【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 71【EV・LEAF】

【NISSAN】日産・電気 ..

74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fe81-iCAt [49.156.234.126])
17/07/27 07:48:18.18 H276q4ND0.net
>>33
残量が30%くらいまでは送風のみ。それを超えるとエアコンもヒーターも入る。
走行中は残量に関わらず使えるけどね。

75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM0d-UaXc [210.149.252.123])
17/07/27 08:43:50.07 xclg/BtfM.net
中古やすいなーって飛びついたらダメなやつかな？

76:33 (ﾌﾘｯﾃﾙ MM96-0ntD [219.100.137.134])
17/07/27 08:50:07.07 swV2nnwDM.net
>>74
ウチの90%ぐらいでも送風のみだったからやっぱりおかしいのかな？
ちょっとディーラー聞いてみます。
ありがとう

77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/27 09:26:46.75 YqHV1+HWD
>>75
一日の走行距離100キロ以内なら良いんじゃね

78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2298-iCAt [211.2.55.9])
17/07/27 10:52:02.03 HZJGPaZQ0.net
>>76
一度、エアコンOFFしてからONでもだめ？

79:33 (ﾌﾘｯﾃﾙ MM96-0ntD [219.100.137.134])
17/07/27 12:21:30.06 swV2nnwDM.net
>>78
offにしたりオートにしたりしてみています。
書いてなかったので一応ですが
これは充電接続してない状態の完全停止から
電源ボタン2回でACCとエアコンだけ動かしてる状態でのの相談です。

80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-KMxh [182.251.251.50])
17/07/27 14:10:42.62 wpuhNM+Ea.net
>>31
同感だね。
欧州や中国もとより、イギリスも参戦表明したし。
リーフどうのこうのとか、トヨタだ日産だって事より、世界的な潮流に日本の自動車メーカーが乗り遅れ無いよう祈るだけ。
インフラや素材やら新しい市場が否が応でも切り開かれ、皆で奪い合うんだろうから。
多分、あっちゅー間に動き出すんじゃ無いかな。
兎に角、日本のメーカーは立ち遅れず、頑張って欲しいぞ！
スマホやテレビの二の舞いになって欲しくない。

81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa96-M7Z4 [27.85.206.62])
17/07/27 14:23:35.04 4NsMBIBBa.net
おれもzespカード待ちだが近所に認証いらん急速充電があるから助かってる。
ディーラーのコードもなんか覚えてるし

82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp11-KMxh [126.245.81.166])
17/07/27 14:31:30.53 obUi4lFlp.net
>>79
ブレーキ踏んで電源ボタンを押さないとエアコン効かないよ

83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-CT9n [61.205.91.97])
17/07/27 14:45:35.01 zAROorg9M.net
君らこっそりリーフ買っとるんやな
充電器とられんように他のリーフ見かけたらガンとばすんやで

84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-vxVu [49.98.66.116])
17/07/27 16:34:52.96 +d2WeDeSd.net
今までのリーフ値引きは補助金有だから大きな事出来ないって今時期すごい値引きやな
今後補助金ネタの商売止めて欲しいわ

85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM81-pQVk [110.233.247.231])
17/07/27 16:45:27.51 mKPxXx4kM.net
>>80
スマホもテレビも最初は日本が先行してたが、量産体制に入ってから抜かれたよね
EVもそういった家電製品と同じ運命を辿る事を予感してるんじゃないか懸命なトヨタは

86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-sPlT [49.98.64.236])
17/07/27 16:55:33.05 bVr0dUrUd.net
EVと自動運転がポイントやなあ

87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-Uere [106.133.171.162])
17/07/27 17:28:23.03 S5hb/ka1a.net
そやかて工藤

88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-7rb8 [182.251.251.37])
17/07/27 18:46:11.58 XbrR1Bada.net
せ
じゃね？

89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6544-UFDU [120.75.182.38])
17/07/27 18:57:01.64 li211o9C0.net
>>84
今の値引き額が大きいって言いたいの？

90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-iCAt [163.49.208.101])
17/07/27 19:09:00.13 XDkE7HNxM.net
>>89
補助金は新車登録時のみ、今は受注ストップ

91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0545-hFT+ [114.175.77.7])
17/07/27 19:57:25.29 QB667SRX0.net
>>90
まだ店頭の在庫車両が残ってますよ。
新車展示車両が１００００００円値引きって看板出してる店を２件知ってます

92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d4a-vGvp [122.17.247.157])
17/07/27 20:00:47.13 muKZ1RUu0.net
>>39
販売計画より売れなかったのは事実だから認めているよ。
新型リーフがバカ売れしても、ここに来てちゃんと証拠を出してね。
君がどんなにごまかしても、過去は変えられないよ。
939の後で君が確たる証拠なしに、事実だと主張していること。
１．アメリカのリーフの在庫販売は、2011年に始まった。
２．アメリカのネット予約販売では、販売店の収入は納車手数料のみ。
３．アメリカのネット予約システムによる販売店の在庫車確保を日産が禁止した。
４．日産のEV事業はすでに諦めモードである。
５．車所有者なのに車で遠出をしないのは、引きこもりだけである。

93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟT Sda2-uuPa [49.98.64.236])
17/07/27 20:07:18.09 bVr0dUrUd.net
>>92
なんか良くわからんが
しつこいですね

94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d4a-vGvp [122.17.247.157])
17/07/27 20:07:28.79 muKZ1RUu0.net
>>40
全固体電池でトヨタが先行しているかはまだわからない。
2020年のトヨタのEVは、限定で市販しないようだね。
2022年に一発逆転を考えているみたいだけど、5年遅れでは絶望的だよ。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)

95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d4a-vGvp [122.17.247.157])
17/07/27 20:18:26.69 muKZ1RUu0.net
>>80
日産・三菱以外は相当遅れているから、半導体・液晶みたいになるかもね。
EV革命だから下克上は仕方ないね。

