた感想です。

410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 19:35:42.01 gHuNYUXK0.net
>>405
色々と有り難うございます
盆休み明けにディーラーで試してみます。
出来ればこの車欲しいので。

411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 19:36:41.46 Q52hd+cJ0.net
レヴォーグじゃだめなん？

412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 19:46:46.52 gHuNYUXK0.net
セダンが好きなもので

413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 20:28:12.42 Yz0s3oll0.net
まだ納車前なんですがトランクマットあるいはカーゴマットはみなさん純正品を買いましたか？
こちら契約時はつけなかったんですが
お盆明けたらドアミラーオートシステムは契約時に付けてなかったので頼もうと思っているのですが
トランクマット系は楽天市場のホットフィールドとか見ると6千円台で純正の10800円より安いので
そっちでいいのかなとは今は思っているのですが
皆さんはどうしてるのかなと思い聞いてみました。

414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 20:53:37.24 qsSFaJ2M0.net
ブルーシートが一番

415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 20:54:16.95 zZmIKlxT0.net
>>409
純正買ったけどマッチしてていいよ
でも自己満足の世界だな

416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 20:57:12.32 8k2GubPb0.net
使い古しの毛布ひいてるw

417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 20:58:37.04 wfkr+VBv0.net
>>409
まさにホットフィールドのゴムの買ったわ
想像してたより質が良かったよ

418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 22:01:18.01 8V7BPNFq0.net
B型ツーリングアシスト付くと思います

419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 22:02:34.73 Yz0s3oll0.net
皆さんありがとうございます。
契約時にもディーラーの方に聞いたのですがトランクマットに関しては
フロアマットと違いみんな純正品を買ってるというよりホントにひとによってまちまちだと言ってました。
ブルーシート、毛布とか代用品を使う方からネットで済ませる方や純正品を買う方
実際にいろいろだったんですね。参考になりました。
とりあえず何かはひいたほうがいいとおもっていたのでいまのところはネットで買ってみようかと思います。
ナビも納車後に社外品を付けてもらう予定なので純正品よりは安く済みそうですし
実際に買っている方もいてすこし安心しました。
感謝します。

420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 23:13:07.74 o5gKvAYN0.net
>>415
俺も純正と迷ったけどこっちにした。
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)

421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 23:46:32.89 Yz0s3oll0.net
>>416
こちらが楽天市場で見たやつと同じものですね。
納車は9月中かなと現時点で思いますので。
9月に入ってからこちら注文するつもりです。
ありがとうございます。

422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 00:01:35.65 reRRm7Bw0.net
>>415
私は、滑り止めのシートを敷いてます。
ホームセンターとかで売ってるやつ。
カーブでも、トランクルームの荷物が動かないので
気に入ってます。

423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 00:21:55.55 L0k+Eosl0.net
>>414
残念！

424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 01:40:31.11 jrP7jQz80.net
で、実際のところ時速40km/h付近でのCVTのギクシャク感はどうなのよ？
個体差ですか？
そりゃあ、フィールダー140系でも20km/h付近でたまにフラフラすることは
あるけどギクシャク、ガクガクはないよ。
2.0は直噴エンジン、1.6はパワー不足の上にガクガクが起こり易いというのなら
購入意欲が一気に萎えたわ。
B型になっても改善されないかもしれない、Dラーに相談しても相手にしてもらえ
ないとなると、この会社の車買わない方が良いと思う。トヨタの糞デザインと同じ

425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 02:32:29.90 xUij8Gn60.net
>>420
なんでこのスレで判断してるの？
馬鹿なの？アホなの？ハゲなの？
だれもお前に購入して欲しいと思ってないから
とっとと消えな

426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 02:36:50.59 jrP7jQz80.net
早速、馬鹿が一匹食いついてきたｗ
この、ダボハゼがｗｗｗ
で、ガクガク、ブルブルの問題はどうなったい？
お前みたいな雑魚に聞いても無駄だろうけどさｗ

427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 02:38:45.11 1qwZRY/X0.net
売れないマツダ君が必死に書いてるだけだよ。
どのみちマツダ選ぶ人なんかいないのにね。
糞詰まりディーゼル

