コンパクトカー総合スレッド Part155

コンパクトカー総合ス ..

959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 13:27:10.26 4t4hIUWo0.net
広島はおたふく

960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 14:24:26.59 tJvKWKxG0.net
さよか

961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 14:28:43.51 Ivtv1Ho10.net
>>917
それが本当ならディーゼルはそれまでの繋ぎだったのかな
SKYACTIV-Xでトルク向上とディーゼル並の燃費ならディーゼルはオワコン

962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 16:07:31.44 ms2l7ZNA0.net
初期型に乗ってる人は良いタイミングで乗り換えが出来そうだな
まぁその場合また人柱になるわけだがｗ

963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 16:10:13.99 bZgWa3uC0.net
>>917
マツダは3気筒作らんだろ
部品数が減るより振動対策するほうがよっぽど手間が掛かる

964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 16:58:13.10 p0Xb8Mrj0.net
直6なら不要だけど直4も対策必要だし軽の直3昔作ってたんだし余裕でしょ

965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 17:04:15.56 5dKAPB3x0.net
気筒あたりの排気量でHCCIに向いてるとかで1500が3気筒になる可能性はあるな
現行ガソリンデミオ買っとくか

966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 17:26:31.08 LeNpbrEB0.net
トヨタがマツダを取り込みたがるのもわかるな

967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 18:34:39.77 Nlc0AKlM0.net
>>916
次の年改は2018年の4月以降か
スイスポと迷うんだけど

968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 18:54:25.60 zyPFKIEu0.net
>>927
素晴らしい趣旨のエンジンだけど、大きな技術革新だから
しばらくは様子見するほうがいいと思うよ。自ら試したい人は良いけどね。
少なくとも1年くらい経った改良版が良いかと。

969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 19:35:58.22 oD0Lri+E0.net
URLﾘﾝｸ(www2.mazda.com)
スーパーリーン燃焼ワロスｗｗｗ
おそろしいほどエンジン内部に煤がたまるなｗｗｗ
ディーゼルすら煤トラブル続出なのにこんなもん売り出したらリコール地獄だわｗｗｗ

970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 19:46:20.09 OfuTD1Zu0.net
アースドリームとはなんだったのか

971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 19:53:04.57 amVrshab0.net
ホンダの連続リコール記録は越えられないから安心しろ

972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 20:22:20.27 4gkm/0L90.net
>>929
なぜ直噴やディーゼルで煤が出るのか考えたら、HCCIで煤がおそろしい程出るなんて結論には至らないと思うがな
所詮千葉の頭はその程度か

973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 21:30:09.52 35BWPF9r0.net
SKYACTIV詐欺2
株価は読み切ってる正義だなw
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 21:37:40.14 13Ui54Rz0.net
SUSUACTIVE
アクティブ系煤がゴッソリ溜まるやつね

975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 22:36:57.22 yfAZS+lK0.net
>>933
今日だけ見てどうすんだよwww 思っ切り右肩上がりだけどな

976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 23:07:33.96 zhKPBseP0.net
>2008年時点の同一排気量の当社ガソリンエンジンから、35～45％の改善
比較するエンジン古すぎ。
スカイアクティブGの技術を発表した時も、かなり古いエンジンと比較して３０％トルク向上と

977:かいってた。同じことやってる。

978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 00:00:18.86 5gEIYOf60.net
>>915
直列5気筒エンジンですね

979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 01:12:53.37 BeQQT5fy0.net
>>915
クルマは前に走るものという動的重心なものなのに、
FRでもないのに静的重心だけを追って、
あれはホンダに正しい物理学的観点が無いことを証明し、
赤っ恥晒した黒歴史だなw
駐車場でぶつけまくる4WSとか極端に複雑で重く高コスト
フラッグシップのレジェンドにしか積めなかった
SH-AWDとかも。

980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 07:50:59.40 yPT6c/3x0.net
発想は面白かったと思うよ
エンジンがクソだった
2000ccでリッター5km

981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 09:07:19.15 uRgsK9SJ0.net
>>938
ちょっとまて
プレリュードの4WSは便利だったんだぞ(´･ω･｀)
まだホンダが輝いてたはるか昔の話だけど

982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 11:34:14.82 BeQQT5fy0.net
>>940
乗って見た事あるけど、超運転しにくかったぞw