96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd02-YYpx [1.66.101.177])
17/07/27 20:25:25.42 EwpLi6XFd.net
>>94
これ調べたけどまだセル化すら出来てない完全な研究室レベルだった
あと初期のリチウムイオンと同様に負極が不安定でサイクルが安定しない問題も未だに未解決
低脳乞食が煽ったところで株価も軟調だし機関投資家は観測気球織り込み済みみたいだな

97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-47E1 [182.251.240.6])
17/07/27 20:26:52.91 GpIZcHCia.net
ようするに電気自動車を否定するために長年頑２ちゃんで張ってる
121.113.25.167君の理論を採用すると
時代遅れのニッケル水素を使ってるトヨタのハイブリッドは買っては行けないという事だよ
察してやれよ

98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0281-h8uF [125.30.40.183])
17/07/27 20:27:40.18 rXCq2tQd0.net
中古の値段考えると100万引でも高いよなぁ
xとgは200万引でいいんじゃねーのw

99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0545-hFT+ [114.175.77.7])
17/07/27 20:28:19.87 QB667SRX0.net
リーフだけじゃ無いんだろうけど、昨日細い道で自転車の横を通り抜けようとしたら勝手に減速して自転車の前で止まりやがった。
最初モータートラブルかと思った

100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 46f1-U849 [103.2.249.164])
17/07/27 20:44:44.43 f+yH2IZ20.net
>>85
え？

101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0207-C+ox [125.197.105.236])
17/07/27 21:32:34.92 EM+brOTE0.net
新型のデザインはほぼマイクラなの？

102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c611-ZO1u [183.76.149.121])
17/07/27 21:37:06.37 Xc3uOnmJ0.net
リーフサイズにマイクラに寄せたIDSコンセプトだろ

103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 82fb-YAuw [27.113.205.163])
17/07/27 21:49:42.18 /g5n7FYh0.net
>>74エコモードにしてるからそう感じるのかもしれないです

104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (222222 fe22-V1Wy [49.253.117.189])
17/07/27 22:22:22.26 /y6aSW7m0222222.net
>>94
新リーフの売り上げが少しでも鈍れば今回の発表は成功ってことで

105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2ea7-J4QG [121.113.25.167])
17/07/27 22:58:51.72 1pZkLeQA0.net
>>92
だから証拠は既に出していて、その過程の枝葉的な話も一緒に決着済みだよ
しょうがない、毎回同じ証拠を貼るのもつまらないから、別の証拠を貼ってあげよう
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/12/01(水) 16:53:05 ID:mLNcY9HK0 [1/13回(PC)]
いよいよ明後日、最先端の車がプリウスからリーフに変わる。
試乗したことがない人にはわからないが、EVには大変な魅力がある。
そのEVの魅力とリーフの完成度の高さでCOTYを受賞したのだろう。
未だに航続距離の事を言っている人がいるが、家族で2台持ちの人が買うのだから全く問題ない。
世界で50万台では全然足りないだろう。
おまえがいかにマヌケかという証拠ｗ
今後も過去ログを調べて証拠を貼っていくから楽しみに待っていたまえ

106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2ea7-J4QG [121.113.25.167])
17/07/27 23:00:04.48 1pZkLeQA0.net
>>94
他メーカーの全固体電池市販車の情報はまだ出ていないから、
トヨタが先行しているということ
>5年遅れでは絶望的だよ。
だからガソリン車並み性能のまともなEVではトヨタが先行してるんだよ
日産が追いつけるといいねｗ

107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2ea7-J4QG [121.113.25.167])
17/07/27 23:03:53.11 1pZkLeQA0.net
>>97
HVとしての性能ではニッケルもリチウムイオンも大差ないから問題ない
EVとしての性能では、リチウムイオンと全固体電池では大違い

108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d12d-iCAt [118.240.174.37])
17/07/28 08:20:21.80 hexCh19V0.net
>>91
店舗在庫で処分価格、単純に売れ残り

109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-KMxh [182.251.251.33])
17/07/28 08:21:10.54 gbo9XJGGa.net
今朝の日経に「EV迫る主役交代」「100年ぶりの構造転換」と

110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H96-h8uF [219.100.180.73])
17/07/28 09:40:20.14 33wbLbhDH.net
トヨタがev発表したらそうなるでしょw

111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e94d-ZO1u [180.52.89.22])
17/07/28 09:42:06.82 ZYh5TS0b0.net
>>68
日産ルノーグループが世界１になりそうだけど？
トヨタは4位に転落みたいだぞｗ

112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp11-KhZc [126.233.135.251])
17/07/28 09:45:48.96 Qi7Fsel8p.net
トヨタの5年遅れ自体問題はないけど
痛いのは人柱によるデータや実績がない
全個体電池でも数年使用してからなにが起きるかわからない
もし選ぶなら新型アイミーブのscibか
新型リーフの2流電池自動車を選ぶ

113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fe22-V1Wy [49.253.117.189])
17/07/28 09:52:45.87 dxrxNTM60.net
でもトヨタならバッテリー永久保証もしくはそれに近いことをやってくれるかもという期待はある

114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6570-r57P [210.227.0.58])
17/07/28 10:02:03.92 U8Yp8jtv0.net
トヨタの5年後の全個体電池、希望的観測でしょ
予定通り5年後に出たとしてもすごい値段だったりすごい限定台数だったりで、普及とは程遠い物になると予想
もしプリウス並の値段で十分な台数が出てきたらすぐ買っちゃうけどw

115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d2d8-TjKG [101.128.160.114])
17/07/28 10:04:50.22 KGUeMdaj0.net
トヨタも中国ではEV売ってるんだよなぁ～

116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp11-p5cP [126.245.214.143])
17/07/28 10:17:15.58 yedqUKiIp.net
>>113
初代プリウスはやってたから初代EVは手厚い可能性うなぎあるよね。
でもトヨタはデザインがなぁ。
まぁそれに関しては日産もひどいけど