428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 02:42:31.12 UN5DSzNU0.net
>>421
君はスバオタだろ？

429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 03:01:48.82 1qwZRY/X0.net
釣れた煤ディーゼルさん

430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 05:45:34.74 H87WR6Yh0.net
>>422
試乗して来いよ　
表出るのと営業と話すのが怖いんかな？

431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 06:33:17.32 R9BxpNUO0.net
URLﾘﾝｸ(minato-motors.com)
リセール悪いみたいだな。売らないから問題なし？いやいやいつか手放すだろ

432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 08:14:02.66 xUij8Gn60.net
>>422
お前が試乗して動画アップすればいい
もしかして免許もない妄想野郎？？

433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 10:10:35.37 UN5DSzNU0.net
>>428
君はスバオタなんだろ
違うのか？
どうなんだ？

434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 10:11:38.87 kcRGNwRw0.net
>>429
君の不細工な車売れなくてかわいそうだね

435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 10:21:19.57 5qAQ1M3R0.net
>>102
レガシィ乗り続けてた方がいいよ
少なくともインプのマイナーチェンジまでは

436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 10:58:19.84 xUij8Gn60.net
>>429
スバオタを定義せよ

437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 11:58:25.93 7vlOQ/KE0.net
MAZDAデザインとの差が少し縮まったと思うが、見慣れてくると、あとひと息だなぁ。
ま、レボーグの穴無しに期待かな、

438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 12:02:04.70 NCL0SZmR0.net
水野のジジイに無駄しかないと全否定されたマツダデザインはないな

439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 12:08:42.90 bvPN1DxN0.net
水野は別にどうでもいいわ

440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 14:02:48.73 /N13aVKl0.net
ブタ鼻👃

441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 14:28:02.28 mg4ymqp80.net
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ t

442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 14:46:28.30 EC9xv4Uu0.net
D型でヘッドライトが鋭くかっこよくなる
DEF型で完成

443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 14:56:08.94 bsTjcZBu0.net
まーたスバオタお得意のハッタリかよw
テンロクのレボーグが7.3秒のわけないじゃん。
せいぜい9秒台で体感的にはデミオより遅い。しょせんスバルだしね。

444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 15:15:40.65 3DFvES4a0.net
>>439
マツダ？売れないってほんと悲しいな(ノ﹏ヽ)
中国人に愛され出したから良いじゃないか

445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 15:19:18.86 q0wHKefa0.net
>>439
足回り破綻してるデミオwwww

446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 15:44:27.07 y9IFueOW0.net
この釣られ方をみるとインプレッサ乗りのレベルの低さがわかる。
レガシィすれでは誰も見向きもしないのに。

447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 17:04:11.51 Zgu+TUqU0.net
あーXVと迷う
正統派か今時お洒落か
スノボしたいならXVか？

448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 17:05:25.86 37Xh4cwG0.net
>>443
そらXVのが良いと思う

449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 17:25:59.12 LIL/4UkU0.net
>>443
無駄にデカくて高額なスタッドレスタイヤを買って、交換や保管に苦労したいならXV

450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 17:30:16.83 NlvGykS30.net
>>443
雪道行くのに低い車高選ぶ理由はないだろ

451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 18:03:57.16 L+NXASkO0.net
そう？
レガシィツーリングワゴンでずつとスキー通ってたけど車高意識するような場面なかったけど
スキー場までのアクセスなんて知れてる
ボード車内積みなら関係ないけどルーフ積みなら車高低いほうが楽なくらいだと思うよ

452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 18:16:25.97 ABZrmZwI0.net
ホームページでインプレッサ先行予約中になってるんだけど
マイナーチェンジでもするの？

453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 18:18:18.51 lMP+2tP30.net
b型でるで

454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 18:21:51.14 1m/6l40P0.net
>>448
11月な

455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 18:57:20.55 lMP+2tP30.net
俺のidがインプだった

456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 19:00:38.51 55MAZJNZ0.net
インプレッサのアクセサリーのカタログみると
SAA インテリアLEDセット　G4用8640円　　SPORT用10908円となってますが
イエローハット、オートバックス等でLEDを選んで工賃含めて取り付けて貰った場合の
金額はこれよりかかりそうですかね？
自分で選んで取り付ければ一番安く済みそうなのはわかるのですが自分ではやはり無理かなと思いまして。
ディーラーでやってもらったあるいはカーショップでやってもらった方はいますか？
参考までに教えていただければと思います。