983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 12:01:55.46 uRgsK9SJ0.net
>>941
まぁ俺の場合免許とって初の車がアレだったからな
それが普通と感じていただけかもしれんな
ただあのデザインで回転半径4.7mは異常だべｗ

984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 13:01:23.58 4Ci5TOfb0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 13:15:04.49 pNYEB+hu0.net
>>943
グロ

986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 13:29:12.45 kpkKhW/P0.net
>>943
これ匂いもヤバイらしいな

987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 15:29:14.48 6a5XoTAT0.net
>>933
千葉ちゃん悔しい？
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
マツダ株上昇、今年１月以来の高値に－トヨタと資本提携で合意間近
堀江政嗣
2017年8月4日 09:30 JST
マツダ株が上昇し、今年１月以来の高値をつけた。トヨタ自動車と資本提携し、米国に生産拠点を共同で建設する合意に近づいていると事情に詳しい関係者が明らかにしていた。

988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 17:02:26.46 /iPcazLl0.net
>>933
この日はほとんどの車メーカーが株価を下げています。
わずかに上げたのはスバルと、あと1社くらいなものでした。
みなさん、>>933のように意図的にマツダのイメージを下げるレスには気を付けましょう。

989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 17:12:15.22 wO7BYnCE0.net
>>933
自ら頭の悪さをさらけ出すスタイルすこ

990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 18:47:35.71 R7yNJEc40.net
URLﾘﾝｸ(stocks.finance.yahoo.co.jp)
マツダの株価、今日も前日より下がってるの糞わろたｗｗｗｗ
市場はまったく評価してねえｗｗｗｗｗｗ
いったい何のためのプレスリリースだったのか？
質疑応答すら禁止して都合の悪いことは全部隠したのになｗｗｗ
マツダ、新技術発表！　やはり暗かった～（8日）　国沢光宏
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)

991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 18:52:31.02 wO7BYnCE0.net
>>949
日経平均とかニュース見ないの？
やっぱ頭悪いよねww

992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 19:34:06.87 R7yNJEc40.net
307名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/08/09(水) 08:28:21.03ID:uX3WQiGe0>>312 >>329
煤問題はたまにアクセル全開にしてやればなんら問題ないっていうけど
URLﾘﾝｸ(minato-motors.com)
>アクセラ
BM2FS　55000km　　MT車
DSCの依頼での入庫です。
車両は定期的にサーキット走行をされており
でも結構溜まっちゃうのは仕方ないよね。
みんカラも見ない方がいいな。
ディーラーでこの清掃やればいいのに。めっちゃ儲かるよ。

993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 19:35:52.50 R7yNJEc40.net
ガソリン車も煤が溜まりまくる「スーパーリーンｗ」エンジンなら、
ミナト自動車は大繁盛だなｗｗｗ
マツダの株を売ってミナト自動車の株を買った方がいいｗｗｗ

994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 19:43:13.68 uvJdhq5/0.net
千葉が必死に工作してるあいだは安泰だな

995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 19:50:52.53 wO7BYnCE0.net
よほどニュース悔しかったんだろう

996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 19:58:09.50 zbOJbtci0.net
コンパクトカースレだと分かってない奴が多すぎる

997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 20:03:36.57 TN6vBJRo0.net
マツダが雉沢にエサを与えてないと分かって安心した

998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 20:09:29.13 qb0HJIeS0.net
>>950
バカに日経平均全面安とか言ってもわからんでしょ。バカに。

999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 20:09:56.74 qb0HJIeS0.net
>>952
オマエ、ツマラナイからNG。

1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 20:16:41.81 R7yNJEc40.net
HONDA CR-V 1500ccターボ CVT　HWY/CITY FWD:34/28 AWD:33/27
SUBARU Forester 2500ccNA CVT HWY/CITY AWD:32/26
MAZDA CX-5　　 2500ccNA 6AT HWY/CITY FWD:31/24 AWD:29/23
モデル末期のフォレスター4WDにすら燃費で負ける新型CX-5FFｗｗｗ
技術のないマツ駄車はアメリカでサッパリ売れず早晩スズキのようにアメリカ市場から締め出されるだろうｗｗｗｗｗｗｗ

1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 20:24:03.12 FffJGLs70.net
>>943
これなんて病気？

1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 20:45:15.78 R7yNJEc40.net
【ベストカー】水野和敏が斬る!! #25　コンパクトカー作りにこそメーカーの「心意気」が見えてくる！
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
「一番グレードの低いクルマをつくるぞ！それが如実に出ちゃってます。
例えばサスペンションなんかを見ても一生懸命乗り心地をよくしようとするんですが、
今度は抜きすぎてドーン!ときたあとタイヤがブルブルこういう乗り心地になっちゃってますし、
ハンドル切った後の反応はいいんですが後ろの一輪だけ（急に荷重が乗ってロールが）
スコーンといっちゃう。こういうアンバランスなことが起きてる。」
水野和敏のデミオ評、的確過ぎて草生えるわｗｗｗ

1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 21:51:43.03 rcIR+RXk0.net
4駆のデミオにupの3ドア...