117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp11-p5cP [126.245.214.143])
17/07/28 10:18:27.76 yedqUKiIp.net
自分の書き込みに予測変換でうなぎが混入w

118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd2-0tm6 [153.158.82.211])
17/07/28 10:33:25.06 JeoUn1XbM.net
>>111
日産ルノーグループなんて無いんじゃないかな
日産はルノーの子会社なんだから
ルノーグループってのがあるだけ

119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-VSsm [106.181.113.146])
17/07/28 10:37:24.41 fyHunfJra.net
>>116
それを逆手にとって、無理やり初代乗ってるのもいるし、今やったら台数桁違いだろうし、もうやらないでしょ。

120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd2-0tm6 [153.158.82.211])
17/07/28 10:39:28.29 JeoUn1XbM.net
>>114
希望的観測より進んでると思うよ
ただし価格が高くなるだろうってのは同意だな、投資の回収をするだろう
FCVのミライが700万円だから、それよりは安いだろうけど
３モデル目くらいで普及価格帯じゃないかね

121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H96-h8uF [219.100.180.73])
17/07/28 10:48:50.33 33wbLbhDH.net
1.3kWhしかないプリウスと24kWhのリーフじゃ容量が全然別物だから、電池保証なんて出来る訳ないでしょ。
日産のように7セグを8か9セグにしますが関の山じゃないの。

122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fe22-V1Wy [49.253.117.189])
17/07/28 10:53:55.29 dxrxNTM60.net
保証内容は置いとくが、トヨタはRAV4EVで8年100,000マイル保証としてる
これ以上は無理か

123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-Uere [106.133.169.140])
17/07/28 11:00:01.03 DHyxSNZua.net
>>117
てめ土用に鰻食ったのか？食ったんだな？？(`･ω･´) ｳﾗﾔﾏ

124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-Uere [106.133.169.140])
17/07/28 11:02:44.81 DHyxSNZua.net
>>121
10セグ以上を保証するんだぜ(2セグ欠けまでだ)

125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-VjJ9 [119.104.4.182])
17/07/28 11:49:33.32 Kb2lAbELa.net
>>116
デザインは日産の方が酷い
トヨタの陰に隠れてるのか、日産自体影が薄過ぎる

126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-5p/0 [49.97.101.107])
17/07/28 12:11:06.11 Ure8NFikd.net
>>121
初代プリウスは1.3kWhじゃねぇし～

127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2136-rFSl [60.122.214.204])
17/07/28 12:56:59.30 /ICAWUJW0.net
近い将来エンジン付きの車には乗れなくなるのなら、今は中途半端なEVに乗るくらいならコンベンショナルなエンジン車に乗る方が幸せじゃないかな？
不便な思いして、車両価値が暴落して、ダサいデザインのリーフに乗る価値ってある？

128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd81-KhZc [58.3.182.56])
17/07/28 13:04:54.99 HT9FHL4U0.net
>>94
なんで絶望的になるの？
人って、日産を１度でも買ったら、それ以降は日産を買い続ける運命になるの？

129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 828e-iPV5 [61.44.156.135])
17/07/28 13:34:45.90 yFluXS/I0.net
>>118
ルノー・日産アライアンス

130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0618-PZFW [111.104.23.47])
17/07/28 13:36:52.67 5y9VtC1p0.net
既に30kWhリーフなら問題ないから
走らない走らない言ってるのは
24kWhの80%以上劣化したリーフの話
第２世代高性能新型リチウムイオンバッテリーの30kWhモデルは不満ないよ
驚くほど改善してる

131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-Uere [106.133.169.140])
17/07/28 13:41:16.40 DHyxSNZua.net
>>130
別に100kmしか走らなくても不満はないよ
充電すれば良いだけなんだからw

132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0618-PZFW [111.104.23.47])
17/07/28 14:09:50.24 5y9VtC1p0.net
イメージ的には、30kWhモデルは24kWhモデルの約2倍走れる
と考えたほうが良い
充電速度約二倍だからね

133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee67-JHYl [153.216.118.125])
17/07/28 14:29:37.38 z+e7aWnL0.net
>>111
3位はどこ？

134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM4a-pQVk [119.240.143.84])
17/07/28 14:33:31.50 glLCiJjTM.net
>>130
冷静に見て
5年もたずに80%劣化するのがリーフ搭載の電池なのだね
そして>>131の言うように充電すればいいのだね、出先のSAで30分かけて

135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-Uere [106.133.169.140])
17/07/28 14:39:28.14 DHyxSNZua.net
>>134
日産行けばコーヒーとか飲み物出してくれるしねw

136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-Cr1o [49.98.140.17])
17/07/28 14:54:03.81 8TTmrLeOd.net
事故渋滞で深夜に充電ギリギリでSAについたとき先客がいたときの絶望感はないよな。
しかも大雨。車内の雰囲気がカオスになる

137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0618-PZFW [111.104.23.47])
17/07/28 15:01:09.22 5y9VtC1p0.net
ところが、30kWhモデルは
なかなか劣化しない
保証も8年15万キロ
なぜか？
それは
満充電がプログラム的に90%だから
つまり見かけ上劣化10%までは劣化しないように見えるということ（見かけ上）
充電速度も2倍なので、サービスエリアでの充電も10分～20分で終わる
極めて快適に高速道路を移動できるのである。

138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-PRKf [61.205.94.246])
17/07/28 15:07:38.95 MYK8vkpEM.net
そう、初期型乗ってる俺は新型出た後の旧モデルとなった30k版の中古車の値下がりを狙ってる。
家族養うのにお金が掛かる時期の40代となり、それでも車通勤を止めたくないのです。

139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-Uere [106.133.169.140])
17/07/28 15:44:15.62 DHyxSNZua.net
>>136
ナビで使用中とかも調べられるけどな
結構使えるナビなので、本当は新しいのに代えたいけど代えられないのだよw
だれか>>138にメロンを…www