457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 19:02:51.15 OK0roNDl0.net
>>451
真のインプオーナーや

458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 19:57:04.93 i9xzo3zZ0.net
>>452
室内灯をLEDに変えるのなんてカバー外して電球の代わりにLEDいれるだけやぞ
どこもバラす必要もないから2000円もあればお釣りくるやろ
念のためにバッテリーのマイナス外して、傷つかんようにちょっと気をつけるだけ

459:451
17/08/12 20:01:45.23 +/Z+I47i0.net
>>453
bmレガシィからインプレッサに乗り換え考えてるんよ
idがあれだったのはもう乗り換えろって神様の思し召しなんだろな

460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 21:55:00.95 UoogXzpT0.net
>>437
さすがに痛すぎ
捏造はやめよう

461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 22:27:01.70 WzItHcHG0.net
>>448
9月初旬発表10月発売。

462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 22:47:16.80 OK0roNDl0.net
>>455
インプスレでIMPがでる確率は天文学的?
まさにプレアデスの神の御告げ
盆明けはスバルへどうぞ

463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 23:07:07.49 MWEjqSxC0.net
>>455
bmから乗り換えならパワー不足感じるかも

464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 23:17:37.91 UN5DSzNU0.net
>>432
URLﾘﾝｸ(humolegacy.exblog.jp)

465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 23:22:01.61 bcWhlzgf0.net
ベストカーにインプSTIが11月発売との記載があったが本当なのかな？
なんら情報でていないよね？

466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 23:22:38.90 bcWhlzgf0.net
B型はTA非搭載だけど、STIモデルにはTA搭載とかありえんだろうか？

467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 23:41:01.40 y9IFueOW0.net
>>462
普通に考えるんだ。
運転支援をスポーツタイプに優先してつける意味があるかどうかを。
もしあると思うならいっぺん人生やり直したほうがいい。

468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 00:04:28.00 YaGne38K0.net
>>460
スバリスト3だった
期待に沿えず申し訳ない(笑)

469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 00:22:35.38 IjGnIXCuO.net
インプレッサG4欲しかったけどツーリングアシスト無いんでWRXS4買います

470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 02:04:14.16 aAO7cFsu0.net
>>437
私はランエボに乗っていて５秒ジャストくらいだったので大したことなさそうですね。
インボなんて2.0でも13秒くらいなんじゃないですか？

471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 05:10:45.68 7beMYowv0.net
>>466
今なに乗ってますか？

472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 05:58:19.47 MN2ph1+A0.net
>>466
よほど嫌いな人か恨みのある人が
インプレッサに乗ってるんだね
かわりに謝ってあげるよ
ごめんね
で、君が100％これに反応しない
賢者だということも
わかっているよ

473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 06:13:00.32 4GRR0Gun0.net
ほんとみんななんで釣られるの？
無視できないの？
アホに噛み付くやつはアホだよ

474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 06:21:10.84 Pe8eUhvK0.net
察してやれよ、普通車全然売れずに泣きそうなんだから。ほとんどインプレッサのせいだけど

475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 07:01:10.51 e/HtiARq0.net
だからと言って構ってやる必要性なんてないがな

476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 09:49:12.40 i8X8kJfG0.net
>>470
お、スバカスやん！松カスと三流メーカー好き同士仲良くしたら？www

477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 09:59:25.70 S/XKNFVv0.net
>>461
本当にあるみたい

478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 10:18:46.47 WjUn/SkS0.net
昨日４００ｋｍほどドライブしたけどクルコンが楽なのと違和感がそんなになかったので驚いた。他のメーカーとクルコンがどのくらい違うのか興味あるなー

479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 10:43:03.64 7Msx+tNi0.net
>>472
納車前にさびてんぞ

480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 10:55:09.78 AxgOb2Ds0.net
B型にツーリングアシストが付かないのなら今からあわててインプを買うやつがそうそういるわけないわな。
スバルも出し惜しみして墓穴掘ったな。