1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 21:52:41.53 4Z/8P/GR0.net
理想の車創るぞー！と飛び出たは良いが何も成せずBMの提灯持ちと成り果て
せっせと日本車トボし

1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 22:00:54.58 ilSkjYbY0.net
>>961
そのデミオより下のフィットw
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
新型デミオのクリーンディーゼルターボとフィットハイブリッドを比較した結果としては、前述のとおり「走行性能」と「乗り心地」は新型デミオの勝ちだ。
そして「インパネの質感」「運転席の座り心地」「ドライバーの運転姿勢」という面においても新型デミオが上質になる。

1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/08/0

1007:9(水) 22:02:43.66 ID:LwT/gti50.net

1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 22:10:29.73 O+OazZKj0.net
ホンダは中華化待ったなし

1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 22:12:05.76 TDVVhtJ+0.net
日産は既にタイ化

1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 22:16:02.79 rcIR+RXk0.net
>>967
トヨタもホンダも

1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 22:19:03.87 R7yNJEc40.net
マツダは2019年までもたねえだろうなｗｗｗ

1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 22:23:32.09 EIvZZot60.net
>>961
そのデミオでも水野一敏は80点をつけたんだろ？
ホンダはそれ以下か
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 22:24:25.50 6rmw9cKo0.net
>>959
千葉ちゃんは外出しないからカタログ見つめるしかないんだね
最近スバルageをよくするのは何故かな

1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 22:41:37.15 OZsC/sh50.net
>>960
点状角質融解症

1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 22:46:42.09 UgYx9gDV0.net
>>969
トヨタがバックについたんだぜ？

1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 22:51:34.83 /iPcazLl0.net
>>949
マツダ　1.18%安
ホンダ　1.19％安←注目！

1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 00:10:02.00 KXKJrtiy0.net
スバル 1.23%安

1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 00:16:21.53 +Pcwy5EY0.net
千葉がマンセーしたメーカーは落ちぶれる法則

1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 03:01:10.77 DuJPdLok0.net
コンパクトカー総合スレッド Part156 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)

1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 06:41:41.57 /QrI2HXm0.net
だめだこりゃ、フィット
【ホンダフィット試乗】ご自慢の低床は一体、誰のためなのか？…岩貞るみこ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
でも、私にはどーっしても受け入れられないところがある。フィットご自慢の低床が、気に入らないのだ。
あからさまな凹凸っぷりが気に入らないのである。まず、前席の足元。まるで、コンクリートで無粋な護岸工事をしたかのような形状の（あくまでも形状。コンクリートがはりつけてあるわけではない）違和感丸出しの壁がある。
ペダルを踏むために足を置く部分は低いのだが、運転席に座って足を動かすとカカトや左足外側あたりが壁にあたる。おろしたての革の靴や、白いスニーカーはぜったい履きたくない感じなのである。
さらに後席。座ろうと乗り込んだ瞬間、足をくじくかと思った。ちょうど一歩めのところの床が、ナナメになっているのである。後席に座りながら確認すると、正面を向いて膝を直角にして足を置いた部分が一番低く、前席のシート下に向かってわずかに高くなっている。
これはこれで踏ん張りがきく形状なので文句はない。問題はこのくぼみが、ドアに向かってナナメに高くなっていることだ。
つまり、乗り降りするときに足を置いて力を入れる床に傾斜がついているのである。それもかなりの傾斜で。若い方は大丈夫なんでしょうが、乗るときも降りるときも、足腰弱り始めたワタクシ、よろけましたよ。