140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e94d-ZO1u [180.52.89.22])
17/07/28 15:45:14.00 ZYh5TS0b0.net
>>118
販売台数知ってる？
日産の方が大幅に台数多いんだけど。

141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2298-iCAt [211.2.55.9])
17/07/28 15:49:58.11 MqiFITF00.net
>>130
え！使える容量は２０％？

142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM4a-pQVk [119.240.143.84])
17/07/28 16:41:48.34 glLCiJjTM.net
>>135
スタバより不味いコーヒー目当てに街中やつまらんバイパス沿いまで出向くかね

143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa96-KhZc [27.93.162.231])
17/07/28 16:54:12.92 C80SiiJ0a.net
明日はいよいよモデル3お披露目だな
新型リーフの追加情報も出してほしい
EV一騎打ち、でいいのかな？
新型リーフが大幅に価格下げてくるのかな？

144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp11-p5cP [126.245.214.143])
17/07/28 17:12:01.98 yedqUKiIp.net
>>123
美味しかったですwえへ

145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c655-gxIt [183.176.2.34])
17/07/28 18:09:36.68 SaC/O0qH0.net
新型リーフはバッテリーが40kwh前後でルノーゾエと一騎打ちになりそうだが

146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0281-h8uF [125.30.40.183])
17/07/28 18:14:21.02 I3TqkBY10.net
モデル3って200マイル走るから、60kWh積んでるんやろなぁ
それで400万だからすげーよなぁ
補助金出たら340万で買えるんかな

147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-KMxh [182.251.251.47])
17/07/28 18:29:11.47 MUN1C/8Ba.net
【悲報】電気自動車「テスラモデルS」を買った男性がバカだったと価格.comで泣く / やはりアウトランダーPHEVが最強か・・・
２年前のロケットニュースに出ていたが、モデル3はどうなんだろ・・・と、思ってしまう内容だった。

148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-aFLD [49.98.64.236])
17/07/28 19:25:05.53 dYkFKj+md.net
>>345
今年度から
補助金って最高が38万になったんでないの？

149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM81-gqKx [110.233.247.12])
17/07/28 19:31:02.26 LSj2MW4wM.net
>>127
そう思うならお前はガソリン車買えばいいだけ

150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0618-PZFW [111.104.23.47])
17/07/28 20:03:27.29 5y9VtC1p0.net
モデル3は、オプション付けると
700万
今夜遅く
午前2時頃発表会

151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0281-h8uF [125.30.40.183])
17/07/28 20:22:39.64 I3TqkBY10.net
そんなたけーの？
てっきり390に諸経費40に補助金38万引いて400で買えると思って期待したのに

152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fe22-V1Wy [49.253.117.189])
17/07/28 22:24:18.12 dxrxNTM60.net
その値段ならMirai買う、今なら1.5ヶ月待ちのようだし

153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 05a7-J4QG [114.182.128.85])
17/07/28 22:28:58.27 /fxomUI30.net
>>92
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/12/01(水) 17:37:13 ID:mLNcY9HK0 [5/13回(PC)]
>>127
>この人はたぶん金持ちのおじいちゃんだろうね。
金はないがおじいちゃんだけは当たっている。

おまえ貧乏老人なのか
リーフを絶賛しているのに買った様子が無いのでおかしいと思っていたんだよ
ところで新型リーフ「バカ売れ」って、具体的に年何万台？
初代の時みたいにはっきり予想してみな

154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-VjJ9 [119.104.4.182])
17/07/29 00:53:05.41 i94Wis38a.net
700万か
シーマと同じ値段ねえ
R35よりは安いけど

155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d2d8-TjKG [101.128.160.114])
17/07/29 01:32:05.49 73K6CZRo0.net
>>150
テスラCEOイーロンマスクはモデル3をモデルSの半額で提供すると言っていたので、モデルS P100Ｄ1600万円の半額800万円以下なら嘘ではない事になるw

156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c655-rgso [183.176.203.229])
17/07/29 03:37:30.44 4tnlWCQV0.net
乗ってる人がコメしないスレやな

157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6544-UFDU [120.75.182.38])
17/07/29 04:07:48.10 JQ9pZFw40.net
今度中古の30k買います。
XにLED、純正アルミとAビュー付いた車で乗り出し170万。
激安車を狙ってたのに、そこそこのものを買うことになっちゃったな。

158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6988-jvJ9 [110.4.253.53])
17/07/29 06:36:30.63 /XX//Pka0.net
24xなら30sか

159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8174-iltr [220.153.52.84])
17/07/29 07:01:17.22 Svc5AHiA0.net
>>128
日産なら下取りたかくしてくれるんやで～

160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d18e-l5iw [118.109.33.237])
17/07/29 07:47:27.77 0zun5ngV0.net
テスラは実用車ではなく金持ちのオモチャじゃないのか
人に見せびらかすため買うのがほとんどじゃないの

161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d2d8-TjKG [101.128.160.114])
17/07/29 08:08:07.87 73K6CZRo0.net
>>159
それ、マツダ地獄w

162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fd18-d0fx [106.159.197.251])
17/07/29 08:24:02.00 tz5/nJ6h0.net
乗り潰すなら、あんまり関係ないわ

163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 292f-DwHR [116.64.174.147])
17/07/29 08:24:51.60 uyDmC6220.net
昨日ディーラーの人が
これから営業担当者向けの試乗会に行ってくる
と言っていたが、リーフの試乗だったのかな？

164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8997-gyBD [14.133.220.166])
17/07/29 08:24:55.33 UPL6tWoz0.net
>>157
おめでとう！　30いいなー。バッテリーを気にせず楽しそうだ。
大事に乗ってくれよ？
俺が6年後乗る事になるかもしれないからね。

165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp11-KhZc [126.255.131.155])
17/07/29 08:45:17.34 CKmc67G2p.net
来年か年末に30kの中古車リーフか中古車のアイミーブm
どちらか買おうと思っている
予算は100万以下
多分それを乗りつぶす頃には
新型の500kmリーフの中古車か新型アイミーブが安くなるはず