481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 11:13:08.89 Wvh+flvR0.net
そうは言ってもアイサイト３とツーリングアシストでどれだけの性能差があるのか・・・
３でも高い性能出してたから上積み分なんて僅かじゃね？

482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 11:24:11.46 EbOefMqf0.net
インプとXVで悩んでる
どっちもそこまでスペック差ないなら納車時期でXV選んでしまいそうだ

483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 11:26:22.58 4GRR0Gun0.net
>>477
車線なくてもハンドル操作するんだから天と地の差があるだろ。

484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 11:27:35.41 2Cszbj+I0.net
G4納車されて600kmほど走ってきました　中央道で周囲が見えなくなるほどの豪雨でも安定していたし、予想に反してアイサイト停止せず安心して走れた。加速と燃費は悪いけど、高速安定性は素晴らしい　リミッターカットすれば220km/h巡航できそうだ

485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 11:37:29.22 ZZqsx+aa0.net
マツダ馬鹿がよく取り上げるデミオ
マツダで一番売れてるエースのクルマだ。
5ナンバー。世間の評価はこんな感じ。
今年1～６月の販売台数
２２位デミオマツダ 26,176
１１位インプレッサＳＵＢＡＲＵ 41,222
7月の販売台数（１～30位)
１８位デミオマツダ 4,498
２８位ＣＸ－５マツダ 2,714
３０位ＣＸ－３マツダ 2,071
７位インプレッサ SUBARU 7,645

486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 11:39:49.36 iUj1XAEk0.net
>>475
ん？検討違いな煽りサンキューwww
スバカスオイル漏れてるぞwww

487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 11:47:20.60 Ss4rFnsu0.net
特別豪雪地帯でインプ乗ってるやつおる？
冬にアイサイトって役立つの？ってか逆に危ない気がするんだけどどうなの

488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 12:01:06.93 7Msx+tNi0.net
>>482
おまえのとこのゴミ売れるといいなwwww

489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 12:03:26.42 6nxSU42/0.net
さっき自宅マンションのタワー式駐車場出ると
き左後輪のホイール擦った｡ガックリ｡

490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 12:29:22.81 jEhmQPVQ0.net
ツダオタ発狂

491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 12:39:24.00 n3wiLvx30.net
>>483
視界が悪いと機能停止する

492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 12:59:15.65 IjGnIXCuO.net
いや今日みたい高速渋滞はツーリングアシスト大活躍だから必要なんだが
早くインプレッサにツーリングアシスト搭載しろよ
レヴォーグかS4買ってしまう前に

493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 13:00:45.65 5NyKHFj20.net
>>488
搭載されるの2年後だからさっさとレヴォーグかS4買えば？

494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 13:08:33.17 GEwTB9XR0.net
>>476
>>488
高いレヴォーグ、S4を買わせるというのが、スバルの狙いだから。

495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 13:26:07.62 DvTvKXzl0.net
ホイール擦った報告がたまに上がるが同一人物じゃないのか？
そんないつ人を轢き殺すとも知れないようなガイジが多数いるんか？

496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 13:40:56.63 +Rhr2vnC0.net
>>478
水害や地震で道に段差ができたり、土砂があったり、深い水没なんか、ちょっとした秘境の温泉なんかでも、車高が欲しい場面は意外とあった
SUVは格好だけの流行りもんじゃないとインプを買ってから気づいた

497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 14:23:01.87 7beMYowv0.net
>>489
あ、2年後で決まってるんだ知らなかった。
2019年10月の年改ってことだとレヴォーグのフルモデルチェンジ後なのか…そうかなあ、 <

498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 14:35:38.52 AEbcZ7ey0.net
2年後はレヴォーグは新型アイサイト、インプレッサはやっとツーリングアシストの流れになりそうだけどな
スバル車では下級グレードだからしゃあない

499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 14:36:43.06 pe9vY1xQ0.net
>>492
最低地上高9センチギリギリ確保してる代々のレガシィ乗ってるけど、車高が理由で「あーフォレスターにしとけば良かったー」なんて事1秒も思った事無い