1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 07:12:57.63 go1qFlQX0.net
【ベストカー】水野和敏が斬る!! #25　コンパクトカー作りにこそメーカーの「心意気」が見えてくる！
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
「一番グレードの低いクルマをつくるぞ！それが如実に出ちゃってます。
例えばサスペンションなんかを見ても一生懸命乗り心地をよくしようとするんですが、
今度は抜きすぎてドーン!ときたあとタイヤがブルブルこういう乗り心地になっちゃってますし、
ハンドル切った後の反応はいいんですが後ろの一輪だけ（急に荷重が乗ってロールが）
スコーンといっちゃう。こういうアンバランスなことが起きてる。」
水野和敏のデミオ評、的確過ぎて草生えるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1022:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 07:34:10.32 nWlkNHDb0.net
欧州信心もココまで来ると痛いな

1023:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 09:12:10.60 PLzsMwbp0.net
常々思うことなんだけど、ゴルフやポロをベンチマークにして開発しました言うんなら
なぜそっくりそのままマネしないんだと思う、なぜ余計な手を加えるんだと
そりゃ特許が

1024:からんでるのはわかるがまずソックリ作ってみなさいよと

1025:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 10:32:12.81 o2BQqSqS0.net
>>981
特許が絡んでるを理解出来てないから疑問に思うんじゃね

1026:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 11:06:37.53 OA8L6CGF0.net
>>981
輸出仕様はちゃんとしてるらしいよ。

1027:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 11:55:31.79 UYzgr/650.net
>>939
CB-5型(アコード・インスパイア)
乗ってたがリッター7kmあったけど
エンジンぶん回るしATでも楽しい車でした。

1028:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 12:42:35.07 pIpLeQi30.net
中国人
URLﾘﾝｸ(gogotsu.com)
URLﾘﾝｸ(gogotsu.com)
URLﾘﾝｸ(gogotsu.com)
URLﾘﾝｸ(gogotsu.com)
URLﾘﾝｸ(gogotsu.com)
URLﾘﾝｸ(gogotsu.com)
URLﾘﾝｸ(gogotsu.com)
URLﾘﾝｸ(gogotsu.com)

1029:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 15:14:39.40 Fl4rrxSf0.net
>>981
２代目デミオなんかはものすごくポロ意識してたけど評価されなかったからねぇ・・・

1030:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 17:53:18.00 7h9ZH+j80.net
>>986
燃費悪い以外はいい車だったな

1031:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 18:08:07.96 KRm9JYRY0.net
>>981
デミオはポロ超えた

1032:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 18:53:06.12 Ivnr3Pax0.net
　8/10終値
マツダ 1,664↓ -5（-0.30%）
ホンダ 3,078↑ +6（+0.20%）
マツダ下げ、ホンダ上げクッソ笑ったｗｗｗ
skyactive-Xをマーケットが全く評価してないことがよく分かったわｗｗｗ
マーケットはもはやマツダのホラにうんざりしているんだなｗｗｗ

1033:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 18:56:38.38 aNWq49vE0.net
必死だなぁ

1034:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 19:24:15.67 82W/Hpzv0.net
>>989
流れってわかる？一日だけ取り出しても無意味だよ
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
マツダ株上昇、今年１月以来の高値に－トヨタと資本提携で合意間近
堀江政嗣
2017年8月4日 09:30 JST
マツダ株が上昇し、今年１月以来の高値をつけた。トヨタ自動車と資本提携し、米国に生産拠点を共同で建設する合意に近づいていると事情に詳しい関係者が明らかにしていた。

1035:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 19:30:22.82 egOr9zyB0.net
>>989
3連休前に買いは入らない。ホントド素人だなwww

1036:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 11:02:57.49 SqkS89fH0.net
トヨタの軍門に下ってからのスバルは絶好調だしマツダも好転する可能性は高いよな
他社との提携を進めるトヨタ日産と一匹狼なホンダとどっちが吉と出るか凶と出るかは注目やね

1037:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 11:59:15.62 bhcok3EG0.net
>>993
ホンダもモリゾウかゴーンに土下座して軍門に下ったら良いのにね

1038:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 13:59:24.95 Y2V1h14p0.net
「パワポの技術いかがっすか！？」
って要らねーだろｗ

1039:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 14:27:30.02 SV4YMR2k0.net
トヨタハイブリット積んだXVが楽しみすぎて辛い
本命はSKYACTIV-Xアクセラ

1040:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 10:18:26.75 cEIp5PYG0.net
ま

1041:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 10:27:40.16 cEIp5PYG0.net
ツ

1042:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 10:28:06.69 cEIp5PYG0.net
ダ

1043:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 10:29:08.50 cEIp5PYG0.net
倒産ｗｗｗ

1044:1001
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