166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-TjKG [61.205.104.49])
17/07/29 09:16:24.95 CmeKIxaFM.net
ディーラーに在庫車がある前提だけど
現行モデル新車を最安で買えるのは8月お盆過ぎかな？
理由は…
①9月発表を控え、ディーラー販促施策がバッチリ。
②8月はお盆休みで実働期間が短いのでノルマ達成が困難で営業マンが焦る。
③中古車市場が秋季需要期を迎えるため、高価下取りが可能。
と考えたが、現役Ｄ営業マンさんどうでしょう？
甘い？
このスレに居たら回答よろ～ (^-^)/

167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟT Sda2-qemD [49.98.88.19])
17/07/29 09:23:24.95 PGyN98cCd.net
>>166
D試乗車早く売り出してるよ発売されてから値段落ちるから早目に対応してるみたい

168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-PZFW [182.251.241.4])
17/07/29 09:48:39.12 ieu5QjQIa.net
レトロフィット発表前に中古車買わないと
急いで

169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 46f1-JXPl [103.2.248.197])
17/07/29 13:03:44.78 9XykZnf60NIKU.net
モデル3きたな
発売前に息の根を止められた

170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 0H96-h8uF [219.100.180.7])
17/07/29 13:59:20.79 YtjoaVXdHNIKU.net
スタンダードは3.5万ドルで220マイル
ロングレンジは4.4万ドルで310マイル
中古リーフは150万で30kWh、新型リーフは350万で40kWh+オートパイロット、テスラは390万で60kWh、520万で90kWh(オートパイロットは別料金)
と思えばバランス取れてる… かなぁ

171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp11-KMxh [126.253.98.35])
17/07/29 14:17:27.00 KSaKDYX4pNIKU.net
モデル3は、レート130円だから、
500から600万。フルオプションなら
700万くらいかな。

172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 024a-vGvp [123.218.3.120])
17/07/29 14:23:15.56 ZeG3+K4B0NIKU.net
>>105
嘘はいけないね。
話題の順番で嘘をついても、過去は変えられないよ。
そろそろまともな証拠を出してね。
リーフの大勝利が見えてきたけど、生産中止になるまで来るのかい。
939の後で君が確たる証拠なしに、事実だと主張していること。
１．アメリカのリーフの在庫販売は、2011年に始まった。
２．アメリカのネット予約販売では、販売店の収入は納車手数料のみ。
３．アメリカのネット予約システムによる販売店の在庫車確保を日産が禁止した。
４．日産のEV事業はすでに諦めモードである。
５．車所有者なのに車で遠出をしないのは、引きこもりだけである。

173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ c655-gxIt [183.176.2.34])
17/07/29 14:27:50.56 s4ZGHNGK0NIKU.net
500から600万って計算できないのか？

174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 024a-vGvp [123.218.3.120])
17/07/29 14:35:42.70 ZeG3+K4B0NIKU.net
>>106
5年も先のことを発表するとは、トヨタ苦しそうだね。
この発表だけでトヨタが先行している確実な証拠とはならない。
事実はわからないんだよ。
いつもの君のパターンで、証拠が弱すぎだね。
トヨタのガソリン車並み性能のまともなEVなんてあるのかい。

175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp11-KMxh [126.253.98.35])
17/07/29 14:48:47.43 KSaKDYX4pNIKU.net
米国ではリーフは厳しいんじゃないかな。
モデル3は本国では安い。
日本ではリーフが安い。為替レート130円だから。

176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 024a-vGvp [123.218.3.120])
17/07/29 14:49:18.83 ZeG3+K4B0NIKU.net
>>128
2022年までには技術は相当進歩するよ。
日産が全個体電池を実用化するかもしれない。
リチウムイオン電池が3分の1の価格になっているかもしれない。
日産と三菱でEVは5車種以上になっているけど、トヨタは1車種。
技術進歩が速いから、5年は絶望的だよ。

177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa89-PZFW [182.251.241.14])
17/07/29 14:49:52.80 MgNMBNWEaNIKU.net
よし！これで新型リーフの価格決まり
約400万　60kWh
約350万　40kWh

178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM96-CT9n [61.205.1.14])
17/07/29 14:50:03.36 8oEIeLVYMNIKU.net
もうリーフオーナースレ分けたほうがええな

179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 024a-vGvp [123.218.3.120])
17/07/29 15:01:21.32 ZeG3+K4B0NIKU.net
>>153
新型リーフは、日本で月5千～1万台は行くんじゃないかな。
世界で月2～3万台かな。
モデル3より売れる可能性もあるでしょ。

180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴT Sda2-xXMV [49.98.91.66])
17/07/29 15:03:11.47 gjgsp4aadNIKU.net
60KWで450万くらいやな

181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd02-k88C [1.75.215.152])
17/07/29 15:04:53.97 3Q6EKtQhdNIKU.net
>>175
オプション無しだとね
オプション着けると値段が一気に上がるね

182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 46f1-JXPl [103.2.249.21])
17/07/29 15:07:06.10 Kt2BcWec0NIKU.net
あらテスラ高いわね
今時クルマに500万払う価値観は持っていない

183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 024a-vGvp [123.218.3.120])
17/07/29 15:07:57.31 ZeG3+K4B0NIKU.net
>>175
日産もモデル3を意識するから、日本より安くするでしょ。

184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp11-KMxh [126.253.98.35])
17/07/29 15:10:09.84 KSaKDYX4pNIKU.net
モデル3は、マスマーケットには高いから、
40kwhリーフを安くして、使い勝手洗練させる方が、
数は売れるだろうな。充電はリーフの方がいいし。

185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ c655-gxIt [183.176.2.34])
17/07/29 15:30:46.06 s4ZGHNGK0NIKU.net
モデル3は390万だから、リーフは60kwhでも350万ぐらいじゃないと売れないよ