500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 14:37:55.60 JTg3MDyy0.net
>>493
近年のアイサイトバージョンアップは、どの車種においても、
FMCまたはBMCのタイミングで行われている
この方針(更新サイクル)が今後も永遠に続くとは思わないが、急に変わるとも思えない

501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 14:59:47.67 IjGnIXCuO.net
>>492
XVなら大雨の時車内水没しない？
動物死骸踏むの嫌だし縁石乗り上げもあるから車体高いのいいよな
走りはインプレッサより悪そうだけど

502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 16:06:06.36 h9t1r7uA0.net
BFレガシィのハイトコントロールも買った直後に一回使ってみたきりだったし
車高云々よりも惹かれる方を買った方が良いんじゃない？

503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 16:16:37.80 6nxSU42/0.net
>>491
iSの18インチホイールはタイヤにリムガード
が無くてとても擦りやすい｡
機械式駐車場を利用している人とかは擦りや
すいと思うよ｡
あとちょっとした段差でもホイール擦る｡

504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 16:27:05.72 QWQKn/yd0.net
>>499
今日ホイールすった
田舎の家で幅寄せしてたら段差に気付かずにガリっといった
タイヤが無事で良かった

505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 16:33:46.99 IjGnIXCuO.net
>>499
iL17インチホイールのほうが滑りにくいの？
スタッドレスはどれも滑らないと思うが

506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 16:40:31.84 6nxSU42/0.net
>>500
小さな傷でもホイールをガリるとへこみます
よね｡タイヤ無事で良かったですね｡

507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 16:54:05.32 6nxSU42/0.net
>>501
タイヤが滑るのではなくホイールを擦りやすい
という事です｡17インチホイールでも擦ったと
いう話もあるので油断は禁物です｡

508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 17:05:45.92 iBi9X30/0.net
マツダのソウルレッドや日産のガーネットレッドみたいな艶やかな赤を追加すべき
ピュアレッドはいかにも色あせそうで安っぽい赤に見える

509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 17:06:54.12 IjGnIXCuO.net
擦りやすいのか、読み間違えたすまん
縁石に乗り上げた事あるから車体高いXVのほうがいいのかな？
東北は雪多いし山行くとほそうされてない道路もある
こないだの大雨みてるとXVのほうが良く思えてくる

510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 17:29:00.92 +ubX1IXI0.net
>>484
お、スバカスやん！自慢の非力で燃費悪いFB20 オイル漏れてるぞwww

511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 17:56:07.34 E47tu6L70.net
もうランクル乗れよ

512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 18:01:28.87 npOtMvD50.net
>>505
はやめにXVスレへどうぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)

513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 18:01:58.24 +Rhr2vnC0.net
俺の通勤ろ、雨が降るとメロンレベルの石がゴロゴロしてたりする。
こないだは高原のレストランにいったら舗装されてない駐車場が雨で深い深い溝だらけ
そして厚みのあるタイヤの、ホイールをガードする安心感
XVはホイールさえもガリガリがかっこいいけどね

514:186
17/08/13 18:06:33.90 5d+sh7H10.net
1日600kmチョイ×4日やって昨日戻って来た。
4人+小型犬+荷物。高速道路メイン。
高速の安定性と静粛性は問題なし。
ACCはものすごく役に立つ。
坂道でも速度が変化しないのがありがたいし、
車間の調整を気にしなくていいのがものすごく楽。
とくに20kmくらいの大渋滞にはまった時の
ありがたさは格別だった。
レーンキープはそこそこ。
400Rよりきついカーブはオフになるし、
トンネル内でもしょっちゅう切れる。
それでもないよりはずっといい。
アイサイトは豪雨で3回オフになった。
パナナビはYahooナビと意見が合わなかった。
なんで福岡で九州道から都市高速4号線に行かせたりするんだろ。
阪神高速では分岐の直前にその先の分岐の案内をする場所が一箇所。
左右が逆だったんで、事故るかと思った。
途中、別のiS、しかも同色と一緒に走れたのがうれしかった。
後ろがACC車だと安心する。
他にも何台か新型がいたけど
レーンキープは使ってないように見えた。
燃費は15くらい...フル乗車とはいえよくはないな。