186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp11-KMxh [126.253.98.35])
17/07/29 15:32:49.73 KSaKDYX4pNIKU.net
>>185
テスラのレートは130だから、
450スタート。

187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ c655-gxIt [183.176.2.34])
17/07/29 15:39:28.26 s4ZGHNGK0NIKU.net
意味不明

188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp11-KMxh [126.253.98.35])
17/07/29 15:42:16.28 KSaKDYX4pNIKU.net
>>187
為替レート110円が適用されるわけじゃない。
モデルSの価格みればわかるけど、
テスラジャパンの為替レートは、130円だから、
日本では450万スタート。
オプションつければ、500万から700万くらい。

189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ c655-gxIt [183.176.2.34])
17/07/29 15:45:11.42 s4ZGHNGK0NIKU.net
もういいスルー

190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp11-KMxh [126.253.98.35])
17/07/29 15:47:35.63 KSaKDYX4pNIKU.net
>>189
あら、払えない感じ？
ノーマルなら450万くらいで買えると思うよ。
オートパイロットは、日本では100万だから、
ノーマル塗装と、自動運転で、550まんくらいかな。

191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ e94d-ZO1u [180.52.89.22])
17/07/29 15:49:12.74 atz1Cn4P0NIKU.net
テスラは日本にディーラーや整備工場少なすぎて
買おうにも買えないだろ。
何かあった時何100kmも離れた所に持ち込む事になり不便すぎる。
点検整備にしても近くになければ、隣の県まで行かないとか問題大杉。

192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp11-KMxh [126.253.98.35])
17/07/29 15:51:56.45 KSaKDYX4pNIKU.net
>>191
マスマーケットに対する車両、利便性は、
リーフのほうが優秀でしょうね。
たぶん、米国ではテスラなんでしょうけど。
日本だと、充電条件もリーフのほうが良いからねぇ。

193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp11-KMxh [126.253.98.35])
17/07/29 15:53:47.44 KSaKDYX4pNIKU.net
上の110円のレートで買えると思ってた人は
国内ではたぶん、キャンセルでしょうね。

194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 0H96-h8uF [219.100.180.7])
17/07/29 16:01:06.76 YtjoaVXdHNIKU.net
リセールも高そうだし、正直オートパイロットと補助金込みで420位なら考えたけど、500超えじゃamgの廉価版が視野に入ってくるっていう

195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp11-KMxh [126.253.98.35])
17/07/29 16:07:29.47 KSaKDYX4pNIKU.net
ロングレンジフルオプションだと、
750万だな。

196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴT Sda2-8w7E [49.98.91.66])
17/07/29 16:10:55.89 gjgsp4aadNIKU.net
外車で400～500万でコスパに優れたのなんかあり得ないやろ

197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp11-KMxh [126.253.98.35])
17/07/29 16:11:29.09 KSaKDYX4pNIKU.net
完全自動運転を外して、
インテリアもあきらめてこの価格かな。
新型リーフのプロパイロットと大差ないかも
標準装備
価格 - $ 35,000
シルバーメタリック：$ 1,000
19インチスポーツ：$ 1,500
強化されたオートパイロット - $ 5,000
４万２５００ドル
５５２万

198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp11-KMxh [126.253.98.35])
17/07/29 16:14:18.06 KSaKDYX4pNIKU.net
スタンダードの充電速度が、
30分で 130マイル、208km
リーフの 60kw 充電程度の速度。
ロングレンジは、
272kmだから、
リーフ80kw 程度の速度。

199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp11-KMxh [126.253.98.35])
17/07/29 16:16:45.10 KSaKDYX4pNIKU.net
40kwhリーフが、
冷却搭載、80kw充電、プロパイロットなら、
リーフ完全勝利かな。

200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sda2-xfxm [49.98.91.66])
17/07/29 16:22:09.00 gjgsp4aadNIKU.net
日本人は基本アメ車は嫌いやからな
品質に世界的に一番厳しい日本人が
一時の憧れでメンテナンス網も整備されて無いのに売れるわけないやろ

201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM96-Jazg [61.205.82.237])
17/07/29 16:23:53.67 NfqZUbHkMNIKU.net
テステス

202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp11-KMxh [126.253.98.35])
17/07/29 16:25:21.59 KSaKDYX4pNIKU.net
為替のレートが100円から110円になれば
売れるかもね。20円プラスだと、1ドル90円だから、当分、無いだろなw

203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp11-KMxh [126.253.98.35])
17/07/29 16:29:46.67 KSaKDYX4pNIKU.net
60kwh？のバッテリー容量で、
充電速度 60kwはわざとかな？
遅いね

204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ c655-gxIt [183.176.2.34])
17/07/29 16:56:52.82 s4ZGHNGK0NIKU.net
モデル３が予定どうり発売だからテスラネガキャン部隊は発狂中なんだね

205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 1901-FEN5 [222.10.50.93])
17/07/29 16:58:15.62 1va5yaA10NIKU.net
テスラの利便性を上げるため無料で急速充電を開放してると言われたよ

206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp11-KMxh [126.253.98.35])
17/07/29 17:01:53.41 KSaKDYX4pNIKU.net
>>204
ネガキャンじゃないよ。リーフも持ってるし、
3も予約してる。
ちなみに、公式に右ハンドル2019だってさ。
国内では競合すら心配は無用だな。

207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴT Sda2-qemD [49.98.51.162])
17/07/29 17:04:51.53 pMjCUvUhdNIKU.net
そうそう競合なんて有り得ないと思う
>>204 変な人やな

208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 1901-FEN5 [222.10.50.93])
17/07/29 17:11:02.69 1va5yaA10NIKU.net
>>207
聞いた俺がびっくりした！販売店にメールで確認してみてください。
://www.ibaraki-nissan.co.jp/

209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp11-KMxh [126.253.98.35])
17/07/29 17:22:48.41 KSaKDYX4pNIKU.net
テスラ3 試乗動画あった
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
センタースクリーンはかっこいいね