515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 18:37:29.33 JTg3MDyy0.net
>>504
無い物ねだりするよりも、スバルに乗るなら
やっぱ青でしょ

516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 19:43:00.13 PM5jsTfT0.net
今のは知らんけど昔のスバルの赤はびっくりするほど色褪せなかったな
アイサイト3はただのうんこ
4はちょっといいうんこ

517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 19:57:48.29 Ro1rk2dE0.net
そういやアイサイト1ってどんなんだったんだろうね

518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 20:40:05.49 5x3sHEuv0.net
マツダなんか色しか訴求できないんだから終わってるわな。

519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 23:05:21.63 QFLQpTvt0.net
>>483
特にオフになることなく何もすることなく
豪雪地でアイサイト発動するような状況になってる時点で終わりや

520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 23:20:40.75 JH/3lKjP0.net
>>483 >>515
アイサイトのどの機能の事を言ってるのかわからないし「発動する」とか、横から見てると
何を言ってるのか意味不明だ

521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 23:43:28.02 e/HtiARq0.net
>>516
更に横からだけど
雪や凍結で誤反応するんじゃって心配かと
答えはしらんから返す事はできないがね

522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 00:03:29.61 LwZxtrQN0.net
インプレッサは伝統的にテールのデザインが死んでる
現行モデルも先代モデルよりマシになったけど、先代モデルが酷すぎた
コンセプトモデルのデザインだったら購入候補になったのに、実に惜しい

523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 00:30:28.57 J6QupLWw0.net
コンセプトモデルのまま出してくれた方がカッコいいのにね
URLﾘﾝｸ(i0.wp.com)
URLﾘﾝｸ(i0.wp.com)

524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 00:40:25.19 LwZxtrQN0.net
>>519
そうそう、これこれ
なんで市販モデルにはナンバープレートの上に変な台形のパーツが付くの？
このデザインを見直したやつは本気で退社を考えてほしい
あと、サイドミラーのデザインもダメ

525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 00:42:37.38 ptvP/fat0.net
>>452
専用のパーツ使う方が綺麗に光りますよ。
AXIS-PARTSってところの専用キット使ってますが、満足してます。
ちなみに取り付けは工賃払ってもいいからって話をして、寺で取り付けてもらいました。

526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 01:19:25.44 Ibz6O8bh0.net
どうしてコンセプトモデルのデザインのまま市販出来ると思ったのか逆に聞きたいね

527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 01:45:54.53 7UxDXniT0.net
>>522
どうしてコンセプトモデルのまま販売しないのか聞きたいね

528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 02:03:47.39 Ibz6O8bh0.net
保安性、生産性、整備性、コスト、Etc
コンセプトモデルの方がカッコいいなんて、そりゃ皆分かってるけどそう出来ない理由は山ほどあるよ
で、コンセプトモデルのまま市販できると考えている理由を教えて欲しいんだけど

529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 02:22:50.73 gBArMQbj0.net
コンセプトモデルのままだけど販売価格1000万になっても買うか？って話

530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 02:48:26.67 7UxDXniT0.net
販売出来ないようなモデルなんて詐欺みたいなものじゃん

531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 02:49:27.59 gF3S5C/20.net
コンセプトモデルに近い感じで市販する場合もあれば、期待して損した場合もあるってだけの話
ただ、スバルはコンセプトモデルと市販モデルの差が大きいんだよね
一概に悪いは言えないけど、がっかりするのも事実だよね

532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 03:00:18.19 Ibz6O8bh0.net
釣りかと思ってどんな反応するか相手してみたら単に知能が低いだけだった。これはこれで面白いから良いけど

533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 03:02:57.62 wBoV8Rqw0.net
これを見て差が特別大きいとも思わないな
そもそもコンセプトモデルってのはそういうもんだし
金のあるメーカーなんてもっと無茶苦茶やってるよ

534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 03:17:44.81 J6QupLWw0.net
知能が低いのはどっちなんだろうねえ

535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 04:54:32.94 6WcH5Qat0.net
コンセプトモデルをそのまま市販化した車は過去にいくつもある
メーカーごとの製造能力の差もないこともないと思うけど
それよりも量産可能な技術の枠内でカッコいい車をデザインするか
ショー向けの1回限りの打ち上げ花火としてデザインするかの違いじゃね
インプレッサの場合は後者だっただけ

536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 04:56:24.15 LwZxtrQN0.net
俺が言いたいのはナンバープレートの上の台形のパーツ
あんなん付いてるのって日本車だけじゃない？
コンセプトモデルはアウディみたいな処理で格好いいやん
G4には付いてないんだから、スポーツでも無しで良かったと思う

537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 07:13:03.55 8UMZL+/80.net
どれだけコンセプトモデルに近い形で発売できるかどうかはメーカーの偉い人達次第
保守的な意見が強い
C-HRみたいなのはトヨタぐらいにしかできない
スバルがインプ失敗したら会社潰れるし

538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 08:01:12.24 pjZQyQNK0.net
>>531
コンセプトモデルそのままデビューの具体例を提示してみよう。
言うだけならだれでも言える。

539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 08:09:22.75 YjZgOo2N0.net
CVTは嫌
非力なエンジンは嫌
高いのは嫌
デカイのは嫌
TA付いてないのは嫌
コンセプトと違う形は嫌
結局無い物ねだりしてるだけ

540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 08:14:32.71 Ibz6O8bh0.net
ちなみに、コンセプトカーにかなり似た形です市販されたレクサスのLC500はまさに
「コンセプトカー通り」てことでメチャクチャ話題になってるけどね
あそこまで出来た例、過去にあったか？
しかもインプレッサみたいな普及価格帯のモデルで

541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 08:26:22.33 8UMZL+/80.net
>>534
C-HRなんかはほぼほぼそのままだけどね
コンセプトモデルは注目を集める役目もあるからインパクトが必要
市販モデルは5年以上売り続けないといけないから短期間で飽きられるデザインはNG
コストよりこっちが問題

542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 08:26:25.32 6WcH5Qat0.net
>>534
ググれば簡単に分かることをいちいち他人に訊く理由は何かな？
しかも他人に教えを請う態度じゃないな

543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 08:30:56.34 LwZxtrQN0.net
で、みんなはナンバープレートの上の台形のパーツはどう思ってるの？
騒いでるのが俺だけで寂しいやん

544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 08:35:28.70 Qb/1t/6J0.net
>>539
ダサいと思ってるよ
なぜレヴォーグみたいのにできないのかと
でも、運転してる時は見えねえしw

545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 08:46:22.41 ct/ER8HG0.net
>>539
全然気にしてなかった
フロントナンバープレート下の逆台形の穴の方が気になるなぜ台形にしなかったのかと

546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 09:00:15.80 LCB9GcI20.net
>>539
全く気にもしてなかった
っていうか何の事かも分からんかったわ

547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 09:17:48.75 LwZxtrQN0.net
気にならんとかまじでか
美的感覚はそれぞれやもんな
でも、Cセグ以上のグローバルモデルにあんなダサい台形のパーツを付けてるのって日本でもスバルくらいやで

548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 09:28:12.36 /N2NBUn70.net
ダサい台形のパーツって何？
どこのことか俺も分からん

549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 09:29:03.70 6hjycNlz0.net
ぜんぜん気にしたことなかった

550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 09:36:09.79 rVTBIt0K0.net
>>533
トヨタほど保守的な会社はないぞ

551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 09:36:32.95 wBoV8Rqw0.net
そもそもダサいナンバープレートの周りに多少ダサいパーツがあろうが紛れてわからん

552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 10:03:25.14 t6y6jzys0.net
気にならなかったわ
客にアウディ調べてのっぺりでインプレッサの方がいいと思ったわ

553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 10:04:13.06 gW3WCEA20.net
ボディがダサいからナンバーも紛れるしね。

554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 10:04:44.12 SmOSjATB0.net
>>536
LC500の値段が普及価格帯？
1500万だぞ

555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 10:28:49.30 4usk/N4l0.net
こなサイズで売れまくってるのインプレッサだけ。
ファミリーカー全盛期でもこの売れ行きは立派だよ。

556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 16:50:47.46 p5xuNIpu0.net
俺も全然気にしてない
求める物が違うからな
お前らわがままっていうか
まあ、車が好きすぎて
おかしいんだろうけど

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