210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ d179-7WXr [118.241.123.59])
17/07/29 17:44:29.23 vcWeQ7Xb0NIKU.net
テスラモデル3はバッテリー容量をはっきり公表しないね
航続距離はEPA220マイルと310マイルの２種類と公表してるけど

211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 05a7-J4QG [114.182.128.85])
17/07/29 17:46:22.21 TjwsWSTB0NIKU.net
>>172
証拠は既に出していて、その過程の枝葉的な話も一緒に決着済み
いくら敗北を認めたくなくても、過去は変えられないよ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/09/15(水) 18:36:11 ID:VcZYf+qb0 [1/2回(PC)]
>>565
メーカー予想を上回ることもある。
最近だと、「カップヌードルごはん」や「ごパン」とか。
政府の補助ではそんなに普及しないが、消費者が良いと思えば加速度的に普及する。
2012年ごろ各社のEVが出そろうので、そのころから普及が始まるんじゃないかな。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/09/15(水) 20:14:45 ID:VcZYf+qb0 [2/2回(PC)]
車の保有台数約8000万台。
普及率20％で1600万台。
10年で普及なら年間160万台。
販売台数は加速度的に増えるから、2017年ごろ160万台の販売かな。
↑過去のマヌケ発言を読み返して頭冷やせｗ

212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 05a7-J4QG [114.182.128.85])
17/07/29 17:48:49.49 TjwsWSTB0NIKU.net
>>174
>この発表だけでトヨタが先行している確実な証拠とはならない。
おまえは現実から目を逸らしているだけ
見たくないものは見ない、だからいつも予想を間違える
他メーカーの全固体電池市販車の情報は出ていないからトヨタが先行している
それが現実
>>179
その予想は取り消し不可だよ
相変わらず頭悪すぎ。もう俺の勝利確定じゃないか
ちなみにプリウスPHVは5月に5369台売れたから、
その基準だとプリウスPHVは「バカ売れ」だな

213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ cd6b-sa1M [58.87.141.223])
17/07/29 18:18:09.40 fLJYbKOa0NIKU.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
モデル3は積載性いいな
現行リーフじゃこうはいかない

214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp11-KMxh [126.253.98.35])
17/07/29 18:24:06.48 KSaKDYX4pNIKU.net
>>213
3は、セダン型であること。
センタースクリーンが先進的。
カメラ8個と考えると、まぁ高いけど、
こんなもんかな。

215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW c660-iPV5 [183.181.22.94])
17/07/29 18:25:52.44 QvZv4qPn0NIKU.net
>>178にほぼ賛成
ほぼというのはスレタイ的にオーナースレがここで議論スレたててそっちでやって欲しい

216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴT Sda2-6k8J [49.98.51.162])
17/07/29 19:19:45.90 pMjCUvUhdNIKU.net
暑いから変人出て来ますね

217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd02-5p/0 [1.79.87.29])
17/07/29 20:11:40.06 qJzi3lcfdNIKU.net
モデル3のセンタースクリーンは欠陥スクリーン
視線移動が大きいし
ノートe-powerのスマートルームミラーと同様に焦点移動が大きい

218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM96-TjKG [61.205.104.49])
17/07/29 20:16:02.94 CmeKIxaFMNIKU.net
>>91
何の冗談かと思いながらも、寺に行って見積りもらいに行ったら一見さんの俺にも100マン引いてきてワロタ！

219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW d12d-iCAt [118.240.174.37])
17/07/29 20:26:13.37 aMxYnEVz0NIKU.net
>>218
新型車出るから、投げ売り

220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 0H96-h8uF [219.100.180.7])
17/07/29 20:29:57.22 YtjoaVXdHNIKU.net
でも100万引きじゃ高すぎるっていう

221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MMd2-0tm6 [153.157.217.81])
17/07/29 21:02:35.24 k8pN337VMNIKU.net
100万切れば良いかもな

222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 46f1-JXPl [103.2.248.59])
17/07/29 22:05:42.94 hF2P+EDd0NIKU.net
現行リーフはフロントもリヤもダサい
死ぬほどダサい
あの形状の必然性というか機能美が全くない

223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW 0545-SE93 [114.175.77.7])
17/07/29 22:11:26.96 WdK2qsFs0NIKU.net
>>222
フロントもリアもカッコ悪く機能的じゃないって言うけど、オーディオ切って走ると驚く程の静粛性は風切り音を徹底的に低減させるデザインだったんじゃ無かったっけ？？
静かで走りがつまらなくて経済的なのがリーフの特徴。
よくスポーカーや高級車みたいな乗り心地って言う人居るけど、Ｖ３６スカイラインとリーフ両方乗ってる俺からみたらリーフは高級車でもスポーカーでも無い。
経済的でつまらない乗り物

224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 0281-h8uF [125.30.40.183])
17/07/29 22:12:56.20 6p25VnPB0NIKU.net
でも走ってて楽だから長距離走りたくなるんだよなぁ

225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM96-CT9n [61.205.0.25])
17/07/29 22:24:32.15 SeRYcOmCMNIKU.net
議論くんら寝たんか？

226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 6570-r57P [210.227.0.58])
17/07/29 22:30:15.38 9xm6Hu3h0NIKU.net
長距離乗りたくなる？
嘘だろ？
(燃料費がかからないから)長距離乗りたくなるならわかる
長距離で使うにはもう少ししっかりした足回りが欲しくなっちゃう

227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa4a-sssC [119.104.80.101])
17/07/29 22:35:25.85 ZD1+ImIOaNIKU.net
>>223
デザインよりも機能を優先した結果だわな
特にあの出目

228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM96-CT9n [61.205.0.25])
17/07/29 22:39:33.07 SeRYcOmCMNIKU.net
充電するで

229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ c611-ZO1u [183.76.149.121])
17/07/29 22:47:25.88 YkoyIk700NIKU.net
>>222
空力方向に全振りしただけやん。
その結果人間の美的センス的には合わないモノに仕上がった。
それだけのこと。

230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-iCAt [163.49.209.52])
17/07/30 00:36:58.79 YtWhPyajM.net
>>223
ご自慢会

231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-iCAt [163.49.209.52])
17/07/30 00:38:39.47 YtWhPyajM.net
>>229
後部ハッチの荷物置き場もっと広くして、充電ケーブルも邪魔

232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e967-W9RG [180.47.52.117])
17/07/30 01:15:49.46 6c0xm5Hf0.net
新型も30までしかなかったらどうする？

233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8136-TjKG [220.6.162.134])
17/07/30 04:20:29.49 ichsKBkk0.net
>>232
営業マンの話では、具体的な電池容量はまだ伝えられてはいないようだが、3割増しの航続距離になるそうな事を言ってたで！

234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8174-iltr [220.153.52.84])
17/07/30 05:58:18.19 o312mqH30.net
>>233
なら40か？
つまらん

235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MM45-KhZc [106.139.2.171])
17/07/30 06:39:06.53 gz7lCQxsM.net
少なくとも3割だったか、3割以上だったか、深みのある文言だったとは思う
M3の後だしなんだから何らかの売りは出してくると思うね
価格か？

236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 290f-iPV5 [116.199.240.37])
17/07/30 06:49:45.08 GtrPmR460.net
最初40
追加で60っていうパターンかな

237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-0W/a [49.98.51.162])
17/07/30 07:27:53.46 3mqBdSmbd.net
テスラだって2モデル同時発表なんやから、リーフさんケチな事したいかんぜよ

238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8219-Uere [61.245.208.205])
17/07/30 07:47:11.97 3txftTxN0.net
テスラの新しいのって急速充電使えるの？教エロ

239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 05a7-V1Wy [114.188.222.228])
17/07/30 08:18:29.69 UZC+OC4u0.net
>>223
前スレでも『Ｖ３６スカイラインとリーフ』って言ってるぞ
みっともないから止めとけよ（笑）

240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-5p/0 [1.79.87.29])
17/07/30 08:52:58.75 iaIG28zTd.net
>>238
スーパーチャージャーって知ってる？

241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-U849 [163.49.210.245])
17/07/30 08:58:17.06 8s67aPoqM.net
カタログ貰ってきたけど、こんなにワクワクしないカタログ初めて見た
ページをめくる気すら起きないw
試乗したらあまりの魅力に即決してきたけど、ついでにもらったカタログの出来が悪すぎる
どうダメなのか説明できないけど、とにかくカタログの作りが下手すぎる

242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6570-r57P [210.227.0.58])
17/07/30 08:59:25.29 VkMOO5zH0.net
>>241
現行？
あれはクソだな

243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-U849 [163.49.210.27])
17/07/30 09:58:16.23 tGICkW28M.net
>>242
うん
値引きにも惹かれたし、わりとフルモデルチェンジ前狙って買うことが多い

244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp11-KMxh [126.253.98.35])
17/07/30 10:03:02.19 qwxG8iprp.net
>>234
海外でフルチャージのリーフの
航続距離数値撮影されてたけど、
270くらいだったみたい。
40×7とみるのが妥当だろうから、
40kwhリーフだとおもうな。

245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-DDPa [49.98.51.162])
17/07/30 10:14:22.41 3mqBdSmbd.net
つまらんメーカが40KW出すんやな
技術進歩感じない

246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6504-Uere [210.149.159.254])
17/07/30 11:30:38.75 b3l8X5t70.net
最近はエロい人がいなくて寂しいな(´･ω･`)

247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-umSw [1.75.250.127])
17/07/30 11:56:11.78 hgMo9aSmd.net
最近はスーパーチャージャーを知らない人がいて寂しいな(´･ω･`)

248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e17f-TCfr [124.26.49.46])
17/07/30 12:10:06.26 Ilr2dkOm0.net
>>244
あれさ数字の並びから見て単にトリップメーターなんじゃないかな
その隣の数字は明らかにオドメーターみたいだし

249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp11-KMxh [126.253.98.35])
17/07/30 12:24:25.17 qwxG8iprp.net
どうだろな。
安くて高性能EVは、
アメリカに住まないとないw

250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0618-PZFW [111.104.23.47])
17/07/30 12:58:36.56 COVfNWUf0.net
60kWhも発売されるに決まってる
何のために開発してきたか
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6988-jvJ9 [110.4.253.53])
17/07/30 13:10:18.61 rRg/D/HE0.net
いずれは発売されるだろうが時期は不明であると

252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8236-6zYz [219.49.178.9])
17/07/30 13:15:31.43 ewkN8Tsy0.net
>>243
お幾らですか？

253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0618-PZFW [111.104.23.47])
17/07/30 13:37:24.57 COVfNWUf0.net
テスラモデル3航続距離
スタンダード約563km
ロングレンジ約793km
リーフは、確実に60kWh出して来ますよ
航続距離550km～ 600km
そうでないと勝負にならない
もちろん、30kWhや 40kWhモデルも
用意してるだろうけどね

254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-5+2J [182.251.243.33])
17/07/30 14:02:05.04 AWZUCVCAa.net
とりあえず40kwhからだね
60は未定
デザインも新型は好きだなー

255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0618-PZFW [111.104.23.47])
17/07/30 14:09:18.55 COVfNWUf0.net
レトロフィット発表あるみたいだね
↓

ガソリン車並みの航続距離でEV本格普及へ：中古EVにもチャンスあり
環境ビジネスオンライン
URLﾘﾝｸ(www.kankyo-business.jp)

256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8136-TjKG [220.6.162.134])
17/07/30 14:24:23.62 ichsKBkk0.net
>>255
あんまり飛ばし記事ばかりに飛び付いてると損するで！
日産系列の中古車店の店長が、今後は前期リーフのバッテリーを新品に交換して認定中古車として販売するか検討中と言っていたけれど24→30は無理だろうとも言っていたで。

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